大唐熱工控制題庫(kù)大唐熱工控制題庫(kù)大唐熱工控制題庫(kù)大唐熱工控制題庫(kù)編制僅供參考審核批準(zhǔn)生效日期地址：電話：傳真:郵編:中國(guó)大唐集團(tuán)公司集控值班員考核試題庫(kù)《熱工控制》TOC\f\h\z\t"章標(biāo)題,1"一．選擇題 二．判斷題 三．簡(jiǎn)答題 四．論述題 二00七年五月一．選擇題 儀表的精度等級(jí)是用下面哪種誤差表示的（C）。

A、系統(tǒng)誤差；B、絕對(duì)誤差；C、允許誤差；D、相對(duì)誤差。精度為級(jí)的溫度表，測(cè)量范圍為50～800℃，該表的允許基本誤差是（A）。A、±℃；

B、±4℃；

C、±℃；D、±℃有一壓力測(cè)點(diǎn)，如被測(cè)量最大壓力為10MPa，則所選壓力表的量程應(yīng)為（A）。

A、16MPa；

B、10MPa；

C、25Mpa；D、20MPa。被測(cè)量為脈動(dòng)壓力時(shí)，所選壓力表的量程應(yīng)為被測(cè)量值的（C）。A、倍；

B、1倍；

C、2倍；D、倍。標(biāo)準(zhǔn)化節(jié)流裝置是（A）。A、文丘利管；B、偏心孔板；Ｃ、翼形動(dòng)壓管；D、畢托管。采用容積測(cè)量法的是(B)。A、超聲波量計(jì)；B、羅茨流量計(jì)；Ｃ、電磁流量計(jì)；D、靶式流量計(jì)?；痣姀S中，燃油流量的測(cè)量普遍地使用（A）。A、靶式流量計(jì)；B、標(biāo)準(zhǔn)孔板；Ｃ、轉(zhuǎn)子流量計(jì)；D、恒壓降式流量計(jì)。鍋爐在正常運(yùn)行中，汽包上的云母水位計(jì)所示水位與汽包內(nèi)實(shí)際水位比（C）。A、偏高；B、相等；C、偏低；D、不能確定。SS-46型雙向測(cè)振儀，振動(dòng)大時(shí)有輸出，微弱振動(dòng)時(shí)無輸出，原因是（C）。A、拾振器線圈斷路；B、拾振器線圈短路；Ｃ、拾振器線圈和磁鋼間有磨擦現(xiàn)象；D、拾振器線圈松。氧化鋯氧量計(jì)要得到準(zhǔn)確的測(cè)量結(jié)果，其工作溫度必須在（B）。A、500℃左右；B、850℃左右；C、1200℃左右；D、600℃左右。目前汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量精度最高的表計(jì)是（D）。A、離心式機(jī)械測(cè)速表；B、測(cè)速發(fā)電機(jī)；C、磁力式轉(zhuǎn)速表；D、數(shù)字式轉(zhuǎn)速表。閉環(huán)系統(tǒng)（D）反饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)。A、不一定是；B、不是；C、大多是；D、一定是。恒值調(diào)節(jié)系統(tǒng)、程序調(diào)節(jié)系統(tǒng)、隨動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)是按什么來劃分的（C）。A、按自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)；B、按自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的特性；C、按給定值變化的規(guī)律；D、按自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的類型。在自動(dòng)化領(lǐng)域中，把被調(diào)量隨時(shí)間變化的不平衡狀態(tài)稱為（C）。A、動(dòng)作；B、運(yùn)動(dòng)；C、動(dòng)態(tài)；D、穩(wěn)態(tài)。自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，靜態(tài)與動(dòng)態(tài)的關(guān)系（B）。A、是線性關(guān)系；B、靜態(tài)是動(dòng)態(tài)的一種特例；C、非線性關(guān)系；D、無任何關(guān)系。在計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中，計(jì)算機(jī)的輸入和輸出信號(hào)是（B）。A、模擬信號(hào)；B、數(shù)字信號(hào)；C、4-20mA的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)；D、開關(guān)信號(hào)。在計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中主機(jī)與外設(shè)備是（A）。A、硬件部分；B、軟件部分；C、中間部分；D、控制部分。計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中主機(jī)接收現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)經(jīng)過運(yùn)算、判斷和處理后，做出各種控制決策，這些決策以什么形式輸出（C）。A、十進(jìn)制；B、十六進(jìn)制；C、二進(jìn)制；D、三種都可以。計(jì)算機(jī)軟件包括（C）。A、外部設(shè)備；B、各種儀表；C、用各種語(yǔ)言編寫的程序等；D、計(jì)算機(jī)的CPU。DCS系統(tǒng)中DO表示：（C）。A、模擬輸入；B、模擬輸出；C、開關(guān)量輸出；D、模擬輸出和開關(guān)量輸出。BASIC語(yǔ)言屬于（C）。A、計(jì)算機(jī)驅(qū)動(dòng)程序；B、計(jì)算機(jī)硬件；C、計(jì)算機(jī)語(yǔ)言；D、匯編語(yǔ)言。補(bǔ)償導(dǎo)線的正確敷設(shè)應(yīng)從熱電偶起敷到（C）為止。A、就地接線箱；B、二次儀表；C、與冷端補(bǔ)償裝置同溫的地方；D、控制室?；厥秸{(diào)節(jié)閥適用于（B）的場(chǎng)合。A、流量變化大；B、調(diào)節(jié)精度要求不高；C、儀表氣源供應(yīng)方便；D、調(diào)節(jié)精度要求高。調(diào)節(jié)器加入微分作用是用來（C）。A、克服對(duì)象的純滯后；B、克服對(duì)象的慣性滯后；C、克服對(duì)象的慣性滯后和容積滯后；D、減小被調(diào)量的靜態(tài)偏差。在節(jié)流裝置的流量測(cè)量中進(jìn)行溫、壓補(bǔ)償是修正（C）。A、隨機(jī)誤差；B、相對(duì)誤差；C、系統(tǒng)誤差；D、偶然誤差。用孔板測(cè)量流量，孔板應(yīng)裝在調(diào)節(jié)閥（A）。A、前；B、后；C、進(jìn)口處；D、任意位置。壓力表的使用范圍一般在它量程的1/3－2/3處，如果低于1/3則（C）。A、精度等級(jí)下降；B、因壓力過低而沒指示；C、相對(duì)誤差增加；D、隨機(jī)誤差增加。運(yùn)行中的PMK調(diào)節(jié)器，若供電突然停后又來電，則恢復(fù)后的調(diào)節(jié)器輸出值為（A）。A、剛停電前的值；B、預(yù)置值；C、0%；D、50%。低噪音調(diào)節(jié)閥常用的是（B）。A、單座閥；B、套筒閥；C、隔膜閥；D、角閥。調(diào)節(jié)系統(tǒng)的穩(wěn)定性是對(duì)調(diào)節(jié)系統(tǒng)最基本的要求，穩(wěn)定調(diào)節(jié)過程的衰減率Ψ應(yīng)是：（C）。A、Ψ=0；B、Ψ＜0；C、0＜Ψ＜1；D、Ψ=1。一個(gè)線性調(diào)節(jié)系統(tǒng)的穩(wěn)定性取決于（B）。A、干擾作用的形式及強(qiáng)弱；B、系統(tǒng)本身的結(jié)構(gòu)及參數(shù)；C、干擾作用的形式及強(qiáng)弱；D、干擾作用的強(qiáng)弱。單純的前饋調(diào)節(jié)是一種能對(duì)（C）進(jìn)行補(bǔ)償?shù)恼{(diào)節(jié)系統(tǒng)。A、測(cè)量與給定之間的偏差；B、被調(diào)量的變化；C、干擾量的變化；D、輸出的變化。玻璃液位計(jì)是根據(jù)（B）原理工作的。A、阿基米德；B、連通器；C、牛頓定律；D、萬有引力定律。在DDZ-Ⅲ型儀表中，現(xiàn)場(chǎng)與控制室之間采用（A）的信號(hào)。A、4～20mA；B、1～5V；C、0～10Ma；D、0～20V。我們常提到的PLC是（B）。A、可編程序調(diào)節(jié)器；B、可編程序控制器；C、集散控制系統(tǒng)；D、總線控制。下面哪一個(gè)是分散控制系統(tǒng)的英文縮寫（C）。A、PMK；B、PLC；C、DCS；D、PCS。用萬用表判斷三極管的好壞，應(yīng)將萬用表置（C）擋。A、直流電壓擋；B、交流電壓檔；C、歐姆檔；D、任意。用補(bǔ)償導(dǎo)線把熱電偶電勢(shì)引入測(cè)溫儀表，補(bǔ)償導(dǎo)線的長(zhǎng)度對(duì)測(cè)量影響是：（A）A、補(bǔ)償導(dǎo)線越長(zhǎng)，測(cè)量誤差越大；B、補(bǔ)償導(dǎo)線越長(zhǎng)，測(cè)量誤差越??；C、補(bǔ)償導(dǎo)線越短，測(cè)量誤差越大；D、補(bǔ)償導(dǎo)線的長(zhǎng)短對(duì)測(cè)量誤差無影響。在三沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，校正信號(hào)是（A）。A、汽包水位信號(hào)；B、蒸汽流量信號(hào)；C、給水流量信號(hào)D、給水壓力信號(hào)。調(diào)節(jié)系統(tǒng)的整定就根據(jù)調(diào)節(jié)對(duì)象調(diào)節(jié)通道的特性確定（D）參數(shù)。A、變送器；B、傳感器；C、執(zhí)行器；D、調(diào)節(jié)器。工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)壓力表的示值表示被測(cè)參數(shù)的（C）。A、動(dòng)壓；B、全壓；C、靜壓；D、絕對(duì)壓力。發(fā)電機(jī)組的調(diào)速系統(tǒng)根據(jù)系統(tǒng)中頻率的微小變化而進(jìn)行的調(diào)節(jié)作用稱為（A）。A、一次調(diào)節(jié)；B、二次調(diào)節(jié)；C、三次調(diào)節(jié)；D、四次調(diào)節(jié)。通過移動(dòng)特性曲線使頻率恢復(fù)到額定值，這種調(diào)節(jié)作用稱為（B）。A、一次調(diào)節(jié)；B、二次調(diào)節(jié)；C、三次調(diào)節(jié)；D、四次調(diào)節(jié)。下列信號(hào)中不是熱工信號(hào)的是（D）。A、主汽溫度高報(bào)警；B、汽包水位低報(bào)警；C、爐膛壓力低報(bào)警；D、發(fā)電機(jī)跳閘。正常運(yùn)行時(shí)，汽輪機(jī)組保護(hù)系統(tǒng)的四個(gè)AST電磁閥是（D）。A、得電打開；B、失電關(guān)閉；C、得電關(guān)閉；D、失電打開。熱工信號(hào)和保護(hù)裝置能否正常運(yùn)行，將直接影響到設(shè)備、人身的安全。因此，應(yīng)該在（B）投入。A、主設(shè)備啟動(dòng)后一段時(shí)間；B、主設(shè)備啟動(dòng)前；C、主設(shè)備并網(wǎng)后；D、總工同意后。熱工儀表的質(zhì)量好壞通常用（B）等三項(xiàng)主要指標(biāo)評(píng)定。A、靈敏度、穩(wěn)定性、時(shí)滯；B、準(zhǔn)確度、靈敏度、時(shí)滯；C、穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性、快速性；D、精確度、穩(wěn)定性、時(shí)滯。火力發(fā)電廠中，測(cè)量主蒸汽流量的節(jié)流裝置多選用（B）。A標(biāo)準(zhǔn)孔板；B標(biāo)準(zhǔn)噴嘴；C、長(zhǎng)徑噴嘴；D、漸闊噴嘴。主機(jī)真空低停機(jī)保護(hù)邏輯采用（A）A、三取二B、二取二C、二取一D、三取一。鍋爐滅火保護(hù)動(dòng)作最主要作用是（C）A、跳一次風(fēng)機(jī)B、跳引送風(fēng)機(jī)C、切斷所有燃料D、切斷所有一二次風(fēng)源。