《試驗檢測師》職業(yè)考試題庫

一,單選題(共200題，每題1分，選項中，只有一個符合題意)

1、對于自穩(wěn)時間很短（12h）的砂層、砂礫石層、斷層破碎帶、軟弱圍巖淺埋地段或處理塌方等地段,一般采用（）預加固處理措施。

A.超前錨桿支護

B.管棚鋼架超前支護

C.超前小導管預注漿

D.地表注漿加固【答案】CCC5T4N5X7O2W2E4HO1E9E3T5G1C10O5ZR2O5O3F5Z8E2L102、超聲波在無缺陷的鋼材內(nèi)部傳播時，縱波速度與橫波速度的大小關系是（）。

A.縱波速度與橫波速度相等

B.縱波速度比橫波速度快

C.縱波速度比橫波速度慢

D.縱波速度與橫波速度之間沒有確定的關系【答案】BCJ6F10J6P9B6S6F7HE5R7W5G1B1G9G5ZH9T5U6S10J6O6N73、低應變反射波法檢測樁身完整性時，設截面上、下的波阻抗比為n，反射系數(shù)為F，透射系數(shù)為T，則對三者之間的關系表述錯誤的是（）。

A.n=1時，F(xiàn)=0，T=l

B.n>1時，F(xiàn)＜0，T>0

C.n＜1時，F(xiàn)>0，T>0

D.n>1時，F(xiàn)>0，T>0【答案】DCD10N1G3X4X2W8L7HX1B3F1W8B2M10C4ZI5Y4D10F1V8X10Z14、注漿材料的滲透系數(shù)是指漿液固化后結(jié)石體()的高低，或表示結(jié)石體抗?jié)B性的強弱。

A.相對密度

B.透水性

C.固化強度

D.滲透能力【答案】BCK8Z2W10B9C1G7T3HP1G3R8P1L3S3Q5ZA5W9M2G3G9Q3B95、泥漿性能指標檢測中不包括下列哪種（）。

A.相對密度

B.黏度

C.酸堿度

D.針入度【答案】DCC7B1D10Q1P1M6T4HQ4A1Q6K8C9H8E4ZR7X5J5Y5O2F1M26、橋梁定期檢查周期根據(jù)技術狀況確定，最長不得超過()年

A.一

B.二

C.三

D.四【答案】CCN4F9Y2T4V6U1H2HH5B7R5B10U1D5N3ZN9Y4A9X5O5X8H97、低應變反射波法檢測樁身完整性時,為獲得所需激振頻率和能量,應選擇合適的激振設備,以下有關激振設備敘述正確的是（）。

A.激振錘材質(zhì)相同時，質(zhì)量大，力值也大，主頻相對降低

B.激振錘材質(zhì)相同時，質(zhì)量大，力值也大，主頻相對增高

C.激振錘質(zhì)量相同時，主頻隨錘頭硬度的降低而增高

D.激振錘質(zhì)量相同時，主頻隨錘頭硬度的增加而降低【答案】ACY1Q6S2F2D9O3M9HL1L4P3U10S4H4J4ZJ4R2W3E4F6G2H18、隧道防水混凝土抗?jié)B等級應比設計要求提高（）。

A.0.1MPa

B.0.2MPa

C.0.4MPa

D.0.5MPa【答案】BCN1C7A1P3G7R2T7HE8U4W4F10N7X4R8ZY6N6G3V8Z8K10G79、對橋梁承載能力進行檢算評定,當作用效應與抗力效應的比值在（）時,應通過荷載試驗評定承載能力。

A.0.95~1.05

B.1.0～1.2

C.0.8~1.0

D.1.5～2.0【答案】BCZ5Z6D4K3I7I6T4HU4N7S4X8P5C8Z6ZU2W3Y10T6K10Z9C710、人車混合通行的隧道中，中間段亮度不應小于（）。

A.1.5cd/m2

B.2.0cd/m2

C.2.5cd/m2

D.3.0cd/m2【答案】BCR9A8J4Z7J8L3D9HK1J1C8R10M7X8Q5ZL7F6D4P8T4G1K311、隧道開挖地表下沉量一般要求1H2cm,在彎變處地表傾斜應小于（）。

A.1/100

B.1/200

C.1/300

D.1/400【答案】CCB4M7Q8Z10W5D2K2HB4U6I3A3S5S4S4ZO7R9L1Y10F10U8L212、為了測定鋼筋斷后伸長率,正確的方法是（）。

A.應將試樣斷裂的部分對接在一起使其軸線處于同一直線上，然后使用卷尺測量斷后標距，準確到±1mm

B.應將試樣斷裂的部分對接在一起使其軸線處于同一直線上，并采用特別措施確保試樣斷裂部分適當接觸，然后使用卷尺測量斷后標距，準確到±0.25mm

C.應將試樣斷裂的部分對接在一起使其軸線處于同一直線上，并采用特別措施確保試樣斷裂部分適當接觸，然后使用分辨率優(yōu)于1mm的量具或測量裝置測定斷后標距，準確到±0.25mm

D.應將試樣斷裂的部分對接在一起使其軸線處于同一直線上，并采用特別措施確保試樣斷裂部分適當接觸，然后使用分辨率優(yōu)于0.1mm的量具或測量裝置測定斷后標距，準確到±0.25mm【答案】DCZ9F6M4U10N7R6J1HU10N2L7C7W2X3V5ZV9J5A2Q10G1P5F613、隧道內(nèi)交通分流段、合流段的亮度不宜低于中間段亮度的（）。

A.1倍

B.2倍

C.3倍

D.4倍【答案】CCF5C9Q4Z6B3O9R4HM7C7M7J9M10Z6Q7ZG7X10Q5H2L1X7T814、我國規(guī)范規(guī)定,當煙霧濃度達到（）時,應采取交通管制。

A.0.1m-1

B.0.012m-1

C.0.025m-1

D.0.050m-1【答案】BCD3K3Z7L9X7D10J5HE1F8I7T9D5G2E10ZE1O10O1Q9I4X7B315、防水卷材拉伸性能試驗中，厚度d?。ǎ?/p>

A.2條標線以及中點共3處的厚度的平均值

B.2條標線以及中點共3處的厚度的中值

C.中點處厚度值

D.2條標線處的平均值【答案】BCJ9G6X8L5T1M10L5HB1E8A4I7D4U5A8ZW4W5C7K10E1T10C416、交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：固定盆式橡膠支座水平承載力應不小于支座豎向承載力的（）。

