中國**建設(shè)開發(fā)總公司鋼結(jié)構(gòu)工程公司北京**中心一期工程

鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)介紹一、工程概況結(jié)構(gòu)型式：主樓為核心筒+勁性柱鋼框架結(jié)構(gòu)：樓蓋為組合樓蓋，主要構(gòu)件：框架柱為型鋼混凝土勁性柱，外框梁和樓層梁均為焊接H型鋼梁，內(nèi)筒為鋼筋混凝土內(nèi)設(shè)H型暗鋼柱和鋼梁核心筒鋼框架壓型鋼板柱與柱連接節(jié)點(diǎn)采用全熔透焊接，安裝時通過高強(qiáng)螺栓用連接耳板作臨時固定柱與梁連接節(jié)點(diǎn)剛接時采用栓焊組合連接，鉸接時采用高強(qiáng)螺栓連接典型節(jié)點(diǎn)主次梁連接節(jié)點(diǎn)采用高強(qiáng)螺栓連接（鉸接）梁與核心筒連接節(jié)點(diǎn)采用高強(qiáng)螺栓連接，連接耳板與核心筒預(yù)埋件焊接典型節(jié)點(diǎn)二、工程特點(diǎn)和難點(diǎn)2.1平面形狀復(fù)雜、節(jié)點(diǎn)類型多2.2與土建交叉施工多，施工難度大

本工程平面形狀呈不規(guī)則蝶形，梁柱交接角度各異，部分節(jié)點(diǎn)四到五根梁交匯一起，增加了構(gòu)件加工及安裝難度。

本工程核心筒墻體設(shè)暗鋼柱、暗鋼梁，外框柱為鋼骨砼柱。鋼結(jié)構(gòu)施工與鋼筋工程、砼工程交叉施工、相互制約，加大了施工難度，降低了施工效率。

地腳螺栓能否精確定位直接影響到上部鋼結(jié)構(gòu)的安裝精度。本工程地腳螺栓埋設(shè)采取了以下方法,使得最大偏差僅為2mm。三、主要施工技術(shù)及其措施3.1地腳螺栓的安裝定位

柱混凝土采取分次澆筑，第一次澆筑至地腳螺栓錨板以下20-30mm標(biāo)高處，并在螺栓對應(yīng)位置埋設(shè)預(yù)埋件M1。待混凝土終凝后，清理埋件表面，用經(jīng)緯儀引測柱軸線至混凝土接茬面，并據(jù)此軸線引測螺栓位置線。在外露柱主筋上放出標(biāo)高控制線，通過標(biāo)高及平面位置控制線逐個將螺栓與預(yù)埋件M1點(diǎn)焊固定，點(diǎn)焊前用磁力線墜測量螺桿垂直度并控制在2mm以內(nèi)。用8mm鋼板預(yù)制地腳螺栓套模，并劃出理論的結(jié)構(gòu)軸線。套模打孔采用數(shù)控鉆床精確制孔，焊接槽鋼支架并與鋼板點(diǎn)焊形成整體。用鋼制套模固定地腳螺栓的上部，然后用經(jīng)緯儀投遞結(jié)構(gòu)軸線，微調(diào)套模使其軸線與結(jié)構(gòu)軸線重合，再將槽鋼支架與埋件M1用小角鋼交叉焊接固定，使地腳螺栓群與預(yù)埋件M1形成牢固的整體。3.2鋼柱無纜風(fēng)校正技術(shù)的應(yīng)用

在高層鋼結(jié)構(gòu)安裝中，用纜風(fēng)繩校正鋼柱垂直度是最普遍的方法之一，但由于在設(shè)置纜風(fēng)繩后，往往影響鋼梁就位。在鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)中，纜風(fēng)繩的設(shè)置還會影響模板的吊裝和就位。在本工程中采用的無纜風(fēng)校正技術(shù)，克服了纜風(fēng)校正的上述不足之處，提高了功效。經(jīng)初步估算，采用無纜風(fēng)校正技術(shù)，工效可提高30%以上，直接的工藝材料費(fèi)節(jié)約五萬元以上。

鋼柱安裝前，把調(diào)整螺母的上皮標(biāo)高設(shè)置在柱底板下皮的理論標(biāo)高處。鋼柱吊裝后帶上緊固螺母，用2臺經(jīng)緯儀測量柱身垂直度，通過微調(diào)調(diào)整螺母來控制柱身垂直度，調(diào)整過程中，經(jīng)緯儀跟蹤監(jiān)測，垂偏值達(dá)到±0后緊固固定螺母，并戴好止退螺母。3.2.1首節(jié)鋼柱采用地腳螺栓校正

3.2.2標(biāo)準(zhǔn)節(jié)鋼柱校正

鋼柱的位移和扭轉(zhuǎn)偏差采用附加連接墊片進(jìn)行校正。鋼柱的標(biāo)高通過鋼楔或鋼楔與千斤頂配合進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整時通過敲擊鋼楔尾部即可調(diào)整上下柱的組裝間隙，進(jìn)而達(dá)到調(diào)整鋼柱標(biāo)高的目的。鋼柱的垂直偏差通過千斤頂調(diào)整。