在協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的運(yùn)行方式中最為完善、功能最強(qiáng)的方式是（B）。A、機(jī)爐獨(dú)自控制方式B、協(xié)調(diào)控制方式C、汽輪機(jī)跟隨鍋爐方式D、鍋爐跟隨汽輪機(jī)方式協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)由兩大部分組成，其一是機(jī)、爐獨(dú)立控制系統(tǒng)，另一部分是（C）。A、中調(diào)來的負(fù)荷指令B、電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)C、主控制系統(tǒng)D、機(jī)組主控制器在協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的運(yùn)行方式中負(fù)荷調(diào)節(jié)反應(yīng)最快的方式是（D）。A、機(jī)爐獨(dú)立控制方式B、協(xié)調(diào)控制方式C、汽輪機(jī)跟隨鍋爐方式D、鍋爐跟隨汽輪機(jī)方式下列各選項(xiàng)中沖轉(zhuǎn)前可以不投入的保護(hù)是（C）。A、潤(rùn)滑油低B、鍋爐水位保護(hù)C、低真空保護(hù)D、軸向位移與AGC相關(guān)的自動(dòng)調(diào)節(jié)等級(jí)最低的一項(xiàng)是（D）。A、CCSB、給煤自動(dòng)C、燃料主控D、給水自動(dòng)汽輪機(jī)潤(rùn)滑油低油壓保護(hù)應(yīng)在（A）投入。A、盤車前B、滿速后C、沖轉(zhuǎn)前D、帶負(fù)荷后負(fù)邏輯體制中用O表示（C）A、電壓為0伏B、低電平C、高電平D、斷路正邏輯體制中用1表示（D）A、電壓為1伏B、電流為1安培C、低電平D、高電平測(cè)量?jī)x表的準(zhǔn)確度等級(jí)是級(jí)，則該儀表的基本誤差是（C）。A、+%B、%C、%到+%D、%到+%DCS中，所有控制和保護(hù)回路的數(shù)字量輸入信號(hào)的掃描和更新周期應(yīng)小于（D）ms。A、50；B、60；C、80；D、100。DCS系統(tǒng)的備用電源的切換時(shí)間應(yīng)小于（D）ms，以保證控制器不初始化。A、1；B、2；C、3；D、5。引起（C）變化的各種因素稱為擾動(dòng)。A、調(diào)節(jié)對(duì)象；B、調(diào)節(jié)系統(tǒng)；C、被調(diào)量；D、調(diào)節(jié)設(shè)備。在功頻電液調(diào)節(jié)中不能克服的反調(diào)現(xiàn)象的措施是（D）A、除轉(zhuǎn)速信號(hào)外，增加采用轉(zhuǎn)速的微分信號(hào)；B、在功率測(cè)量中加慣性延遲；C、在功率信號(hào)中加負(fù)的功率微分信號(hào)；D、在功率信號(hào)中加積分信號(hào)電接點(diǎn)水位計(jì)是利用鍋水與蒸汽（A）的差別而設(shè)計(jì)的，它克服了汽包壓力變化對(duì)水位的影響，可在鍋爐啟停及變參數(shù)運(yùn)行時(shí)使用。A、電導(dǎo)率；B、密度；C、熱容量；D、電阻。當(dāng)一套汽包水位測(cè)量裝置因故障退出運(yùn)行時(shí)，一般應(yīng)在（C）內(nèi)恢復(fù)，最多不能超過24小時(shí)。A、4小時(shí)；B、6小時(shí)；C、8小時(shí)；12小時(shí)設(shè)備送電后CRT上顯示的顏色狀態(tài)為（B）。A、紅色；B、綠色；C、黃色；D、紫色發(fā)電機(jī)組的聯(lián)合控制方式的機(jī)跟爐運(yùn)行方式、爐跟機(jī)運(yùn)行方式、手動(dòng)調(diào)節(jié)方式由運(yùn)行人員（B）來選擇。A、隨意；B、根據(jù)機(jī)、爐設(shè)備故障情況；C、由領(lǐng)導(dǎo)決定；D、根據(jù)電網(wǎng)調(diào)度要求。電接點(diǎn)壓力表用來（D）。A、測(cè)量瞬時(shí)壓力值；B、測(cè)量最大壓力值；C、測(cè)量最小壓力值；D、當(dāng)指針與壓力高限或低限電接點(diǎn)閉合時(shí)，發(fā)出動(dòng)作信號(hào)；機(jī)組在CCS協(xié)調(diào)下，閉鎖負(fù)荷增的條件是（C）A、主汽溫度高；B、主汽壓力度高；C、調(diào)節(jié)閥在上限；D、氣輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)壓力高熱電偶補(bǔ)償導(dǎo)線與熱電偶連接點(diǎn)的溫度，對(duì)熱電偶熱電勢(shì)無影響，其依據(jù)是（C）。A、均質(zhì)定律 B、中間導(dǎo)體定律C、中間溫度定律 D、參考電極定律為了減小云母水位計(jì)的指示誤差△H，應(yīng)該（D）。A、縮短云母水位計(jì)的汽水連通管高度LB、加長(zhǎng)云母水位計(jì)的汽水連通管高度LC、將云母水位計(jì)中心線的安裝位置等于汽包中心線D、將云母水位計(jì)中心線的安裝位置偏高于汽包中心線約△H值超聲波流量計(jì)是屬于（B）。A.容積式流量計(jì) B.速度式流量計(jì)C.差壓式流量計(jì) D.阻力式流量計(jì)測(cè)量時(shí)環(huán)境溫度的改變?cè)斐傻恼`差屬于（C）。A.疏失誤差 B.隨機(jī)誤差C.系統(tǒng)誤差 D.基本誤差主蒸汽管的管壁溫度監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)在（B）。A、汽輪機(jī)的電動(dòng)主汽門后；B、汽輪機(jī)的自動(dòng)主汽門前；C、汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)汽門前的主汽管上；D、主汽門和調(diào)節(jié)汽門之間。采用按控制功能劃分的設(shè)計(jì)原則時(shí)，分散控制系統(tǒng)可分為DAS、MCS、SCS、FSSS等子系統(tǒng)，其中MCS的中文含義是（A）。A、模擬量控制系統(tǒng)；B、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)；C、順序控制系統(tǒng)；D、爐膛燃燒安全監(jiān)控系統(tǒng)。功頻電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的輸入信號(hào)是（C）。A、轉(zhuǎn)速；B、功率；C、功率和頻率；D、頻率DCS上無法記憶的開關(guān)跳閘信息是（C）A、操作員誤點(diǎn)操作器；B、熱工聯(lián)鎖保護(hù)動(dòng)作；C、按下就地事故按鈕；D、操作員正常點(diǎn)操作器在給水自動(dòng)三沖量中，（C）是前饋信號(hào)，它能有效地防止由于“虛假水位”而引起調(diào)節(jié)器的誤動(dòng)作，改善蒸汽流量擾動(dòng)下的調(diào)節(jié)流量。A、汽包水位B、給水流量C、蒸汽流量D給水調(diào)節(jié)閥開度汽包水位計(jì)的配置應(yīng)采用（A）種以上工作原理共存的配置方式，以保證在任何運(yùn)行工況下鍋爐汽包水位的正確監(jiān)視A、2B、3C、4D、5鍋爐過熱蒸汽溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，被調(diào)量是（A）。A、過熱器出口汽溫B、減溫水量C、減溫閥開度D、過熱器進(jìn)口汽溫電磁閥屬于（C）。A、電動(dòng)門B、手動(dòng)門C、快速動(dòng)作門D、中速動(dòng)作門“爐跟機(jī)”控制方式的特點(diǎn)是（C）。A、主汽壓變化平穩(wěn)B、負(fù)荷變化平穩(wěn)C、負(fù)荷變化快，適應(yīng)性好D、鍋爐運(yùn)行穩(wěn)定電接點(diǎn)水位計(jì)是利用鍋水與蒸汽（A）的差別而設(shè)計(jì)的，它克服了汽包壓力變化對(duì)水位影響，可在鍋爐啟停及變參數(shù)時(shí)使用。A、電導(dǎo)率B、密度C、熱容量D、電阻主廠房?jī)?nèi)架空電纜與熱體管道應(yīng)保持足夠的距離，控制電纜不小于（A）m.A、B、1C、D、過熱器出口壓力為及以上的鍋爐的汽包水位信號(hào)應(yīng)采?。˙）值的方式進(jìn)行優(yōu)選.A、三取平均B、三取中C、三取二D、三取高值鍋爐汽包水位高、低保護(hù)應(yīng)采用獨(dú)立測(cè)量的（B）的邏輯判斷方式。A、二取平均值B、三取二C、三取中D、三取中鍋爐汽包水位高、低保護(hù)當(dāng)有一點(diǎn)因某種原因須退出運(yùn)行時(shí)，應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)為（B）的邏輯判斷方式.A、二取平均值B、二取一C、二取高D、二取低數(shù)字式電液控制系統(tǒng)用作協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)中的（A）部分。A、汽輪機(jī)執(zhí)行器；B、鍋爐執(zhí)行器；C、發(fā)電機(jī)執(zhí)行器；D、協(xié)調(diào)指示執(zhí)行器。下列布爾代數(shù)運(yùn)算錯(cuò)誤的是（D）A、A+1=1；B、AA=A；C、1+1=1；D、1+0=0關(guān)于單元機(jī)組自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中常用的校正信號(hào)，下列敘述中錯(cuò)誤的是（B）A、送風(fēng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中用煙氣氧量與給定值的偏差作為送風(fēng)量的校正信號(hào)；B、給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)中用給水壓力與給定值的偏差作為送風(fēng)量的校正信號(hào)；C、在燃料量調(diào)節(jié)系統(tǒng)中用機(jī)組實(shí)際輸出的功率與負(fù)荷要求的偏差來校正燃燒率；D、在汽壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)中常引入電網(wǎng)頻率的動(dòng)態(tài)校正信號(hào)，使電網(wǎng)頻率改變時(shí)，汽輪機(jī)進(jìn)汽閥不動(dòng)作。關(guān)于數(shù)字式電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)，下列敘述不正確的是（D）A、調(diào)節(jié)系統(tǒng)中外擾是負(fù)荷變化；B、調(diào)節(jié)系統(tǒng)中內(nèi)擾是蒸汽壓力變化；C、給定值有轉(zhuǎn)速給定與功率給定；D、機(jī)組啟停或甩負(fù)荷時(shí)用功率回路控制。DEH系統(tǒng)不必由自動(dòng)切至手動(dòng)的情況是（A）A、由單閥切換為多閥運(yùn)行時(shí)。B、閥門控制卡（VCC卡）故障，在線更換VCC卡；C、一只LVDT故障，在線更換故障的LVDT時(shí)；D、DPU（主控站）故障；DEH的ATC運(yùn)行方式，下列敘述中錯(cuò)誤的是（B）A、目標(biāo)轉(zhuǎn)速，目標(biāo)負(fù)荷是通過ATC程序由主計(jì)算機(jī)確定的最佳值；B、在ATC方式可自動(dòng)升負(fù)荷至額定負(fù)荷。C、升速率和升負(fù)荷率是通過ATC程序由主計(jì)算機(jī)確定的最佳值；D、在ATC方式可進(jìn)行自動(dòng)升速、暖機(jī)、主汽門/調(diào)節(jié)汽門切換；下列哪些參數(shù)超限時(shí)，需人為干預(yù)停機(jī)（D）。A、汽機(jī)超速；B、潤(rùn)滑油壓極低；C、真空極低；D、蒸汽參數(shù)異常，達(dá)到極限值。協(xié)調(diào)控制滑壓運(yùn)行方式是以（A）為基礎(chǔ)的協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)。