1、 00機票預定系統(tǒng)的總目標是：在計算機網(wǎng)絡，數(shù)據(jù)庫和先進的開發(fā)平臺上，利用現(xiàn)有的軟件，配置一定的硬件，開發(fā)一個具有開放體系結構的、易擴充的、易維護的、具有良好人機交互界面的機票預定系統(tǒng)，實現(xiàn)航空公司的機票銷售的自動化的計算機系統(tǒng)，為企業(yè)的決策層提供準確、精細、迅速的機票銷售信息。根據(jù)可行性研究的結果和客戶的要求，分析現(xiàn)有情況及問題，采用 Client/Server 結構，將機票預定系統(tǒng)劃分為兩個子系統(tǒng)：客戶端子系統(tǒng)，服務器端子系統(tǒng)。旅客訂票流程圖：航班機票旅客訂票記錄機票信息訂票旅客航班機票信息訂票信息取票通知旅客22旅客取票圖：訂票旅客清單售出機票信息旅客旅客下面分析各個子系統(tǒng)的功能需求：客

2、戶端子系統(tǒng)：在客戶端系統(tǒng)的功能實現(xiàn)上，可以分為以下幾個部分：1旅客信息的輸入和統(tǒng)計旅行社把旅客要求訂票的信息由專人負責輸入。這部分功能是客戶端子系統(tǒng)的基本部分，這個功能是以后各個部分的基礎。系統(tǒng)要求做到即能夠從其它子系統(tǒng)中共享一部分信息，又有方便的操作界面工手工輸入旅客信息。這部分要求對單的統(tǒng)計，供航空公司進行查詢和宏觀調(diào)控。輸入的數(shù)據(jù)進行簡將旅客的信息存儲到旅行社的客戶端系統(tǒng)中，以備以后的取票確認以及查詢。將旅客所須的機票信息由旅行社客戶端由網(wǎng)絡傳到航空公司的服務器上，并的航班信息，然后存儲起來。且接受航空公司返回把已存儲的從航空公司返回的航班機票信息打印出來，并且生成帳單打印出來一起交給旅

3、客。印出機票給已經(jīng)訂票的旅客：根據(jù)旅客的取票通知及帳單，經(jīng)過確認無誤后，接受旅客的付款后把機票印出來交給旅客。這一功能是在上一功能的基礎上，對機票銷售額進行單項核算，得到該旅行社的銷售情況并把核算結果作為企業(yè)報表輸出。2服務器端的功能要求：查詢，機票生成，銷售統(tǒng)計，綜合信息查詢等子系統(tǒng)。以計算機成本核算為中心，實現(xiàn)銷售業(yè)務的計算機自動化，為航空公司降低成本、提高銷售額、經(jīng)營決策提供及時精確的依據(jù)。在客戶端系統(tǒng)的功能實現(xiàn)上，可以分為以下幾個部分：通過網(wǎng)絡接收機票信息并存入到服務器的數(shù)據(jù)庫中。分配所需的機票數(shù)并在數(shù)據(jù)庫中做出已售出的標記。把得到的航班信息通過網(wǎng)絡傳遞到旅行社。對旅行社的反饋信息進行

4、分析，把已經(jīng)售出的機票進行統(tǒng)計，對被旅客所退掉的機票要進行數(shù)據(jù)庫的恢復。根據(jù)旅客的取票通知及帳單，經(jīng)過確認無誤后，接受旅客的付款后把機票印出來交給旅客。這一步驟的功能要求包括對銷售的機票進行分析，這一工作是在前面的基礎上，以計算機為工具，對機票預定系統(tǒng)的功能和目標進行擴充。它以財務管理學為理論基礎，以輔助決策為目標，以機票銷售數(shù)據(jù)為中心，廣泛采用統(tǒng)計學、運籌學的分析方法，對銷售信息進行深層加工，建立反映不同航班需求的模型，提供管理上所需的各種輔助決策信息和財務信息。這一要求是機票預定系統(tǒng)的最高目標，將通過系統(tǒng)運行后獲得的大量銷售歷史數(shù)據(jù)基礎上，實現(xiàn)這一目標。為了保證系統(tǒng)能夠長期、安全、穩(wěn)定、可

