1、汽車常見故障判斷 潤滑油部分快修門店技術(shù)員工如何準(zhǔn)確判斷故障和減少糾紛？潤滑油出出現(xiàn)問題題造成的的常見故故障1、發(fā)動動機異響響2、發(fā)動動機積碳碳3、尾氣氣不合格格4、換油油相關(guān)問問題發(fā)動機異異響與什什么因素素有關(guān)？是潤潤滑油的的問題嗎嗎？1、發(fā)動機機氣門響響2、發(fā)動機機活塞銷銷響3、發(fā)動機機大小瓦瓦響發(fā)動機氣氣門異響響與什么么因素有有關(guān)冷車氣門門響單個挺柱柱響診斷方法法：真空表擺擺幅超過過5千帕或單單缸壓力力過低或或過高真空表檢檢測發(fā)動動機液壓氣門門頂剛啟動的的時候有有輕微響響聲受機油壓壓力以及及黏度影影響液壓氣門門頂使用用里程比比較長后后會響。所有挺柱柱異響所有挺柱柱異響這這種種故障的的原因

2、多多在于機機油壓力力過低或或液壓挺挺柱油路路堵塞。冷車起動動后異響響冷車起動動時響一一段時間間，熱車車后正常常，由于于發(fā)動機機停止運運轉(zhuǎn)時間間過長。氣門彈彈簧壓迫迫挺柱內(nèi)內(nèi)腔機油油緩慢泄泄漏一般情況況下，發(fā)發(fā)動機冷冷起動后后1-3s內(nèi)氣門異異響是正正常的，如果異異響時間間大于10s就屬于故故障了。其主要要原因是是使用的的機油粘粘度過大大，液壓挺柱柱異響時時響時停停液壓挺柱柱異響時時響時停停造造成液壓壓挺柱異異響時響響時停的的原因一一般不是是液壓挺挺柱單獨獨故障。搖臂凸輪輪軸磨損損嚴(yán)重氣門間隙隙自動調(diào)調(diào)整不順順暢潤滑油不不當(dāng)導(dǎo)致致發(fā)動機機大量積炭炭積碳多導(dǎo)導(dǎo)致卡氣門異響動力不足足發(fā)動機積積炭嚴(yán)重

3、重與什么么因素有有關(guān)現(xiàn)在所認(rèn)認(rèn)識的積積碳實際際是一種種非常籠籠統(tǒng)的概概念，實實際結(jié)果果不僅指指積累的的碳空氣環(huán)境境（臟）汽油環(huán)境境（燃燒燒不完全全）機油環(huán)境境（容易易產(chǎn)生焦焦炙，油油霧蒸汽汽大量進進入進氣氣道）發(fā)動機積積炭嚴(yán)重重與什么么因素有有關(guān)發(fā)動機實實際情況況(竄氣、PCV閥）發(fā)動機余余熱導(dǎo)致致水硫碳生成積積碳噴油嘴會會將殘油油滴在進進氣門背背部(圖片)油箱的油質(zhì)運行環(huán)境境(適當(dāng)跑高高速)發(fā)動機積積炭的危危害1積碳對對進氣量量的影響響2積碳對對爆燃及及火花塞塞的影響響3積碳對對氧傳感感器及三三元催化化器的影影響4積碳對對傳感器器信號的的影響5積碳對對發(fā)動機機冷車起起動工作作的影響響6、積碳

4、對汽汽車綜合合動力性性的影響響7、積碳對對發(fā)動機機壽命8、積碳對對油耗.發(fā)動機進進排氣系系統(tǒng)堵塞塞15，發(fā)動動機功率率下降50。車輛尾氣氣異常與與什么因因素有關(guān)關(guān)兩大方面面1、燃燒燒2、處理理汽車有害害的幾種種尾氣一氧化碳碳（CO）：汽油油燃燒不不完全（混合合比濃）碳?xì)浠虾衔铮℉C）：汽油油不完全全燃燒（混合合比稀、丟火、氣門關(guān)關(guān)閉不嚴(yán)嚴(yán)等）氮氧化和和物（NOX：高溫、高高壓、富富氧二氧化碳碳（CO2）：正常常產(chǎn)物水（H2O）：正常常產(chǎn)物氧氣（O2）：少量量殘余的的產(chǎn)物， （混混合比稀?。┏Ｒ姶_定定換油周期方法法一般情況況，車應(yīng)應(yīng)該定期期換潤滑滑油?；旧?，轎車的的使用手手冊中都都會清楚楚