A、鍋爐跟蹤協(xié)調(diào)；B、汽機(jī)跟蹤協(xié)調(diào)；C、鍋爐跟蹤；D、汽機(jī)跟蹤。比例調(diào)節(jié)器的整定參數(shù)是（A）A、比例帶；B、超調(diào)量；C、積分時(shí)間；D、慣性時(shí)間常數(shù)關(guān)于P、I、D調(diào)節(jié)規(guī)律下列敘述錯(cuò)誤的是（C）A、積分作用能消除靜態(tài)偏差，但它使過渡過程的最大偏差及調(diào)節(jié)過程時(shí)間增大；B、微分作用能減少過渡過程的最大偏差和調(diào)節(jié)過程時(shí)間；C、單獨(dú)采用積分調(diào)節(jié)有助于克服系統(tǒng)的振蕩；D、比例調(diào)節(jié)過程結(jié)束后被調(diào)量有靜態(tài)偏差。直流鍋爐機(jī)組運(yùn)行中豐存在幾種比例關(guān)系，下列不成比例的是（A）A、給水量與燃料量；B、燃料量與負(fù)荷；C、；送風(fēng)量與燃料量；D、給水量與送風(fēng)量。關(guān)于單元制機(jī)組“機(jī)跟爐”和“爐跟機(jī)”運(yùn)行方式選擇，下列敘述錯(cuò)誤的是（A）A、爐跟機(jī)適應(yīng)于鍋爐有故障的工況；B、爐跟機(jī)適應(yīng)于汽機(jī)有故障的工況；C、機(jī)跟爐適應(yīng)于鍋爐有故障的工況；C、機(jī)跟爐適應(yīng)于帶基本負(fù)荷的機(jī)組。在DEH閥門管理功能敘述中，錯(cuò)誤的是（B）A、在單、多閥切換過程中，負(fù)荷基本上保持不變；B、在單、多閥切換過程中，如果流量請(qǐng)求值有變化，閥門管理程序不響應(yīng)；C、閥門管理程序能提供最佳閥位；D、能將某一控制方式下的流量請(qǐng)求值轉(zhuǎn)換成閥門開度信號(hào)。二．判斷題評(píng)定儀表品質(zhì)好壞的技術(shù)指標(biāo)主要是看儀表最大絕對(duì)誤差的大小。（×）凡測(cè)量溫度在600℃以下者，統(tǒng)稱低溫計(jì)，在600℃以上者，統(tǒng)稱高溫計(jì)。（×）壓力式溫度計(jì)屬于液體膨脹式溫度計(jì)。（√）熱電偶的熱電勢(shì)是熱電偶兩端溫度差的函數(shù)，是非線性的；在不同溫域內(nèi)，溫差相等，熱電勢(shì)并不相等。（√）在熱電偶回路中插入第三、四種導(dǎo)體，只要插入導(dǎo)體的兩端溫度相等，且插入導(dǎo)體是勻質(zhì)的，無論插入導(dǎo)體的溫度分布如何，都不會(huì)影響原來熱電偶熱電勢(shì)的大小。（√）任意兩種導(dǎo)體材料都可以配制成熱電偶。（√）熱電偶分度表是在其冷端溫度為０℃條件下制作的，使用時(shí)要求其冷端溫度為０℃，如果冷端溫度不為０℃，必須對(duì)冷端溫度修正到０℃在讀取液柱式壓力計(jì)液柱高度時(shí)，一般按照液柱彎月面頂點(diǎn)位置在標(biāo)尺上讀取數(shù)據(jù)。（√）雙波紋管差壓計(jì)主要用于與節(jié)流裝置配合測(cè)量流體流量（√）。測(cè)量管道流量，不僅要有合格的節(jié)流元件，而且其前后管直管段應(yīng)符合要求。（√）利用動(dòng)壓測(cè)量管測(cè)量流量時(shí)，實(shí)際上是通過測(cè)量流體平均流速，從而間接測(cè)量出其流量。（√）熱電廠中，空氣流量的測(cè)量多采用孔板。（×）鍋爐在正常運(yùn)行時(shí)，汽包水位界面是水平清晰的。（×）汽輪機(jī)聯(lián)跳發(fā)電機(jī)只能通過發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)。（√）使用平衡容器測(cè)量水位時(shí)，汽包壓力變化使飽和水與飽和水蒸汽的重度改變，是產(chǎn)生測(cè)量誤差的主要原因。（√）電接點(diǎn)水位計(jì)的電極越多，測(cè)量準(zhǔn)確度越高，可靠性越好。（×）使用氧化鋯氧量計(jì)，可以測(cè)出一定空間內(nèi)相對(duì)穩(wěn)定的氣體中的氧氣含量。（×）測(cè)速發(fā)電機(jī)的輸出電壓與汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速成正比。（√）在自動(dòng)調(diào)節(jié)中，PID調(diào)節(jié)器主要靠比例作用避免過分振蕩，靠積分作用消除靜態(tài)偏差，靠微分作用減少動(dòng)態(tài)偏差。（√）DCS控制系統(tǒng)就是指分散控制系統(tǒng)。（√）數(shù)模轉(zhuǎn)換就是A/D轉(zhuǎn)換。（×）引起自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)被調(diào)量波動(dòng)的因素叫干擾。（√）在閉環(huán)自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，反饋是不可缺少的。（√）保護(hù)接地可與裝置區(qū)或單元的電氣保護(hù)接地網(wǎng)相連，不必單獨(dú)設(shè)置。（×）儀表的精度級(jí)別指的是儀表的誤差。（×）在正常運(yùn)行時(shí)，AST電磁閥電源失電關(guān)閉泄油孔，AST油壓正常建立。（×）當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到103％額定轉(zhuǎn)速時(shí)，OPC動(dòng)作信號(hào)輸出，OPC電磁閥就被勵(lì)磁（通電）打開，使OPC母管油壓泄放。這樣，相應(yīng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)上的卸荷閥就快速打開，使調(diào)節(jié)汽閥迅速關(guān)閉。（√）當(dāng)AST電磁閥動(dòng)作時(shí)，AST油路油壓下跌，OPC油路通過二個(gè)單項(xiàng)閥，油壓也下跌，將關(guān)閉所有蒸汽進(jìn)汽閥而停機(jī)。（√）當(dāng)OPC電磁閥動(dòng)作，單相閥維持AST的油壓，使調(diào)節(jié)汽閥保持全開，當(dāng)轉(zhuǎn)速降到額定轉(zhuǎn)速時(shí)，OPC電磁閥關(guān)閉，主閥重新打開，使機(jī)組維持在額定轉(zhuǎn)速。（×）機(jī)組現(xiàn)出現(xiàn)“ASP油壓高”報(bào)警信號(hào)是由于AST電磁閥動(dòng)作的結(jié)果動(dòng)作，此時(shí)若主汽門未關(guān)閉，應(yīng)盡快申請(qǐng)停機(jī)。（×）在“CCS”投入的條件下，當(dāng)“CCS”中“一次調(diào)頻”投入時(shí)，DEH上即使投入“一次調(diào)頻”，也不起作用。（√）DEH中功率回路和調(diào)節(jié)級(jí)壓力回路的投入順序是：投入時(shí)先投功率回路，再投壓力回路；切除時(shí)先切功率回路，再切壓力回路。（×）當(dāng)投CCS時(shí)，DEH相當(dāng)于CCS系統(tǒng)中的一執(zhí)行機(jī)構(gòu)。（√）機(jī)跟爐協(xié)調(diào)控制方式是犧牲主汽壓力的穩(wěn)定性來加快鍋爐側(cè)的負(fù)荷響應(yīng)速度，使機(jī)、爐之間動(dòng)作達(dá)到協(xié)調(diào)。（×）分散控制中的基本控制單元可以實(shí)現(xiàn)閉環(huán)模擬量控制和順序控制，完成常規(guī)模擬儀表所能完成的一切功能，并且在數(shù)量上有很多個(gè)。（√）對(duì)某些帶有旁路系統(tǒng)的中間再熱機(jī)組，在汽輪機(jī)跳閘時(shí)可以不動(dòng)作MFT。（√）分散控制系統(tǒng)中可以沒有專門的數(shù)據(jù)采集站，而由基本控制單元來完成數(shù)據(jù)采集和生產(chǎn)過程控制的雙重任務(wù)。（√）鍋爐在投自動(dòng)時(shí)要嚴(yán)格遵守以下順序：送風(fēng)機(jī)自動(dòng)→氧量校正自動(dòng)→引風(fēng)機(jī)自動(dòng)→燃料量自動(dòng)。（×）DEH調(diào)節(jié)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速控制回路和負(fù)荷控制回路能根據(jù)電網(wǎng)要求參于一次調(diào)頻，而不能參于二次調(diào)頻。（×）鍋爐安全監(jiān)控系統(tǒng)不僅能對(duì)燃燒系統(tǒng)的大量參數(shù)與狀態(tài)進(jìn)行連續(xù)監(jiān)視和邏輯判斷，而且能夠完成各種操作的保護(hù)動(dòng)作，也能避免運(yùn)行人員手動(dòng)誤操作。（×）機(jī)組自啟停順序控制系統(tǒng)在機(jī)組啟動(dòng)過程中是全自動(dòng)的，不需要人工干預(yù)。（×）機(jī)爐協(xié)調(diào)控制的方式中，在新的負(fù)荷下達(dá)到新的穩(wěn)定狀態(tài)后功率偏差與壓力偏差均趨于零（√）當(dāng)單元機(jī)組中汽輪機(jī)設(shè)備運(yùn)行正常，而機(jī)組的輸出功率受到鍋爐的限制時(shí)，也可采這種鍋爐跟隨汽輪機(jī)的方式。（×）在運(yùn)行人員從“順序閥”向“單閥”切換進(jìn)程的過程中，若想再進(jìn)行相反的切換，計(jì)算機(jī)將立即響應(yīng)，不必等切換結(jié)束后再進(jìn)行（×）當(dāng)?shù)拓?fù)荷給水調(diào)節(jié)采用單沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)，相對(duì)于此時(shí)采用三沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)，有利于減小測(cè)量誤差。（√）直流鍋爐的給水調(diào)節(jié)、燃燒調(diào)節(jié)和汽溫調(diào)節(jié)不象汽包爐那樣相對(duì)獨(dú)立，而是密切關(guān)聯(lián)的。（√）調(diào)節(jié)就是抵消擾動(dòng)的影響，使調(diào)節(jié)變量恢復(fù)到給定值。（×）DCS中基本控制器的控制回路數(shù)量受其內(nèi)部輸入、輸出點(diǎn)的限制。（√）直接根據(jù)擾動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)的控制方式，稱為前饋控制。（√）閉環(huán)調(diào)節(jié)系統(tǒng)一定是反饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)。（√）分散控制系統(tǒng)主要功能包括四個(gè)部分：控制、監(jiān)視、管理和通信功能。（√）擾動(dòng)是指引起調(diào)節(jié)量變化的各種因素。（×）調(diào)節(jié)過程結(jié)束后，被控量的實(shí)際值與給定值之間的偏差稱為動(dòng)態(tài)偏差。（×）順序控制中，主要采用PID作為控制規(guī)律，控制整個(gè)SCS系統(tǒng)的正常運(yùn)行。（√）反饋調(diào)節(jié)的測(cè)量參數(shù)是被調(diào)節(jié)變量的本身。（√）閉環(huán)控制系統(tǒng)是根據(jù)擾動(dòng)與給定值的偏差進(jìn)行控制的系統(tǒng)。（×）汽輪機(jī)自啟動(dòng)程序以應(yīng)力計(jì)算為基礎(chǔ)，對(duì)轉(zhuǎn)速控制可以給出目標(biāo)轉(zhuǎn)速和速度變化率，而對(duì)于負(fù)荷只能給出負(fù)荷變化率。（×）DCS系統(tǒng)的信息全都是二進(jìn)制或模擬信號(hào)形成的，必須有D/A與A/D轉(zhuǎn)換。（√）給水全程自動(dòng)調(diào)節(jié)設(shè)兩套調(diào)節(jié)系統(tǒng)，在啟停過程中，當(dāng)負(fù)荷低于一定程度時(shí)，蒸汽流量信號(hào)很小，測(cè)量誤差很大，所以單沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)切換為三沖量給水系統(tǒng)。