江蘇藍(lán)天航空航天產(chǎn)業(yè)園簡介20130629課件_第1頁
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文檔簡介

江蘇藍(lán)天航空航天產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)分布

◆從我國航空產(chǎn)業(yè)的分布格局來看,國內(nèi)航空產(chǎn)業(yè)基地主要分部在東北、華北、西北西南地區(qū),華東地區(qū)航空產(chǎn)業(yè)力量相對(duì)薄弱。藍(lán)天航空航天產(chǎn)業(yè)園大飛機(jī)項(xiàng)目◆大飛機(jī)項(xiàng)目落戶上海,將輻射整個(gè)華東地區(qū)。華東地區(qū)航空產(chǎn)業(yè)在進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期的同時(shí)也必將為建湖航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來機(jī)遇?!艚êl(fā)展航空產(chǎn)業(yè)園符合我國航空產(chǎn)業(yè)總體布局的要求,能夠發(fā)揮自身的區(qū)位優(yōu)勢(shì),并滿足大飛機(jī)制造物流運(yùn)輸?shù)囊?,極大節(jié)省物流成本。園區(qū)位置

江蘇藍(lán)天航空航天產(chǎn)業(yè)園位于中國經(jīng)濟(jì)百強(qiáng)縣江蘇省建湖縣。建湖縣位于江蘇省地理中心,是江蘇省重要的交通樞紐。已形成空運(yùn)、鐵路、高速公路、海運(yùn)為一體的成熟立體交通網(wǎng)絡(luò)。京滬高速、沿海高速、徐大高速、阜建高速穿越縣境,四條高速三小時(shí)以內(nèi)通達(dá)上海。

五條省級(jí)航道聚集建湖,毗鄰連云港與大豐港兩大國際港口。距鹽城機(jī)場(chǎng)、淮安機(jī)場(chǎng)、蘇中機(jī)場(chǎng)四十分鐘以內(nèi)車程。

新長鐵路穿越建湖腹地。

航空制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃江蘇藍(lán)天航空航天產(chǎn)業(yè)園航空制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以大飛機(jī)項(xiàng)目、中航商用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)落戶上海為契機(jī),主要為民用航空飛機(jī)零部件制造、機(jī)載設(shè)備研發(fā)制造、以及通用公務(wù)機(jī)、直升機(jī)、滑翔機(jī)等配套設(shè)備的制造等,形成航空制造業(yè)中心。該板塊規(guī)劃用地1000畝,入駐企業(yè)約10家,一期吸引投資15億元,實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值30億元。■總體情況江蘇藍(lán)天航空航天產(chǎn)業(yè)園是中國通用航空委員會(huì)委員單位,園區(qū)總規(guī)劃面積5.3平方公里,其中一期規(guī)劃建設(shè)面積2平方公里。園區(qū)依托中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司、中航工業(yè)集團(tuán)、中科院上海成果轉(zhuǎn)化中心、南京航空航天大學(xué)、北京航空航天大學(xué)和中國民航大學(xué)等大型央企和科研院所,形成產(chǎn)、學(xué)、研一體發(fā)展的特色產(chǎn)業(yè)園。

園區(qū)簡介

江蘇藍(lán)天航空航天產(chǎn)業(yè)園位于全國縣域經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭力百強(qiáng)縣——江蘇省建湖縣,是國家兩大戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的交疊區(qū)。航空航天產(chǎn)業(yè)是鹽城市特色產(chǎn)業(yè),也是建湖縣委、縣政府大力發(fā)展的戰(zhàn)略型新興產(chǎn)業(yè)。

園區(qū)將通過3-5年努力,建成中國大飛機(jī)最優(yōu)秀的零部件配套生產(chǎn)供應(yīng)基地和機(jī)場(chǎng)設(shè)備供應(yīng)中心,成為在國內(nèi)外航空領(lǐng)域有較大影響力、較強(qiáng)競(jìng)爭力的航空產(chǎn)業(yè)基地。園區(qū)規(guī)劃江蘇藍(lán)天航空航天產(chǎn)業(yè)園可劃分為五大產(chǎn)業(yè)板塊:1.航空制造板塊2.飛機(jī)運(yùn)行保障板塊3.通用航空板塊4.航空教育培訓(xùn)板塊5.航空商業(yè)服務(wù)板塊

