1、第一節(jié) 冷熱不均引起大氣運(yùn)動(dòng)一、大氣的受熱過(guò)程1. 三種輻射及其性質(zhì)太陽(yáng)輻射地面輻射大氣輻射短波輻射長(zhǎng)波輻射長(zhǎng)波輻射物體的溫度越高，輻射中最強(qiáng)部分的波段越短（3）太陽(yáng)輻射波長(zhǎng)范圍紫外線（7）：0.150.4微米可見(jiàn)光（50 ）：0.4-0.76微米（紅橙黃綠青藍(lán)紫）紅外線（43 ）：0.76-4微米大氣吸收大氣反射太陽(yáng)大氣上界到達(dá)地面的太陽(yáng)輻射大氣散射白天 大氣對(duì)太陽(yáng)輻射的削弱作用紫外線紅外線（1）大氣對(duì)太陽(yáng)輻射的吸收具有選擇性平流層中的臭氧對(duì)流層中的水汽和二氧化碳吸收吸收（2）大氣對(duì)太陽(yáng)輻射的反射作用云層和較大塵埃晴朗的天空為什么呈現(xiàn)蔚藍(lán)色？（3）大氣對(duì)太陽(yáng)輻射的散射作用空氣分子、微小塵埃

2、波長(zhǎng)較短的藍(lán)、紫色光顆粒較大的塵埃、霧粒、小水滴 各種波長(zhǎng)的光散射散射(具有選擇性)散射是光在不均勻介質(zhì)中傳播時(shí), 由于一部分光線不能直線前進(jìn),就向四面八方散射開(kāi)來(lái),形成光的散射現(xiàn)象。太陽(yáng)輻射通過(guò)的大氣越厚，到達(dá)地面的越少。地表地面輻射地球白天極端最高氣溫達(dá)58.80C晝夜溫差一般在500C左右月球表面無(wú)大氣作用，溫差達(dá)300度以上月球表面，白天溫度高，夜晚溫度低，晝夜溫差大。地球表面，白天溫度低，夜晚溫度高，晝夜溫差小。沒(méi)有大氣的月球有大氣的地球的情況大氣上界活動(dòng)探究: 地月表面氣溫差異白天: 月球表面氣溫高，地球表面氣溫低。削弱作用大氣上界活動(dòng)探究:地月表面氣溫差異沒(méi)有大氣的月球有大氣的地

3、球的情況保溫作用白天: 月球表面氣溫高，地球表面氣溫低。夜晚: 月球表面氣溫低，地球表面氣溫高。大氣上界地面大氣的受熱過(guò)程和保溫作用地面增溫地面輻射射向宇宙空 間大氣吸收“太陽(yáng)暖大地”“大地暖大氣”大氣吸收地面吸收大氣輻射大氣逆輻射“大氣還大地”臭氧吸收部分紫外線；二氧化碳和水汽吸收紅外線大氣對(duì)地面的保溫作用是通過(guò)大氣逆輻射實(shí)現(xiàn)的月球夜間由于沒(méi)有大氣的保溫效應(yīng)，月球表面輻射強(qiáng)烈，月面溫度驟降，氣溫很低白天，大氣削弱了到達(dá)地面的太陽(yáng)輻射，氣溫不會(huì)太高白天，由于沒(méi)有大氣對(duì)太陽(yáng)輻射的削弱作用，月面溫度升得很高，氣溫很高大氣上界地球 資料：月球表面，白天在太陽(yáng)直射的地方，溫度可達(dá) 1270C，夜晚則降

4、到-1830C，這是生活在地球上的人類(lèi) 無(wú)法想象的。而地球的晝夜溫差要小得多。試用大氣的作用加以解釋：夜間，地面輻射絕大部分熱量又被大氣逆輻射還給地面，使氣溫不致降得過(guò)低你知道山頂和山腳的氣溫差異嗎？應(yīng)用生活：山地溫差你知道中午的氣溫為什么高于早晨？應(yīng)用生活：早晚溫差一、熱力環(huán)流1、氣壓：?jiǎn)挝幻娣e上空大氣柱的質(zhì)量【規(guī)律】海拔越高，空氣越稀薄，氣壓越低等壓面 空間氣壓值相同的各點(diǎn)組合而成的面叫做等壓面。 ABC101010051000(百帕）一、熱力環(huán)流在無(wú)其它因素的影響下，理論上同緯度海拔相同的地方，氣壓值也相同。海拔越高氣壓越低熱冷高低低高高低冷1000(百帕）1010由于地面冷熱不均而形成

