第頁(yè)共享單車(chē)?yán)椎母咧杏⒄Z(yǔ)作文共享單車(chē)?yán)椎闹袑W(xué)英語(yǔ)作文

最近很流行一種共享單車(chē)，那么你們知道他的利弊有哪些嗎？下面是我為大家細(xì)心整理的關(guān)于共享單車(chē)?yán)椎闹袑W(xué)英語(yǔ)作文范文，歡迎閱讀！

Aboutthreedecadesago,Chinawasknownasthe“BicycleKingdom”.Butthetwo-wheeledmode(方式)oftransport’spopularitybegantofade,withmanybikessoonreplacedbytheirfuel-poweredcompetitors.

大約30年前，中國(guó)被稱為“自行車(chē)王國(guó)”。但隨著自行車(chē)被燃油驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)所取代，這種雙輪交通方式的熱度也起先衰退有關(guān)共享單車(chē)的英語(yǔ)作文有關(guān)共享單車(chē)的英語(yǔ)作文。

Butrecentmonthshaveseenarevival(復(fù)興)ofthehumble(一般的)bikeacrossChina,withanincreasingnumberofpeoplechoosingcyclinginsteadofdrivingtoschools,toworkplacesortodosightseeing.Theintroductionofbike-sharingschemes,pioneeredbystart-ups(新興公司)likeOfoandMobike,hasbroughtthetrendtoanewlevel.

但近幾個(gè)月，中國(guó)大地上見(jiàn)證了一場(chǎng)一般自行車(chē)的復(fù)興，越來(lái)越多的人選擇騎車(chē)上班上學(xué)、巡游觀光，而非駕車(chē)出行。而由Ofo、摩拜單車(chē)等新興公司發(fā)起的共享單車(chē)安排，則將這一趨勢(shì)帶向了一個(gè)新高度。

Accordingtodatacompiled(編制)byiResearchConsultingGroup,thefirstweekofthisyearsaw5.85millionactiveusersofMobikewhileOfohad1.4millionactiveusers.

依據(jù)艾瑞詢問(wèn)集團(tuán)整理的數(shù)據(jù)顯示，在本年度的第一周中，摩拜單車(chē)共有585萬(wàn)活躍用戶，而Ofo則有140萬(wàn)。

Peoplecanunlockthesharedbikesbysimplyusingtheirsmartphone.ThebikesareequippedwithGPSandcanbeleftanywhereinpublicforthenextuser.They’repopularamongmanyChinesepeopleastheyprovideaneffectivesolutiontothe“l(fā)astmile”problem,whichreferstothefinallegofaperson’sjourney.

僅憑自己的智能手機(jī)，人們就能解鎖這種共享單車(chē)

這些單車(chē)都裝有全球定位系統(tǒng)，可以被放在公共場(chǎng)合的.任何地方，等待下一位用戶運(yùn)用。它們受到了很多中國(guó)人的歡迎，因?yàn)樗鼈冇行У亟鉀Q了“最終一公里”難題，即個(gè)人行程中的最終一段有關(guān)共享單車(chē)的英語(yǔ)作文作文。

“Inplaceswherethesubwaydoesn’textend(延長(zhǎng)到),whereit’sdifficulttochangefromonekindoftransporttoanother,it’ssoeasytogetwhereyouwanttogowithMobike,”HuHong,29,toldAFP.Shepedals(騎自行車(chē))toherShanghaireal-estate(房地產(chǎn))job.

“在地鐵線路覆蓋不到的地方，很難換乘其他交通，用摩拜單車(chē)去你想去的地方就簡(jiǎn)潔多了，”29歲的胡紅(音譯)在接受法新社采訪時(shí)表示。在上海從事房地產(chǎn)行業(yè)的她都是騎自行車(chē)去上班的。

However,theschemeshavealsoledtoproblemssuchasillegalparking,vandalism(有