夏季、雨天行車安全培訓-總經辦宣前言

夏天、雨季來臨，公司交通安全的風險增大，為了確保夏天、雨季的行車安全，特編制了本培訓課件，通過培訓和教育，以提高駕駛人員的駕駛水平和技能，盡可能的減少或杜絕交通事故的發(fā)生。

在您駕駛車輛時，應時刻牢記安全永遠是第一位，沒有安全作保障，做任何事情都是徒勞的，安全是最大的節(jié)約，事故是最大的浪費。1三、駕車涉水常識二、雨天行車的七大要素一、夏季安全行車常識2（1）安全行車常識

夏季要經常對車輛技術狀況進行檢查，重點檢查車輛安全部位，嚴禁駕駛病車上路行駛。駕駛人在夏季行車前，必須保障充足的休息和睡眠，保持精力充沛，嚴禁疲勞駕駛車輛。一、夏季安全行車常識3一、夏季安全行車常識（2）避免發(fā)動機溫度過高夏季炎熱天氣駕駛車輛行車中，應隨時注意水溫表的變化，一般不得超過95℃，尤其是車輛載重或在山區(qū)道路行車時，更要注意防止發(fā)動機過熱。冷卻液因發(fā)動機過熱或缺水沸騰時，不要馬上關閉發(fā)動機，應停車使發(fā)動機怠速運轉，待溫度降低后，關閉發(fā)動機，再用棉紗或手套墊著打開散熱器蓋，防止冷卻水沸騰燙傷駕駛人的手和臉。4一、夏季安全行車常識（3）注意觀察輪胎溫度夏季天氣炎熱，地面溫度高，為防止輪胎溫度急劇升高，行車應盡量避免緊急制動。當發(fā)現輪胎因過熱而氣壓上升時，應設法將車停到陰涼處或樹蔭下，讓輪胎自然降溫、降壓，不可用放氣或潑冷水方法來降低輪胎氣壓和溫度。5一、夏季安全行車常識（4）避免疲勞駕駛

在夏季炎熱天氣或駕駛室內溫度過熱的環(huán)境下駕駛車輛，溫度高、空氣流通差，駕駛人很容易疲勞；往往會感到精神疲倦，視線逐漸變得模糊、思維變得遲鈍，甚至會出現駕駛人瞬間失去記憶的現象，勉強駕駛會導致交通事故發(fā)生。夏季炎熱天氣行車，應盡量保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，出現疲勞時應及時休息，不得勉強駕駛車輛。6一、夏季安全行車常識（5）夏季酒后駕駛危害更大夏季天氣炎熱、人體溫度相對較高，駕駛人飲酒之后，被吸收入血液中的酒精到達全身各部位的速度加快，受影響最大的是大腦。由于酒精對人的大腦起麻痹作用，從而影響全身各系統的功能，導致駕駛人員酒后思想不集中，對外界事故的感知力、判斷力及綜合分析能力下降，眼睛的視野范圍縮小，反應遲鈍，動作笨拙，操縱動作的準確性差，因而在遇到緊急情況時，制動及操縱回避動作均欠準。嚴重時會使人高度興奮，情緒失控，在駕車中出現超速行駛、強行超車、搶信號、闖紅燈等違章行為，極易導致交通事故，甚至還會發(fā)生肇事逃逸。7一、夏季安全行車常識（6）夜間行車需更謹慎

夏季夜間行車前，應檢查所有的車燈和鏡面，確保車燈正常和鏡面整潔；夜間行車，車速超過30km/h使用遠光燈；車速在30km/h以內，可使用近光燈。夜間會車應在較遠處配合對方車輛變換遠、近光燈觀察前方情況；當距對方向來車150米以外時，及時改用近光燈；不要直視迎面來車發(fā)出的強光。通過市區(qū)、村鎮(zhèn)或橋梁時，要減速慢行，注意道路或橋兩側散步、乘涼的人群，隨時做好應急準備。8一、夏季安全行車常識（7）爆胎應急處置

行駛中，突然爆胎是夏季安全行車的一大隱患，駕駛人遇到突然爆胎時，雙手應緊握轉向盤，松抬加速踏板，極力控制車輛直線行駛，若已有轉向，也不要過度校正；應在控制住方向的情況下，輕踏制動踏板(禁止緊急制動)，使車輛緩慢減速，待車速降至適當時候，平穩(wěn)地將車停住，盡量將車逐漸?？坑诼愤厼橥住?/p>

