學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精2016年南通市學(xué)業(yè)水平第一次模擬考試物理試題物理本試卷包含選擇題（第1題～第23題，共69分）、非選擇題（第24題～第28題，共31分）兩部分．本次考試時(shí)間為75分鐘，滿分100分．一、單項(xiàng)選擇題：每題只有—個(gè)選項(xiàng)吻合題意（本部分23小題，每題3分，共69分）．1.以下單位屬于國(guó)際單位制中基本單位的是（)A.千克B。牛頓C.焦耳D.瓦特2。紀(jì)念抗戰(zhàn)成功70周年閱兵式上，20架直升機(jī)組成的“70"字樣編隊(duì)飛過天安門上空．翱翔員認(rèn)為自己處于靜止?fàn)顟B(tài),則他采用的參照系可能是（）A。天安門城樓B.周邊的直升機(jī)C.飛機(jī)上的旋翼D.天安門廣場(chǎng)上飛揚(yáng)的紅旗第2題圖第3題圖學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精第4題圖圖示為正在航拍的四旋翼無人飛機(jī)．以下過程中能將無人飛機(jī)看作質(zhì)點(diǎn)的是（）A.調(diào)治飛機(jī)旋翼的轉(zhuǎn)速B.調(diào)整飛機(jī)在空中的姿態(tài)C。觀察飛機(jī)在空中的地址D.調(diào)整飛機(jī)上攝像機(jī)鏡頭的方向4。2015年12月，第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在浙江烏鎮(zhèn)召開，會(huì)上機(jī)器人的顯現(xiàn)優(yōu)秀紛呈．以下列圖，當(dāng)爬壁機(jī)器人沿豎直墻壁緩慢登攀時(shí)，其碰到的摩擦力( )A.大于重力B。等于重力C。小于重力D.與其跟墻壁間的壓力成正比第5題圖圖示大體反響了伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)研究的實(shí)驗(yàn)和推理過程,以下說法中正確的選項(xiàng)是(）A.圖甲、乙、丙、丁都是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象B。圖甲、乙、丙、丁都是推理獲取的結(jié)果圖甲、乙、丙是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，圖丁是推理獲取的結(jié)果學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精D。圖丁是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，圖甲、乙、丙是推理獲取的結(jié)果第6題圖以下列圖，磁懸浮地球儀懸浮在底座的正上方保持靜止．已知地球儀的質(zhì)量為m，底座的質(zhì)量為M，重力加速度為g，則地球儀對(duì)底座的作用力大小為（）A.0B。mgC.MgD.(m＋M）g第7題圖圖示為測(cè)定反響時(shí)間的表示圖．受測(cè)者看到站立者靜止釋放直尺時(shí)迅速用手抓住直尺，經(jīng)歷的時(shí)間為反響時(shí)間．測(cè)得某同學(xué)的反響時(shí)間為0.2s，則該同學(xué)右手以上部分尺的長(zhǎng)度最少為( )A。10cm20cmC。30cmD.40cm學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精第8題圖8。在“研究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)中，把橡皮條一端固定于P點(diǎn),另一端經(jīng)過細(xì)繩套連接兩只彈簧秤，并使該端拉至O點(diǎn)，測(cè)得PO長(zhǎng)為L(zhǎng),以下列圖．則實(shí)驗(yàn)中（)A。采用的細(xì)繩套合適長(zhǎng)一些B。只需要記錄彈簧秤的讀數(shù)C。兩根細(xì)繩套間的夾角盡可能大些D。改用一只彈簧秤拉橡皮條時(shí)，只需使橡皮條的長(zhǎng)度仍為L(zhǎng)第9題圖9。以下列圖，處于壓縮狀態(tài)的輕質(zhì)彈簧將木塊由靜止向右彈出，此過程中（)A。彈簧對(duì)木塊做正功，彈性勢(shì)能減少B。彈簧對(duì)木塊做正功，彈性勢(shì)能增加彈簧對(duì)木塊做負(fù)功，彈性勢(shì)能減少?gòu)椈蓪?duì)木塊做負(fù)功，彈性勢(shì)能增加學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精10。以下列圖，跳傘運(yùn)動(dòng)員以4m/s的速度沿豎直方向勻速下降，下降一段距離后刮起了水平方向的風(fēng)，最后運(yùn)動(dòng)員以5m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng),則此時(shí)風(fēng)速大小是（A。1m/sB.3m/sC.5m/s

)