各板塊間相互交叉滲透,形成園區(qū)航空產(chǎn)業(yè)的有機(jī)整體。飛機(jī)運(yùn)行保障產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

江蘇藍(lán)天航空航天產(chǎn)業(yè)園飛機(jī)運(yùn)行保障產(chǎn)業(yè)包括民航飛機(jī)機(jī)場(chǎng)地面設(shè)備、空管設(shè)備、機(jī)載設(shè)備、航空維修等,打造國內(nèi)機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)聚集區(qū),形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng),不斷將機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。規(guī)劃用地800畝,計(jì)劃實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值25億元。與全球航空器維修公司積極合作,逐步形成以第三方航空維修公司為龍頭,具備商用航空,商務(wù)機(jī)、直升機(jī)等通用航空器綜合維修能力體系,打造飛機(jī)運(yùn)行保障特色產(chǎn)業(yè)。通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃江蘇藍(lán)天航空航天產(chǎn)業(yè)園通用航空產(chǎn)業(yè)主要分通用航空制造、維修、培訓(xùn)與運(yùn)營四部分。四大板塊交叉互動(dòng),協(xié)調(diào)同步發(fā)展,打造成國內(nèi)知名的通用航空產(chǎn)業(yè)基地,形成國內(nèi)有影響的通用航空產(chǎn)業(yè)聚集區(qū),開拓全球市場(chǎng)。

功能規(guī)劃1.生產(chǎn)貿(mào)易區(qū)(產(chǎn)業(yè)組團(tuán))——航空座椅、特種車輛、餐車廚衛(wèi)……主要是從事航空產(chǎn)業(yè)及其它航空產(chǎn)品的生產(chǎn)與貿(mào)易。建立現(xiàn)代化的航空裝備生產(chǎn)、零配件加工生產(chǎn)中心,通過吸引和培育一批航空企業(yè),發(fā)展以航空產(chǎn)業(yè)為主體,通用飛機(jī)的設(shè)計(jì)、制造為補(bǔ)充,航空產(chǎn)品加工為紐帶的航空產(chǎn)業(yè)鏈,加快產(chǎn)業(yè)平臺(tái)建設(shè),提升系統(tǒng)集成能力,加速產(chǎn)業(yè)聚集。2.生產(chǎn)服務(wù)區(qū)(研發(fā)組團(tuán))——藍(lán)天大廈……主要是吸引航空產(chǎn)業(yè)的研發(fā)企業(yè),建立航空產(chǎn)業(yè)相關(guān)的重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,研究開發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的航空產(chǎn)品。建立完整配套的公共研發(fā)平臺(tái)和企業(yè)孵化設(shè)施,為從事航空產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域企業(yè)進(jìn)行技術(shù)升級(jí)與項(xiàng)目孵化提供中試機(jī)構(gòu),為企業(yè)提供技術(shù)支撐和多方位保障服務(wù),使其成為航空技術(shù)成果與項(xiàng)目的孵化基地。3.公共服務(wù)區(qū)(公共服務(wù)配套組團(tuán))——藍(lán)天公寓……主要是吸引航空人才培養(yǎng)和航空相關(guān)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)活動(dòng)機(jī)構(gòu),建設(shè)完整配套的航空高技術(shù)研發(fā)、專利申報(bào)、產(chǎn)權(quán)交易和對(duì)外貿(mào)易等一系列的配套支撐體系,增強(qiáng)航空產(chǎn)業(yè)園的吸引力和核心競(jìng)爭能力。同時(shí)考慮一般普通職工的集宿需求,我們興建了藍(lán)天大廈和高品質(zhì)的住宅小區(qū)。1.航空精密機(jī)械2.航空蓄電池3.客艙設(shè)備及內(nèi)飾4.航空涂料5.航空溫度控制系統(tǒng)6.航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造7.航空空氣調(diào)節(jié)設(shè)備8.航空壓力控制系統(tǒng)9.航空發(fā)電設(shè)備10.航空專用燈具11.生命保障系統(tǒng)12.航空通信系統(tǒng)13.航空控制系統(tǒng)14.航空電線電纜15.航空玻璃16.新型航空材料17.航空潔具18.電動(dòng)機(jī)19.航空橡膠制品加工20.大件加工及部件組裝21.航空儀器儀表22.電氣設(shè)備(航空電氣附件)23.航空電加熱設(shè)備24.航空燃油系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)篩選25.精密模具26.大型數(shù)控機(jī)床制造27.鍛壓機(jī)械28.集成電路29.軟件/系統(tǒng)集成30.航空塑料制品加工31.系統(tǒng)仿真/模擬32.航空工藝裝備33.特殊紡織材料34.機(jī)場(chǎng)設(shè)備(廊橋、特種車輛)制造35.航空租賃36.航空物流設(shè)施37.航空維修設(shè)備38.通用航空制造39.地面通訊設(shè)備民機(jī)分解產(chǎn)業(yè):上下游產(chǎn)業(yè):擬建項(xiàng)目所屬子產(chǎn)業(yè)規(guī)劃項(xiàng)目所屬子產(chǎn)業(yè)圖例在建項(xiàng)目所屬子產(chǎn)業(yè)

