軟基處理專項(xiàng)施工方案一標(biāo)軟基處理專項(xiàng)施工方案一標(biāo)軟基處理專項(xiàng)施工方案一標(biāo)資料僅供參考文件編號(hào)：2022年4月軟基處理專項(xiàng)施工方案一標(biāo)版本號(hào)：A修改號(hào)：1頁次：1.0審核：批準(zhǔn):發(fā)布日期：軟基施工專項(xiàng)方案一、工程概況平安大道（一期）第一標(biāo)位于龍崗區(qū)平湖街道，設(shè)計(jì)起點(diǎn)丹平快速，設(shè)計(jì)終點(diǎn)富康路(K6++840)，道路總長。1.場地地形地貌及工程地質(zhì)條件地形地貌特征道路沿線地貌屬殘丘坡地、丘間溝谷及沖洪積地帶。沿線人類生產(chǎn)活動(dòng)較為強(qiáng)烈，地形起伏較大，各鉆孔孔口標(biāo)高～。地層巖性根據(jù)勘探的結(jié)果，在揭露深度內(nèi)地層自上而下有人工填土層、耕植土層、第四系沖洪積層、坡積層、殘積層及侏羅系中統(tǒng)漳平組(J2)凝灰質(zhì)砂巖，地層由上至下按層序分述如下：（1）人工填土層（Q[ml]）人工填土層（1）：系近代人工堆填物，按物質(zhì)組成和堆填方式劃分為填筑土及素填土：1）填筑土：主要為路基填土，由粉質(zhì)粘土（低液限粘土）組成，紅褐、黃褐等色，均勻性比較好，且經(jīng)過分層碾壓，堆填時(shí)間較久，一般超過5年，密實(shí)性較好，頂部為10～20cm路面混凝土，局部分布厚度不等的砂石墊層。此層主要分布于現(xiàn)有新老路基地段，厚度～。2)雜填土：主要由粉質(zhì)粘土（低液限粘土）組成，紅褐、黃褐等色，不均勻的混砂、碎石及角礫，局部混建筑垃圾，其組成復(fù)雜，分布不均勻，未經(jīng)過分層碾壓，呈松散狀態(tài)。此層主要分布于現(xiàn)有新老路基以外地段，厚度～。3）素填土：主要由粉質(zhì)粘土（低液限粘土）組成，褐紅、褐黃等色，濕，結(jié)構(gòu)松散，密實(shí)性較差，欠固結(jié)，均勻性比較好，局部分布，厚度～。（2）耕植土層（Q{4}[pd]）耕植土：土灰色，可塑-軟塑狀態(tài)，結(jié)構(gòu)較疏松，可見少量根須，局部分布，厚度～。（3）第四系沖洪積層(Q[al+pl])粉質(zhì)粘土：灰黃、褐紅色，濕，可塑為主，局部軟塑～可塑狀態(tài)。厚度～。（4）第四系坡積層（Q{4}[dl]）粉質(zhì)粘土：紅褐、紅褐色，含有少量鐵質(zhì)砂質(zhì)結(jié)核礫，稍濕～濕，可塑～硬塑。此層主要分布在丘陵山坡一帶，厚度～。（5）第四系殘積層（Q{4}[el]）粉質(zhì)粘土:系由凝灰質(zhì)砂巖風(fēng)化殘積而成，母巖巖性及結(jié)構(gòu)構(gòu)造可辨，紅褐、黃褐、灰褐等色，稍濕～濕，呈硬塑狀態(tài)，此層主要分布在丘陵山坡一帶，厚度～。（6）侏羅系中統(tǒng)漳平組(J{2})凝灰質(zhì)砂巖屬半硬質(zhì)巖，新鮮巖石呈深灰、灰綠、紫紅等色，風(fēng)化后呈褐紅、灰褐色，碎屑成分為長石、石英、凝灰?guī)r等，泥質(zhì)及凝灰質(zhì)膠結(jié)，局部偶夾凝灰熔巖、火山角礫巖或充填石英脈及其它巖脈。細(xì)?！辛＝Y(jié)構(gòu)，致密塊狀構(gòu)造。按風(fēng)化程度劃分為全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化、中風(fēng)化、微風(fēng)化四帶。綜上地層巖性所述，本標(biāo)段存在不良土層：雜填土、素填土及耕植土，需進(jìn)行軟基處理。其他土層，包括人工填土層中的填筑土，不需進(jìn)行特殊處理。地下水道路沿線地下水埋藏較淺，主要賦存于人工填土層及第四系地層中，屬上層滯水～潛水類型。在勘探深度內(nèi)，主要土層為粘性土層，其透水性差，屬弱透水層。地下水主要靠大氣降水及鄰近地下水側(cè)向補(bǔ)給，地下水水位及水量受季節(jié)性影響。在勘探期間測(cè)得穩(wěn)定水位埋深～。2軟基處理方法及處理范圍軟基處理方法根據(jù)巖土工程勘察報(bào)告可知，本標(biāo)段路基范圍存在的軟弱土層有：雜填土、素填土及耕植土。