思考：分析兩臺不同起重機(jī)的做功情況FMFM一臺起重機(jī)在1分鐘內(nèi)把1噸貨物提到預(yù)定的高度另一臺起重機(jī)在30秒內(nèi)把1噸貨物提到相同的高度思考：FMFM一臺起重機(jī)在1分鐘內(nèi)把1噸貨物提到預(yù)定的高1一.功率2.定義：功W跟完成這些功所用時間t的比值叫功率，用p表示。P=W/t3.公式：①功率的單位:②功率是標(biāo)量瓦（W）、千瓦（kw）1．物理意義：表示力做功的快慢。一.功率2.定義：功W跟完成這些功所用時間t的比值叫功率，用24.額定功率和實際功率①額定功率:②.實際功率:

額定功率是動力機(jī)器重要的性能指標(biāo),一個動力機(jī)器的額定功率是一定的

實際功率應(yīng)小于或等于額定功率,但不能大于額定功率,否則會損壞機(jī)器機(jī)器在正常條件下可以長時間工作的最大輸出功率叫額定功率機(jī)器工作時實際輸出的功率4.額定功率和實際功率①額定功率:②.實際功率:額定3討論：

表示的是平均功率還是瞬時功率？

∵

t表示一段時間時，∴

用公式求平均功率

很短很短時，表示瞬時功率討論：表示的是平均功率∵t表示一段時間時，∴用公式4二.功率與速度的關(guān)系：①當(dāng)α=0時，公式為P=Fv②v可以是瞬時速率,也可以是平均速度大小③F可以是恒力，也可以是變力二.功率與速度的關(guān)系：①當(dāng)α=0時，公式為P=Fv5(1)當(dāng)功率p一定時，牽引力F和v之間關(guān)系如何?(2)當(dāng)速度v一定時，牽引力F和P之間關(guān)系如何?(3)當(dāng)牽引力F一定時，功率P和速度V之間有什么關(guān)系?(關(guān)于公式P=Fv)思考(1)當(dāng)功率p一定時，牽引力F和v之間關(guān)系如何?(2)當(dāng)速度6①汽車上坡的時候，司機(jī)常用換檔的方法來減小速度，為什么?②汽車上坡時，要保持速度不變，應(yīng)如何做?思考①汽車上坡的時候，司機(jī)常用換檔的方法來減小速度，為什么?②汽7三.平均功率和瞬時功率：1、平均功率：2、瞬時功率：

P=Fv代入瞬時速度，即得瞬時功率。表示在一段時間內(nèi)力對物體做功的平均快慢.計算：表示在某一時刻力對物體做功的快慢.計算：三.平均功率和瞬時功率：1、平均功率：2、瞬時功率：8例題1：關(guān)于功率，下列說法中正確的是（）A、功率是說明做功多少的物理量B、功率是說明力做功快慢的物理量C、做功時間越長，功率一定小D、力做功越多，功率一定大B例題1：關(guān)于功率，下列說法中正確的是（）B9關(guān)于功率以下說法中正確的是（）A、據(jù)P=W/t可知，機(jī)器做功越多，其功率就越大B、據(jù)P=Fv可知，汽車牽引力一定與速度成反比C、據(jù)P=W/t可知，只要知道時間t內(nèi)機(jī)器所做的功，

就可以求得這段時間內(nèi)任一時刻機(jī)器做功的功率D、根據(jù)P=Fv可知，發(fā)動機(jī)功率一定時，交通工具的

牽引力與運動速度成反比。例題2：D應(yīng)用：汽車爬坡時必須使用低速檔關(guān)于功率以下說法中正確的是（）例題2：D應(yīng)用：汽車爬坡10從空中以40m/s的初速度平拋一重為10N的物體物體在空中運動3s落地，不計空氣阻力，取g=10m/s2，則物體落地時，重力的瞬時功率為()A.400WB.300WC.500WD.700W例題3：B從空中以40m/s的初速度平拋一重為10N的物體物體在空中11例題4：質(zhì)量ｍ＝3kg的物體，在水平力F＝6Ｎ的作用下，在光滑的水平面上從靜止開始運動，運動時間ｔ＝3s，求：（1）力F在ｔ＝3s內(nèi)對物體所做的功.（2）力F在ｔ＝3s內(nèi)對物體所做功的平均功率.（3）在3s末力F對物體做功的瞬時功率.例題4：質(zhì)量ｍ＝3kg的物體，在水平力F＝6Ｎ的作用下，12第一種情況：汽車以恒定功率啟動速度v

P恒定f恒定F牽=fF牽

a當(dāng)a=0時v=vm

以vm做勻速直線運動變加速運動發(fā)動機(jī)做的功只能用W=Pt計算，不能用W=Fs計算（因為F為變力）

第一種情況：汽車以恒定功率啟動速度vP恒定f恒定F牽13第一種情況：汽車以恒定功率啟動F=f時，a=0第一種情況：汽車以恒定功率啟動F=f時，a=014第二種情況：汽車以恒定加速度啟動f恒定P=F牽vv當(dāng)P=P額時a≠0P=F牽vF牽=fa恒定