航空航天產(chǎn)業(yè)做為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)已經(jīng)被納入“十二五計(jì)劃”,計(jì)劃明確提出“建立干支線飛機(jī)、通用飛機(jī)、通用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)化平臺(tái)”,并且建湖縣處于長三角一體化和江蘇沿海大開發(fā)兩大國家戰(zhàn)略規(guī)劃重疊區(qū),屬于上海經(jīng)濟(jì)圈,享受國家層面現(xiàn)實(shí)和潛在雙重優(yōu)惠政策。國家政策1萬/畝零地價(jià)2萬/畝1億元RMB或1000萬USD.最低投資額可放寬至5000萬元RMB2億元RMB或2000萬USD.最低投資額可放寬至8000萬元RMB3億元RMB或3000萬USD.最低投資額可放寬至2億元RMB地方政策土地價(jià)格增值稅第1年地方留成全額獎(jiǎng)勵(lì),從第2年起,比上年增長部分地方留成全額獎(jiǎng)勵(lì),一并5年(先征后返)地方留成部分前兩年全免,后三年減半征收。進(jìn)口大型設(shè)備超過500萬元人民幣以上的可享受國家退免稅政策所得稅稅收政策內(nèi)外資工業(yè)項(xiàng)目內(nèi)外資工業(yè)項(xiàng)目內(nèi)外資工業(yè)項(xiàng)目注:本土地價(jià)格無任何附加條件,僅需要滿足投資額即可享受優(yōu)惠地價(jià),所有項(xiàng)目享受“七通一平”,開據(jù)17.8萬元/畝招牌掛價(jià)國土局發(fā)票!創(chuàng)投基金創(chuàng)投基建對(duì)于入園項(xiàng)目,若有需要,園區(qū)可投資5%-20%參股,酌情而定,3~5年后只收回股金,不收取任何利息。園區(qū)提供廠房土地入股(標(biāo)準(zhǔn)廠房),企業(yè)投產(chǎn)達(dá)效,投資方可提出園區(qū)按原價(jià)值退股入園項(xiàng)目實(shí)際投資額到位60%后,園區(qū)參股后仍有差額的,差額部分由園區(qū)進(jìn)行擔(dān)保授信,銀行融資貸款?;ㄟ^程有融資需求,對(duì)于工程款部分,入園企業(yè)前期需向園區(qū)支付不低于30%工程款,項(xiàng)目建設(shè)由園區(qū)按設(shè)計(jì)方案施工,以交付使用為基準(zhǔn),剩余70%工程款由入園企業(yè)在3年內(nèi)付清(工程造價(jià)以入園企業(yè)提供的工程審計(jì)為準(zhǔn)),所有工程款交清后,向入園企業(yè)交付房產(chǎn)證。獨(dú)立投資:企業(yè)自行承擔(dān)投資所需資金的同樣享受園區(qū)所有政策外,同等享受縣委、縣政府綠卡企業(yè)和建發(fā)〔2013〕4號(hào)、5號(hào)文件政策。扶持獎(jiǎng)勵(lì)基建擔(dān)保合作重組建發(fā)〔2013〕4號(hào)文件,實(shí)施資產(chǎn)重組,引進(jìn)縣外投資5000萬以上,且外來資本占35%以上的,按新增設(shè)備投資額予以補(bǔ)助,具體標(biāo)準(zhǔn)按照建發(fā)〔2013〕4號(hào)文件激勵(lì)政策第3條對(duì)應(yīng)檔次分別提高1個(gè)百分點(diǎn)補(bǔ)助;對(duì)境外投資分別提高3個(gè)百分點(diǎn)補(bǔ)助。重組過程中形成的稅收在項(xiàng)目投資到位后獎(jiǎng)勵(lì)給企業(yè);合作重組中所需交納的各種縣權(quán)限內(nèi)規(guī)費(fèi)地方收入部分在合作重組后全額獎(jiǎng)補(bǔ)上市融資園區(qū)可提供運(yùn)營期融資擔(dān)保----入園企業(yè)在運(yùn)營期有融資需求的,園區(qū)、政府提供最大不超過40%授信擔(dān)保。企業(yè)啟動(dòng)上市各項(xiàng)申報(bào)工作,縣財(cái)政預(yù)借工作經(jīng)費(fèi)100萬元;進(jìn)入證監(jiān)會(huì)審核程序后,縣財(cái)政給予企業(yè)前期實(shí)際支付上市工作經(jīng)費(fèi)60%的補(bǔ)助;企業(yè)成功上市后,縣財(cái)政予以獎(jiǎng)勵(lì),累計(jì)不超過1000萬元企業(yè)上市(含再融資)所募集資金80%用于建湖投資工業(yè)項(xiàng)目的,由縣財(cái)政按照新項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資額的15%予以獎(jiǎng)勵(lì)。