第六章環(huán)境影響與節(jié)能評價..**市汽車運動休閑公園項目可行性研究報告項目單位：**商貿(mào)有限公司編制單位：**誠至工程咨詢有限公司二〇一八年三月..目錄TOC\o"1-2"\h\u第一章總論11.1項目名稱11.2項目單位11.3項目建設(shè)性質(zhì)11.4項目建設(shè)期限11.5項目建設(shè)地點11.6項目建設(shè)規(guī)模11.7項目建設(shè)內(nèi)容與目標11.8項目總投資及資金籌11.9項目主要經(jīng)濟技術(shù)指標21.10項目研究的主要內(nèi)容21.11可行性研究報告編制依據(jù)21.12綜合評價3第二章項目背景52.1項目建設(shè)單位基本情況52.2項目建設(shè)的必要性52.3項目建設(shè)的可行性7第三章建設(shè)條件113.1建設(shè)地點選擇113.2項目選址原則113.3自然條件123.4社會經(jīng)濟狀況13第四章市場分析與銷售方案154.1市場分析154.2我國房車露營地建設(shè)的SWOT模型分析23第五章建設(shè)方案275.1產(chǎn)品方案和建設(shè)規(guī)模275.2建設(shè)方案27第六章公共工程與總圖346.1總圖布置346.2公用輔助工程35第七章工程節(jié)能377.1設(shè)計依據(jù)377.2項目所在地能源供應(yīng)條件387.3節(jié)能措施397.4節(jié)能投資估算40第八章環(huán)境保護與勞動安全418.1環(huán)境保護標準418.2露營活動中產(chǎn)生的環(huán)境問題418.3汽車露營地環(huán)境保護438.4勞動安全47第九章項目組織管理489.1組織機構(gòu)489.2人力資源配置50第十章項目實施進度5210.1項目實施的各階段工作建議5210.2項目實施進度安排53第十一章項目招投標管理5511.1招標依據(jù)5511.2招標范圍5511.3招標方式5511.4招標程序5511.5招標組織58第十二章項目總投資及資金籌措5912.1估算依據(jù)及說明5912.2項目總投資5912.3資金籌措60第十三章財務(wù)評價6113.1財務(wù)評價概述6113.2財務(wù)評價編制依據(jù)6113.3經(jīng)營收入預(yù)測6113.4成本估算6113.5財務(wù)盈利能力分析6213.6盈虧分析6313.7財務(wù)評價結(jié)論意見63第十四章效益分析與風(fēng)險評價6514.1經(jīng)濟效益分析6514.2社會效益分析6514.3環(huán)境效益分析65第十五章結(jié)論和建議6715.1綜合評價6715.2結(jié)論與建議67附表：附表1項目投入總資金估算匯總表附表2流動資金估算表附表3投資使用計劃與資金籌措表附表4銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算表附表5總成本費用估算表附表6固定資產(chǎn)折舊費估算表附表7項目財務(wù)現(xiàn)金流量表附表8損益和利潤分配表附表9資金來源與運用表附表10資產(chǎn)負債表附圖：附圖1附圖2..第一章總論1.1項目名稱**汽車運動休閑公園項目1.2項目單位項目建設(shè)單位：**商貿(mào)有限公司。1.3項目建設(shè)性質(zhì)新建1.4項目建設(shè)期限2018年5月至2019年12月1.5項目建設(shè)地點**省**市**開發(fā)區(qū)**村1.6編制單位誠至工程咨詢有限公司132-5340-9277〔馬1.7項目建設(shè)規(guī)模本項目建成以汽車主題運動休閑為主項目。項目建設(shè)占地260畝。1.8項目建設(shè)內(nèi)容與目標本項目建設(shè)目標為汽車公園260畝,按五星級汽車營地標準建設(shè)。設(shè)計房車〔旅居車營位80個,每個占地面積100平方米,自駕車〔非旅居車營位100個,每個占地面積80平方米,帳篷區(qū)5000平方米。配套建設(shè)給排水、消防系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等。1.9項目總投資及資金籌項目總投資估算16962.18萬元。其中建設(shè)投資13720.00萬元,占總投資的80.89%〔含土建工程費用11230.00萬元、設(shè)備購置費2490萬元；工程建設(shè)其他費用705.98萬元,占總投資的4.16%；預(yù)備費用721.30萬元,占總投資的4.25%；流動資金1814.90萬元,占總投資的10.70%。資金來源全部由企業(yè)自籌。1.10項目主要經(jīng)濟技術(shù)指標表1-1主要技術(shù)經(jīng)濟技術(shù)指標表序號指標名稱單位指標備注1總占地面積畝2602項目總投資萬元16962.183建設(shè)投資萬元15147.284流動資金萬元1814.905營業(yè)收入萬元3780.00正常年6總成本費用萬元1392.20正常年7經(jīng)營成本萬元1573.20正常年8利潤總額萬元767.80正常年9回收期年9.710投資利潤率%8.04111財務(wù)凈現(xiàn)值萬元10177.6412全年工作日天30013工人人3001.11項目研究的主要內(nèi)容可行性研究報告研究工作以**商貿(mào)有限公司**汽車運動休閑公園項目為研究對象,以項目背景、建設(shè)條件、配置標準、工程方案為重點,具體研究內(nèi)容包括：項目建設(shè)背景,項目位置與建設(shè)條件,工程技術(shù)方案；節(jié)能專篇、環(huán)境保護、消防與安全措施、項目組織管理、項目實施進度、項目投資估算及資金籌措、財務(wù)評價、效益分析。1.12可行性研究報告編制依據(jù)〔1《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃的建議》〔2《全國農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》〔3《全國休閑農(nóng)業(yè)發(fā)展十三五規(guī)劃》〔4《國務(wù)院關(guān)于促進旅游業(yè)改革發(fā)展的若干意見》〔5《農(nóng)業(yè)部關(guān)于進一步促進休閑農(nóng)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的通知》〔6《關(guān)于積極開發(fā)農(nóng)業(yè)多種功能大力促進休閑農(nóng)業(yè)發(fā)展的通知》〔7《國務(wù)院辦公廳關(guān)于推進農(nóng)村一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》〔8《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進一步促進旅游投資和消費的若干意見》〔9《國土資源部住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部國家旅游局關(guān)于支持旅游業(yè)發(fā)展用地政策的意見》1.13綜合評價該項目是**市休閑旅游示范項目。項目符合國家產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)及地方政府發(fā)展規(guī)劃,有利于促進**市建設(shè)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,適應(yīng)休閑旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的發(fā)展方向。項目的實施,不但可為休閑旅游的發(fā)展起到較好的示范推動作用,直接帶動當?shù)剞r(nóng)民發(fā)展致富,而且項目承建主體能以項目為支撐,得以發(fā)展壯大。項目社會效益、經(jīng)濟效益、生態(tài)效益統(tǒng)一,具有投資少、見效快、成本低、風(fēng)險小、效益高等特點。該項目符合產(chǎn)業(yè)政策,各項效益指標均可接受,業(yè)主已為項目做了大量前期工作,建議上級對本項目給予重點支持,在資金上給予重點傾斜?？尚行裕涸擁椖拷ㄔO(shè)符合國家休閑旅游發(fā)展扶持政策,符合國家發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)、增加農(nóng)民收入的方針政策。項目建設(shè)目標明確,基礎(chǔ)條件好,市場前景廣闊,項目單位產(chǎn)業(yè)實力雄厚,管理經(jīng)驗豐富,技術(shù)力量雄厚,項目建設(shè)運行措施科學(xué)合理,贏利能力和抗風(fēng)險能力較強。同時項目建設(shè)經(jīng)濟效益、生態(tài)效益和社會效益都十分顯著,對促進旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,有效增加收入有重要意義,建議加大扶持力度,加快建設(shè)步伐,盡快實施。項目建成投產(chǎn)后,以**市汽車運動休閑公園建設(shè)項目為中心,輻射**省等地,推動休閑旅游業(yè)的發(fā)展。