第頁物流工作匯報一、建立了倉儲物流部質量目標，

1）發(fā)貨安排完成率≥101%；實際完成101%；

2）在庫物資合格率≥101%，實際完成101%。

二、體系運行狀況

倉儲物流部負責公司在庫物資的貯存、保管和收發(fā)；負責產成品的包裝、發(fā)貨；負責在庫物資的標識和防護等。

1）、依據(jù)倉儲物流部在質量管理體系所擔當?shù)倪^程，識別和確定了過程中應對的風險和機遇，制定了應對措施；識別和確定了顧客和外部供方的需求和期望，加強了與內外部相關部門的日常溝通和協(xié)商，避開和削減了因倉儲物流部工作緣由給生產安排和銷售安排的完成帶來的不利影響

2）、能嚴格執(zhí)行公司的倉庫管理制度，防止收發(fā)料錯誤出現(xiàn)，入庫剛好記賬，手續(xù)檢驗不合要求不準入庫，出庫時手續(xù)不全不發(fā)貨，特別狀況需經有關領導簽批。原材料未檢驗合格不入庫不發(fā)料，成品未檢驗合格不發(fā)貨，做到以公司利益為重，愛惜公司財務，不監(jiān)守自盜。同時發(fā)覺問題剛好提出整改，杜絕出現(xiàn)漏洞。

3）、合理支配材料在庫內的存放次序，按物料種類、規(guī)格分區(qū)碼放，不得混亂堆放，保持庫區(qū)清潔，能真正賬務哦原料的進、出、存的工作流程。

4）、主動協(xié)作財務和選購 ，負責定期對倉庫產品清倉盤點，做到ERP賬、實物、臺賬三者相符，協(xié)作財務部做好庫存盤點的虧、贏的處理及調賬工作，保證庫存報表的上交時間和數(shù)據(jù)的精確性、真實性。

5）、剛好對庫存滯留物品以及退貨的產品進行反饋處理，盡量避開原料和產品的損失奢侈。

三、存在問題與改進建議

1）、對供應商的物料入庫數(shù)量、質量嚴格把關了，但是對于領料出庫沒有把好關，爭取改進這一現(xiàn)狀，嚴格把控全部物料的出入庫手續(xù)

2）、倉庫規(guī)劃、5S管理不夠合理，下一步將重新規(guī)劃，合理安排，嚴格執(zhí)行5S管理制度。

3）、庫內標示和存放日期不夠完善，我們將馬上完善，并嚴格根據(jù)>執(zhí)行。

物流工作匯報2

上半年，××車間緊緊圍繞部“建設最具競爭力的鋼鐵運輸物流管理體系”的工作總目標及“提升管理、開拓創(chuàng)新、追求卓越”的工作方針，貫徹“以‘跨越式發(fā)展’為導向，推動全員‘系統(tǒng)工程’和設備‘零缺陷’管理”的指導思想，以部八大重點工作和車間六大工作推動內容為主線，強化現(xiàn)場基礎管理與過程限制，系統(tǒng)性組織活動，不斷探究設備管理新思路、新方法和新手段，來實現(xiàn)車間全年工作目標承諾，確保設備狀態(tài)持續(xù)穩(wěn)定。

一、指標完成實績

⒈注意過程限制，設備管理指標全面達標

精細化管理是我們推動設備狀態(tài)管理的重要手段。年初車間在“自我否定、反復探討、重點分析”的基礎上，確定設備階段性管理目標。并依據(jù)前幾年的管理實績，設定區(qū)域設備管理指標，分解到每位責任點檢，各層管理人員一起先就“明確目標、知曉指標、確保達標”。在詳細工作上，以“安排、監(jiān)控、分析和改進”為閉環(huán)鏈，堅持做到“制訂預審，目標預定，績效預評、重點預議、缺陷預知”的設備管理工作方法，激勵全體員工參加車間各項工作的過程管理，受到了良好效果。前個月，車間設備管理指標全部達標，其中類指標占總數(shù)的％；混鐵車連續(xù)個月達到零故障；機車～月份故障率比去年同期下降％，其中⒉月達到零故障；框架車故障率比去年同期下降％。有效保證了設備運行狀態(tài)持續(xù)穩(wěn)定。

⒉深化操檢合一，拓展點檢管理縱深發(fā)展

為了提高操作人員的操作和保養(yǎng)技能，今年我們將培訓的重點轉移到提高操作人員正確推斷和處理一般設備故障的實力上來，促進全員設備管理。依據(jù)現(xiàn)場設備區(qū)域管理的特點和重點推動的項目，我們對鐵路站和汽車大隊共制定了項“操檢合一”培訓安排，落實了培訓的責任人和時間節(jié)點。注意對操作人員的操作和保養(yǎng)技能上的培訓，把培訓的重點轉移到提高操作人員正確推斷和處理一般設備故障的實力上來；深化對操作人員的崗中輔導，尤其是新工藝、新技術、新材料、新裝備在設備上的運用，在消耗技術上作文章，培育其剛好發(fā)覺問題、解決問題的實力。二個多月以來，我們分別對運行方進行了項次培訓，共培訓人次，操作人員對設備的機構、性能、原理有了進一步的了解和熟識，設備日常點檢質量有了肯定的提高。

隨著設備精細化管理和“操檢合一”的不斷深化，車間實施了“取消汽車大隊常日班專業(yè)點檢員”的設備操檢創(chuàng)新管理項目。上半年，車間先后主持召開了三次“常日班罐車設備專業(yè)點檢工作移交”推動協(xié)調會議，制訂了推動工作安排，明確了與汽車大隊的各自職責、時間節(jié)點和責任人，組織了四次移交工作特地培訓。目前，設備專業(yè)點檢安排、實施與登錄，日常點檢質量檢查與常見故障處理等，已移交汽車大隊實施；設備定修安排制訂、實施、過程限制與竣工驗收等現(xiàn)正在移交之中；罐車外協(xié)檢修平安和費用結算等管理正在組織培訓。下一步，將進行備件、材料和點檢綜合管理等流程培訓與移交，安排月底之前全部結束。

點檢工作“移交”試點，為真正提升專業(yè)點檢員的設備管理層次，實現(xiàn)點檢工作重點升華打下了扎實基礎。

為了落實公司全員生產修理管理制度，確保設備狀態(tài)持續(xù)穩(wěn)定，保證運輸生產順行，延長設備運用壽命，分清設備管理方與操作方的管理責任。在雙方充分協(xié)商的前提下，車間于月份同汽車大隊、鐵路站簽定了《全員設備管理（）分工協(xié)議》，分工協(xié)議細化了設備日常點檢的項目，規(guī)范了操作方自檢自修的內容，突出了設備防火檢查的重點，促進全員設備管理上臺階。