雜填土及素填土主要由粉質(zhì)粘土組成，結(jié)構(gòu)松散，密實(shí)性較差，欠固結(jié)，均勻性較差，根據(jù)埋深情況，對(duì)該土層采用換填處理,耕植土結(jié)構(gòu)松散，也采用換填處理。換填厚度，原則上控制在路面結(jié)構(gòu)層以下以內(nèi)。軟基處理范圍根據(jù)處理方法、道路設(shè)計(jì)及地質(zhì)勘察報(bào)告可知，需對(duì)以下路段進(jìn)行軟基處理設(shè)計(jì)，具體里程為處理方法及適用范圍匯總見下表。3、設(shè)計(jì)及施工技術(shù)要求（1）施工順序：開挖土方至換填底面，分層碾壓填土至路基交工面；（2）土方開挖至換填底面，然后用重型振動(dòng)壓路機(jī)來回碾壓，碾壓遍數(shù)不小于6遍。（3）地下水位以下應(yīng)采用片石換填，片石的最大粒經(jīng)不超過50cm，填石厚度，地下水位以上填料宜優(yōu)先采用山皮土或礫質(zhì)砂質(zhì)粘土，填料最大粒徑應(yīng)小于100mm，嚴(yán)禁采用淤泥、耕植土、垃圾及有機(jī)質(zhì)土作為路基的填料;（4）填土需分層水平碾壓填筑，碾壓厚度、最佳含水量及碾壓遍數(shù)根據(jù)碾壓機(jī)具及壓實(shí)度要求的壓實(shí)度現(xiàn)場試驗(yàn)確定。路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)同道路專業(yè)，具體要求如下：路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)：重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，路床頂面以下：（5）施工時(shí)，應(yīng)做好明排降水等臨時(shí)排水措施，保持干燥的工作面。4、工程數(shù)量本標(biāo)段的工程數(shù)量見下表。二、編制依據(jù)1、平安大道（一期）第一標(biāo)（K6++840）施工設(shè)計(jì)圖；2、平安大道（一期）第一標(biāo)施工合同；3、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJD30-2004）《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（JGJ79-2002）《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（DBJ15-35-2005）《深圳地區(qū)地基處理技術(shù)規(guī)范》（SJG04-96）《建筑工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBT50502-2009）4、深圳市政設(shè)計(jì)院和中國華西工程設(shè)計(jì)建設(shè)有限公司共同所出的深圳市龍崗區(qū)平安大市政工程一期（丹平路～龍平路）詳細(xì)工程地質(zhì)勘察報(bào)告5、施工組織設(shè)計(jì)三、施工安排根據(jù)現(xiàn)場拆遷情況，路基換填片石軟基處理計(jì)劃從K6+K6+400向K6+900推進(jìn)；待施工完成后再施工K6+900～K6+460右幅換填碾壓段；最后施工K6+～K6+400段，詳見附圖一。四、施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃要求，本方案計(jì)劃開工日期2010年11月25日，完工日期2011年7月9日。其中：K6+420～K6+900全幅段換填片石：2010年11月25日～2010年12月24日；K6+420～K6+900全幅段路基回填：2010年12月20日～2011年1月8日；K6+900～K7+460右側(cè)路基換填碾壓：2011年1月26日～2011年2月24日；K6+363～K0+4203孔箱涵段換填：2011年6月30日～2011年7月9日。五、施工準(zhǔn)備與資源配置計(jì)劃（一）施工準(zhǔn)備1、施工技術(shù)準(zhǔn)備a.