一企業(yè)簡(jiǎn)介二產(chǎn)品介紹三鑄造廠（曲軸）（連桿）6160（曲軸）（連桿）6160加工廠心得體會(huì)企業(yè)簡(jiǎn)介濰坊柴油機(jī)廠于1946年建廠，是國家重點(diǎn)支持的內(nèi)燃機(jī)大型骨干企業(yè)，擁有職工8000人。主導(dǎo)產(chǎn)品應(yīng)用于重型汽車、豪華大客車、工程機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械以及發(fā)電和船舶動(dòng)力。2002年12月，完成了股份制改造，成立了濰柴動(dòng)力股份有限公司，并于2004年3月11日在香港聯(lián)交所掛牌上市，成為國內(nèi)第一家在香港聯(lián)交所上市的內(nèi)燃機(jī)企業(yè)。公司致力于內(nèi)燃機(jī)科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，產(chǎn)品開發(fā)能力居國內(nèi)同行業(yè)前列，總體工藝裝備水平居國內(nèi)領(lǐng)先地位。公司生產(chǎn)的WD615、WD618柴油機(jī)在重型汽車、工程機(jī)械市場(chǎng)的平均占有率達(dá)到60%以上，滿足歐II排放標(biāo)準(zhǔn)的斯太爾柴油機(jī)已提前法規(guī)要求投放市場(chǎng)，近年來10L/12L大功率柴油機(jī)一直保持市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位。公司具有強(qiáng)大的研發(fā)能力，專業(yè)技術(shù)人員超過160人。公司擁有現(xiàn)代化的研發(fā)中心及國內(nèi)一流水平的產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)室，與歐洲著名的柴油機(jī)研發(fā)機(jī)構(gòu)簽訂了合作研發(fā)協(xié)議，確保技術(shù)水平國際領(lǐng)先。公司擁有穩(wěn)定的優(yōu)秀管理人員，四名執(zhí)行董事年富力強(qiáng)，平均年齡40歲，其中兩人擁有碩士學(xué)位，具有柴油機(jī)企業(yè)的豐富管理經(jīng)驗(yàn)和駕馭企業(yè)發(fā)展的清晰戰(zhàn)略思路。公司以“為用戶提供超值產(chǎn)品和服務(wù)”為目標(biāo)，在全國范圍內(nèi)建立了37個(gè)維修服務(wù)中心和480個(gè)特約維修站，采用濰柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)診斷監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，使國內(nèi)各維修站接收的服務(wù)信息能夠得以及時(shí)反饋公司。公司重視人力資源開發(fā)，多年來與清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、天津大學(xué)、山東大學(xué)等高等院校進(jìn)行項(xiàng)目合作開發(fā)，共建產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)室、合作培養(yǎng)在職高層次專業(yè)人才；同時(shí)，國家人事部批準(zhǔn)在公司設(shè)立了博士后工作站，每年與歐洲科研機(jī)構(gòu)進(jìn)行人才交流培訓(xùn)，為企業(yè)各類人員成材創(chuàng)造有利條件。與德國合作的雙元制教育，注意理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合，確保了生產(chǎn)崗位合格技術(shù)工人的需要。公司在國內(nèi)同行業(yè)率先通過ISO9000質(zhì)量體系認(rèn)證，以高技術(shù)、高性能、高質(zhì)量的產(chǎn)品和一流的服務(wù)飲譽(yù)國內(nèi)外。企業(yè)使命：民族動(dòng)力，國際濰柴。企業(yè)宗旨：用戶滿意是濰柴的宗旨企業(yè)精神：干就負(fù)責(zé)，敢為人先，追求卓越企業(yè)目標(biāo)：打造世界動(dòng)力的馳名品牌。濰柴動(dòng)力，追求卓越。、產(chǎn)品介紹企業(yè)主要生產(chǎn)WD615、WD618、226B、6160A、6200Z、X6170、8170Z、R.95、L+V20/27、12VE230等十大系列柴油機(jī)，共600多個(gè)品種，功率范圍8-2250千瓦，廣泛應(yīng)用于重型汽車、大客車、工程機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械以及發(fā)電、排灌和船舶動(dòng)力。