PAGE電梯工程監(jiān)理工作的方法及措施1電梯工程質(zhì)量監(jiān)理的主要任務(wù)《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)(GB50300)》明確電梯工程是監(jiān)理質(zhì)量控制的重要內(nèi)容。國家新一輪施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，強調(diào)“驗評分離、強化驗收、完善手段、過程控制”的指導(dǎo)方針，把電梯安裝工程規(guī)范的質(zhì)量檢驗和質(zhì)量評定、質(zhì)量驗收和施工工藝的內(nèi)容分開，將可采納的檢驗和驗收內(nèi)容修訂成易于執(zhí)行的規(guī)范條款《電梯工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50310)》。新的電梯工程驗收規(guī)范強化電梯安裝工程質(zhì)量驗收要求，明確驗收檢驗項目，尤其是把涉及到電梯安裝工程的質(zhì)量、安全及環(huán)境保護等方面的內(nèi)容，作為主控項目要求；完善設(shè)備進場驗收、土建交接檢驗、分項工程檢驗及整機檢測項目，充分反映電梯安裝工程質(zhì)量驗收的條件和內(nèi)容，進一步提高各條款的科學(xué)性、可操作性，減少人為因素的干擾和觀感評價的影響。電梯工程質(zhì)量監(jiān)理的主要目的，就是要確保電梯安裝施工的質(zhì)量達到國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求，確保電梯使用的可靠性、安全性和舒適性。電梯工程質(zhì)量控制應(yīng)堅持主動控制、事前控制、過程控制的原則。對電梯工程，監(jiān)理人員應(yīng)克服工程專業(yè)性強、依賴技術(shù)監(jiān)督部門驗收把關(guān)等障礙，就象對待土建工程、安裝工程一樣，主動控制其安裝施工過程。在監(jiān)理時要強調(diào)事前控制，嚴(yán)把開工條件審核關(guān)，嚴(yán)禁不具備電梯安裝資質(zhì)的企業(yè)和人員，承攬電梯施工任務(wù)，嚴(yán)禁無圖紙、無方案施工。在電梯工程質(zhì)量控制，要恰當(dāng)運用組織措施、合同措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟措施進行嚴(yán)格監(jiān)理，防止電梯安裝工程質(zhì)量失控，影響整個建筑工程的質(zhì)量和進度。2電梯安裝承包單位資格審查參加電梯安裝工程施工的企業(yè)應(yīng)有相應(yīng)的資質(zhì)。施工企業(yè)主要管理人員(項目經(jīng)理、質(zhì)檢員、安全員、施工員等)和特殊工種人員應(yīng)有上崗證書。要嚴(yán)禁資質(zhì)不符的企業(yè)、個人承接工程?！蛾P(guān)于加強電梯管理的暫行規(guī)定實施細則（建計(1995)第167號）第八條》電梯安裝是電梯生產(chǎn)全過程的重要環(huán)節(jié)，安裝現(xiàn)場即是電梯的“總裝車間”。電梯生產(chǎn)企業(yè)要保證電梯安裝、調(diào)試質(zhì)量。電梯生產(chǎn)企業(yè)跨地區(qū)安裝本企業(yè)的電梯時，應(yīng)到當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門辦理注冊手續(xù)。如委托其他企業(yè)安裝，被委托企業(yè)應(yīng)取得電梯生產(chǎn)企業(yè)《委托代理書》，方可安裝該電梯生產(chǎn)企業(yè)的電梯。被委托代理企業(yè)無權(quán)對電梯安裝進行再委托或轉(zhuǎn)包。在電梯安裝過程中，電梯安裝企業(yè)必須保證電梯安裝質(zhì)量，確保電梯安裝設(shè)備和人員的安全。