道路設計說明書道路設計說明書道路設計說明書資料僅供參考文件編號：2022年4月道路設計說明書版本號：A修改號：1頁次：1.0審核：批準:發(fā)布日期：說明書一、概述本項目位于瀘州市合江縣堯壩鎮(zhèn)境內，道路起于識字村大坑凼與現(xiàn)狀道路T字相交，總體由東北向西南沿著現(xiàn)狀道路進行展線，止于識字場鎮(zhèn)與現(xiàn)狀道路相接，路線全長1660.316m。本項目現(xiàn)狀道路為水泥混凝土路面，路面寬度3.5m二、設計任務及依據(jù)設計任務1、業(yè)主與我公司簽定的設計合同及提供的相關部門的意見2、根據(jù)業(yè)主委托，由于本項目建設資金緊張，故本次設計僅對老路路面進行加寬設計，建議業(yè)主后續(xù)安全設施部分盡快實施以確保過往車輛、行人安全。設計依據(jù)《公路工程技術標準》（JTGB0l-2014）《公路路基設計規(guī)范》）JTGD30—2004）《公路路基施工技術規(guī)范》（GTJF10-2006）《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》（JTGD40-2011）《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術規(guī)范》（—2001）《公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》（JTGF30-2003）《公路路面基層施工技術規(guī)范》（JTJ034-2000）《公路路基施工技術規(guī)范》（GTJF10-2006）《關于進一步規(guī)范農村公路建設標準和審批程序的通知》四川省交通運輸廳公路局（通知）交路農建函【2011】251號三、設計標準本項目業(yè)主的建設指導意見是“由于資金有限，本次設計只能在寬度上進行改造加寬，即維持原路混凝土路面不破除，節(jié)約投資，單側加寬，且不設計安全設施”。根據(jù)現(xiàn)狀道路在路網(wǎng)中的地位、功能、遠景交通量以及業(yè)主要求等，本項目道路設計維持現(xiàn)狀道路平縱指標不變，僅保證現(xiàn)有的路面不破壞的情況下，依據(jù)兩側地形進行單側加寬。四、測設經(jīng)過2015年08月中旬，我公司接到任務后，立即組建項目組積極組織施工圖外業(yè)測量、調查等工作，于2015月08月底完成施工圖設計和預算編制。五、路線平面、縱斷面設計說明因本項目僅對現(xiàn)狀道路進行加寬設計，故路線平縱面維持現(xiàn)狀道路平縱指標不變。六、路基加寬設計.路基加寬橫斷面布置6.1.1.路基加寬現(xiàn)狀道路水泥混凝土路面寬度約3.5m，本次設計對現(xiàn)狀道路單側加寬2.06.1.2.加寬路拱采用單向坡，行車道路拱橫坡為單向%。6.1.3加寬位置加寬位置與線路關系表如下：序號起訖樁號加寬位置位于線路側別備注左右1K0+000～K0+068√2K0+068～K0+119√3K0+119～K0+300√4K0+300～K0+552√5K0+552～K0+620√6K0+620～K0+770√7K0+770～K0+855√8K0+855～K0+985√9K0+985～K1+445√10K1+445～K1+√6.2.一本項目加寬部分新路基與老路基的銜接以及新路基的壓實是質量控制重點。新老路基銜接嚴格按照挖臺階式碾壓銜接。6.2.11.填方邊坡填方路堤邊坡設計為：采用每8米設置2米寬平臺方式放坡，第一級邊坡坡率為1:，第二級邊坡坡率為1:。2.路基填料、強度及壓實標準路基填土不得使用腐殖土,生活垃圾土、淤泥,不得含雜草、樹根等雜物，粒徑超過10cm的土塊應打碎。應選用級配較好的粗粒土為填料，且應優(yōu)先選用礫類土、砂類土，且在最佳含水量時壓實。路基填方若為土石混和料，且石料強度大于20MPa時，石塊的最大粒不得超過壓實層厚2／3,當石料強度小于15MPa,石料最大粒徑不得超過壓實層厚；設有外擋土墻的路基填料，優(yōu)先選用內摩擦角較大的天然砂礫、砂巖碎屑、粉砂質泥巖填筑，便于壓實。