第二章項目背景2.1項目建設(shè)單位基本情況本項目建設(shè)單位為**商貿(mào)有限公司,公司成立于2015年8月,注冊資金1000萬元,是生產(chǎn)和銷售商品混凝土的民營股份企業(yè),位于****工業(yè)園,緊鄰**公路的**火車南站,交通便捷運輸方便,完全符合工業(yè)環(huán)保標準。公司占地60余畝,綜合建筑面積3.2萬平方米,總投資5000萬元。公司下設(shè)綜合部、生產(chǎn)部、營銷服務(wù)部、檢測試驗等部門,擁有職工60余人,其中二級技術(shù)職稱人員8人,大中專、本科以上學(xué)歷占30%,相關(guān)技術(shù)管理人員具有多年商品混凝土生產(chǎn)技術(shù)管理工作經(jīng)驗。公司是集商品混凝土研發(fā)、生產(chǎn)、銷售運輸一體化,為建筑業(yè)服務(wù)的高技術(shù)、綠色環(huán)保企業(yè)。工藝流程、技術(shù)水平、設(shè)備選型、運輸能力、產(chǎn)品質(zhì)量、檢測手段的科技含量現(xiàn)代化程度均處于同行業(yè)領(lǐng)先地位?，F(xiàn)階段年可生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)商品混凝土100萬立方米。2.2項目建設(shè)的必要性2.3.1休閑旅游業(yè)發(fā)展的需要據(jù)有關(guān)統(tǒng)計資料顯示,近些年來我國的國內(nèi)旅游業(yè)得到了突飛猛進的加速發(fā)展。2015年,整個旅游總?cè)藬?shù)達到33億,其平均年復(fù)合增長率有12%左右。旅游業(yè)作為國民經(jīng)濟新的增長點地位,不斷得到鞏固加強,如此高的發(fā)展速度在也是世界罕見的。因此,世界旅游組織的預(yù)測,今日十幾年內(nèi)中國將在世界旅游市場發(fā)揮重要的作用,到2020年將成為世界最大的旅游目的地國和第4大客源輸出國。目前,我國居民的出游方式也在悄然轉(zhuǎn)型,正由傳統(tǒng)的觀光型向休閑度假型轉(zhuǎn)變。休閑度假是經(jīng)濟社會發(fā)展、文明程度提高的必然趨勢。眾所周知,發(fā)展休閑度假最關(guān)鍵的要具備兩個基本條件。第一,是有錢,有支付能力。第二是有閑,即有旅游的時間。隨著小康社會建設(shè)的全面推進,經(jīng)濟社會的持續(xù)發(fā)展和文明程度的全面提高,我國公民可自由支配的收入大大增加,旅游已成為大家滿足溫飽之后的一種新需求。特別是經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)公民的旅游形態(tài)開始向休閑度假旅游轉(zhuǎn)化升級。據(jù)統(tǒng)計,目前中國主要客源產(chǎn)出地的北上廣三大經(jīng)濟區(qū)域,長三角、珠三角、京津冀環(huán)渤海等,休閑旅游已成為這些地區(qū)居民更高層次的旅游消費。二是我國已經(jīng)形成了較為完善的休假制度的實行,標志著制約休閑度假旅游的"有閑"問題也將逐步得到解決。它不僅使我國節(jié)假日的分布更合理,同時使廣大居民得到更多休閑和出游的時間,形成了兩天雙休日、三天小長假、七天黃金周的科學(xué)合理、分布均衡的假日體系。從節(jié)假日的總天數(shù)看,全年法定休假日達到115天,已接近西方發(fā)達國家的水準。尤其是法定的職工帶薪休假條例出臺,機關(guān)部門、企事業(yè)單位強制實行休假制度,會激發(fā)更多的工薪階層加入到休閑旅游隊伍中來。2.3.1增加當?shù)刎斦杖氘數(shù)卣浅Ｖ匾?*開發(fā)區(qū)的發(fā)展,制定了一系列加快**開發(fā)區(qū)發(fā)展的決定和政策。旅游業(yè)作為一種XX產(chǎn)業(yè),能帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,繁榮地方經(jīng)濟。項目投入運營后,項目財務(wù)盈利能力較強,經(jīng)濟效益顯著,抗風(fēng)險能力較強,項目的建設(shè)能對當?shù)貒袷杖朐俜峙渥鞒龇e極的貢獻。2.3.2是增加就業(yè)機會和保障社會穩(wěn)定的需要項目建成后,不僅需要專業(yè)技術(shù)人員、管理人員,而且也需要普通職工等,可直接安排就業(yè)近300人。同時,本項目的實施可以帶動餐飲業(yè)、運輸業(yè)、建筑裝飾業(yè)等其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,對解決當?shù)噩F(xiàn)有富余人員就業(yè)、維護社會治安、穩(wěn)定社會秩序、緩和失地人員安置的矛盾,具有極大的社會意義。2.3項目建設(shè)的可行性2.3.1國家產(chǎn)業(yè)政策為滿足人民群眾日益增長的旅游休閑需求,促進旅游休閑產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,推進具有中國特色的國民旅游休閑體系建設(shè),根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》<國發(fā)〔2009〕41號>,制定《國民旅游休閑綱要〔2013—2020年》剛要提出到2020年,職工帶薪年休假制度基本得到落實,城鄉(xiāng)居民旅游休閑消費水平大幅增長,健康、文明、環(huán)保的旅游休閑理念成為全社會的共識,國民旅游休閑質(zhì)量顯著提高,與小康社會相適應(yīng)的現(xiàn)代國民旅游休閑體系基本建成。主要任務(wù)和措施中提到推進國民旅游休閑基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加強城市休閑公園、休閑街區(qū)、環(huán)城市游憩帶、特色旅游村鎮(zhèn)建設(shè),營造居民休閑空間。發(fā)展家庭旅館和面向老年人和青年學(xué)生的經(jīng)濟型酒店,支持汽車旅館、自駕車房車營地、郵輪游艇碼頭等旅游休閑基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?！秶鴦?wù)院關(guān)于促進旅游業(yè)改革發(fā)展的若干意見》〔國發(fā)〔2014〕31號提出拓展旅游發(fā)展空間的意見,指出積極發(fā)展休閑度假旅游。在城鄉(xiāng)規(guī)劃中要統(tǒng)籌考慮國民休閑度假需求。加強設(shè)施建設(shè),完善服務(wù)功能,合理優(yōu)化布局,營造居民休閑度假空間。積極推動體育旅游,加強競賽表演、健身休閑與旅游活動的融合發(fā)展,支持和引導(dǎo)有條件的體育運動場所面向游客開展體育旅游服務(wù)。建立旅居全掛車營地和露營地建設(shè)標準,完善旅居全掛車上路通行的政策措施,推出具有市場吸引力的鐵路旅游產(chǎn)品。積極發(fā)展森林旅游、海洋旅游。繼續(xù)支持郵輪游艇、索道纜車、游樂設(shè)施等旅游裝備制造國產(chǎn)化,積極發(fā)展郵輪游艇旅游、低空飛行旅游?！秶鴦?wù)院辦公廳關(guān)于進一步促進旅游投資和消費的若干意見》旅游業(yè)是我國經(jīng)濟社會發(fā)展的綜合性產(chǎn)業(yè),是國民經(jīng)濟和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分。通過改革創(chuàng)新促進旅游投資和消費,對于推動現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展,增加就業(yè)和居民收入,提升人民生活品質(zhì),具有重要意義。意見指出實施旅游投資促進計劃,新辟旅游消費市場。其中要求加快自駕車房車營地建設(shè)。制定全國自駕車房車營地建設(shè)規(guī)劃和自駕車房車營地建設(shè)標準,明確營地住宿登記、安全救援等政策,支持少數(shù)民族地區(qū)和絲綢之路沿線、長江經(jīng)濟帶等重點旅游地區(qū)建設(shè)自駕車房車營地。到2020年,鼓勵引導(dǎo)社會資本建設(shè)自駕車房車營地1000個左右。《國土資源部住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部國家旅游局關(guān)于支持旅游業(yè)發(fā)展用地政策的意見》明確了旅游新業(yè)態(tài)用地政策,促進自駕車、房車營地旅游有序發(fā)展。按照"市場導(dǎo)向、科學(xué)布局、合理開發(fā)、綠色運營"原則,加快制定自駕車房車營地建設(shè)規(guī)劃和建設(shè)標準。新建自駕車房車營地項目用地,應(yīng)當滿足符合相關(guān)規(guī)劃、垃圾污水處理設(shè)施完備、建筑材料環(huán)保、建筑風(fēng)格色彩與當?shù)刈匀蝗宋沫h(huán)境協(xié)調(diào)等條件。自駕車房車營地項目土地用途按旅館用地管理,按旅游用地確定供應(yīng)底價、供應(yīng)方式和使用年限。2.3.2當?shù)禺a(chǎn)業(yè)政策《**省旅游業(yè)發(fā)展"十三五"規(guī)劃綱要〔征求意見稿》"十三五"時期是全國旅游業(yè)加快發(fā)展的黃金機遇期和轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略關(guān)鍵期,也是我省加快培育旅游支柱產(chǎn)業(yè)、推進旅游經(jīng)濟強省建設(shè)的攻堅時期。旅游進入創(chuàng)時代。