⒊全面落實找差，確保區(qū)域設備精良運行

為進一步深化車間基礎管理和實現(xiàn)年度管理目標，不斷找尋工作、管理上的差錯和問題，杜絕管理缺陷、提高工作質量和管理效率，確保設備精良運行目標。車間在今年上半年推出了員工“找差管理方法”，并扎實開展了“找差糾違曝光月”活動。

我們主要從查找自身在相識上的差距和在制度執(zhí)行、點檢、標準化作業(yè)等工作上的差錯和管理、設備上的缺陷與問題；查找運行方在設備操作、日常點檢、自檢自修、維護等方面的問題或差錯，訂正設備操作人員不標準操作、不標準點檢維護的行為和習慣；查找檢修方在檢修安排執(zhí)行、檢修過程限制、檢修質量等方面的問題或差錯，訂正設備檢修人員不規(guī)范檢修而造成的質量等問題入手。以查找自身缺陷為主，采納自查、互查相結合，集體和單人檢查相結合等方式。對查實的問題特地匯總歸類：屬于內部差錯，馬上制定整改措施，落實責任人與時間節(jié)點，并填寫“找差記錄表”后上報；屬于相關方的問題，以聯(lián)絡單的形式通報相關部門，并實施跟蹤、檢查與評估。來進一步消退管理和工作上的漏洞，做到檢查、落實制度化、常?；鸵?guī)范化，切實提高設備管理綜合實力。搭建“找差管理”平臺三個多月以來，全體員工共查找自身和內部各類缺陷共項，相關方問題共項，有力促進員工素養(yǎng)的提升，揭示了習以為常的缺陷，削減了工作與管理差錯與失誤。

⒋營造文化氛圍，提升員工崗位創(chuàng)新水平

為切實實行好部“深化開展向孔利明同志學習活動”的確定，車間制訂了“學習身邊勞?！毙袆影才牛饕浴疤岣呦嘧R、堅決信念、充溢激情、持續(xù)改進、培育骨干”為主線；以“頭腦風暴法、逆向思維法、自我推翻法、對策列表法、精益推動法”為行動方式；以“走訪用戶、暢談創(chuàng)新、強強溝通、階段匯總、階梯探究、信息共享”為手段，以創(chuàng)建“互動學習氛圍”為平臺，扎實開展了“崗位創(chuàng)新，技術創(chuàng)新，管理創(chuàng)新”活動，強化車間兩個技術登高小組的技術輻射效應，車間員工“發(fā)覺問題，解決問題”的實力有了明顯提升。

物流工作匯報3

回顧20xx年的工作，在公司領導的帶領下，在各部門同事的通力協(xié)作下，倉儲物流部經過了一年的努力，從人員的不穩(wěn)定再到發(fā)貨方式的重新修改，倉儲物流部克服了各種困難，有條不紊的完成了各項工作任務。現(xiàn)在總結如下：

一、倉儲物流20xx年度工作狀況

20xx年倉儲物流發(fā)貨金額比去年增長20%左右，其中XX月份的發(fā)貨金額達到了400萬多元，基本完成了公司的銷售任務。

二、20xx年倉儲物流工作中遇到的問題

在人員缺少的狀況下，倉儲物流工作的進步是顯著的，然而，也存在很多問題和不足。出庫因有組份的產品太多，發(fā)貨中有可能漏發(fā)組份；但是也就極個別少數(shù)現(xiàn)象。

倉儲物流日常工作主要存在以下幾個問題：

1、庫房人員不足。每天2點前訂單較多，出現(xiàn)部分訂單發(fā)不了貨，在這種工作量大的狀況下，我部門盡最大努力加班加點完成任務，從XX月份起先，運用掃碼機出庫，更加體現(xiàn)了人員不足帶來的弊端，一部份訂單發(fā)不出，會導致客戶投訴，希望領導注意這個問題嚴峻性，確保當天訂單剛好發(fā)出，維護公司的利益，和在市場上的信譽。

2、我們部門從XX月份起先運用掃碼機出庫，可是生產入庫還須要人員點數(shù)，這樣會導致數(shù)量出現(xiàn)誤差，給公司帶來利益上的損害，隨著公司的業(yè)務加大，生產入庫的數(shù)量越來越多，在我部門只有兩個人的狀況下，通過人員點數(shù)是不行能實現(xiàn)的，希望生產入庫可以掃碼入庫，這樣可以避開數(shù)量上的誤差。

3、物流運輸產生的產品漏液有時會發(fā)生。雖然防護工作始終做的很到位，運輸產生產品漏液也有所降低，但是生產入庫漏液較多，例如：CW2584M。隨之產生的成本還是較高。

通過上述問題，可以看到將來倉儲物流工作的任務是艱難的，很多工作有待于加強、落實。面對公司快速發(fā)展，還會出現(xiàn)新的沖突和問題，如何解決當前管理工作中的問題和錯誤，應對出現(xiàn)的新沖突和問題，是擺在我們每一個人面前的課題。對當前出現(xiàn)的問題，首先應當加強相識，培育敢于擔當責任的志氣，培育敬業(yè)精神，層層落實崗位職責；堅持規(guī)章制度面前人人同等，獎罰分明；接著加強素養(yǎng)培訓和進行有效溝通，引導、幫助員工端正看法，施教于心，心系于業(yè)；接著加強專業(yè)學問，產品學問，職業(yè)技能的學習培訓，理論與實踐相結合，避開工作失誤及問題的出現(xiàn)，提高服務質量。然而全部學習、工作的重點，都取決于行動的落實，如何培育創(chuàng)新的落實意識，如何打造高效落實的團隊，如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化，如何管理好時間促落實，如何為落實制定制度保障，并駕馭有效落實的重要方法，這都要求我們要有堅持不懈的韌勁，要有堅決不移的意志，真正以實際行動，一步一個腳印去實踐目標，實施安排，最終達到設定的目標和標準

三、20xx年工作展望

1.20xx年度的工作內容、安排及重心

針對以上提到的問題和薄弱環(huán)節(jié)，20xx年對倉庫工作安排及重心主要圍繞“完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率、完善庫存提高數(shù)據(jù)精確、加強產品品質要求、落實倉庫平安工作、提高團隊精神”等幾個方面開展工作。

2.工作開展思路

1、完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率：簡化及優(yōu)化工作流程，提高出貨實力。

2、完善庫存提高數(shù)據(jù)精確：針對庫存數(shù)據(jù)加強自盤工作，改善及完善盤點流程，避開因盤點人員所導致的問題，落實盤點所出現(xiàn)的問題，希望生產可以掃碼入庫。進一步完善賬目及出入庫管理從根源解決問題。

