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文檔簡介
公路實務(wù)-經(jīng)典口訣-自己總結(jié)公路實務(wù)-經(jīng)典口訣-自己總結(jié)公路實務(wù)-經(jīng)典口訣-自己總結(jié)公路實務(wù)-經(jīng)典口訣-自己總結(jié)編制僅供參考審核批準生效日期地址:電話:傳真:郵編:1、簡支梁橋質(zhì)量控制點口訣:公子性交,強奸插縫解釋:預(yù)拱度、支座安裝型號和方向、梁板之間現(xiàn)澆帶砼、砼強度、支座預(yù)埋件位置、梁與梁的高差、伸縮縫安裝2、袋裝砂井施工工藝-口訣1:整天雞打晨,把雞埋殺口訣2:通過本能置換:整平床墊--攤鋪床單--主角就位——插入炮筒-——沉入下一代———拔出炮筒——主角移位——埋進枕頭——蓋上被子解釋:整平原地面一攤鋪下層砂墊層→機具定位→打入套管→沉人砂袋→拔出套管→機具移位→埋砂袋頭→攤鋪上層砂墊層p203、塑料排水板施工工藝口訣:整天雞穿插,把哥移殺解釋:整平原地面‐攤鋪下層砂墊層‐機具就位‐塑料排水板穿靴‐插入套管‐拔出套管‐割斷塑料排水板‐機具移位‐攤鋪上層砂墊層4、隧道塌方的處理措施有口訣:先插出水,再加強穴,新婚加固未塌解釋:先查出塌方原因和地下水情況,排水,視塌穴大小和地質(zhì)情況進行加強采用新奧法的要加設(shè)測點,加強量測對于未塌方地段要先加固。5、若基坑開挖邊坡不穩(wěn)出現(xiàn)坍塌時,要認真分析其原因,及時處理。其處理方法主要是增設(shè)抗滑樁或木板支護、鋼板樁支護、錨樁式支護、錨錠板支護、噴錨支護等口訣:鋼木抗噴錨6、當基坑壁坡不易穩(wěn)定并有地下水,或放坡開挖場地受到限制,或基坑較深、放坡開挖工程數(shù)量較大,不符合技術(shù)經(jīng)濟要求時,可根據(jù)具體情況,采取加固坑壁措施,如擋板支撐、鋼木結(jié)合支撐、混凝土護壁及錨桿支護等口訣:鋼混擋地錨7、P253土方路基工程施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點口訣:要破處才松呀解釋:要=樣(施工放樣與斷面測量)處=處(路基原地面處理)才=材(使用適宜的材料)松=松(每層的松鋪厚度、橫坡)呀=壓(分層壓實,控制填土含水量,確保壓實度)8、瀝青拌和站主要組成:口訣:粉哥雞里拌陳醋,骨骼熱身曬只雞解釋:粉哥雞=石粉供給計量里=瀝青拌=攪拌陳=成品存儲醋=除塵骨骼=骨料供給熱=加熱身=提升曬=篩分只=控制雞=計量由冷骨料供給系統(tǒng)、烘干加熱系統(tǒng)、熱骨料提升機、骨料篩分及儲料計量裝置、石粉供給及計量裝置、瀝青供給系統(tǒng)、攪拌器、成品料存儲倉、除塵設(shè)備以及控制系統(tǒng)等組成9、監(jiān)控10系統(tǒng)的順口溜口訣:廣交電視二稅(隧),急調(diào)火車解釋:交通信號監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)視系統(tǒng)、紫急電話系統(tǒng)、火災(zāi)報警系統(tǒng)、隧道通風控制系統(tǒng)、隧道照明控制系統(tǒng)、供配電監(jiān)控系統(tǒng)、調(diào)度指令電話系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、專用車輛監(jiān)視系統(tǒng)。10、預(yù)裂爆破及光面爆破起爆順序:口訣:周濤腹地裂,桃符走底光解釋:周濤腹地裂:預(yù)裂爆破:周邊眼-掏槽眼-輔助眼-底板眼桃符走底光:光面爆破:掏槽眼-輔助眼-周邊眼-底板眼11、公路建設(shè)基本程序:口訣:劍客換改圖,年輩是君侯解釋:項目建議書,項目可行性研究、項目環(huán)境影響報告書,編制初步設(shè)計文件和概算,編制施工圖和施工圖預(yù)算,列入年度基本建設(shè)計劃,項目實施前的準備工作,項目實施,竣工驗收,項目后評價12、交通工程企業(yè)資質(zhì)類別;口訣:教授總通奸解釋:交通安全設(shè)施類、收費系統(tǒng)類、綜合類、通信類、監(jiān)控類13、P26黃土地基處理措施:口訣:換行親密化解釋:換填土、強夯法、預(yù)浸法、擠密法、化學加固法14、P29濕弱地基加固:口訣:壓水花還擊解釋:碾壓密實、排水固結(jié)、化學固結(jié)、換填土、擠密15、P130地基處理措施:口訣:聚焦還擊解釋:土工聚合物法、膠結(jié)土法、換填土法、擠密土法16、隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測必測項目:口決:弟子周瑜,共陳抗毛。