路基填料應滿足強度及粒徑要求，并采用重型標準壓實。路面底面以下路基不同深度的路基填料的主要技術要求見下表。路基填料技術要求及壓實度表壓實度要求項目分類路面底面以下深度(cm)最大粒徑(cm)填料最小強度(CBR)(％)壓實度(％)填方路基上路床0～30105≥95下路床30～80103≥95上路堤80～150153≥94下路堤150以下152≥92零填及挖方路基0～30105≥9530～80103≥953.原地面的清表與壓實：將原地面種植土、耕植土清除，原地基表層應碾壓密實，原地面的壓實度不應小于90%。4.縱向填挖結合部的處理對于縱向填挖結合部地面縱坡大于12%的路段，應挖成寬度不小于2.0米的臺階，然后與填方路基5.原地面橫向陡坡處理對于原地面橫向陡坡大于1：5的路段，將路基基底挖成內傾2%～4%，寬度不小于2米6.2.2挖方路基根據(jù)地質構造、地層巖性、風化破碎程度、密實狀態(tài)、邊坡高度綜合擬定邊坡坡比及分級。6.2.31.零填路基路床處理當填方高度小于1.5米時視為零填路基，路床范圍（即路面底面以下0～80厘米）填料壓實度必須滿足規(guī)范要求。當?shù)鼗韺油翉姸葷M足要求時，可直接填筑壓實，當?shù)鼗韺油磷钚姸炔荒軡M足要求或表層土含水量較大不能達到規(guī)定壓實度時，應對地基表層土采取翻挖、換填等方式處理，換填材料采用砂礫石、砂巖碎屑、碎石土等透水性材料。2.土質路塹路床處理當挖方路基路床為土質時、土層CBR強度不符合規(guī)范要求或路床含水量過大時，難以壓實，必須采用符合規(guī)范最小強度要求的填料對路床作換填處理，換填厚度為路面底面以下0～80厘米，處理的壓實度要求與零填路基相同。6.2.4對于地面橫坡陡于1：5的半填半挖路段，將路基基底挖成內傾2%～4%，寬度不小于2米的臺階，填筑土方壓實度按路基各層壓實度的要求執(zhí)行。七.路面設計本項目路面質量的難點是新舊路面的有效結合，設計上考慮采用鉆孔設置拉桿使新舊板結合；同時新路面的橫縫與老路的橫縫應對應同意，形成一條橫縫。.現(xiàn)狀道路路面現(xiàn)狀道路為水泥混凝土路面，路面寬度約為3.5m，.現(xiàn)狀道路水泥路面處治水泥混凝土路面現(xiàn)狀基本完好，僅有個別路段板塊出現(xiàn)龜裂、斷板等病害。根據(jù)業(yè)主意見，由于建設資金有限，本次設計暫未處治，建議業(yè)主盡快籌措資金對現(xiàn)狀道路水泥混凝土路面中出現(xiàn)病害的板塊進行挖補處理以恢復其使用功能。.加寬路面結構設計7.3.根據(jù)業(yè)主要求，由于建設資金有限，路面結構采用：18cm厚水泥混凝土面層+8cm厚碎石層+20cm水泥混凝土面層抗折強度不低于。7.3.結構層頂面竣工彎沉檢驗值結構層類型彎沉檢驗值（0.01mm）新建路基頂面注：各結構層頂面的彎沉檢驗值為不利季節(jié)彎沉檢驗值。7.3.3一般路段路面表面構造深度宜采用0.50mm～0.90mm，特殊路段（如急彎、陡坡、平面交叉等）路面表面刻槽構造宜采用4mm×4mm，間隔23mm，每道16個刻槽，每道間隔1m。.材料要求7.4.11.水泥：水泥砼面層應采用旋窯水泥(不包括中空旋窯水泥)。本項目建議使用普通硅酸鹽旋窯水泥。水泥的各項化學成分、物理性能指標均應滿足下表要求。水泥的化學成分及物理指標要求水泥性能要求鋁酸三鈣不宜＞%鐵鋁酸四鈣不宜＜%游離氧化鈣不得＞%氧化鎂不得＞%三氧化硫不得＞%堿含量懷疑有堿活性集料時，≤%無堿活性集料時，≤%混合材料類不得摻窯灰、煤矸石、火山灰和粘土燒失量不得＞%細度（80μm）篩余量不得＞10%初凝時間不早于終凝時間不遲于10h安定性蒸煮法檢驗合格28天干縮率不得＞%耐磨性不得＞3.6kg/m2水泥抗折強度（MPa）≥2.