3、加強部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質：完善平安庫存，提高發(fā)貨實力及合理庫存，與銷售人員加強溝通避開因發(fā)貨產生投訴，加強與審單溝通訂單狀況，提前了解訂單數(shù)量，打算好庫存，提高倉庫發(fā)貨實力。與生產溝通優(yōu)化庫存、加快庫存調轉期，得到倉庫良性發(fā)展。與銷售人員通做到對客戶品質要求及包裝要求，削減品質投訴及發(fā)貨、包裝出錯等。

4、落實倉庫平安工作：做好平安教化及上下班倉庫平安，讓每位員工每時每刻都有平安第一觀念，防范于未然。

5、團隊精神塑造：不定期組織人員戶外活動或聚餐，從中取得了對員工的了解和合理溝通，得到了和諧及主動的工作氣氛，增加員工由原被動改為主動關切倉庫的工作并提出自己建議的主動性，提高個人的組織實力和溝通實力

綜合以上，展望公司將來，公司不行以滿于現(xiàn)狀，隨著公司業(yè)務增大，倉儲物流人員工作量增大，明顯出現(xiàn)人員數(shù)量不足，就算人員缺少的狀況下，庫房的工作基本完成，但是從XX月份起先運用掃碼機出庫，明顯出現(xiàn)人員不足，展望20xx年公司將來，業(yè)務增大，庫房人員明顯短缺，無法完成正常工作，這是一年工作總結出來的，希望領導重視，賜予解決！

物流工作匯報4

基本狀況：

縣委縣政府將港區(qū)定義為xx經濟社會發(fā)展的“三駕馬車”，也是xx十四五規(guī)劃“八大平臺”建設之一，更是xx兩化發(fā)展的助推器，凸顯了港區(qū)極為重要的戰(zhàn)略地位。

臨港物流園區(qū)與碼頭緊緊相依，北至xx，南至x江，有著xx多畝的發(fā)展腹地，周邊有完善的馬路網，在整個xx內河碼頭中有著得天獨厚的優(yōu)勢，凸顯和強化了xx港區(qū)在整個xx內河航運中的地位。

臨港物流園區(qū)限制性具體規(guī)劃經過多輪探討和修改，現(xiàn)已逐步完善。依據(jù)規(guī)劃，由xx公司先行實施了xx項目，現(xiàn)一期已完工并投入運用。通過xx的交易為企業(yè)降低了xx選購 成本；通過保稅倉建設，也降低了進口xx交易的稅收成本，企業(yè)受益明顯。下步通過整合上下游xx資源，將會進一步提升我縣xx業(yè)的競爭力。為盡快充分發(fā)揮臨港物流園區(qū)的平臺作用，園區(qū)建設顯得尤為迫切。

存在問題：

1、要素制約有待盡快破解。規(guī)劃范圍有300多畝永農需進行調整，由于其不規(guī)則性，區(qū)塊的開發(fā)受到嚴峻影響；

2、基礎設施配套需盡快完善。目前自來水臨時由xx方向接至碼頭，但供水壓力不足、損耗嚴峻；受整個開發(fā)區(qū)用電量限制，現(xiàn)有電力僅滿意一期碼頭供電運用。隨著碼頭二期和園區(qū)的建設水、電均難以滿意后期的運用需求。

看法建議：

1、建議由xx作為物流園的投資主體，負責園區(qū)內的項目報批、開發(fā)建設、政策爭取、收益統(tǒng)籌和公共服務工作。對原有縣園區(qū)建設推動專班進行實體化辦公，負責園區(qū)建設的決策、協(xié)調、招商等工作。

2、剛好調整規(guī)劃區(qū)范圍內的永農，對符合相關規(guī)劃的重點項目用地予以保障。縣政府在制定土地利用總體規(guī)劃時統(tǒng)籌支配，在土地利用年度安排中按安排優(yōu)先支配臨港物流園用地，逐年劃撥用地指標。

3、依據(jù)園區(qū)建設時序加快水、電、氣、通信、道路等基礎設施配套工程建設，為園區(qū)發(fā)展奠定基礎；

4、加快馬路港建設。建立信息交易、倉儲配送、停車、汽修、加油、休息、餐飲等服務功能為一體的馬路港物流中心，助推臨港物流園區(qū)的快速發(fā)展。

物流工作匯報5

各位讀友:

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時間過的很快，一個季度的物流工作就要結束了，下面簡潔總結一下這個季度的工作狀況，總體來說主要有以下幾點：1、非本崗位職責的問題比較頭疼:smc各種板材的生產供應問題、smc模具保管生產問題、倉庫物資供應問題、smc框架設計問題等等搞得我管也不是，說也不是，真是左右犯難。2、在公司的改革聲中，使我學會了等待，時間不是我一個人的，是整個生產流程中各管理人員的客戶服務意識確定的。生產制造企業(yè)的生產產品的多樣性和單一性，分散性等確定現(xiàn)場管理安排的變動的敏捷性。管理人員的決斷性和堅決性，做人就不要做事，做事就不要做人。老板花錢請你來不是讓你來制造問題的而是來解決問題的。也不是成天將老板作為自己的當箭牌:有什么看法就去找老總，這是老總下的指令。結果上道工序的生產問題都沒有解決，而要下道工序完成生產任務，而且用老總來實現(xiàn)自己的雄心。3、由于上半年的各種失誤的不利影響和慣性，在不斷提高管理業(yè)務水平的同時戒急戒燥，堅決要求自己學會忍耐，不要得罪他人，做好自己的分內之事，學會眼不見心不煩，嘴不多，腳不閑，保持跟同事和諧相處，盡最大的努力協(xié)調高壓開關與箱體、底座之間的成套性和組合的技術性來挽救定單的發(fā)貨問題，將自己管轄