目前,旅游創(chuàng)意氣場強勁,深度契合大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的時代要求。其一,旅游產(chǎn)業(yè)成為創(chuàng)新的主陣地。在經(jīng)過規(guī)模擴張、質(zhì)量競爭的發(fā)展階段后,旅游發(fā)展進入了創(chuàng)意致勝的新階段,管理體制創(chuàng)新、經(jīng)營機制創(chuàng)新、監(jiān)管模式創(chuàng)新、業(yè)態(tài)發(fā)展創(chuàng)新、產(chǎn)品策劃創(chuàng)新、形象推廣創(chuàng)新成為新的時代課題。其二,旅游領(lǐng)域成為創(chuàng)業(yè)的主渠道。在泛時代和+時代的雙重影響下,旅游業(yè)勞動密集型的就業(yè)特征進一步顯現(xiàn),為下崗職工就業(yè)、農(nóng)民返鄉(xiāng)就業(yè)、為大學(xué)畢業(yè)生、專業(yè)技術(shù)人員等通過旅游實現(xiàn)自主創(chuàng)業(yè)提供了廣闊舞臺。隨著智慧旅游的加速發(fā)展,在線旅游業(yè)務(wù)將成為旅游就業(yè)的新領(lǐng)域。其三,旅游行業(yè)成為創(chuàng)客的主戰(zhàn)場。將創(chuàng)意和創(chuàng)業(yè)結(jié)合起來的創(chuàng)客行動,正在廣泛延伸到旅游行業(yè),旅游小鎮(zhèn)、旅游社區(qū)、旅游村莊、休閑度假區(qū)、房車營地和健康旅游、養(yǎng)生旅游、養(yǎng)老旅游、文化旅游、生態(tài)旅游等領(lǐng)域都將成為創(chuàng)客出彩的重要基地。在這一背景下,旅游業(yè)需要不斷創(chuàng)新發(fā)展思路,轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,以努力贏得發(fā)展的先機。到2020年,我省旅游發(fā)展圍繞產(chǎn)業(yè)、事業(yè)、行業(yè)、帶動等四個層面的發(fā)展目標全面推進,努力取得新突破。產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標。把旅游業(yè)建設(shè)成為覆蓋多個要素、延伸多個行業(yè)的復(fù)合型大產(chǎn)業(yè),培育成為全省國民經(jīng)濟的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)的龍頭,"十三五"期末接待旅游者8億人次以上,實現(xiàn)旅游綜合收入7000億元〔旅游增加值2800億元以上,全省旅游業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重超過6%,占服務(wù)業(yè)增加值的比重超過20%。把XX建設(shè)成為全國旅游經(jīng)濟強省,穩(wěn)居全國旅游第一方陣,使XX成為中部旅游的核心、長江旅游的中堅、中國旅游的支撐。規(guī)劃還提出新型旅游業(yè)態(tài)：其中旅游體育業(yè)。建設(shè)滑雪、滑草、攀巖探險、溪河漂流等戶外體育運動基地,開展汽車拉力、龍舟競渡、長江橫渡、水上競技、滑翔跳傘等體育活動,大力發(fā)展體育旅游。積極承辦大型體育賽事,并與客源招徠、旅游消費結(jié)合起來。進一步優(yōu)化XX旅游環(huán)境,著力構(gòu)建主客共享、國際水準、體系完備、優(yōu)質(zhì)高效、安全舒適的旅游公共服務(wù)體系。綠色?最美自駕風(fēng)景道。重點打造"一江兩山"生態(tài)旅游風(fēng)景道〔依托武神宜生態(tài)旅游公路、環(huán)大別山紅色旅游風(fēng)景道〔依托大別山紅色旅游公路、清江民俗旅游風(fēng)景道〔依托318國道,鄂西鄉(xiāng)村旅游風(fēng)景道〔依托209國道。在旅游風(fēng)景道分散布局自駕車營地,同時加強旅游景區(qū)停車場建設(shè),完善食宿預(yù)定、購物娛樂、信息查詢、汽車美容維修等服務(wù)體系,構(gòu)建服務(wù)全省的自駕車營地網(wǎng)絡(luò)?！?*市旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃》就**市旅游規(guī)劃編制實施和旅游業(yè)發(fā)展提出了明確要求。一是找準定位,發(fā)揮自身特色和優(yōu)勢,有針對性地推進**市旅游業(yè)發(fā)展。要立足生態(tài)水鄉(xiāng),瞄準休閑水鄉(xiāng),打造動感水鄉(xiāng),形成快樂水鄉(xiāng),在吃飽吃足XX市場、穩(wěn)打穩(wěn)扎周邊市場的基礎(chǔ)上,逐步拓展其他市場,努力把**建設(shè)成以國內(nèi)旅游為主體的區(qū)域性休閑度假旅游目的地。二是編制和實施好旅游規(guī)劃,以規(guī)劃引領(lǐng)**市旅游業(yè)速效兼取式發(fā)展。要在修改完善并形成一個高質(zhì)量旅游規(guī)劃的基礎(chǔ)上,用規(guī)劃成果統(tǒng)一全市上下的思想,并狠抓規(guī)劃實施的監(jiān)督管理,把旅游業(yè)發(fā)展的各項工作落到實處。三是省市聯(lián)動,推動**市在全省旅游業(yè)發(fā)展中發(fā)揮更加積極的作用。要圍繞省旅游局和**市政府達成《關(guān)于共同推進**旅游業(yè)發(fā)展的合作協(xié)議》,建立省市聯(lián)動發(fā)展旅游業(yè)的機制。不斷集聚和釋放**市旅游業(yè)發(fā)展的正能量,更好地促進全省旅游業(yè)跨越式發(fā)展。..第三章建設(shè)條件3.1建設(shè)地點選擇**市汽車運動休閑公園項目位于**省**市**開發(fā)區(qū)**村,占地面積260畝。建設(shè)區(qū)域地勢平坦、空氣清新、周圍無其它污染企業(yè),自然條件較好,是較為理想的建設(shè)地點。3.2項目選址原則汽車營地建設(shè)地點選擇：自然條件：遠離滑坡、泥石流、洪水等自然災(zāi)害頻發(fā)的場所。遠離生長有害動、植物的場所。選擇地域開闊、生態(tài)環(huán)境良好的自然地帶。選擇在具備植被、河流、湖泊或海岸,日照充沛的地域。社會條件：從地級以上城市到達汽車露營營地應(yīng)交通便利,車程宜不超過2小時。選擇高速公路出入口、國道、省道等主要道路沿線周邊。選擇能夠停放足夠車輛且能搭建帳篷的場所。選擇在便于配備給水、排水、電源、通訊、道路等生活基礎(chǔ)設(shè)施的場所。3.3自然條件地質(zhì)地貌**市地質(zhì)結(jié)構(gòu)絕大部分地區(qū)為新生代第四紀全新世的松散堆積層,僅在沙湖以南地區(qū)有第四紀晚更新世的松散堆積層。市境為沖積平原,西北高而東南低,地勢平坦,起伏甚微。氣候**市屬于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū),具有全年氣候溫和,雨量充沛,日照充足,四季分明、無霜期長等特點,年平均日照時數(shù)為2002.6小時,日照率為46%左右,年平均氣溫為16.3℃,無霜期一般為256天。四季的劃分是以氣候平均氣溫低于10℃為冬季,高于22℃為夏季,在10—22℃之間為春秋兩季。各季起止時間大致為3月中旬至5月中旬為春季〔約70天,5月下旬至9月中旬為夏季〔約120天,9月下旬至11月中旬為秋季〔約65天,11月下旬版次年3月上旬為冬季〔約110天。具有冬、夏兩季較長,春、秋兩季較短的特點。交通**市是江漢平原地區(qū)的交通樞紐、商貿(mào)中心、信息中心和物流中心。水運：漢江**港,年貨物吞吐量近300萬噸。20XX底,全市完成港口吞吐量93萬噸,同比增長9.2%；貨物周轉(zhuǎn)量1395萬噸公里,同比增長9.3%。完成水上交通規(guī)費征收164萬元,完成航道設(shè)置水標日均106座,岸標49座,平均密度1.89座/公里,標位正常率99%,航標艇完好率97%。全年水上安全態(tài)勢平穩(wěn),沒有發(fā)生水上交通責任事故。3.4社會經(jīng)濟狀況**市位于**省中部的江漢平原,國土面積2538平方公里,地跨東經(jīng)112°55'—113°49'、北緯30°04'—30°32'。**緊靠XX,距XX市區(qū)82公里〔距XX經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)60公里,至XX天河國際機場、漢口火車站、長江XX港均只1小時車程。境內(nèi)河渠網(wǎng)絡(luò)相通,318國道、滬渝高速橫貫東西,隨岳高速公路和建設(shè)中的XX城市圈外環(huán)孝仙嘉高速縱穿南北,京珠高速和滬蓉高速在**附近交匯,**南到XX、北到北京、東到上海、西到XX等特大城市均在1000公里半徑之內(nèi)。2015年度中小城市最具投資潛力100個縣市公布,**市位居全國投資潛力百強縣市第23名。**北依漢水,南靠長江,是**省江漢平原中心城市。**物華天寶、人杰地靈,素有"江漢明珠"美譽。**原名沔陽,是國家園林城市、國家衛(wèi)生城市、XX城市圈西翼中心城市、亞洲體操之鄉(xiāng)、國家新型城鎮(zhèn)化試點城市、國家智慧城市試點城市。**市東鄰省會XX,西接荊州、XX,北依漢水,南靠長江,是國家新型城鎮(zhèn)化試點城市。