（×）對(duì)于直流鍋爐來說，調(diào)節(jié)汽溫的根本手段是使燃燒率和給水量成適當(dāng)比例。（√）熱工儀表在投入前所有的一、二次門均處于關(guān)閉位置（差壓儀表的中間平衡門應(yīng)處于開啟位置）（√）在投入燃料自動(dòng)之前，各給煤機(jī)自動(dòng)必須投入（×）大氣壓力變化對(duì)凝汽器的真空表計(jì)指示沒有影響（×）在鍋爐燃燒過程自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，燃料量、送風(fēng)量和引風(fēng)量是被調(diào)量。（×）壓力表的指示數(shù)值是工質(zhì)的絕對(duì)壓力（×）MFT動(dòng)作時(shí)自動(dòng)關(guān)閉燃油快關(guān)閥、燃油回油閥、油槍進(jìn)油電磁閥（√）級(jí)儀表的精度比級(jí)儀表的精度低（√）RB保護(hù)是鍋爐自動(dòng)減負(fù)荷的保護(hù)（√）大型機(jī)組FSSS系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)給煤機(jī)、磨煤機(jī)組程序啟停（×）絕對(duì)壓力是用壓力表實(shí)際測(cè)出的壓力（×）計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的輸入/輸出信號(hào)通常為模擬量、開關(guān)量、數(shù)字量（√）。FCB（快速切除負(fù)荷保護(hù)）的種類可分為5％FCB保護(hù)（甩負(fù)荷只帶廠用電運(yùn)行）、全部甩負(fù)荷保護(hù)（甩負(fù)荷停機(jī)不停爐）。（√）風(fēng)、粉系統(tǒng)聯(lián)鎖回路中，聯(lián)鎖開關(guān)在投入位置時(shí)可不按順序啟動(dòng)設(shè)備。（×）任何一臺(tái)磨煤機(jī)跳閘時(shí)，應(yīng)聯(lián)跳對(duì)應(yīng)的給煤機(jī)。（√）熱電廠給水流量測(cè)量，其節(jié)流元件多選用孔板。（√）《300MW汽輪機(jī)運(yùn)行導(dǎo)則》要求，新安裝機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)遲緩率應(yīng)不大于％。（√）鍋爐過熱器采用分級(jí)控制：將整個(gè)過熱器分成若干級(jí)，每級(jí)設(shè)置一個(gè)減溫裝置，分別控制各級(jí)過熱器的汽溫，以維持主汽溫度為給定值。（√）在汽溫自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，減溫水量是調(diào)節(jié)變量（√）電液伺服閥的作用是將液壓信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)。（×）DEH系統(tǒng)中保安系統(tǒng)的電磁閥在有遮斷請(qǐng)求時(shí)，通常是通電的。（×）DEH系統(tǒng)中的油動(dòng)機(jī)通常是單側(cè)進(jìn)油式。（√）CCS在以鍋爐為基礎(chǔ)方式下運(yùn)行時(shí)，鍋爐調(diào)負(fù)荷，汽輪機(jī)調(diào)壓力。（√）RB（快速甩負(fù)荷）功能與機(jī)組增減負(fù)荷限制等控制功能可以有效地降低機(jī)組異常工況時(shí)運(yùn)行人員的操作強(qiáng)度，保障機(jī)組的安全運(yùn)行。（√）大容量汽輪機(jī)組“OPC”快關(guān)保護(hù)動(dòng)作時(shí)，將同時(shí)關(guān)閉高中壓主汽門和高中壓調(diào)速汽門。（×）機(jī)跳爐保護(hù)是屬于機(jī)組的橫向連鎖保護(hù)。（√）熱電偶的熱端溫度不變，而冷端溫度升高時(shí)，熱電偶的輸出電勢(shì)將減小。（√）當(dāng)投AGC時(shí)，DEH應(yīng)在遙控狀態(tài)。（√）汽輪機(jī)ETS通道有故障時(shí)不得進(jìn)行通道試驗(yàn)。（√）協(xié)調(diào)控制方式既能保證有良好的負(fù)荷跟蹤性能，又能保證汽機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性。（√）協(xié)調(diào)控制方式運(yùn)行時(shí)，主控系統(tǒng)中的功率指令處理回路不接受任何指令信號(hào)。（×）協(xié)調(diào)控制運(yùn)行方式當(dāng)加負(fù)荷幅度較大時(shí)，汽輪機(jī)調(diào)節(jié)汽閥可立即持續(xù)開大，汽壓的變化幅度此時(shí)由鍋爐來控制。（×）機(jī)頭就地打閘按鈕動(dòng)作的是AST電磁閥，AST母管油接通了無壓回油母管，主汽門關(guān)閉，OPC母管油從AST母管回到無壓回油母管，調(diào)門關(guān)閉，汽輪機(jī)停機(jī)（×）當(dāng)單元機(jī)組中汽輪機(jī)設(shè)備運(yùn)行正常，而機(jī)組的輸出功率受到鍋爐的限制時(shí)，可采爐跟隨機(jī)的方式。（×）熱電偶測(cè)溫系統(tǒng)一般是由熱電偶、一般導(dǎo)線及二次儀表組成（×）熱電廠主蒸汽流量測(cè)量，其節(jié)流元件多選用噴嘴。（√）彈簧管子壓力表是根據(jù)彈性元件的變形量來測(cè)量壓力的（√）汽輪機(jī)跟隨控制方式適用于承擔(dān)調(diào)峰負(fù)荷的單元機(jī)組。（×）在正常運(yùn)行時(shí)，AST電磁閥電源失電關(guān)閉至回油的泄油孔，AST油壓正常建立。（×）FCS系統(tǒng)可以將PID閉環(huán)控制功能裝入變送器或執(zhí)行器中，縮短了控制周期，改善調(diào)節(jié)性能。（√）閉環(huán)控制系統(tǒng)是根據(jù)擾動(dòng)量與給定值的偏差進(jìn)行控制的系統(tǒng)。（×）PID調(diào)節(jié)系統(tǒng)中由于微分調(diào)節(jié)器的作用，該系統(tǒng)較比例積分系統(tǒng)具有更強(qiáng)的克服偏差的能力。（√）微機(jī)分散控制系統(tǒng)的通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)主要有星形、環(huán)形和總線三種形式。（√）熱工信號(hào)（燈光或音響）的作用是反映電氣設(shè)備工作的狀況，如合閘、斷開及異常情況等，它包括位置信號(hào)、故障信號(hào)和警告信號(hào)等。（×）當(dāng)壓力表所測(cè)介質(zhì)具有高溫時(shí)，安裝壓力表時(shí)為防止高溫介質(zhì)直接進(jìn)入壓力表，必須在壓力表前加裝冷凝管。（√）在PID調(diào)節(jié)中，PID調(diào)節(jié)器主要靠比例作用避免過分振蕩，靠積分作用消除靜態(tài)偏差，靠微分作用消除動(dòng)態(tài)偏差。（√）三．簡(jiǎn)答題目錄TOC\f\h\t"前言、引言標(biāo)題,附錄標(biāo)識(shí),參考文獻(xiàn)、索引標(biāo)題,章標(biāo)題,附錄章標(biāo)題,一級(jí)條標(biāo)題,附錄一級(jí)條標(biāo)題"1. 什么叫測(cè)量與測(cè)量?jī)x表 202. 什么是測(cè)量結(jié)果的真實(shí)值與測(cè)量誤差 203. 什么叫示值的絕對(duì)誤差、相對(duì)誤差與引用誤差 204. 什么叫儀表的基本誤差與系統(tǒng)誤差 205. 什么叫儀表的靈敏度與儀表的分辨力 206. 火力發(fā)電廠的熱工測(cè)量參數(shù)有哪些 217. 簡(jiǎn)述數(shù)字式熱工顯示儀表的結(jié)構(gòu)及各部分的作用。 218. 熱電廠中測(cè)量溫度的意義是什么 219. 熱電廠中所用溫度計(jì)，按工作原理分哪幾類 2110. 熱電阻溫度計(jì)的測(cè)溫原理 2211. 簡(jiǎn)述熱電偶測(cè)溫原理 2212. 熱電偶的均質(zhì)導(dǎo)體定律的內(nèi)容 2213. 熱電偶中間導(dǎo)體定律 2214. 熱電偶的中間溫度定律的內(nèi)容的什么 2215. 利用熱電偶測(cè)溫時(shí)，熱電偶參考端為什么要求處于0℃ 2316. 溫度變送器在溫度測(cè)量中的作用是什么 2317. 輻射溫度計(jì)的測(cè)溫原理是什么輻射式高溫計(jì)有哪幾種 2318. 熱電廠中測(cè)量壓力的意義是什么 2319. 熱電廠中使用有哪些類型的壓力計(jì) 2320. 什么叫霍爾效應(yīng) 2321. 熱電廠中使用有哪些類型的流量計(jì) 2422. 流體流過節(jié)流件其狀態(tài)參數(shù)將如何變化如何利用此特性來測(cè)量流量 2423. 簡(jiǎn)述差壓式流量計(jì)的工作原理 2424. 火力發(fā)電廠中測(cè)量水位的意義是什么 2425. 火力發(fā)電廠中使用的汽包水位表有哪幾種 2426. 簡(jiǎn)述云母水位計(jì)的測(cè)量原理，并說明其主要用途 2427. 利用差壓式水位計(jì)測(cè)量汽包水位時(shí)產(chǎn)生誤差的主要原因有哪些 2528. 雙色水位計(jì)的工作原理 2529. 簡(jiǎn)述電接點(diǎn)水位計(jì)的工作原理 2530. 測(cè)量鍋爐煙氣的含氧量有何意義 2531. 大型汽輪機(jī)監(jiān)視項(xiàng)目有哪些 2532. 簡(jiǎn)述電氣式轉(zhuǎn)速表的工作原理 2533. 寫出壓力表的投入操作步驟 2634. 怎樣安全使用萬用表 2635. 為什么用萬用表測(cè)量電阻總要先調(diào)零 2636. 自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)由哪兩部分組成組成自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)最常見的基本環(huán)節(jié)有哪些 2637. 簡(jiǎn)述三沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)的信號(hào)來源 2738. 什么叫閉環(huán)控制閉環(huán)控制中，常用什么參數(shù)來衡量控制質(zhì)量 2739. 比例調(diào)節(jié)器作用和優(yōu)點(diǎn)是什么 2740. 簡(jiǎn)述PID調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)過程。 2741. 為什么不能單獨(dú)使用微分調(diào)節(jié) 2742. 壓力式液位計(jì)的工作原理是什么 2743. 什么是動(dòng)態(tài)過程和穩(wěn)態(tài)過程 2844. 什么是前饋調(diào)節(jié)前饋調(diào)節(jié)與反饋調(diào)節(jié)有什么區(qū)別 2845. 什么是分散控制（DCS）系統(tǒng) 2846. 電氣控制系統(tǒng)（ECS）主要包括哪些內(nèi)容 2847. 什么是現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)（FCS） 2848. DCS系統(tǒng)由哪幾部分組成 2949. 什么是數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（DAS） 2950. 什么是協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)（CCS） 2951. 協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的運(yùn)行方式有哪幾種 2952. 協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)中，為什么采用調(diào)速汽門過開來適應(yīng)電網(wǎng)對(duì)機(jī)組的功率要求 2953. DEH系統(tǒng)由哪些部分的組成 3054. 什么是順序控制系統(tǒng)(SCS) 3055. 什么是大型單元機(jī)組的完整控制模式 3056. 什么是FSSS爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng) 3057. 什么是