3施工方案審查電梯工程專項施工方案，是指導(dǎo)現(xiàn)場施工的指導(dǎo)性文件，應(yīng)具有很強的針對性和可操作性。施工方案中對施工期間的人員安排、進度計劃、施工機具配備、現(xiàn)場施工條件等應(yīng)作明確規(guī)定，還應(yīng)制定切實可行的質(zhì)量保證措施和安全保障措施。監(jiān)理應(yīng)根據(jù)國家規(guī)范和設(shè)計文件要求，認真審查施工方案的完備性和可行性。4認真把好設(shè)備、材料進場驗收關(guān)設(shè)備是電梯工程的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。監(jiān)理應(yīng)盡可能參與電梯設(shè)備招投標(biāo)工作和采購工作，協(xié)助建設(shè)單位根據(jù)設(shè)計文件和施工規(guī)范要求制定有關(guān)電梯工藝參數(shù)和技術(shù)要求。電梯設(shè)備進場后，監(jiān)理應(yīng)組織有監(jiān)理、建設(shè)單位、設(shè)備供應(yīng)商、安裝承包單位參加的設(shè)備驗收。驗收主控項目，電梯設(shè)備隨機文件必須包括下列資料：土建布置圖。隨機文件必須齊全，如土建布置圖、產(chǎn)品出廠合格證等。技術(shù)資料應(yīng)齊全，如門鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、自動扶梯梯級或踏板的型式試驗報告，自動扶梯、自動人行道的扶手帶、膠帶的斷裂強度報告等。如果是進口設(shè)備，還具有商檢報告、報關(guān)單等文件。驗收一般項目電梯設(shè)備隨機文件還應(yīng)包括下列資料：1)隨機文件還應(yīng)提供裝箱單、安裝使用維護說明書、動力電路、安全電路的電氣原理圖、液壓系統(tǒng)的原理圖等；2)安裝、使用維護說明書；3)動力電路和安全電路的電器原理圖。設(shè)備零部件應(yīng)與裝箱單內(nèi)容相符。設(shè)備外觀不應(yīng)存在明顯的損壞。如果是進口設(shè)備，除了用所在國語言印制的使用說明外，還應(yīng)有中文使用說明書。5電力驅(qū)動的曳引式或強制式電梯安裝工程的巡視檢查曳引裝置組裝施工監(jiān)理巡檢凡是澆灌在混凝土內(nèi)的部件，在澆灌混凝土之前要經(jīng)監(jiān)理人員檢查，混凝土強度及幾何尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。當(dāng)驅(qū)動主機承重梁需埋入承重墻時，承重梁的埋入端長度應(yīng)超過墻厚中心至少20mm,且埋入端長度不應(yīng)小于75mm。經(jīng)檢驗合格后，才能進行下一道工序。限速器安全鉗等部件的整定值已由廠家調(diào)整好，施工現(xiàn)場不能隨意調(diào)整，若機體有損壞或運行不正常，應(yīng)送到廠家調(diào)整，或者更換。驅(qū)動主機與驅(qū)動主機的底座，和承重梁的安裝應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計要求。在安裝過程中，應(yīng)始終使承重鋼梁上下翼緣和腹板同時受垂直方向的彎曲載荷，而不允許其側(cè)向受水平方向的彎曲載荷，以免產(chǎn)生變形。曳引輪、飛輪(慣性輪)、限速器輪外側(cè)面應(yīng)漆成黃色，制動器手動松閘扳手應(yīng)漆成紅色，并掛在易接近的墻上。限速器斷繩開關(guān)、鋼帶張緊裝置的斷帶開關(guān)、補償繩輪的限位開關(guān)的動作準(zhǔn)確、可靠；限速器繩要無斷絲、銹蝕、油污或死彎現(xiàn)象，限速器繩徑要與夾繩制動塊間距相對應(yīng)。鋼帶不能有折跡和銹蝕現(xiàn)象。補償鏈環(huán)不能有開焊現(xiàn)象，補償繩不能有斷絲、銹蝕等現(xiàn)象。