歡迎下載內(nèi)容僅供參考通建高速公路維修工程橋梁維修加固施工方案62.7200411月建成通車，高速沿線橋梁結(jié)構(gòu)物較多，共132950座上跨橋。編制依據(jù)：《通海~建水一級(jí)公路施工圖》《通建高速公路橋梁定期檢查檢測(cè)報(bào)告》11座橋梁檢測(cè)報(bào)告》《公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范》J23-2008《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》JTG H11-2004（GB50367-2013）等。工程概況：10全線橋梁總體技術(shù)狀況等級(jí)如下表：大橋中橋小橋上跨橋合計(jì)1類6174414812類51262253類22合上表可以清晰地看出全線108座橋梁其中有81座，該類橋梁為全新狀態(tài)，無需大的維修加固。25k18+589大橋（上、下行線）k40+714中橋（上、下行線）等。2座，該類橋梁：橋面系橋面鋪裝破損嚴(yán)重、伸縮縫堵塞。橋梁上K19+593（下行線K53+451（上行線。2全線橋梁共性病害主要有以下幾項(xiàng)：梁底出現(xiàn)縱向、橫向裂縫，局部有滲水泛；混凝土表面存在缺損、露筋、銹脹、剝落等病害；橋面鋪裝擁包、破損，微伸縮量切縫破損；支座脫空；錐坡局部塌陷；防落網(wǎng)嚴(yán)重銹蝕、破損。除此之外還有部分橋梁病害較為嚴(yán)重，需進(jìn)行特殊維修加固。施工方案：一．對(duì)于以上常見的橋梁病害和破損處治方案如下：1）梁底出現(xiàn)縱向、橫向裂縫，局部有滲水泛白態(tài)采用的處理方案不同：A:當(dāng)裂縫寬度小于0.2mm時(shí)，采用表面封閉法進(jìn)行處理10cm寬度范圍內(nèi)的灰塵、浮渣清理干凈并清洗，烘烤干燥、預(yù)熱，保證環(huán)氧膠泥與混凝土粘結(jié)良好。也可以利用砼表層微B:當(dāng)裂縫寬度在0.2mm~1.5mm之間時(shí)，采用靜壓注射法以02~0.4mpa的壓力,將低黏度、高強(qiáng)度的裂縫修補(bǔ)膠注入裂縫腔內(nèi)。2~4mm4~6mm的“V”形槽；清理縫口雜物，清除槽內(nèi)浮塵，并用丙酮擦拭；30cm縫必須有一個(gè)進(jìn)漿口和排氣孔；5㎝寬進(jìn)行密封；密封材料固化后進(jìn)行密封檢查，對(duì)漏氣部位進(jìn)行補(bǔ)封處理；木塞塞緊，然后進(jìn)行下一個(gè)注射嘴注膠，直至最后一個(gè)；注射過程中一定要保證縫隙內(nèi)部膠泥漿飽滿，無空隙。C：對(duì)于寬度大于0.5mm的活動(dòng)性裂縫采用填充密封法。20mm15mm的“U3E玻璃纖維布封閉其表面。若裂縫伴有滲水泛白現(xiàn)象，應(yīng)對(duì)板底進(jìn)行鉆孔排水，以保證梁體空腔內(nèi)干燥。砼裂縫修補(bǔ)膠的安全性能指標(biāo)應(yīng)符合下表規(guī)定；檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)項(xiàng)目性能指標(biāo) 試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)鋼-鋼拉伸抗剪強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值（Mpa）膠體性能（Mpa）受拉彈性模量抗拉強(qiáng)度（Mpa）（Mpa）不揮發(fā)物含量（固體含量）可灌注性≥10≥20≥1500≥50≥30且不得呈脆性（碎裂狀）破壞≥99％在產(chǎn)品說明書規(guī)定的壓力下能注GB／T7124GB／T2568GB／T2568GB／T2569GB／T25700.1mm的裂縫GB／T14683現(xiàn)場(chǎng)試灌注固化后取芯樣檢查膠粘劑必須通過毒性檢驗(yàn)；嚴(yán)禁參加揮發(fā)性有害溶劑和非反應(yīng)性稀釋劑；完全固化的膠粘劑要符合實(shí)際無毒衛(wèi)生等級(jí)要求。