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文檔簡介
煙霧及排煙處置煙霧及排煙處置
訓(xùn)練目的:1、熟悉煙霧及排煙處置程序的框架結(jié)構(gòu)2、熟知煙霧及排煙處置的程序的具體操作3、煙霧及排煙處置的相關(guān)注意事項(xiàng)訓(xùn)練目的:煙霧及排煙處置的處置程序只要探測到煙霧,應(yīng)該考慮立即改航。如果當(dāng)時(shí)的燃燒源不明顯,不可接近和無法熄滅,機(jī)組應(yīng)該及時(shí)執(zhí)行改航。機(jī)身失火和/或煙霧向機(jī)組顯示了潛在的困難情景。不但機(jī)組必須處置緊急特情本身,而且旅客可能出現(xiàn)恐慌,如果他們知道了這種情景。因此,不能延遲對燃燒源的控制是至關(guān)重要的。
煙霧及排煙處置的處置程序只要探測到煙霧煙霧及排煙處置的處置程序“煙霧/有毒氣體/電子設(shè)備煙霧”書面程序?qū)嵤┝艘粋€(gè)適用于客艙和駕駛艙煙霧狀況的通用原則。此原則包括下列主要步驟:預(yù)計(jì)改航機(jī)場立刻采取行動執(zhí)行改航?如果沒有立刻隔離煙源:確定煙源并且滅火進(jìn)而言之,在執(zhí)行程序的任何時(shí)候,如果煙霧/有毒氣體成為最大的威脅,應(yīng)該完成帶方框的項(xiàng)目。煙霧及排煙處置的處置程序“煙霧/有毒與客艙機(jī)組的合作駕駛艙和客艙的良好配合是一個(gè)關(guān)鍵因素整個(gè)程序的關(guān)鍵因素:機(jī)組和乘務(wù)組的良好溝通交流煙霧及排煙處置的處置程序與客艙機(jī)組的合作駕駛艙和客艙的良好配合是一個(gè)關(guān)鍵因素整個(gè)程序煙霧及排煙處置的處置程序在剛開始出現(xiàn)煙霧警告或現(xiàn)象時(shí):煙霧警告和現(xiàn)象可由以下途徑提供
ECAM或煙霧探測系統(tǒng)(廁所…)機(jī)組、乘務(wù)組發(fā)現(xiàn)任何情況下(即使在濃煙區(qū)域),關(guān)鍵是客艙機(jī)組要估計(jì)有關(guān)煙霧的濃度和嚴(yán)重程度并通知駕駛艙。煙霧及排煙處置的處置程序備降著陸時(shí)機(jī)初始步驟考慮排除煙霧隔離煙霧源煙霧及排煙處置程序要素:煙霧及排煙處置的處置程序備降著陸時(shí)機(jī)初始步驟考慮排除煙霧隔離煙霧源煙霧及排煙處置程序初始步驟立即做動作(不要求做評估)保護(hù)機(jī)組(帶上氧氣面罩,防煙面罩…)機(jī)組通訊建立(駕駛艙與駕駛艙)消滅最可能的煙霧源阻止險(xiǎn)情惡化切斷煙霧循環(huán)煙霧及排煙處置的處置程序初始步驟立即做動作(不要求做評估)煙霧及排煙處置的處置程序準(zhǔn)備備降開始備降考慮盡快就近著陸找不到煙霧、火源,或不能確定、熄滅不了煙霧不可控備降著陸時(shí)機(jī)煙霧及排煙處置的處置程序準(zhǔn)備備降開始備降考慮盡快就近著陸找不到煙霧、火源,煙霧不可控?zé)熿F及排煙處置程序的
具體操作煙霧及排煙處置程序的
具體操作有ECAM程序或QRH程序很難識別和處置各種情況的煙霧易識別難識別在所有情況下,有必要使用煙霧排除程序通過ECAM警告或者通過機(jī)組(沒有ECAM警告)確認(rèn)出現(xiàn)煙霧。有ECAM程序隔離(關(guān)各種相關(guān)的門,隔離閥門…)滅火(自動或人工滅火)煙霧源的識別有ECAM程序或QRH程序易識別難識別在所有情況下,有必?zé)熿F源的種類電子設(shè)備空調(diào)駕駛艙設(shè)備廁所貨艙電池難識別易識別煙霧源煙霧源的種類電子設(shè)備空調(diào)駕駛艙設(shè)備廁所貨艙電池難識別易識別煙與乘務(wù)組交流確定煙霧源初始出現(xiàn)煙霧警告或現(xiàn)象階段:煙霧警告和現(xiàn)象可由以下途徑提供
ECAM或煙霧探測系統(tǒng)(廁所…)機(jī)組、乘務(wù)組發(fā)現(xiàn)任何情況下(即使在濃煙區(qū)域),關(guān)鍵是客艙機(jī)組要估計(jì)有關(guān)煙霧的濃度和嚴(yán)重程度并通知駕駛艙。與乘務(wù)組交流確定煙霧源
PF探測到煙霧PNF
當(dāng)有ECAM時(shí):執(zhí)行ECAM動作FlytheaircraftNavigate標(biāo)準(zhǔn)喊話“我操縱,我通訊”“ECAM動作”ECAM動作……….執(zhí)行 PF探測到煙霧PNFPF探測到煙霧PNF當(dāng)沒有ECAM程序時(shí)參閱:SMOKE/AVNCSSMOKE(煙霧/濃煙/電子設(shè)備煙霧)紙版檢查單程序FLYtheaircraftNAVIGATE標(biāo)準(zhǔn)喊話“我操縱,我通訊”(根據(jù)具體情況)“煙霧/濃煙/電子設(shè)備煙霧”或“煙霧/濃煙排除程序”檢查單“煙霧/濃煙/電子設(shè)備煙霧”或“煙霧/濃煙排除程序”檢查單
……………實(shí)施PF探測到煙霧PNF“判斷是哪種煙霧,執(zhí)行相應(yīng)檢查單一、SMOKE/FUMES/AVNCSSMOKE(煙霧/濃煙/電子設(shè)備煙霧)二、SMOKE/FUMESREMOVAL(煙霧/濃煙排除程序)判斷是哪種煙霧,執(zhí)行相應(yīng)檢查單一、SMOKE/FUMES/A濃煙推薦動作“標(biāo)準(zhǔn)動作”識別煙霧源的參考針對每種煙霧源的具體動作 LANDASAPAPPLYIMMEDIATELYIFPERCEPTIBLESMOKEEXTRACT……..……...OVRDCABFANS……..………………OFFGALLEY……………..………………….OFFSIGNS……………..…………onCKPT/CABCOM………...