地質(zhì)和支護狀況觀察、周邊位移、拱頂下沉、錨桿軸力及抗拔力17、低壓配電系統(tǒng)接地形式口訣:他拉屎,他拉出,他拉出屎,套套,愛套解釋:(TN‐S系統(tǒng)、TN‐C系統(tǒng),TN‐C‐S系統(tǒng),TT系統(tǒng),IT系統(tǒng))18、應(yīng)急救援預(yù)案的內(nèi)容:口訣1:總分析組織預(yù)防口訣2:種危機、防響應(yīng)、信處置、保培訓解釋:總危機=總則,危險性分析、機構(gòu)和職責、防響應(yīng)=預(yù)防和預(yù)警措施、應(yīng)急響應(yīng)信處置=信息發(fā)布、后期處置保培訓=保障措施、培訓與演練及獎勵與處罰19:又導梁及聯(lián)合架橋機適用范圍:口訣:雙重聯(lián)中解釋:雙重=雙導梁適宜于重型梁板聯(lián)中=聯(lián)合架橋機適宜于中型梁板20、1.施工機械選擇的一般原則:口訣:實現(xiàn)通專解釋:(1)適應(yīng)性:(2)先進性:(3)通用性和專用性:21:橋梁鉆孔設(shè)備口訣:大全套,沖漂卵,回旋土,液旋限解釋:大全套:全套管鉆機主要用于大型橋梁鉆孔樁的鉆孔施工。沖漂卵:沖擊鉆機用于灌注樁鉆孔施工,尤其在卵石、漂石地質(zhì)條件下具有明顯的優(yōu)點;回旋土:回轉(zhuǎn)斗鉆機適用于除巖層外的各種土質(zhì)地質(zhì)條件液旋限:液壓旋挖鉆孔機適用于除巖層、卵石、漂石地質(zhì)外的各種土質(zhì)地質(zhì)條件,尤其在市政橋梁及場地受限的工程中使用22、二次襯砌施作前應(yīng)滿足的條件口訣:各位維穩(wěn);已達八九;周公真小解釋:各測試項目的位移速率明顯收斂,圍巖基本穩(wěn)定;已產(chǎn)生的各項位移已達預(yù)計總量的80~90%;周邊位移速率或拱拱下沉速率小于規(guī)定值23、監(jiān)控系統(tǒng)的主要構(gòu)成之聯(lián)想記憶:(10個子系統(tǒng))一是眼睛看的:①交通信號監(jiān)控系統(tǒng)、②視頻監(jiān)視系統(tǒng)、③專用車輛監(jiān)視系統(tǒng)、④隧道照明控制系統(tǒng)、⑤供配電監(jiān)控系統(tǒng)二是用嘴主的:①調(diào)度指令電話系統(tǒng)、②火災(zāi)報警系統(tǒng)、③緊急電話系統(tǒng)、④有線廣播系統(tǒng)三是用耳聽的:①隧道通風控制系統(tǒng)24、其他工程費的組成:口訣:冬雨特臨夜施工,安行乎解釋:冬期,雨期,特殊地區(qū),臨時設(shè)施,夜間施工,施工輔助,工地轉(zhuǎn)移,,安全及文明施工,行車干擾費25、人工費構(gòu)成:口訣:(兩)工資補福利解釋:(基本工資、生產(chǎn)工人輔助工資)、工資性補貼、職工福利費26、安全事故等級劃分口訣:1311511513,10,3010,50,1001千萬,5千萬,1億解釋:死傷錢(3,10,30;10,50,100;1千萬,5千萬,1億)27、兩項達標口訣:1死人管:一公雞,死全陪全數(shù)交,是外傷折現(xiàn)2是廠房:現(xiàn)房,野人用解釋:“兩項達標”:1、施工人員管理達標:一線人員用工登記、施工安全培訓記錄、安全技術(shù)交底記錄、施工意外傷害責任保險等都要符合有關(guān)規(guī)定。2、施工現(xiàn)場安全防護選標:施工現(xiàn)場安全防護設(shè)施和作業(yè)人員安全防護用品都要按照規(guī)定實行標準化管理。28、處理塌方應(yīng)先加固未塌地段,防止繼續(xù)發(fā)展,并可按下列方法進行處理:口訣:小塌固兩端,大塌固渣體,冒頂護穴口,洞口明作法解釋:(1)小塌方,縱向延伸不長、塌穴不高,首先加固塌體兩端洞身,并抓緊噴射混凝土或采用錨噴聯(lián)合支護封閉塌穴頂部和側(cè)部,再進行清渣。在確保安全的前提下,也可在塌渣上架設(shè)臨時支架,穩(wěn)定頂部,然后清渣。