**擁有1500多年的建制歷史,是荊楚文化的重要發(fā)祥地之一,是聞名全國的亞洲體操之鄉(xiāng)、文化之鄉(xiāng)、狀元之鄉(xiāng)、魚米之鄉(xiāng)。2015年,全市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值590億元,增長9%；規(guī)模以上工業(yè)增加值增長9.1%；財政總收入41.9億元,增長14.8%；地方公共財政預(yù)算收入27.7億元,增長14.6%；全社會固定資產(chǎn)投資461.5億元,增長20%；社會消費品零售總額266億元,增長14%,增幅居全省市州首位；外貿(mào)出口總額6.7億美元,增長28.9%,增幅居全省市州第二位；城鎮(zhèn)和農(nóng)村常住居民人均可支配收入分別為24500元、14500元,分別增長9%、10%。2016年全市經(jīng)濟社會發(fā)展的主要預(yù)期目標是：地區(qū)生產(chǎn)總值增長9%以上；規(guī)模以上工業(yè)增加值增長9%以上；財政總收入和地方公共預(yù)算收入分別增長10.5%、10%以上；全社會固定資產(chǎn)投資增長18%左右；社會消費品零售總額增長12.5%以上；外貿(mào)出口總額增長12%以上；城鎮(zhèn)和農(nóng)村常住居民人均可支配收入分別增長9%以上；萬元生產(chǎn)總值綜合能耗、主要污染物減排等指標完成省下達任務(wù)。..第四章市場分析與銷售方案4.1市場分析4.1.1中國休閑旅游現(xiàn)狀隨著我國人民生活水平的提高,旅游消費的不斷增長和人們出游觀念的日漸成熟,人們外出旅游,更渴望身心測底的放松與休閑的生活——或到風(fēng)景秀麗的地方小住幾天,或到度假區(qū)修身養(yǎng)性一番,遠離城市的喧鬧在大自然中與家人享受天倫之樂。"十三五"期間,我國旅游業(yè)發(fā)展迅猛,產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大,產(chǎn)品體系日益完善,市場秩序不斷優(yōu)化,旅游及相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重為4.33%,逐漸成為國民經(jīng)濟新的增長點。旅游產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大。"十三五"期間,國內(nèi)旅游和出境旅游保持快速增長態(tài)勢,入境旅游受多重因素影響持續(xù)低迷。2015年,國內(nèi)旅游人數(shù)達到40億人次,成為全球最大的國內(nèi)旅游市場。入境旅游約1.33億人次,出境旅游約1.2億人次。旅游直接就業(yè)2798萬人,旅游直接和間接就業(yè)7911萬人,占全國就業(yè)總?cè)丝诘?0.2%。旅游接待能力大幅提升。目前,全國星級飯店總數(shù)達1.5萬家,旅行社達2.7萬家,各類旅游景區(qū)景點達2萬多家,其中,5A級旅游景區(qū)超過210家。鄉(xiāng)村旅游、生態(tài)旅游、文化旅游等新型旅游方式蓬勃發(fā)展,旅游演藝、房車營地、郵輪游艇等新興業(yè)態(tài)層出不窮,旅游服務(wù)設(shè)施明顯改善,服務(wù)能力大幅提升,為滿足人民群眾的旅游需求奠定了堅實基礎(chǔ)。旅游基礎(chǔ)設(shè)施條件明顯改善。全國高速公路里程已突破12萬公里,比"十一五"末增長約66%,鐵路營業(yè)里程超過12萬公里,居世界第二位,其中高速鐵路1.9萬公里,比"十一五"末增長約127%；全國民用機場達207個,旅客吞吐量9.1億人次,比"十一五"末增長約61%。主要旅游城市與客源地之間的航線航班、旅游列車普遍增加,高速公路服務(wù)區(qū)的旅客服務(wù)設(shè)施進一步完善。"十三五"期間,通過中央預(yù)算內(nèi)資金、專項建設(shè)基金和旅游發(fā)展基金,累計安排約300億元支持旅游基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)體系建設(shè),旅游景區(qū)與高速公路、干線公路連接路建設(shè)持續(xù)推進,停車場、游客服務(wù)中心、旅游廁所等配套設(shè)施不斷完善。但目前我國旅游產(chǎn)品中非常缺少參與型的專項旅游項目,更缺少度假型旅游產(chǎn)品?，F(xiàn)在,我國每年節(jié)假日天數(shù)以達到115天,帶薪休假制度相繼出臺,這為度假旅游發(fā)展提供了前提條件。度假旅游市場業(yè)已形成一定的規(guī)模,都市周邊的周末短期度假和節(jié)假日度假以初期雛形,整體上正在由觀光旅游向度假旅游轉(zhuǎn)。根據(jù)國際通常的發(fā)展規(guī)律和我國社會經(jīng)濟發(fā)展狀況,我國3-5年內(nèi)可望形成具有一定規(guī)模的旅游度假市場,這以市場的形成和擴大,將為旅游業(yè)創(chuàng)造出旺盛的需求。根據(jù)調(diào)查機構(gòu)調(diào)查,在今后的旅游產(chǎn)品開發(fā)上,對休閑度假產(chǎn)品的開發(fā)展第一位,生態(tài)環(huán)境產(chǎn)品占第二位。根據(jù)調(diào)查統(tǒng)計數(shù)據(jù),從最希望或喜歡游玩地點走勢分析圖可以看出：愿駕車往市郊以至省外的人數(shù)為87.6%。其中往市郊、市外省內(nèi)及省外的比例關(guān)為：0.463：0.223：0.314。順應(yīng)這種發(fā)展趨勢,開發(fā)針對特定休閑度假市場的生態(tài)保護汽車露營營地,將會是一個極具市場潛力的發(fā)展機會。有關(guān)機構(gòu)曾經(jīng)面向國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展水平較高的珠江三角洲、長江三角洲和京津唐及渤海地區(qū),以25-45歲之間擁有私家車的人士為調(diào)查對象做了一次市場調(diào)查,共發(fā)放500份調(diào)查表格,回收有效問卷為478份。以下為調(diào)查結(jié)構(gòu)及其分析：從圖表1可以看出：三個月中駕車出外一次或以上的有67.6%調(diào)查統(tǒng)計分析小結(jié)：這可作為營地設(shè)立位置及其市場關(guān)系的數(shù)值參考。有趣的結(jié)論是省外的吸引力往往比市以為、省內(nèi)為高?？梢?汽車露營營地"項目的推廣與投資非常適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟的連鎖式經(jīng)營與發(fā)展。根據(jù)日消費調(diào)查顯示,目標客戶計劃日均消費水平100-400元以內(nèi),普遍接受的每天消費水平在300元左右。從數(shù)據(jù)分析中可以看出,汽車露營營地提供的服務(wù)價應(yīng)該控制在300元以內(nèi)。據(jù)調(diào)查分析顯示,59.9%的目標客戶愿意在汽車露營營地過夜一晚上以上。另有25.2%的可以在營地逗留一天,但選擇營外住宿,剩下的14.9%屬于匆匆過客。本項目以我國中產(chǎn)階層為主要消費群體,主要特征為：年齡在以25-45歲之間,擁有私家車的人士。此類人士在北京人約有120萬人。這些人休閑旅游為其工作之外的主要方式。一年內(nèi)至少有5次旅游計劃,保持身體健康,熱衷戶外運動已經(jīng)成為繼商務(wù)發(fā)展之后的第二選擇。據(jù)調(diào)查分析,年收入5-15萬元的游客在城郊的頻率較高,一般每年在5次左右：收入15萬元以上的游客,近郊出游頻率較低,除調(diào)查選取的樣板因素外,高收入人群到外地乃至國外旅游。4.1.2我國自駕游市場現(xiàn)狀一、中國自駕線路分布情況1.短線為主,中長線略低從2015年6月6日到12月30日,在長達半年的時間里,共有1856條路線參評,經(jīng)過層層挑選,72條路線獲得提名,36條年度極致路線脫穎而出。從整體的線路分布中,可以清楚的看到,36條線路中,短線類的線路比例占比最多,中線與長線比例略少。對于中長線的選擇,游客更愿在黃金周等長假選擇此種線路出行。2.短線多分布在東部沿海地區(qū),中長線多以西部為主通過對海選1856條不同線路統(tǒng)計,自駕路線更多的集中在長江三角洲經(jīng)濟帶、西北絲綢之路、西南川藏等地帶。從自駕出游比例來說,西部地區(qū)更受自由游者歡迎,中東部地區(qū)多以短線為主。其中XX、XX、XX、新疆等西部地區(qū)以獨特的地貌與風(fēng)情成為自駕游愛好者路線選擇最多的地方。二、中國自駕用戶群體分析1.中青年占據(jù)自駕游主力軍據(jù)艾瑞研究顯示,從年齡比例上看,自駕車旅游者里中青年占主體部分,中國自駕游用戶多在25-50歲之間,其中31-35歲的成年人最多；從經(jīng)濟水平上看,其普遍擁有較好的生活條件,是城鎮(zhèn)居民中的中高收入者；從文化程度上看,絕大部分具有較高的受教育程度,擁有較強的旅游意識和旅游素養(yǎng)；從整體性別比例上看,女性占29.77%,男性占70.23%,這其中又以男性用戶占據(jù)主要地位。2.出游方式多以家人同行為主相對于跟團游而言,自助游景點選擇和時間安排上更自由,更節(jié)約,能更真切地感受當?shù)氐娘L(fēng)土人情,想停就停,想走就走,想住就住與不同的人出游,旅游方式的選擇也不同。如下圖所示,一般自駕游多是與家人一起出游；選擇跟團游的,大多是單位組織出游,所以旅游同伴是同事的比例較大,親子、家庭、小群體出游為主要自駕出游形態(tài)。