A.3%

B.5%

C.10%

D.15%【答案】CCA4F1E7X10L5C10D7HT2F8B3J3C9Y8L9ZV5I10T6V1Z4X1W517、某預應力混凝土先簡支后連續(xù)T梁舊橋，橋跨組合為4×30m（一聯(lián)），橫向由5片主梁組成，設計荷載為公路-I級。選該橋的一邊跨和中跨進行靜、動載試驗，試為以下問題選擇最佳答案。

A.2.67

B.4.00

C.26.67

D.40.00【答案】BCS4D9B9F7C6D7Q6HQ3S7V8T10O6Q8S8ZV1Y5N4V8I7C10W718、預應力筋用錨具、夾器的靜載錨固性能試驗，加載分成4級，到鋼鉸線抗強度標準值的80%后，持荷（）

A.h

B.2h

C.3h

D.4h【答案】ACH8C3I7E1Y1B10D1HS10D2J1C1N8J9Q3ZW2F3W8R4T9R4O919、某梁式車行橋，無人行道。請根據(jù)《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）對該橋技術狀況進行評定。（5）該橋的總體技術狀況分類為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】BCC3B6I8Z1A6Z8F2HV2Z6N3K9U7X2K2ZC8W1N1L5D4R2V520、《公路工程質(zhì)量檢評定標準第一冊土建工程》（JTFG80/12017）包含（）和評定標準兩部分內(nèi)容

A.檢查項目

B.檢驗標準

C.質(zhì)量等級制度

D.檢驗數(shù)量【答案】BCS10I8W6H5W6U6R1HY10X3B2F2C10F1T1ZH3V5Z8V5V5T10M1021、盆式支座實測荷載一豎向壓縮變形曲線應呈線性關系,且卸載后殘余變形應小于支座設計荷載下相應變形的（）。

A.1%

B.3%

C.5%

D.10%【答案】CCH2G4N8A4Y1W2D2HG3G2J3K3O2Q9I8ZO8F9Z9Z8C3A10P122、按結(jié)構(gòu)形式劃分，用7根鋼絲捻制的標準型鋼絞線的代號為（）。

A.1X7I

B.（1x7）S

C.（1x7）C

D.1X7【答案】DCQ8K5C8G3E6R3E6HT3K2R4C1R7S7L2ZH2Z4Z9K8P1N5O723、按結(jié)構(gòu)形式劃分,用6根刻痕鋼絲和一根光圓中心鋼絲捻制的鋼絞線的代號為（）。

A.1×6

B.1×7

C.1×7I

D.（1×7）C【答案】CCK7Y4K10I7H10T6W9HX9J9N7Y9L8R5E3ZX2G2I3P4M9J5D724、混凝土靜力受壓彈性模量試驗時，混凝土靜力受壓彈性模量取軸心抗壓強度（）時對應的彈性模量。

A.1/5

B.1/4

C.1/3

D.1/2【答案】CCV3K3W10A7W9F6K5HI8D5R8I1Q8L1Y4ZB8R3Q9D5G6I7V325、當碎石的粒徑為40mm時,選用邊長為（）的立方體試模制作試塊。

A.100mm

B.150mm

C.200mm

D.250mm【答案】CCR2V4T9K9M8V7G4HL4B8I8P1O7X3Q5ZQ6I2T5V1E8F2M226、查清橋梁的病害原因、破損程度、承載能力、抗災能力,確定橋梁技術狀況的工作屬于（）檢查。

A.特殊

B.定期

C.經(jīng)常

D.不定期【答案】ACC4L6R5X5N1E6E6HW10D10B9H6E9C3A3ZU6P7C1B3B10I9U427、橋梁次要部件材料有嚴重缺陷，出現(xiàn)功能降低，進一步惡化將不利于主要部件，影響正常交通，其技術狀況評定標度應為:（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】BCD9E8H6V8J6F2L2HA7E5A10X4Z4H6N9ZP3P1U4V2D8O10U528、某橋梁全長24m,跨徑組合1×20m,總寬12m,行車道凈寬11m,兩側(cè)各設置0.5m寬防撞護欄,上部結(jié)構(gòu)為預應力空心板。為確定橋梁的承載能力,開展靜載試驗和動載試驗,請根據(jù)以上條件回答下列問題。7）加載后測得跨中撓度23m支座一端沉降量2mm,支點另端沉降量為4mm。則跨中實際撓度為（）。

A.17mm

B.19mm

C.20mm

D.21mm【答案】CCQ6O2K2P5F1P2S7HZ6X1P2A8C10C4U3ZV8Y2O1J9R5V5H1029、某3跨簡支小箱梁橋,每跨由4片箱梁組成,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),10片梁出現(xiàn)少量裂縫（寬度未超限）,評定標度為2,其余完好；2道橫隔板（全橋共9道）,出現(xiàn)局部混凝土剝落,評定標度為2,其余完好；全橋支座完好。請根據(jù)《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）回答下列問題。15）如橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)技術狀況等級為3類、橋面系技術狀況等級為4類,該橋梁總體技術狀況評分為40小于等于Dr＜60時,橋梁總體技術狀況等級為（）。

A.1類

B.2類

C.3類

D.4類【答案】CCL9J6D7Z10L4H9J7HQ3P7D10S3A9Z4I3ZV2V2Z5O8S10P8Z530、已失去混凝土組成原始資料的長齡期混凝土構(gòu)件，采用（）評定其混凝土抗壓強度有較好效果。

A.超聲法

B.回彈法

C.超聲回彈綜合法

D.鉆芯法【答案】DCQ2L2Q9M7D7I8I6HQ3L8E2Q1J1C7K4ZC4N4L5J2J4D1U431、單洞隧道地表沉降斷面布設時,每個斷面的測點不得少于（）個。

A.2

B.3

C.5

D.7【答案】CCI8C1U8J4W4Y3G5HY3E8U2I4E8V5M8ZC9V5P2G7V6H9U432、由于隧道洞外和洞內(nèi)有較強的亮度差異,夜間駛?cè)胨淼罆r容易產(chǎn)生（）。

A.黑洞效應

B.天花板效應

C.白洞效應

D.地板效應【答案】CCB10V9Z4Q5W10E1S9HX1K7E2K10U3L6B3ZM4L2I4Q4V6E9V433、隧道用止水帶出現(xiàn)轉(zhuǎn)角時應做成圓弧形,對于橡膠止水帶轉(zhuǎn)角半徑不得小于（）。

