公路收費及監(jiān)控員（高級）考試試題理論知識部分（試卷類型：A）□一、單選題：單選題即共有四個備選答案，其中有1個是最佳答案，請在答題卡上涂上最佳答案。單選題滿分1分，選擇正確給分。根據(jù)交通部文件規(guī)定，一級公路有關(guān)收費還貸公路技術(shù)等級和規(guī)模是連續(xù)里程（C）以上。（A） 20KM （B）30KM （C）40KM車輛通行費征收管理具有很強的（B）o（A）政策性 （B）機動性 （C）固定性（D）特殊性（A）收費方式適合于都市公路。（A）開放式（B）封閉式（C）混合式（D）均一式通行費收費的方式主要有三大類包括：人工收費、半自動收費和（B）o（A）全自動收費（B）混合式收費（C）自動化收費（D）以上都不對車輛通行費票證管理實行（B）級管理體制。（A） - （B）三 （C）四（D）五（C）級主管部門負責票證的印制。（A）縣 （B）市（C）省（D）部通行卡使用時要嚴格按照（A）的原則。（A）一車一次一卡（B）一車一卡（C）多車一卡（D）一車多卡8?對回收的通行卡及存根封存時間為（C）個月。（A） 1 （B）2 （C）3 （D）49-通行費應實行（B）的管理辦法。（A）統(tǒng)收統(tǒng)支 （B）收支兩條線 （C）收支平衡 （D）以上答案都不對1°喋資貸款、 （A）M是我國多渠道籌集公路建設資金的一項積極政策。（A）收費還貸（B）誰投資，誰收費 （C）國家還貸（D）統(tǒng)一還貸11對于不繳費或逃費的車輛進行行政處罰的職能只能是（A）o（A）交通主管部門或公路管理機構(gòu)（B）收費經(jīng)營公司（C）交警（D）司法12收費□車道寬度一般為 （C）米。（A） 2.5 （B）4 （C）3 （D）4.513.警告、禁令、指示、指路標志和輔助標志統(tǒng)稱為（B）o14收費站的安全管理包括（B）、防火、防盜安全管理。開放式公路收費應在收費站前（C）米處設^“收費站指示標志”、“限速標志”。（A） 200 （B）300 （C）500（D）1000汽車通常由（D）、底盤、車身和電氣設備四大部分組成。（A）車輪（B）制動器（C）變速器（D）發(fā)動機一般公路車輛分類標準是根據(jù)車輛的裝載質(zhì)量將機動車分為（B）大類。（A）四（B）五（C）六（D）七（）是指為運行、維護、管理和應用計算機所編制的所有程序的集合。（A）計算機硬件（B）輸入設備（C）輸出設備 （D）計算機軟件計算機硬件由（）、控制器、存儲器、輸入設備和輸出設備五大部件組成合。（A）計算器（B）運算器（C）處理器（D）運行器計算機軟件分為系統(tǒng)軟件和（）。（A）控制軟件 （B）服務軟件 （C）應用軟件（D）操作軟件21計算機夕卜部設備包括鍵盤、鼠標和（）等。（A）顯示器 （B）存條（C）CPU（D）硬盤（）是人為制造的能夠侵入計算機系統(tǒng)并給計算機帶來故障的程序或指令的集4□o（A）計算機硬件（b）計算機軟件（c）計算機網(wǎng)絡 （d）計算機病毒可變信息情報板按功能應屬于（）。（A）信息采集系統(tǒng) （B）信息處理系統(tǒng)（C）信息提供系統(tǒng) （D）通信系統(tǒng)交通量是指在單位（選定）時間，通過道路某一橫斷面或某一區(qū)段的（）。（A）貨車數(shù)量（B）客車數(shù)量（C）機動車數(shù)量 （D）標準小客車數(shù)量（PCU）按照收費站所處的位^，可分為主線收費站和（）。（A）匝道收費站（b）集中式收費站（c）分布式收費站（d）開放式收費站計重收費時，如因為檢測設備將總軸數(shù)判斷錯誤對收費金額有影響，產(chǎn)生爭執(zhí)時，應（）。（A）堅持按顯示標準收費（B）按照最低標準收費（C）按照最高標準收費（A）天氣報表 （B）交通事故報表（C）通行卡管理報表（D）不收費不停車收費方式可分為單向式不停車收費和（）。