1、倉(cāng)案書XX物流智能化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)方案書 HYPERLINK l _bookmark0 一、倉(cāng)庫(kù)基本情況2 HYPERLINK l _bookmark1 二、總體設(shè)計(jì)方案2 HYPERLINK l _bookmark2 三、設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)功能3 HYPERLINK l _bookmark3 3.1.標(biāo)簽管理3 HYPERLINK l _bookmark4 3.2.庫(kù)房倉(cāng)儲(chǔ)管理4 HYPERLINK l _bookmark5 3.3.庫(kù)房作業(yè)管理單元5 HYPERLINK l _bookmark6 3.4.用戶管理單元9 HYPERLINK l _bookmark7 3.5.系統(tǒng)配置單元10 HYPERLI

2、NK l _bookmark8 3.6.系統(tǒng)維護(hù)管理單元10 HYPERLINK l _bookmark9 四、本系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)12 HYPERLINK l _bookmark10 五、系統(tǒng)建設(shè)方案13 HYPERLINK l _bookmark11 六、系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃14XX物流智能XX物流智能化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)方案書| 0/4/25一、倉(cāng)庫(kù)基本情況根據(jù)調(diào)研情況，本智能化系統(tǒng)方案將在XX物流大托倉(cāng)庫(kù) 7號(hào)倉(cāng)庫(kù)一 層建設(shè)，該倉(cāng)庫(kù)全部采用平面堆垛的方式,可根據(jù)實(shí)際倉(cāng)儲(chǔ)需要?jiǎng)澐植煌?guī)格的貨區(qū)。圖 1表示了一種分區(qū)方式，其中綠色部分是叉車行駛區(qū)，黃 色部分是堆垛貨區(qū)。圖 1XX物流倉(cāng)庫(kù)布局二、總體設(shè)計(jì)方案

3、XX物流智能化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)方案書| 0/4/25本方案全面應(yīng)用了 RFID技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通訊等多種技術(shù)，能實(shí)XX物流智能化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)方案書| 0/4/25貨位定位系統(tǒng)主要由RFID掃碼裝置、無線射頻基站、手持終端、 車載終端等組成，圖2給出了平面堆垛的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。2分區(qū)標(biāo)識(shí)標(biāo)簽平面堆垛分區(qū)無線基站中控服務(wù)器每貨位=托盤每貨位=托盤+物料箱車載控制終端RFID讀寫器圖 2 倉(cāng)庫(kù)貨位定位系統(tǒng)構(gòu)成（平面堆垛）其中，分區(qū)識(shí)別標(biāo)簽將每個(gè)堆垛分區(qū)與其他分區(qū)區(qū)別開來，通過車載 RFID讀寫器和車載控制器來自動(dòng)完成物品的定位。而物品的出入庫(kù)信息都 是通過中央控制服務(wù)器遠(yuǎn)程無線自動(dòng)記錄的，這也包括叉車的任務(wù)調(diào)度等作業(yè)

4、。智能化倉(cāng)儲(chǔ)管理中，通過運(yùn)用 RFID 等先進(jìn)技術(shù)對(duì)煙葉的出入庫(kù)、存 儲(chǔ)、調(diào)整變更等作業(yè)進(jìn)行管理，著重通過對(duì)片煙的批次信息進(jìn)行質(zhì)量追溯，提高企業(yè)生產(chǎn)管理的精確度和高效性。三、設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)功能3.1. 標(biāo)簽管理3.1.1.標(biāo)簽發(fā)放管理XX物流智能化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)方案書| 0/4/25標(biāo)簽發(fā)放是建立 XX物流智能化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)方案書| 0/4/253.1.2.標(biāo)簽注銷管理標(biāo)簽注銷是標(biāo)簽發(fā)放的一個(gè)相反過程，物品的電子標(biāo)簽在特定階段可 以通過注銷消除其識(shí)別信息，并可以重新使用。通過標(biāo)簽管理模塊，管理人員可以通過圖形界面，在標(biāo)簽檔案表中查詢搜索到特定標(biāo)簽，或者通過讀寫器直接掃描標(biāo)簽，然后對(duì)該標(biāo)簽進(jìn)行注銷。注銷后的標(biāo)簽

