編號(hào)：時(shí)間：2021年x月x日海納百川頁碼：第頁工作自我評(píng)價(jià)工作自我評(píng)價(jià)范文三篇

工作自我評(píng)價(jià)是把一個(gè)時(shí)間段的工作進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評(píng)價(jià)、總分析、總研究，并分析成績的不足，從而得出引以為戒的經(jīng)驗(yàn)。接下來，把精心挑選的工作自我評(píng)價(jià)范文分享給大家，歡迎你們閱讀和借鑒。

工作自我評(píng)價(jià)范文篇一：

時(shí)光如水，歲月如梭，似水年華，暮然回首，一切都成了過往，從大學(xué)畢業(yè)至今已經(jīng)工作一年了。工作一年以來，在單位領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和培養(yǎng)下，在同事們的關(guān)心和幫助下，我在思想、工作、學(xué)習(xí)等各方面都取得了一定的成績，個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高。

思想上，時(shí)刻以一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，積極參加政治學(xué)習(xí)，堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，擁護(hù)黨的各項(xiàng)方針政策，自覺遵守各項(xiàng)法規(guī)。一年來年來，我堅(jiān)持認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、思想、政論和“san個(gè)代表”重要思想，堅(jiān)持實(shí)事求是，不斷提高自己的政治思想覺悟與水平，不斷地探索與追求。

工作上，成功地完成了“三個(gè)轉(zhuǎn)變”—從學(xué)校到企業(yè)的轉(zhuǎn)變、從學(xué)生到員工的轉(zhuǎn)變、從理論到實(shí)踐的轉(zhuǎn)變。在這一年的工作中，我遵守公司的規(guī)章制度，自覺服從領(lǐng)導(dǎo)在工作中的安排。按時(shí)按質(zhì)完成了上級(jí)交給我的所有工作任務(wù)。當(dāng)然，初入職場，難免經(jīng)驗(yàn)不足，在業(yè)務(wù)知識(shí)上，與自己本職工作要求還存在有一定的差距。但這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時(shí)考慮得更全面，專業(yè)技能也得到了加強(qiáng)。

工作一年，學(xué)了很多、做了很多、思考了很多，在為自己的成長歡欣鼓舞的同時(shí)，也明白自己身上還存在著許多的缺點(diǎn)和不足。

優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

第一，工作充滿激情。因?yàn)橛屑で?，我敢于承?dān)責(zé)任，極力追求完美。激情能幫助我認(rèn)真細(xì)致地工作，不斷創(chuàng)新，追求卓越，不斷追求完美，把工作做好。

第二，嚴(yán)格要求自己。無論是工作還是做人，我都時(shí)刻提醒自己要對(duì)自己有要求。要不斷向其他優(yōu)秀的同事學(xué)習(xí)，工作認(rèn)真細(xì)致，不斷提高自己的工作水平，力求能把負(fù)責(zé)的工作做到盡善盡美。

第三，厚德載物，寬以待人。平時(shí)我注意跟同事和諧相處，經(jīng)常換位思考，體諒別人難處。

不足之處在于：

一是專業(yè)技術(shù)水平有待進(jìn)一步提高。所參與的項(xiàng)目涉及到諸多新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝，要通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐加以掌握。

二是對(duì)公司辦事流程還是不太熟悉，以后要多向人請(qǐng)教及閱讀相關(guān)規(guī)定。

三是技術(shù)交流方面做的不夠。技術(shù)方面的交流對(duì)于技術(shù)人員的成長大有裨益，今后要經(jīng)常主動(dòng)跟他人交流。

最后，我想說的是，一年中的收獲與公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助是分不開的，無論成績也罷、不足也罷，都是自己職業(yè)生涯中的巨大財(cái)富。在此，我要特別感謝單位領(lǐng)導(dǎo)的悉心栽培以及同事對(duì)我的入職指引和幫助，感謝他們對(duì)我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。我將在今后的`工作中不斷完善自我，努力實(shí)現(xiàn)公司同自我的共同飛躍。

工作自我評(píng)價(jià)范文篇二：

在過去的五個(gè)月中，在工程服務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，經(jīng)過了和同事的共同奮斗，經(jīng)過了自己的積極努力，做了以下工作。

一．工作態(tài)度，思想工作。工作態(tài)度，我非常熱愛本職工作，能夠嚴(yán)以律己，遵守工程部的各項(xiàng)制度，保持對(duì)工作負(fù)責(zé)的工作態(tài)度,謙遜學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，不斷提高自己的技術(shù)水平，力爭把領(lǐng)導(dǎo)分配的每一項(xiàng)任務(wù)做的最好。指導(dǎo)安裝工作。