臨時支架待灌筑襯砌混凝土達到要求強度后方可拆除。(2)大塌方,塌穴高、塌渣數(shù)量大,塌渣體完全堵住洞身時,宜采取先護后挖的方法。在查清塌穴規(guī)模大小和穴頂位置后,可采用管棚法和注漿固結(jié)法穩(wěn)固圍巖體和渣體,待其基本穩(wěn)定后,按先上部后下部的順序清除渣體,采取短進尺、弱爆破、早封閉的原則挖塌體,并盡快完成襯砌。(3)塌方目頂,在清渣前應(yīng)支護陷穴口,地層極差時,在陷穴口附近地面打設(shè)地表錨桿,洞內(nèi)可采用管棚支護和鋼架支撐。(4)洞口塌方,一般易塌至地表,可采取暗洞明作的辦法。29:承包商合同的種類:口訣:豬腦加分,檢財運寶(承包合同)解釋:簡單,不解釋了30、四項嚴禁:口訣1:長插你娃危險解釋:長——長大隧道;插——立體交叉;娃——挖孔樁;危險——危險區(qū)域;口訣2:1、牛劃水,先射地2、為挖孔,攔娘子,安全射腚,準.3長睡無錢抱奸娘4、跪體交解釋:“四項嚴禁”1.嚴禁在泥石流區(qū)、滑坡悻、洪水位下等危險區(qū)域設(shè)置施工駐地。2.嚴禁違規(guī)進行挖孔樁作業(yè),鉆孔確有困難的不良地質(zhì)區(qū),設(shè)計單位要進行專項安全設(shè)計并按設(shè)計變更規(guī)定,經(jīng)批準后實施。3.嚴禁長大隧道無超前預(yù)報和監(jiān)控量測措施施工。4。嚴禁違規(guī)立體交叉作業(yè)。31、五項制度:口訣1:奸尸射全危險口訣2:告專監(jiān)費勁;解釋:1.施工現(xiàn)場危險告知制度。2.施工安全監(jiān)理制度。3.專項施工方案審查制度。4.設(shè)備進場驗收登記制度。5.安全生產(chǎn)費用保障制度。32、對下列達到一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程編制專項施工方案,并附具安全驗算結(jié)果,經(jīng)施工單位技術(shù)負責人、總監(jiān)理工程師簽字后實施,由專職安全生產(chǎn)管理人員進行現(xiàn)場監(jiān)督:口訣:架起土雞拆模雞娃摸吊,手(開)苞解釋:1.基坑支護與降水工程。2.土方開挖工程。3.模板工程。4.起重吊裝工程。5.腳手架工程。6.拆除、爆破工程。7.國務(wù)院建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門規(guī)定的其他危險性較大的工程。對前款所列工程中涉及深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程的專項施工方案,施工單位還應(yīng)當組織專家進行論證、審查。33、復(fù)合式襯砌中防水層的施工:防水層應(yīng)在:口訣:初穩(wěn)后,二襯前解釋:初期支護變形基本穩(wěn)定后,二次襯砌施作前進行34、鋼筋砼結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫施工原因:口訣:早水打頭,保養(yǎng)長包(鼓)解釋:早=拆模過早;水=水灰比大;打=大體積混凝土;頭=接頭;保=鋼筋保護層較薄,過振;養(yǎng)=養(yǎng)護;長=攪拌時間和運輸時間長;包=模板移動鼓出安全專項方案內(nèi)容:口訣:蓋特說,蚊子是個雞,老師方怡解釋:蓋(工程概況)特(特殊季節(jié)安全措施)說(編制說明及依據(jù)),蚊(施工安全級文明施工保證措施)子是個雞(施工計劃),老師(勞動力和設(shè)備設(shè)計計劃)方怡(施工方案和工藝技術(shù))36、擴大基礎(chǔ)基底處理口訣1:土換膠濟鐵路口訣2:聚焦還擊解釋:換填土法,擠密土法,膠結(jié)土法,土工聚合物法37、交通標志作用口訣:提柚子解釋:提示、誘導、指示38、交通標線作用:口訣:鬼鏡子解釋:規(guī)則、警示、指引39:路面基層(底基層)施工中常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點:口訣:壓碎原雞雞裝B解釋:(1)基層施工所采用設(shè)備組合。(B)(2)配合比的設(shè)計。(雞)(3)拌合設(shè)備計量裝置校驗。(裝)(4)路面基層(底基層)所用結(jié)合料(如水泥、石灰)劑量。(雞)(5)原材料符合要求,混合料的含水量、拌合均勻性、配合比。