1的工作損失降到最低。4、整個生產流程缺少信息整合和統(tǒng)籌支配，導致生產協(xié)調和生產環(huán)節(jié)嚴峻脫離定單型的管理目標成套性限制蕩然無存，求數(shù)量而沒有真正的限制生產環(huán)節(jié)的限制點，生產物流的限制也僅僅是盲目的流入最終的組裝工序--問題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等?，F(xiàn)場管理也僅僅體現(xiàn)于電話，組織的分工脫離于削減運輸?shù)目偞螖?shù)和總距離以及工序的時間間隔性。5、效率與效果，現(xiàn)在做事不要只講效率了，效率已經不是很重要了，而要重視效果。每個部門都說自己做了多少多少，結果出貨時一件貨物都沒有發(fā)出去。一個別掛式的工卡就要到兩個部門去領:人事部發(fā)卡片，行政部領卡皮。要270mm的側板，結果生產270mm的門板，要打磨開孔6塊組合smc門板，結果說沒有人手不接單?，F(xiàn)在是要一樣東西都得求爹爹告奶奶，原來三到四天的生產周期現(xiàn)在就要七天到十四天，究竟是廠房比較集中犯了錯，還是管理出了問題。究竟是公司人員變了，還是制度改革錯了。在這種如何去適應公司的管理模式的思索中，我的工作也一波三折，沉浮不定，更加促使我去加強自身修養(yǎng)、提高適應工作壓力的實力，端正自己的心態(tài)。主動推動企業(yè)自備運輸車輛管理體制的步伐，在試點的基礎上不斷完善，把工作引向深化。以降低運輸成本費用為目的，把改革內部運輸體制同建立社會化物流服務體系結合起來，充分利用社會綜合運輸網絡和社會運力，為企業(yè)的生產經營工作服務，提高企業(yè)的經濟效益。各位讀友大家好！你有你的木棉，我有我的文章，為了你的木棉，應讀我的文章！若為比翼雙飛鳥，定是人間有情人！若讀此篇優(yōu)秀文，必成天上比翼鳥！

物流工作匯報6

敬重的各位領導、各位同仁：

大家好！

一、20xx年3月州局召開全州物流工作現(xiàn)場會后、局領導高度重視此項業(yè)務、并多次召開專題會就如何來開展物流業(yè)務進行探討、隨后x局長親自帶隊深化到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及村社進行調研、宣揚業(yè)務、動員社會各界人士加盟郵政服務三農連鎖網點，但當時大家都對這新產品、新業(yè)務報有懷疑、不愿加盟，后來經局辦公會總結閱歷后制定出一些行之有效的激勵政策；

1、找內部職工及親屬建網點、以點帶面。

2、免費做中國郵政服務三農網點店面招牌。

3、先期鋪貨、送貨上門、售貨付款。

4、保證一鄉(xiāng)鎮(zhèn)一個店、城鄉(xiāng)一個價格。

1、資金不足使網點供貨跟不上。

2、沒有車輛運輸使貨源跟不上。

3、人員不足使管理、庫管、財務管理等跟不上。

4、管理人員及網點經銷商都半路出家、缺少農技學問、無證經營。

為了更好地開展物流業(yè)務，我局嚴格根據(jù)州局的支配和部暑、在局長的正確領導下、物流管理員扎實工作、找準切入點、不斷開拓市場，依靠當?shù)卣闹С郑?7年10月在農科局的支持下、召集了各網點人員通過培訓考試取得了農藥和種子的經營許可證，并且依據(jù)農資市場品種多樣、竟爭激烈，利潤大眾化的規(guī)律、我們進貨選擇了市場上沒有的、價格好操控的、質量保證的產品，那樣既保證了質量平安問題也保證了利潤的空間，08年將重點對退耕還林市場進行營銷，目前xx鄉(xiāng)也經確定運用我們的硫酸鉀型肥料。

二、今后工作中我們接著面臨的問題：

1、周轉資金問題

07年我局在資金特別驚慌的狀況下借出3.8萬元做周轉，年底也經全額歸還、08年無周轉資金。

2、欠缺運輸車輛、嚴峻影響農資配送業(yè)務。

3、供貨不剛好、中間環(huán)節(jié)不通暢。

4、處理流程困難化、經營產品種類太單一。

5、宣揚力度不夠到位、管理人員還需曾加。

以上匯報希望得到各位領導和各位同仁的指責和指導、我們將仔細學習各兄弟縣市的先進閱歷、在工作中進一步探究和發(fā)展、力求把這一項工作開展得更好，感謝！

物流工作匯報7

一、工作進展狀況

（一）實施產業(yè)強鎮(zhèn)建設項目。為解決肉鴨全產業(yè)鏈關鍵共性短板弱項問題，提高產業(yè)整體效益，帶動農夫增收，推動全縣肉鴨產業(yè)高質量發(fā)展，20xx年勝利申報了梁村鎮(zhèn)農業(yè)產業(yè)強鎮(zhèn)項目，實施方案農業(yè)農村部已批復，目前正在按實施方案進行項目建設。通過農業(yè)產業(yè)強鎮(zhèn)項目建設，引進推廣優(yōu)質肉鴨品種，提高產業(yè)整體效益，促進全縣肉鴨產業(yè)高質量發(fā)展，帶動農夫增收，為全面實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略供應產業(yè)支撐。

（二）培育壯大產業(yè)聯(lián)合體。推行“龍頭企業(yè)+合作社（產業(yè)基地、園區(qū)）+農戶”模式，不斷完善和發(fā)揮肉鴨、皮毛、大田三大產業(yè)聯(lián)合體的服務功能，逐步建立起覆蓋全縣的服務網絡體系，實現(xiàn)各產業(yè)的各個環(huán)節(jié)和合作社之間的橫向和縱向的聯(lián)合，利用經濟組織間的協(xié)作優(yōu)勢，提高產品市場競爭力，增加抵擋、防范市場風險的實力，實現(xiàn)資源共享、功能互補、合作共贏，提升了全縣合作化整體發(fā)展水平。肉鴨產業(yè)聯(lián)合體、正弘農作物產業(yè)聯(lián)合體、皮草產業(yè)聯(lián)合體被認定為省級農業(yè)產業(yè)化聯(lián)合體。

（三）冀中（XX）農產品交易物流中心項目建設。持續(xù)推動冀中（XX）農產品交易物流中心項目建設，打造集交易、展示、倉儲、冷鏈、分撥、包裝、物流、電商等多功能于一體農副產品物流中心，做大做強產業(yè)鏈。項目建設用地批復后開工建設。

二、存在的主要問題

（一）完善農業(yè)產業(yè)鏈缺乏綜合性市場建設。我縣蔬菜、果品、畜禽產品、特色農副產品等品種繁多，但我縣在農產品銷售環(huán)節(jié)缺乏綜合性農副產品交易市場，產業(yè)鏈的不完善制約了農業(yè)生產的發(fā)展，因此我縣急需建設農產品綜合市場，完善產業(yè)鏈。

（二）農業(yè)招商項目建設用地不足。總投資11億元的冀中（XX）農產品交易物流中心和正弘農業(yè)科研育種中心項目以及建設總投資22億元的首禧科技農業(yè)副產物深加工和“智谷農科·幻想田園”農業(yè)綜合體項目，都在等待項目建設用地批復后實施，影響了農業(yè)招商項目建設進度。