5、，可以作為新標(biāo)簽重新發(fā)放使用。同時(shí)在標(biāo)簽檔案中將該標(biāo)簽記錄為已經(jīng)刪除。33.1.3.標(biāo)簽修改管理標(biāo)簽修改是對(duì)物品的電子標(biāo)簽進(jìn)行信息修改的過程。通過標(biāo)簽修改管 理模塊，管理人員通過圖形界面，在標(biāo)簽檔案表中，查詢搜索到對(duì)應(yīng)標(biāo)簽，或者直接掃描標(biāo)簽自動(dòng)彈出對(duì)應(yīng)標(biāo)簽，然后利用適當(dāng)?shù)淖x寫器對(duì)該標(biāo)簽信 息進(jìn)行修改。修改后，重新掃描該標(biāo)簽，將顯示修改后的新信息內(nèi)容。3.2 . 庫(kù)房倉(cāng)儲(chǔ)管理3.2.1.庫(kù)區(qū)管理數(shù)字化庫(kù)區(qū) 依據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)需求，在系統(tǒng)中靈活地將整個(gè)庫(kù)房，或庫(kù)房?jī)?nèi)的一塊區(qū) 域組合成一個(gè)管理單元，形成庫(kù)區(qū)。為庫(kù)區(qū)分配數(shù)字化編號(hào)，從而能 夠?qū)}(cāng)庫(kù)庫(kù)區(qū)進(jìn)行數(shù)字化管理。庫(kù)區(qū)可視化 通過可視化視圖，直觀展示庫(kù)房

6、分布和庫(kù)房?jī)?nèi)的平面布局分布，如圖4 所示。XX物流智能化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)XX物流智能化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)方案書| 0/4/253.2.2.貨位管理對(duì)于平面堆垛系統(tǒng)，貨位的標(biāo)識(shí)是通過分區(qū)定位 RFID 標(biāo)簽來實(shí)現(xiàn)的， 如圖8所示，系統(tǒng)對(duì)每個(gè)貨位分區(qū)采用一組RFID標(biāo)簽來定位該分區(qū)，以 托盤是否進(jìn)入某個(gè)分區(qū)區(qū)域?yàn)槲恢眯畔?，通過托盤和基本物品的RFID標(biāo) 簽來完成對(duì)位置的信息綁定，從而實(shí)現(xiàn)物品位置的區(qū)域定位功能。4這里的貨位管理主要體現(xiàn)在：貨位信息管理 系統(tǒng)依據(jù)托盤的存放位置，自動(dòng)將貨位信息與托盤、物品信息進(jìn)行綁 定，從而能夠通過圖形化方式，動(dòng)態(tài)展示存儲(chǔ)分區(qū)的占用狀態(tài)，包括 是否為空，已存儲(chǔ)的托盤數(shù)量，托盤上的物品信

7、息等。數(shù)字化貨位 對(duì)存儲(chǔ)區(qū)域進(jìn)行數(shù)字化標(biāo)識(shí)，在系統(tǒng)中為每個(gè)區(qū)域創(chuàng)建一個(gè)唯一的電 子身份卡（RFID 標(biāo)簽），并為存儲(chǔ)區(qū)域創(chuàng)建電子檔案，包括基本信息， 貨位信息，物品出入存取信息等。3.2.3. 庫(kù)房圖形化管理 提供適合于各種倉(cāng)庫(kù)的圖形化倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存情況明細(xì)。用戶通過倉(cāng)庫(kù)的圖形， 能直觀明了的查看倉(cāng)庫(kù)的實(shí)時(shí)存儲(chǔ)情況，以及存儲(chǔ)物品的具體信息。3.2.4.庫(kù)存狀態(tài)顯示管理 能提供各存儲(chǔ)區(qū)域?qū)崟r(shí)的存儲(chǔ)狀態(tài)信息，并結(jié)合LED和液晶顯示屏等顯示 媒體呈現(xiàn)給系統(tǒng)用戶。3.3. 庫(kù)房作業(yè)管理單元XX物流智能化倉(cāng)儲(chǔ)系XX物流智能化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)方案書| 0/4/253.3.1.1.入庫(kù)計(jì)劃作業(yè)入庫(kù)計(jì)劃作業(yè)功能模塊，是指從