(原)(6)路面基層(底基層)的壓實度、彎沉值、平整度及橫坡等。(壓)(7)如采用級配碎(礫)石還需要注意集料的級配和石料的壓碎值。(碎)40、斷樁原因分析:口訣:大小管初拌和泥解釋:1.骨料級配差,混凝土和易性差而造成離析卡管。(管)2.泥漿指標未達到要求、鉆機基礎(chǔ)不平穩(wěn)、鉆架擺幅過大、鉆桿上端無導向設(shè)備、基底土質(zhì)差甚至出現(xiàn)流沙層而導致擴孔或塌孔而引起的澆筑時間過長。(泥)3.攪拌設(shè)備故障且無備用設(shè)備引起混凝土澆筑時間過長。(拌和)4.混凝土澆筑間歇時間超過混凝土初凝時間。(初)5.混凝土澆筑過程中導管埋置深度偏小,管內(nèi)壓力過小。(小)6.導管埋深過大,管口的混凝土已凝固。(大)41:水泥砼斷板原因分析口訣:公雞高,捅B縫邊緣解釋:7.施工工藝不當。(公)4.由于基層材料的強度不足,開裂斷板。不及時,以及壓縫距離過大。水穩(wěn)性不良,以致受力不均,出現(xiàn)應(yīng)力集中而導致的(雞)5.基層標高控制不嚴和不平整。(高)2.車輛過早通行。(捅)6.混凝土配合比不當。(B)1.混凝土板的切縫深度不夠、(縫)8.邊界原因(邊)3.原材料不合格。(緣)42:瀝青面層不平整預(yù)防措施口訣:找2人控制面層接縫速度解釋:1.在攤鋪機及找平裝置使用前,應(yīng)仔細設(shè)置和調(diào)整,使其處于良好的工作狀態(tài),并根據(jù)實鋪效果進行隨時調(diào)整。2.現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置專人指揮運輸車輛,以保證攤鋪機的均勻連續(xù)作業(yè),攤鋪機不在中途停頓,不得隨意調(diào)整攤鋪機的行駛速度。3.路面各個結(jié)構(gòu)層的平整度應(yīng)嚴格控制,嚴格工序間的交驗制度。4.針對混合料中瀝青性能特點,確定壓路機的機型及重量,并確定出施工的初次碾壓溫度,合理選擇碾壓速度,嚴禁在未成型的油面表層急剎車及快速起步,并選擇合理的振頻、振幅。5.在攤鋪機前設(shè)專人清除掉在“滑靴”前的混合料及攤鋪機履帶下的混合料。6.為改進構(gòu)造物伸縮縫與瀝青路面銜接部位的牢固及平順,先攤鋪瀝青混凝土面層,再做構(gòu)造物伸縮縫。7.做好瀝青混凝土路面接縫施工。43、預(yù)拱度偏差治理措施口訣:預(yù)支伸長筋強度1、提高支架基礎(chǔ)、支架及模板的施工質(zhì)量,并按要求進行預(yù)壓,確保模板的標高偏差在允許的范圍內(nèi)。2.加強施工控制,及時調(diào)整預(yù)拱度誤差。3.嚴格控制張拉時的混凝土強度,控制張拉的試塊應(yīng)與梁板同條件養(yǎng)護,對于預(yù)制梁還需控制混凝土的彈性模量。4.要嚴格控制預(yù)應(yīng)力筋在結(jié)構(gòu)中的位置,波紋管的安裝定位應(yīng)準確;控制張拉時的應(yīng)力值,并按要求的時間持荷。5.鋼絞線伸長值的計算應(yīng)采用同批鋼絞線彈性模量的實測值。預(yù)制梁存梁時間不宜過長44、P131基坑開挖邊坡失穩(wěn)原因:口訣:神婆談溝氣流長河解釋:神——深度過大;婆——坡度;談——坍塌;溝——截水溝、排水溝氣——棄土;流——滲流;長——延續(xù)時間過長;河——大型設(shè)備45、橋頭跳車原因分析口訣:強降水處理預(yù)壓材料橋頭跳車是由于橋臺為剛性體,橋頭路基為塑性體,在車輛長期通過的影響及路基填土自然固結(jié)沉降下,橋臺與橋頭路基形成了高差導致橋頭跳車。主要影響因素有:1.臺后地基強度與橋臺地基強度不同、臺后填料自然固結(jié)壓縮。2.橋頭路堤及堆坡范圍內(nèi)地基填筑前處理不徹底。感謝八卦書、老豆腐等群友提供,感謝酸辣;3.臺后壓實度達不到標準,高填土引道路堤本身出現(xiàn)的壓縮變形。4.路面水滲入路基,使路基土軟化,水土流失造成橋頭路基引道下沉;回填不及時積水而引起的橋頭回填土壓實度不夠。5.工后沉降大于設(shè)計容許值。6.臺后填土材料不當,或填土含水量過大。7.軟基路段臺前預(yù)壓長度不足,軟基路段橋頭堆載預(yù)壓卸載過早,.軟基路段橋頭處軟基處理深度不到位,質(zhì)量不符合設(shè)計要求。