……………..ESTABLISHGuidelinestodeterminethesmokesource:Ifsmokeinitiallycomesoutoftheventilationoutletsinthecockpit,thecrewmaysuspectanAIRCONDSMOKE.Inaddition,veryshortlyafter,severalSMOKEwarnings(cargo,lavatory,avionics)willbetriggered.IftheAVIONICSSMOKEwarningistriggeredwhileanequipmentisdeclaredfaulty,thecrewmaysuspectsmokeiscomingfromthisequipment.IftheAVIONICSSMOKEwarningistriggeredalone,thecrewmaysuspectanAVIONICSSMOKE.AvionicsorforwardgalleysmokemaybesmeltormayenterinthecockpitbeforeECAMwarningactivation.IFAIRCONDSMOKESUSPECTED:APUBLEED.………………….…….…………..OFFPACK1……….…………………….……...……OFFIfsmokepersists:PACK1…………………………...…………………..………..…ONPACK2…………………...……………..……….OFFSMOKE/TOXICFUMESREMOVAL………………………...……………….………CONSIDERIFCABEQUIPMENTSMOKESUSPECTED:COMMERCIAL(ifinstalled)…………….………...…………….OFFIfsmokepersists:EMEREXITLIGHT…………………………...………………….ONBUSTIE………………………...………………….OFFGEN2…………………………...……………….…OFFIfsmokestillpersistsorbeforeL/Gextension:GEN2………………..……………...……….……ONBUSTIE…………………….……………………...…….……...AUTOSMOKE/TOXICFUMESREMOVAL…………………..……...……….CONSIDERIFAVIONICSSMOKESTILLPERSISTSAFTER5MINA/CELECSUPPLY……………...…..SETELECEMERCONFIGTOSETELECEMERCONFIG:EMERELECGEN1…………………………….OFFEMERELECPWR……………………...……..…………....MANONWHENEMERGENAVAIL:APUGEN…………..……………………...……...OFFGEN2……………………...……….OFFELECEMERCONFIGREFERTOECAMPROCEDURE IFDENSESMOKE,atanytimeoftheprocedure:-DESCENTforsmokeremoval….………...…INITIATE-SMOKE/TOXICFUMESREMOVALproc……..APPLY-ELECEMERCONFIG…………...………….CONSIDERSMOKE/AVNCSSMOKE僅來自FCOM3一、煙霧/濃煙/電子設(shè)備煙霧程序的結(jié)構(gòu)濃煙推薦動作“標(biāo)準(zhǔn)動作”識別煙霧源的參考針對每種煙霧源的具體煙霧/濃煙/電子設(shè)備煙霧程序的結(jié)構(gòu)盡快著陸立即執(zhí)行以下程序:排風(fēng)扇(VENTEXTRACT).........................超控(OVRD)客艙風(fēng)扇(CABFANS).................................關(guān)斷(OFF)廚房..............................................................關(guān)斷(OFF)信號牌(SIGNS)..............................................接通(ON)駕駛艙/客艙通信.................................................建立●如需要:機(jī)組氧氣面罩..............................戴上/100%/應(yīng)急●如可立即發(fā)現(xiàn)明顯煙源并可以撲滅:故障設(shè)備..........................................................隔離標(biāo)準(zhǔn)動作:在所有煙霧條件下都必須執(zhí)行下列動作
煙霧/濃煙/電子設(shè)備煙霧程序的結(jié)構(gòu)盡快著陸煙霧/濃煙/電子設(shè)備煙霧程序的結(jié)構(gòu)濃煙推薦動作:
如果煙霧/有毒氣體成為最大的威脅,應(yīng)該完成帶方框的項(xiàng)目?!袢缥茨芰⒓锤綦x煙源:改航...................................................................開始此時(shí)PF應(yīng)報(bào)告ATC:pan下降(FL100/MEA,最低越障高度)...............開始panpan,HUⅹⅹrequestdescentFL100/MEA,due●若在執(zhí)行程序的任何時(shí)候煙霧/濃煙成為最大威脅:toMOKE/FUMES/AVNCSSMOKE.SMOKE/FUMESREMOVAL(煙霧/濃煙排除程序)...................................................................考慮執(zhí)行應(yīng)急電氣構(gòu)型(ELECEMERCONFIG)..