二．指導(dǎo)安裝工作。在金立永磁安裝實(shí)戰(zhàn)的工作中，通過對(duì)設(shè)備各管路接口、整流柜和控制柜接線放線的安裝，加深了我對(duì)設(shè)備工藝流程和線路供配電的理解。也培養(yǎng)了我看懂電器接線原理圖、管路連接安裝圖紙的能力。同時(shí)也學(xué)習(xí)到了設(shè)備零配件認(rèn)知的技巧。安裝過程的每個(gè)環(huán)節(jié)都做到了仔細(xì)認(rèn)真。發(fā)現(xiàn)堿液過濾器安裝錯(cuò)誤及時(shí)提出并正確安裝。雖然指導(dǎo)工作順利的完成，但是通過工作發(fā)現(xiàn)了在控制柜里PLC型號(hào)配置和配件詳細(xì)名稱、功能作用的理解不夠深刻。今后重點(diǎn)看些技術(shù)圖紙，工作時(shí)間之余到物資保障部認(rèn)知配件。不懂的問題及時(shí)向同事和領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教。設(shè)備試驗(yàn)調(diào)試工作。

三、設(shè)備試驗(yàn)調(diào)試工作。在車間對(duì)沙特設(shè)備試驗(yàn)調(diào)試時(shí)，對(duì)電廠CNDQ-10制氫設(shè)備的開機(jī)順序，PID參數(shù)設(shè)定，都有了一定的了解。同時(shí)也對(duì)整流的工作原理由淺入深的理解。試車之前確定直通氣缸是90度，三通180度。直通球閥調(diào)制關(guān)閉狀態(tài)。喬丹的氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥應(yīng)對(duì)其做初始化調(diào)整，調(diào)試過程中像設(shè)備達(dá)不到系統(tǒng)壓力，實(shí)際液位與上位機(jī)不符，電泵損壞故障時(shí)有發(fā)生，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況正確地排查。

四、今后的工作方向。下月重點(diǎn)放在調(diào)試階段的學(xué)習(xí)。培養(yǎng)自己查找故障的能力。將現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題反饋給領(lǐng)導(dǎo)，多請(qǐng)教。在以后的工作中彌補(bǔ)不足，發(fā)奮把工作做的更好。

工作自我評(píng)價(jià)范文篇三：

在XX有限公司工作的四個(gè)月里，堅(jiān)持做到尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，虛心向主管領(lǐng)導(dǎo)及部門同事學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)及努力提高業(yè)務(wù)實(shí)操能力。認(rèn)真完成公司領(lǐng)導(dǎo)分配給我的工作。

在船管部工作對(duì)我來說是一個(gè)新的工作領(lǐng)域，在新的工作崗位工作期間，我學(xué)到了許多以前沒有接觸過，沒學(xué)過的知識(shí)，這一切都是公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的支持和信任，同時(shí)也給了我學(xué)習(xí)新專業(yè)知識(shí)和提高業(yè)務(wù)水平的機(jī)會(huì)。經(jīng)過幾天的學(xué)習(xí)，我現(xiàn)在能夠獨(dú)立，全面負(fù)責(zé)高速客船的調(diào)度工作。

在處理日常工作中都嚴(yán)格按照公司的相關(guān)要求：認(rèn)真，及時(shí)，準(zhǔn)確地登記每個(gè)航班的開抵時(shí)間，旅客人數(shù)，行李件數(shù)，船員人數(shù)等資料;并在第二天早上進(jìn)行再次復(fù)核所登記的相關(guān)數(shù)據(jù)，力求做到登記的數(shù)據(jù)可以100%準(zhǔn)確。另外將變更的航班計(jì)劃通知和海事處轉(zhuǎn)發(fā)的海事通告及時(shí)轉(zhuǎn)達(dá)給船舶;如實(shí)反映和做好船舶意外事故記錄。

前段時(shí)間參加公司安排的內(nèi)審員培訓(xùn)，及上船參與實(shí)質(zhì)內(nèi)審，從中讓我深深體會(huì)到內(nèi)審工作對(duì)船舶管理，船員管理，公司的系統(tǒng)管理有著深遠(yuǎn)的影響，因?yàn)閮?nèi)審的目的就是要求嚴(yán)以律已，拾遺補(bǔ)漏，不斷地發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，總結(jié)原因，積累經(jīng)驗(yàn)，從而完善和提升公司的管理機(jī)制。這樣做不僅僅可以提升公司的公眾形象，還能避免和減少船舶在航行過程中存在的意外風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也可以讓船舶在處理意外事故時(shí)做到有案可依，有例可循，做到將風(fēng)險(xiǎn)成本降低到最少，同樣也減少了公司的管理成本和經(jīng)營成本。

因此，我將在以后的工作中繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和嚴(yán)格遵循ism的管理體制，以提升自己的業(yè)務(wù)實(shí)操能力為最終目的。落實(shí)和貫徹ism體制的要求，讓自己的工作能夠做得更好。

在完成自己負(fù)責(zé)高速客船的工作之余，我努力向負(fù)責(zé)貨船調(diào)度工作的同事學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和操作能力。因?yàn)槲抑啦块T就是一個(gè)小家庭，分工不分家，同事之間做到和睦相處，相互幫助，相互鼓勵(lì)及努力工作的最終目的就是讓公司領(lǐng)導(dǎo)放心，讓業(yè)務(wù)運(yùn)作更順，更好。

不過因?yàn)閬泶懿坎痪镁烷_始獨(dú)立開展負(fù)責(zé)高速客船的日常管理工