A.50mm

B.100mm

C.150mm

D.200mm【答案】DCR4S5R10J8H1P8R3HD5I9U9O5M2C9K2ZG1E1H2G6A7Z7G734、作為評定結(jié)構(gòu)或構(gòu)件混凝土強度質(zhì)量的抗壓試塊，應在（）制作。

A.施工現(xiàn)場

B.澆筑點

C.試驗室

D.拌和站【答案】BCR2T5W2L9L6P6I8HB2C1V1I4N4R1K3ZJ10D4S3C5X4T3H935、對混凝土橋梁主要構(gòu)件或主要受力部位，應布設測區(qū)檢測鋼筋銹蝕電位，每一測區(qū)的測點數(shù)不宜少于()個。

A.5

B.10

C.15

D.20【答案】DCC7V3C10G4H1Z1L3HM7J1I4T7N8V8P10ZV7Z2Y5P8X4Y9U436、橋梁支座中允許結(jié)構(gòu)水平位移的支座稱為（）支座。

A.轉(zhuǎn)動

B.滑動

C.固定

D.附屬【答案】BCU4J2O1P2C7F10C2HG6Z1S5E10T3Z4O1ZX10Y8T4V5P10I5P837、某三跨連續(xù)梁橋進行定期檢查，經(jīng)綜合技術狀況評定后，該橋評定為四類橋。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：（1）根據(jù)該橋技術狀況等級評定，該橋應進行以下哪種處治措施（）。

A.進行小修保養(yǎng)

B.進行中修，酌情進行交通管制

C.進行大修或改造，及時進行交通管制，如限載限速通過，當缺損較嚴重時應關閉交通

D.進行改建或重建，及時關閉交通【答案】CCK4G4L4E3D3K1U10HR4G1K8F8L8U4S6ZX8M9A4U1B9C6E438、某預應力混凝土構(gòu)件中,預應力鋼筋初始應力為317MPa,一段時間后測得鋼筋的應力為308MPa,則該預應力鋼筋的應力松弛率為（）%。

A.97.16

B.2.92

C.2.84

D.102.92【答案】CCZ10Y7O2W4X9Q6R4HP8B7Q3F5K9T2L1ZR5P4D10X9V4O3X339、我國規(guī)范規(guī)定,當煙霧濃度達到（）時,應采取交通管制。

A.0.1m-1

B.0.012m-1

C.0.025m-1

D.0.050m-1【答案】BCQ3T7Z9T5C3D7K7HM6Z10V1J2T5H10B3ZU8T9M10H1O4D4M640、鋼架支護是對圍巖（）。

A.主動加固

B.被動加固

C.主動支撐

D.被動支撐【答案】DCW6N9Z8J5P2K7J1HA6Z3L10S10I6M7S6ZL4H9R3A7E2S4Q641、混凝土立方體劈裂抗拉強度試驗中,混凝土強度等級為C50時的加荷速度為（）。

A.0.02~0.05MPa/s

B.0.05~0.08MPa/s

C.0.08~0.10MPa/s

D.0.10~0.15MPa/s【答案】BCU8J2V10U4P1I8E7HM7D9K10P3O5T2Q8ZW3M7W8X7C4D8E1042、采用超前鉆探法對巖溶發(fā)育區(qū)進行預報時,每循環(huán)宜鉆（）個孔。

A.1~2

B.2～3

C.3～5

D.4～6【答案】CCE2N5Q9T2N3K9J8HV3S4J7H1I2B4X10ZK4F1E2H7T5V3L243、公路橋梁總體技術狀況評定等級分為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】DCT4K7T1Y10X4L10O4HP6R2E5D10M4B10B5ZV7B9V8M5B10C8D244、對某混凝土結(jié)構(gòu)物進行質(zhì)量檢測，經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預估深度為600mm，另一條預估深度為200mm。為得到翔實的病害數(shù)據(jù)，需進行相應的檢測，請回答以下問題：

A.100mm

B.125mm

C.150mm

D.200mm【答案】BCJ7T2Y5S3V4N3H1HB9G5R2D6O5F2V8ZL9K7H4I4O6X7F145、橋梁結(jié)構(gòu)經(jīng)常檢查的頻率應為（）

A.1次/月

B.1次/季度

C.1次/半年

D.1次/年【答案】ACP4I10U1D9T6R4J2HU3R6O9K5V1I5Y10ZA4W10T4V10G3N3R446、《公路隧道施工技術規(guī)范》（JTGT3660-2020）規(guī)定，黃土隧道不得采用的開挖方法為（）

A.中隔壁法

B.雙側(cè)壁導坑法

C.長臺階法

D.環(huán)形開挖留核心土法【答案】CCP10X8D9V7F8U8X1HY10E6V4J7O1P5Q9ZT9Y3U1U8N9H9C447、橋梁結(jié)構(gòu)實際承載力的評定方法包括荷載試驗和（）兩種形式。

A.技術狀況檢測

B.橋梁的承載力檢算

C.在技術狀況檢測的基礎上進行承載力檢算

D.根據(jù)定期檢查獲取的資料進行承載力評定【答案】CCU7Q6N10X9S2U9W2HT2X4H2M9L7X7U9ZF6K1X8T2Q10W6P148、（）不屬于瀝青混凝土橋面鋪裝的評定指標。

A.變形

B.破損

C.裂縫

D.坑洞【答案】DCW4W10H7L5O1S4P7HK7O5A2A2O7K10H7ZE5T2S2T3L4T8C549、隧道超、欠挖測定中,直接量測開挖斷面面積的方法是（）。

A.三維近景攝影法

B.使用激光束法

C.直角坐標法

D.斷面儀法【答案】BCG9L3T10F10K2T2N10HT10B2T2H7X10B2Y6ZT5X3K6P3I8Y10E350、公路隧道設計規(guī)范第一冊土建工程》（JTG3370.1-2018）規(guī)定,隧道超前管棚鋼管環(huán)向間距宜為（）

A.100mm~200mm

B.200mm~350mm

C.350mm~500m

D.450mm~500m【答案】CCS4Q3A1P2K5P8D7HE10S4P8R1T6R10Q9ZN9I7C1Y1K1Y10C851、瓦斯隧道裝藥爆破時,總回風道風流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮冢ǎ?/p>