D.錯(cuò)誤!m/s第10題圖第11題圖第12題圖11。圖示為“考據(jù)機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)裝置．關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，以下說法中正確的選項(xiàng)是( )選擇體積大、質(zhì)量小的重錘B。可用公式v＝gt計(jì)算重錘的速度接通電源和釋放紙帶必定同時(shí)進(jìn)行D。重錘下落的高度可經(jīng)過紙帶上點(diǎn)間的距離來確定12。2015年7月14日，“新視野”號(hào)太空探測(cè)器近距離飛掠冥學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精王星，以下列圖．在此過程中，冥王星對(duì)探測(cè)器的引力（)先變大后變小，方向沿兩者的連線指向冥王星B。先變大后變小，方向沿兩者的連線指向探測(cè)器C。先變小后變大，方向沿兩者的連線指向冥王星D。先變小后變大,方向沿兩者的連線指向探測(cè)器13。圖示為錐形齒輪的傳動(dòng)表示圖，大齒輪帶動(dòng)小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，大、小齒輪的角速度大小分別為ω1、ω2,兩齒輪邊緣處的線速度大小分別為v1、v2，則（）A。ω<ω，v＝vB.ω〉ω,v＝v21212121C。ω1＝ω2，v1〉v2D。ω1＝ω2，v1<v2第13題圖第14題圖第15題圖14。2015年12月17日，我國(guó)成功將探測(cè)暗物質(zhì)粒子的衛(wèi)星“悟空”直接送入預(yù)定轉(zhuǎn)移橢圓軌道Ⅰ，以下列圖．則該衛(wèi)星的發(fā)射速學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精度v滿足(

)A。

v＝7.9km/s

B.7.9km/s<v<11。2km/sC.v＝11。2km/s

D。

v＝16.7km/s15。圖示為點(diǎn)電荷與帶電金屬板共同形成的電場(chǎng)，則

A、B

兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度

(

)A。大小相同，方向相同B.大小相同，方向不相同C.大小不相同，方向相同D.大小不相同,方向不相同第16題圖以下列圖，水平直導(dǎo)線中通有向右的恒定電流I,一電子從導(dǎo)線的正下方以水平向右的初速度進(jìn)入該通電導(dǎo)線產(chǎn)生的磁場(chǎng)中，此后電子將（）A.沿直線運(yùn)動(dòng)B.向上偏轉(zhuǎn)C.向下偏轉(zhuǎn)D.向紙外偏轉(zhuǎn)研究磁場(chǎng)對(duì)電流作用的實(shí)驗(yàn)裝置以下列圖,圓滑導(dǎo)體棒ab垂直放置在兩根平行的水平金屬導(dǎo)軌上，閉合電鍵，以下判斷正確的是(）A。導(dǎo)體棒ab必然向左運(yùn)動(dòng)導(dǎo)體棒ab必然向右運(yùn)動(dòng)若導(dǎo)體棒中的電流由a到b,導(dǎo)體棒向左運(yùn)動(dòng)若導(dǎo)體棒中的電流由a到b，導(dǎo)體棒向右運(yùn)動(dòng)學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精第17題圖第18題圖以下列圖,線框abcd放置在磁感覺強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,線框面積為S。a′b′cd為線框在垂直于磁場(chǎng)方向的投影,與線框平面的夾角為θ，則穿過線框的磁通量為(）A.BSB.BSsinθC.BScosθD.BStanθ第19題圖以下列圖，兩只固定的橡膠實(shí)心球A、B表面均勻帶電，兩球間的靜電力為F.若兩球所帶電荷量均變?yōu)樵瓉淼囊话?則兩球間的靜電力變?yōu)椋ǎ〢。4FB.2FC。錯(cuò)誤!D。錯(cuò)誤!請(qǐng)閱讀短文，完成第20～23題．學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精2015年10月，我國(guó)自主研發(fā)的第一艘平流層飛艇“圓夢(mèng)”號(hào)首次試飛成功．該飛艇依靠空氣浮力能夠升到20km高的平流層，并長(zhǎng)時(shí)間懸?。w艇帶有推進(jìn)系統(tǒng)，由太陽(yáng)為其供應(yīng)動(dòng)力能源，可廣泛應(yīng)用于防災(zāi)減災(zāi)等方面．該飛艇在地面充必然量的氦氣后釋放升空，隨著飛艇上升的高度增加,空氣壓力減小，飛艇體積逐漸增大，空氣密度也逐漸減小，最后停留在20km高的平流層．當(dāng)太陽(yáng)照射到飛艇上的電池板后，開啟動(dòng)力系統(tǒng)，飛艇能在平流層沿水平方向翱翔．設(shè)飛艇先勻加速直線翱翔,達(dá)到某一速度后勻速翱翔，關(guān)閉動(dòng)力系統(tǒng)后勻減速直線飛行，最后仍停留在20km高的平流層．20.在飛艇加速上升的過程中，以下判斷正確的選項(xiàng)是(）A.加速度必然變大B.加速度必然不變C.浮力必然大于重力D.浮力必然等于重力21.飛艇在平流層翱翔過程中,速度v隨時(shí)間t變化的圖象是( )A．BC。第21題圖22。飛艇在平流層翱翔的全過程中碰到的合力（