考慮執(zhí)行執(zhí)行應(yīng)急電氣構(gòu)型時(shí)應(yīng)報(bào)告ATC:MAYDAYMAYDAYMAYDAYHUⅹⅹrequestdescentandlandASAP參見程序的最后部分設(shè)定應(yīng)急電氣構(gòu)型。煙霧/濃煙/電子設(shè)備煙霧程序的結(jié)構(gòu)●如未能立即隔離煙源:煙霧/濃煙/電子設(shè)備煙霧程序的結(jié)構(gòu)決定煙霧源的通用指南說明:(僅在FCOM3中有,QRH里沒有)確定煙霧源的指南說明:?如果煙霧首先來自駕駛艙的通風(fēng)出口處,或在客艙中探測到煙霧,機(jī)組可以懷疑是空調(diào)系統(tǒng)冒煙。此外,很快會觸發(fā)幾個(gè)煙霧警告(貨艙,盥洗室,電子設(shè)備)。因此必須執(zhí)行所顯示的ECAM程序。?在發(fā)動機(jī)或APU失效后,煙霧可能通過引氣系統(tǒng)從故障設(shè)備冒出,駕駛艙內(nèi)和/或客艙可以感覺得到。在這種情況下,煙霧將在整個(gè)飛機(jī)內(nèi)再循環(huán)直至從空調(diào)系統(tǒng)完全消失為止。?如果僅僅觸發(fā)了電子設(shè)備煙霧警告,機(jī)組可以懷疑是電子設(shè)備冒煙。?若在一個(gè)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)探測到有煙霧,機(jī)組可以懷疑煙霧來自此設(shè)備。煙霧/濃煙/電子設(shè)備煙霧程序的結(jié)構(gòu)確定煙霧源的指南說明:煙霧/濃煙/電子設(shè)備煙霧程序的結(jié)構(gòu)針對每個(gè)煙霧源的具體動作:
空調(diào)煙霧●若懷疑空調(diào)系統(tǒng)煙霧:APU引氣............................................................關(guān)斷(OFF)排風(fēng)扇(VENTEXTRACT)...............................自動(AUTO)所有貨艙隔離活門.........................................關(guān)斷(OFF)組件1.................................................................關(guān)斷(OFF)●如煙霧仍然存在:組件1..............................................................接通(ON)組件2............................................................關(guān)斷(OFF)●如煙霧仍然存在:組件2........................................................接通(ON)排風(fēng)扇(VENTEXTRACT)...................超控(OVRD)SMOKE/FUMESREMOVAL(煙霧/濃煙排除程序).........................................................................................考慮執(zhí)行煙霧/濃煙/電子設(shè)備煙霧程序的結(jié)構(gòu)●若懷疑空調(diào)系統(tǒng)煙霧:煙霧/濃煙/電子設(shè)備煙霧程序的結(jié)構(gòu)●如果懷疑是客艙設(shè)備煙霧:旅客系統(tǒng)(PAXSYS).........................................關(guān)斷(OFF)●如煙霧仍然存在:應(yīng)急出口燈(EMEREXITLT)........................接通(ON)
娛樂設(shè)備(COMMERCIAL)..........................關(guān)斷(OFF)
煙霧消散...............................................................檢查故障設(shè)備.....................................................查找/隔離●當(dāng)煙霧仍然存在或如果確認(rèn)隔離故障設(shè)備后:娛樂設(shè)備(COMMERCIAL)..................正常(NORM)
旅客系統(tǒng)(PAXSYS)...........................正常(NORM)SMOKE/FUMESREMOVAL(煙霧/濃煙排除程序)..................................................................考慮執(zhí)行【A330】煙霧及排煙處置-沈-文課件煙霧/濃煙/電子設(shè)備煙霧程序的結(jié)構(gòu)電子設(shè)備煙霧●如不能確定煙源且煙霧持續(xù)存在或懷疑電子設(shè)備/電氣煙霧:●按以下程序卸載1號交流匯流條:
2號發(fā)電機(jī)(GEN2)..............................................檢查接通
ECAM/ND選擇(ECAM/NDSEL)..................副駕駛位(F/O)
電氣/交流(ELEC/AC)頁面..........................................選擇匯流條連接器(BUSTIE)...................................關(guān)斷(OFF)
交流主匯流條供電(ACESSFEED)..............備用(ALTN)1號發(fā)電機(jī)(GEN1)............................................關(guān)斷(OFF)