8、供應(yīng)商送貨車到達(dá)，到給庫(kù)房叉車發(fā) 送入庫(kù)作業(yè)指令這段流程。主要包括以下作業(yè)節(jié)點(diǎn)：入庫(kù)物品登記：辦公室通過系統(tǒng)的物品入庫(kù)登錄終端界面，進(jìn)行入庫(kù)物品登錄作業(yè)，如果物品到貨計(jì)劃單是電子接口，那么系統(tǒng)中就應(yīng)該已經(jīng)存在當(dāng)日的所有到貨電子單，作業(yè)人員只需選擇一條單據(jù)，作為本次送貨的物品電子單據(jù)，點(diǎn)擊該電子單據(jù)進(jìn)行物品入庫(kù)前登記。5如果物品到貨計(jì)劃單是電子文件方式，那么操作人員通過系統(tǒng)中界面，加載該文件將單據(jù)信息導(dǎo)入，作為本次入庫(kù)物品登記的單據(jù)信息。入庫(kù)物品信息同步：系統(tǒng)中對(duì)在庫(kù)的所有物品種類（供應(yīng)商、年份、等級(jí)）都有一條物品類型基本數(shù)據(jù)表，在進(jìn)行入庫(kù)物品登記時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)在物品類型基本數(shù)據(jù)表中檢索送貨計(jì)劃

9、單中的物品信息，如果沒有檢索到對(duì)應(yīng)信息，表面該種類物品目前庫(kù)內(nèi)沒有，系統(tǒng)就自動(dòng)在物品類型基本數(shù)據(jù)表將該種類物品信息加入。入庫(kù)物品標(biāo)簽發(fā)放：【如果供應(yīng)商送貨時(shí)，已經(jīng)附帶出廠 RFID標(biāo) 簽，則本操作不需要】系統(tǒng)根據(jù)送貨計(jì)劃單信息，為每包物品自動(dòng)發(fā)放 RFID標(biāo)簽，標(biāo)簽 信息包括：標(biāo)簽 ID、供應(yīng)商、物品等級(jí)、年份、入庫(kù)時(shí)間、批次等。操作員將創(chuàng)建的標(biāo)簽進(jìn)行打印輸出，標(biāo)簽表面打印信息主要有：供應(yīng)商、物品等級(jí)、年份。創(chuàng)建入庫(kù)任務(wù)單XX物流智能化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)方案書| XX物流智能化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)方案書| 0/4/25入庫(kù)任務(wù)單調(diào)度系統(tǒng)對(duì)已經(jīng)創(chuàng)建完畢的入庫(kù)任務(wù)單自動(dòng)進(jìn)行調(diào)度。將入庫(kù)電子任務(wù)單發(fā)送到對(duì)應(yīng)的庫(kù)房。通過叉

10、車調(diào)度功能，操作人員選擇作業(yè)叉車，將叉車預(yù)作業(yè)指令（托盤搬運(yùn)指令）發(fā)送到指定叉車終端上。3.3.1.2.入庫(kù)組盤作業(yè)6入庫(kù)組盤作業(yè)是指從入庫(kù)作業(yè)任務(wù)單創(chuàng)建，到物品被組盤準(zhǔn)備上架的 這一段流程。主要包括以下作業(yè)節(jié)點(diǎn)：標(biāo)簽校驗(yàn)物品在組盤前，作業(yè)人員通過無線手持終端設(shè)備（以下稱 PDA 設(shè)備）掃描物品 RFID 標(biāo)簽，PDA界面上彈出該物品的詳細(xì)信息，供 操作人員確認(rèn)標(biāo)簽信息是否正確，如果正確操作人員點(diǎn)擊 PDA 上的確認(rèn)按鈕；如果不正確，則點(diǎn)擊錯(cuò)誤標(biāo)簽按鈕，這是該物品將被系統(tǒng)自動(dòng)標(biāo)記為錯(cuò)誤標(biāo)簽，無法被組盤、入庫(kù)、上架等作業(yè)，需要進(jìn)行重新粘貼標(biāo)簽。物品組盤物品標(biāo)簽校驗(yàn)正確后，被放至空托盤上進(jìn)行組盤堆