發(fā)生爆胎時，千萬不得在慌亂中向相反方向急轉方向盤或急踏制動踏板，盡量采用“搶檔”的方法，利用發(fā)動機鉗制作用（俗稱為發(fā)動機制動）使車輛減速；尚未控制住車速前，不要冒險使用行車制動器停車，以避免車輛橫甩發(fā)生更大的險情。9一、夏季安安全行車常常識（8）駕駛人的的飲食和休休息駕駛人在夏夏季應保持持健康的起起居，注意意飲食平衡衡；不可暴暴飲、暴食食，注意食食物的種類類合理搭配配，養(yǎng)成定定時進餐的的習慣。工工作之余可可選擇不同同的方法鍛鍛煉身體，，以增強身身體健康；；夏季駕駛駛車輛，要要切實注意意勞逸結合合，盡量保保持每天8小時的休息息時間，每每天的行車車時間不要要過長。行行車中盡量量保持駕駛駛室空氣暢暢通、溫度度和濕度適適宜，有效效的控制情情緒、情感感，保持心心情舒暢，，精力集中中，觀察分分析情況要要靈敏果斷斷、有預見見性，做到到安全愉快快的駕駛。。10一、夏季安安全行車常常識（9）避免占道行行駛駕駛車輛夏夏季長時間間壓線或占占用其他車車道行駛，，會嚴重擾擾亂有序的的交通流，，車輛制動動頻繁，直直接影響道道路暢通。。行駛中侵侵占對方車車輛行駛路路線，使會會車橫向距距離變小，，容易發(fā)生生刮碰事故故。在單向向行車道長長時間壓線線或占道行行駛，會阻阻礙同方向向車輛正常常行駛，使使后方車輛輛無法正常常超越，造造成道路擁擁堵。烈日日下交通堵堵塞會更多多地影響駕駕駛人的情情緒，增大大發(fā)生交通通事故的概概率。11三、駕車涉水常識二、雨天行車的七大要素一、夏季安全行車常識12夏季遇風雨雨天行車時時，司機的的視線受阻阻，視距較較近，尤其其是遇到較較強的暴風風雨，雨刷刷器不能及及時刮凈擋擋風玻璃上上的雨水，，使司機的的眼前一片片模糊。所所以，在雨雨天行車時時，除了要要保證車輛輛機械正常常之外，還還要降低車車速，打開開防霧燈，，隨時感覺覺和觀察雨雨刷器、剎剎車系統、、大小燈光光及輪胎氣氣壓，千萬萬不可因為為自己的一一點小疏忽忽釀成交通通事故。二、雨天行行車的七大大要素行車要點13保持良好的的視野雨天開車上上路除了謹謹慎駕駛以以外，要及及時打開雨雨刷器，天天氣昏暗時時還應開啟啟近光燈和和防霧燈。。如果前擋擋風玻璃有有霜氣，則則需開冷氣氣，并將冷冷氣吹向前前擋風玻璃璃。二、雨天行行車的七大大要素第一要素14防止車輪側側滑雨中行車時時，路面上上的雨水與與輪胎之間間形成“潤滑劑”，使汽車的的制動性變變差，容易易產生側滑滑。因此，，司機要雙雙手平衡握握住方向盤盤，保持直直線和低速速行駛，需需要轉彎時時，應當緩緩踩剎車，，以防輪胎胎抱死而造造成車輛側側滑。如果果車輛產生生側滑，應應當將方向向朝側滑的的相應方向向糾正，切切不可打反反方向。二、雨天行行車的七大大要素第二要素15低速檔緩慢慢行駛有經驗的司司機都知道道，無論道道路的寬窄窄、路面狀狀況好壞，，雨中開車車盡量使用用低速擋、、不超過60公里或70公里的時速速，隨時注注意觀察前前后車輛與與自己車的的距離，提提前做好采采取各種應應急措施的的心理準備備。如需停停車時，盡盡量提前100米左右減速速、輕點剎剎車，使后后面來車有有足夠的應應急準備時時間，避免免由于剎車車過急造成成碰撞或者者追尾。二、雨天行行車的七大大要素第三要素16更多PPT及資料可以以點擊下載或者百度搜搜索“安全全家”搜索索相關關鍵鍵字下載資資料安全家贏萬萬元合伙人人獎金活動動開啟詳情點擊/member/copartner/propaganda更多安全生生產相關內內容可以掃描二維碼碼關注安全全家公眾號號獲取安全家線上上課危險源辨識識與系統控控制技術/course/222998（復制鏈接接到瀏覽器器就可以））記得來報名名聽課哦（免費的線線上課~讓你的管理理更輕松））防止涉水陷陷車當車經過有有積水或者者立交橋下下、深槽隧隧道等有大大水漫溢的的路面時，，首先是停停車查看積積水的深度度，最簡單單的方法是是水深不能能超過排氣氣管的高度度，如果超超了，應選選擇其他路路線繞行；；如水深只只淹沒少半半個輪胎，，可以掛一一擋，穩(wěn)住住油門，低低速直行，，一氣通過過，切不可可中途停車車、換擋或或急轉方向向，防止因因操作失誤誤而導致車車輛熄火、、發(fā)動機損損壞。二、雨天行行車的七大大要素第四要素17不宜加速超超車雨中行車，，要隨時注注意前車的的行駛速度度和方向，，絕不可因因前車速度度慢而加速速超車。