核心筒整體提升腳手架的施工核心筒整體提升腳手架的施工核心筒整體提升腳手架的施工V:1.0精細(xì)整理，僅供參考核心筒整體提升腳手架的施工日期：20xx年X月核心筒整體提升腳手架的施工：工程概況核芯筒1F～5F施工時，外腳手采用常規(guī)落地腳手，5F施工完畢后，外腳手拆除至3F高度，進行爬架的安裝，并利用在核芯筒4F預(yù)留的空洞將爬架與核芯筒體連接，然后逐層向下拆除落地腳手，吊裝1F、2F的框架鋼梁。待爬架向上爬升空出3F、4F的核芯筒鋼梁連接位置后，再吊裝3F、4F核心筒標(biāo)準(zhǔn)層高為，根據(jù)施工需要核心筒施工維護采用附著升降腳手架體系，附著升降腳手架從第五層開始安裝搭設(shè)，逐層提升至十八層，并在十八層進行高空整體拆除。附著升降腳手架提升機位平面布置為20臺（詳見平面圖）。附著升降腳手架布置原則根據(jù)建設(shè)部《JGJ59-99》和上海市《建筑施工附著升降腳手架技術(shù)規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合工程實際和東順公司《DS95-Ⅲ懸挑式附著電動整體升降腳手架》相關(guān)內(nèi)容，布置原則如下：1.兩機位間距（跨度）≤，本次腳手架搭設(shè)最大跨度為5300mm，架體總高度為。2.架體高度不大于倍建筑層高，架體每步步高，架體寬度為，懸臂高度不大于。3.架體折線或曲線布置的架體跨度不大于5m。最大懸挑長度不超過2m。4.架體全高與支承跨度的乘積不大于110m2。（本次布置最大乘積為）施工方法1.附著升降腳手架體系本附著升降腳手架采用定型的水平承重桁架和豎向主框架。附著升降腳手架從第一層開始安裝搭設(shè)，搭設(shè)為十步十一排高（×十步+扶手），步距，兩立桿間橫距≤，寬度，架體距外墻，上下附著支承點支承在已澆搗混凝土的結(jié)構(gòu)梁或剪力墻上，用M27穿墻螺栓與附著支承連接件連接固定，具體施工方法按《DS95-Ⅲ懸挑式附著電動整體升降腳手架操作使用規(guī)程》中的施工準(zhǔn)備、安裝調(diào)試、升降操作、使用規(guī)程、拆除和檢查保養(yǎng)等具體要求進行操作。附著升降腳手架從第一層開始安裝搭設(shè)，附著升降腳手架搭設(shè)完畢后必須經(jīng)過上海市機械檢測中心檢測后方可進行提升,附著升降腳手架從第一層逐層提升至二十層,待結(jié)構(gòu)施工完畢后附著升降腳手架在二十層進行高空拆除.3.預(yù)留孔埋設(shè)采用穿墻螺栓套管預(yù)埋于結(jié)構(gòu)梁中，待該部分內(nèi)外側(cè)模板拆除后，用M27普通墻螺栓穿過預(yù)埋套管，作附著支承結(jié)構(gòu)固定螺栓用。本工程在預(yù)埋套管無法埋設(shè)時，可采用H預(yù)埋螺栓在剪力墻中，作附著支承結(jié)構(gòu)固定螺栓用。預(yù)埋孔預(yù)埋時必須預(yù)埋在樓板底下80mm。4.卸料平臺、高吊和人貨兩用電梯.本工程在結(jié)構(gòu)施工過程中采用的施工高吊為自附式高吊不影響附著升降腳手架的提升;.本工程的人貨兩用電梯隨附著升降腳手架的提升而逐層加節(jié)（始終在爬架底部下，且應(yīng)保證至少相差一個樓層高度），腳手架提升到頂后，人貨電梯將繼續(xù)升節(jié)，應(yīng)將人貨兩用電梯所對應(yīng)的架體進行整體拆除，（即機位之間的架體進行整體拆斷，并在斷口處用扶手和安全網(wǎng)進行封閉），以便人貨電梯將繼續(xù)升節(jié)至頂層。.