AGC 3158. 什么是

MFT 3159. 什么是DEH 3160. 什么是

ATC 3161. 什么是OPC 3162. 什么是BPC 3163. 什么是ETS 3164. 什么是MEH 3265. 什么是輔機(jī)故障減負(fù)荷（RB） 3266. 簡(jiǎn)述微機(jī)分散控制系統(tǒng)的通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的三種形式。 3267. 熱工信號(hào)和電氣信號(hào)的作用什么 3268. 火電廠的順序控制有哪些 3269. 單元機(jī)組協(xié)調(diào)控制投入的順序如何 3370. 什么是機(jī)組自啟、停順序控制系統(tǒng)（UAM） 3371. “機(jī)跟爐”與“爐跟機(jī)”運(yùn)行方式有何特點(diǎn)各用于什么工況 3372. 單元制機(jī)組運(yùn)行時(shí)，在哪些情況下采用“機(jī)跟爐”運(yùn)行方式 3373. 單元制機(jī)組運(yùn)行時(shí)，在哪些情況下采用“爐跟機(jī)”運(yùn)行方式 3474. 在鍋爐汽溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，為何選取減溫器后的汽溫信號(hào)作為導(dǎo)前信號(hào) 3475. 解釋直流鍋爐調(diào)節(jié)中，“燃—水”和“水—燃”方案的含義，各適用于什么場(chǎng)合 3476. 大型鍋爐過熱汽溫調(diào)節(jié)為什么要采用分段式控制方案 3477. 給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)投入自動(dòng)有何要求 3478. 減溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)投入自動(dòng)的條件有哪些 3579. 減溫水“自動(dòng)”調(diào)節(jié)系統(tǒng)切除的條件有哪些 3580. 什么是無擾切換自動(dòng)系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)無擾切換應(yīng)滿足什么條件 3581. 汽包爐單元制壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)投入自動(dòng)有要求有哪些 3582. 鍋爐送風(fēng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)投入自動(dòng)的條件有哪些 3683. 鍋爐引風(fēng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)投入自動(dòng)的條件有哪些 3684. 當(dāng)投CCS時(shí)，為何要切除DEH的功率及壓力回路 3685. 熱工測(cè)量?jī)x表由哪幾部分組成各部分起什么作用 3686. 什么叫可編程序控制器一般由哪幾部分組成 3687. 汽輪機(jī)主保護(hù)的原則性要求有哪些 .3788. 汽輪機(jī)本體監(jiān)視一般包括哪些內(nèi)容 3789. 自動(dòng)調(diào)節(jié)器有哪些整定參數(shù) 3790. 什么是熱工信號(hào)熱工信號(hào)分為哪幾類 3791. 電動(dòng)執(zhí)行器由哪幾部分組成簡(jiǎn)述其作用 3792. 自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)由哪兩部分組成組成自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)最常見的基本環(huán)節(jié)有哪些 3893. 試述火電廠計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)有的功能。 3894. 簡(jiǎn)述汽輪機(jī)監(jiān)視儀表系統(tǒng)的作用。 3895. 簡(jiǎn)述鍋爐燃燒過程自動(dòng)調(diào)節(jié)的任務(wù)。 3896. 簡(jiǎn)述差壓變送器的投入過程。 3897. 試述電動(dòng)執(zhí)行器和氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的就地如何手動(dòng)操作 3998. 鍋爐送、引風(fēng)機(jī)聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)的聯(lián)鎖條件是什么 3999. 單極、串極三沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上有什么相似與不同之處 39100.采用變速給水泵的給水全程控制系統(tǒng)應(yīng)包括哪三個(gè)系統(tǒng) 39101.什么是壓力開關(guān)它的工作原理 .39102.鍋爐給水全程調(diào)節(jié)為什么要設(shè)兩套調(diào)節(jié)系統(tǒng)它們之間切換的原則是什么40103.什么是現(xiàn)場(chǎng)總線 40104.什么是在線監(jiān)控系統(tǒng) 40105.什么是功率放大器 40106.功率放大器和電壓放大器有什么不同 40107.什么是可控硅其有何優(yōu)點(diǎn) 41108.晶閘管在什么條件下就會(huì)導(dǎo)通導(dǎo)通后如何使它關(guān)斷 41109.什么是數(shù)字電路 41110.什么是邏輯電路 41111.最基本的邏輯關(guān)系有哪幾種寫出各自的邏輯運(yùn)算表達(dá)式。 41112.什么是模數(shù)轉(zhuǎn)換器 42113.什么是數(shù)模轉(zhuǎn)換器 42114. 汽包爐一次風(fēng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)系統(tǒng)投入有哪些條件 42115.直流爐啟動(dòng)旁路系統(tǒng)中，串聯(lián)的調(diào)節(jié)閥和電動(dòng)截止閥間的操作原則是什么 42116.對(duì)熱工信號(hào)系統(tǒng)的試驗(yàn)有哪些質(zhì)量要求 43117.試述虛假水位是怎樣造成的它對(duì)水位自動(dòng)調(diào)節(jié)有何影響 43118.說明爐膛安全監(jiān)控保護(hù)裝置的投入必須具備哪些條件 43簡(jiǎn)答題什么叫測(cè)量與測(cè)量?jī)x表測(cè)量就是通過實(shí)驗(yàn)的方法，把被測(cè)量與其所采用的單位標(biāo)準(zhǔn)量進(jìn)行比較，求出其數(shù)值的過程。被測(cè)量與其單位用實(shí)驗(yàn)方法進(jìn)行比較，需要一定的設(shè)備，它輸入被測(cè)量，輸出被測(cè)量單位的比值，這種設(shè)備就叫測(cè)量?jī)x表。什么是測(cè)量結(jié)果的真實(shí)值與測(cè)量誤差測(cè)量結(jié)果的真實(shí)值是指在某一時(shí)刻，某一位置或某一狀態(tài)下，被測(cè)物理量的真正大小，一般把標(biāo)準(zhǔn)儀器所測(cè)量的結(jié)果視為真實(shí)值。測(cè)量誤差：測(cè)量結(jié)果與測(cè)量真實(shí)值之存在的差值，通常稱為測(cè)量誤差。測(cè)量誤差有大小、正負(fù)和單位。什么叫示值的絕對(duì)誤差、相對(duì)誤差與引用誤差儀表的指示值與被測(cè)量的真實(shí)值之間的代數(shù)差，稱為示值絕對(duì)誤差。示值的絕對(duì)誤差與被測(cè)量的實(shí)際值之比稱為示值的相對(duì)誤差。示值的絕對(duì)誤差與該儀表的量程上限或量程范圍之比，稱為示值的引用誤差，以百分?jǐn)?shù)表示。什么叫儀表的基本誤差與系統(tǒng)誤差在規(guī)定的技術(shù)條件下，將儀表的示值和標(biāo)準(zhǔn)表的示值相比較，在被測(cè)量平穩(wěn)增加和減少的過程中，在儀表全量程取得的諸示值的引用誤差中的最大者，稱為儀表的基本誤差。在相同條件下多次測(cè)量同一量時(shí)，誤差的大小和符號(hào)保持恒定，或按照一定規(guī)律變化，這種誤差稱為系統(tǒng)誤差。一般可以通過實(shí)驗(yàn)或分析的方法查明其變化的規(guī)律及產(chǎn)生的原因，并能在確定數(shù)值大小和方向后，對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行修正。什么叫儀表的靈敏度與儀表的分辨力靈敏度是儀表對(duì)被測(cè)量的反應(yīng)能力，通常定義為輸入變化引起輸出變化ΔL對(duì)輸入變化ΔX之比值。它是衡量?jī)x表質(zhì)量的重要指標(biāo)之一，儀表的靈敏度高，則示值的位數(shù)可以增加，但應(yīng)注意靈敏度與其允許誤差要相適應(yīng)，過多的位數(shù)是不能提高測(cè)量精度的。儀表的分辨力也叫鑒別力，表明儀表響應(yīng)輸入量微小變化的能力。分辨力不足將引起分辨誤差，即在被測(cè)量變化某一定值時(shí)，示值仍不變，這個(gè)誤差叫不靈敏區(qū)或死區(qū)。火力發(fā)電廠的熱工測(cè)量參數(shù)有哪些一般有溫度、壓力、流量、料位和成分，另外還有轉(zhuǎn)速，機(jī)械位移和振動(dòng)。簡(jiǎn)述數(shù)字式熱工顯示儀表的結(jié)構(gòu)及各部分的作用。數(shù)字式熱工儀表結(jié)構(gòu)及各部分的作用如下：（1）傳感器：它將數(shù)字顯示表頭提供輸入信號(hào)、電壓或電流信號(hào)；（2）放大器：它將輸入的電壓或電流信號(hào)進(jìn)行放大；（3）A/D轉(zhuǎn)換器：即模數(shù)轉(zhuǎn)換器，它是數(shù)字儀表的核心。它的作用是將連續(xù)的模擬電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換成離散的數(shù)字信號(hào)，并以數(shù)字形式顯示測(cè)量結(jié)果；（4）線性化器：通常傳感器具有非線性的函數(shù)關(guān)系，它的作用是消除非線性誤差；（5）寄存與顯示器：將A/D轉(zhuǎn)換器的輸出信號(hào)進(jìn)行寄存和數(shù)字顯示；（6）控制邏輯電路：對(duì)全機(jī)進(jìn)行控制，協(xié)調(diào)各部件工作；（7）報(bào)警電路：對(duì)被測(cè)參數(shù)的上、下限進(jìn)行報(bào)警。熱電廠中測(cè)量溫度的意義是什么在電廠熱力生產(chǎn)過程中，溫度是保證安全，經(jīng)濟(jì)發(fā)電的一個(gè)重要參數(shù)。如過熱蒸汽溫度控制不好，過熱器就可能因?yàn)檫^熱而爆管，汽包和汽缸在機(jī)組啟停時(shí)，若溫度不均要產(chǎn)生危險(xiǎn)的熱應(yīng)力，又如排煙溫度比設(shè)計(jì)值高，則鍋爐效率要降低，主蒸汽溫度低于設(shè)計(jì)值，則汽輪機(jī)的效率也要降低。因此，準(zhǔn)確地測(cè)量溫度對(duì)于保證電廠生產(chǎn)過程的安全和提高經(jīng)濟(jì)效益是十分重要的。熱電廠中所用溫度計(jì)，按工作原理分哪幾類（1）壓力表式溫度計(jì)；（2）玻璃管液體溫度計(jì)；（3）雙金屬溫度計(jì)；（4）熱電阻溫度計(jì)；（5）熱電偶溫度計(jì)；（6）輻射溫度計(jì)。熱電阻溫度計(jì)的測(cè)溫原理