）A。恒為零

B.總是做正功

C.總是做負(fù)功

D.做的總功為學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精零若飛艇在平流層水平勻速翱翔時(shí),所受空氣阻力與翱翔速度成正比．當(dāng)速度為v1時(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)的輸出功率為P；當(dāng)速度為2v1時(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)的輸出功率為(）A.錯(cuò)誤!B。錯(cuò)誤!C。2PD.4P二、填空題：本部分2小題，共10分．(4分）本題為選做題，考生只選擇一題作答．若兩題都作答，則按24-1題計(jì)分。24-1(本題供使用選修1。1教材的考生作答)擁有NFC(近距離無線通24.2（本題供使用選修3。1訊技術(shù))功能的兩只手機(jī)在教材的考生作答）間距小于10cm時(shí)能夠通一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)E＝過________(選填“聲波"1.5V,內(nèi)阻r＝1。0Ω，把阻或“電磁波"）直接傳輸信值R＝2.0Ω的電阻直接接7息，其載波頻率為1.4×10在該電池的兩極，則電阻RHz,電磁波在空氣中的傳兩端的電壓U＝播速度為

。3

×0

810m/

s則,

V，電阻________

耗資的R該載波的波長(zhǎng)為

功率

P＝________W.________m（保留

2位有效數(shù)字)。（6分）在“研究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系"實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)組裝了如圖甲所示的裝置．學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精第25題圖甲(1）關(guān)于平衡摩擦力的操作過程，以下說法中正確的選項(xiàng)是________．應(yīng)將長(zhǎng)木板的左端合適墊高應(yīng)將砝碼盤經(jīng)過細(xì)繩與小車相連C。應(yīng)將紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器并與小車相連D。應(yīng)使小車在長(zhǎng)木板上保持靜止2）平衡摩擦力后,保持砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量不變，改變小車的質(zhì)量M,進(jìn)行實(shí)驗(yàn),算出加速度a，記錄在以下的表格中．第3次實(shí)驗(yàn)的紙帶如圖乙所示,從比較清楚的點(diǎn)起，每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)上0、1、2、3、4，測(cè)得1與2兩點(diǎn)間距離x1＝30。0mm,2與3兩點(diǎn)間的距離x2＝32.5mm,實(shí)驗(yàn)中所用交流電源的頻率為50Hz,由此算出加速度大小為________m/s2。實(shí)驗(yàn)次數(shù)12345小車質(zhì)量M0.20。0.600。1.0（kg）040800加速度a0。0.3_____0。0。（m/s2）778___1915第25題圖乙學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精(3）為了能直觀地反響出小車的加速度