未來五年的奮斗目標(biāo)和戰(zhàn)略定位積極推進(jìn)與國際著名公司的戰(zhàn)略合作，打造世界馳名動(dòng)力品牌，通過資本運(yùn)作和企業(yè)整合，把濰柴動(dòng)力建設(shè)成世界規(guī)模最大，技術(shù)統(tǒng)一的發(fā)動(dòng)機(jī)制造基地。三鑄、鍛廠（一）鑄造車間鑄造是將通過熔煉的金屬液體澆注入鑄型內(nèi)，經(jīng)冷卻凝固獲得所需形狀和性能的零件的制作過程。鑄造是常用的制造方法，優(yōu)點(diǎn)是：制造成本低，工藝靈活性大，可以獲得復(fù)雜形狀和大型的鑄件，在機(jī)械制造中占有很大的比重，如機(jī)床占60?80%,汽車占25%拖拉機(jī)占50?60%。鑄件的質(zhì)量直接影響著產(chǎn)品的質(zhì)量，因此，鑄造在機(jī)械制造業(yè)中占有重要的地位。鑄造主要工藝過程包括：金屬熔煉、模型制造、澆注凝固和脫模清理等。鑄造用的主要材料是鑄鋼、鑄鐵、鑄造有色合金（銅、鋁、鋅、鉛等）等。鑄造方法常用的是砂型鑄造，其次是特種鑄造方法，如：金屬型鑄造、熔模鑄造、石膏型鑄造等。而砂型鑄造又可以分為粘土砂型、有機(jī)粘結(jié)劑砂型、樹脂自硬砂型、消失模等等。造型一澆注一落料流水線各造型機(jī)上制成的砂型，都放再輸送機(jī)上，當(dāng)砂型輸送到澆注臺(tái)前，就進(jìn)行澆注，澆注后的砂型先通過冷卻箱然后被送到落砂機(jī)前，并由推料迅速推動(dòng)震動(dòng)到落砂機(jī)上砂型被震碎，戲型砂散落到型砂輸送帶上并被輸送到型砂處理工段，鑄件則跌落到坑道中的鑄件傳送帶上送到鑄件的清理工段，空砂箱則被推到砂箱傳送帶上送到造型機(jī)房以供繼續(xù)造型只用。（二）鍛造廠1對(duì)金屬坯料（不含板材）施加外力，使其產(chǎn)生塑性變形、改變尺寸、形狀及改善性能，用以制造機(jī)械零件、工件、工具或毛坯的成形加工方法。2鍛造技術(shù)介紹當(dāng)溫度超過300-400°C（鋼的藍(lán)脆區(qū)），達(dá)到700-800^時(shí)，變形阻力將急劇減小，變形能也得到很大改善。根據(jù)在不同的溫度區(qū)域進(jìn)行的鍛造，針對(duì)鍛件質(zhì)量和鍛造工藝要求的不同，可分為冷鍛、溫鍛、熱鍛三個(gè)成型溫度區(qū)域。根據(jù)坯料的移動(dòng)方式，鍛造可分為自由鍛、鐓粗、擠壓、模鍛、閉式模鍛、閉式鐓鍛。根據(jù)鍛模的運(yùn)動(dòng)方式，鍛造又可分為擺輾、擺旋鍛、輥鍛、楔橫軋、輾環(huán)和斜軋等方式。鍛件與鑄件相比有什么特點(diǎn)？金屬經(jīng)過鍛造加工后能改善其組織結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能。鑄造組織經(jīng)過鍛造方法熱加工變形后由于金屬的變形和再結(jié)品，使原來的粗大枝品和柱狀品粒變?yōu)榫Я］^細(xì)、大小均勻的等軸再結(jié)品組織，使鋼錠內(nèi)原有的偏析、疏松、氣孔、夾渣等壓實(shí)和焊合，其組織變得更加緊密，提高了金屬的塑性和力學(xué)性四6160加工廠曲軸生產(chǎn)線1、曲軸曲軸是柴油機(jī)中最長最重的部件，直接影響整臺(tái)柴油機(jī)的尺寸和重量。曲軸形狀復(fù)雜，加工質(zhì)量要求很高，制造工藝難度大，因此也是柴油機(jī)中造價(jià)最高的部件。曲軸的工作好壞對(duì)整臺(tái)柴油機(jī)有直接影響。2工藝特點(diǎn)：WD615曲軸為鋼制模鍛件，所有機(jī)型的曲軸同一尺寸加工。曲軸頸機(jī)加工、精加工完畢后，進(jìn)行曲軸軟氮化處理，淡化層深度不小于0.15-0.20毫米，大大提高了曲軸的耐磨性和抗疲勞性，延長了約40%使用壽命。曲軸經(jīng)仿形機(jī)床自動(dòng)完成車削加工具有較高的精度。材料：WD615系列發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)不同的強(qiáng)化要求選用兩種材料，具體是：額定功率＜220千瓦的機(jī)型：采用優(yōu)質(zhì)45鋼。如：WD615-OO/20、WD615?61/71、WD615?67/77機(jī)型等。額定功率N220千瓦機(jī)型：采用合金鋼41Cr鋼。如：WD615?68/78。3加工工藝過程工序號(hào)工序簡(jiǎn)要內(nèi)容設(shè)備1銑曲軸兩端面和鉆中心孔銑端面鉆中心孔機(jī)床2粗車第4一主軸徑及兩端面雙邊傳動(dòng)的軸主軸、頸車床3校直壓力機(jī)4粗磨第4主軸頸外圓磨床5粗與其余主軸頸及其它外圓和端面中間傳力的曲軸主軸車床6校直壓力機(jī)7粗磨第1主軸頸和減速齒輪的軸頸及端面端面外圓磨床8粗車第2、3、5、6、7主軸頸及油封軸頸及法蘭盤中間傳力的曲軸主軸車床9粗磨第7主軸頸及法蘭盤外圓外圓磨床10同時(shí)粗磨第2、3、5、6主軸頸及端面外圓磨床11在第1、6曲柄銷兩側(cè)面曲柄臂上銑角定位面龍門銑床