由公司生產(chǎn)技術(shù)部門協(xié)助項(xiàng)目部有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，熟悉理解圖紙和設(shè)計(jì)意圖，組織圖紙進(jìn)行自審、會(huì)審，準(zhǔn)確掌握施工圖紙細(xì)節(jié)和施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，明確工藝流程。接到施工圖紙后應(yīng)在5天內(nèi)組織會(huì)審，會(huì)審采用分部、分項(xiàng)進(jìn)行，力爭將問題在圖紙會(huì)審中解決。b.由公司生產(chǎn)技術(shù)部門配合項(xiàng)目部認(rèn)真編制本項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)，確定施工方案，明確施工操作要點(diǎn)，對(duì)可能出現(xiàn)問題的部位和工序，提出針對(duì)性措施。組織各專業(yè)隊(duì)伍和工種共同熟悉施工圖紙要求，商定施工配合事宜。c.組織施工人員學(xué)習(xí)有關(guān)質(zhì)量體系和驗(yàn)收規(guī)范，圍繞本工程的質(zhì)量目標(biāo)，全面掌握工程質(zhì)量檢評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，掌握各工序施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量控制方法。d.根據(jù)施工圖、預(yù)算定額、施工組織設(shè)計(jì)、施工定額等文件重新編制施工預(yù)算，以便為施工作業(yè)計(jì)劃編制、施工任務(wù)單的下達(dá)和限額領(lǐng)料提供可靠的依據(jù)。（二）、生產(chǎn)準(zhǔn)備⑴、施工隊(duì)伍準(zhǔn)備a.從公司建立的勞務(wù)市場中選擇高素質(zhì)的施工班組，根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中的施工程序和施工總進(jìn)度計(jì)劃要求，確定各階段勞動(dòng)力的需用量。b.為進(jìn)場工人做準(zhǔn)備，對(duì)工人進(jìn)行技術(shù)、安全、思想和法制教育，教育工人樹立“質(zhì)量第一，安全第一”的正確思想。使施工班組明確有關(guān)任務(wù)、質(zhì)量、技術(shù)、安全、進(jìn)度等要求。遵守有關(guān)施工和安全的技術(shù)法規(guī)和地方治安法規(guī)。c.做好后勤工作安排，做好臨時(shí)設(shè)施的修建為進(jìn)場工人解決食、住、醫(yī)、工作問題，以便進(jìn)場人員能夠進(jìn)場后迅速投入施工，充分調(diào)動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性。⑵、材料進(jìn)場準(zhǔn)備a.根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中的施工進(jìn)度控制計(jì)劃和施工預(yù)算中的工料分析，編制工程所需材料用量計(jì)劃，做好備料、供料工作，做好材料的進(jìn)場計(jì)劃。b.根據(jù)施工總平面布置要求，合理布置材料堆放場地，并做好保管工作。⑶、施工機(jī)械設(shè)備a.各種設(shè)備進(jìn)場前要進(jìn)行相應(yīng)的保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)；設(shè)備進(jìn)場后按規(guī)定地點(diǎn)和方式布置，確保施工機(jī)械能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。b.建立施工項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)，以電子計(jì)算機(jī)為工具，建立施工項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)，支持施工項(xiàng)目管理和控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)度，成本、質(zhì)量、安全及生產(chǎn)要素進(jìn)行控制和管理。