尤尤其是在高高速公路上上，由于各各車道的車車速相對較較高，司機機的視角變變窄，加上上路面濕滑滑，強行越越線超車時時，稍動方方向就很容容易造成車車輪打滑，，極易造成成與其他車車輛發(fā)生刮刮蹭，引發(fā)發(fā)車輛側翻翻等意外事事故。二、雨天行行車的七大大要素第五要素18防止行車中中撞人由于雨中的的行人撐傘傘，騎車人人穿雨披，，他們的視視線、聽覺覺、反應等等受到限制制，有時還還為了趕路路、爭搶換換車橫穿猛猛拐，往往往是車輛臨臨近時驚慌慌失措而滑滑倒，使司司機措手不不及。遇到到這種情況況時，司機機應減速慢慢行多鳴笛笛，耐心避避讓，必要要時可選擇擇安全地點點停車，切切不可急躁躁地與行人人和自行車車搶行，防防止撞倒行行人。二、雨天行行車的七大大要素第六要素19車陷泥坑的的自救方法法下雨天或或在鄉(xiāng)間間土路上上行車時時，經常常遇到車車輪陷入入泥坑的的情況。。一旦發(fā)發(fā)生這種種情況，，可以掛掛上一擋擋或倒擋擋，試探探性地緩緩踩油門門，當汽汽車能前前行或者者后退時時，要保保持加速速踏板位位置不變變，低速速開出泥泥濘路段段。如果果汽車無無法前后后移動，，可以在在驅動輪輪前后墊墊石塊、、磚頭、、木板或或樹枝等等，以增增加車輪輪與地面面的附著著力，使使汽車平平穩(wěn)開出出泥坑。。二、雨天天行車的的七大要要素第七要素素20三、駕車涉水常識二、雨天行車的七大要素一、夏季安全行車常識21涉水駕駛駛汽車與與道路駕駕駛有很很大區(qū)別別:一是由于于水流沖沖力對汽汽車的作作用，會會增加車車輛的前前進阻力力，易發(fā)發(fā)生車輛輛側滑；；二是輪胎胎與水下下的路壓壓力減小小，驅動動力受到到限制，，使行駛駛受阻，，極易發(fā)發(fā)生險情情或交通通事故。。因此，駕駕車涉水水須“三知”而行！三、駕車車涉水常常識行車常識識涉水前的的準備和和防護措措施涉水時的的操作方方法及注注意事項項涉水后的的安全檢檢查22汽車涉水水行駛時時，必須須仔細查查看水的的深度、、流速和和水底性性質，以以及進、、出水域域的寬窄窄和道路路情況，，由此來來判斷是是否能安安全地通通過。在在確認自自己所駕駕汽車的的結構能能夠通過過時，一一般應選選擇距離離最短、、水位最最淺、水水流緩慢慢及水底底最堅實實的路段段。常見車型型的最大大涉水深深度有以以下幾種種：重型型大貨車車為100至120厘米，普普通大貨貨車為45至80厘米，越越野吉普普車為60厘米，小小客車不不能超過過40厘米。如如果水深深超過車車輪或汽汽車的最最大涉水水深度時時，則不不宜冒險險涉水。。三、駕車車涉水常常識涉水前的的準備和和防護措措施231.汽車涉水水時，應應保證發(fā)發(fā)動機運運轉正常常，轉向向和制動動機構靈靈敏可靠靠的情況況下進行行。應掛掛低速擋擋平穩(wěn)駛駛入水中中，避免免大轟油油門或猛猛沖，防防止水花花濺入發(fā)發(fā)動機而而熄火；；2.行駛中要要穩(wěn)住油油門，保保持汽車車有足夠夠而穩(wěn)定定的動力力，一氣氣通過，，盡量避避免中途途停車、、換擋或或急轉彎彎，尤其其是水底底路為泥泥沙時，，更要注注意做到到這一點點；3.若遇水底底有流沙沙、車輪輪打滑空空轉時，，應立即即停車，，不可勉勉強進退退，更不不可半聯聯動地猛猛踩油門門踏板。。應在保保持發(fā)動動機不熄熄火的情情況下，，組織人人力或其其他車輛輛將車推推、拖出出來，避避免越陷陷越深；；4.行進中要要看遠顧顧近，盡盡量注視視遠處的的固定目目標，雙雙手握住住方向盤盤正直前前進。不不能注視視水流或或浪花，，以免晃晃亂視線線產生錯錯覺，使使車輛偏偏離正常常的涉水水路線而而發(fā)生意意外；5.多車涉水水時，絕絕不可同同時下水水，應待待前車到到達彼岸岸后，后后面的車車才可下下水，以以防前車車因故障障停車，，迫使后后車也停停在水中中，導致致進退兩兩難；6.通過漫水水路面或或漫水橋橋時，應應勻速沿沿固定路路線一氣氣通過。。若路面面或橋面面經洪水水沖擊后后情況不不明，應應先探明明是否損損壞，形形成塌陷陷、缺口口或崩塌塌，否則則極易造造成翻車車。三、駕車車涉水常常識涉水時的的操作方方法及注注意事項項24三、駕車車涉水常常識涉水后的的安全檢檢查1.汽車涉水水后，應