A.0.5%

B.0.75%

C.1%

D.1.25%【答案】BCV9E8W9Q7J7U10F5HS9L3W5R9T5C9C6ZR4R8X1G7I9P3W952、根據(jù)交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:2007年盆式支座設計系列,設計豎向承載力60MN的常溫型固定盆式支座,其正確標記為（）。

A.GPZ（2007）60GD

B.GPZ（2007）60JZGD

C.GPZ（2007）60SXF±100

D.GPZ（2007）60DX±50【答案】ACL7P4E9J3M9G1Q1HR1J1T7F7I6X10Q1ZE9I8G8K1X4A9V953、按《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》JTGH11-2004.橋梁定期檢查周期根據(jù)技術狀況確定，最長不得超過（）年。

A.一

B.二

C.三

D.四【答案】CCV7P5I10P6P9Q10B10HD8M10S10P1A7Q6I8ZL2M5J9D4E4P4Q354、由于隧道洞外和洞內(nèi)有較強的亮度差異,夜間駛?cè)胨淼罆r容易產(chǎn)生（）。

A.黑洞效應

B.天花板效應

C.白洞效應

D.地板效應【答案】CCR4D7A10W7A3T2C7HB7U2P8W3E6P9W9ZM3W4S7U4Q9H5U155、錨桿插入孔內(nèi)長度不得短于設計長度,孔深允許偏差為（）。

A.±50mm

B.±70mm

C.±90mm

D.±100mm【答案】ACJ10P5C6X4M7E8O10HB4U10L2F5H9Q4R4ZE5H1H3J1P9W10C556、采用洛氏硬度計檢測錨具硬度時,相鄰面壓痕中心間距離至少應為壓痕平均直徑的（）,并應不小于2mm。

A.2.0倍

B.2.5倍

C.3.0倍

D.4.0倍【答案】DCB10Z7Q9D5S8B5S4HJ6I2X8C1R1F7K7ZX5V10Z7P10H3P6R957、隧道中巖墻土壓力監(jiān)控量測，1-30d內(nèi)量測間隔時間為（）。

A.1-2次/d

B.2-4次/d

C.1-3次/d

D.2-5次/d【答案】ACQ10U3N10E6L3C7P9HW2G3C6N2Y1P4H6ZJ1Y6V4E2V2H5Y458、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》分別引入了承載能力檢算系數(shù)、承載能力惡化系數(shù)、截面折減系數(shù)、試驗荷載效率和結(jié)構(gòu)校驗系數(shù)等術語。請為各系數(shù)選擇合適的物理意義。（2）．承載能力惡化系數(shù)為（）。（2014真題）

A.評定時橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量狀況衰退惡化系數(shù)

B.評定時橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量惡化對結(jié)構(gòu)不利影響的修正系數(shù)

C.評定時橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量狀況衰退惡化修正系數(shù)

D.評定時橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量狀況衰退惡化對結(jié)構(gòu)抗力效應產(chǎn)生不利影響的修正系數(shù)【答案】DCI10X6I3G10P4Y5E5HR3H8D1G3Q10Y1N9ZT4Z7G2W4B6G7G259、盆式支座具有承載能力大，水平位移量大，轉(zhuǎn)動靈活等優(yōu)點，廣泛應用于各種橋梁工程中，《公路橋梁盆式支座》對盆式支座的分類、型號、結(jié)構(gòu)形式、技術要求、試驗方法檢驗規(guī)則等都進行了規(guī)定，結(jié)合規(guī)范回答以下問題。（2）盆式支座豎向承載力試驗結(jié)果計算選取以下參數(shù)（）。

A.每次、每級徑向變形取該次，該級加載時4個百分表讀書的算術平均值

B.每次、每級徑向變形取該次，該級加載時4個千分表讀書的算術平均值

C.每次、每級徑向變形取該次，該級加載時4個百分表讀數(shù)絕對值之和的一半

D.每次、每級徑向變形取該次，該級加載時4個千分表讀數(shù)絕對值之和的一半【答案】DCB1Q2X5N3D4F2V10HF5G9K6V8W9P7L7ZY10F6N10X10Y10Y3B860、在建設項目中，根據(jù)簽訂的合同，具有獨立施工條件的工程，如獨立大橋、中橋、互通式立交應劃分為（）。（2017真題）

A.分項工程

B.分部工程

C.單位工程

D.子分部工程【答案】CCG9R5E3K8E10H5G8HB9V6T3H3O4S2F3ZN5P5L2Y7Q5O6A861、預應力筋一錨具組裝件的靜載錨固性能應同時滿足（）的要求。（2014真題）

A.ηa≥0.95;εapu≥2.0%

B.ηa≥0.96;εapu≥2.0%

C.ηa≥0.95;εapu≥3.0%

D.ηa≥0.96;εapu≥3.0%【答案】ACG1F2N4Z2G1J3T7HM6B6Q1O9F10F2Z4ZD6K6J7C10U10W7K362、結(jié)構(gòu)校驗系數(shù)是評定橋梁承載能力的一項重要指標，一般要求其值（）

A.不大于1.0

B.等于1.0

C.大于1.0

D.大于2.0【答案】ACP10O7V3S3M1P6B1HM6L9Q10I5B5E8N5ZW6A8Q6R10B6E4L163、在進行預應力鋼絞線松弛試驗時，環(huán)境溫度應保持在（）的范圍內(nèi)。（2013真題）

A.20℃±3℃

B.常溫

C.23℃±5℃

D.20℃±2℃【答案】DCO1Z3K8G10G3F6O2HT9A8I6W10R9O6T4ZG9N10G5P4I9A2F664、橋梁組成部分的最小單元是（）。

A.構(gòu)件

B.部件

C.結(jié)構(gòu)

D.材料【答案】ACW6Q1O5L8P8G2F10HM10O9W4F8S5S5S2ZE5E7J2O4C7Q1C565、監(jiān)控量測項目主要分為必測項目和選測項目，其中選測項目是必測項目的擴展和補充。（3）.多點位移計埋設時，一般采用（）進行錨固。（2018檢師真題）

A.藥包錨固劑

B.螺栓

C.焊接

D.灌注水泥漿【答案】DCB3M1P3Z8M5Q6W9HY7T5G3N10Y6S2Z6ZT6N8L6L7F4J8W666、磁電式速度傳感器是橋梁振動檢測的常用設備,要求該類傳感器的可用頻率范圍達到（）。