3.3鋼柱吊裝周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)平臺的設(shè)計計與應(yīng)用在鋼柱的吊裝裝施工中，為有效分散和和傳遞集中荷荷載，實現(xiàn)兩兩臺塔吊間鋼鋼柱的空中交交接，我們設(shè)設(shè)計制作了3.6m×3.6m的鋼柱豎直倒倒運(yùn)周轉(zhuǎn)平臺臺。針對各節(jié)節(jié)鋼柱的不同同特點(diǎn)，在鋼鋼平臺上設(shè)置置臨時固定鋼鋼柱的連接件件，并對平臺臺下部結(jié)構(gòu)強(qiáng)強(qiáng)度進(jìn)行驗算算，采取了加加固措施。槽鋼3.4雙塔抬吊技術(shù)術(shù)的應(yīng)用**中心鋼柱沿高高度方向分15段加工，單件件最大重量為為12噸?，F(xiàn)場配備備了3#塔（MC300）、4#塔（MC320）和8#塔（36B）共三臺塔吊吊配合鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)的安裝。三三臺塔吊的起起重能力可以以滿足構(gòu)件吊吊裝需要，但但第一節(jié)柱至至第四節(jié)柱中中，每一節(jié)柱柱有11#、12#、21#三根共12節(jié)鋼柱超出了了塔吊的力矩矩范圍，3#塔和4#塔都不能將其其單獨(dú)吊裝就就位。研討分析：從塔吊起重能能力的計算分分析：只要在在塔吊的允許許起重半徑內(nèi)內(nèi)，單塔就能能夠?qū)?gòu)件吊吊起，只是構(gòu)構(gòu)件的安裝固固定位置已經(jīng)經(jīng)超過了單塔塔的起重能力力，但超載構(gòu)構(gòu)件的安裝固固定位置都在在雙塔的回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)半徑之內(nèi)，，如果采用雙雙塔抬吊進(jìn)行行提升、平移移、就位，有有一定的安全全儲備。根據(jù)充分的理理論計算結(jié)果果，考慮到施施工工期緊張張，為今后同同類鋼結(jié)構(gòu)的的安裝積累有有益的經(jīng)驗，，我們最終決決定采取抬吊吊方案。3.4.1施工前的準(zhǔn)備備1.構(gòu)件實際重量量以及吊裝距距離的復(fù)核2.塔吊及專業(yè)工工具的檢查3.施工現(xiàn)場的準(zhǔn)準(zhǔn)備復(fù)核地腳螺栓栓的定位精度度、對倒運(yùn)鋼鋼柱平臺放置置處的結(jié)構(gòu)進(jìn)進(jìn)行加固。4.對參施人員進(jìn)進(jìn)行詳細(xì)的技技術(shù)交底。5.進(jìn)行現(xiàn)場演練練，按實際情情況模擬操作作。3.4.2抬吊施工從堆料場起吊吊立在周轉(zhuǎn)鋼平平臺上掛上鐵扁擔(dān)抬吊鋼柱就位摘鉤3.5鋼梁串吊技術(shù)術(shù)在高層建筑施施工中，垂直直運(yùn)輸是制約約整體施工進(jìn)進(jìn)度的主要因因素。為充分分發(fā)揮塔吊的的效能，我們們在鋼梁的吊吊裝過程中，，采用了一次次吊起同一豎豎向位置的多多根梁的串吊吊技術(shù)。3.6鋼結(jié)構(gòu)立體交交叉施工法本工程設(shè)計三三層為一個安安裝單元，一一個安裝單元元構(gòu)件吊裝完完畢后，鋪設(shè)設(shè)頂層的壓型型鋼板，形成成了上下兩個個互相獨(dú)立的的施工區(qū)域，，壓型鋼板以以下區(qū)域進(jìn)行行焊接、壓型型鋼板鋪設(shè)等等工序的流水水施工，上部部區(qū)域進(jìn)行下下一節(jié)鋼柱、、鋼梁的吊裝裝作業(yè)，整個個鋼結(jié)構(gòu)安裝裝實現(xiàn)了均衡衡連續(xù)的流水水施工，提高高了施工效率率。3.7測量控制技術(shù)術(shù)鋼結(jié)構(gòu)的測量量控制是本工工程的重點(diǎn)和和難點(diǎn)，由于于平面形狀復(fù)復(fù)雜，外框鋼鋼柱的角度和和位置變化多多樣，控制難難度大。針對對以上特點(diǎn)，，我們采取了了內(nèi)控為主、、外控為輔，，內(nèi)控校正、、外控復(fù)核的的測量控制方方案。在建筑物內(nèi)側(cè)側(cè)±0.00樓板上設(shè)8個控制點(diǎn)，作作為內(nèi)控點(diǎn)，，其中4個設(shè)于核心筒筒四角為核心心筒基準(zhǔn)控制制點(diǎn)，4個設(shè)于外框四四角為外框結(jié)結(jié)構(gòu)基準(zhǔn)控制制點(diǎn)。每一施施工段采用激