煙霧消散......................................................................檢查●如煙霧仍然存在:
1號發(fā)電機(jī)(GEN1).........................................接通(ON)
交流主匯流條供電(ACESSFEED).......正常(NORM)ECAM/ND選擇(ECAM/NDSEL)................正常(NORM)煙霧/濃煙/電子設(shè)備煙霧程序的結(jié)構(gòu)煙霧/濃煙/電子設(shè)備煙霧程序的結(jié)構(gòu)●按以下程序卸載2號交流匯流條:
1號發(fā)電機(jī)(GEN1).............................................檢查接通匯流條連接器(BUSTIE)....................................檢查關(guān)斷交流主匯流條供電(ACESSFEED).................檢查正常
ECAM/ND選擇(ECAM/NDSEL)..........................檢查正常
2號發(fā)電機(jī)(GEN2).............................................關(guān)斷(OFF)
煙霧消散......................................................................檢查●如煙霧仍然存在:
2號發(fā)電機(jī)(GEN2)..........................................接通(ON)
匯流條連接器(BUSTIE)..........................自動(AUTO)SMOKE/FUMESREMOVAL(煙霧/氣體排除程序)
................................................................考慮執(zhí)行應(yīng)急電氣構(gòu)型(ELECEMERCONFIG)....................考慮執(zhí)行煙霧/濃煙/電子設(shè)備煙霧程序的結(jié)構(gòu)設(shè)置應(yīng)急電氣構(gòu)型應(yīng)急電氣電源(EMERELECPWR)…........人工接通(MANON)●當(dāng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)可用時(shí):
1號發(fā)電機(jī)(GEN1)................................................關(guān)斷(OFF)2號發(fā)電機(jī)(GEN2).................................................關(guān)斷(OFF)APU發(fā)電機(jī)(APUGEN).........................................關(guān)斷(OFF)
應(yīng)急電氣構(gòu)型(ELECEMERCONFIG)
執(zhí)行ECAM程序,即使有ECAM要求,也不要進(jìn)行發(fā)電機(jī)復(fù)位?!裰懬叭昼娀蛑懬案哂跈C(jī)場高度2000英尺:
ATTHDGSWTG(姿態(tài)航向轉(zhuǎn)換電門).....副駕駛接通3位所有發(fā)電機(jī)............................................................接通(ON)●當(dāng)飛機(jī)完全停住后:所有發(fā)電機(jī)..........................................................關(guān)斷(OFF)設(shè)置應(yīng)急電氣構(gòu)型應(yīng)急電氣電源(EMERELECPWR二、煙霧/濃煙排除程序
PF報(bào)告ATC:panpanpan,HUⅹⅹrequestdescentFL100/MEA,duetoSMOKE/FUMES
當(dāng)機(jī)艙壓差小于1PSI的時(shí)候,打開沖壓空氣。警誡:由于噪音變大,需特別注意目視警告。應(yīng)急出口燈(EMEREXITLT)........................接通(ON)組件流量.............................................................高(HI)著陸標(biāo)高...............10000英尺/最低航路高度(MEA)下降(FL100或最低航路高度或最低越障高度).......開始ATC..........................................................................通知煙霧/濃煙/電子設(shè)備煙霧程序..........................繼續(xù)在下降過程中,依據(jù)懷疑的煙源繼續(xù)實(shí)施煙霧/濃煙/電子設(shè)備煙霧紙質(zhì)程序的相應(yīng)步驟?!裨贔L100或者最低航路高度(MEA):組件1+2...................................................關(guān)斷(OFF)方式選擇器...........................................人工(MAN)人工活門選擇(MANVALVESEL)......兩個(gè)(BOTH)人工升降率控制(MANV/SCTL)...............全向上沖壓空氣...................................................