5、的空氣環(huán)流，稱為熱力環(huán)流。它是大氣運(yùn)動(dòng)一種最簡(jiǎn)單的形式。熱力環(huán)流熱力環(huán)流太陽(yáng)輻射地面受熱不均空氣垂直運(yùn)動(dòng)上升：降壓下沉：升壓同一水平面上氣壓差異大氣水平運(yùn)動(dòng)2、熱力環(huán)流的過(guò)程【練習(xí)2】讀上圖，完成下列要求：1）依照熱力環(huán)流的過(guò)程，說(shuō)明上圖中熱力環(huán)流的先后環(huán)節(jié)。2）比較-處的氣壓高低。 冷熱熱1000(百帕）1010低低高高高低【練習(xí)3】下列四幅等壓線分布示意圖中，正確的是哪幅？解析明確圖形結(jié)構(gòu): 近地面與上空 等壓面值的變化規(guī)律：海拔越高，氣壓越低。 （高、低氣壓一般是相對(duì)同一水平面上的氣壓差異而言的）氣溫高低與氣壓值的關(guān)系(規(guī)律):同一水平面上(高度上)，氣溫越低，氣壓越高 同一地點(diǎn)的垂直方

6、向上，高空與地面氣壓變化狀況相反 【練習(xí)3】下列四幅等壓線分布示意圖中，正確的是哪幅？解析等壓面向高空凸出(上拱),說(shuō)明當(dāng)?shù)貧鈮罕韧０纹渌幰?等壓面向低空凸出(下凹),說(shuō)明當(dāng)?shù)貧鈮罕韧０纹渌幰汀Ｌ懋?huà)輔助線(同一海拔高度),比較等壓線彎曲與氣壓值高低的關(guān)系.（規(guī)律）：即“凸（高空）高（高氣壓），凹（地面）低（低氣壓）”規(guī)律3）熱力環(huán)流的幾種常見(jiàn)形式：海陸風(fēng)：白天夜晚近地面高空近地面高空陸地海洋 增溫快 升流降壓補(bǔ)流增壓 增溫慢 收縮增壓低壓高壓高壓沉流降壓低壓 降溫快 收縮增壓沉流降壓 降溫慢升流降壓補(bǔ)流增壓市區(qū)郊區(qū)郊區(qū)活動(dòng)探究: 城市風(fēng)的形成 城郊間的熱力環(huán)流B、影響：C、應(yīng)用：A

7、、成因：人、工業(yè)、交通-氣溫較高郊區(qū)污染物帶到城市重污染工廠-下沉距離外；衛(wèi)星城-城市風(fēng)環(huán)流外熱島效應(yīng)-霧島、雨島效應(yīng)城市風(fēng)：山谷風(fēng)ABAB【規(guī)律】水平面上溫度不同的兩地，只要存在較大的氣溫差異，就有可能形成熱力環(huán)流。-城市風(fēng)風(fēng)向固定，近地面的風(fēng)始終由郊區(qū)吹往城市,不隨晝夜的變化而改變.這是因?yàn)槌鞘袝円沟臍鉁厥冀K高于郊區(qū)?！舅伎肌?）與海陸風(fēng)、山谷風(fēng)比較，城市風(fēng)有哪些不同？為什么？2）海陸風(fēng)、山谷風(fēng)、城市風(fēng)在形成上有何共同點(diǎn)？測(cè)題1ABCDab讀下圖(a、b表示等壓面)，完成下列要求：(1)畫(huà)出大氣在水平方向和垂直方向上的運(yùn)動(dòng)；(2)圖中所示的熱力環(huán)流形成的過(guò)程是：先有 運(yùn)動(dòng)，再形成 運(yùn)動(dòng)；(