油壓緩沖器在使用前一定要按要求加油，油路應(yīng)暢通，并檢查有無滲油情況及油號是否符合產(chǎn)品要求。斷繩時不可使用電氣焊，以免破壞鋼絲繩強度，在作繩頭需去掉麻芯時，應(yīng)用鋸條鋸斷或用刀割斷，不得用火燒斷。安裝懸掛鋼絲繩前一定要使鋼絲繩自然懸垂于井道，消除其內(nèi)應(yīng)力。懸掛裝置鋼絲繩的繩頭組合必須安全可靠，且每個繩頭組合必須安裝防螺母松動和脫落的裝置。牽引鋼絲繩、對重鋼絲繩嚴(yán)禁有死彎。隨行電纜嚴(yán)禁有打結(jié)和波浪扭曲等現(xiàn)象。曳引鋼繩應(yīng)在曳引機座上平面處用黃漆在鋼繩四周作出平層標(biāo)記，用編碼法準(zhǔn)確地表示出轎廂在各層的平層位置。曳引鋼繩嚴(yán)禁涂潤滑油。導(dǎo)軌組裝施工監(jiān)理巡檢導(dǎo)軌安裝巡檢每根導(dǎo)軌至少應(yīng)有兩個支架，其間距不大于2.5m；導(dǎo)軌支架水平度偏差不大于5mm；導(dǎo)軌支架或地腳螺栓的埋人深度不應(yīng)小于120mm。如采用焊接支架，其焊縫應(yīng)是連續(xù)的，并應(yīng)雙面焊牢；每根導(dǎo)軌側(cè)工作面對安裝基準(zhǔn)線的偏差，每5m不應(yīng)超過0.7mm，相互偏差在整個高度上不應(yīng)超過lmm；導(dǎo)軌接頭處允許臺階(a)不大于0.05mm；如超過0.05mm則應(yīng)修平。其導(dǎo)軌接頭處的修光長度(b)為250～300mm，修平、修光采用手砂輪或油石磨；導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙，且局部縫隙不大于0.5mm；導(dǎo)軌應(yīng)用壓板固定在導(dǎo)軌支架上，不應(yīng)采用焊接或螺栓連接。支架要除銹、涂漆、切口平整。嚴(yán)禁在支架上割洞，支架尺寸要符合施工圖要求。焊縫外觀質(zhì)量應(yīng)使焊波均勻，明顯的焊渣和飛濺物應(yīng)清除干凈；兩根轎廂導(dǎo)軌接頭不應(yīng)在同一水平面上，并且兩根轎廂導(dǎo)軌下端距底坑地平面應(yīng)有60～80mm懸空；轎廂兩列導(dǎo)軌頂面間的距離偏差應(yīng)為0～+2mm；對重導(dǎo)軌兩列導(dǎo)軌面間的距離偏差應(yīng)為0～+3mm；導(dǎo)軌支架在井道壁上的安裝應(yīng)牢固可靠。導(dǎo)軌支架的數(shù)量與預(yù)埋件的設(shè)置應(yīng)符合土建布置圖要求。錨栓(如膨脹螺栓)應(yīng)固定在井道壁的混凝土構(gòu)件上，其連接強度與承受振動的能力應(yīng)滿足電梯產(chǎn)品設(shè)計要求。必要時其連接強度與承受振動能力可用拔出試驗進行檢驗；調(diào)整導(dǎo)軌時，為了保證調(diào)整精度，要在導(dǎo)軌支架處及相鄰的兩導(dǎo)軌支架中間的導(dǎo)軌處設(shè)置測量點。對重安裝巡檢固定式導(dǎo)靴安裝時，要保證內(nèi)襯與導(dǎo)軌端面間隙上、下一致，若達不到要求要用墊片進行調(diào)整；在安裝彈簧式導(dǎo)靴前，應(yīng)將導(dǎo)靴調(diào)整螺母緊到最大限度，使導(dǎo)靴和導(dǎo)靴架之間沒有間隙，這樣便于安裝；滾輪式導(dǎo)靴安裝要平整，兩側(cè)滾輪對導(dǎo)軌壓緊后兩滾輪壓縮量應(yīng)相等，壓縮尺寸應(yīng)按制造廠規(guī)定；對重砣塊的安裝及固定：①裝入相應(yīng)數(shù)量的對重砣塊。對重砣塊數(shù)量應(yīng)根據(jù)下式求出：裝入的對重塊數(shù)=②按廠家設(shè)計要求裝上對重砣塊防振裝置。轎廂安裝巡檢安裝立柱時應(yīng)注意是否垂直，達不到要求時，要在上、下梁和立柱間加墊片；轎廂底盤調(diào)整水平后，轎廂底盤與底盤座之間，底盤座與下梁之間的各連接處都要接觸嚴(yán)密，若有縫隙要用墊片墊實，不可使斜拉桿過分受力；斜拉桿一定要上雙螺母擰緊，轎廂各連接螺栓必須緊固、墊圈齊全；吊轎廂用的吊索鋼絲繩與鋼絲繩軋頭的規(guī)格必須互相匹配。