熱電阻的測(cè)溫原理是基于導(dǎo)體和半導(dǎo)體材料的電阻值隨溫度的變化而變化，再用顯示儀表測(cè)出熱電阻的電阻值，從而得出與電阻值相對(duì)應(yīng)的溫度值。簡(jiǎn)述熱電偶測(cè)溫原理

熱電偶測(cè)溫的基本原理是熱電效應(yīng)。把任意兩種不同的導(dǎo)體或者是半導(dǎo)體連接成閉合回路，如果兩接點(diǎn)的溫度不等，在回路中就會(huì)產(chǎn)生熱電動(dòng)勢(shì)，形成熱電流，這就是熱電效應(yīng)。熱電偶就是用兩種不同的金屬材料一端焊接而成，焊接的一端叫測(cè)量端，未焊接的一端叫參考端，如果參考端溫度恒定不變，則熱電勢(shì)的大小和方向只與兩種材料的特性和測(cè)量端的溫度有關(guān)，且熱電勢(shì)和溫度之間有一固定的函數(shù)關(guān)系，利用這個(gè)關(guān)系，只要測(cè)出熱電勢(shì)的大小，即可達(dá)到測(cè)量溫度的目的。熱電偶的均質(zhì)導(dǎo)體定律的內(nèi)容

兩種均質(zhì)金屬組成的熱電偶其電勢(shì)大小與熱電極直徑、長(zhǎng)度及原熱電極長(zhǎng)度上的溫度分布無關(guān)，只與熱電極材料和兩端溫度有關(guān)，熱電勢(shì)大小是兩端溫度的函數(shù)之差，如果兩端溫度相等，則熱電勢(shì)為零，如果材質(zhì)不均勻，則當(dāng)熱電極上各處溫度不同時(shí)，將產(chǎn)生附加熱電勢(shì)，造成無法估計(jì)的測(cè)量誤差。熱電偶中間導(dǎo)體定律

在熱電偶回路中，插入第三、四種導(dǎo)體，只要使插入導(dǎo)體的兩端溫度相等，且插入導(dǎo)體是均質(zhì)的，則無論插入導(dǎo)體的溫度分布如何，都不會(huì)影響原來熱電偶的熱電勢(shì)的大小。熱電偶的中間溫度定律的內(nèi)容的什么

熱電偶在接點(diǎn)溫度為t、t0時(shí)的熱電勢(shì)等于該熱電偶在接點(diǎn)溫度為t、tn和tn、t0時(shí)相應(yīng)的熱電分為的代數(shù)和，即：

EAB(t,t0)=EAN(t,tN)+ENB(tn,t0)利用熱電偶測(cè)溫時(shí)，熱電偶參考端為什么要求處于0

由熱電偶測(cè)溫原理知道，熱電勢(shì)的大小與熱電偶兩端的溫差有關(guān)。因此，要準(zhǔn)確地測(cè)量溫度，必須使參考端的溫度固定，一般固定在0℃，熱電偶的分度表和根據(jù)分度表刻度的溫度儀表，其參考端都是以0℃為條件的。故在使用中熱電偶的參考端要求處于0℃。如果使用時(shí)參考端不是0℃，必須對(duì)參考端的溫度進(jìn)行修正。溫度變送器在溫度測(cè)量中的作用是什么熱電偶的毫伏信號(hào)及熱電阻的阻值變化信號(hào)，經(jīng)溫度變送器被轉(zhuǎn)換成統(tǒng)一的電流信號(hào)。輸入到顯示、記錄儀表中，可作為溫度的自動(dòng)檢測(cè)，輸入到調(diào)節(jié)器中，可組成自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，進(jìn)行溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)。經(jīng)過轉(zhuǎn)換輸入到電子計(jì)算機(jī)中，可進(jìn)行溫度巡回檢測(cè)，計(jì)算機(jī)控制等。輻射溫度計(jì)的測(cè)溫原理是什么輻射式高溫計(jì)有哪幾種輻射溫度計(jì)的測(cè)溫原理是利用被測(cè)溫物體的熱輻射能量與其溫度有一定的關(guān)系，通過測(cè)量熱輻射能量來顯示被測(cè)物體的溫度。

目前廣泛應(yīng)用的輻射式高溫計(jì)有光學(xué)高溫計(jì)和全輻射溫度計(jì)。此外，比色高溫計(jì)、紅外線溫度計(jì)等也在發(fā)展。熱電廠中測(cè)量壓力的意義是什么

壓力是熱力過程中的一個(gè)重要參數(shù)。準(zhǔn)確地測(cè)量壓力進(jìn)而控制壓力，對(duì)保證熱力設(shè)備安全和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有重要意義。如主蒸汽壓力控制不好，汽壓過高會(huì)使過熱器和水冷壁承受不了，主蒸汽壓力過低則使鍋爐出力和汽輪機(jī)熱效率下降。再如凝汽器真空達(dá)不到要求，則汽輪機(jī)出力下降，效率下降。影響到整個(gè)機(jī)組安全和經(jīng)濟(jì)效益。熱電廠中使用有哪些類型的壓力計(jì)

熱電廠中使用的測(cè)壓裝置主要有以下幾類液柱式壓力計(jì)、活塞式靜重壓力計(jì)、彈性壓力表、應(yīng)變計(jì)式遠(yuǎn)傳壓力計(jì)。什么叫霍爾效應(yīng)

置于磁場(chǎng)中的一片半導(dǎo)體，若使磁場(chǎng)方向垂直于半導(dǎo)體平面，沿著與磁場(chǎng)垂直的方向給半導(dǎo)體通入電流，則在半導(dǎo)體內(nèi)與磁場(chǎng)方向、電流方向相垂直的方向上將產(chǎn)生電勢(shì)，稱為霍爾電勢(shì)。這一現(xiàn)象就叫霍爾效應(yīng)。熱電廠中使用有哪些類型的流量計(jì)熱電廠中常用流量計(jì)有以下幾種：差壓式流量計(jì)、動(dòng)壓式流量計(jì)、恒壓降式流量計(jì)（亦稱轉(zhuǎn)子式）、容積式流量計(jì)、靶式流量計(jì)和電磁流量計(jì)。流體流過節(jié)流件其狀態(tài)參數(shù)將如何變化如何利用此特性來測(cè)量流量流體流過節(jié)流件時(shí)，流速增大、壓力減小、溫度降低、比容增加。流體流過節(jié)流件時(shí)，在節(jié)流件前后產(chǎn)生壓力差，且此壓力差與流量有一定的函數(shù)關(guān)系，因此測(cè)出節(jié)流件前后的壓力差即能測(cè)得量值，差壓式流量計(jì)就是采用這原理測(cè)流量的。簡(jiǎn)述差壓式流量計(jì)的工作原理差壓式流量計(jì)是按照流動(dòng)的節(jié)流原理來測(cè)量流量的。在圓管中與管道軸線垂直方向固定一個(gè)中間具有圓孔而孔徑比管道直徑小的阻擋件，稱為節(jié)流件。當(dāng)流體流過節(jié)流件時(shí)，流速增加，靜壓力減少，在節(jié)流件前后產(chǎn)生靜壓力差。這個(gè)靜壓力差與管內(nèi)平均流速或流量之間有一定的函數(shù)關(guān)系。用差壓計(jì)測(cè)出阻擋件前后的壓差，即可間接求出流體的流量?；鹆Πl(fā)電廠中測(cè)量水位的意義是什么

火力發(fā)電廠中有很多設(shè)備需要保持正常水位才能安全、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行，例如，鍋爐汽包水位、汽機(jī)凝汽器水位、除氧器水位、高低壓加熱器水位等。所以，準(zhǔn)確地測(cè)量水位，進(jìn)而更好地控制水位在允許范圍內(nèi)變化，對(duì)于保證安全，提高經(jīng)濟(jì)效益具有重要意義。火力發(fā)電廠中使用的汽包水位表有哪幾種