2、資源配置計(jì)劃1、材料計(jì)劃該軟基處理工作所需材料為開山片石，已安排專人負(fù)責(zé)材料供應(yīng)工作，施工前將進(jìn)場部分片石，以后隨施工進(jìn)展情況不斷補(bǔ)充，保證片石供應(yīng)滿足現(xiàn)場施工需求?？偭考s需12363m3。2、機(jī)械設(shè)備計(jì)劃主要施工機(jī)械設(shè)備表良好良好良好良好良好良好3、人員配備計(jì)劃序號(hào)人員類別人數(shù)（人）序號(hào)人員類別人數(shù)（人）一管理人員二生產(chǎn)人員1項(xiàng)目經(jīng)理11普工42技術(shù)負(fù)責(zé)人12測(cè)量工23施工員13挖掘機(jī)司機(jī)34質(zhì)安員24壓路機(jī)司機(jī)2材料物資管理2合計(jì)7合計(jì)11六、施工方法及工藝要求（一）施工方法：1、工藝流程2、操作方法測(cè)量放樣及給繪制橫斷面圖依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙或監(jiān)理確認(rèn)的挖除的深度和范圍進(jìn)行施工放樣，撒出開挖石灰線，繪出開挖斷面圖，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核、簽認(rèn)后開挖。開挖清理不符合要求的土基開挖前，要充分做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，修好便道，保證挖掘機(jī)連續(xù)作業(yè)，配足自卸汽車，一旦開挖后應(yīng)連續(xù)施工，防止下雨使基底積水影響進(jìn)度。開挖至設(shè)計(jì)要求的斷面后，如仍有非適用材料，應(yīng)按監(jiān)理工程要求的寬度和深度繼續(xù)挖除。開挖不適用材料有積水時(shí)，要在旁邊挖一個(gè)集水井，用小型水泵將開挖范圍內(nèi)的積水抽干，嚴(yán)禁換填路基長時(shí)間在水里浸泡。開挖斷面完成后路基基底壓實(shí)斷面開挖完成后，測(cè)其基底土含水率，其壓實(shí)含水率均應(yīng)控制在最佳含水率±2%范圍內(nèi)。當(dāng)土的實(shí)際含水率不符合上述范圍要求時(shí)，應(yīng)均勻加水或?qū)⑼恋財(cái)傞_、晾干，使達(dá)到上述要求后方可進(jìn)行壓實(shí)。片石料換填先進(jìn)行測(cè)量放線，放出中樁、邊樁，打出邊線樁，用紅油漆做好標(biāo)記，并撒出白灰線，繪制方格網(wǎng)，用方格網(wǎng)控制上料數(shù)量。分層攤鋪，用大型推土機(jī)將層面推平至填筑邊樁。片石料壓實(shí)壓實(shí)按《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》相關(guān)要求進(jìn)行，可采用水必法配合壓路機(jī)碾壓，使片石料密實(shí)。壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，且經(jīng)監(jiān)理工程師檢測(cè)合格后方可進(jìn)行下一層片石料換填。3、路基土方換填路基用土要求（1）路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥和鹽漬土。（2）路基填土不得含草、樹根等雜物，粒徑超過10cm的土塊應(yīng)打碎。（3）路基回填應(yīng)采用透水性較好的土質(zhì)，進(jìn)行分層碾壓，夯實(shí)。路基土方回填施工（1）路基回填應(yīng)采用透水性較好的土質(zhì)，并應(yīng)盡可能地利用路基挖方中的土、石等適用材料（不得含草、樹根等雜物），粒徑超過10cm的土塊應(yīng)打碎。（2）在路堤填筑前，填方材料應(yīng)先進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)，對(duì)土樣進(jìn)行顆料分析，液限和塑限，有機(jī)質(zhì)含量和擊實(shí)試驗(yàn)，確定土的最大干密實(shí)度和最佳含水量。（3）開工前將填方的主要填料進(jìn)行現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)?？