a與質(zhì)量

M的關(guān)系，應(yīng)作________(選填“

aM”或“a錯(cuò)誤!”）圖象．三、計(jì)算或論述題：解答時(shí)請(qǐng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟，只寫出最后答案的不能夠得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必定明確寫出數(shù)值和單位(本部分3小題，共21分)．（6分)為了讓汽車平穩(wěn)經(jīng)過道路上的減速帶，車速一般控制在20km/h以下．某人駕駛一輛小型客車以v0＝10m/s的速度在平直道路上行駛，發(fā)現(xiàn)前面s＝15m處有減速帶，立刻剎車勻減速前進(jìn)，到達(dá)減速帶時(shí)速度v＝5.0m/s.已知客車和人的總質(zhì)量3m＝2.0×10kg。求：1)客車到達(dá)減速帶時(shí)的動(dòng)能Ek；2）客車從開始剎車直至到達(dá)減速帶過程所用的時(shí)間t；3）客車減速過程中碰到的阻力大小Ff。學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精27。（7分)以下列圖，傳達(dá)帶與水平面間的夾角θ＝37°,沿順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)．現(xiàn)把質(zhì)量m＝50kg的米袋輕輕放在底端A，并輸送到頂端B，A、B間的距離L＝20m.能夠認(rèn)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，取重力加速度g＝10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0。8.1)要使米袋能夠被輸送到傳達(dá)帶頂端，米袋與傳達(dá)帶間動(dòng)摩擦因數(shù)應(yīng)滿足什么條件？2)若米袋與傳達(dá)帶間動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.8，且米袋素來向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則米袋到達(dá)傳達(dá)帶頂端B時(shí)的速度vB多大？3)若米袋與傳達(dá)帶間動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0。8，改變傳達(dá)帶的速度大小v，能夠調(diào)治米袋到達(dá)傳達(dá)帶頂端B的時(shí)間t,試寫出t隨v變化的關(guān)系式．第27題圖28。(8分）2015年12月,國(guó)際雪聯(lián)自由式滑雪空中技巧世界杯賽在我國(guó)國(guó)家體育場(chǎng)舉行．以下列圖，比賽場(chǎng)所由出發(fā)區(qū)AB、助滑坡BC、第一過渡區(qū)CD、跳臺(tái)DE、第二過渡區(qū)EF、著陸坡FG和終點(diǎn)區(qū)GH組成，第一過渡區(qū)的最低點(diǎn)和終點(diǎn)區(qū)在同一水平川面上，出發(fā)區(qū)距地面的高度hB＝8.4m，跳臺(tái)最高點(diǎn)E和著陸坡最高點(diǎn)F離地面的高度均為h0＝4.0m,著陸坡坡度為θ＝37°。運(yùn)動(dòng)員從助滑坡學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精頂端B由靜止滑下，走開跳臺(tái)在空中完成預(yù)定動(dòng)作后到達(dá)F點(diǎn)正上方,此時(shí)速度v＝4.0m/s，方向水平．若第一過渡區(qū)是半徑R＝42m的圓弧滑道,運(yùn)動(dòng)員連同滑雪板的總質(zhì)量m＝100kg，取重力加速度g＝10m/s2，不計(jì)滑道和空氣的阻力．求:（1）運(yùn)動(dòng)員到達(dá)第一過渡區(qū)CD的最低點(diǎn)時(shí)碰到的支持力FN；運(yùn)動(dòng)員到達(dá)F點(diǎn)正上方時(shí)離地面的高度h；（3)運(yùn)動(dòng)員落到著陸坡時(shí)的速度大小v1.第28題圖2016年南通市學(xué)業(yè)水平第一次模擬考試物理答案一、單項(xiàng)選擇題：(本大題共23小題，每題3分,共69分）．1.A2。B3.C4。B5。C6.B7.B8.A9。A10。B11。D12.A13.A14.B15。D16。C17.C18.C19。D20。C21。B22。D23.D學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精二、填空題:(本大題共2小題，共10分）．24。1.(4

分，每空

2分）電磁波

2124。2。

(4分,每空

2分）1。0

0。525。（6

分）(1）

C(2分)

（2）

0。25(2分）

(3)a錯(cuò)誤!(2分)三、解答題：

(本大題共

3小題，共

21分）26。

(6

分)解:(1)

客車到達(dá)減速帶時(shí)的動(dòng)能Ek＝錯(cuò)誤!mv2（1

分）解得

Ek＝2。

5×

410J(1

分）（2）

客車減速運(yùn)動(dòng)的位移s＝錯(cuò)誤!t（1

分)解得

t＝2s(1

分)(3）設(shè)客車減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為

a，則v＝v0－atFf＝ma（1

分）解得

＝Ff

5.0

3×10N(1

分）27。

(7分)解:（1)

要使米袋能夠被輸送到傳達(dá)帶頂端

B，則μmgcosθ≥mgsinθ（1

分)解得μ≥

0.751（分）（2)

米袋到達(dá)傳達(dá)帶頂端

B的過程（μ

mgcosθ－mgsinθ）L＝錯(cuò)誤!mv錯(cuò)誤!(1

分）解得

vB＝4m/

s（1

分)(3）由（2）可知，當(dāng)傳達(dá)帶速度v<4m/s時(shí)，米袋先加速至傳達(dá)帶的速度v,爾后隨傳達(dá)帶一起勻速運(yùn)動(dòng)，設(shè)米袋加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的位學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精移為x，加速度為a，則μmgcosθ－mgsinθ＝ma(1分）v2＝2ax米袋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t＝錯(cuò)誤!＋錯(cuò)誤!5vt＝4＋錯(cuò)誤!（或4vt－5v2－80）＝0（1分）當(dāng)傳達(dá)帶速度v≥4m/s時(shí),米袋素來做勻加速運(yùn)動(dòng)，則米