建發(fā)〔2013〕4號(hào)文件,企業(yè)進(jìn)行股份制改造中,涉及縣權(quán)限內(nèi)地方性規(guī)費(fèi)予以免收;涉及資產(chǎn)變更、過戶、會(huì)計(jì)調(diào)整產(chǎn)生的營業(yè)稅、契稅、所得稅等稅收,地方留成部分先征后獎(jiǎng)企業(yè)上市重組中涉及未分配利潤和資本公積轉(zhuǎn)增為股本以及股權(quán)轉(zhuǎn)讓產(chǎn)生的個(gè)人所得稅,地方留成部分及非地方留成部分即征即借,三年內(nèi)用于支持企業(yè)發(fā)展,在企業(yè)上市后募集資金實(shí)際投資額獎(jiǎng)勵(lì)中結(jié)算,企業(yè)三年內(nèi)不能上市的,從第四年起分兩年償還。建發(fā)〔2013〕4號(hào)文件,對(duì)上市企業(yè)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)已經(jīng)簽訂上市責(zé)任狀的企業(yè),以及成功上市、未成功上市以及上市過程中的企業(yè)明確細(xì)化的獎(jiǎng)勵(lì)政策支持。環(huán)評(píng)常規(guī)項(xiàng)目由園區(qū)承擔(dān),環(huán)評(píng)特殊項(xiàng)目采取一事一議政策,對(duì)于重金屬、有污染的項(xiàng)目可由園區(qū)和企業(yè)各承擔(dān)50%企業(yè)入園后將采取全程1對(duì)1服務(wù)模式園區(qū)為入園企業(yè)提供住宿補(bǔ)貼條款、協(xié)議版本,后續(xù)服務(wù)流程將由園區(qū)客服部提供一站式服務(wù)園區(qū)服務(wù)人力資源江蘇省擁有401所高校,700多個(gè)科研院所,鹽城市屬于老牌的工業(yè)化城市,具有雄厚的機(jī)械工業(yè)、電子工業(yè)、紡織工業(yè),汽車工業(yè)、汽車配套產(chǎn)業(yè)、特種機(jī)床制造、化工工業(yè)等工業(yè)基礎(chǔ),有豐富的工業(yè)企業(yè)管理型、技術(shù)型人才資源積累,并且人才素質(zhì)平均水平處于國家前列,用工成本低廉。鹽城建湖縣也是唯一擁有兩個(gè)國家級(jí)基地的縣域經(jīng)濟(jì)百強(qiáng)縣,即石油裝備機(jī)械、節(jié)能光電源兩大基地,現(xiàn)航空航天產(chǎn)業(yè)也已被定位為建湖縣政府戰(zhàn)略性第三大支柱產(chǎn)業(yè)之一,建湖擁有500多家機(jī)械類企業(yè)其中包含133個(gè)石油裝備企業(yè),百萬以上多軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床280臺(tái)以上,車工各類技術(shù)型機(jī)械行業(yè)從業(yè)人員10萬以上,院士工作站、博士后工作站、高端研發(fā)團(tuán)隊(duì)等高端人才儲(chǔ)備。建湖已形成了航空、鐵路、公路、水路為一體的立體交通網(wǎng)絡(luò),為原料和產(chǎn)品進(jìn)出提供得天獨(dú)厚的交通條件?!粜麻L鐵路穿越建湖腹地;◆距離鹽城機(jī)場(chǎng)和蘇中、蘇北機(jī)場(chǎng)1小時(shí)以內(nèi)車程;◆“三縱一橫”高速公路網(wǎng),京滬、沿海、徐大、阜建高速穿境而過。地理位置園區(qū)機(jī)場(chǎng)跑道規(guī)劃園區(qū)通航機(jī)場(chǎng)已開工建設(shè),跑道長1000米、寬30米,中心點(diǎn)坐標(biāo)東經(jīng)119°43′22″、北緯33°25′27″,按1B目視飛行。標(biāo)高3米,活動(dòng)半徑10千米,飛行高度場(chǎng)壓600米。考慮到未來通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展,今后將在該機(jī)場(chǎng)遠(yuǎn)景規(guī)劃擴(kuò)大規(guī)模和投資,最終發(fā)展成長2200米、寬45米的跑道,能實(shí)現(xiàn)非精密進(jìn)近儀表飛行,跑滑間距將達(dá)168米,按此跑滑間距,目前我區(qū)目視飛行、長1000米寬30米跑道的機(jī)場(chǎng)占地將達(dá)500畝。