46、橋面鋪裝病害口訣:質(zhì)量遇水變縫解釋:橋面鋪裝病害形成原困:梁體預(yù)拱度過大,橋面鋪裝設(shè)計厚薄難以調(diào)整施工允許誤差;施工質(zhì)量控制不嚴,橋面鋪裝混凝土質(zhì)量差;橋頭跳車和伸縮縫破壞引起的連鎖破壞;橋梁結(jié)構(gòu)的大變形引起瀝青混凝土鋪裝層的破壞l水害引起瀝青混凝土鋪裝的破壞;鋪裝防水層破損導致橋面鋪裝的破壞等47、現(xiàn)場質(zhì)量檢查:口訣:巡婦后,逼開交,成柴雞解釋:1.開工前檢查:2.工序交接檢查與工序檢查:3.隱蔽工程檢查:4.停工后復(fù)工前的檢查:5.分項、分部工程完工后的檢查:6.成品、材料、機械設(shè)備等的檢查:7.巡視檢查:巡=巡視檢查,婦=復(fù)工前的檢查,后=停工后,逼=隱蔽工程檢查;開=開工前檢查;交=工序交接;成柴雞=成品、材料、機械設(shè)備檢查48、瀝青拌和站的組成口訣1:3骨干在城里半空除塵口訣2:冷烘熱,篩粉瀝,拌成塵,控解釋:瀝青拌和站主要由冷骨料供給系統(tǒng)、烘干加熱系統(tǒng)、熱骨料提升機、骨料篩分及儲料計量裝置、石粉供給及計量裝置、瀝青供給系統(tǒng)、攪拌器、成品料存儲倉、除塵設(shè)備以及控制系統(tǒng)等組成49、預(yù)應(yīng)力筋的下料長度:口訣:四長,兩伸,回接玉后,玉-預(yù)留,后-厚度解釋:應(yīng)通過計算確定,計算時應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的孔道長度或臺座長度、錨夾具厚度、千斤頂長度、焊接接頭或鐓頭預(yù)留量、冷拉伸長值、彈性回縮值、張拉伸長值和外露長度等因素。50、重力式擋土墻形式:口訣:吹屠夫楊恒解釋:俯斜,仰斜,垂直,凸形折線,衡重式;51、行車帶壓實度不足原因分析口訣:擠壓水多,浮力變松解釋:路基施工中壓實度不能滿足質(zhì)量標準要求,甚至局部出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象,主要原因是:壓實遍數(shù)不合理。2.壓路機質(zhì)量偏小。3.填土松鋪厚度過大。4.碾壓不均勻,局部有漏壓現(xiàn)象。5.含水量大于最佳含水量,特別是超過最佳含水量兩個百分點,造成彈簧現(xiàn)象。6.沒有對上一層表面浮土或松軟層進行處治。7.土場土質(zhì)種類多,出現(xiàn)異類土壤混填;尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤,形成了水囊,造成彈簧現(xiàn)象。8.填土顆粒過大(>10cm),顆粒之間空隙過大,或采用不符合要求的填料(天然稠度小于,液限大于40,塑性指數(shù)大于18)。52、高填方路基沉降原因分析口訣:水源不高,分臺階組織填料解釋:1.路基施工前未認真設(shè)置縱,橫向排水系統(tǒng)或排水系統(tǒng)不暢通,長期積水提泡路基而使地基和路基土承載力降低,導致沉降發(fā)生。2.原地面處理不徹底,如未清除草根、樹根、淤泥等不良土壤,地基壓實度不足等因素,在靜、動荷載的作用下,使路基沉降變形。3.在高填方路堤施工中,未嚴格按分層填筑分層碾壓工藝施工,路基壓實度不足而導致路基沉降變形。4.不良地質(zhì)路段未予以處理而導致路基沉降變形。5.路基縱、橫向填挖交界處未按規(guī)范要求挖臺階,原狀土和填筑土密度不同,銜接不良而導致路基不均勻沉降。6。填筑路基時,末全斷面范圍均勻分層填筑,而是先填半帽,后填另半幅而發(fā)生不均勻沉降。7.施工中路基土含水量控制不嚴,導致壓實度不足,而產(chǎn)生不均勻沉降。8.施工組織安排不當,先施工低路堤,后施工高填方路基。往往高填方路堤施工完成后就立即鋪筑路面,路基沒有足夠的時間固結(jié),而使路面使用不久就破壞。9.高填方路基在分層填筑時,沒有按照相關(guān)艦范要求的厚度進行鋪筑,隨意加厚鋪筑厚度;壓實機具按規(guī)定的碾壓遍數(shù)壓實時,壓實度達不到規(guī)范規(guī)定的要求,當填筑到路基設(shè)計高程時,必然產(chǎn)生累計的沉降變形,在重復(fù)荷載與填料自重作用下產(chǎn)生下沉。10.路堤填料土質(zhì)差,填料中混進了種植土、腐殖土或泥沼土等劣質(zhì)土,由于土壤中有機物含量多、抗水性差、強度低等特性的作用,路堤將出現(xiàn)塑性變形或沉陷破壞。