轎廂、層門組裝施工監(jiān)理巡檢層門地坎至轎廂地坎之間的水平距離偏差在0～3mm之內(nèi)，且最大距離不得超過35mm。層門強迫關(guān)門裝置必須動作正常。導(dǎo)門地坎的水平度不得大于2/1000，地坎應(yīng)高出裝修地面2～5mm。層門指示燈盒、召喚盒、消防開關(guān)等應(yīng)安裝正確，其面板與墻面貼實，且橫平豎直。固定鋼門套時，要焊在門套的加強筋上，不可在門套上隨意焊接。所有焊接連接和膨脹螺栓固定的部件一定要牢固可靠。磚墻上不準(zhǔn)用膨脹螺栓固定。凡是需埋人混凝土中的部件，一定要經(jīng)有關(guān)部門檢查辦理隱蔽工程手續(xù)后，才可澆筑混凝土。電器裝置安裝施工監(jiān)理巡檢機房和井道內(nèi)應(yīng)按產(chǎn)品要求配管(槽)配線。護套電纜和橡套軟電纜不得明敷于地面。線槽內(nèi)導(dǎo)線總面積不應(yīng)大于線槽凈面積的60％；導(dǎo)管內(nèi)導(dǎo)線總面積不應(yīng)大于導(dǎo)管內(nèi)凈面積的40％；導(dǎo)管、線槽、軟管等敷設(shè)應(yīng)整齊牢固。接地支線的線色應(yīng)符合要求，采用黃綠相間的絕緣導(dǎo)線。安裝墻內(nèi)、地面內(nèi)的電線管、槽，安裝要符合《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50303)的要求，驗收合格后才能隱蔽墻內(nèi)或地面內(nèi)。線槽箱盒等不允許用電氣焊切割或開孔。對于易受外部信號干擾的電子線路，應(yīng)有防于擾措施。電線管、槽及箱、盒連接處的跨接地線必須連續(xù)，不可遺漏，各接地線應(yīng)分別直接接到專用接地端子上，不得串接后再接地。為了保證設(shè)備各電氣回路對地的絕緣電阻值符合GB50310的要求，監(jiān)理應(yīng)對施工單位的電氣絕緣試驗進行旁站。導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對地之間的絕緣電阻必須大于1000Ω／V，且動力電路和電氣安裝裝置電路的絕緣電阻值不得小于0．5MΩ其他電路(控制、照明、信號等)的絕緣電阻值不得小于0.25MΩ。安全保護裝置監(jiān)理巡檢電梯作為一種機電一體的運輸裝置，從功能上劃分應(yīng)有如下安全設(shè)施：超速保護裝置；供電系統(tǒng)斷相、錯相保護裝置；撞底緩沖裝置；超越上、下極限工作位置時的保護裝置；層門鎖與轎門電氣聯(lián)鎖裝置；井道底坑有通道時，對重應(yīng)有超速或斷繩下落的保護裝置；停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時，應(yīng)有轎廂慢速移動的措施。安裝前應(yīng)熟悉圖紙，了解所安裝的電梯采用安全保護裝置的類型，并核對安全保護開關(guān)、繼電器的位置和控制柜、屏上的接線端子。安全鉗和限速器的巡查安全鉗是重要的機械安全保護裝置，安全鉗與導(dǎo)軌的間隙應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計要求。為防止電梯在沒有安全鉗保護下行使，故應(yīng)對配重輪的下落狀態(tài)進行巡查。當(dāng)配重輪下落高度大于50mm時，能立即斷開限位開關(guān)；當(dāng)轎廂行駛速度超過限定值時，要求限速器動作，夾住限速器鋼絲繩，并由限速器鋼絲繩拉起連桿機構(gòu)，迫使安全鉗楔塊夾住導(dǎo)軌并使限位開關(guān)動作，使系統(tǒng)停止運行。試驗方法是在轎廂頂上用能指示拉力的拉磅對限速器繩頭進行試?yán)摻z繩張緊力應(yīng)在150～300N時動作，切斷限位開關(guān)，使電梯立即停止運行；限速器動作速度應(yīng)符合設(shè)計要求。