在設(shè)置卸料平臺處附著升降腳手架水平承重桁架設(shè)置在腳手架的第四排，在腳手架底部與結(jié)構(gòu)空擋設(shè)置一道硬隔離，上鋪九夾板，架體底部必須用密目安全網(wǎng)和安全繩網(wǎng)圍檔并兜過架體底部，密目安全網(wǎng)和安全繩網(wǎng)必須可靠的固定在架體上，以防止上部構(gòu)件及細(xì)小垃圾墜落。5.附著升降腳手架的整體拆除附著升降腳手架在十八層進行高空整體拆除，根據(jù)現(xiàn)場實際，制定拆除方案如下：.準(zhǔn)備工作附著升降腳手架為懸空附墻腳手，拆除時危險性較大，故總包項目部應(yīng)引起高度重視。拆除工作開始前，所有參加施工人員集中進行全面專題書面安全技術(shù)交底，明確各個崗位、每個人的崗位職責(zé)。每天施工前，必須對參加今天工作的施工人員集中進行安全交底，由施工員明確當(dāng)天的工作內(nèi)容和崗位職責(zé)，并做好每天的檢查工作。拆除時，在施工區(qū)域的樓層面和相對應(yīng)的地面范圍內(nèi)劃出相應(yīng)的警戒范圍，范圍為建筑物向外20m，拆除期間安排專職人員監(jiān)護，警戒區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁人員進出。在拆除期間。派出專職人員配合，并對本項目部的其他施工隊伍加強教育，嚴(yán)禁其他人員進入施工或警戒區(qū)域。并請項目部在整個拆除過程中，明確指定專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)整個工作。拆除施工人員必須持有效操作證上崗，有心臟病、高血壓等病史的不得進行拆除作業(yè)。在拆除前，每作業(yè)組必須配備一臺噸的手拉葫蘆作為備用。架體上的建筑垃圾及零星設(shè)備材料（腳手管、鋼筋等）應(yīng)在拆除前進行全面清理。.拆除程序及安全規(guī)定在附著升降腳手架底部的下一層結(jié)構(gòu)層處，在結(jié)構(gòu)四周平撐安全網(wǎng)一道，離墻距離為。在未撐好安全網(wǎng)之前，嚴(yán)禁進行拆除工作。依照《金屬扣件雙排腳手架拆除工程安全技術(shù)交底》要求,由上到下逐排拆除腳手架.拆除過程中不得先拆除硬拉節(jié),待腳手架拆除至硬拉節(jié)時,在拆除該部位的硬拉節(jié),必要時可在此處臨時增加硬拉節(jié)和支撐.拆除操作人員必須戴好安全帶,安全帶的保險鉤應(yīng)扣在操作面以上的有效部位(建筑物結(jié)構(gòu)上),安全帶應(yīng)預(yù)先檢查完好情況確保安全可靠.拆下的防傾槽鋼、鋼管、扣件、設(shè)備等材料應(yīng)隨拆隨遞進入樓層,人工傳送至卸料平臺，集中由高吊吊運至地面。為使材料能及時清理至地面，請項目部協(xié)調(diào)每天下午四點至五點集中一小時進行腳手架材料的吊運。如天氣正常的情況下，腳手架高空拆除為十天，請項目部對高吊進行協(xié)調(diào)。在拆除過程中,派出專職人員對拆除順序進行監(jiān)護,嚴(yán)禁反順序或違反操作規(guī)程進行施工,每天拆完工后,應(yīng)由監(jiān)護人員和專職安全員進行全面檢查,防止留有隱患.遇到風(fēng)力5級（含五級）以上或雨雪、濃霧等特殊氣候及夜晚不得進行拆除工作。拆除時應(yīng)有專人負(fù)責(zé)警戒任務(wù)，嚴(yán)禁任何人進入警戒區(qū)域。拆除過程中，拆除部位的垂直下方嚴(yán)禁進入或進行立體施工作業(yè)。