53、瀝青混凝土路面施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點:口訣:雞屎比雞瘟豐厚解釋:(1)基層強度、平整度、高程的檢查與控制。(2)瀝青混凝土材料的檢查與試驗。(3)集料的級配、瀝青混凝土配合比設(shè)計和試驗。(4)路面施工機械設(shè)備配置與組合。(5)瀝青混凝土的運輸及攤鋪溫度控制。(6)瀝青混凝土攤鋪厚度控制和攤鋪中的離析控制。(7)瀝青混凝土的碾壓與接縫施工。54、無機結(jié)合料基層裂縫原因分析.口訣:大水養(yǎng)護,降拌合高溫解釋:1.混合料中石灰、水泥、粉煤灰等比例偏大;集料級配中細料偏多,或石粉中性指數(shù)偏大。2.碾壓時含水量偏大。3.成型溫度較高,強度形成較快。4.碎石中含泥量較高。5.路基沉降尚未穩(wěn)定或路基發(fā)生不均勻沉降。6.養(yǎng)護不及時、缺水或養(yǎng)護時灑水量過大。7.拌合不均勻。55、監(jiān)控量測的目的口訣:握動指通應(yīng)改析息改解釋:掌握圍巖和支護的動態(tài)信息并及時反饋,指導施工作業(yè);通過對圍巖和支護的變位、應(yīng)力量測,修改支護系統(tǒng)設(shè)計;分析各項量測信息,確認或修正設(shè)計參數(shù)。56、黃土地基加固口訣:換化預(yù)計強解釋:若地基土層有強濕陷性或較高的壓縮性,且容許承載力低于路堤自重力時,應(yīng)考慮地基在路堤自重和活載作用下所產(chǎn)生的壓縮下沉。除采用防止地表水下滲的措施外,可根據(jù)濕陷性黃土工程特性和工程要求,因地制宜采取換填土、重錘夯實、強夯法、預(yù)浸法、擠密法、化學加固法等措施對地基進行處理。57、確定預(yù)拱度時應(yīng)考慮以下幾點:口訣:三撓兩壓一沉陷解釋:1、支架拆除后上部構(gòu)造本身及活載一半所產(chǎn)生的撓度。2.支架在荷載作用下的彈性壓縮。3.支槊在荷載作用下的非彈性壓縮。4.支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷。5.由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度。58、混凝土強度不足的展開寫法:口訣:人、機、料、法、環(huán)解釋:人:施工人員沒有經(jīng)過培訓,沒有交底,分工不明,責任心差機:攪拌器失修,沒有計量,振搞器常壞料:水泥質(zhì)量不足,水泥過期,沙石含泥量大,外加劑數(shù)量不精確等法:配合比不當,水灰比不準,塌落度過大,振搞太差,模板跑漿環(huán):環(huán):場地太亂氣溫過高,過低。59、懸臂現(xiàn)澆混凝土箱梁斜向裂縫的防治措施P158口訣:強奸射精彎解釋:布置有彎起預(yù)應(yīng)力筋部位,往往能有效地克服主拉應(yīng)力。因此在無彎起預(yù)應(yīng)力筋部位應(yīng)特別注意驗算該部位的主拉應(yīng)力,并布置相應(yīng)的抗裂鋼筋。(彎)·加密普通鋼筋間距以增強抗裂性。必要時可在易發(fā)生斜向裂縫的區(qū)段,加設(shè)鋼絲網(wǎng)片。(奸)·在預(yù)虛力束張拉集中的近錨頭區(qū)域,增設(shè)鋼筋網(wǎng)片,提高抗壓能力和分散集中力。(精)·施工工況、工藝流程必須與設(shè)計相符。如有變更應(yīng)立即與設(shè)計單位聯(lián)系,核算無誤后方可施工。(射).混凝土來到齡期或強度,不能拆除模板。為掌握混凝土的實際強度,可在澆筑混凝土時多制作幾組混凝土試塊,在不同齡期進行試驗。(強)60、圖紙會審記錄上應(yīng)填寫哪些內(nèi)容和哪些單位和人員P318口訣:單箭射黑豬解釋:單位工程名稱、建設(shè)單位、設(shè)計單位、參加審核人員名單、主持單位1、鉆孔樁清孔的五種方法P133口訣:周濤置換砂漿盆解釋:抽(周)漿法
,濤(掏)渣法,換漿法,砂漿置換鉆渣
,噴射清孔法2、監(jiān)控系統(tǒng)的主要構(gòu)成P217解釋:交通信號系統(tǒng)(教)
、視頻監(jiān)控(師)、
(緊)急電話
、隧道(通)風
、隧(道)照明
、(供)配電、
(調(diào)度)指令
(有線)廣播