當(dāng)轉(zhuǎn)速達到限速器動作速度的95％時，限位開關(guān)應(yīng)動作。限速器由制造廠試驗合格后鉛封，限速器在施工中需要時也應(yīng)由制造廠進行試驗和調(diào)整；雙楔塊安全鉗鉗面到全導(dǎo)軌側(cè)面之間的間隙為2～3mm，單楔塊式的安全鉗座與導(dǎo)軌側(cè)面的間隙為0．5mm。各安全鉗高度應(yīng)基本一致。檢查方法是使轎廂停在底層稍高位置，檢驗人員站立在地坑內(nèi)用塞尺測量間隙，四個間隙差值應(yīng)不大于0.3～0.5mm；安全鉗口與導(dǎo)軌頂面間隙應(yīng)不小于3mm，間隙差值不大于0.5mm。緩沖器巡查緩沖器安裝應(yīng)垂直，油壓緩沖器活動柱塞鉛垂度不應(yīng)大于0.5％。緩沖器中心與轎廂架或?qū)χ丶苌舷鄳?yīng)碰板中心偏移不應(yīng)超過20mm。油壓緩沖器安裝完成后應(yīng)按要求選用不同油品規(guī)格的機械油；緩沖器安裝須合乎設(shè)計圖紙中關(guān)于越程距離要求。在同一基礎(chǔ)上安裝2個緩沖器時，其頂面高度差<2mm。極限、限位、緩速開關(guān)巡查極限、緩速裝置應(yīng)保證電梯運行于上、下兩端站在事故狀態(tài)時不超越極限位置，但不應(yīng)取代電梯正常減速和平層裝置的作用；極限、緩速開關(guān)的安裝位置應(yīng)控制在轎廂地檻超越上、下端站地檻50～200mm以內(nèi)。碰鐵接觸碰輪后應(yīng)使開關(guān)迅速斷開。對速度大于1.6m／s的電梯可設(shè)有強迫緩速裝置；碰鐵由制造廠提供，應(yīng)無扭曲變形，垂直安裝，偏差不大于長度的1/1000，最大偏差不大于3mm。在任何情況下碰輪邊距碰鐵邊不應(yīng)小于5mm。制動器巡查安裝后的外圓徑向跳動不應(yīng)超過直徑1/3000；應(yīng)仔細反復(fù)調(diào)整制動輪間隙，使閘瓦和制動輪同心，間隙為0.5～0.7mm。通過調(diào)節(jié)制動彈簧來控制制動力的大小合適。靜載時，壓緊力能克服電梯差重；超載時，能使電梯可靠制動；制動時，兩側(cè)閘瓦應(yīng)緊密、均勻地貼在制動輪工作面上。安全開關(guān)巡查按圖紙觀察檢查各種安全保護開關(guān)固定是否可靠，嚴(yán)禁采用焊接方法固定安全開關(guān)；極限、限位，緩速安裝位置是否正確，可用手動盤車和試慢車方式來確定開關(guān)位置，以保證在事故狀態(tài)時不超越極限位置；轎廂安全窗開關(guān)保護可在電梯運行中，用力推動轎頂安全窗時，安全窗開啟50mm，電梯應(yīng)立即停止運行；急停、檢修開關(guān)分別安裝于轎廂操縱盤上、轎廂頂部或井道底坑?？赏ㄟ^電梯運行功能試驗來驗證；選層器鋼帶斷帶保護開關(guān)檢驗，在實際操作中用工具將鋼帶(繩、鏈)人為松弛，使帶、繩、鏈的張緊輪下降到50mm時，保護開關(guān)動作，電梯停止運行為正確。層門、轎門安全裝置巡查在正常運行時，應(yīng)不可能打開層門，除非轎廂在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi)已停止或在停車位置。通常情況開鎖區(qū)域不得超過層站地坪上下0.2m。每個層門都應(yīng)設(shè)置鎖閉裝置。通常電梯只有在轎門閉鎖情況下，電梯才能運行。檢查時，在每一層樓，當(dāng)廳門和轎廂門打開時，按電梯向上或向下操作按鈕，這時電梯不能運行為正常；當(dāng)電梯作慢速運行試驗時，用手扳動廳門的滾輪。觸動鎖閉裝置，電梯立即停止運行為正常；自動門安全觸板的試驗，可在轎廂門關(guān)閉進行過程中，用手觸及轎廂自動門安全觸極，門應(yīng)自動返回到開啟位置，即為可靠。觸板的碰撞力不大于0.5kg；整定封記和整定量的巡查限速器和可調(diào)節(jié)的安全鉗的整定封記應(yīng)定的，且無拆動痕跡。