三、下一步工作支配

（一）培育產業(yè)聯(lián)合體。20xx年下半年重點培育和發(fā)展蔬菜產業(yè)聯(lián)合體和XX貢梨產業(yè)聯(lián)合體。

（二）推動農業(yè)招商項目落地落實。主動做好農業(yè)招商引資工作，推動農業(yè)招商項目落地落實，不斷提高農業(yè)現(xiàn)代化、產業(yè)化、規(guī)模化、市場化水平。一是主動推動總投資11億元的冀中（XX）農產品交易物流中心和正弘農業(yè)科研育種中心項目建設，項目建設用地批復后開工建設。二是謀劃啟動建設總投資22億元的首禧科技農業(yè)副產物深加工和“智谷農科·幻想田園”農業(yè)綜合體項目，項目建設用地批復后實施。

（三）推動全縣肉鴨產業(yè)做大做強。以梁村鎮(zhèn)農業(yè)產業(yè)強鎮(zhèn)建設和XX養(yǎng)殖公司河北肉鴨產業(yè)技術探討院啟動暨產業(yè)高峰論壇為契機，進一步推介XX公司的界內影響力，提升打造肉鴨產業(yè)聯(lián)合體、推動肉鴨產業(yè)健康發(fā)展。

物流工作匯報8

敬重的各位領導、各位同仁：

大家好！

20xx年xx縣郵政局物流業(yè)務在州局的大力支持下、在局長的正確領導下超額完成了州局下達的指標安排，其中農藥銷售額5.6萬元、肥料銷售129噸、累計銷售額33.8萬元、網點建設12個、網點創(chuàng)收約6萬元、實現(xiàn)了收入安排的150％達到3萬余元，郵政局物流工作匯報。

一、20xx年3月州局召開全州物流工作現(xiàn)場會后、局領導高度重視此項業(yè)務、并多次召開專題會就如何來開展物流業(yè)務進行探討、隨后x局長親自帶隊深化到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及村社進行調研、宣揚業(yè)務、動員社會各界人士加盟郵政服務三農連鎖網點，但當時大家都對這新產品、新業(yè)務報有懷疑、不愿加盟，后來經局辦公會總結閱歷后制定出一些行之有效的激勵政策；

1、找內部職工及親屬建網點、以點帶面。

2、免費做中國郵政服務三農網點店面招牌。

3、先期鋪貨、送貨上門、售貨付款。

4、保證一鄉(xiāng)鎮(zhèn)一個店、城鄉(xiāng)一個價格。

依據(jù)這一政策反復深化到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、走村串戶再次在全縣綻開宣揚、為了提升宣揚力度王局長帶頭購買10包肥料、并親自帶隊深化到xx、xx、xx等鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行宣揚、建立網點，而且在全局職工大會上要求全局職工購買和動員親屬摯友帶頭運用，所以在全局廣闊職工的共同努力下到6月份建立了網點12個、銷售肥料69噸、農藥135件，因此產品效果在親戚摯友甚至在社會也得到確定，郵政物流業(yè)務在xx縣農資市場占有了一席之地，然而由此也產生了許多售后服務問題：

1、資金不足使網點供貨跟不上。

2、沒有車輛運輸使貨源跟不上。

3、人員不足使管理、庫管、財務管理等跟不上，工作報告《郵政局物流工作匯報》。

4、管理人員及網點經銷商都半路出家、缺少農技學問、無證經營。

二、為了盡量削減諸多后續(xù)問題、局辦公會探討確定在xx縣城區(qū)內找一家總代理商，以網點管理網點的形式來公司化經營、物流管理員為經理、總代理商為副經理、主要分管全縣的農藥和肥料批發(fā)及零售業(yè)務，我局以批發(fā)的形式供貨、保證不得以任何方式發(fā)貨給他人。但條件是必需聽從局上的管理和接受州局下達的安排任務、并且先期投資15萬元以上。于是20xx年8月份和xx網點的經銷商簽訂了為期五年總代理合同，為了推動業(yè)務9月份組織各網點經銷商召開了物流工作會、x局長參與會議并依據(jù)自已運用產品后的質量效果發(fā)表感言、而且表明局上支持發(fā)展物流業(yè)務的決心，會上我局物流管理員和總代理商分別作了動員并現(xiàn)場作了產品介紹及運用方法、使各經銷商通過了解產品、鼓足了干勁，會議所生費用由我局和代理商各擔當一半，10月總代理商根據(jù)合同規(guī)定進貨土博士肥料一火車皮60噸金額13萬余元、以借雞生蛋的方式創(chuàng)收了7300元。

為了更好地開展物流業(yè)務，我局嚴格根據(jù)州局的支配和部暑、在局長的正確領導下、物流管理員扎實工作、找準切入點、不斷開拓市場，依靠當?shù)卣闹С郑?7年10月在農科局的支持下、召集了各網點人員通過培訓考試取得了農藥和種子的經營許可證，并且依據(jù)農資市場品種多樣、竟爭激烈,利潤大眾化的規(guī)律、我們進貨選擇了市場上沒有的、價格好操控的、質量保證的產品，那樣既保證了質量平安問題也保證了利潤的空間，08年將重點對退耕還林市場進行營銷，目前xx鄉(xiāng)也經確定運用我們的硫酸鉀型肥料。

三、今后工作中我們接著面臨的問題：

1、周轉資金問題07年我局在資金特別驚慌的狀況下借出3.8萬元做周轉，年底也經全額歸還、08年無周轉資金。

2、欠缺運輸車輛、嚴峻影響農資配送業(yè)務。

3、供貨不剛好、中間環(huán)節(jié)不通暢。

4、處理流程困難化、經營產品種類太單一。

5、宣揚力度不夠到位、管理人員還需增加。

以上匯報希望得到各位領導和各位同仁的指責和指導、我們將仔細學習各兄弟縣市的先進閱歷、在工作中進一步探究和發(fā)展、力求把這一項工作開展得更好，感謝！

物流工作匯報9

敬重的各位領導、各位同仁：

大家好！

一、20xx年3月州局召開全州物流工作現(xiàn)場會后、局領導高度重視此項業(yè)務、并多次召開專題會就如何來開展物流業(yè)務進行探討、隨后x局長親自帶隊深化到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及村社進行調研、宣揚業(yè)務、動員社會各界人士加盟郵政服務三農連鎖網點，但當時大家都對這新產品、新業(yè)務報有懷疑、不愿加盟，后來經局辦公會總結閱歷后制定出一些行之有效的激勵政策；