（A）開放式不停車收費（B）封閉式不停車收費（C）雙向式不停車收費收費員發(fā)現(xiàn)通行卡自然損壞時，應（）。（A）按最高標準收費（B）索取通行卡工本費（C）詢問駕駛員入口站名并上報確認，正常收費（D）免費放行收費員發(fā)現(xiàn)通行卡人為損壞時，應（）。（A）按最高標準收費（B）索取通行卡工本費（C）詢問駕駛員入口站名并上報確認，正常收費并索取通行卡工本費（D）免費放行通行費票卡的保管必須做到“三?！?，即專人、專房、（）。（A）專柜（B）專門（C）專管自動欄桿受控于（），欄桿的抬起由收費員操作鍵盤控制。（A）線圈檢測器（B）車道控制機（C）費額顯示器 （D）票據(jù)打印機根據(jù)規(guī)，收費系統(tǒng)報表按容分為收費報表、交通量報表、收費人員管理報表，收費設備工作狀況報表和（）。按管理部門區(qū)分，收費系統(tǒng)報表分為收費站級報表、（）、收費結(jié)算中心級報表三類。（A）收費分中心級報表 （B）交通量報表 （C）交通事故報表（D）收費員報表為保證收費數(shù)據(jù)安全，收費數(shù)據(jù)應采用（）。（A）多級備份 （B）人工記錄 （C）數(shù)據(jù)共享利用可變情報板發(fā)布交通信息時，一般不宜超過（）個漢字。（A）12 （B）10 （C）15（D）8交通信息發(fā)布可按照一天24小時不同時段的特性劃分為黎明、上午、下午、黃昏和（）。（A）雨天（B）霧天（C）夜間（D）雪天在夜間及惡劣天氣條件下，應使用（）顏色的字體發(fā)布交通信息。（A）黃色（B）紅色（C）綠色（D）藍當限速為100km/h時，為使駕駛員能清晰地辨識出可變情報板顯示的圖文，要求顯示的數(shù)字直徑至少為：（）。（A） 50cm（B）60cm（C）80cm（D）100cm從發(fā)送到光纖上的信號來分，目前的光端機可分為模擬光端機和。o一套完整的防雷裝^由（）、引下線和接地裝^組成。（A）接閃器（B）單片機（C）控制器高速公路緊急的主要功能是與緊急求助部門取得聯(lián)系和（）。（A）可視對講（B）自動確定呼叫者的位^（C）方便駕駛員打緊急系統(tǒng)一般由緊急控制中心、傳輸線路和（）組成。（A）監(jiān)控屏（B）CCTV（C）緊急分機（D）GPS誘導系統(tǒng)攝像機是監(jiān)控系統(tǒng)的核心部分，其主要功能是把光信號轉(zhuǎn)換成（）。（A）視頻信號 （b）電信號（c）聲音信號（d）頻率信號為看處的交通狀況，監(jiān)控系統(tǒng)應選用（）鏡頭。（A）廣角鏡頭（b）中焦鏡頭（c）長焦鏡頭45在監(jiān)控室，需要對攝像機的變焦鏡頭、（）和防護罩進行遙控。（A）能見度檢測器（B）電動云臺 （C）路面狀態(tài)檢測器（D）氣象監(jiān)測器（A）對輸入圖像選擇性輸出 （B）顯示屏（C）聲音切換（D）錄像46視頻矩陣的主要功能是（）。（A）對輸入圖像選擇性輸出 （B）顯示屏（C）聲音切換（D）錄像常用的圖片存儲格式有（）、TIF、GIF和JPG。（A）MSN（B）DBMS（C）WIM（D）BMP下面（）不是常用的交通參數(shù)檢測器。（A）線圈檢測器（B）視頻檢測器（C）雷達檢測器（D）溫度檢測器在交通量較大且重載貨車較多的高速公路做交通檢測時不宜選用（）。（A）線圈檢測器（B）視頻檢測器（C）微波檢測器（D）雷達檢測器可變交通信息發(fā)布系統(tǒng)通常有（）、可變限速標志、車載交通信息屏和廣播等。（A）CCTV（B）可變情報板 （C）廣告牌（D）交通檢測器隧道監(jiān)控系統(tǒng)告警通常包括：交通堵塞、照明系統(tǒng)報警、通風系統(tǒng)報警和（）o（A）雷擊報警（B）防火系統(tǒng)報警（C）觸電報警（D）氣象報警高速公路視頻監(jiān)控通常分為（）和道路監(jiān)控兩部分。