8、3)熱力環(huán)流形成的根本原因是 ； (4)A、B、C、D四處氣壓由高到低排列是 。垂直水平地區(qū)間冷熱不均B C D A測(cè)試2BAC1、對(duì)空氣有污染的工廠應(yīng)建設(shè)在A、B、C中的 地 ；2、要改善城市空氣質(zhì)量，最好在 地進(jìn)行植樹(shù)造林。CB三 大氣的水平運(yùn)動(dòng)北東西南大氣的水平運(yùn)動(dòng)（風(fēng)）.關(guān)于“風(fēng)”（1）概念：大氣的水平運(yùn)動(dòng)（2）風(fēng)向：風(fēng)的來(lái)向（3）風(fēng)力：按風(fēng)速劃分的等級(jí)103010201010（hPa）同一水平面上，單位距離間的氣壓差水平氣壓梯度力地轉(zhuǎn)偏向力摩擦力影響風(fēng)的因素103010201010（hPa）方向：垂直于等壓線，由高壓指向低壓是形成 大氣水平運(yùn)動(dòng)的原動(dòng)力，是形成風(fēng)的直接原因103010

9、201010（hPa）風(fēng)向1、只受水平氣壓梯度力作用風(fēng)向垂直等壓線，高壓指向低壓水平氣壓梯度力風(fēng)向地轉(zhuǎn)偏向力方向：垂直于風(fēng)向大小：緯度越高，地轉(zhuǎn)偏向力越大特點(diǎn)：只改變方向，不改變速度北半球向右偏南半球向左偏500498496494492（hPa）氣壓梯度力風(fēng)向地轉(zhuǎn)偏向力地轉(zhuǎn)偏向力方向：垂直風(fēng)向2、水平氣壓梯度力與地轉(zhuǎn)偏向力作用平行于等壓線方向：與風(fēng)向相反改變風(fēng)的方向和速度摩擦力（hPa）1000100510101015氣壓梯度力風(fēng)向地轉(zhuǎn)偏向力摩擦力摩擦力、水平氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)偏向力和摩擦力作用摩擦力方向：與風(fēng)向相反斜穿于等壓線受力分析力的方向風(fēng)向作圖作用水平氣壓梯度力（原動(dòng)力)地轉(zhuǎn)偏向力摩擦力

10、垂直于等壓線，由高壓指向低壓垂直于等壓線決定風(fēng)力大?。L(fēng)速）垂直于風(fēng)向，南左北右高空風(fēng)向與等壓線平行改變風(fēng)向與風(fēng)向相反近地面風(fēng)向與等壓線斜交減小風(fēng)速，影響風(fēng)向有一飛機(jī)在北半球的平流層飛行，飛行員的左側(cè)是高壓，右側(cè)是低壓，請(qǐng)問(wèn)飛機(jī)現(xiàn)在是順風(fēng)飛行還是逆風(fēng)飛行？高低背風(fēng)右邊左邊高壓低壓風(fēng)壓定律：北半球本節(jié)小結(jié)練習(xí)：在北半球等壓線圖中，近地面風(fēng)向是-高空風(fēng)向是-10101005百帕ABCDBA2.下列有關(guān)大氣運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法，正確的是： A、各地冷熱不均是引起大氣運(yùn)動(dòng)的根本原因 B、氣壓差異是形成大氣運(yùn)動(dòng)的原動(dòng)力 C、水平氣壓梯度力是形成風(fēng)的直接原因 D、近地面附近的風(fēng)向垂直于等壓線AC3、下圖為北半球理想等壓線圖，圖中的風(fēng)向箭頭代號(hào) 正確的是:A練一練課堂小結(jié)知識(shí)要點(diǎn)：一、大氣的的受熱過(guò)程1. 三種輻射及其性質(zhì)； 2. 白天 大氣對(duì)太陽(yáng)輻射削弱作用；3. 夜間大氣對(duì)地面的保溫作用二、 熱力環(huán)流 1、熱力環(huán)流的形成； 2、熱力環(huán)流原理的應(yīng)用與探索三、大氣的水平運(yùn)動(dòng)風(fēng) 1、水平 氣壓梯度力；2、地轉(zhuǎn)偏向力與高空風(fēng)的形成 ； 3、摩擦力與近地面風(fēng)的形成 ； 4、海平面等壓線圖上的風(fēng)向高低西北東南甲測(cè)試3：有一飛機(jī)在北半球的平流層飛行，飛行員的左側(cè)是高壓，右側(cè)是低壓，請(qǐng)問(wèn)飛機(jī)現(xiàn)在是順風(fēng)飛行還是逆風(fēng)飛行？測(cè)試4：讀右圖北半球海平面等壓線分布圖回答甲地吹 風(fēng)乙