1、找內部職工及親屬建網點、以點帶面。

2、免費做中國郵政服務三農網點店面招牌。

3、先期鋪貨、送貨上門、售貨付款。

4、保證一鄉(xiāng)鎮(zhèn)一個店、城鄉(xiāng)一個價格。

1、資金不足使網點供貨跟不上。

2、沒有車輛運輸使貨源跟不上。

3、人員不足使管理、庫管、財務管理等跟不上。

4、管理人員及網點經銷商都半路出家、缺少農技學問、無證經營。

為了更好地開展物流業(yè)務，我局嚴格根據(jù)州局的支配和部暑、在局長的正確領導下、物流管理員扎實工作、找準切入點、不斷開拓市場，依靠當?shù)卣闹С郑?x年10月在農科局的支持下、召集了各網點人員通過培訓考試取得了農藥和種子的經營許可證，并且依據(jù)農資市場品種多樣、竟爭激烈,利潤大眾化的規(guī)律、我們進貨選擇了市場上沒有的、價格好操控的、質量保證的產品，那樣既保證了質量平安問題也保證了利潤的空間，0x年將重點對退耕還林市場進行營銷，目前xx鄉(xiāng)也經確定運用我們的硫酸鉀型肥料。

三、今后工作中我們接著面臨的問題：

1、周轉資金問題

0x年我局在資金特別驚慌的狀況下借出3.8萬元做周轉，年底也經全額歸還、0x年無周轉資金。

2、欠缺運輸車輛、嚴峻影響農資配送業(yè)務。

3、供貨不剛好、中間環(huán)節(jié)不通暢。

4、處理流程困難化、經營產品種類太單一。

5、宣揚力度不夠到位、管理人員還需增加。

以上匯報希望得到各位領導和各位同仁的指責和指導、我們將仔細學習各兄弟縣市的先進閱歷、在工作中進一步探究和發(fā)展、力求把這一項工作開展得更好，感謝！

物流工作匯報10

依據(jù)《關于定期報送我縣發(fā)展經濟培育新動能有關材料的函》要求，結合交通部門實際，現(xiàn)將有關狀況匯報如下：

一、基本狀況

1.現(xiàn)代物流產業(yè)加快發(fā)展

年內新增貨運企業(yè)7家，新增貨運車輛93輛計876噸，1-8月年完成稅收2931萬元，其中8月完成稅收251萬元，縣易達物流有限公司、縣永星物流有限公司2家物流公司評為國家AA級綜合型物流企業(yè)。

2.物流中心建設加快推動

目前，市政廣場完工，汽貿中心5#樓對外開放，1#、2#樓竣工；22#、23#樓鋼結構完成主體框架；物流配載項目28#樓投入運營，29#、30#樓鋼結構完成鋼立柱及屋架安裝。沿高速掛線市政配套工程完成雨污水管網及擋土墻施工。加油站正在裝修。3-10號樓范圍樁基礎完成全部的395根并完成檢測。二期主體工程施工單位已經進場，24#、25#鋼結構完成上部構件安裝工序，3#進行基礎梁澆砼，9#、10#進行基礎開挖，6#、7#基礎澆砼，4#二樓施工，8#二層柱、梁、板施工，2個塔吊已投入作業(yè)。9月新增投資2200萬元，年內完成投資6210萬元，累計完成投資3.3億元。

二、存在問題

目前，我縣物流產業(yè)發(fā)展仍處于初步發(fā)展階段，存在物流企業(yè)規(guī)模小、物流基礎設施建設滯后、貨源支撐不足、物流專業(yè)人才匱乏等問題，制約物流產業(yè)進一步發(fā)展壯大。

三、下一步工作準備

（一）全力加快物流中心建設。扎實推動縣物流中心建設，抓緊完成項目一期工程建設并投入運營；加快推動鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村物流站點建設，擴大物流服務范圍。

（二）推動物流企業(yè)發(fā)展升級。接著落實扶持政策，引導企業(yè)擴大規(guī)模，接著發(fā)展培育A級物流企業(yè)；探究建立物流平臺，助推農村電商產業(yè)發(fā)展。

物流工作匯報11

根據(jù)省、市局（公司）職業(yè)健康平安管理活動的部署和要求，我中心于20xx年6月1日正式實施gb/t28001-20xx（職業(yè)健康平安管理體-規(guī)范）標準。運行以來，我們以“健康平安，遵紀遵守法律，科學管理，構建文化，持續(xù)改進，和諧煙草”的職業(yè)健康平安方針為實現(xiàn)職業(yè)健康平安目標的動力和根基，在運行中持續(xù)

改進，在改進中不斷規(guī)范，職業(yè)健康平安管理活動開展順當，職業(yè)健康平安目標得以完成，收到了良好效果，幾年來未發(fā)生一起上等級的事故，經受了“5.12”特大地震的考驗?，F(xiàn)將運行狀況匯報如下：

一、物流配送基本概況

我中心目前共有配送車輛40輛（報停4輛，其中卷煙對接車輛4輛，直配車輛36輛）；公務用車1輛；因受地震影響另租用臨時卷煙倉庫2個、搭建臨時分揀棚1個、臨時辦公點2處；分揀噴碼設備2套；安防監(jiān)控系統(tǒng)1套、火災自動報警系統(tǒng)1套（受地震影響現(xiàn)已停用）；110聯(lián)網報警系統(tǒng)3套；配備消防滅火器150具。全市配送馬路狀況為瀝青路1050公里、碎石路1550公里、泥土路2260公里，分別占總里程的21%、32%、47%。

二、物流中心組織構架

物流中心組建于20xx年8月，通過“三集中”、“兩個主體建設”的改革，目前組織機構為4部4站（綜合部、送貨部、儲配部、平安管理部、旺蒼配送站、蒼溪配送站、劍閣配送站、青川配送站）。并設置主任、副主任、部長（副部長）、站長（副站長）、綜合管理員、平安管理員、出納員、保管員、配貨員、駕駛員、送貨員等11個工作崗位。全市共有物流員工108人，全部由物流中心集中統(tǒng)一管理。

三、ohsms運行狀況

（一）圍繞職業(yè)健康平安總要求，著力加強員工職業(yè)健康平安教化培訓，員工職業(yè)健康平安意識明顯提高

20xx年6月1日體系發(fā)布以來，我中心緊緊圍繞職業(yè)健康平安管理手冊、程序文件、作業(yè)文件三個層次的體系文件中所涉及的規(guī)范標準，有安排、分崗位、按步驟地組織培訓學習。一是組織物流本部全體人員以及配送站管理人員對《作業(yè)文件》進行了多次探討學習；二是各部門利用周會和中心例行組織的培訓時間對一線員工進行了分項重點講解培訓；三是圍繞職業(yè)健康方針、目標主辦了宣揚專欄10期；四是對職業(yè)健康運行狀況進行了考試測評。通過多種形式、各個層面的.教化宣揚，職業(yè)健康平安管理活動開展氛圍深厚，崗位人員的理解和熟知程度明顯提高，教化培訓合格率101%。主動地推動了我中心職業(yè)健康管理體系的順當開展。