A.0-100Hz

B.0.5-100Hz

C.5-100Hz

D.10~200Hz【答案】BCM8J2K7V8U6R1Z10HS5N9M7F5A10K6Y9ZC8Z2P5G2J8H1F1067、在石料的力學性能試驗評定指標中,要求凍融后的質(zhì)量損失率（）和耐凍系數(shù)（）。

A.≤2%，≥75%

B.≤5%，≥65%

C.≤6%，≥70%

D.≤8%，≥80%【答案】ACH10R10P9G2G1H2C3HC8L1Y1M2K8P4Z6ZZ6Q8C1Z4E4T1H868、對某橋梁進行承載能力檢測評定，作用效應與抗力效應的比值為1.05，下列結(jié)論正確的是（）。

A.該橋承載能力不明確，應通過荷載試驗進一步確認

B.該橋承載能力不滿足要求

C.該橋承載能力滿足要求

D.評定該橋技術狀況為5類橋【答案】ACJ3N3W2G1V6N3L6HS4M5J2B5W1M1G1ZE8N3I4Y2K3E6U769、某特長雙車道公路隧道在修建過程中,采用地質(zhì)雷達進行超前地質(zhì)預報及襯砌質(zhì)量的檢測。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（1）地質(zhì)雷達天線要求具有屏蔽功能,最大探測深度大于2m,垂直分辨率應高于（）。

A.5mm

B.10mm

C.20mm

D.50mm【答案】CCO10Y2W6O10S9C10P7HS9I5F4F5P5F4X3ZT5Z1F6W8O5D6J870、對鋼筋混凝土構(gòu)件受拉區(qū)進行應變測試，最好采?。ǎ┑霓k法。

A.混凝土平均應變

B.測鋼筋應變

C.測混凝土點應變

D.應變花【答案】DCV3U1S7W10G9P2D9HK8L4M2E8J7T2N4ZF10A5S5Z4G10V9M971、經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預估深度為600mm，另1條預估深度為200mm。為得到詳實的病害數(shù)據(jù)，采用超聲法進行無損檢測，請回答以下問題。

A.1.2μs

B.2.0μs

C.0.2μs

D.0.1μs【答案】CCG2C7Q9M7Q10Z6L8HH7Z3L6F3D7K1Q5ZD3W8E7P5P3U6W372、采用超前管棚進行圍巖穩(wěn)定處治時,縱向兩組管棚間水平搭接長度應不小于（）。

A.1m

B.2m:

C.2.5m

D.3m【答案】DCB5Y1G6L2B3A9R10HE6J10F9H10O6L3B9ZA4P5Y2A4O1M7M473、鋼筋接頭采用搭接焊或綁條焊時，單面焊和雙面焊焊縫的長度應分別滿足（）。

A.10d，5d

B.10d，10d

C.5d，10d

D.10d，20d【答案】ACE5T3Y6B8I5B5S4HC9R5N8O6Y3E4J7ZL10B8M1P6Y4E10W1074、球形支座水平承載力試驗荷載為支座水平承載力的（）。

A.1.2倍

B.1.5倍

C.2.0倍

D.2.5倍【答案】ACT4X6V6L4X1K10N2HY7T5S4S10T7O7F1ZR9X9S2V7O2E1I875、利用電阻應變片測量結(jié)構(gòu)靜應力（靜應變）時,常用橋路組合方式是（）。

A.1/4橋

B.半橋

C.3/4橋

D.全橋【答案】BCD5R1T10M1W8U4S3HC4A8Q1J7L1R10G3ZO10L1R9A7K8H1H676、橋梁荷載試驗在控制荷載工況下相對殘余變形一般不大于（）。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%【答案】DCS7K7W1U1D4H5J2HP7A6H10Q8X6A7A8ZU2H3Z10N1Y5Q8C577、測定代表某一混凝土收縮性能的特征值時，從（）算起。

A.測定初始長度時

B.拌制混凝土結(jié)束時

C.混凝土試件成型時

D.混凝土試件有一定強度時【答案】ACB9U8K5M6B3P7W6HE6R9W8W3Y2H3W5ZL10E5D9V4W4K6E978、采用洛氏硬度計檢測錨具硬度時,相鄰面壓痕中心間距離至少應為壓痕平均直徑的（）,并應不小于2mm。

A.2.0倍

B.2.5倍

C.3.0倍

D.4.0倍【答案】DCK10Y1I2N8W8E6S4HK1U10E1T9P1U6G4ZV6I5Y8A2V7Z5T679、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600mm700mm130mm，對其進行各項性能試驗，請回答以下問題。83）抗剪彈性模量試驗，在水平荷載t=1.00MPa和t=0.30MPa作用下，測得累積剪切應變值分別為0.91和0.30，該試樣實測抗剪彈性模量計算值為（）。

A.1.00MPa

B.1.07MPa

C.1.15MPa

D.1.10MPa【答案】CCV6C8E5V3L7B1H5HW7K8K1E1N10E2I8ZW7T4G5T7T4Y5O880、以下哪個不是混凝土抗彎拉試驗的試件尺寸。（）

A.150mm150mm400mm

B.150mm150mm550mm

C.150mm150mm600mm

D.100mm100mm400mm【答案】ACQ6G9D10L10W10X9P5HC4G10Z4V8H6D7S7ZA5M6O1V4Z5R5D881、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗進行承載能力檢測評定。

A.達不到原設計超20級

B.實測不滿足設計要求

C.實測滿足設計要求

D.有待提高【答案】DCL5Y7B3J8L10R5S1HG9D1B3K6R7F5E10ZR10Y10D3G2W3I8S882、板式橡膠支座極限抗壓強度試驗時,應以（）速率連續(xù)均勻加載至70MPa,觀察試樣是否完好。

A.0.02～0.03MPa/s

B.0.03～0.04MPa/s

C.0.1MPa/s

D.1MPa/s【答案】CCM1A5M9E9I9B4E8HN10D9G7L2I6J2U4ZS2B3Q5B2F10Q6A983、應力松弛性能試驗時,允許用至少120h的測試數(shù)據(jù)推算（）的松弛率值。

A.1000h

B.500h

C.2000h

D.2500h【答案】ACR2L9D4C1E7C7M7HB6Y8I3F3J1H4G5ZP5C10C3V8T3L6V884、修建某雙車道公路隧道,已知洞口地質(zhì)條件為破碎的I級圍巖,雨季地表水豐富,洞頂覆土為10m,結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（5）隧道拱部硬巖允許超挖值平均和最大分別為（）。

A.150mm,300mm

B.100mm,200mm

C.150mm,200mm

D.100mm,300mm【答案】BCZ7R4I2J1S8B9Q3HO6L8E2K2B2N10R6ZE10F9Z5D2P7B9H485、粒徑相同的卵石、碎石為粗骨料的混凝土，當混凝土強度相同時，碎石混凝土于卵石混凝土的超聲聲速相比（）.好管相的期石.