汽包水位表主要有云母水位計(jì)、差壓型低置水位計(jì)、電極式水位計(jì)、工業(yè)電視。簡(jiǎn)述云母水位計(jì)的測(cè)量原理，并說明其主要用途云母水位計(jì)是采用連通器原理測(cè)量水位的。是就地水位計(jì)，主要用于鍋爐啟、停時(shí)監(jiān)視汽包水位和正常運(yùn)行時(shí)定期校對(duì)其它型式的水位計(jì)。利用差壓式水位計(jì)測(cè)量汽包水位時(shí)產(chǎn)生誤差的主要原因有哪些

（1）在測(cè)量過程中，汽包壓力的變化將引起飽和水、飽和蒸汽的重度變化，從而造成差壓輸出的誤差；（2）一般設(shè)計(jì)計(jì)算的平衡容器補(bǔ)償管是按水位處于零水位情況下計(jì)算的，運(yùn)行時(shí)鍋爐汽包水位偏離零水位，將會(huì)引起測(cè)量誤差；（3）當(dāng)汽包壓力突然下降時(shí)，由于正壓室內(nèi)凝結(jié)水可能被蒸發(fā)掉而導(dǎo)致儀表指示失常。雙色水位計(jì)的工作原理

雙色水位計(jì)是根據(jù)連通器原理和汽、水對(duì)光有不同的折射率原理來測(cè)量水位的。簡(jiǎn)述電接點(diǎn)水位計(jì)的工作原理

由于水和蒸汽的電阻率存在著極大的差異，因此，可以把飽和蒸汽看作非導(dǎo)體（或高阻導(dǎo)體），而把水看成導(dǎo)體（或低阻導(dǎo)體）。電接點(diǎn)水位計(jì)就是利用這一原理，通過測(cè)定與容器相連的測(cè)量筒內(nèi)處于汽水介質(zhì)中的各電極間的電阻來判別汽水界面位置的。測(cè)量鍋爐煙氣的含氧量有何意義鍋爐燃燒質(zhì)量的好壞直接影響電廠的煤耗，鍋爐處于最佳燃燒狀態(tài)時(shí)，具有一定的過?？諝庀禂?shù)α，而α和煙氣中的O2的含量有一定的關(guān)系，因此可以用監(jiān)視煙氣中的O2的含量來了解值α，以判別燃燒是否處于最佳期狀態(tài)，甚至于把O2含量信號(hào)引入燃燒自動(dòng)控制系統(tǒng)，作為校正信號(hào)來控制送風(fēng)量，以保證鍋爐的經(jīng)濟(jì)燃燒。氧量過大或過小還直接威脅鍋爐的安全運(yùn)行。大型汽輪機(jī)監(jiān)視項(xiàng)目有哪些

大型汽輪機(jī)監(jiān)視項(xiàng)目有汽缸金屬溫度、軸瓦振動(dòng)、軸向位移、大軸偏心度、汽缸與轉(zhuǎn)子相對(duì)膨脹、絕對(duì)膨脹、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速以及閥門開度等。簡(jiǎn)述電氣式轉(zhuǎn)速表的工作原理電氣式轉(zhuǎn)速表采用測(cè)速發(fā)電機(jī)為轉(zhuǎn)換器。測(cè)速發(fā)電機(jī)通過軟軸與汽輪機(jī)大軸相連接。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)測(cè)速發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，從而發(fā)電。其輸出電壓和轉(zhuǎn)速成正比。測(cè)速發(fā)電機(jī)輸出的交流電壓經(jīng)各組整流器整流成直流電壓，加到各分壓器上，由分壓器取出的電壓信號(hào)，送入顯示表，即指示出轉(zhuǎn)速。寫出壓力表的投入操作步驟開啟一次閥門，使導(dǎo)管充滿介質(zhì)；二次閥門為三通門時(shí)，緩緩開啟排污手輪，用被測(cè)介質(zhì)導(dǎo)管沖洗干凈后，關(guān)閉排污手輪；緩緩開啟二次閥門，投入儀表；多點(diǎn)測(cè)量的風(fēng)壓表投入后，應(yīng)逐點(diǎn)檢查指示是否正常；真空壓力表投入后，應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)。（在正常狀態(tài)下，關(guān)閉一次閥門，五分鐘內(nèi)指示值的降低不應(yīng)大于30%）。怎樣安全使用萬用表測(cè)量時(shí)應(yīng)手持測(cè)試筆絕緣部分。測(cè)量大電流大電壓時(shí)，不要帶電改變功能旋鈕或量程選擇旋鈕。被測(cè)電量不能超過儀表的最大允許值。測(cè)量交流和直流迭加時(shí)，要考慮萬用表各部分承受能力。使用完，應(yīng)將開關(guān)置于關(guān)位置，如無此檔，可置于大電壓檔，長(zhǎng)期不用，應(yīng)取出電池。為什么用萬用表測(cè)量電阻總要先調(diào)零因?yàn)橛萌f用表的歐姆檔測(cè)量電阻時(shí)，表頭偏轉(zhuǎn)電流的大小是在電壓一定感的情況下，才與被測(cè)電阻具有一定關(guān)系的，實(shí)際上，歐姆檔上電源電壓是電池產(chǎn)生的，它的電勢(shì)值不是恒定的，當(dāng)電池電壓很低時(shí)，即使Rx=0，儀表指針也不會(huì)達(dá)到滿偏，所以電壓的變化會(huì)給歐姆檔帶來很大的誤差，為避免電源電壓變化帶來的誤差，事先要先調(diào)零。自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)由哪兩部分組成組成自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)最常見的基本環(huán)節(jié)有哪些自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)由調(diào)節(jié)對(duì)象和自動(dòng)裝置兩部分組成。組成自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)常見的基本環(huán)節(jié)有一階慣性環(huán)節(jié)、比例環(huán)節(jié)、積分環(huán)節(jié)、微分環(huán)節(jié)和遲延環(huán)節(jié)。簡(jiǎn)述三沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)的信號(hào)來源

在三沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，調(diào)節(jié)器接受三個(gè)輸入信號(hào)：主信號(hào)汽包水位H，前饋信號(hào)蒸汽流量D，和反饋信號(hào)給水流量W。其中，蒸汽流量和給水流量是引起汽包水位變化的主要原因，當(dāng)引起汽包水位變化的擾動(dòng)一經(jīng)發(fā)生，調(diào)節(jié)系統(tǒng)立即動(dòng)作，能即使有效的控制水位的變化。什么叫閉環(huán)控制閉環(huán)控制中，常用什么參數(shù)來衡量控制質(zhì)量閉環(huán)控制系統(tǒng)是根據(jù)被控量與給定值的偏差進(jìn)行控制的系統(tǒng)。分析一個(gè)閉環(huán)控制系統(tǒng)的性能時(shí)，常用上升時(shí)間和過渡過程時(shí)間來衡量系統(tǒng)的快速性，超調(diào)量和衰減度來代表系統(tǒng)的穩(wěn)定性，靜差大小來表示系統(tǒng)的準(zhǔn)確性。比例調(diào)節(jié)器作用和優(yōu)點(diǎn)是什么比例調(diào)節(jié)器作用和優(yōu)點(diǎn)是反應(yīng)速度快，調(diào)節(jié)作用能立即見效，即當(dāng)有偏差信號(hào)輸入時(shí)，調(diào)節(jié)器的輸出立即與偏差成比例的變化，較快的克服干擾所引起的被調(diào)參數(shù)的波動(dòng)。輸出的偏差信號(hào)越大，輸出的調(diào)節(jié)作用越強(qiáng)，這是比例調(diào)節(jié)器的一個(gè)顯著特點(diǎn)。簡(jiǎn)述PID調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)過程。PID調(diào)節(jié)系統(tǒng)由比例、積分、微分三個(gè)環(huán)節(jié)組成。當(dāng)干擾出現(xiàn)時(shí)，微分調(diào)節(jié)立即動(dòng)作，同時(shí)，比例調(diào)節(jié)也起克服作用，使偏差的幅度減小，接著積分開始起作用，該系統(tǒng)較比例積分系統(tǒng)具有更強(qiáng)的克服偏差的能力。PID調(diào)節(jié)系統(tǒng)只經(jīng)過短暫的衰減震蕩后，偏差即被消除，進(jìn)入新的穩(wěn)定狀態(tài)。為什么不能單獨(dú)使用微分調(diào)節(jié)單純的微分調(diào)節(jié)器的輸出只能反映偏差信號(hào)的速度，不能反應(yīng)偏差大小，調(diào)節(jié)的結(jié)果不能消除靜差，因此不能單獨(dú)的使用微分調(diào)節(jié)器，而總要和比例或積分規(guī)律結(jié)合起來使用。壓力式液位計(jì)的工作原理是什么

各種液體的介電常數(shù)不同，當(dāng)液位變化時(shí)，置于容器液體中的電容或容器本身的電容就會(huì)發(fā)生變化，可通過測(cè)量其變化來測(cè)量液位的變化量。什么是動(dòng)態(tài)過程和穩(wěn)態(tài)過程動(dòng)態(tài)過程又稱過渡或瞬態(tài)過程，指系統(tǒng)在典型輸入信號(hào)的作用下，系統(tǒng)輸出量從初始狀態(tài)到最終狀態(tài)的響應(yīng)過程。穩(wěn)態(tài)過程指系統(tǒng)在典型輸入信號(hào)的作用下，當(dāng)時(shí)間t趨于無窮時(shí)，系統(tǒng)輸出量的表現(xiàn)方式。什么是前饋調(diào)節(jié)前饋調(diào)節(jié)與反饋調(diào)節(jié)有什么區(qū)別前饋調(diào)節(jié)是按照擾動(dòng)的變化量進(jìn)行調(diào)節(jié)的系統(tǒng)。前饋調(diào)節(jié)與反饋調(diào)節(jié)有什么區(qū)別在于：前饋調(diào)節(jié)的測(cè)量參數(shù)是可能引起被調(diào)量變化的過程量，而反饋調(diào)節(jié)的測(cè)量參數(shù)是被調(diào)節(jié)變量的本身。前饋調(diào)節(jié)能在擾動(dòng)產(chǎn)生的瞬間就發(fā)出調(diào)節(jié)信號(hào)，而反饋調(diào)節(jié)要等干擾量影響到被調(diào)量時(shí)才發(fā)出調(diào)節(jié)信號(hào)，所以前饋調(diào)節(jié)更及時(shí)。前饋調(diào)節(jié)是不管調(diào)節(jié)效果的，而反饋調(diào)節(jié)是管調(diào)節(jié)效果的。什么是分散控制（DCS）系統(tǒng)DCS為分散控制系統(tǒng)的英文（DISTRIBUTEDCONTROLSYSTEM）簡(jiǎn)稱。