（A）氣候監(jiān)控（B）隧道監(jiān)控（C）收費監(jiān)控（D）治安監(jiān)控視頻監(jiān)控系統(tǒng)一般由攝像子系統(tǒng)、Q、控制子系統(tǒng)和顯示記錄四個主要部分組成。錄像子系統(tǒng)云臺的作用是。。（A）承載攝像機轉(zhuǎn)動 （B）天文觀測臺 （C）遮陽臺（D）監(jiān)控中心監(jiān)控系統(tǒng)中近距離通訊通常用同軸電纜，遠距離傳輸通常采用（）。（A）雙絞線 （B）線（C）光纖（D）485總線收費電動欄桿不落，通常有以下原因：欄桿機電源掉電、電機故障、線圈故障和（）。（A）控制器故障（B）車道攝像機故障（C）費額顯示器故障（D）票據(jù)打印機故障通行信號燈安裝在收費亭后面，如果顯示紅乂,表示。車輛通過車道。（A）允許（B）禁止（C）隨意判斷線圈檢測器是否正常通常采用：（）。（A）把金屬物放在線圈上，觀測檢測器指示燈是否正常（B）檢測線圈是否供電正常（C）查看線圈材料是否合格（D）查看線圈大小是否合格收費IC卡主要技術(shù)指標有：工作頻率、讀寫時間、讀寫錯誤率和（）。（A）卡片面積（B）讀寫距離（C）卡片材料票據(jù)打印機數(shù)據(jù)線與工控機（）相連。（A）串口（B）網(wǎng)口（C）USB接口（D）并口交通調(diào)查中OD調(diào)查指（）。（A）個人出行調(diào)查（B）起訖點調(diào)查 （C）貨運調(diào)查（D）車輛調(diào)查交通調(diào)查中晝間交通量指（）間的交通流量。（A） 8:00-18:00 （B）7:00-1&00 （C）7:00-19:00（D）8:00-19:00高峰小時系數(shù)指（）。（A） 高峰小時交通量與擴大的高峰小時交通量之比（B） 車流高峰所占的時間與整個觀測時間之比（C） 高峰期流量與觀測時間總流量之比常規(guī)交通調(diào)查包括交通量調(diào)查、（）、四類公路交通量比重調(diào)查等。（A）軸重調(diào)查 （B）起訖點調(diào)查（C）車速調(diào)查（D）交通事故調(diào)查下列不屬于交通調(diào)查原則的是（）。（A）合理分工（B）周密組織（C）輪班上崗（D）人性管理24小時交通量調(diào)查一般是分（）班。（A）2（B）3（C）4 （D）5一般交通量調(diào)查的車型有（）種。（A）9（B）10 （C）11（D）12高速公路路段，一般應設B（）o（A）間隙式觀測站 （B）連續(xù)式觀測站（C）固定式觀測站（D）移動式觀測站一般公路路段，應設^（）o（A）間隙式觀測站 （B）連續(xù)式觀測站（C）固定式觀測站（D）移動式觀測站下來不屬于公路路況調(diào)查基本容的是（）。（A）標志標線（B）公路綠化情況 （C）路面破壞情況（D）車道數(shù)71數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)是采用數(shù)據(jù)庫技術(shù)，具有管理數(shù)據(jù)庫功能，由硬件、軟件、（）及各類人員組成的計算機系統(tǒng)。交通量小時變化曲線是縱坐標表示交通量、橫坐標表示交通量對應的（）的曲線。（A）天（B）小時（C）分（D）秒常用的交通參數(shù)不包括（）。（A）交通量（B）速度（C）占有率（D）噪聲環(huán)形線圈檢測器描述不正確的是（）。（A）原理是電磁感應（B）適應性強（C）安裝和維修方便（D）對氣象有較強抗干擾力超聲波檢測器通常安裝在（）。