2010年6月成立,總投資2億元,占地132畝?,F(xiàn)有員工120人,其中中、高級(jí)職稱工程研發(fā)人員20多人。是集航空智能座椅、高鐵座椅的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售為一體的科技型企業(yè)。

2013年3月,公司正式與意大利DESA公司合資經(jīng)營,合資后,根據(jù)中歐國家雙邊協(xié)議,恒盛公司可以加快取證速度、提升座椅核心競(jìng)爭力、達(dá)到國際先進(jìn)水平,躋身于世界五大航空座椅生產(chǎn)商之列。入園項(xiàng)目——江蘇恒盛航空座椅有限公司園區(qū)項(xiàng)目入園項(xiàng)目——江蘇源達(dá)線纜科技有限公司項(xiàng)目總投資3億元人民幣,占地101畝。主要從事航空航天通信領(lǐng)域同軸射頻電纜、航空硅橡膠絕緣電線電纜的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售,2013年預(yù)計(jì)投產(chǎn)后,將實(shí)現(xiàn)年銷售額3.5億元人民幣。公司擁有擠出生產(chǎn)線5條、推擠生產(chǎn)線1條,高速編織機(jī)200臺(tái)、配套設(shè)備8臺(tái)套,具備年產(chǎn)同軸射頻電纜5000萬米能力。