5、地提示示多久換換一次。過去的的標(biāo)準(zhǔn)是是每50007500公里更換換一次潤潤滑油。城市公公交、貨貨車也依依據(jù)行駛駛的相關(guān)關(guān)里程。根據(jù)路況況確定換換油周期期如果是城城市路況況、越野野、出租租等情況況下的“耗損性性駕駛”，經(jīng)常常塞車，而且每每次的路路程很少少超過十十幾公里里，就需需要適當(dāng)當(dāng)縮短換換油周期期。潤滑油量量低于油油尺上限限1、曲軸阻阻力大，損失發(fā)發(fā)動機功功率2、竄入燃燃燒室，造成車車輛稍機機油3、過量潤潤滑油燃燃燒形成成積碳，4、降低壓壓縮比，加大磨磨損抗磨試驗驗機可以以測定機機油性能能嗎1、發(fā)動機機工作溫溫度2、發(fā)動機機工作轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速3、抗磨試試驗機不不能確定定極壓性性和剪切切性4、機油評評

6、定要靠靠一套復(fù)復(fù)雜的臺臺架進行行，滿足足數(shù)十項項理化指指標(biāo)。機油與發(fā)發(fā)動機燃燃油消耗耗有關(guān)系系嗎合理的黏黏度可以以減小低低溫發(fā)動動機運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)阻力省油好的機油油，可以以減小發(fā)發(fā)動機磨磨損省油機油如果果容易蒸蒸發(fā)，會會導(dǎo)生成成積碳加大進氣氣阻力，氣門、噴油器器積碳，費油發(fā)動機磨磨損很大大，容易易燒機油油，產(chǎn)生生積碳費油為什么放放出的廢廢機油很很?。扛鼡Q機油油往往是是在熱車車狀態(tài)下下進行的的，機油油粘度是是隨著溫溫度升高高而下降降的，因因此換出出來溫度度較高的的機油，其粘度度通常要要比常溫溫下的粘粘度要稀稀，這屬屬正?，F(xiàn)現(xiàn)象。但當(dāng)溫度度下降后后，機油油粘度仍仍然很低低，很可可能是使使用時受受到燃油油稀

7、釋所所致。用戶如何何簡單的的檢查在在用機油油的質(zhì)量量對于一些些正在使使用的機機油，可可用下面面的簡單單手段來來大致判判斷油品品的技術(shù)術(shù)狀況，以決定定是否應(yīng)應(yīng)該換油油或用來來分析發(fā)發(fā)動機的的工作狀況。1、外觀2、氣味3、油滴實實驗4、爆裂實實驗機油消耗耗量增大大的原因因是什么么？機油是在在曲軸箱箱與氣缸缸蓋內(nèi)這這個相對對密封的的空間內(nèi)內(nèi)循環(huán)工工作，只只要發(fā)動動機工況況正常，機油是是不可能能無故大大量減少少的。機機油消耗耗量多通通常與以以下發(fā)動動機故障障有關(guān)：1.發(fā)動機密密封不良良，機油油漏到發(fā)發(fā)動機外外部。機油消耗耗量增大大的原因因是什么么？2.氣氣門油封封質(zhì)量低低劣或損損壞，造造成潤滑滑油下漏

8、漏進入燃燃燒室被被燒掉；3.活活塞環(huán)密密封不良良、對口口、在環(huán)環(huán)槽內(nèi)卡卡死等，使機油油由曲軸軸箱上竄竄進入燃燃燒室；機油消耗耗量增大大的原因因是什么么？4.空氣濾清清器阻塞塞，使曲曲軸箱廢廢氣循環(huán)環(huán)管道吸吸力過大大，使機機油過多多地從這這個管道道吸進燃燃燒室；機油消耗耗量增大大的原因因是什么么？5.廢氣循環(huán)環(huán)管道堵堵塞，造造成曲軸軸箱壓力力太大，進一步步使機油油在曲軸軸箱與燃燃燒室二二腔壓力力差的作作用下竄竄入燃燒燒室機油消耗耗量增大大的原因因是什么么？6.另外，發(fā)發(fā)動機過過熱、長長時間高高速運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、或機機油油位位過高都都會加劇劇機油的的潑濺作作用，使使機油過過多地竄竄入燃燒燒室中被被燃燒。添加劑是是否能更更好地保保護發(fā)動動機?高品質(zhì)機機油已經(jīng)經(jīng)含有所所有必需需的添加加劑以滿滿足汽車車發(fā)動機機的要求求，這也也是為什什么幾乎乎所有的的潤滑油油生產(chǎn)商商