接通(ON)●如煙霧仍然持續(xù),打開駕駛艙側(cè)窗:最大速度.........................................................230節(jié)駕駛艙門...........................................................打開耳機(jī)...........................................................戴上(ON)PNF側(cè)窗............................................................打開●駕駛艙側(cè)窗打開后:未受影響的組件.....................................接通(ON)目視警告(嘈雜的駕駛艙)............................監(jiān)控?zé)熿F/濃煙/電子設(shè)備煙霧程序..............................繼續(xù)二、煙霧/濃煙排除程序應(yīng)急出口燈(EMEREX主要有以下幾個(gè)步驟:剛開始出現(xiàn)煙霧警告或現(xiàn)象階段執(zhí)行ECAM或QRH動作排煙(如有濃煙)識別煙霧源徹底止住煙霧的排放小結(jié)小結(jié)以上內(nèi)容參考:
1、《A330飛行機(jī)組訓(xùn)練手冊》2、《A330飛機(jī)飛行手冊》3、《A330使用手冊第三卷上冊》4、《A330QRH手冊》5、《華歐模擬機(jī)教員教學(xué)資料》以上內(nèi)容參考:THANKS29祝大家飛行順利!THANKS29祝大家飛行順利!科目要點(diǎn)訓(xùn)練目的:要求提綱挈領(lǐng)的說明訓(xùn)練目的非正常SOP和標(biāo)準(zhǔn)喊話:圍繞科目介紹,是課件的主題,此項(xiàng)內(nèi)容請?jiān)诤罄m(xù)板塊中詳細(xì)介紹。CRM要點(diǎn):主要介紹機(jī)組的分工和配合,以及和乘務(wù)員、管制員以及其他方面的溝通。30科目要點(diǎn)訓(xùn)練目的:30科目要點(diǎn)操縱技巧和訓(xùn)練要點(diǎn):主要介紹本科目的操縱技巧和訓(xùn)練的主要信息,要求能達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)是:模擬機(jī)教員在飛行前通過此項(xiàng)內(nèi)容快速講解科目的主要飛行特點(diǎn)。注意事項(xiàng):其他需要重點(diǎn)說明的事項(xiàng),例如科目的性質(zhì),需要向ATC宣布的緊急情況等級,以及科目發(fā)生后的決斷等,運(yùn)行手冊或規(guī)章的要求。31科目要點(diǎn)操縱技巧和訓(xùn)練要點(diǎn):31恭祝馬到成功恭祝煙霧及排煙處置煙霧及排煙處置
訓(xùn)練目的:1、熟悉煙霧及排煙處置程序的框架結(jié)構(gòu)2、熟知煙霧及排煙處置的程序的具體操作3、煙霧及排煙處置的相關(guān)注意事項(xiàng)訓(xùn)練目的:煙霧及排煙處置的處置程序只要探測到煙霧,應(yīng)該考慮立即改航。如果當(dāng)時(shí)的燃燒源不明顯,不可接近和無法熄滅,機(jī)組應(yīng)該及時(shí)執(zhí)行改航。機(jī)身失火和/或煙霧向機(jī)組顯示了潛在的困難情景。不但機(jī)組必須處置緊急特情本身,而且旅客可能出現(xiàn)恐慌,如果他們知道了這種情景。因此,不能延遲對燃燒源的控制是至關(guān)重要的。
煙霧及排煙處置的處置程序只要探測到煙霧煙霧及排煙處置的處置程序“煙霧/有毒氣體/電子設(shè)備煙霧”書面程序?qū)嵤┝艘粋€(gè)適用于客艙和駕駛艙煙霧狀況的通用原則。此原則包括下列主要步驟:預(yù)計(jì)改航機(jī)場立刻采取行動執(zhí)行改航?如果沒有立刻隔離煙源:確定煙源并且滅火進(jìn)而言之,在執(zhí)行程序的任何時(shí)候,如果煙霧/有毒氣體成為最大的威脅,應(yīng)該完成帶方框的項(xiàng)目。煙霧及排煙處置的處置程序“煙霧/有毒與客艙機(jī)組的合作駕駛艙和客艙的良好配合是一個(gè)關(guān)鍵因素整個(gè)程序的關(guān)鍵因素:機(jī)組和乘務(wù)組的良好溝通交流煙霧及排煙處置的處置程序與客艙機(jī)組的合作駕駛艙和客艙的良好配合是一個(gè)關(guān)鍵因素整個(gè)程序煙霧及排煙處置的處置程序在剛開始出現(xiàn)煙霧警告或現(xiàn)象時(shí):煙霧警告和現(xiàn)象可由以下途徑提供
ECAM或煙霧探測系統(tǒng)(廁所…)機(jī)組、乘務(wù)組發(fā)現(xiàn)任何情況下(即使在濃煙區(qū)域),關(guān)鍵是客艙機(jī)組要估計(jì)有關(guān)煙霧的濃度和嚴(yán)重程度并通知駕駛艙。煙霧及排煙處置的處置程序備降著陸時(shí)機(jī)初始步驟考慮排除煙霧隔離煙霧源煙霧及排煙處置程序要素:煙霧及排煙處置的處置程序備降著陸時(shí)機(jī)初始步驟考慮排除煙霧隔離煙霧源煙霧及排煙處置程序初始步驟立即做動作(不要求做評估)保護(hù)機(jī)組(帶上氧氣面罩,防煙面罩…)機(jī)組通訊建立(駕駛艙與駕駛艙)消滅最可能的煙霧源阻止險(xiǎn)情惡化切斷煙霧循環(huán)煙霧及排煙處置的處置程序初始步驟立即做動作(不要求做評估)煙霧及排煙處置的處置程序準(zhǔn)備備降開始備降考慮盡快就近著陸找不到煙霧、火源,或不能確定、熄滅不了煙霧不可控備降著陸時(shí)機(jī)煙霧及排煙處置的處置程序準(zhǔn)備備降開始備降考慮盡快就近著陸找不到煙霧、火源,煙霧不可控?zé)熿F及排煙處置程序的
具體操作煙霧及排煙處置程序的