入園項(xiàng)目——阿爾卑斯(江蘇)機(jī)械科技有限公司

主要生產(chǎn)航空精密工具、機(jī)場(chǎng)跑道除膠機(jī)械、機(jī)場(chǎng)傳輸設(shè)備、工程機(jī)械加工設(shè)備和工程機(jī)械履帶傳動(dòng)系統(tǒng)等,目前阿爾卑斯是全國各大機(jī)場(chǎng)跑道除膠機(jī)械、跑道平整、檢測(cè)機(jī)械的生產(chǎn)配套廠家,同時(shí)也是各大國有企業(yè)以及軍工企業(yè)、三一重工等長期配套生產(chǎn)商,阿爾卑斯全球數(shù)家公司年銷售總額已達(dá)數(shù)十億元人民幣。

一期投資1.6億人民幣,占地面積200畝,未來2至3年內(nèi)將臺(tái)灣總廠、印度分廠、江陰兩家分廠兩家等企業(yè)逐步遷至建湖,做為全球研發(fā)、生產(chǎn)、銷售中心,預(yù)計(jì)累增投資規(guī)模至少3億元。待阿爾卑斯全球戰(zhàn)略初具雛形時(shí),將繼續(xù)在建湖投資至少5億元以上,實(shí)現(xiàn)年銷售額可達(dá)20億元以上。江蘇海鑫電氣設(shè)備有限公司是主要生產(chǎn)航空電氣、航空400Hz靜變電源、懸掛式靜變電源單元、高低壓開關(guān)成套設(shè)備、高低壓母線槽、電纜橋架、箱式變電站等的專業(yè)廠家,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各類機(jī)場(chǎng)、飛機(jī)制造、航空航天、地面雷達(dá)站、艦船、潛艇、計(jì)算機(jī)站、精密儀器儀表和進(jìn)口設(shè)備的供電系統(tǒng)。

項(xiàng)目總投資1.1億元人民幣,占地面積73.7畝,主要生產(chǎn)航空電氣設(shè)備、航空400Hz靜變電源等。預(yù)計(jì)投產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)年銷售額約1.5億元人民幣。入園項(xiàng)目——江蘇海鑫電氣設(shè)備有限公司2012年10月藍(lán)天產(chǎn)業(yè)園談判小組到波蘭考察、洽談,簽署初步意向書2012年11月中華人民共和國商務(wù)部對(duì)該項(xiàng)目頒發(fā)《企業(yè)境外投資證書》2012年12月艾雷奧特飛機(jī)項(xiàng)目獲得江蘇省發(fā)改委核準(zhǔn)2012年12月

波蘭艾雷奧特董事長一行來建湖洽談,簽署初步投資框架協(xié)議項(xiàng)目進(jìn)展入園項(xiàng)目——艾雷奧特(江蘇)飛機(jī)工業(yè)有限公司2013年3月簽署定稿股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,完成全部收購工作。董事長馬海兵3月21日在波蘭艾雷奧特駕駛AT-3型飛機(jī)項(xiàng)目進(jìn)展入園項(xiàng)目——艾雷奧特(江蘇)飛機(jī)工業(yè)有限公司2013年4月中國民用航空局(CAAC)赴波蘭原廠家開展對(duì)美國FAA和歐盟EASA延伸到中國地區(qū)生產(chǎn)許可證(PC)的審定工作2013年5月艾雷奧特飛機(jī)項(xiàng)目到建湖工廠開始建設(shè)2013年5月、6月艾雷奧特飛機(jī)項(xiàng)目完成工裝下單設(shè)備安裝和原材料采購2013年7月中國民用航空局(CAAC)到建湖工廠進(jìn)行適航認(rèn)證延伸的審