（二）圍繞職業(yè)健康平安方針和目標，規(guī)范開展配送工作，物流運行安然無恙故

20xx年6月1日職業(yè)健康平安體系實施以來，我們圍繞職業(yè)健康平安方針和目標，根據(jù)體系要求，始終堅持“平安第一、預防為主、綜合治理”的平安生產工作方針，物流配送主要過程和平安管理工作達到了規(guī)范化、標準化、痕跡化、平安化。

1、重點加強了消防平安管理：卷煙倉庫是消防平安的重點部位，體系運行以來，我們針對消防平安的薄弱環(huán)節(jié)，比照體系規(guī)范標準，新配備了火災自動報警系統(tǒng)（受地震影響現(xiàn)已停用）；劃分了庫區(qū)防火線；制作了庫區(qū)禁火標記牌；制定了《卷煙倉庫鑰匙管理規(guī)定》，做到了庫房門同開同鎖，落實了庫房鑰匙的存放地點，消退了擔心全隱患；剛好更新了73具abc干粉滅火器，并進行了定期檢查、隨時抽查，做到定部位、定種類、定專人負責、定期換藥，消防設施平安有效；購置了巡更設施，加大了值班工作的監(jiān)管力度，充溢了薄弱環(huán)節(jié)的值班守護力氣。與此同時，我們還制定了消防應急預案，并在20xx年10月20日和20xx年12月22日進行了消防演練，截止目前我中心未發(fā)生一起消防火災事故。

2、突出加強了車輛、資金平安管理。物流中心是車輛、人員、物資的集中地，特殊是車輛和貨款平安，動態(tài)隱患突出，管理難度大。體系實施以來，我們突出強化了車輛、貨款平安管理。一是規(guī)范了財務室、收款室的“三鐵一器”，大力推行電子結算和銀行取送款制度；二是安裝了隨車保險柜。三是制作了專用交款的鐵皮箱并要求送貨員在交款時必需與駕駛員一同將貨款送到收款處；四是加強車輛的路檢路查和收車的例檢工作，杜絕酒后駕駛和疲憊駕駛等違規(guī)行為；五是定期對車輛進行保養(yǎng)，配備車載滅火器、防滑鏈和隨車工具等；六是制定相應的平安行車管理制度和車輛事故應急救援平安預案；七是落實了車輛收車后的鑰匙存放地點，消退了駕駛員隨身攜帶鑰匙的平安隱患。通過管理的加強、體系的運行，目前我中心未發(fā)生重大交通事故和資金被搶被盜事故。

3、訂正預防，持續(xù)改進。從20xx年6月1日職業(yè)健康平安管理體系發(fā)布實施以來，我中心對在4次內審和3次外審中暴露出的問題，我們快速組織整改完善。一是對老化電源線路及電器設備剛好進行了更換；二是堅持了用電線路的接、拆由專業(yè)電工進行；三是在倉庫坡道處設置了醒目標識；四是添置了卷煙水份測試儀；五是對各類監(jiān)視測量設備進行了檢測；六是剛好更新了部分送貨車輛。保證了良好的車輛狀況和配送工作的順當進行。七是依據(jù)中心倉庫的變更，剛好制定了合理的出入場線路，并針對地震后中心車輛無場地進行例檢的狀況，聯(lián)

系了回場線路上的有資質的修理企業(yè)對車輛進行收車后的例檢，簽訂了相應的協(xié)議，保證了車輛良好的車況。在整改訂正的同時，仔細開展自查梳理，分析緣由，比照物流中心所涉及的規(guī)范標準逐條逐款地與實際工作加以訂正預防，進一步加深了全員對職業(yè)健康平安的理解、駕馭和運用，并自覺主動地將職業(yè)健康平安要求落實到物流配送的各項工作中去，職業(yè)健康平安目標得以實現(xiàn)，職業(yè)健康平安體系運行得到不斷持續(xù)改進和提高。

物流工作匯報12

一、基本狀況

（一）電商經營主體增長快速，交易規(guī)模顯著擴大。

據(jù)統(tǒng)計，**年底我縣電商經營主體約有200家，目前已發(fā)展到800多家（不含微商）。縣內羽毛羽絨、電線電纜、農產品、雨具等行業(yè)許多傳統(tǒng)企業(yè)紛紛在阿里巴巴、天貓、淘寶、京東開設網店，開展網上銷售，一些企業(yè)銷售還邁出國門，開設了速賣通、ebay網店，開展跨境電商。商貿企業(yè)轉型最活躍的在美團、糯米、大眾、餓了嗎等o2o電商平臺，有約300家商戶入駐，日均配送量超1500單。

縣內電商注冊企業(yè)也顯著增多，從獲得示范縣前的不到10家，發(fā)展到目前的112家。涌現(xiàn)出蟹農王、蟹狀元、齊克努、騰沁商貿、大生活、碩信等一批交易額突破百萬的電商企業(yè)。

電商招商取得新成果，今年以來，先后引進了蟹狀元、大生活電子、神農氏等電商公司。蟹狀元落戶**后，主打**長江蟹網上銷售工作，目前已在泥汊選址建立500畝的長江蟹養(yǎng)殖基地，網上預售工作已經啟動，預料年網上交易額突破1010萬元的。返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的汪云原來在上海從事電商行業(yè)，已在**注冊大生活電子商務有限公司，通過ebay平臺從事跨境電商銷售建材、服裝等產品，年銷售額可達101多萬元人民幣。**縣神農氏農業(yè)科技開發(fā)有限公司主推無公害農產品，在網上自建神龍氏三口特產商城，也是我縣首家自建農產品電商平臺的企業(yè)，實行會員制銷售方法，將**農特產品銷往北京、上海等大城市。正在洽談的還有績溪上街去、北京網庫、深圳啟明星等電商企業(yè)。

電商交易規(guī)模取得新突破，**年全縣電子商務網上交易額突破9億元，同比增長30%；**年上半年全縣網上交易額約6.3億，同比增長38%。

（二）電商公共服務體系逐步建立，孵化培育作用進一步增加。

一是堅持規(guī)劃引領，政策引導。編制了**縣“十三五”電子商務發(fā)展規(guī)劃，**年5月出臺了《關于大力發(fā)展電子商務加快培育經濟新動力的實施看法》以及《**縣加快電子商務產業(yè)發(fā)展扶持政策》，明確我縣電商發(fā)展方向，進一步優(yōu)化電商發(fā)展環(huán)境，促進電商與傳統(tǒng)產業(yè)融合發(fā)展。