5、靠、高效的運行，機票預定系統(tǒng)應該滿足以下的性能需求：1 系統(tǒng)處理的準確性和及時性系統(tǒng)處理的準確性和及時性是系統(tǒng)的必要性能。在系統(tǒng)設計和開發(fā)過程中，要充分考慮系統(tǒng)當前和將來可能承受的工作量，使系統(tǒng)的處理能力和響應時間能夠滿足企業(yè)對信息處理的需求。而機票數(shù)量和時間又影響企業(yè)的決策活動，其準確性很大程度上決定了機票預定系統(tǒng)的成敗。在系統(tǒng)開發(fā)過程中，必須采用一定的方法保證系統(tǒng)的準確性。2 系統(tǒng)的開放性和系統(tǒng)的可擴充性統(tǒng)的升級和更新?lián)Q代。3 系統(tǒng)的易用性和易維護性統(tǒng)熟悉的過程。員進行數(shù)據(jù)的備份，日常的安全管理，系統(tǒng)意外崩潰時數(shù)據(jù)的恢復等工作。4 系統(tǒng)的標準性和行業(yè)標準。例如在開發(fā)中使用的操作系統(tǒng)、網(wǎng)絡系

6、統(tǒng)、開發(fā)工具都必須符合通用標準。如規(guī)范的數(shù)據(jù)庫操縱界面、作為業(yè)界標準的 TCP/IP 網(wǎng)絡協(xié)議及 ISO9002 標準所要求的質量規(guī)范等；同時，可操作性和可移植性。5系統(tǒng)的先進性過系統(tǒng)的開放性和可擴充性，不斷改善系統(tǒng)的功能完成。另一方面，在系統(tǒng)設計和開發(fā)的過程中，應在考慮成本的基礎上盡量采用當前主流并先進且有良好發(fā)展前途的產(chǎn)品。6系統(tǒng)的響應速度機票預定系統(tǒng)系統(tǒng)在日常處理中的響應速度為秒級，達到實時要求，以及時反饋信息。在進行統(tǒng)計分析時，根據(jù)所需數(shù)據(jù)量的不同而從秒級到分鐘級，原則是保證操作人員不會因為速度問題而影響工作效率。機票預定系統(tǒng)的數(shù)據(jù)需求包括如下幾點：1數(shù)據(jù)錄入和處理的準確性和實時性容錯

7、性，并且對操作人員要進行系統(tǒng)的培訓。數(shù)據(jù)的一致性與完整性控制數(shù)據(jù)的去向，并且要求對數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)完整性進行嚴格的約束。對于輸入的數(shù)據(jù)，要為其定義完整性規(guī)則，如果不能符合完整性約束，系統(tǒng)應該拒絕該數(shù)據(jù)。 數(shù)據(jù)的共享與獨立性整個機票預定系統(tǒng)的數(shù)據(jù)是共享的。然而，從系統(tǒng)開發(fā)的角度上看，共享會給設計和調(diào)試帶來困據(jù)的交換。這樣，也能提供系統(tǒng)的強壯性。系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)元素：+工作單位身份證號碼+旅行時間：確定旅客的航班：行ent旅的地確定：Serv別名：it 旅客的航班機票身份證號碼1取票通知11N合適航班機票訂票旅客清單售出機票信息可售機票系統(tǒng)中的各個子系統(tǒng)的硬件和軟件的配置如下：1服務器端子系統(tǒng)的運行要求：

8、系統(tǒng)軟件： Window NT Server數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)：SQL Server硬件要求：Pentium III 450以上, 258M RAM, 14G HD2.客戶端子系統(tǒng)的運行要求：系統(tǒng)軟件： Window NT Workstation數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)：SQL Server硬件要求：Pentium 133以上, 32M RAM, 4.3G HD1. Client/Server 結構總體設計方案對它的約束：機票預定系統(tǒng)做為 Client/Server 結構的一個應用系統(tǒng)，不可避免的要受到 Client/Server 結構的約束。在其實施的各個階段都要服從它的一些規(guī)劃，包括功能設計、系統(tǒng)配置和計劃。同時，由于信息的共享，機票預定系統(tǒng)還受到