專用車輛(監(jiān)視)系統(tǒng)1.教師進通道,供調(diào)度有限監(jiān)視口訣:2教師進通道,沒信號沒電話,只有供調(diào)度有限(度的)在專用車輛上奸尸了3、鉆孔樁施工順序P132買支酸性鋼管埋設(shè)護筒
制備泥漿
鉆孔
清底
鋼筋籠制作與吊裝
灌注水下混凝土4、需編制分部分項專項施工方案的工程:P291口訣:雞娃摸吊,手腳拆苞基坑支護與降水工程、土方開挖工程、模板工程、起重吊裝工程、腳手架工程、拆除、爆破工程需要誰審查:雞奸施工單位技術(shù)負責人總監(jiān)理工程師哪個要專家論證:身高哇
深基坑
高大模板
地下暗挖P2915、項目部駐地標示標牌P3911.工程概況牌2.安全紀律牌3.防火須知牌4.安全無重大事故計時牌5.安全生產(chǎn),文明施工牌6,施工總平面圖7.項目經(jīng)理部組織架構(gòu)的主要管理人員名單口訣:公安伙計全面管6.隧道竣工后應(yīng)提交什么P189口訣:測量誤差在中線和水準上貫通測量技術(shù)成果書貫通誤差的實測成果和說明凈空斷面測量和永久中線點水準點的實測成果集示意圖這個怎么記憶7.水泥拌和站的組成:口決:初稱水餃,電氣控制物料儲存系統(tǒng)2.物料稱量系統(tǒng)3.物料輸運系統(tǒng)4.攪拌主機5.電氣控制系統(tǒng)8、爆破時的安全距離先接吻在一上一下辦事,辦完事平行睡覺記住就行了口決:頭上頻破二姨嗚嗚獨上平頭21551.獨頭巷道不得少于200m;2.相鄰上下坑道內(nèi)不少于100m;3.相鄰的平行坑道,橫通道及橫洞間不少于50m;4.全斷面開挖進行深孔爆破(孔深3-5m)不少于500m9、連續(xù)體系橋梁產(chǎn)生附加內(nèi)力的因素:徐預(yù)降溫砼徐變、預(yù)應(yīng)力、不均勻沉降、溫度梯度變化11、橋梁施工控制方法P184口決:最后參預(yù)1.最大寬容度控制法(誤差的容許值法)2.事后控制法(糾偏終點控制法)3.參數(shù)識別修正法(自適應(yīng)控制法)4.預(yù)測控制法A較大設(shè)計變更由()負責審批。P377/P475A省交通主管部門B建設(shè)單位C監(jiān)理單位D市交通主管部門p475第一句話:二環(huán)夜臨大水,支架已安穩(wěn)(北京的二環(huán)肯定是防洪措施十足啦,所以不怕大水來襲)
第二句話:保定無公害(保定是河北的一個城市,看名稱也知道,保定保定,保持安定嘛,所以怎么會有公害呢)
第三句話:公差使用保險金務(wù)工(公差就是為國家做事的人,務(wù)工當然可以使用失業(yè)保險金啦)
分別用于記憶措施費、規(guī)費、企業(yè)管理費,共27項費用
措施費:
二
二次搬運
環(huán)
環(huán)境保護
夜
夜間施工
臨
臨時措施
大
大型機械
水
降水
支
支模
架
腳手架
已
已完工程
安
安全施工
穩(wěn)
諧音,通"文",文明施工
規(guī)費:
保
社會保障
定
定額測定
無
通"污",排污
公
住房公積金
害
有害環(huán)境
企業(yè)管理費:
公
辦公
差
差旅
使用
資產(chǎn)使用,工具使用
保險
勞動保險,財產(chǎn)保險
金
稅金
務(wù)
財務(wù)
工
工資,工會經(jīng)費,職工教育請問各位大哥,小弟剛接觸懸臂橋梁,有幾個問題不是很懂,請指教。1、請問臨時固結(jié)是在現(xiàn)澆箱梁時固結(jié)在一起的嗎臨時固結(jié)在什么時候解除,臨時支承又是什么時候解除呢2、懸臂拼裝時,一片片預(yù)制梁是怎么聯(lián)接在一起了,看圖片好像都沒有連接設(shè)備?。?、現(xiàn)澆箱梁時,為什么不一次性全部現(xiàn)澆好,還要再合攏拼接一次呢?經(jīng)過兩天不眠不休地下載圖紙看圖紙,終于搞清楚是怎么做的每個斷面的鋼絲不是一齊張拉,而是隔一張拉,在每一段的施工里會有板上(下)設(shè)一個預(yù)留CAO,用來給這些隔一的鋼絲來張拉,所以每一段的施工連接和合龍段的張拉也是這個道理問題1、馬歇爾實驗主要測定的屋里指標有哪些?P254吃飽了去觀看空間。。。飽觀空間瀝青飽和度,表觀密度,空隙率,礦料間隙率四、技術(shù)交底主要內(nèi)容P31911.適應(yīng)工程內(nèi)容的科研項目、“四新”項目等先進技術(shù)推廣應(yīng)用的技術(shù)要求。四10.試驗工程項目的技術(shù)標準和采用的規(guī)程。驗7.季節(jié)性施工措施。