查工作,包括生產(chǎn)許可證(PC)和人員資質(zhì)的適航審定等2013年7月艾雷奧特飛機(jī)制造生產(chǎn)線正式投產(chǎn)2013年10月艾雷奧特在建湖工廠生產(chǎn)的第一架飛機(jī)下線2013年11月建湖工廠生產(chǎn)的艾雷奧特飛機(jī)開始試飛交付項(xiàng)目進(jìn)展入園項(xiàng)目——艾雷奧特(江蘇)飛機(jī)工業(yè)有限公司入園項(xiàng)目——艾雷奧特(江蘇)飛機(jī)工業(yè)有限公司項(xiàng)目簡介

該項(xiàng)目總投資6000萬美元,將成為江蘇省第一家飛機(jī)整機(jī)制造企業(yè),填補(bǔ)江蘇省飛機(jī)整機(jī)制造的空白,投產(chǎn)后形成年產(chǎn)100架AT系列飛機(jī)的能力,在通用航空高速發(fā)展的機(jī)遇期做好江蘇通用航空產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略布局。項(xiàng)目簡介

波蘭艾雷奧特飛機(jī)公司位于有飛機(jī)谷之稱的梅萊茨市,至今已有35年的飛機(jī)制造歷史。

AT系列飛機(jī)擁有全金屬、半應(yīng)力蒙皮、可展曲面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),且整流罩及飛機(jī)引擎罩由碳纖維復(fù)合材料構(gòu)成,采用先進(jìn)的金屬數(shù)控加工工藝,是同類飛機(jī)中唯一的全金屬飛機(jī),號(hào)稱“空中的奔馳車”。AT系列飛機(jī)具備優(yōu)秀的空氣動(dòng)力性能、優(yōu)異的操控性和出色的飛行體驗(yàn),廣泛應(yīng)用于全球知名飛行培訓(xùn)學(xué)校,在歐美、東南亞市場(chǎng)非常暢銷,全球保有量超過1500架。AT系列飛機(jī)采用輕量化的機(jī)身設(shè)計(jì)和著名的ROTAX發(fā)動(dòng)機(jī),可以使用95#以上無鉛汽車汽油作為燃料,適應(yīng)性強(qiáng),可用于通用航空的各個(gè)領(lǐng)域,包括航空培訓(xùn)、消防警務(wù)、醫(yī)療救助、農(nóng)林航空、私人飛行等。

AT-3、AT-4飛機(jī)目前已取得了歐盟EASA認(rèn)證、美國FAA認(rèn)證,是波蘭第一個(gè)獲得歐盟JAR-VLA法規(guī)批準(zhǔn)的機(jī)型,也是全球?yàn)閿?shù)不多的幾種EASA批準(zhǔn)的VLA類別里的全金屬結(jié)構(gòu)飛機(jī)之一。