粗集料：采用石灰?guī)r或礫石軋制碎石，應質地堅硬、耐磨、潔凈，最大公稱直徑不應大于31.5mm，不采用卵石或碎卵石，宜符合規(guī)定的級配，其技術指標和級配應滿足下表的要求：水泥砼粗集料技術指標表最大公稱粒徑不大于31.5mm壓碎值(%)不大于16堅固性（按質量損失計）(%)不大于12針片狀含量(%)不大于20含泥量(%)不大于有機物含量（比色法）合格硫化物及硫酸鹽含量（折算為So3）(%)不大于1空隙率(%)小于47水泥砼中粗集料的級配范圍(方孔篩)粒徑級配方孔篩尺寸（mm）1619累計篩余（以質量計）（%）合成級配～1695～10085～10040～600～10～1995～10085～9560～7530～450～50～95～10090～10070～9050～7025～400～50～95～10090～10075～9060～7540～6020～350～503.細集料：可采用符合現(xiàn)行國家規(guī)范、標準天然砂或機制砂，質地應堅硬、耐磨、潔凈無污染，所有天然砂宜為中砂，也可使用細度模數(shù)在～之間的砂，其技術指標及級配應符合下表的要求。水泥砼細集料技術指標表機制砂單粒級最大壓碎值（%）不大于30氯化物（氯離子質量）（%）不大于堅固性（按質量損失計）(%)不大于10云母(%)不大于2含泥量（按質量計）(%)不大于2有機物含量（比色法）合格硫化物及硫酸鹽含量（折算為SO3）(%)不大于針片狀含量(%)不大于15空隙率(%)不小于47細集料級配范圍粒徑（mm）通過下列篩孔（方篩孔mm）的質量百分率（%）粗砂90～10065～9535～6515～295～200～10中砂90～10075～10040～9030～598～300～10細砂90～10085～10075～10040～8415～450～104.水：可采用飲用水，其PH值不得小于4。5.外加劑：可考慮采用引氣型減水劑以減少混凝土拌和用水量，改善和易性，節(jié)約水泥用量，提高混凝土強度，夏季施工可考慮摻入緩凝劑。6.填縫料：應具有與混凝土板壁粘接牢固、回彈性好、不溶于水、不滲水，高溫時不擠出、不流淌、低溫不脆裂、耐久性好的材料，要求使用滿足下表要求的聚胺酯類填縫料。聚氨酯填縫料技術要求試驗項目技術要求濕粘(固化)時間(h)3～16彈性復原率（%）≥90流動性（mm）0（－10℃）拉伸量≥25與混凝土粘結強度（MPa）≥粘結延伸率（%）≥4007.混合料：水泥混凝土面板設計抗彎強度為。7.4.手擺片石作為補強使用，其強度要求不低于三級，壓碎值35%～40%，且不易風化，高度約為厚度的倍，片石層與層厚的關系，見下表。片石層材料用料參考表層厚（cm）石料用量（m3/10002）石塊嵌縫料用量合計高度（mm）用量第一次嵌縫第二次嵌縫25180～23027558248220140～18022046206616110～140176281240編號通過下列篩孔(Ⅲm)的重量百分率(％)層位7550402010511000～150～5下層或基層21000～50～531000～50～5上層或面層480～1000～5580～1000～5嵌縫八.路基、路面排水設計本設計采用單向%路拱橫坡排出路面水，填方地段通過在路堤邊坡上橫向漫流的方式排除路面表面水；挖方地段排入邊溝。九.涵洞工程為方便道路兩側農田灌溉及部分路段邊溝排水不暢需要，本項目可根據(jù)現(xiàn)場實際情況設置0.5十.施工注意事項下，縱縫必須垂直相接，嚴禁斜接。11.養(yǎng)生時間不得少于7天，宜采用復合材料養(yǎng)生膜保濕養(yǎng)生，表面應始終保持濕潤至養(yǎng)生結束，養(yǎng)生期間應禁止車輛通行。復合材料養(yǎng)生膜面膜厚度應不小于0.006mm，應干凈，整齊，無破損，不起皺；芯膜長度允許偏差為±％，應整齊，干凈，無破損。聚合物復合材料養(yǎng)生膜技術要求及性能要求。12.施工過程中，當洞頂覆土厚度小于0.5m時，涵頂及涵兩側填土在兩倍孔徑范圍內必須分層人工夯實；當洞頂覆土厚度為～1.0米時，涵頂可通過施工車輛，但壓路機必須采用靜壓。13.道路兩側管道及橫穿