（A）車道正上方 （B）埋在車道下 （C）掛在路邊（D）監(jiān)控中心微波檢測器由Q、接收探頭及其控制器、調(diào)制解調(diào)器及電源三部分組成。（A）攝像頭 （B）微波發(fā)射端 （C）地感線圈（D）紅外常用的計算機安全技術(shù)包括訪問控制、（）、VPN、IDS、防毒軟件等。（A）防火墻技術(shù) （B）穩(wěn)壓技術(shù)（C）防雷技術(shù)（D）溫度控制防火墻的局限性有（）、不能防繞過防火培的攻擊、只認機器不認人、不防止數(shù)據(jù)驅(qū)動式攻擊和不能防病毒。圖像分辨率指（）。（A）每英寸圖像上像素點的數(shù)量（B）圖像的格式 （C）圖像的大?。―）圖像的顏色80做好計算機病毒防護包括使用殺毒軟件、（）、不輕易打開不明電子的附件、對軟件先殺毒再安裝等。（A）不看電影（B）不使用電子（C）慎用U盤等移動存儲介質(zhì) （D）不網(wǎng)|得分|二、多選題：多選題有1個以上正確答案，請在答題卡上涂上答案。多選題只要

選對1個給1分，全部正確給2分，錯選、漏選、多選均不給分，也不扣分。高速公路需要傳輸?shù)男畔⒖筛爬椋ǎ﹐（A）語音 （B）信號 （C）圖像 （D）數(shù)據(jù)高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的典型任務包括（）0（A）減少高速公路常發(fā)性或偶發(fā)性擁擠的影響 （B）獲得最大的運行安全（C）減少交通事故對環(huán)境和人類的影響 （D）提供必要的信息和幫助收費系統(tǒng)測試的容主要涉及（）等。（A）數(shù)據(jù)處理、統(tǒng)計報表及打印記錄測試 （B）閉路電視監(jiān)視功能測試（C）告警及異常處理功能測試 （D）安全性及性測試收費中非接觸IC卡讀寫器由（）等部分組成，以射頻方式完成對非接觸式IC卡的讀寫操作。（A）控制器（B）天線（C）電源（D）網(wǎng)卡養(yǎng)路費繳訖證全國統(tǒng)一，有以下幾種形式：（）0（A）繳訖證（B）統(tǒng)繳證（C）免征證 （D）補換證收費稽查中，對外稽查的容包括：（）。（A） 核對其車型與行車里程，考核收費是否合理（B） 攔截闖口車輛（C）收費員著裝是否整齊（D）檢查車主交費收據(jù)是否齊全，無收據(jù)時要與收費人員查對對通行費現(xiàn)金管理的基本要：Q。（A）所有通行費現(xiàn)金，必須按規(guī)定在指定的銀行存儲，準時上解。（B）收費員下班后必須在當日交清通行費，不得拖交、欠交。（C） 通行費現(xiàn)金管理要做到日清月結(jié)、帳款相符，長、短款及收費情況定期上報上級主管部門。（D） 通行費現(xiàn)金嚴格按照收、支兩條線規(guī)定管理，任何單位和個人不得截留、挪用O運載易燃、易爆、劇毒等危險品的車輛通過收費站時，收費站人員的職責是：（）（A） 查驗其證件，檢查其運載危險品的手續(xù)是否齊全和車輛裝載是否符合規(guī)定。（B） 檢查車輛是否按規(guī)定帶有應該配備的防火、防爆及防毒器材。（C） 對證件不全或裝載不合格以及無防器材和措施的車輛，立即報告值班（站）長，采取措施，妥善處理。（D） 嚴禁運輸運載危險品的車輛在收費廣場及站滯留。收費監(jiān)控系統(tǒng)包括：（）0心）亭外攝像機 （B）廣場攝像機（C）車道控制器（D）視頻切換器、監(jiān)視器常用的交通量調(diào)查的方法有：0。（句人工計數(shù)法（B）浮動車法（C）機械計數(shù)法（D）攝影法.wd.單選題參考答案1、C2、A3、D4、A5、B6、C7、A8、C9、B10、A11、C12sC13sB14、B15、16、D17、B18、D19、B20、C21、A D23、22、C24sD25、A26、B27、C2&C29、