2）混凝土表面存在缺損、露筋、銹脹、剝落等病害；對(duì)于劣質(zhì)疏松層較淺、病害范圍較小的區(qū)域采用丙乳砂漿修補(bǔ)，對(duì)孔洞及深度6cm和護(hù)欄混凝土的修補(bǔ)也是如此。丙乳砂漿施工：0施進(jìn)行施工；用≥52.52.5mm篩，且要滿足有關(guān)規(guī)范規(guī)定；在水泥基層上施工時(shí)，先要清理基層并加以噴砂或人工鑿毛，然后用水清洗干凈使施工面處于飽和狀態(tài)，薄層修補(bǔ)區(qū)邊緣應(yīng)鑿一道5cm舊混凝土的粘結(jié)；在鋼基層上施工時(shí)基層表面應(yīng)先除銹，焊接和搭接部位應(yīng)先進(jìn)行找平；e．灰砂比及丙乳摻量，宜選灰砂比1：1.5~2砂漿，丙乳量為水泥的25%~30%。施工前根據(jù)砂子和水泥及施工和易性確定水灰比；30~45分鐘內(nèi)使用完成；7mm時(shí)，二次抹壓；施工完成后，加強(qiáng)早期養(yǎng)護(hù)，7d后可自然干燥；面積較大時(shí)應(yīng)分段分塊間隔施工。丙乳砂漿的質(zhì)量要求如下表項(xiàng)目 丙乳砂漿初凝時(shí)間（min） ≥45終凝時(shí)間 ≤12抗壓強(qiáng)度（Mpa） ≥30與水泥砂漿粘結(jié)時(shí)間（Mpa）高強(qiáng)度細(xì)石混凝土施工：混凝土為止，開鑿區(qū)以及孔洞四周邊宜做成臺(tái)階狀，臺(tái)階高差以不小于3cm為宜；24小時(shí)；7天；7劑在縱橫向分批涂抹。高強(qiáng)細(xì)石混凝土要求三天抗壓強(qiáng)度不小于 30Mpa，7天抗壓強(qiáng)度不小于50Mpa，28天抗壓強(qiáng)度不小于60Mpa。3）橋面鋪裝擁包、破損，微伸縮量切縫破損；SBSAC-13C致?？p進(jìn)行鑿除重做。微量縫灌封膠應(yīng)滿足：標(biāo)準(zhǔn)要求。支座脫空常工作，應(yīng)及時(shí)調(diào)平、更換。本路段支座問題比較嚴(yán)重的橋梁有k19+884中橋56210下行線。支座調(diào)平、更換宜采用整聯(lián)頂升，同步操作。頂升的工藝包括:搭設(shè)支架→安裝千斤頂→安裝百分表→試頂→頂升→更換調(diào)平支座→回油卸頂→拆除支架。具體施工如下：查；先行處治基礎(chǔ)、墩臺(tái)及上部承重結(jié)構(gòu)的缺陷。搭設(shè)支架及工作平臺(tái)，支架工作面距梁底高度要確保操作人員施工方便。證更換后，梁體與支座密貼。且放置位置不能影響支座的更換。試頂：頂升前，檢查各千斤頂?shù)耐叫?、穩(wěn)定性和梁板的完好性。頂升總行2mm10分鐘，用百分表測(cè)梁1mm千斤頂進(jìn)行各項(xiàng)檢查，重新試頂。同步頂升：頂升時(shí)講同一橋墩上的全部千斤頂并聯(lián)起來，通過一臺(tái)油泵進(jìn)行加壓，保證每臺(tái)千斤頂出力一致；嚴(yán)格控制油壓和千斤頂行程，確保整體頂1mm／1min15mm力。保壓緊密貼、位置正確后，拆除頂升系統(tǒng)。錐坡局部塌陷性材料進(jìn)行填筑，然后重新砌筑M10漿砌片石，砌縫采用凹縫。