對限速器和安全鉗，監(jiān)理人員在材料驗收時，應(yīng)注意檢查整定封記的定好性；在安裝和調(diào)試時，應(yīng)注意施工人員對限速器的速度整定量和安全鉗的調(diào)節(jié)量有無改動行為。整機安裝的巡檢電梯的技術(shù)性能和安全性能是通過專項調(diào)試、試驗確定的。在電梯安裝單位對電梯整機調(diào)試、試驗過程中，監(jiān)理應(yīng)進行巡視檢查，確保電梯各項性能指數(shù)達到設(shè)計、規(guī)范要求，也驗證了電梯安裝單位數(shù)據(jù)的可靠性。電氣動作試驗檢查全部電氣設(shè)備的安裝及接線應(yīng)正確無誤，接線牢固；搖測電氣設(shè)備的絕緣電阻不應(yīng)小于0.5MΩ，并做記錄；按要求上好保險絲，并對時間繼電器、熱保護元件等需要調(diào)整部件進行檢查調(diào)整；摘掉至電極及抱閘的電氣線路，使它們暫時不能動作；在轎廂操縱盤上按步驟操作選層按鈕、開關(guān)門按鈕等，并手動模擬各種開關(guān)相應(yīng)的動作，對電氣系統(tǒng)進行如下檢查：①信號系統(tǒng)：檢查指示是否正確，光響是否正常。②控制及運行系統(tǒng)：通過觀察控制屏上繼電器及接觸器的動作，檢查電梯的選層、定向、換速、截車、平層等各種性能是否正確；門鎖、安全開關(guān)、限位開關(guān)等在系統(tǒng)中的作用；繼電器、接觸器、本身機械、電氣聯(lián)鎖是否正常；同時還要檢查電梯運行的起動、制動、換速的延時是否符合要求；以及屏上各種電氣元件運行是否可靠、正常，有無不正常的振動、噪聲、過熱、粘接等現(xiàn)象。對于設(shè)有消防員控制及多臺程序控制的電梯，還要檢查其動作是否正確。曳引機空載試運轉(zhuǎn)將電梯曳引繩從曳引輪上摘下，恢復(fù)電氣動作試驗時摘除的電機及抱閘線路；單獨給抱閘線圈送電，檢查閘瓦間隙、彈簧力度、動作靈活程度及磁鐵行程是否符合要求，有無不正常震動及聲響，并進行必要的調(diào)整，使其符合要求，同時檢查線圈溫度，應(yīng)小于60℃；摘去曳引機聯(lián)軸器的連接螺栓，使電機可單獨進行轉(zhuǎn)動；用手盤動電機使其旋轉(zhuǎn)，如無卡阻、聲響正常，可啟動電機使其慢速運行，檢查各部件運行情況及電機軸承溫升情況。若有問題，隨時停車處理。如運行正常，5min后改為快速運行，并對各部運行及溫度情況繼續(xù)進行檢查，軸承溫度的要求為：油杯潤滑不超過，75℃，滾動軸承不應(yīng)超過85℃。直流電梯應(yīng)檢查其電刷接觸是否良好，位置是否正確，并觀察電機轉(zhuǎn)向應(yīng)與運行方向一致。情況正常，30min后試運行結(jié)束。試車時，要對電機空載電流進行測量，應(yīng)符合要求；連接好聯(lián)軸器，手動盤車，檢查曳引機旋轉(zhuǎn)情況。如情況正常，將曳引機盤根壓蓋松開，啟動曳引機，使其慢速運行，檢查各部件運行情況。注意盤根處應(yīng)有油出現(xiàn)，曳引機的油溫度不得超過80℃，軸承溫度不應(yīng)超過85℃。如無異常，5min后改為快速運行，并繼續(xù)對曳引機及其他部位進行檢查。情況正常時，30min后試運轉(zhuǎn)結(jié)束。在試運轉(zhuǎn)的同時逐漸壓緊盤根壓蓋，使其松緊適中，以每分鐘3～4滴油為宜(調(diào)整壓蓋時，應(yīng)注意蓋與軸的周圍間隙應(yīng)一致)。試車中對電流進行檢測。慢速負荷試車將曳引繩復(fù)位；在轎廂內(nèi)裝入一半載重量，切斷控制電源，用手輪盤車(無齒輪電梯不作此項操作)，檢查轎廂對重的導(dǎo)靴與導(dǎo)軌配合情況(并對滑動導(dǎo)靴的導(dǎo)軌加油潤滑)，如果正常，可合閘開慢車；在轎廂盤車或慢行的同時，對梯井內(nèi)各部位進行檢查，主要有：開門刀與各層門地坎間隙；各層門鎖與轎廂地坎間隙；平層器與各層鐵板間隙；限位開關(guān)、越程開關(guān)等與碰鐵間位置關(guān)系；轎廂上、下坎兩側(cè)端點與井壁司隙；轎廂與中線盒間隙；隨線、選層器鋼帶、限速器鋼絲繩等與井道各部件距離；對以上各項的安裝位置、間隙、機械動作要進行檢查，對不符合要求的應(yīng)及時進行調(diào)整。