就消費而言,自駕游用戶單次花費1000-5000元之間。3.出游多集中在中小長假隨著五一清明春節(jié)等假日的出現(xiàn),以家庭親友為單位的自助游、自駕游、自由行主導(dǎo)市場,在線旅游的興起和節(jié)假日高速公路免費的雙重刺激下,行程自由、時間隨性的自駕自助游成為主要出行方式,節(jié)慶出游成為其主要方式。從季節(jié)上來說,選擇秋天自駕出行的用戶最多,占據(jù)40.9%比例4.1.3露營旅游的市場競爭優(yōu)勢分析露營地市場發(fā)展空間潛力巨大。露營旅游是愛好露營的人們旅游之后或?qū)３淌乘?、娛樂在露營地的一種休閑方式。露營地具有獨特的自然景觀,既要有住宿設(shè)施,又要有休閑娛樂的內(nèi)容。游人在此可使用自備露營設(shè)施如帳篷;可為自駕車游人租借小木屋;可為房車<拖車>外出旅行而作短時間或長時間居住、生活,而配有運動休閑、兒童游樂、娛樂活動等設(shè)施,能安排有體育休閑、娛樂活動、演出節(jié)目,具有公共服務(wù)設(shè)施、安全保障的旅游休閑度假社區(qū)。露營地通常會有幾大區(qū)域：生活區(qū)、娛樂區(qū)、商務(wù)區(qū)、運動區(qū)、休閑區(qū)、管理區(qū)、服務(wù)區(qū)、衛(wèi)生區(qū)等。露營地發(fā)展的前提是汽車產(chǎn)業(yè)和自駕車旅游的發(fā)展。根據(jù)2015年底采集的數(shù)據(jù)調(diào)查分析,我國自駕車出游比率占整個出游人數(shù)的41%。國家出臺了重要節(jié)假日期間免收小型客車通行費的優(yōu)惠措施,使各地的自駕車旅游又有了一個較大比例的增長。自駕游已成為旅游的生力軍。我國機動車總保有量已達到2.79億輛,我國百戶家庭汽車擁有量將達到32輛,全面進入了汽車社會,成為全球汽車保有量第二大國。我國房車保有量也已達到2.5萬輛左右,目前已經(jīng)建成的露營地約有400個左右。而美國房車有800多萬輛,有2萬多個公立或私有的露營地,基本上每100個家庭中有7家擁有房車;歐洲有近700萬輛房車和近5萬多個露營地;日本房車保有量7.8萬輛,露營地也有1500多個。我國XX地區(qū)也擁有房車露營地300多個。通過以上數(shù)據(jù)可以看出,露營地發(fā)展與機動車的擁有量呈現(xiàn)正比。由此而判斷,隨著我國汽車制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整,中國露營地市場發(fā)展空間潛力巨大。兩會政府工作報告中,旅游作為消費拉動經(jīng)濟增長的重要一環(huán),總理提出要落實帶薪休假、加強景區(qū)景點、交通和自駕營地設(shè)施建設(shè),自駕游被重點提及,這說明從政策層面來講預(yù)示著未來一段時間自駕游將會獲得新一輪發(fā)展機遇。目前我國自駕游發(fā)展嚴重受制于自駕營地建設(shè)滯后困擾,自駕游的發(fā)展還處于初級階段,截止到2015年12月底,我國已經(jīng)建成的自駕游營地不足400座,但是隨著大眾旅游時代到來,全域旅游的落地實施,我國自駕游未來發(fā)展?jié)摿薮蟆?.2我國房車露營地建設(shè)的SWOT模型分析國際知名的管理學(xué)者史提勒〔Steiner將環(huán)境中的優(yōu)勢〔Strengths、劣勢〔Weakness、機遇〔Opportunites與威脅〔Threats組合起來,稱之為SWOT模型。利用這一模型,為項目開發(fā)、企業(yè)營銷等重大的投資決策進行系統(tǒng)的分析論證,該模型的運用十分有利于對重大的投資決策做出正確的判斷。為此,作者就我國房車露營地的發(fā)展,也進行了SWOT模型分析,用以為房車露營地的健康發(fā)展尋求可靠的基點與依據(jù)。4.2.1優(yōu)勢分析1、露營旅游已經(jīng)成為世界旅游業(yè)新的經(jīng)濟增長點。根據(jù)美國20XX2月的戶外產(chǎn)業(yè)協(xié)會調(diào)查,金融危機中很多產(chǎn)業(yè)受到了嚴重影響,但戶外產(chǎn)品尤其是涉及徒步、露營、獨木舟、皮劃艇及其他一些簡單戶外活動的商品銷售卻保持著強勁的增長勢頭,各類戶外活動用品及賓館飯店專用產(chǎn)品,已成為旅游業(yè)新的經(jīng)濟增長點。2、我國汽車普及率的提高與高速公路網(wǎng)的建設(shè)為我國露營旅游發(fā)展提供了相當?shù)谋憷?jù)統(tǒng)計,至20XX底,我國機動車保有量已達2.79億輛,私家車與數(shù)量龐大的單位車輛、社會經(jīng)營車輛,形成了堅實的露營旅游物質(zhì)基礎(chǔ)。此外,交通是旅游業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)保障,便捷通達的綜合立體交通在保證旅游最終目的實現(xiàn)的同時,以其特有的魅力吸引著旅游群體,引導(dǎo)旅游客源市場的分布。3、我國旅游產(chǎn)業(yè)的升級轉(zhuǎn)型可以促進其發(fā)展。隨著我國經(jīng)濟水平的發(fā)展、社會的進步與人民生活質(zhì)量的提高,人們所關(guān)注的重點不再只有物質(zhì)層面而是轉(zhuǎn)向精神文化領(lǐng)域的享受。公民對旅游的消費品味正在不斷升級,回歸自然、體驗休閑的需求日益提高,旅游概念日趨個性化和理性化,簡單的吃、喝、玩、購物等觀光短時度假習(xí)慣已經(jīng)漸漸被放松娛樂的休閑度假"深度游"新理念所取代,房車露營產(chǎn)業(yè)也正是在這一理念的推動下呈現(xiàn)出一片生機勃勃的發(fā)展態(tài)勢。4、支持露營旅游發(fā)展的整體環(huán)境已經(jīng)形成。近年,我國旅游業(yè)的總體規(guī)模不斷壯大,產(chǎn)業(yè)地位不斷上升,發(fā)展環(huán)境不斷改善,要素體系不斷優(yōu)化,支持露營旅游發(fā)展的整體環(huán)境已經(jīng)形成。一是旅游景區(qū)規(guī)模不斷壯大。據(jù)統(tǒng)計,我國現(xiàn)有世界自然和文化遺產(chǎn)40處,居世界第三位。二是旅游市場規(guī)模更加龐大。20XX我國旅游業(yè)克服國際金融危機的不利影響,總體保持健康發(fā)展勢頭,我國將繼續(xù)保持世界第四大入境旅游目的地和亞洲最大國內(nèi)旅游市場的地位。5、居民的平均收入和閑暇時間不斷增加："5+2模式"〔5天城內(nèi)、2天城外。全國居民收入逐年遞增,2015年全國人均可支配收入達到21966元人民幣左右,而且假日制度法定假日調(diào)整,休假制度〔年假實行,形成了居民休閑動向和消費模式的新特點：散客化、家庭化、個性化、自駕車出游等。4.2.2劣勢分析1、對露營市場缺少足夠的認識。客觀地講,對于我國露營旅游市場,我們還缺少應(yīng)有的基礎(chǔ)分析和科學(xué)預(yù)測,特別是對露營市場發(fā)展規(guī)律還不能做到有效把握。在我國露營旅游業(yè)的發(fā)展過程中,政府導(dǎo)向不足,行業(yè)協(xié)會引導(dǎo)欠缺,企業(yè)投入積極性不高,制約了我國露營旅游市場的發(fā)展。2、我國家庭房車保有量嚴重不足據(jù)調(diào)查顯示,至2015年底,我國房車保有量2.5萬輛,難以形成一個有規(guī)模的房車露營旅游市場,因而不能很好的帶動露營地的建設(shè)和發(fā)展。3、露營產(chǎn)品嚴重供給不足。一方面,從露營地的數(shù)量與分布上來看,我國露營地供給明顯無法滿足需求。另一方面,從露營產(chǎn)品的內(nèi)容上來看,我國現(xiàn)有的露營旅游產(chǎn)品過于單于一,季節(jié)變化性、觀光性、參與性的不足,線路設(shè)計趨同,可供選擇的產(chǎn)品不多。此外,從露營地的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展上看,也還處在起步階段。4、政策保障與服務(wù)較弱。當前,我國露營旅游業(yè)的發(fā)展和露營地的規(guī)劃與運營缺乏相應(yīng)的引導(dǎo)、監(jiān)督和管理,還未在行業(yè)內(nèi)制定露營地建設(shè)標準、露營地安全規(guī)范管理標準、露營管理人員的資格認證標準等,這也在很大程度上制約了我國露營旅游業(yè)的發(fā)展。5、露營對旅游景區(qū)的影響。旅游景區(qū)內(nèi)露營活動的開展可能會對景區(qū)的環(huán)境污染帶來威脅,特別是在缺乏有效管理的條件下,大量露營者的涌入以及開展不良的集體活動,會使得景區(qū)的生態(tài)環(huán)境遭受破壞,這是一些管理部門所擔心的。第五章建設(shè)方案5.1產(chǎn)品方案和建設(shè)規(guī)模項目規(guī)劃主要分為三個區(qū)：綜合服務(wù)區(qū)、露營區(qū)、休閑娛樂區(qū)。項目建設(shè)規(guī)模：綜合服務(wù)區(qū)1500平方米,露營區(qū)占地50畝,休閑娛樂區(qū)占地200畝。5.2建設(shè)方案5.2.1露營營地建設(shè)方案本項目汽車露營地按五星級汽車營地標準建設(shè)。設(shè)計房車〔旅居車營位80個,每個占地面積100平方米,自駕車〔非旅居車營位100個,每個占地面積80平方米,帳篷區(qū)5000平方米。汽車露營地的場地設(shè)計應(yīng)符合下列要求：