具體操作有ECAM程序或QRH程序很難識別和處置各種情況的煙霧易識別難識別在所有情況下,有必要使用煙霧排除程序通過ECAM警告或者通過機(jī)組(沒有ECAM警告)確認(rèn)出現(xiàn)煙霧。有ECAM程序隔離(關(guān)各種相關(guān)的門,隔離閥門…)滅火(自動或人工滅火)煙霧源的識別有ECAM程序或QRH程序易識別難識別在所有情況下,有必?zé)熿F源的種類電子設(shè)備空調(diào)駕駛艙設(shè)備廁所貨艙電池難識別易識別煙霧源煙霧源的種類電子設(shè)備空調(diào)駕駛艙設(shè)備廁所貨艙電池難識別易識別煙與乘務(wù)組交流確定煙霧源初始出現(xiàn)煙霧警告或現(xiàn)象階段:煙霧警告和現(xiàn)象可由以下途徑提供
ECAM或煙霧探測系統(tǒng)(廁所…)機(jī)組、乘務(wù)組發(fā)現(xiàn)任何情況下(即使在濃煙區(qū)域),關(guān)鍵是客艙機(jī)組要估計(jì)有關(guān)煙霧的濃度和嚴(yán)重程度并通知駕駛艙。與乘務(wù)組交流確定煙霧源
PF探測到煙霧PNF
當(dāng)有ECAM時(shí):執(zhí)行ECAM動作FlytheaircraftNavigate標(biāo)準(zhǔn)喊話“我操縱,我通訊”“ECAM動作”ECAM動作……….執(zhí)行 PF探測到煙霧PNFPF探測到煙霧PNF當(dāng)沒有ECAM程序時(shí)參閱:SMOKE/AVNCSSMOKE(煙霧/濃煙/電子設(shè)備煙霧)紙版檢查單程序FLYtheaircraftNAVIGATE標(biāo)準(zhǔn)喊話“我操縱,我通訊”(根據(jù)具體情況)“煙霧/濃煙/電子設(shè)備煙霧”或“煙霧/濃煙排除程序”檢查單“煙霧/濃煙/電子設(shè)備煙霧”或“煙霧/濃煙排除程序”檢查單
……………實(shí)施PF探測到煙霧PNF“判斷是哪種煙霧,執(zhí)行相應(yīng)檢查單一、SMOKE/FUMES/AVNCSSMOKE(煙霧/濃煙/電子設(shè)備煙霧)二、SMOKE/FUMESREMOVAL(煙霧/濃煙排除程序)判斷是哪種煙霧,執(zhí)行相應(yīng)檢查單一、SMOKE/FUMES/A濃煙推薦動作“標(biāo)準(zhǔn)動作”識別煙霧源的參考針對每種煙霧源的具體動作 LANDASAPAPPLYIMMEDIATELYIFPERCEPTIBLESMOKEEXTRACT……..……...OVRDCABFANS……..………………OFFGALLEY……………..………………….OFFSIGNS……………..…………onCKPT/CABCOM………...……………..ESTABLISHGuidelinestodeterminethesmokesource:Ifsmokeinitiallycomesoutoftheventilationoutletsinthecockpit,thecrewmaysuspectanAIRCONDSMOKE.Inaddition,veryshortlyafter,severalSMOKEwarnings(cargo,lavatory,avionics)willbetriggered.IftheAVIONICSSMOKEwarningistriggeredwhileanequipmentisdeclaredfaulty,thecrewmaysuspectsmokeiscomingfromthisequipment.IftheAVIONICSSMOKEwarningistriggeredalone,thecrewmaysuspectanAVIONICSSMOKE.AvionicsorforwardgalleysmokemaybesmeltormayenterinthecockpitbeforeECAMwarningactivation.IFAIRCONDSMOKESUSPECTED:APUBLEED.………………….…….…………..OFFPACK1……….…………………….……...……OFFIfsmokepersists:PACK1…………………………...…………………..………..…ONPACK2…………………...……………..……….OFFSMOKE/TOXICFUMESREMOVAL………………………...……………….………CONSIDERIFCABEQUIPMENTSMOKESUSPECTED:COMMERCIAL(ifinstalled)…………….………...…………….OFFIfsmokepersists:EMEREXITLIGHT…………………………...………………….ONBUSTIE………………………...………………….OFFGEN2…………………………...……………….…OFFIfsmokestillpersistsorbeforeL/Gextension:GEN2………………..……………...……….……ONBUSTIE…………………….……………………...…….……...AUTOSMOKE/TOXICFUMESREMOVAL…………………..……...……….CONSIDERIFAVIONICSSMOKESTILLPERSISTSAFTER5MINA/CELECSUPPLY……………...…..SETELECEMERCONFIGTOSETELECEMERCONFIG:EMERELECGEN1…………………………….OFFEMERELECPWR……………………...……..…………....MANONWHENEMERGENAVAIL:APUGEN…………..……………………...……...OFFGEN2……………………...……….OFFELECEMERCONFIGREFERTOECAMPROCEDURE IFDENSESMOKE,atanytimeoftheprocedure:-DESCENTforsmokeremoval….………...…INITIATE-SMOKE/TOXICFUMESREMOVALproc……..APPLY-ELECEMERCONFIG…………...