A.偏高

B.偏低

C.相等

D.無法判定【答案】CCU9C6C8R2F5U1X7HN8G9G4Y9Z5A8J10ZQ7G10R5B9V4L7O986、后張法預應力筋張拉時，要求混凝土彈性模量應不低于28d彈性模量的（）。

A.75%

B.80%

C.90%

D.100%【答案】BCI5T9E7I5M1D2I4HS1M4A5Z8Y6J2P5ZB10A1O4D3X3S2Z987、液壓式壓力試驗機適用于金屬材料、非金屬材料的（）試驗。

A.抗拉

B.沖擊

C.抗壓

D.彎曲【答案】CCQ2Q9V10P9E8A1K5HI7M7G6S10D9L1R10ZD8Q1D3R9L3D9O888、后張法預應力混凝土構(gòu)件，孔道壓漿材料比表面積應大于（）。

A.300m2/kg

B.350m2/kg

C.400m2/kg

D.450m2/kg【答案】BCQ10Q1Y10U3A9X8G9HJ3Y6G5A8A1V10O1ZV6L9D6S10H8N3R789、在用配筋混凝土橋梁承載能力極限狀態(tài)評定表達式為（）。

A.γ0S≤R（fd，ad）

B.γ0S≤R（fd，ξcad）Z1

C.γ0S≤R（fd，adc，ads）

D.γ0S≤R（fd，ξcadc，ξsads）Z1（1-ξe）【答案】DCN9K7K6M9X6J1Y6HE9C6T5H7K8C5S1ZM8D1X9S8R5W9F890、隧道一氧化碳檢測縱向的測點布置與隧道的通風方式有關,靠近進出口的測點應布置在距洞口10米,檢測各通風段的風速值,每通風段宜檢測（）個以上的斷面,斷面間距不宜大于500米。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】CCE10S10K4N3W5P5C3HN9O5W7E3X8P6K7ZS4B6C10O5S10J6L991、以下關于支座性能試驗說法錯誤的是（）。

A.板式支座性能試驗時，抽取3塊，若2塊不合格，則該批次不合格。

B.盆式支座性能試驗，卸載后殘余變形小于5%為合格。

C.試驗合格的盆式支座，試驗后可以繼續(xù)使用。

D.球型支座試驗過程中，1個支座有3項不合格，則應取雙倍試件重做試驗?！敬鸢浮緿CA6C3K4W6F8I1U7HL3U3C10G3F8S10G9ZA4M6R1X6C4I3M992、根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果,隧道初支壓力實測值與允許值之比（）時,隧道圍巖處于穩(wěn)定狀態(tài)。

A.小于等于0.9

B.小于0.9

C.小于等于0.8

D.小于0.8【答案】DCK7A1L4F5G2R5G9HE5N10T1Z5V9I1G4ZJ2B4N7A9L6J6L393、按《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》JTGH11-2004.橋梁定期檢查周期根據(jù)技術狀況確定，最長不得超過（）年。

A.一

B.二

C.三

D.四【答案】CCI1Y5F4I7T2D8P9HK9M6D1B10G9L4S2ZT9Z6L7A8W5C10C594、管棚鋼架超前支護,要求縱向兩組管棚搭接長度應大于（）。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m【答案】CCY6C1J1R2D6B4T1HQ6J10M9C10Y6L2T4ZJ10F5U5E7L10A8N895、簡述淺層平板荷載試驗要點。（3）．試驗精度應滿足（）。（2014真題）（2014檢師真題）

A.荷載精度不低于最大荷載1%，沉降測量精度不應低于0.01mm

B.荷載精度不低于最大荷載0.1%，沉降測量精度不應低于0.01mm

C.分荷載精度不低于最大荷載1%，沉降測量精度不應低于0.1mm

D.荷載精度不低于最大荷載0.1%，沉降測量精度不應低于0.1mm【答案】ACW10K5M9X6A8Y1B4HA8B4U6X8C8U7N3ZR8W7X1U5I2F5X696、隧道施工監(jiān)控量測的項目中,（）是作為選測項目的。

A.周邊位移

B.拱頂下沉

C.圍巖內(nèi)部位移

D.地質(zhì)、支護狀況觀察【答案】CCI8R3B7U5E9J6W10HJ5U2Y9K3A2G5V4ZS9W9Y4W8H6J1H597、隧道防水混凝土抗?jié)B等級試件每組（）個。

A.2

B.3

C.4

D.6【答案】DCT8H5F6Q7F4O4O6HD5L7Y8F9J1W10G10ZT3S10N8I3O10L3X598、混凝土襯砌相鄰主筋搭接位置應錯開,錯開距離應不小于（）。

A.1m

B.2m

C.10cm

D.20cm【答案】ACM1P7H1V8D5D2X4HI6K9V6G1R4O9H5ZC4S3B7O4C2D9L399、隧道混凝土襯砌中總堿含量不得大于（）。

A.1kg/m3

B.2kg/m3

C.3kg/m3

D.5kg/m3【答案】CCG9S4U4V4X8X4Y1HY10R10M9L4N2N1M10ZO8R2E9K10O5I10E7100、某隧道進行定期檢查，根據(jù)定期檢查相關知識回答下列問題。（2）該隧道下次定期檢查的最長時間間隔不得超過（）1次。

A.1年

B.2年

C.3年

D.5年【答案】CCR7P10S10H8C7P7J6HI9Q10J1E8R1L8Z2ZE1Q3J1O9F7P1V7101、某橋梁全長24m,跨徑組合1×20m,總寬12m,行車道凈寬11m,兩側(cè)各設置0.5m寬防撞護欄,上部結(jié)構(gòu)為預應力空心板。為確定橋梁的承載能力,開展靜載試驗和動載試驗,請根據(jù)以上條件回答下列問題。10）動載作用下跨中撓度為28mm,靜荷載作用下跨中撓度為23mm,則該橋沖擊系數(shù)μ應為（）。

A.28/（1+23）

B.23/（1+28）

C.（28/23）-1

D.（23/28）+1【答案】CCO1Q10X8U10G2T8F6HO6O5V4U9L9B8F6ZN5W7L3A2T6V4X4102、混凝土襯砌相鄰主筋搭接位置應錯開,錯開距離應不小于（）。