F牽恒定PvF牽

f恒定a當(dāng)a=0時v=vm

以vm做勻速直線運動勻加速運動變加速運動第二種情況：汽車以恒定加速度啟動f恒定P=F牽vv當(dāng)15發(fā)動機(jī)做的功只能用W=Fs計算，不能用W=Pt計算（因為P為變功率）勻加速運動階段第二種情況：汽車以恒定加速度啟動發(fā)動機(jī)做的功只能用W=Fs計算，不能用W=Pt計算（因為16關(guān)于汽車的行駛問題1、機(jī)車啟動過程中，發(fā)動機(jī)的功率指牽引力

的功率而不是指合外力或阻力的功率。2、發(fā)動機(jī)的額定功率指的是該機(jī)器正常工作時的最大輸出功率，并不是任何時候發(fā)動機(jī)的功率都等于額定功率，實際輸出功率可在零和額定值之間取值。關(guān)于汽車的行駛問題1、機(jī)車啟動過程中，發(fā)動機(jī)的功率指牽引力17例1：火車在運行中保持額定功率2500kw，火車的總質(zhì)量是1000t，所受阻力恒定為156000N，（1）火車的加速度是1m/s2，速度是多大？（2）火車的速度是時12m/s，加速度是多少？（3）火車的最大速度是多少？例1：火車在運行中保持額定功率2500kw，火車的總質(zhì)量是118例2：汽車發(fā)動機(jī)的額定功率為60KW，汽車的質(zhì)量為5t，汽車在水平路面上行駛時，阻力是車重的0.1倍，g=10m/s2。（1）汽車保持額定功率不變從靜止啟動后，

①汽車所能達(dá)到的最大速度是多大？

②當(dāng)汽車的加速度為2m/s2時速度多大？

③當(dāng)汽車的速度為6m/s時加速度多大？（2）若汽車從靜止開始，保持以0.5m/s2的加速度做勻速直線運動，這一過程能維持多長時間？例2：汽車發(fā)動機(jī)的額定功率為60KW，汽車的質(zhì)量為5t，汽車19汽車由靜止啟動，運動的情況有兩種：1.以額定功率P額啟動2.在恒定的牽引力F作用下啟動汽車由靜止啟動，運動的情況有兩種：1.以額定功率P額啟動2.201.在額定功率下運動：功率P一定牽引力F速度v阻力Ff不變加速度a變加速直線運動達(dá)到最大速度vmF=Ff時a=0勻速直線運動1.當(dāng)F=Ff時速度最大2.先變加速再勻速3.速度-時間圖象votvm1.在額定功率下運動：功率P一定牽引力F速度v阻力Ff不變加21加速度a一定速度vv=at牽引力不變勻加速直線運動達(dá)到最大速度vm變加速直線運動功率PP<P額，繼續(xù)勻加速vFa

保持P額繼續(xù)加速達(dá)到P額時F>Ff2.由靜止開始以恒定的牽引力F啟動1.當(dāng)F=Ff時速度最大2.先勻加速再變加速最后勻速3.速度-時間圖象加速度a一定速度vv=at牽引力不變勻加速直線運動達(dá)到最大速22思考：分析兩臺不同起重機(jī)的做功情況FMFM一臺起重機(jī)在1分鐘內(nèi)把1噸貨物提到預(yù)定的高度另一臺起重機(jī)在30秒內(nèi)把1噸貨物提到相同的高度思考：FMFM一臺起重機(jī)在1分鐘內(nèi)把1噸貨物提到預(yù)定的高23一.功率2.定義：功W跟完成這些功所用時間t的比值叫功率，用p表示。P=W/t3.公式：①功率的單位:②功率是標(biāo)量瓦（W）、千瓦（kw）1．物理意義：表示力做功的快慢。一.功率2.定義：功W跟完成這些功所用時間t的比值叫功率，用244.額定功率和實際功率①額定功率:②.實際功率:

額定功率是動力機(jī)器重要的性能指標(biāo),一個動力機(jī)器的額定功率是一定的

實際功率應(yīng)小于或等于額定功率,但不能大于額定功率,否則會損壞機(jī)器機(jī)器在正常條件下可以長時間工作的最大輸出功率叫額定功率機(jī)器工作時實際輸出的功率4.額定功率和實際功率①額定功率:②.實際功率:額定25討論：