1營位地面平整、排水良好；

2宜選擇有或種植高大樹木,并不過于茂密及不產(chǎn)生樹脂和滋生蚊蟲的樹木；

3汽車露營地地面應(yīng)根據(jù)區(qū)域功能的要求做鋪裝,帳篷區(qū)和木屋四周宜鋪設(shè)草坪；

4汽車露營地內(nèi)應(yīng)鋪設(shè)給排水、電源、通訊、有線電視、寬帶等管線,同時在非旅居車<自駕車>營位內(nèi)應(yīng)設(shè)置供汽車露營者使用的生活設(shè)施〔水槽、洗碗池、電源插座等；5

帳篷搭設(shè)區(qū)地面應(yīng)高于周圍地面30㎝；

6汽車營位、帳篷區(qū)應(yīng)設(shè)置一些戶外餐桌椅等設(shè)施。

非旅居車〔自駕車、自行式旅居車營位最小占地面積80㎡。

半拖掛式和全拖掛式旅居車營位最小占地面積80㎡～100㎡。

帳篷區(qū)每個帳篷營位最小占地面積20㎡,帳篷間距不易小于2m。

每個木屋營位最小占地面積50㎡～100㎡。

7停車位設(shè)計應(yīng)符合下列要求：

非旅居車〔自駕車停車位面積宜10㎡～20㎡；

自行式旅居車停車位面積宜20㎡～30㎡；

半拖掛式和全拖掛式旅居車停車位面積宜30㎡～50㎡；

非旅居車〔自駕車、自行式旅居車停車位可與道路成垂直、平行、傾斜等布置,宜用垂直停車位,半拖掛式和全拖掛式旅居車停車位與道路平行為佳；

8停車位地面應(yīng)做鋪裝；

9非旅居車〔自駕車停車位處應(yīng)設(shè)置供汽車露營者使用的生活設(shè)施〔水槽、洗碗池、電源插座等；

10旅居車停車位處應(yīng)預(yù)留給排水、電源、有線電視、互聯(lián)網(wǎng)接口等,預(yù)留設(shè)備的形式應(yīng)考慮與房車所帶的設(shè)備配套或考慮使用轉(zhuǎn)換設(shè)備。5.2.2綜合服務(wù)中心建設(shè)方案綜合服務(wù)中心建設(shè)面積1500平方米,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),包括：接待室200平方米；辦公室、值班室\會議室200平方米；餐廳、商店〔含副食品500平方米；醫(yī)務(wù)室100平方米；公共衛(wèi)生、淋浴、盥洗間、公共洗衣間、開水房等生活衛(wèi)生設(shè)施500平方米；5.2.6場地越野賽道建設(shè)方案越野賽道規(guī)劃仿效大自然的真實路況,充分考察車手的膽量和駕駛技術(shù),場地規(guī)劃設(shè)置的障礙處有：泥漿路、V形彎道、爛路、U形坑、深水坑、單邊橋、S形沙坑、側(cè)沙、連續(xù)坡、魚鱗路、雙邊橋、連續(xù)彎路、碎石路、淺水坑、Ｚ木、連續(xù)坑位、飛越平臺、炮彈坑等。設(shè)施配套有庫房、賽道照明設(shè)施、管理用房、賽道安全護欄護網(wǎng)設(shè)施、出入口道閘等。1、越野場地設(shè)置全封閉的賽道,賽場內(nèi)設(shè)置檢錄區(qū)、發(fā)車臺、障礙通過區(qū)和沖刺計時區(qū)。賽道總長度2000米,難度不同的障礙設(shè)置不少于20處,兩個障礙物之間距離不得超過30米,賽道與賽道之間距離不小于4米,賽道與賽道之間隔低于10米時賽道之間應(yīng)設(shè)立隔離設(shè)施。2、在保證安全的前提下,場地應(yīng)設(shè)置有主席臺、控制中心、觀眾席、救援區(qū)、記者采訪區(qū)、賽車停放區(qū)和維修區(qū)。3、障礙物的設(shè)計規(guī)范〔1平底水路：20米以上硬地〔石板、碎石、鵝卵石、柏油路面等、水深小于0.8米、路寬不小于5米；〔2高坡：3-8米長度、坡度為30-40度、路面為土路、路寬不小6米,坡頂長度不小于3米；〔3沙路：20米以上路長、沙層厚度不低于40厘米、路寬不小于5米；〔4石塊路：20米以上路長、碎石或鵝卵石、石塊直徑不大于50厘米、路寬不小于5米；〔5雙邊橋：橋?qū)挿謩e為20厘米、40厘米,長度10米左右、兩橋間隔1.5米左右、橋面懸空離地面30厘米,上下導(dǎo)坡不大于45度；〔6斜坡路：10-15米路長、傾斜度小于40度、路寬不小于5米；〔7翹翹板：板長10-15米、板寬不小于4米、中心點支撐高度不高于50厘米；〔8連續(xù)坡路：在20-25米內(nèi)連續(xù)設(shè)立3-5個不等高〔大于3米小于5米土丘、土丘間隔水平距。離大于6米,坡頂長不小于3米,路寬不小于6米,兩側(cè)設(shè)置不低于80公分護欄或護堤；〔9魚鱗路：10米硬地〔石板、碎石、鵝卵石等魚鱗路、覆蓋少量泥水、路寬不小于5米；〔10炮彈坑：直徑不大于6米、深度不大于0.5米、傾斜度不大于30度；〔11V型坑：坑長10-12米、坑深1.5米、夾角不小于110度、坑口寬4米、用30公分以上立木〔圓木建成；〔12連續(xù)轉(zhuǎn)彎路：總長不超過30米、兩個轉(zhuǎn)彎間距不超過6米,路寬不小于5米；4、配套設(shè)施說明：〔1主席臺的設(shè)置要能夠基本上看見賽場全部賽道和比賽情況；〔2設(shè)置有貴賓席、記者席、嘉賓席,至少容納100人；〔3有利于安全保衛(wèi)和觀眾的進出；〔4控制中心必須控制賽場全方位比賽；〔5控制中心內(nèi)配有轉(zhuǎn)播席、觀察席、控制席、指揮席,能容納10人以上；〔6控制中心須配備有線電話、無線通訊設(shè)備、電源、空調(diào)、電視機和桌椅等；〔7停放維修區(qū)：有60個以上4米×6米空間,供比賽車輛停放和維修及賽手停留,進出賽道的出入口留有安全通道。5、賽道安全措施〔1必須在離賽道5米以外的安全地方設(shè)立觀眾席,整個賽道必須用連續(xù)的防護措施完全封閉〔安裝標志帶等,防止觀眾進入賽道附近,以保證觀眾安全；〔2觀眾區(qū)必須高于賽道或位于同一水平面上,如觀眾區(qū)在坡面上,坡度不得超過30度,除非觀眾區(qū)的坡面是梯形或建有看臺。5.2.6卡丁車賽道建設(shè)方案跑道要求：卡丁車場設(shè)計室外競賽型卡丁車場和室內(nèi)卡丁車場。室外競賽型卡丁車場跑道長度2000米,直線路段長度170米、寬度10米,彎道寬度12米。室內(nèi)卡丁車場跑道長度1200米,直線路段長度70米、寬度8米,彎道寬度10米。路面材料：卡丁車場跑道里面材料采用同一改性瀝青,跑道路面表層壓實度不小于94%,路面面層平整度〔最大間隙不大于10mm。室外跑道的邊緣用防滑的白漆畫出100mm的連續(xù)線。在車輛運動軌跡與跑道邊緣相切的路段,設(shè)混凝土界限石,界限石的內(nèi)緣與跑道外緣光滑鏈接。輔路：為使卡丁車安全的進出跑道,室外卡丁車的跑道外側(cè)設(shè)置一條與跑道進出口鏈接的輔路,寬度2.5米,長度30米。室內(nèi)場地的輔路長度20米。輔路的進口要設(shè)在跑道限制速度的區(qū)段內(nèi),出口設(shè)在跑道直線路段的外側(cè)。除跑道進出口區(qū)段外,輔路內(nèi)邊緣與跑道外邊緣之間的距離設(shè)計為4m。工作區(qū)：室外競賽型卡丁車場在輔路外側(cè)要建有競賽封閉區(qū)、發(fā)車準備區(qū)和車輛維修區(qū)。輔路與競賽封閉區(qū)的進口、發(fā)車準備區(qū)的出口連成一體。場地用柏油建造。比賽封閉區(qū)和發(fā)車準備區(qū)用高度2.2m的金屬安全網(wǎng)封閉。公用設(shè)施：根據(jù)需要設(shè)置廁所、洗手間、停車場、維修車間、滅火設(shè)備、車庫、看臺等設(shè)施。附屬設(shè)施：設(shè)置告示牌,配套醫(yī)療設(shè)施,信號燈設(shè)施。5.2.5附屬設(shè)施職工公寓樓5000平方米。出入口、內(nèi)部道路、停車場圍墻、向?qū)酥九?、護欄照明、通訊、安全等設(shè)施環(huán)境衛(wèi)生〔給排水及垃圾處理等設(shè)施。第六章公共工程與總圖6.1

總圖布置6.1.1

布置原則1.露營地根據(jù)其所在的地區(qū)、服務(wù)對象、管理方式等條件,合理確定露營地建設(shè)規(guī)模和等級,以滿足露營者對露營地設(shè)施的各種需求。

1.1.2

建筑布局合理、功能分區(qū)明確、交通組織順暢、管理維護方便,構(gòu)思新穎,體現(xiàn)地區(qū)和自身特點,要為露營者及設(shè)備的進出提供最大的方便。

1.1.3建筑布局應(yīng)因地制宜,充分保護和利用自然地形和天然資源〔如水面、森林等,在人工與自然協(xié)調(diào)融合的基礎(chǔ)上,創(chuàng)造建筑景觀和景點,盡量減少人工造型,最有效地使用營地建設(shè)投資,做到旅游旺季和淡季、近期和遠期使用功能的結(jié)合,以發(fā)揮最大的經(jīng)濟效益。