施工員每天必須收聽天氣預(yù)報，并做好記錄，根據(jù)實際情況安排當(dāng)天的拆除內(nèi)容。附著升降腳手架拆至最后一排水平桁架時必須利用高吊將其吊運至地面再進行拆除(一般以二至三臺提升機位為限).附著升降腳手架拆除時為不影響鋼結(jié)構(gòu)吊裝任務(wù),必須以核心筒的四個面為準(zhǔn)分成四個階段進行高空拆除,在一個面未拆除完畢不得進行另一個面的拆除施工.在拆除過程中拆除面下方嚴(yán)禁進行任何立體施工作業(yè).6.遇臺風(fēng)時附著升降腳手架的臨時加固措施.所有附著支承桿件（包括每層硬拉結(jié)、花蘭拉桿全部提升和固定的零部件）均處于受力狀態(tài)，同時電動葫蘆也必須處于受力狀態(tài)。.所有的安全裝置（防傾裝置、防墜裝置）全部到位，并確保安全可靠有效。.切斷所有電源，電線電纜必須有效固定，并派專人檢查。.確保架體上無任何物件堆放，腳手板與安全網(wǎng)必須與架體牢固固定。.附著升降腳手架超出結(jié)構(gòu)部分的密目安全網(wǎng)應(yīng)給予拆除，以減少風(fēng)荷載對架體所產(chǎn)生的不安定因數(shù)。.除以上以外，在原有硬拉結(jié)齊全的情況下，利用每層錨桿、預(yù)留孔洞、排架、立柱對硬拉結(jié)進行臨時加固。7.附著升降腳手架外立面加強措施本工程在核心筒部位采用附著升降腳手架體系,在核心筒的施工過程中核心筒四周正進行鋼結(jié)構(gòu)的吊裝施工任務(wù),形成了一個上下立體施工作業(yè).腳手架外側(cè)僅僅用綠色密目安全網(wǎng)進行施工維護已經(jīng)不能滿足現(xiàn)場立體施工的需要,為防止核心筒施工過程中產(chǎn)生高空墜落影響鋼結(jié)構(gòu)的施工任務(wù),在附著升降腳手架的綠色密目安全網(wǎng)外側(cè)加設(shè)一道竹笆維護.施工工藝流程接到提升令后→檢查各受力點，安全裝置情況→確認(rèn)無誤，驗收合格后，預(yù)緊電動葫蘆→均勻受力后，拆除承力架部位固定螺栓和每層拉節(jié)→試提升10cm→正常提升→提升到位后，安裝固定螺栓和每層拉節(jié)，斷口封閉→驗收合格后，交付使用→澆搗混凝土安全措施1.提升系統(tǒng)本工程整體升降腳手架采用雙吊點（即設(shè)置兩根吊臂），一根為提升吊臂，一根為防墜吊臂，使升降及防墜功能完全分開。2.防傾系統(tǒng)附著升降腳手架在升、降過程時其吊點設(shè)在下部，重心偏高，為防止架體在運動過程中向內(nèi)向外傾覆，確保架體在升降過程中的垂直度，在每一提升機位處均必須設(shè)置上下兩道防傾裝置。該防傾裝置由防傾導(dǎo)軌，導(dǎo)向滑輪機構(gòu)和連接件三部分組成，防傾導(dǎo)軌由1根10m長#槽鋼背靠背對焊，其一側(cè)由豎向間距為的連接件扣于機位處豎向主框架的雙立桿上，導(dǎo)向滑輪機構(gòu)一端固定于建筑物結(jié)構(gòu)層上，一端卡于#槽鋼的槽內(nèi)，當(dāng)架體作上下升降運動時，滑輪組與槽鋼之間只能作3.動力系統(tǒng)及防墜裝置本腳手架的機位起重葫蘆采用湖南躍進機械廠生產(chǎn)的DHP10t環(huán)鏈?zhǔn)诫妱雍J，該葫蘆起重速度為min。電動機帶有常閉錐形制動閘，具有自鎖特性。根據(jù)架體自重按規(guī)定的各項安全系數(shù)計算，其有足夠的富余量，但為確保安全，根據(jù)規(guī)定必須設(shè)置防墜機構(gòu)。