表示的是平均功率還是瞬時功率？

∵

t表示一段時間時，∴

用公式求平均功率

很短很短時，表示瞬時功率討論：表示的是平均功率∵t表示一段時間時，∴用公式26二.功率與速度的關(guān)系：①當(dāng)α=0時，公式為P=Fv②v可以是瞬時速率,也可以是平均速度大小③F可以是恒力，也可以是變力二.功率與速度的關(guān)系：①當(dāng)α=0時，公式為P=Fv27(1)當(dāng)功率p一定時，牽引力F和v之間關(guān)系如何?(2)當(dāng)速度v一定時，牽引力F和P之間關(guān)系如何?(3)當(dāng)牽引力F一定時，功率P和速度V之間有什么關(guān)系?(關(guān)于公式P=Fv)思考(1)當(dāng)功率p一定時，牽引力F和v之間關(guān)系如何?(2)當(dāng)速度28①汽車上坡的時候，司機(jī)常用換檔的方法來減小速度，為什么?②汽車上坡時，要保持速度不變，應(yīng)如何做?思考①汽車上坡的時候，司機(jī)常用換檔的方法來減小速度，為什么?②汽29三.平均功率和瞬時功率：1、平均功率：2、瞬時功率：

P=Fv代入瞬時速度，即得瞬時功率。表示在一段時間內(nèi)力對物體做功的平均快慢.計算：表示在某一時刻力對物體做功的快慢.計算：三.平均功率和瞬時功率：1、平均功率：2、瞬時功率：30例題1：關(guān)于功率，下列說法中正確的是（）A、功率是說明做功多少的物理量B、功率是說明力做功快慢的物理量C、做功時間越長，功率一定小D、力做功越多，功率一定大B例題1：關(guān)于功率，下列說法中正確的是（）B31關(guān)于功率以下說法中正確的是（）A、據(jù)P=W/t可知，機(jī)器做功越多，其功率就越大B、據(jù)P=Fv可知，汽車牽引力一定與速度成反比C、據(jù)P=W/t可知，只要知道時間t內(nèi)機(jī)器所做的功，

就可以求得這段時間內(nèi)任一時刻機(jī)器做功的功率D、根據(jù)P=Fv可知，發(fā)動機(jī)功率一定時，交通工具的

牽引力與運動速度成反比。例題2：D應(yīng)用：汽車爬坡時必須使用低速檔關(guān)于功率以下說法中正確的是（）例題2：D應(yīng)用：汽車爬坡32從空中以40m/s的初速度平拋一重為10N的物體物體在空中運動3s落地，不計空氣阻力，取g=10m/s2，則物體落地時，重力的瞬時功率為()A.400WB.300WC.500WD.700W例題3：B從空中以40m/s的初速度平拋一重為10N的物體物體在空中33例題4：質(zhì)量ｍ＝3kg的物體，在水平力F＝6Ｎ的作用下，在光滑的水平面上從靜止開始運動，運動時間ｔ＝3s，求：（1）力F在ｔ＝3s內(nèi)對物體所做的功.（2）力F在ｔ＝3s內(nèi)對物體所做功的平均功率.（3）在3s末力F對物體做功的瞬時功率.例題4：質(zhì)量ｍ＝3kg的物體，在水平力F＝6Ｎ的作用下，34第一種情況：汽車以恒定功率啟動速度v

P恒定f恒定F牽=fF牽

a當(dāng)a=0時v=vm

以vm做勻速直線運動變加速運動發(fā)動機(jī)做的功只能用W=Pt計算，不能用W=Fs計算（因為F為變力）

第一種情況：汽車以恒定功率啟動速度vP恒定f恒定F牽35第一種情況：汽車以恒定功率啟動F=f時，a=0第一種情況：汽車以恒定功率啟動F=f時，a=036第二種情況：汽車以恒定加速度啟動f恒定P=F牽vv當(dāng)P=P額時a≠0P=F牽vF牽=fa恒定

F牽恒定PvF牽

f恒定a當(dāng)a=0時v=vm

以vm做勻速直線運動勻加速運動變加速運動第二種情況：汽車以恒定加速度啟動f恒定P=F牽vv當(dāng)37發(fā)動機(jī)做的功只能用W=Fs計算，不能用W=Pt計算（因為P為變功率）勻加速運動階段第二種情況：汽車以恒定加速度啟動發(fā)動機(jī)做的功只能用W=Fs計算，不能用W=Pt計算（因為38關(guān)于汽車的行駛問題1、機(jī)車啟動過程中，發(fā)動機(jī)的功率指牽引力

的功率而不是指合外力或阻力的功率。2、發(fā)動機(jī)的額定功率指的是該機(jī)器正常工作時的最大輸出功率，并不是任何時候發(fā)動機(jī)的功率都等于額定功率，實際輸出功率可在零和額定值之間取值。關(guān)于汽車的行駛問題1、機(jī)車啟動過程中，發(fā)動機(jī)的功率指牽引力39例1：火車在運行中保持額定功率2500kw，火車的總質(zhì)量是1000t，所受阻力恒定為156000N，（1）火車的加速度是1m/s2，速度是多大？（2）火車的速度是時12m/s，加速度是多少？（3）火車的最大速度是多少？例1：火車在運行中保持額定功率2500kw，火車的總質(zhì)量是140例2：汽車發(fā)動機(jī)的額定功率為60KW，汽車的質(zhì)量為5t，汽車在水平路面上行