………….CONSIDERSMOKE/AVNCSSMOKE僅來自FCOM3一、煙霧/濃煙/電子設(shè)備煙霧程序的結(jié)構(gòu)濃煙推薦動作“標(biāo)準(zhǔn)動作”識別煙霧源的參考針對每種煙霧源的具體煙霧/濃煙/電子設(shè)備煙霧程序的結(jié)構(gòu)盡快著陸立即執(zhí)行以下程序:排風(fēng)扇(VENTEXTRACT).........................超控(OVRD)客艙風(fēng)扇(CABFANS).................................關(guān)斷(OFF)廚房..............................................................關(guān)斷(OFF)信號牌(SIGNS)..............................................接通(ON)駕駛艙/客艙通信.................................................建立●如需要:機(jī)組氧氣面罩..............................戴上/100%/應(yīng)急●如可立即發(fā)現(xiàn)明顯煙源并可以撲滅:故障設(shè)備..........................................................隔離標(biāo)準(zhǔn)動作:在所有煙霧條件下都必須執(zhí)行下列動作
煙霧/濃煙/電子設(shè)備煙霧程序的結(jié)構(gòu)盡快著陸煙霧/濃煙/電子設(shè)備煙霧程序的結(jié)構(gòu)濃煙推薦動作:
如果煙霧/有毒氣體成為最大的威脅,應(yīng)該完成帶方框的項(xiàng)目。●如未能立即隔離煙源:改航...................................................................開始此時(shí)PF應(yīng)報(bào)告ATC:pan下降(FL100/MEA,最低越障高度)...............開始panpan,HUⅹⅹrequestdescentFL100/MEA,due●若在執(zhí)行程序的任何時(shí)候煙霧/濃煙成為最大威脅:toMOKE/FUMES/AVNCSSMOKE.SMOKE/FUMESREMOVAL(煙霧/濃煙排除程序)...................................................................考慮執(zhí)行應(yīng)急電氣構(gòu)型(ELECEMERCONFIG)..考慮執(zhí)行執(zhí)行應(yīng)急電氣構(gòu)型時(shí)應(yīng)報(bào)告ATC:MAYDAYMAYDAYMAYDAYHUⅹⅹrequestdescentandlandASAP參見程序的最后部分設(shè)定應(yīng)急電氣構(gòu)型。煙霧/濃煙/電子設(shè)備煙霧程序的結(jié)構(gòu)●如未能立即隔離煙源:煙霧/濃煙/電子設(shè)備煙霧程序的結(jié)構(gòu)決定煙霧源的通用指南說明:(僅在FCOM3中有,QRH里沒有)確定煙霧源的指南說明:?如果煙霧首先來自駕駛艙的通風(fēng)出口處,或在客艙中探測到煙霧,機(jī)組可以懷疑是空調(diào)系統(tǒng)冒煙。此外,很快會觸發(fā)幾個(gè)煙霧警告(貨艙,盥洗室,電子設(shè)備)。因此必須執(zhí)行所顯示的ECAM程序。?在發(fā)動機(jī)或APU失效后,煙霧可能通過引氣系統(tǒng)從故障設(shè)備冒出,駕駛艙內(nèi)和/或客艙可以感覺得到。在這種情況下,煙霧將在整個(gè)飛機(jī)內(nèi)再循環(huán)直至從空調(diào)系統(tǒng)完全消失為止。?如果僅僅觸發(fā)了電子設(shè)備煙霧警告,機(jī)組可以懷疑是電子設(shè)備冒煙。?若在一個(gè)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)探測到有煙霧,機(jī)組可以懷疑煙霧來自此設(shè)備。煙霧/濃煙/電子設(shè)備煙霧程序的結(jié)構(gòu)確定煙霧源的指南說明:煙霧/濃煙/電子設(shè)備煙霧程序的結(jié)構(gòu)針對每個(gè)煙霧源的具體動作:
空調(diào)煙霧●若懷疑空調(diào)系統(tǒng)煙霧:APU引氣............................................................關(guān)斷(OFF)排風(fēng)扇(VENTEXTRACT)...............................自動(AUTO)所有貨艙隔離活門.........................................關(guān)斷(OFF)組件1.................................................................關(guān)斷(OFF)●如煙霧仍然存在:組件1..............................................................接通(ON)組件2............................................................關(guān)斷(OFF)●如煙霧仍然存在:組件2........................................................接通(ON)排風(fēng)扇(VENTEXTRACT)...................超控(OVRD)SMOKE/FUMESREMOVAL(煙霧/濃煙排除程序).........................................................................................考慮執(zhí)行煙霧/濃煙/電子設(shè)備煙霧程序的結(jié)構(gòu)●若懷疑空調(diào)系統(tǒng)煙霧:煙霧/濃煙/電子設(shè)備煙霧程序的結(jié)構(gòu)●如果懷疑是客艙設(shè)備煙霧:旅客系統(tǒng)(PAXSYS).........................................關(guān)斷(OFF)●如煙霧仍然存在:應(yīng)急出口燈(EMEREXITLT)........................接通(ON)