6）防落網(wǎng)嚴(yán)重銹蝕、破損K23+370上跨橋，k29+006上跨橋，K37+300上跨橋，K40+730上跨橋，k42+560上跨橋，k47+472.5上跨橋，K54+86015座橋梁的防護(hù)網(wǎng)缺失破損比較嚴(yán)重，對(duì)銹蝕比較嚴(yán)重及缺損的防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行更換處理。采用型鋼邊框+鋼板網(wǎng)的型式。二．特殊病害處治方案1空心板板底縱橫向裂縫、裂網(wǎng)，板底空洞、鋼絞線外漏到0.5mm，并伴隨滲水泛白現(xiàn)象。橫向裂縫相對(duì)較少，普通鋼筋砼板最大裂縫寬度不超過0.2mm。預(yù)應(yīng)力板有個(gè)別出現(xiàn)橫向裂縫，且裂縫寬度較小。部分空心板底存在網(wǎng)裂、孔洞和鋼絞線外露現(xiàn)象。格+聚合物砂漿防護(hù)方案。946905下行線，k40+714210210253上行線，k45+684253下行線都要采用碳纖維網(wǎng)格防護(hù)方案進(jìn)行施工。碳纖維網(wǎng)格的技術(shù)參數(shù)如下表項(xiàng)目單位ARMO-meshL500彈性模量（理論）KN／mm2240碳纖維極限拉伸強(qiáng)度（理論）N／mm24300受力方向碳纖維的重量g／m2200設(shè)計(jì)碳纖維理論厚度mm0.117設(shè)計(jì)碳纖維理論截面面積mm2／m1171.75%應(yīng)變時(shí)的極限拉應(yīng)力（理論）kg／m500碳纖維網(wǎng)格防護(hù)施工步驟表面處理：采用人工鑿毛3-4mm合物從混凝土、砂漿和石頭上除去，并露出粗糙的混凝土或砌體結(jié)構(gòu)表面；砂漿拌制：按照合適的水灰比拌制砂漿，混合均勻；1.5cm并保證噴射后砂漿平整度；碳纖維網(wǎng)格的裁剪和鋪設(shè)：按尺寸進(jìn)行裁剪，鋪設(shè)時(shí)碳纖維網(wǎng)格的碳纖10cm，縱向?yàn)?0cm，還要保證其平整度；表面刷拭：3層間的粘結(jié)強(qiáng)度；噴射第二次砂漿：噴射厚度為1.5cm及混凝土表面的平整度。7涂裝處理。2.現(xiàn)澆層破損修補(bǔ)C500.9kg／m3“工”形梁橋面，鑿除破損部分橋面板，鋪設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)，重新澆筑橋面板。植筋的一般要求：C20；行補(bǔ)強(qiáng)加固處理后再植筋；規(guī)范》的要求，承重構(gòu)件的錨固深度通過計(jì)算確定；植筋直徑與對(duì)應(yīng)的鉆孔直徑設(shè)計(jì)值參考下表：植筋直徑與對(duì)應(yīng)的鉆孔直徑設(shè)計(jì)值鋼筋直徑d（mm）D（mm）121514181620植筋的施工工序：流程：鉆孔→清理鉆孔→注膠→插入鋼筋→調(diào)整→保護(hù)→檢測(cè)。鉆孔：10mm清理鉆孔：潔。注膠：2／3插入錨筋后能充滿整個(gè)孔洞。插入錨筋：勻溢出為準(zhǔn)。調(diào)整：10鋼筋外拉。保護(hù)：鋼筋。100mm應(yīng)采取循環(huán)焊接施工方法，對(duì)一批焊接鋼筋逐點(diǎn)、逐根焊接。植筋鉆孔孔徑的允許偏差如下：鉆孔直徑孔徑允許偏差鉆孔直徑孔徑允許偏差＜14≤+1.022~32≤+2.014~20≤+1.534~40≤+2.5鉆孔深度及垂直度的允許偏差見下表：植筋部位鉆孔深度允許偏鉆孔垂直度允許位置允許偏差差（mm）偏差（mm）（mm）基礎(chǔ)+20，05010上部構(gòu)件+10,0305連接節(jié)點(diǎn)+5,0105通建高速段橋梁維修加固中，共性病害所用方案：表面封閉法、靜壓注射法和填充密封法進(jìn)行