山Y(jié)合路段選擇一段路面進(jìn)行現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)，以確定最佳的壓實(shí)組合方式，求得碾壓遍數(shù)、碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等施工參數(shù)，試驗(yàn)結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，即成為正式施工時(shí)使用的依據(jù)。（4）沿線的現(xiàn)狀沖溝，邊溝應(yīng)清理至溝底后回填。（5）路基填方應(yīng)分層平行攤鋪，每層松鋪厚度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)確定，一般最大松鋪厚度不得大于30cm，最小松鋪厚度不得小于10cm。（6）填筑土方時(shí)應(yīng)均勻地把材料攤鋪在路堤的整個(gè)寬度上，首先用推土機(jī)攤鋪平整，局部部位輔以人工，使整個(gè)壓實(shí)面基本平整，嚴(yán)禁攤鋪厚度厚薄不均。以保證對(duì)路堤的均勻壓實(shí)。（7）在路基填方分層碾壓后，及時(shí)用核子檢測(cè)儀，灌砂法或環(huán)刀法相結(jié)合對(duì)土路路基密實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，合格后方能進(jìn)行下道工序施工。（8）施工中每層填土的控制試驗(yàn)每攤鋪每1000m2為一組，每組取三點(diǎn)進(jìn)行干密度試驗(yàn)。七、安全、環(huán)保措施（一）安全措施每日必須檢查機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)行情況及制動(dòng)系統(tǒng)，保證機(jī)動(dòng)車輛良好的運(yùn)行狀態(tài)，并且設(shè)專職人員負(fù)責(zé)指揮，嚴(yán)禁非駕駛員開車或試車，機(jī)動(dòng)施工車輛只允許專人駕駛與運(yùn)行操作，非經(jīng)允許不得超越施工現(xiàn)場。1、自卸汽車安全措施上下坡提前換入低速擋，不得中途換擋，下坡時(shí)應(yīng)以內(nèi)烯機(jī)阻力控制車速，必要時(shí)，可間歇輕踏制動(dòng)器，嚴(yán)禁踏離合器或空擋滑行。在坡道上停放時(shí)，下坡停放應(yīng)掛倒擋，上坡停放應(yīng)掛一檔。并應(yīng)用三角木楔等塞緊輪胎。配合挖掘機(jī)裝料時(shí)，自卸車就位后應(yīng)拉賢淑手制動(dòng)器，在鏟斗需越過駕駛室時(shí)，駕駛室內(nèi)嚴(yán)禁有人。卸料前，車廂上方應(yīng)無電線或障礙物，四周應(yīng)無人來人往。卸料時(shí)，應(yīng)將車停穩(wěn)，不得卸車行駛。2、挖氣機(jī)安全措施開動(dòng)前應(yīng)先發(fā)出信號(hào)，檢查各制動(dòng)器動(dòng)作是否靈活可靠。操作應(yīng)力求平穩(wěn)、準(zhǔn)確，不得過猛、過急。鏟斗裝滿回轉(zhuǎn)時(shí)，不得采用急制動(dòng)，以防飛料肇事。鏟斗應(yīng)在汽車車廂上方的中間位置卸料，不得偏裝。卸料高度以半底板找開后不碰及車廂為宜。挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)，禁止任何人上、下車，在回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得通行及停留。操作人員離開工作崗位，必須將鏟頭落地。推土機(jī)安全措施啟動(dòng)前，應(yīng)將主離合器分離，各操縱桿放在空擋位置，并應(yīng)按照正確啟動(dòng)內(nèi)烯機(jī)。嚴(yán)禁拖、頂啟動(dòng)。推土機(jī)行駛前，嚴(yán)禁有人站在履帶或刀片的支架上，機(jī)械四周應(yīng)無障礙物，確認(rèn)安全后，方可開動(dòng)。推土機(jī)上、下坡或超過障礙物時(shí)應(yīng)采用低速擋。上坡不得換擋。下坡不得空擋滑行。橫