同時在機房內(nèi)對選層器上各電氣接點位置進行檢查調(diào)整，使其符合要求。慢車運行正常，層門關(guān)好，門鎖可靠，方可快車行駛?？焖儇摵稍囓囬_慢車將轎廂停于中間樓層，轎內(nèi)不載人，按照操作要求，在機房控制屏處手動模擬開車。先單層，后多層，上下往返數(shù)次(暫不到上、下端站)。如無問題，試車人員進入轎廂，進行實際操作。試車中對電梯的信號系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)進行測試、調(diào)整，使其全部正常，對電梯的起動、加速、換速、制動、平層及強迫緩速開關(guān)、限位開關(guān)、極限開關(guān)、安全、可靠。外呼按鈕、指令按鈕均起作用，同時試車人員在機房內(nèi)對曳引裝置、電機(及其電流)、抱閘等進行進一步檢查。各項規(guī)定測試合格，電梯各項性能符合要求，則電梯快速試驗即告結(jié)束。自動門調(diào)整(直流電機驅(qū)動)整門杠桿，應(yīng)使門關(guān)好后，其兩壁所成角度小于180°，以便必要時，人能在轎廂內(nèi)將門扒開；用手盤門，調(diào)整控制門速行程開關(guān)的位置；通電進行開門、關(guān)門，調(diào)整門機電阻使開關(guān)門的速度符合要求。開門時間一般調(diào)整2.5～3s左右。關(guān)門時間—般調(diào)整在3～3.5s左右。安全觸板應(yīng)功能可靠。平層的調(diào)整轎廂內(nèi)半載，調(diào)整好抱閘松緊度；快速上下運行至各層，記錄平層偏差值，綜合分析，調(diào)整選層器(調(diào)整截車距離)及調(diào)整遮磁板，使平層偏差在規(guī)定范圍內(nèi)；轎廂在最底層平層位置。轎廂內(nèi)加80％的額定負載，轎底滿載開關(guān)動作；轎廂在最底層平層位置，轎內(nèi)加110％的額定負載，轎底超載開關(guān)動作，操縱盤上燈亮，蜂嗎器響，且門不關(guān)；平層準(zhǔn)確度試驗。各類電梯轎廂平層準(zhǔn)確度應(yīng)有關(guān)規(guī)定。電梯運行與荷載試驗運行試驗分三種狀態(tài)：①空載；②額定載重量的50％；③額定載重量的100％。每一種狀態(tài)均在通電持續(xù)率不少于40％的情況下往復(fù)升降各2h(空載、半載、滿載共6h)。觀察電梯在起動、運行和停止時有無劇烈振動，制動器動作是否可靠，制動器線圈溫度不應(yīng)超過60℃，減速機油溫度不應(yīng)超過85℃，溫升不超過60℃，電梯信號及各種程序控制是否良好，控制柜、操縱盤是否工作正常；停層應(yīng)準(zhǔn)確平穩(wěn)。負荷靜載試驗：使轎廂位于底層切斷電源，陸續(xù)加入負荷，如搬進砣塊、磚等。乘客電梯、醫(yī)用電梯和2t以上的貨梯可加到額定載重量的200％；其他型號電梯加到額定載重量的150％。保持此狀態(tài)lOmin，觀察各承重構(gòu)件有無損壞現(xiàn)象，曳引繩在槽內(nèi)有無滑移溜車現(xiàn)象，制動器剎車是否可靠；超載運行試驗：使轎廂承重為額定載重量的110％，在通電持續(xù)率40％的情況下運行30min，觀察電梯起動、制動情況、平層誤差，減速機、曳引電動機應(yīng)工作正常，制動器動作應(yīng)可靠。檢修速度調(diào)試應(yīng)符合下列要求：制動器的調(diào)整應(yīng)符合下列要求：①制動力和動作行程應(yīng)按設(shè)備的要求調(diào)整；②制動器閘瓦在制動時應(yīng)與制動輪接觸嚴(yán)密。