防墜裝置采用上海益達周轉(zhuǎn)材料有限公司生產(chǎn)的FSZ防墜器（該防墜器申請國家專利，專利號：ZL972），防墜機構(gòu)每機位（即每一電動葫蘆）處均設(shè)置一套，安裝于承力架吊攀位置（即電動葫蘆下吊鉤處），防墜機構(gòu)采用夾鉗式，其工作原理：由一根φ25圓鋼上端固定于提升起重臂，垂直穿過夾鉗式防墜器上孔洞，孔洞內(nèi)設(shè)有偏心夾塊，夾塊通過杠桿連接，掛于起重葫蘆吊鉤處，通過調(diào)節(jié)連桿長度，拉緊，壓縮杠桿另一端彈簧，使偏心塊張開，使φ25圓鋼能在孔內(nèi)自由上下通過。一旦當(dāng)葫蘆鏈斷裂吊鉤下墜，防墜連桿失去對彈簧的作用。偏心夾塊動作，緊緊咬住φ25圓鋼且越卡越緊，從而達到防墜作用。4.電器保護裝置及監(jiān)控系統(tǒng)腳手架在升降過程中呈整體，為保持均勻運動，電動葫蘆的控制采用以下保護措施。.電器過載、故障保護用電器控制柜的電路設(shè)計達到此目的：①任何一只電動葫蘆發(fā)生故障，即會自動報警并切斷總電源。②爬架升降過程中電動葫蘆轉(zhuǎn)速不一或有障礙物影響升降均會引起某一機位荷載增大，電機相對應(yīng)的熱繼電器即會動作，并切斷總電源。.架體安全防護設(shè)施本工程所用的外墻腳手架體系外側(cè)采用符合安監(jiān)部門所頒發(fā)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的密目型安全網(wǎng)封閉。硬拉節(jié)的設(shè)置：當(dāng)架體投入使用時，其應(yīng)與建筑物用硬拉節(jié)固定。固定數(shù)量，間距≤設(shè)一處，垂直方向每層樓面設(shè)一道。在施工時斷口處或施工臨時出現(xiàn)的斷口處，都必須設(shè)置安全防護欄桿，并用密目安全網(wǎng)封閉。同時在斷口出必須設(shè)置防傾裝置，防止斷口向內(nèi)向外傾覆。在腳手架底部與結(jié)構(gòu)間空檔設(shè)置一道硬隔離，上鋪九夾板，架體外側(cè)必須用密目安全網(wǎng)和安全繩網(wǎng)圍擋并兜過架體底部，密目安全網(wǎng)和安全繩網(wǎng)必須可靠的固定在架體上，以防止上部構(gòu)件墜落。在每層架體與結(jié)構(gòu)的空檔處均設(shè)置網(wǎng)眼的安全平網(wǎng)進行隔離。在架體最上面三排作業(yè)面密目安全網(wǎng)外側(cè)均設(shè)置檔腳板。在架體上設(shè)置必要的防火器材（滅火器等）。架體必須設(shè)置剪刀撐，剪刀撐斜角為45。-60。。附著支承結(jié)構(gòu)采用與工程連接時，應(yīng)采用雙螺帽，螺桿露出螺母不應(yīng)少于3牙。附著升降腳手架只能作為施工維護及施工操作腳手，嚴(yán)禁作為施工外摸板的支撐架。在施工過程中對損壞的安全網(wǎng)及竹笆及時進行更換。在附著升降腳手架的施工過程中要加強搭設(shè)前的交底、過程中的專人監(jiān)督、每個工序后的驗收等措施的實施，以確保實施過程的安全。在附著升降腳手架每次提升前必須清掃腳手架，同時對腳手架上其他堆載進行清理。附著升降腳手架在施工過程中遇到臺風(fēng)季節(jié)，必須提前對腳手架進行全面的檢查、維修、保養(yǎng)、加固。其他安全措施詳見《DS95-Ⅲ懸挑式附著電動整體升降腳手架使用操作規(guī)程》。其他說明1.附著升降腳手架的升降是主要受力點為吊臂梁和上面的兩根斜拉桿固定在混凝土結(jié)構(gòu)部分，其斜拉桿的上端固定尤為重要。按有