12車6個(gè)曲柄鉗及端面曲軸曲柄銷車床13中間檢驗(yàn)14在軸頸上鉆深軸孔組合機(jī)床15去毛刺16中間檢驗(yàn)17軸頸表面淬火中頻表面淬火機(jī)18校直壓力機(jī)19精磨第4主軸頸及其端面外圓磨床20精磨第7主軸頸及其端面外圓磨床21車回油螺紋普通車床22精磨第1主軸頸和裝齒輪的軸頸頸端面外圓磨床23精磨皮帶輪的軸頸外圓磨床24精磨封油頸和法蘭盤外圓磨床25依次精磨第2、3、5、6主軸頸及端面外圓磨床26粗磨6個(gè)曲柄鉗及其端面曲柄磨床27精磨6個(gè)曲柄鉗及其端面曲柄磨床28同時(shí)銑齒輪軸頸和皮帶輪軸頸上的鍵槽專用銑槽銑床29中間檢驗(yàn)30在曲軸法蘭端面及小頭端面對(duì)各孔鉆鉸及攻絲雙曲多工位組合機(jī)床31力平衡32去不平衡重量立式鉆床33去毛刺34校直35精加工法蘭端面軸式孔六角車床36精車法蘭端面車床37去毛刺38粗超精加工各軸頸超精加工機(jī)床39超精加工各軸頸超精加工機(jī)床40清洗41按需要維修缺陷42最終檢驗(yàn)

五6160加工車間連桿生產(chǎn)線連桿加工工藝過程工序號(hào)工序簡(jiǎn)要內(nèi)容設(shè)備1粗磨大小頭端面平面磨床2擴(kuò)小頭孔立式鉆床3惚小頭孔立式鉆床4惚小頭孔兩面、側(cè)角立式鉆床5拉大頭半圓孔鏈?zhǔn)嚼?拉大頭兩螺栓平面立式拉床7銑小頭頂部油槽小型臥式銑床8去油槽毛刺小型鉆床9銑軸瓦的安裝槽小型臥式銑床10鉆大頭不同直徑的三個(gè)同心軸孔組合機(jī)床11去毛刺12精磨結(jié)合面平面磨床13檢驗(yàn)連桿蓋1拉連桿蓋兩側(cè)面立式拉床2拉連桿蓋半圓孔鏈?zhǔn)嚼?銑軸瓦的定位槽專用鉆床4去毛刺5精磨結(jié)合面平面磨床6檢驗(yàn)連桿總成1鉆鉸連桿總成螺栓孔多工位機(jī)床2裝螺栓、墊片、旋緊螺母3擴(kuò)大頭孔立式鉆床4惚大頭孔、倒角立式鉆床5精磨大小頭端面平面磨床6精鏜大頭孔金剛鏜床7表大小頭重量8在大小頭修正重量立式鉆床9平行磨大孔平行磨機(jī)10清洗11中間檢驗(yàn)12小頭孔兩側(cè)端角立式鉆床13小頭孔兩側(cè)壓襯套氣功壓床14擠壓襯套壓床15壓小頭孔兩側(cè)側(cè)角立式鉆床16金剛鏜小頭孔金剛鏜床17按需要程度清洗毛刺18最后檢驗(yàn)七心得體會(huì)學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對(duì)機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝。特意安排了我們到濰柴進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)。第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用的結(jié)合、理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審.通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識(shí)，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足，為畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ)。通過實(shí)習(xí)我感到機(jī)械加工行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)可以歸結(jié)為“四個(gè)化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動(dòng)化生產(chǎn)，追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化。當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會(huì)使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前