DCS分散控制系統(tǒng)指控制功能分散、風(fēng)險(xiǎn)分散、操作顯示集中。它是采用分布式結(jié)構(gòu)的智能網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)即利用計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行集中監(jiān)視、操作、管理和分散控制。作為一種縱向分層和橫向分散的大型綜合控制系統(tǒng)，它以多層計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為依托，將分布在全廠范圍內(nèi)的各種控制設(shè)備的數(shù)據(jù)處理設(shè)備連接在一起，實(shí)現(xiàn)各部分信息的共享的協(xié)調(diào)工作，共同完成控制、管理及決策功能。電氣控制系統(tǒng)（ECS）主要包括哪些內(nèi)容電氣控制系統(tǒng)主要包括各廠用斷路器的合分控制,發(fā)變組控制,勵(lì)磁電壓調(diào)節(jié),AVR的設(shè)置與調(diào)節(jié),自動(dòng)準(zhǔn)同期設(shè)置等。什么是現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)（FCS）現(xiàn)場(chǎng)總線是將自動(dòng)化最底層的現(xiàn)場(chǎng)控制器和現(xiàn)場(chǎng)智能儀表設(shè)備互連的實(shí)時(shí)控制通信網(wǎng)絡(luò)，遵循ISO和OSI開放系統(tǒng)互連參考模型的全部或部分通信協(xié)議?，F(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)（Fielbuscontrolsystem）則是開放的現(xiàn)場(chǎng)總線控制網(wǎng)絡(luò)將自動(dòng)化最底層的現(xiàn)場(chǎng)控制器和現(xiàn)場(chǎng)智能儀表設(shè)備互連的實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)。DCS系統(tǒng)由哪幾部分組成DCS系統(tǒng)包括三大部分：帶I/O部件的控制器、通訊網(wǎng)絡(luò)和人機(jī)接口．人機(jī)接口包括操作站、工程師站、歷史站和現(xiàn)場(chǎng)控制站?？刂破鱅/O部件和生產(chǎn)過程相聯(lián)接，操作站和人相聯(lián)系，通訊網(wǎng)絡(luò)把這兩部分聯(lián)成系統(tǒng)。所以操作站是DCS的重要組成部分，工程師站給控制器和操作站組態(tài)，歷史站記錄生產(chǎn)過程的歷史數(shù)據(jù)。

現(xiàn)場(chǎng)控制站用于現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)的采集處理，控制策略的實(shí)現(xiàn)，并具有可靠的冗余保證和網(wǎng)絡(luò)通信功能。什么是數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（DAS）數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（DAS）指采用數(shù)字計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)對(duì)工藝系統(tǒng)和設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)、狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行處理、記錄、顯示和報(bào)警，對(duì)機(jī)組的運(yùn)行情況進(jìn)行運(yùn)算分析，并提出運(yùn)行指導(dǎo)的監(jiān)視系統(tǒng)。什么是協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)（CCS）協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)（CCS）指將鍋爐-汽輪發(fā)電機(jī)組作為一個(gè)整體進(jìn)行控制，通過控制回路協(xié)調(diào)鍋爐汽輪機(jī)在自動(dòng)狀態(tài)下運(yùn)行給鍋爐、汽輪機(jī)的自動(dòng)控制系統(tǒng)發(fā)出指令，以適應(yīng)負(fù)荷變化的需要，盡最大可能發(fā)揮機(jī)組的調(diào)頻、調(diào)峰的能力，它直接作用的執(zhí)行級(jí)是鍋爐燃料控制系統(tǒng)和汽輪機(jī)控制系統(tǒng)。協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的運(yùn)行方式有哪幾種協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)有幾種運(yùn)行方式：協(xié)調(diào)控制方式；汽輪機(jī)跟隨鍋爐；鍋爐跟隨汽輪機(jī),機(jī)組輸出功率不可調(diào)節(jié)；全手動(dòng)方式。協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)中，為什么采用調(diào)速汽門過開來適應(yīng)電網(wǎng)對(duì)機(jī)組的功率要求單元協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)中，因?yàn)橹虚g再熱機(jī)組在調(diào)節(jié)閥開度改變時(shí)，中、低壓缸的功率變化有慣性，功率變化滯后于高壓缸，所以采用調(diào)速汽門過開的措施來適應(yīng)電網(wǎng)對(duì)機(jī)組的功率要求，提高汽機(jī)的負(fù)荷適應(yīng)性。DEH系統(tǒng)由哪些部分的組成DEH系統(tǒng)主要有五大部分組成：電子控制器（主要包括數(shù)字計(jì)算機(jī)、混合模擬插件、接口和電源設(shè)備等，用于接收反饋信號(hào)、邏輯運(yùn)算、和發(fā)出指令進(jìn)行控制等）；操作和監(jiān)視系統(tǒng)主要是圖象站。（包括操作盤、獨(dú)立的計(jì)算機(jī)、顯示器和打印機(jī)等，為運(yùn)行人員進(jìn)行人機(jī)對(duì)話，提供運(yùn)行信息、監(jiān)督和操作）；油系統(tǒng)。包括高壓抗燃油和潤(rùn)滑油系統(tǒng)；轉(zhuǎn)換放大和執(zhí)行機(jī)構(gòu)（包括伺服系統(tǒng)、手動(dòng)備用控制系統(tǒng)、以及具有附加快關(guān)、隔離和逆止裝置的單側(cè)油動(dòng)機(jī)等，負(fù)責(zé)控制主汽門、調(diào)節(jié)汽門）；保護(hù)系統(tǒng)（主要包括繼電系統(tǒng)和電磁閥。用于防護(hù)和遮斷機(jī)組）。什么是順序控制系統(tǒng)(SCS)順序控制又叫程序控制。SCS順序控制系統(tǒng)指對(duì)火電機(jī)組的輔機(jī)及輔助系統(tǒng)，按照運(yùn)行規(guī)律規(guī)定的順序（輸入信號(hào)條件順序、動(dòng)作順序或時(shí)間順序）實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)或停止過程的自動(dòng)控制系統(tǒng)。什么是大型單元機(jī)組的完整控制模式大型單元機(jī)組完整的控制模式，包括數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)DAS、協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)CCS、汽輪機(jī)電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)DEH、給水泵汽輪機(jī)微機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)MEH、汽機(jī)TSI、旁路控制系統(tǒng)BPC和全廠輔助系統(tǒng)BOP等功能子系統(tǒng)。將控制、報(bào)警、監(jiān)視、保護(hù)四大功能集中到一起，實(shí)現(xiàn)了機(jī)、爐電的集中監(jiān)控。什么是FSSS爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)（FSSS）指對(duì)鍋爐點(diǎn)火和油槍進(jìn)行程序自動(dòng)控制，防止鍋爐爐膛由于燃燒熄火、過壓等原因引起爐膛爆炸而采取的監(jiān)視和控制措施的自動(dòng)系統(tǒng)。其包括燃燒器控制系統(tǒng)BCS和爐膛安全系統(tǒng)FSS。什么是

AGC

AGC即自動(dòng)發(fā)電控制，根據(jù)電網(wǎng)對(duì)各電廠負(fù)荷要求對(duì)機(jī)組發(fā)電功率由電網(wǎng)調(diào)度進(jìn)行自動(dòng)控制的系統(tǒng)。什么是

MFT

MFT是指鍋爐主燃料跳閘，指保護(hù)信號(hào)指令動(dòng)作或由人工操作后控制系統(tǒng)自動(dòng)將鍋爐燃料系統(tǒng)切斷，并且聯(lián)動(dòng)相應(yīng)的系統(tǒng)及設(shè)備，使整個(gè)熱力系統(tǒng)安全的停運(yùn)，以防止故障的進(jìn)一步擴(kuò)大。

什么是DEH汽輪機(jī)數(shù)字式電液控制系統(tǒng)（DEH-digitalelectro-hydrauliccontrolsystem），是由按電氣原理設(shè)計(jì)的敏感元件、數(shù)字電路以及按液壓原理設(shè)計(jì)的放大元件和液壓伺服機(jī)構(gòu)構(gòu)成的汽輪機(jī)控制系統(tǒng)。主要功能是對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)速控制、負(fù)荷控制、閥門管理、和汽機(jī)超速保護(hù)等。什么是

ATCATC或ATSC是汽輪機(jī)自啟動(dòng)控制，根據(jù)汽輪機(jī)的運(yùn)行參數(shù)和熱應(yīng)力計(jì)算，使汽輪機(jī)從盤車開始直到帶初負(fù)荷按程序?qū)崿F(xiàn)自啟動(dòng)。什么是OPCOPC是汽輪機(jī)的超速保護(hù)控制功能，常見有以下兩種：當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的103%時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉中、高壓調(diào)節(jié)汽門；當(dāng)轉(zhuǎn)速恢復(fù)正常時(shí)，開啟這些汽門以維持額定轉(zhuǎn)速；正常運(yùn)行中，當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速加速度超過給定值時(shí)，發(fā)出超速指令，關(guān)閉高、中壓調(diào)速汽門；當(dāng)加速度為0時(shí)由正常轉(zhuǎn)速控制回路維持正常轉(zhuǎn)速。什么是BPCBPC是旁路控制系統(tǒng)，是汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)的自動(dòng)投入和旁路系統(tǒng)蒸汽壓力、溫度等自動(dòng)控制系統(tǒng)的總稱。什么是ETSETS是汽輪機(jī)的緊急跳閘系統(tǒng)。在汽輪機(jī)的運(yùn)行過程中，機(jī)組重要參數(shù)越限等異常工況下，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停止汽輪機(jī)運(yùn)行的控制系統(tǒng)。什么是MEHMEH是驅(qū)動(dòng)給水泵的小汽輪機(jī)的電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)，它是采用微型計(jì)算機(jī)控制和液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)控制邏輯，驅(qū)動(dòng)給水泵汽輪機(jī)的控制系統(tǒng)。其主要功能是對(duì)小汽輪機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)速控制、負(fù)荷控制、閥門管理、和小汽機(jī)超速保護(hù)等。什么是輔機(jī)故障減負(fù)荷（RB）輔機(jī)故障減負(fù)荷（RB），是針對(duì)機(jī)組主要輔機(jī)故障采取的控制措施，即當(dāng)主要輔機(jī)（如給水泵、送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)）發(fā)生故障機(jī)組不能帶滿負(fù)荷時(shí)，快速降低機(jī)組負(fù)荷的一種措施。簡(jiǎn)述微機(jī)分散控制系統(tǒng)的通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的三種形式。微機(jī)分散控制系統(tǒng)的通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)主要有星形、環(huán)形和總線三種形式。星形結(jié)構(gòu)的結(jié)點(diǎn)分為中心結(jié)點(diǎn)和普通結(jié)點(diǎn)，它們之間用專用通信線以輻射方式相連。環(huán)形結(jié)構(gòu)是將分散的結(jié)點(diǎn)連成一個(gè)封閉的環(huán)，信息沿環(huán)路單向或環(huán)向傳遞，各結(jié)點(diǎn)有存儲(chǔ)和轉(zhuǎn)發(fā)的功能。總線結(jié)構(gòu)是樹形只有主干的特例，可看作一個(gè)開環(huán)，它將網(wǎng)絡(luò)結(jié)點(diǎn)全部連接到一根共享的總線上。對(duì)于不同型號(hào)的分散系統(tǒng)或同一型號(hào)的分散系統(tǒng)的不同層次，制造廠以達(dá)到最好的效果來選用合適的通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。熱工信號(hào)和電氣信號(hào)的作用什么