11、碼。堆碼時(shí)，不能出現(xiàn)被完全封閉在里面的物品包裝，否則該物品的標(biāo)簽將無法被讀取。組盤堆碼完成后，組盤區(qū)域的固定 RFID讀卡器將自動(dòng)讀取托盤標(biāo) 簽和物品標(biāo)簽，形成組盤信息，在組盤終端上顯示，顯示托盤信息和其上堆碼的所有物品包裝信息，作業(yè)人員點(diǎn)擊確認(rèn)后組盤完成。3.3.1.3.入庫(kù)確認(rèn)物品和托盤根據(jù)入庫(kù)計(jì)劃完成入庫(kù)作業(yè)時(shí)，中控系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別入庫(kù)作 業(yè)的完成狀態(tài)，并將物品托盤的狀態(tài)設(shè)定為“在庫(kù)”，該狀態(tài)信息的改變將即時(shí)顯示到倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，以及信息顯示系統(tǒng)等相關(guān)功能模塊。XX物流智能化倉(cāng)儲(chǔ)XX物流智能化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)方案書| 0/4/253.3.2.1.出庫(kù)計(jì)劃作業(yè)出庫(kù)計(jì)劃作業(yè)功能模塊，是指從空火車到達(dá)，到給

12、庫(kù)房叉車發(fā)送出庫(kù) 作業(yè)指令這段流程。主要包括以下作業(yè)節(jié)點(diǎn)：出庫(kù)物品自動(dòng)選配系統(tǒng)為已經(jīng)完成登記的運(yùn)貨車輛對(duì)應(yīng)的運(yùn)貨任務(wù)，進(jìn)行出庫(kù)物品自動(dòng)選配計(jì)算，自動(dòng)選擇待出庫(kù)物品的出庫(kù)位置。計(jì)算時(shí)，采用先進(jìn)先出的規(guī)則。相同物品，優(yōu)先選擇先入庫(kù)的批次。通過出庫(kù)7物品自動(dòng)選配計(jì)算，系統(tǒng)輸出本次出庫(kù)的物品揀貨作業(yè)清單，包括揀貨區(qū)、物品揀貨數(shù)量等。創(chuàng)建揀貨出庫(kù)任務(wù)單系統(tǒng)為已經(jīng)完成登記的運(yùn)貨車輛對(duì)應(yīng)的運(yùn)貨任務(wù)，創(chuàng)建庫(kù)房的出庫(kù)作業(yè)任務(wù)單。包括揀貨貨區(qū)、揀貨物品數(shù)量等。將創(chuàng)建完成的揀貨出庫(kù)任務(wù)單發(fā)送到對(duì)應(yīng)的庫(kù)房。3.3.2.2.出庫(kù)確認(rèn)物品和托盤根據(jù)出庫(kù)計(jì)劃完成出庫(kù)作業(yè)時(shí)，中控系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別出庫(kù)作 業(yè)的完成狀態(tài)，并將物品托盤