1.1.4

露營地應(yīng)提供露營者安全、衛(wèi)生、環(huán)保的環(huán)境,對使用中發(fā)生緊急情況和意外事件時應(yīng)有安全可靠的措施。

1.1.5

應(yīng)考慮兒童、老人、殘疾人都能享受到戶外生活樂趣,宜為他們的活動提供專用設(shè)施和空間。

6.1.2

總平面布置

本項目總平面布置綜合考慮擬建場地地形、地貌及周圍環(huán)境條件的影響。在工藝流程順暢、合理的前提下,充分利用地形,節(jié)約用地和環(huán)境保護,使園區(qū)各設(shè)施組成一個有機的整體。確定本工程總體規(guī)劃分為三個主要工程分區(qū)：綜合服務(wù)區(qū)、露營區(qū)和休閑娛樂區(qū)。本項目總占地面積260畝,園區(qū)道路采用城市型混凝土路面。園區(qū)主入口有一條9m寬的主路,作為主要交通樞紐。把次干道、支路劃分為6m的寬度,道路通達各個功能區(qū),交通便捷,滿足工廠運輸和安全消防,園區(qū)管道及主要地下管網(wǎng)沿主干道兩側(cè)布置。6.2公用輔助工程6.2.1

給排水工程

本項目給水水源為市政自來水。

場區(qū)內(nèi)的有生活污水排放,生活污水采用暗溝排放集中處理,雨雪等自然降水采用明溝排放。

6.2.2

供電工程

1、供電負荷

園區(qū)生產(chǎn)用電設(shè)備安裝容量100KW,生活照明電負荷30KW,年用電30萬kw.h。

2、供電回路及電壓等級確定

該企業(yè)屬于民用用電負荷,采用雙回路供電線路,電壓等級為220V。

3、電源選擇

所用電力主供電源來自于當?shù)毓╇娝?項目單位已與當?shù)仉娏Σ块T達成了供電協(xié)議。

4、園內(nèi)供電輸變方式及設(shè)備設(shè)施

園區(qū)電力、照明線路均采用VVZZ型電纜直埋地敷設(shè)。5、照明

〔1內(nèi)的照明由配電專線供電?！?園區(qū)內(nèi)普通照明度一般為300LX,光源采用日光色熒光燈,綜合樓、后勤服務(wù)樓可低于300XL,但不宜低于180LX

〔3按有關(guān)規(guī)范要求,園區(qū)內(nèi)設(shè)置應(yīng)急照明,通向室外的正常出口設(shè)置疏散照明,在專用消防口處設(shè)置紅色應(yīng)急照明燈。

6、防雷及等電位聯(lián)結(jié)

〔1全廠接地系統(tǒng)采用TN—C—S系統(tǒng)。

〔2防雷按三類工業(yè)建筑物設(shè)計,采用合接地系統(tǒng),要求接地電阻不大于1歐。

6.2.3

通信設(shè)施

為便于生產(chǎn)上的指揮與聯(lián)絡(luò),裝置內(nèi)適當設(shè)置生產(chǎn)調(diào)度電話與行政電話,電話設(shè)置與安裝地點由建設(shè)方統(tǒng)一考慮。同時為了方便與客商的聯(lián)系,設(shè)置寬帶線路,配置電腦。第七章工程節(jié)能7.1設(shè)計依據(jù)《固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能評估和審查工作指南》〔20XX版《中華人民XX國節(jié)約能源法》〔20XX修訂《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的意見》〔國發(fā)[2013]30號淘汰落后生產(chǎn)能力、工藝和產(chǎn)品的目錄〔第三批淘汰落后生產(chǎn)能力、工藝和產(chǎn)品的目錄〔第二批淘汰落后生產(chǎn)能力、工藝和產(chǎn)品的目錄〔第一批重點用能單位節(jié)能管理辦法關(guān)于加強節(jié)能工作的決定關(guān)于進一步推進墻體材料革新和推廣節(jié)能建筑的通知關(guān)于加快發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的若干意見關(guān)于做好建設(shè)節(jié)約型社會近期重點工作的通知關(guān)于開展資源節(jié)約活動的通知關(guān)于印發(fā)《建設(shè)部節(jié)能省地型建筑推廣應(yīng)用技術(shù)目錄》的通知關(guān)于進一步加強建筑節(jié)能標準實施監(jiān)管工作的通知關(guān)于貫徹《國務(wù)院辦公廳關(guān)于開展資源節(jié)約活動的通知》的意見關(guān)于發(fā)布《建設(shè)部推廣應(yīng)用和限制禁止使用技術(shù)》的公告關(guān)于印發(fā)《建設(shè)部推廣應(yīng)用新技術(shù)管理細則》的通知關(guān)于印發(fā)《可再生能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)目錄》的通知關(guān)于印發(fā)節(jié)能中長期專項規(guī)劃的通知關(guān)于印發(fā)《進一步做好禁止使用實心黏土磚工作的意見》的通知關(guān)于印發(fā)《資源綜合利用目錄〔20XX修訂的通知》關(guān)于印發(fā)《中國節(jié)能技術(shù)政策大綱》的通知《關(guān)于發(fā)展新型建材的若干意見》的通知關(guān)于發(fā)布《推薦建材產(chǎn)品〔第一批目錄》的通知關(guān)于印發(fā)《新型建材及制品發(fā)展導(dǎo)向目錄》的通知建材工業(yè)節(jié)約能源管理辦法7.2項目所在地能源供應(yīng)條件7.2.1項目使用能源品種的選用原則項目能源選擇符合國家、地區(qū)及行業(yè)頒布的能源政策、法規(guī)、通則、規(guī)范及標準。在滿足項目需求的前提下,優(yōu)先選用一次能源和低品位能源,少用二次能源和優(yōu)質(zhì)能源。能源選擇既要因地制宜,同時還要符合節(jié)能、環(huán)保的要求。根據(jù)項目所在地市政能源供應(yīng)情況,選取：〔1制冷、制熱采用電力作為能源供應(yīng)；〔2生活熱水采用太陽能作為能源供應(yīng)；〔3照明、辦公設(shè)備、生產(chǎn)設(shè)備等均采用電力作為能源供應(yīng),同屬環(huán)保、高效能源；7.2.2項目所在地能源供應(yīng)條件本項目所在區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)完善,能源供應(yīng)基本由企業(yè)自備。各能源供應(yīng)及接口條件如下：1．供水由當?shù)厥姓詠硭芫W(wǎng)供應(yīng)。2．電力由項目所在區(qū)域內(nèi)已有220KV變電站供電。7.3節(jié)能措施7.3.1

節(jié)能措施

1、成立節(jié)能減排工作專班。成立由總經(jīng)理為組長,分管生產(chǎn)的副總經(jīng)理為副組長,各部門經(jīng)理為成員的節(jié)能減排領(lǐng)導(dǎo)小組,負責企業(yè)的節(jié)能減排工作。

2、嚴格執(zhí)行環(huán)境影響評價和"三同時"制度。

3、制訂企業(yè)節(jié)能減排目標責任制。創(chuàng)建節(jié)能型企業(yè),強化能源管理,完善計量儀器設(shè)備,將節(jié)能指標分解到車間、部門,單獨裝表計量。

4、開展節(jié)能減排先進技術(shù)推廣應(yīng)用。走新型工業(yè)化道路,以信息化技術(shù)、先進制造業(yè)技術(shù)、資源節(jié)約技術(shù)、污染治理技術(shù)、清潔生產(chǎn)技術(shù)為重點,提高產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平、競爭能力、經(jīng)濟效益、資源利用效率和環(huán)保水平。

5、推行清潔生產(chǎn)。采用先進技術(shù),采購節(jié)能產(chǎn)品,創(chuàng)建

"三廢"綜合利用先進企業(yè),使單位產(chǎn)品能耗、物耗、水耗及污染物排放達到全國先進水平。

6、推進資源綜合利用。采取固體廢物綜合利用和再生資源、水資源的循環(huán)利用。

7、選用辦公設(shè)施和設(shè)備節(jié)能產(chǎn)品。采購高效節(jié)能、節(jié)水、環(huán)境標志產(chǎn)品。8、變配電站設(shè)無功功率補償裝置提高功率因數(shù)降低電耗。9、車間內(nèi)選用節(jié)能型光源和高效燈具。

7.3.2

能耗指標分析本項目產(chǎn)品屬一般耗能生產(chǎn)類型,耗能種類為電力,為二次能源,能源種類較少,本項目的建設(shè),利用先進的工藝技術(shù)達到節(jié)能降耗和節(jié)約用水的目的。嚴格執(zhí)行國務(wù)院《關(guān)于〔關(guān)于節(jié)約能源管理暫行條例的通知》,在本項目設(shè)計、建設(shè)和運行過程中,采用先進的處理工藝,力求減少提升次數(shù),減少動力消耗,盡量選用變頻電機,減少電力消耗,做到設(shè)計優(yōu)化,降低能耗,合理利用能源。7.4節(jié)能投資估算本項目節(jié)能投資主要是建筑節(jié)能方面,包括電氣和土建專業(yè)的節(jié)能投資,分別為60萬元、200萬元,共計260萬元。第八章環(huán)境保護與勞動安全8.1環(huán)境保護標準〔1《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》<GB3095-1996>

