設計說明2009年1月15日，本工程項目在市建委城市基礎設施處的組織下，于市建設工1.15，工程施工圖設計（市政公司2008．10）作廢。一、工程概市漢陽三眼橋位于市漢陽區(qū)老漢沙公，坐落在老閘下游一側，建于701.3m50.85m，設計荷載汽-13級，驗算荷載拖-60。I1.6m1.15m，孔1x20m。支座為擺式鋼支座。150200號鋼40年，橋梁出現(xiàn)了交通流量和軸載超過原設計、混凝土開二、橋梁病2008年6月，受市江環(huán)實業(yè)發(fā)展總公司委托，路源工程質量檢根據(jù)報告顯示的結果，對病害原因總結如下1

標準汽-13、拖-60不能滿足現(xiàn)狀運營車輛荷載的要求，造成橋梁結構超載運營。2I型梁下馬蹄底邊緣處混凝土破碎、鋼筋外露、銹蝕嚴重。1.3～2.5m處都存在有斜向裂紋，個別微彎板存在多條裂34三、維修加固設（一）設計依據(jù)及規(guī)1、市江環(huán)實業(yè)發(fā)展總公司委托書（2008.2.222、市漢陽三眼橋檢測報告3、原工程竣工圖（1970.15、2008年市橋梁維修工程項目評審意見評審會中間意見（2009.1.15）市建設工程設計。7JTGD62—8JTJ025—9GB50367—10JTGD60—11JTJ021—12(JTG/TB02-01-13《公路橋梁加固設計規(guī)范》(JTG/TJ22-（二）采用的主要材1．普通鋼R235鋼筋(fsd=fsd'=195MPa)材質，應符合GB13013-1991的要求；HRB335鋼筋(fsd=fsd'=280MPa)材質，應符合GB1499-1998的要求。C25混凝土：用于人行道、欄桿；M10砂漿：欄桿及人行道座漿、錐坡修補；混凝3．環(huán)氧砂GB/T能抗拉強度GB/T受拉彈性模量GB/T抗壓強度GB/T抗彎強度GB/T不揮發(fā)物含量（固體含量GB/T0.1mm現(xiàn)場試灌注后取

4．加固用的粘貼A級膠認證報告，以滿足結構耐久性。修補裂縫水泥注漿料安全性能指標：見表裂縫修補膠安全性能指標：見表抗拉強度抗壓強度GB/T抗折強度與混凝土的正拉粘結強度抗拉強度抗壓強度GB/T抗折強度與混凝土的正拉粘結強度表 裂縫修補膠安全性能指抗壓強度抗折強度粘接強度（三）維修加固本設計維修加固的范圍為整座橋梁。根據(jù)甲方維修加固計劃，荷載等級提高到汽-（要求均與現(xiàn)行規(guī)范不能銜接現(xiàn)行規(guī)范要求使用100年的耐久性要求且現(xiàn)《公路橋涵設計通用規(guī)范（JTGD60—2004）汽車荷載無車隊荷載，現(xiàn)狀實際的典型代8585數(shù)，進行承載能力計算。加固維修后的橋梁結構整體恢復到原設計的原設計壽502020年。（12345（修加固設計具體內1、修補橋梁結構出現(xiàn)開裂、損傷及露筋現(xiàn)象的破損區(qū)破損區(qū)位置如下：I型梁下馬蹄底邊緣處混凝土破碎、鋼筋外露、銹蝕嚴重。1.3～2.5m處都存在有斜向裂紋，個別微彎板存在多條裂

裂縫封閉膠（＜0.15mm裂縫）2cm②用試劑擦洗裂縫表面③裂縫表面反復涂刷封閉膠液，完全封閉裂縫（20分鐘裂縫灌注膠（≥0.15mm裂縫）5cm的砼直至表面浮漿脫落，用無油壓縮空氣除塵，用1mm23cm該閥，逐一排氣冒膠關閥，直至最后一個閥。當進膠量小于0.1L/min時用0.4Mpa壓力持10min以上；帶壓關閉灌膠閥（通縫的裂縫灌漿在內側灌膠外側觀測出膠情況，②對露的鋼筋，必須進行除銹處理2、采用貼鋼板加固的方法提高主梁的承載能裂裂縫混凝鋼板面卸涂薄粘帖固定固化卸荷防腐在滿足上述工藝的同時，尚應控制粘貼鋼板的時間間隔，保證粘鋼的養(yǎng)護3、增加鋼橫梁提高橋梁橫向整體

5、校正與重建支座、泄水管等其他橋面系四、施工注意事（一）施工主要內容及步（二）關于修補橋梁結構出現(xiàn)開裂、損傷及露筋現(xiàn)象的破損（三）關于采用貼鋼板加固的方法提高主梁的承載能（四）關于拆除