濟5.工程合同技術(shù)規(guī)范、使用的工法或工藝操作規(guī)程。公6.材料的特性、技術(shù)要求及節(jié)約措施。材8.安全、環(huán)保方案。換9.各單位在施工中的協(xié)調(diào)配合、機械設(shè)備組合、交叉作業(yè)及注意事項。協(xié)4.施工技術(shù)方案。施2.設(shè)計文件、施工圖及說明要點等內(nèi)容。圖1.承包合同中有關(guān)施工技術(shù)管理和監(jiān)理辦法,合同條款規(guī)定的法律、經(jīng)濟責任和工期。包3.分部、分項工程的施工特點,質(zhì)量要求。子四眼濟公才換鞋,是土包子四眼濟公換鞋——計踩土包子試徒步雞奸柴雞,四環(huán)有案犯。(2*方案措施規(guī)程4新,注意設(shè)計合同要求)1口決:井上換爺下種在施工時,要嚴格劃分施工區(qū)域,設(shè)置好安全標志,嚴格按警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)來劃分施工區(qū)域口決:開封郡:收費制式:1、全線均等收費制(均一制)。2、按路段收費制(開放式)。3、按車型或貨車按計重與實際行駛里程收費制(封閉式)56頁路拌法被鋪酒水整罷干事
整丫瘋羊北方潑水平房半濕整年處理養(yǎng)護微觀一生:微地震學量測法、觀察法、一般量測法、聲學量測法砼強度的控制,搶預(yù)拱度的控制,魚支座預(yù)埋件的控制。買梁與梁高差的控制,菜支座安裝型號、方向的控制,左梁板間現(xiàn)澆帶砼質(zhì)量的控制,腳伸縮縫安裝質(zhì)量的控制,伸專項方案內(nèi)容蓋特說蚊子個雞,老是防疫蓋:概況。特:特殊季節(jié);說:說明及依據(jù);蚊子:安全文明、施工質(zhì)量;個雞:相關(guān)表格、計算書;老是:勞動力和設(shè)備設(shè)施;防疫:施工方案和工藝技術(shù)。改編記憶有方,文職力備記書掛籃試拼后進行荷載實驗的目的是啥???(1)驗證掛籃的可靠性;(2)消除非彈性變形;(3)測定掛籃在不同荷載作用下的實際變形量
(三)索塔的施工測量1.建立平面控制網(wǎng),對常用點采取加固、防曬防風措施;2.塔底高程測定、塔底軸線與踏根模板輪廓點放樣、上下塔柱及橫梁模板各接高輪廓點的放樣與標高測定;3.塔柱基礎(chǔ)沉降觀測;4.勁性骨架、錨索管與模板安置的調(diào)整測量;5.考慮張拉引起的收縮偏位以及澆筑混凝土時產(chǎn)生下沉等原因,放樣時在設(shè)計基礎(chǔ)上加入預(yù)偏、沉降等??跊Q:雞骨偏平高
路基質(zhì)量控制點:洋原料、頗厚實
路基橫向裂縫原因;大閘蓄水
縱向開裂
:河溝均舊半幅滑1.收集
并反饋
指導施工
2.
通過圍巖
變位技術(shù)交底的主要內(nèi)容
(自己看看)□四分制,保安才配,合法操雞,內(nèi)設(shè)中標1.四-適應(yīng)工程內(nèi)容的科研項目、“四新”項目等先進技術(shù)推廣應(yīng)用的技術(shù)要求。2.分制-分部、分項工程的施工特點,質(zhì)量要求。3.保安-安全、環(huán)保方案。4.才-材料的特性、技術(shù)要求及節(jié)約措施。5.配-各單位在施工中的協(xié)調(diào)配合、機械設(shè)備組合、交叉作業(yè)及注意事項。6.合法-承包合同中有關(guān)施工技術(shù)管理和監(jiān)理辦法,合同條款規(guī)定的法律、經(jīng)濟責任和工期。7.操-工程合同技術(shù)規(guī)范、使用的工法或工藝操作規(guī)程。8.雞-施工技術(shù)方案。季節(jié)性施工措施。9.內(nèi)設(shè)-設(shè)計文件、施工圖及說明要點等內(nèi)容。10.中標-試驗工程項目中的技術(shù)標準和采用的規(guī)程。建平應(yīng)加高懸臂澆筑混凝土箱梁撓度防治措施構(gòu)件的材料性能和外觀尺寸——幸金屬構(gòu)件的防腐處理——福砼的強度和外觀尺寸——觀高度——高安裝情況——裝橫斷位置——斷線性——線施工成本=人材機齊上搓管平縱吊豬貓--掛籃構(gòu)成瀝青路面不平整原因:藝妓踩鴨跳江攤鋪機械及工藝水平藝基層不平
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