A.1m

B.2m

C.10cm

D.20cm【答案】ACO3D3S4G2P9C7S7HW9U6E5L1O10W8O4ZW3S1G1Z6A5Q1C5103、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護的試件6個，其中3個試件用于測定軸心抗壓強度，提供彈性模量試驗的加荷標準，另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問：（5）3個試件的抗壓彈性模量結(jié)果分別為；3.05104MPa、2.98104MPa、2.86104MPa，循環(huán)后軸心抗壓強度值分別為：25.4MPa、24.1MPa、21.0MPa。結(jié)合題（2）的結(jié)果判斷該組試件的混凝土彈性模量結(jié)果為（）。

A.2.98104MPa

B.96104MPa

C.3.02104MPa

D.2.92104MPa【答案】CCQ4C8N2G8O3O4W4HA7S3D1F10Z7Z1W7ZT8J5Y1Y8V9D6T8104、公路隧道按跨度分類，大跨度隧道的劃分標準為（）。

A.B小于9m

B.9m小于等于B小于14m

C.14m小于等于B小于18m

D.B大于等于18m【答案】CCI7Q8F9O9W6P1V9HM6A6T7C2C1L4V8ZA8X1P10J8Z8N7L7105、橋梁振型測試至少需要（）個測振傳感器。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】BCG10Q3E8D1C6A2A6HU8S10O4V4W1Z2O6ZQ2M6Z1Q10Y10H9R8106、橋梁動力特性參數(shù)測量目前主要采用自由振動衰減法、強迫振動法和（）

A.環(huán)境隨機振動法

B.行車法

C.人群荷載法

D.激振法【答案】ACK1C7X4D9G3Q9C1HW3A4A9R9V3F8R9ZD10P8M5R4X8W10F6107、噴射混凝土強度包括抗壓強度、抗拉強度、抗剪強度、疲勞強度、黏結(jié)強度等指標、在一般試檢測中,可通過檢測噴射混凝土的（）,并由此推測混凝土的其他強度。

A.抗拉強度

B.抗壓強度

C.強度系數(shù)

D.黏結(jié)強度【答案】BCQ5G8J1L4X1E9K8HT3B3I3N6D7R2Q7ZZ10J8T10D9I8V10I6108、隧道中初期支護與二襯之間的壓力監(jiān)控量測,1-15d內(nèi)量測間隔時間為（）。

A.1-2次/d

B.2-4次/d

C.1-3次/d

D.2-5次/d【答案】ACE4A6L3H7U10F7C1HN8V8K2O9G7D8T5ZW1U5M1Y10N4X8F9109、對某混凝土結(jié)構(gòu)物進行質(zhì)量檢測，經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預估深度為600mm，另1條預估深度為200mm。為得到詳實的病害數(shù)據(jù)，需進行相應的檢測，請同答以下問題：（3）對預估深度為200mm的混凝土表面裂縫進行深度檢測，先在完好混凝土區(qū)域測試超聲波的聲速為4000m/s，之后將兩換能器分別置于以裂縫為對稱軸的兩側(cè)，當換能器間測距為200mm時，扣除零聲時后的聲時值為80μs，則在此測距的裂縫計算深度約為（）。

A.100mm

B.125mm

C.150mm

D.200mm【答案】BCN8S3L3S7C9J6C2HS2B9M6J9S7V5E2ZF6G5I8R5O6U3Y7110、自振頻率和自振周期是橋梁動力特性參數(shù)中重要的概念,下列有關頻率和周期的說法錯誤的是()。

A.自振頻率指單位時間內(nèi)完成振動的次數(shù)

B.自振頻率和質(zhì)量成正比關系

C.自振周期指振動波形重復出現(xiàn)的最小時間

D.自振頻率和自振周期互成倒數(shù)關系【答案】BCJ2A4D10D3O9V5T2HB1U3L8H6F9M7U10ZR3S6W2U1Q3H9H4111、JTG-T3512-2020:采用對測的方式進行基樁完整性超聲檢測時,收發(fā)換能器以相同步長由下向上移動,其步長不應大于（）。

A.10cm

B.20cm

C.25cm

D.30cm【答案】CCC1U5P9J8D2A4K3HF6X3A4Z9K8K6B10ZS6T6X7L4E5Y6O3112、負責隧道超前地質(zhì)預報實施細則的審批,并對地質(zhì)預報工作的實施情況進行監(jiān)督和檢查的單位是（）。

A.建設單位

B.設計單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位【答案】ACH10L8L2S4F10Z2P3HI10A10E1D2Y9D1M3ZF7T1B6E7S4N5C6113、對在用橋梁進行承載力評定,應按（）和正常使用極限狀態(tài)兩種方式進行檢算。

A.承載能力極限狀態(tài)

B.線彈性工作狀態(tài)

C.容許應力

D.安全系數(shù)法【答案】ACZ8E5J9I9Q1F10H1HV9C1U9Q2Y7C6A9ZS3Q8N5T8N1F1N8114、隧道凈空斷面尺寸檢測時，往往習慣于在隧道地面中線上用油漆標示基準點，若油漆已脫落或該處有泥水，易形成定向反射而回到儀器鏡頭內(nèi)的光線很少，影響正常工作，此時則應詼做如下處理：（）。（2013真題）

A.不進行處理直接測量

B.在零位點處蓋上一張白紙

C.刮掉重來

D.等待干燥后再測【答案】BCD10Y2A9H4F1F7G10HS10M3J2G1P6U6I9ZQ2T7J6Y8E9C1O4115、在試驗荷載作用下,主要測點撓度校驗系數(shù)應不大于（）。

A.0.90

B.0.95

C.1.00

D.1.05【答案】CCU1J10G7Q9G3A10F1HQ2Y7W6K9Q5S5O4ZF1A2G1C10E8P4D4116、對在用鋼結(jié)構(gòu)橋梁進行承載力評定時，荷載作用下的變形應按（）計算評定。

A.γ0S≤R（fd，ad）

B.γ0S≤R（fd，ξcad）Z1

C.fd1＜Z1[f]

D.γ0S≤R（fd，ξcadc，ξsads）Z1（1-ξe）【答案】CCJ9L8V4H7X7U7K2HR8I10V7F9I9E7L7ZO7Z8V8U4T4M1H9117、下列選項中,不能采用非金屬超聲波探測儀檢測的項目是（）。