13、的狀態(tài)設(shè)定為“已出庫(kù)”，該狀態(tài)信息的改變將即時(shí)顯示到倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，以及信息顯示系統(tǒng)等相關(guān)功能模塊。3.3.3. 庫(kù)存盤點(diǎn)3.3.3.1.盤庫(kù)任務(wù)創(chuàng)建庫(kù)房管理員在系統(tǒng)中通過盤庫(kù)作業(yè)功能模塊，創(chuàng)建盤庫(kù)作業(yè)任務(wù)。選 擇盤庫(kù)類型：按貨區(qū)盤庫(kù)、整庫(kù)盤庫(kù)。3.3.3.2.盤庫(kù)任務(wù)執(zhí)行庫(kù)房作業(yè)人員，選擇盤庫(kù)作業(yè)任務(wù)，點(diǎn)擊執(zhí)行。系統(tǒng)自動(dòng)讀取指定盤 庫(kù)區(qū)域內(nèi)的所有物品信息，對(duì)盤庫(kù)區(qū)域的物品進(jìn)行識(shí)別和統(tǒng)計(jì)。3.3.3.3.盤庫(kù)報(bào)告創(chuàng)建盤庫(kù)完成后，系統(tǒng)自動(dòng)創(chuàng)建盤庫(kù)報(bào)告，報(bào)告包括貨區(qū)號(hào)、物品類型、 賬面數(shù)據(jù)、實(shí)盤數(shù)據(jù)等。XX物流智能化倉(cāng)儲(chǔ)系XX物流智能化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)方案書| 0/4/253.3.4.1.創(chuàng)建移庫(kù)作業(yè)任務(wù)庫(kù)

14、房人員在整理物品、整理貨區(qū)、出庫(kù)預(yù)作業(yè)等情況下，可能會(huì)需要 進(jìn)行移庫(kù)。移庫(kù)是將物品從源貨區(qū)轉(zhuǎn)移到新的目標(biāo)貨區(qū)，移庫(kù)作業(yè)之前需要?jiǎng)?chuàng)建移庫(kù)作業(yè)任務(wù)。庫(kù)房人員在系統(tǒng)中通過創(chuàng)建移庫(kù)任務(wù)功能模塊，在界面上創(chuàng)建移庫(kù)作業(yè)任務(wù)，包含以下幾個(gè)方面的作業(yè)節(jié)點(diǎn)：選擇移庫(kù)類型 8的源貨區(qū)、移庫(kù)目標(biāo)貨區(qū)；對(duì)指定物品移庫(kù)，選項(xiàng)需要移庫(kù)的物 品（可以按照物品類型、供應(yīng) 商、等級(jí)、批次等信息進(jìn)行檢索）。創(chuàng)建移庫(kù)作業(yè)單 移庫(kù)的物品包裝。3.3.4.2.移庫(kù)作業(yè)完成物品移庫(kù)作業(yè)狀態(tài) 系統(tǒng)自動(dòng)偵測(cè)物品的移庫(kù)狀態(tài)，如果待移庫(kù)物品從源貨區(qū)下架完 成，系統(tǒng)將該物品的移庫(kù)狀態(tài)置為“已從源貨區(qū)下架“；如果待 移庫(kù)物品在目標(biāo)貨區(qū)上架入位完成，

15、系統(tǒng)將該物品移庫(kù)狀態(tài)置為 “移庫(kù)完成”。XX物流智能化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)方案書| 0/4/25移庫(kù)任務(wù)作業(yè)狀態(tài) 系統(tǒng)實(shí)時(shí)偵測(cè)所有待移庫(kù)物品的移庫(kù)執(zhí)行狀態(tài)，當(dāng)所有待移庫(kù)物XX物流智能化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)方案書| 0/4/253.4. 用戶管理單元3.4.1.部門管理系統(tǒng)管理員通過部門管理模塊，創(chuàng)建需要使用本系統(tǒng)的部門信息，包 括部門名稱、上級(jí)部門等。9系統(tǒng)管理員通過部門管理模塊，修改、刪除創(chuàng)建的部門信息。3.4.2.用戶管理系統(tǒng)管理員通過用戶管理模塊，創(chuàng)建需要使用本系統(tǒng)的用戶信息，包 括用戶名、所屬部門等。并為創(chuàng)建后的用戶發(fā)放注冊(cè)碼，作為用戶第一次登錄時(shí)在系統(tǒng)中注冊(cè)的檢驗(yàn)憑證。3.4.3.權(quán)限管理系統(tǒng)管理員通過權(quán)限