娛樂設(shè)備(COMMERCIAL)..........................關(guān)斷(OFF)
煙霧消散...............................................................檢查故障設(shè)備.....................................................查找/隔離●當(dāng)煙霧仍然存在或如果確認(rèn)隔離故障設(shè)備后:娛樂設(shè)備(COMMERCIAL)..................正常(NORM)
旅客系統(tǒng)(PAXSYS)...........................正常(NORM)SMOKE/FUMESREMOVAL(煙霧/濃煙排除程序)..................................................................考慮執(zhí)行【A330】煙霧及排煙處置-沈-文課件煙霧/濃煙/電子設(shè)備煙霧程序的結(jié)構(gòu)電子設(shè)備煙霧●如不能確定煙源且煙霧持續(xù)存在或懷疑電子設(shè)備/電氣煙霧:●按以下程序卸載1號交流匯流條:
2號發(fā)電機(jī)(GEN2)..............................................檢查接通
ECAM/ND選擇(ECAM/NDSEL)..................副駕駛位(F/O)
電氣/交流(ELEC/AC)頁面..........................................選擇匯流條連接器(BUSTIE)...................................關(guān)斷(OFF)
交流主匯流條供電(ACESSFEED)..............備用(ALTN)1號發(fā)電機(jī)(GEN1)............................................關(guān)斷(OFF)
煙霧消散......................................................................檢查●如煙霧仍然存在:
1號發(fā)電機(jī)(GEN1).........................................接通(ON)
交流主匯流條供電(ACESSFEED).......正常(NORM)ECAM/ND選擇(ECAM/NDSEL)................正常(NORM)煙霧/濃煙/電子設(shè)備煙霧程序的結(jié)構(gòu)煙霧/濃煙/電子設(shè)備煙霧程序的結(jié)構(gòu)●按以下程序卸載2號交流匯流條:
1號發(fā)電機(jī)(GEN1).............................................檢查接通匯流條連接器(BUSTIE)....................................檢查關(guān)斷交流主匯流條供電(ACESSFEED).................檢查正常
ECAM/ND選擇(ECAM/NDSEL)..........................檢查正常
2號發(fā)電機(jī)(GEN2).............................................關(guān)斷(OFF)
煙霧消散......................................................................檢查●如煙霧仍然存在:
2號發(fā)電機(jī)(GEN2)..........................................接通(ON)
匯流條連接器(BUSTIE)..........................自動(AUTO)SMOKE/FUMESREMOVAL(煙霧/氣體排除程序)
................................................................考慮執(zhí)行應(yīng)急電氣構(gòu)型(ELECEMERCONFIG)....................考慮執(zhí)行煙霧/濃煙/電子設(shè)備煙霧程序的結(jié)構(gòu)設(shè)置應(yīng)急電氣構(gòu)型應(yīng)急電氣電源(EMERELECPWR)…........人工接通(MANON)●當(dāng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)可用時(shí):
1號發(fā)電機(jī)(GEN1)................................................關(guān)斷(OFF)2號發(fā)電機(jī)(GEN2).................................................關(guān)斷(OFF)APU發(fā)電機(jī)(APUGEN)...................
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