松閘時與制動輪應(yīng)無摩擦，且間隙的平均值不應(yīng)大于0.7mm。全程點動運行應(yīng)無卡阻；各安全間隙應(yīng)符合要求；檢修速度不應(yīng)大于0.63m／s；自動門運行應(yīng)平穩(wěn)、無撞擊。額定速度試運行應(yīng)符合下列要求：1）轎廂內(nèi)置入平衡負載，單層、多層上下運行，反復(fù)調(diào)整升至額定速度，起動、運行、減速應(yīng)舒適可靠，平層準(zhǔn)確；2）在工頻下，曳引電動機接人額定電壓時，轎廂半載向下運行過程中部的速度應(yīng)接近額定速度，且不應(yīng)超過額定速度的5％(加速段和減速段除外)；技術(shù)性能測試應(yīng)符合下列規(guī)定：電梯的加速度和減速度的最大值不應(yīng)超過1.5m/S2。額定速度大于lm/s、小于2m/s的電梯，平均加速度和平均減速度不應(yīng)小于0.5m/s2：。額定速度大于2m/s的電梯，平均加速度和平均減速度不應(yīng)小于0.7m/s2；乘客、病床電梯在運行中，水平方向的振動加速度不應(yīng)大于0.15m/s2，垂直方向的振動加速度不應(yīng)大于0.25m/s2；乘客、病床電梯在運行中的總噪聲應(yīng)符合下列規(guī)定：①機房噪聲不應(yīng)大于80dB；②轎廂內(nèi)，噪聲不應(yīng)大于55dB；③開關(guān)門過程中噪聲不應(yīng)大于65dB。監(jiān)理旁站1）限速器與安全鉗的聯(lián)動試驗監(jiān)理應(yīng)進行旁站。限整器與安全鉗的電氣開關(guān)在聯(lián)動試驗時，動作必須可靠，并使驅(qū)動主機立即制動；對瞬時式安全鉗，人為使限速機械動作，安全鉗應(yīng)可靠動作，轎廂可靠制動且傾斜度符合要求；2）層門與轎門的試驗，監(jiān)理旁站時應(yīng)注意試驗是否嚴(yán)格符合GB50310的有關(guān)規(guī)定：①每層層門必須能用三角鑰匙正常開啟；②當(dāng)一個層門或轎門(在多扇門中任何一扇門)非正常打開時，電梯嚴(yán)禁啟動或繼續(xù)運行。3）對牽引式電梯的牽引能力試驗，監(jiān)理應(yīng)注意試驗過程的試驗配載量、平層可靠性、斷電制?？煽啃缘葦?shù)據(jù)的正確性。6液壓電梯安裝工程監(jiān)理巡視檢查液壓系統(tǒng)質(zhì)量巡檢液壓泵站、液壓油缸、各種控制閥、管線等，應(yīng)符合土建布置圖和液壓系統(tǒng)原理圖的要求。液壓頂升機構(gòu)的缸體和柱塞的垂直度必須符合設(shè)計和規(guī)范要求。液壓管路、元件等聯(lián)結(jié)可靠，無滲漏現(xiàn)象。各油位指示、油壓指示均清晰、準(zhǔn)確。所有涉及設(shè)備基礎(chǔ)、受力鋼梁等的鋼筋混凝土工程，均應(yīng)進行隱蔽驗收。導(dǎo)軌組裝、轎廂、層門組裝和電氣裝置安裝巡檢同5安裝保護裝置監(jiān)理巡檢液壓電梯的工作，是通過機械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w(一般是油)的壓力能，再由壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能實現(xiàn)的。液體壓力等于壓力油的壓強和活塞面積的乘積；液壓能等于壓力和活塞行程的乘積。在液壓管道系統(tǒng)和柱塞液壓缸工作時，液體的壓力必須被控制在設(shè)計范圍內(nèi)，柱塞運動應(yīng)不受阻礙自由運行。因此，安全裝置施工時，監(jiān)理人員要特別注意以下幾點：動力元件(油泵)工作的平穩(wěn)性。執(zhí)行元件(柱塞液壓缸)和控制元件(閥門組)工作的準(zhǔn)確性?？刂菩畔⒌臏?zhǔn)確性、及時性。管路系統(tǒng)工作和反饋信息的可靠性。其中，液壓缸、閥門組的機械制造精度（光潔度、圓度等）和安裝精度（