16、管理模塊，為系統(tǒng)中的用戶分配系統(tǒng)權(quán)限，通過 權(quán)限分配，不同用戶只能使用管理員授權(quán)的系統(tǒng)操作。系統(tǒng)中一些固定的用戶角色對(duì)應(yīng)了一些固定的功能權(quán)限，例如系統(tǒng)管理員角色的管理權(quán)限；庫(kù)房管理員角色，能夠查看本庫(kù)房物品信息。3.5 . 系統(tǒng)配置單元3.5.1.庫(kù)房存儲(chǔ)規(guī)則配置用戶通過系統(tǒng)的庫(kù)房存儲(chǔ)規(guī)則配置功能，通過圖形化的配置界面，設(shè) 置庫(kù)房、庫(kù)區(qū)、貨區(qū)應(yīng)該存放物品的種類。通過庫(kù)房存儲(chǔ)規(guī)則配置，為不同供應(yīng)商、不同等級(jí)和年份的物品，分別規(guī)劃處各自的存儲(chǔ)位置，例如規(guī)劃都具體某個(gè)貨區(qū)。對(duì)一些特殊貨區(qū)進(jìn)行規(guī)劃，設(shè)置成特殊存儲(chǔ)規(guī)則，例如用來專門存儲(chǔ) 空托盤，或者專門預(yù)空，以備一些臨時(shí)緊急物料的臨時(shí)寄存。等等。3.5

17、 .2.物品及倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)據(jù)的初始化配置管理員通過本模塊，在圖形化界面上設(shè)置系統(tǒng)中的物品、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施基 礎(chǔ)數(shù)據(jù)字典。XX物流智能化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)XX物流智能化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)方案書| 0/4/25定義倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)字典，定義庫(kù)房、庫(kù)區(qū)、庫(kù)位的基本數(shù)據(jù)字段、類型、長(zhǎng)度，以及動(dòng)態(tài)擴(kuò)展數(shù)據(jù)字段和類型和長(zhǎng)度。定義叉車、托盤等倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)字典，定義他們的基本數(shù)據(jù)字段、類型、長(zhǎng)度，以及動(dòng)態(tài)擴(kuò)展數(shù)據(jù)字段和類型和長(zhǎng)度。3.6 . 系統(tǒng)維護(hù)管理單元3.6.1.系統(tǒng)數(shù)據(jù)維護(hù)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)管理人員可以通過配置，將指定時(shí)間之前的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)儲(chǔ)成歷 史數(shù)據(jù)。一方面可以保護(hù)歷史數(shù)據(jù)不會(huì)被篡改或刪除，另一方面 能夠使系統(tǒng)的實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)減負(fù)，提高系

18、統(tǒng)運(yùn)行效率。數(shù)據(jù)備份管理人員可以通過數(shù)據(jù)備份功能，定時(shí)、或者人工將系統(tǒng)當(dāng)前業(yè) 務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行備份。通過數(shù)據(jù)備份，保證系統(tǒng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的安全可靠， 一旦出現(xiàn)斷電、機(jī)器癱瘓等異常，可以加載備份數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)恢 復(fù)。數(shù)據(jù)導(dǎo)出管理人員可以通過數(shù)據(jù)導(dǎo)出功能，定時(shí)、或者人工將系統(tǒng)內(nèi)的備 份數(shù)據(jù)、歷史數(shù)據(jù)等，導(dǎo)出到外部存儲(chǔ)介質(zhì)。以確保數(shù)據(jù)的安全 可靠。3.6.2.系統(tǒng)終端維護(hù)XX物流智能化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)方案書| 0/4/25XX物流智能化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)方案書| 0/4/25終端運(yùn)行可靠性維護(hù) 系統(tǒng)維護(hù)人員通過維護(hù)終端，向指定終端（包括PDA、叉車終端、 PC 終端等）發(fā)生業(yè)務(wù)執(zhí)行測(cè)試指令，通過返回判斷該終端的運(yùn)行 可靠性。3.6