二是不斷完善電商孵化園區(qū)功能。我縣電商孵化園于**年底正式對外運營，總面積10100平方米，主要為縣內電商企業(yè)或創(chuàng)業(yè)個人供應電商公共服務和創(chuàng)業(yè)孵化。目前孵化園內設農產品展銷中心、5個特色運營館（京東、蘇寧易購、郵政、跨境、神州買賣提）、攝影中心、實訓教室、品牌設計中心、農產品檢測中心等功能區(qū)。

三是不斷加強培訓效果。園區(qū)建成以來，我們始終堅持把培訓作為常態(tài)服務。先后組織各類電商培訓50余起，培訓政府機關人員、高校生村官、傳統(tǒng)企業(yè)家、各類農業(yè)經營主體及電商創(chuàng)業(yè)人員6000多人次。在園區(qū)內還開設小班培訓，邀請有實戰(zhàn)閱歷的專家和企業(yè)家現(xiàn)場指導，更具有針對性、操作性。

四是不斷拓展服務內容。除了培訓，我們還定期舉辦電商沙龍和創(chuàng)業(yè)大賽，加強電商企業(yè)間溝通學習，吸引電商服務商為電商企業(yè)開展產品拍攝、美工、運營指導等各類服務。組織成立了縣電商協(xié)會和網商協(xié)會，已發(fā)展200余名會員，定期開展活動，相互溝通閱歷。幫助電商企業(yè)聯(lián)系郵儲、農商行、建行為中小網商供應供應創(chuàng)業(yè)貼息貸款、發(fā)展經營貸款，截止目前已開展2批金融學問宣講，幫助40余家電商企業(yè)申請貸款。

（三）快遞物流得到快速發(fā)展，配送體系進一步完善。

1、物流企業(yè)規(guī)模不斷壯大。全縣現(xiàn)有限上物流企業(yè)15家，主要分布在**等鄉(xiāng)鎮(zhèn)。**年上半年我縣限上物流企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)務收入完成4.7億元，同比增長64.4%。除了傳統(tǒng)物流企業(yè)取得較快增長，近年來，由于電商的快速發(fā)展，我縣快遞物流企業(yè)派發(fā)件量也明顯增加，全縣現(xiàn)有規(guī)?？爝f企業(yè)11家，順豐、ems、每天、“四通一達（申通、圓通、匯通、中通、韻達）”等快遞公司都已在**縣落戶。上半年全縣快遞企業(yè)共發(fā)件（外發(fā)快遞量）65.95萬件，同比增長31.2%；派件386.36件（進縣快遞企業(yè)派送量），同比增長219.2%。

2、物流配送網點不斷增多。隨著各大快遞企業(yè)入駐**，我縣城鄉(xiāng)物流配送體系也在逐步完善，“四通一達”等快遞企業(yè)逐步將網點延長到鄉(xiāng)鎮(zhèn)。**年下半年，郵政起先在我縣農村建設村級電商服務站點，并將物流配送延長到農村，已建成210個村站，基本覆蓋全縣85%的行政村。為了有效降低物流配送成本，**郵政公司與縣內其他快遞公司緊密合作，整合下行派件，在全縣建設6個郵件集中點，建立“縣—鎮(zhèn)—村”三級物流配送體系。新增21輛機動車，實現(xiàn)到縣快件“當日到鎮(zhèn)、次日進村”，切實打通了農村電商物流配送最終“一公里”。

3、物流成本逐步下降。物流成本與交通狀況、派發(fā)件量親密相關。近幾年，我縣交通狀況顯著提升，由于電商的快速發(fā)展，派發(fā)件總量也得到提升，一份一般快遞的發(fā)件成本到江浙皖地區(qū)已從過去平均每單4元降到目前的3—3.5元，和蕪湖其他縣相比成本基本相同。發(fā)件基本在24小時內出**，2天內到江浙地區(qū)。

二、存在問題

1、電商發(fā)展缺乏龍頭企業(yè)帶動。我縣目前雖然注冊電商企業(yè)數(shù)量不少，但大多屬于中小企業(yè)。現(xiàn)在行業(yè)電商競爭已顯白熾化，缺乏龍頭企業(yè)對**產品特殊是農特產品進行整合上網銷售。

2、電商產品線上影響力不夠。**本地產品品牌宣揚不夠，產品內涵和特性塑造不深，網上知名度較低，沒有樹立起線上地理標記產品。農產品網銷制約因素未得到根本扭轉，上行工作任重而道遠。

3、物流發(fā)展重視程度不夠?？h內快遞物流行業(yè)呈現(xiàn)“散、小、亂”現(xiàn)象，處于自發(fā)式發(fā)展階段，須要統(tǒng)一規(guī)劃園區(qū)集聚發(fā)展。園區(qū)考慮配送半徑離中心城區(qū)在5公里以內。

4、快遞發(fā)件數(shù)量不足。從快遞量數(shù)據(jù)來看，今年上半年我縣快遞共派件386.36件，發(fā)件65.95萬件，發(fā)件與派件比約為1：5.7，發(fā)件量遠遠小于蕪湖市內其他縣，僅為最高南陵縣的17.5%，蕪湖縣的25%，繁昌縣的35.7%。而派件量與南陵縣差不多，遠高于蕪湖縣和繁昌縣。主要緣由是電商發(fā)展較慢，發(fā)件量較少。

三、下步準備

1、拓展功能，提升服務，打牢電商發(fā)展基礎。發(fā)揮好縣級電商公共服務中心功能，謀劃縣級電商產業(yè)園的建設，推動電商集聚發(fā)展。加大電商人才培訓，加強我縣電商政策宣揚力度，幫助符合條件的企業(yè)主動申報兌現(xiàn)政策，切實解決企業(yè)發(fā)展中遇到供應鏈、資金、物流等困難和問題，構造起有利于電商發(fā)展生態(tài)圈。

2、招大引強，培育企業(yè)，壯大電商發(fā)展主體。圍繞我縣羽毛羽絨、電線電纜、農特產品等優(yōu)勢產業(yè)，主動對接國內外知名電商渠道商和服務商，邀請他們來**考察，供應全方位最優(yōu)的服務和政策支持，吸引他們入駐**。我局近期正在主動和績溪“上街去”電商公司對接，該公司擬在**投資建設一座占地12000平米的o2o電商運營體驗中心，含3000平米的倉儲物流中心，公司預料每年發(fā)件量在10萬件左右。同時，近期我局還與深圳市啟明星跨境電商企業(yè)聯(lián)系，該公司主要從事跨境電商物流服務，在全國建有7大保稅倉，日處理跨境快遞50萬件，安排來**投資建設物流分中心。