入園項(xiàng)目——艾雷奧特(江蘇)飛機(jī)工業(yè)有限公司擬入園項(xiàng)目——中航雷華航空工程技術(shù)有限公司

中國航空工業(yè)第六O七研究所于2004年全額投資組建了中航雷華航空工程技術(shù)有限公司,2005年公司通過CAAC適航維修許可認(rèn)證(D200049)。公司主要從事航空機(jī)載設(shè)備檢測(cè)、維護(hù)、修理,是目前國內(nèi)唯一獲得CAAC批準(zhǔn)從事雷達(dá)罩檢測(cè)(無損檢測(cè))的許可證單位。依托六O七所強(qiáng)大的技術(shù)力量,有曾長期從事尖端航空產(chǎn)品技術(shù)研究與制造和國際合作經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目開發(fā)團(tuán)隊(duì),擁有符合CCAR-145維修與專用測(cè)試設(shè)備120余套。計(jì)劃投資5億元,用地300畝,主要從事合成孔徑雷達(dá)、彩色氣象雷達(dá)等民用航空電子設(shè)備的研制與生產(chǎn);在機(jī)載氣象雷達(dá)方面方面,研究所已經(jīng)完全掌握國外支線飛機(jī)非相參體制機(jī)載氣象雷達(dá)系統(tǒng)的研制和生產(chǎn),達(dá)到國外90年代初期的技術(shù)水平,在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。擬入園項(xiàng)目——中國航空集團(tuán)基礎(chǔ)院航空復(fù)合材料項(xiàng)目中國航空工業(yè)集團(tuán)公司基礎(chǔ)技術(shù)研究院主要從事航空氣動(dòng)、強(qiáng)度、材料等專業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)研究、開發(fā)、服務(wù)與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展等業(yè)務(wù),共有員工11000余人,資產(chǎn)規(guī)模超過100億元。全院擁有國家工程實(shí)驗(yàn)室1家、國防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室4家、航空科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室10家,中國科學(xué)院、中國工程院院士4人,擁有雄厚的科研基礎(chǔ)和杰出人才。新材料產(chǎn)業(yè)被列為國家新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一。中國航空集團(tuán)基礎(chǔ)院計(jì)劃投資10億元,用地500畝,項(xiàng)目建成后將具備國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)的航空復(fù)合材料研究開發(fā)能力和年產(chǎn)150萬平方米航空級(jí)預(yù)浸料、600噸航空高性能樹脂、8000立方米NOMEX蜂窩等原材料的生產(chǎn)能力。航空復(fù)合材料可用于制造飛機(jī)機(jī)翼和前機(jī)身、衛(wèi)星天線及其支撐結(jié)構(gòu)、太陽能電池翼和外殼、大型運(yùn)載火箭的殼體、發(fā)動(dòng)機(jī)殼體、航天飛機(jī)結(jié)構(gòu)件等。擬入園項(xiàng)目——通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司

通用動(dòng)力航空工業(yè)有限公司是一家專注于為客戶提供航空器引進(jìn)/租賃、專業(yè)人員培訓(xùn)、通航運(yùn)營支持、航材航油設(shè)備及相關(guān)配套服務(wù)的全球領(lǐng)先的通用航空綜合服務(wù)商。目前,通用動(dòng)力致力于為客戶引進(jìn)直升機(jī)及公務(wù)機(jī),主要現(xiàn)機(jī)有Bell206L4、Bell407、Bell429、R22、R44(全新或二手)直升機(jī)及灣流、龐巴迪的部分(二手或全新)公務(wù)機(jī)等,并為客戶提供后續(xù)的航材航油保障、維修維護(hù)、金融服務(wù)、運(yùn)營支持等配套服務(wù)。

在園區(qū)注冊(cè)成立通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展公司,注冊(cè)資本5000萬人民幣,總投資超5億元人民幣,初期用地300畝,從事飛機(jī)展示銷售、通航公司運(yùn)營(飛培和作業(yè))、通用飛機(jī)托管維修、機(jī)場(chǎng)管理、航材供應(yīng)和直升機(jī)組裝、公務(wù)飛行等。1、包括通用航空飛機(jī)銷售展示中心,展示銷售貝爾直升機(jī)、西科斯基直升機(jī),羅賓遜直升機(jī);2、蘇北第一家通用航空運(yùn)營公司,開展飛行培訓(xùn)、緊急救援、農(nóng)林作業(yè)、旅游觀光、公務(wù)飛行、航空器代管、航空攝影、空中廣告、空中巡查、海岸監(jiān)察等業(yè)務(wù);3、華東最大通用航空航材供應(yīng)庫、通航飛機(jī)維修(含大修)/組裝基地。擬入園項(xiàng)目——中航、寶時(shí)達(dá)合作渦輪增壓器項(xiàng)目

中國航天科技集團(tuán)公司是擁有“神舟”、“長征”等著名品牌和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、主業(yè)突出、自主創(chuàng)新能力強(qiáng)、核心競(jìng)爭力強(qiáng)的特大型國有企業(yè)。作為國家授權(quán)投資的機(jī)構(gòu),中國航天科技集團(tuán)公司擁有8個(gè)以

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