19、.3.系統(tǒng)通信維護(hù)RFID采集終端通信狀態(tài)維護(hù)系統(tǒng)管控中心定時(shí)與 RFID采集點(diǎn)終端進(jìn)行通信維持握手，一旦發(fā)11現(xiàn)通信異常立即給出告警異常。 系統(tǒng)管理人員也可以通過界面上的通信測(cè)試界面，對(duì)所有 RFID采 集終端進(jìn)行通信狀態(tài)測(cè)試。無線終端通信狀態(tài)維護(hù)系統(tǒng)管控中心定時(shí)與PDA、車載終端等進(jìn)行通信維持握手，一旦發(fā) 現(xiàn)通信異常立即給出告警異常。 系統(tǒng)管理人員也可以通過界面上的通信測(cè)試界面，對(duì)無線終端的通信狀態(tài)進(jìn)行測(cè)試。3.6.4.系統(tǒng)設(shè)備自檢系統(tǒng)設(shè)備自動(dòng)檢測(cè) 系統(tǒng)管控中心通過設(shè)定自檢程序?qū)νㄓ嵲O(shè)備進(jìn)行自行檢測(cè)，一旦 發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤立即給出警告異常，并指出錯(cuò)誤發(fā)生可能的原因和解決 方案。系統(tǒng)設(shè)備自檢方案 系

20、統(tǒng)管控中心定時(shí)給出自檢方案，通知系統(tǒng)管理員、叉車和相關(guān) 設(shè)備自檢程序和步驟，從而完成相關(guān)設(shè)備的自檢過程，一旦發(fā)現(xiàn) 錯(cuò)誤立即給出警告異常，并指出錯(cuò)誤發(fā)生可能的原因和解決方案。XX物流智能化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)方案書XX物流智能化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)方案書| 0/4/25術(shù)，一直以來該技術(shù)的實(shí)驗(yàn)都是在仿真實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行，與實(shí)際應(yīng)用環(huán)境區(qū)別較大，本系統(tǒng)在大托倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)正是為了解決該問題，以貼近實(shí)際應(yīng)用，環(huán)境的改觀為接下來的實(shí)驗(yàn)打下了夯實(shí)的基礎(chǔ)。本系統(tǒng)的建設(shè)中要解決的問題主要包括下列幾個(gè)方面：1、 倉(cāng)庫(kù)中所有貨物庫(kù)存方式均為平面堆垛方式，未進(jìn)行片區(qū)劃分 工作，根據(jù)實(shí)驗(yàn)需要首要工作是在平面堆垛倉(cāng)庫(kù)中將需要的片區(qū)合理有效的劃分出來；2、 倉(cāng)庫(kù)中的叉車類型以叉抱車為主，包括天線、讀卡器、終端在 內(nèi)的所有讀取裝置均需安裝至叉抱車上，叉抱車用于安裝讀取設(shè)備的具體位置是倉(cāng)庫(kù)實(shí)驗(yàn)的重點(diǎn)。安裝要根據(jù)叉抱車的結(jié)構(gòu)和信號(hào)讀取時(shí)的強(qiáng)弱來進(jìn)行確定；3、 片區(qū)識(shí)別標(biāo)簽由硬質(zhì) RFID 標(biāo)簽組成，標(biāo)簽平放于地面，天線 面對(duì)標(biāo)簽靠近時(shí)信號(hào)最強(qiáng)，因此叉抱車只有在固定的距離范圍內(nèi)方可讀取標(biāo)簽；4、 通過無線傳輸還是網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)姆绞剑瑢④囕d終端讀到的信息存 儲(chǔ)進(jìn)服務(wù)器，該過程軟件對(duì)接技術(shù)的編程亟待解決。五、系統(tǒng)建設(shè)方案 本系統(tǒng)將針對(duì)平面堆垛的方式進(jìn)行改造建設(shè)，主要包括以下幾個(gè)