〔2《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》<GB3838-2002>

〔3《污水綜合排放標準》<GB8978-1996>

〔4《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》<GB12348-90>

〔5《建筑施工場界噪聲標準》<GB12523-90>

8.2露營活動中產(chǎn)生的環(huán)境問題汽車露營是當今世界上非常流行的體育運動旅游項目,也是一種新興的生態(tài)休閑旅游方式。體育活動作為人類社會活動的重要組成部分,不可避免地受到生態(tài)環(huán)境的影響和制約；而體育活動的開展,同樣會給人類帶來不同程度的環(huán)境污染,破壞人與自然的和諧。露營運動中一系列體育運動開展對環(huán)境的污染是多層面的,這些污染不僅包括在露營運動過程中汽車本身產(chǎn)生的廢氣、廢物、噪聲,也包括營員不負責任的行為引起的空氣污染、水污染和噪聲污染等,還包括營地建設(shè)所造成的地形、地貌的破壞和生物多樣性的減少。

8.2.1

大氣污染問題

汽車露營的載體是汽車,汽車對生態(tài)環(huán)境的破壞是多方面的。汽車污染物的來源主要有汽車尾氣<排氣管排氣>、曲軸箱泄漏氣體和燃油系統(tǒng)泄漏氣體。排出的廢氣主要有NOx、HC、CO、CO2、和PM<微粒>。每1000輛汽車一天排放CO約3000kg,CH200～400kg,NOx50～150kg,其它有毒物質(zhì)40～70kg。汽車廢氣在太陽紫外線作用下產(chǎn)生的O3、PAN和苯并芘等二次污染物會產(chǎn)生光化學(xué)煙霧和酸雨,對人和環(huán)境的危害更大。有機鉛汽油燃燒或揮發(fā)后產(chǎn)生的鉛化合物進入大氣中,對人體、城市環(huán)境和植物都會帶來危害。此外汽車廢氣中的氮氧化物、碳氫化物和碳氧化物還會破壞平流層中的臭氧層,使過多的紫外線輻射到達地面,給人類健康和陸生、水生生物帶來不良影響。同時,汽車燃燒汽油會使空氣中CO2的濃度增加。

還有營地內(nèi)舉行的篝火晚會以及集中燒烤等餐飲活動所引起的空氣污染同樣是不可忽視的。

8.2.2

水污染問題

水是人類生存不可缺少的資源之一,也是露營體育運動項目開展的特殊自然環(huán)境。游泳、潛泳、劃船、沖浪、摩托艇等水上項目的開展直接或間接地污染水環(huán)境,在露營運動進行過的河流、湖泊、水庫和海灘隨處可見遺留的垃圾、機油、船用化學(xué)清潔劑和洗滌用的油脂殘留物,還有運動員本身的分泌物和排泄物等給水體造成的污染。

8.2.3

噪聲污染問題

汽車帶來的交通噪聲擴散廣、功率大,對人們的生理和心理健康造成了負面影響。人體對如喇叭聲響等不規(guī)律的交通噪聲比較敏感,會出現(xiàn)血壓升高、心率加快、肌肉收縮等反應(yīng),長期暴露在高噪聲交通干線附近的人群,心血管和耳鼻喉疾病的發(fā)病率偏高,還會有興奮、緊張、憂郁、失眠、恐懼等精神病學(xué)反應(yīng)。除了汽車噪聲污染外,還有就是體育運動開展過程中的噪聲。這些噪聲主要來源于運動器械,如飛機、汽車、射擊和摩托車〔艇,體育環(huán)境的噪聲與其他城市噪聲一樣使人難以忍受,并可能引發(fā)更深一層的社會問題,使居民與運動員<運動場所擁有者>的沖突增加。還有營區(qū)的歌廳、舞廳、健身廳以及體育競賽中所用的巨大音響,其聲音強度都超過正常分貝,對體育旅游者和當?shù)鼐用癞a(chǎn)生極大的危害。

8.2.4

營地建設(shè)對地質(zhì)地貌的污染和破壞

汽車露營地一般建在風(fēng)景秀麗的風(fēng)景區(qū),或在林中,或在水邊,由于修建一些固定或臨時性的建筑,加上一些輔助設(shè)施的修建〔道路、娛樂設(shè)施等,原有和諧、自然的生態(tài)系統(tǒng)遭到破壞,導(dǎo)致旅游資源難以承受旅游者所帶來的污水、垃圾等環(huán)境污染。8.3汽車露營地環(huán)境保護露營地建設(shè)、露營車的生產(chǎn)、銷售和租賃及消費人群是構(gòu)成發(fā)展汽車露營運動的要素。目前,露營地建設(shè)在我國還是一片待開發(fā)的處女地。結(jié)合我國的具體情況,在露營地項目開發(fā)、設(shè)計和建設(shè)過程中,始終堅持"環(huán)境保護優(yōu)先",開展可持續(xù)汽車露營活動。

8.3.1

露營地建設(shè)

〔1營地建設(shè)原則：營運成本最低、最優(yōu)化方案、環(huán)境污染最小的原則。

〔2適合汽車露營地的地域環(huán)境條件：a、有開闊的大自然、有綠樹、河流、日照充沛；b、在海邊、湖畔、河畔等處,可以開展海水浴、釣魚、游泳等活動；c、有名勝古跡等觀光資源；d、易配給排水、電器、通信等與生活相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施,或是比較容易配備的場所；e、周圍應(yīng)有游泳、網(wǎng)球場、賽車場等體育設(shè)施或娛樂設(shè)施；f、營地周邊有公共交通設(shè)施〔汽車或火車,使沒有車的露營者也能參加露營活動。

〔3營地用地條件：選擇平坦或坡度較小、排水良好的地方,要求光照好、通風(fēng)好、方便車輛出入,在夏季有適當樹蔭遮蓋并且安全的地方。

〔4選擇環(huán)保材料建設(shè)汽車露營地

營地建設(shè)從開始規(guī)劃就要考慮采用符合環(huán)境保護和生態(tài)保護要求的材料和設(shè)備,選擇環(huán)保、節(jié)能產(chǎn)品,在建設(shè)工程中采用節(jié)能型建筑設(shè)計、結(jié)構(gòu)、材料,提高建筑保溫隔熱性,減少能源消耗；部分輔助設(shè)施、材料和器具使用可再生材料或再生材料；臨時建筑的無污染、可回收、異地再利用以及圍擋物標準等細節(jié)。推廣使用太陽能、地熱、天然氣、煤氣、液化氣、沼氣、電等清潔能源。

8.3.2

露營地環(huán)境保護對策

汽車露營體育運動的大眾化、生態(tài)化發(fā)展使人們將健身運動從單一的運動場館轉(zhuǎn)向廣闊的大自然,使人們的運動空間也從單一的陸地生態(tài)環(huán)境轉(zhuǎn)向海、陸、空的全方位立體環(huán)境,把許多問題帶進平時人們很少去的地方,造成生態(tài)環(huán)境的退化。因此,必須非常慎重地選擇營地建設(shè)的位置,應(yīng)基于符合生態(tài)環(huán)境適當發(fā)展的原則,在營地環(huán)境容量、營地生活垃圾處置、營地污水處理、營地動植物保護和營地環(huán)保教育五方面都必須重點考慮。

〔1營地環(huán)境容量

露營地的合理規(guī)模要考慮建設(shè)預(yù)算、確保經(jīng)營管理能力、可能取得的土地面積、給排水能力、開發(fā)規(guī)定等因素,在用地富裕的情況下,可配合露營地要求和預(yù)算,分期建設(shè)2～3期工程。對于自駕車露營營位的確定,單位營位所需的空間則要求大一些,因為同時要滿足帳篷搭建空間、停車空間還有桌椅擺放及活動空間。如果營位狹小,就會使帳篷常常搭設(shè)在一個固定的區(qū)域,使該區(qū)的草坪由于長期反復(fù)踩壓及日照不足而枯萎。

區(qū)域之間的分隔可用石頭、柵欄、原木和各種植物樹木來劃分區(qū)域,切忌用水泥路面或鋼筋混凝土等材料,打破自然和諧的環(huán)境。

〔2營地生活垃圾處置

目前,凡是國內(nèi)旅游旅游勝地都不同程度存在"白色污染"問題,我們必須引起警示。要求營地生活垃圾分類收集、處理,在營地各處規(guī)劃設(shè)置廢物分類提示牌,建立不同設(shè)施的垃圾箱,提倡露營者自覺清理產(chǎn)生的生活垃圾。建議生活垃圾進行集中無害化處置,如有機垃圾微生物處理后作為樹木花卉的有機肥料。營地內(nèi)嚴禁焚燒垃圾,以避免對營地造成二次污染。

〔3營地污水處理

不管是日產(chǎn)露營車、歐洲產(chǎn)露營車還是我國自己開發(fā)的房車,一般都為抽水式廁所,所以要設(shè)置污水處理設(shè)施,地點一般選在地面廁所的旁邊。建議采用污水集中處理設(shè)備,集中處理污水的方法比在各個營位設(shè)立污水口的方法成本低,但需考慮用灌木等植物加以美化掩飾。提倡使用沼氣池收集糞便,也可將生活垃圾倒入沼氣池中發(fā)酵,沼液是較好的有機肥源,沼氣用于照明和炊事。要求排放出營地的污水符合國家《污水排放綜合標準GB8978-1996》的相關(guān)標準,以免造成江河、湖泊以及地下水環(huán)境的污染。推薦使用占地小,處理能力較大的污水處理設(shè)備。

〔4營地動植物保護

首先要極力保留營地原有的天然樹木,營地建設(shè)過程中盡可能地減少對原有植被的破壞,對原生地的花鳥魚蟲要盡可能保護。同時考慮加強綠化,栽培一些