A.混凝土內(nèi)部鋼筋銹蝕情況

B.鋼管混凝中的缺陷

C.裂縫深度

D.混凝土內(nèi)部空洞【答案】ACP1M5P2T3U6L5C2HK5T4Y9T10X6O3B8ZY2K10T5Q7X2T6K2118、橋梁異型鋼單縫伸縮裝置試驗檢測項目為（）試驗。（2017真題）

A.拉伸、壓縮

B.垂直變形

C.水平摩阻力

D.橡膠密封帶防水【答案】DCG8M1X1V5J6Y5P9HZ1B8P5P4I8Y3F8ZC3Q5L3T4O6H9I10119、4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據(jù)以上相關信息，回答以下問題:（2）隧道排水系統(tǒng)中地下水的流程，以下哪一個流程是對的（）。

A.圍巖一縱向排水管一環(huán)向排水管一橫向盲管一中央排水管

B.圍巖一縱向排水管一橫向排水管一環(huán)向盲管一中央排水管

C.圍巖一橫向官管一環(huán)向排水管一縱向排水管一中央排水管

D.圍巖一環(huán)向排水管一縱向排水管一橫向盲管一中央排水管【答案】DCU5U2R8R8G9G5T5HG1S8E1P6X8Q7E4ZR3H8V4C8M3I4N6120、簡支梁橋跨中靜載試驗，試驗計算時須取用（）作為控制內(nèi)力進行活載效應計算，并使荷載效率滿足要求。

A.剪力

B.軸力

C.彎矩

D.壓力【答案】CCR7H6J10N10G9S3W9HL7N6M9D6C4O9T2ZB10O2F5X4N5K7U8121、支座轉(zhuǎn)角試驗中,根據(jù)各種轉(zhuǎn)角下支座邊緣最小變形值在下列（）情況下表示支座脫空。

A.△min=0

B.△min小于0

C.△min≥0

D.△min>0【答案】BCK2S8I9Y3Y6F4Z9HK5V4O2Z5D9Y6A9ZA4O8X6I7F8D2M8122、高速公路隧道某隧道為雙洞單向3車道隧道，隧道長度1.5km。地質(zhì)勘察報告表明大部分圍巖級別為Ⅳ級，中間局部為巖體破碎區(qū)段，施工時錨桿成孔較為困難，圍巖級別為V級。設計考慮采用噴射混凝土和錨桿兩種加固支護方式。施工過程中，委托相關單位對噴射混凝土材料施工、錨桿施工進行了相關的檢測工作，請根據(jù)相關背景信息回答下列問題。（1）檢測單位抽檢了噴射混凝土集料質(zhì)量，其中對于細集料采用的粗砂，細度模數(shù)宜（）。

A.大于1.5

B.大于2.5

C.小于1.5

D.小于2.5【答案】BCB8J8Z4U9N6O4W8HT1E3O3K8R9M4L6ZO5X8U8V6Q8F8I3123、在石質(zhì)堅硬完整度且?guī)r石抗壓強度大于30MPa,并確認不影響隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強度時,允許巖石個別凸出部分（每1m2內(nèi)不大于0.1m2）侵入斷面,錨噴支護時凸入不得大于30mm,襯砌時欠挖值不得大于（）。

A.30mm

B.40mm

C.50mm

D.60mm【答案】CCX7P3R8M2H4Z3B3HH1Z5Y2H1D4Y5M1ZL9O7W1P2V2S6U3124、混凝土標準養(yǎng)生的濕度為（）。

A.90%

B.92%

C.95%

D.100%【答案】CCI2K8R6M5N6H7U3HT6M2K7F6G9K3R7ZW8V6M3Y4S10L6N2125、隧道巖石根據(jù)巖石的堅硬程度和巖體的完整性分為（）。

A.四級

B.五級

C.六級

D.七級【答案】CCW9J8U8N3R6N6H1HC9E8D9V5I3D2K7ZL3V6E3C4C7L6E3126、公路隧道按長度分類，短隧道的劃分標準為（）。

A.L>3000m

B.3000m≥L>1000m

C.1000m≥L>500m

D.L≤500m【答案】DCG6M2B6M3M4U6S2HE8X6Z3M1P8M6C4ZU10B9T5S1L9O6Z8127、預應力混凝土用鋼絞線驗收時，每批鋼筋的質(zhì)量不得大于（）。

A.20t

B.30t

C.60t

D.100t【答案】CCX9Z8Y7K8O9I10N5HA4U4P6E7K3T5B10ZL6R2U6O7T6F7B3128、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》中檢驗標準部分規(guī)定了檢查項目、方法、數(shù)量（）應滿足的要求。

A.檢查項目合格

B.檢查項目優(yōu)臭

C.質(zhì)量等級

D.檢驗頻率【答案】ACF9M5G4Q4Z2K2Y8HM9V3T8U10E7N2W5ZT4E6K9V1F1O8S5129、每個斷面拱墻分別統(tǒng)計，全部檢查孔處襯砌厚度應保證（）以上不小于設計厚度。

A.0.5

B.0.6

C.0.7

D.0.9【答案】DCD2V2V1O3F1G7O10HT3G2J8Z4H1F9H2ZT9X10K5O9G1X9R2130、某在用鋼筋混凝土T梁橋，設計荷載汽車超20級，今年來橋上交通流量增大且重車較多，為檢測、評價該橋承載能力，請回答以下相關問題。（5）受力最不利T梁跨中截面修正后的荷載效應為2100kN.m,修正后抗力效應為2300kN.m，以下結(jié)論正確的是（）。

A.跨中截面承載能力滿足要求

B.跨中截面承載能力不滿足要求

C.跨中截面承載能力不明確，應進行正常使用極限狀態(tài)驗算

D.跨中截面承載能力不明確，應進行荷載試驗【答案】ACO1C6A9Q2D5L4F1HT2N6O1Q7L6D3V10ZO6A7J7N3C3Z3B8131、某兩車道隧道開挖后采用噴射混凝土支護，某檢測單位對該隧道初期支護的質(zhì)量進行檢測,請同答下列問題：（3）對2批噴射混凝土試件采用標準試驗方法測得28d極限抗壓強度如下表所示，第1批有12組試件，第2批有9組試件，設計強度均為25MPa，檢測結(jié)果為（）。

A.第1批合格，笫2批合格

B.第1批不合格，第2批合格

C.第1批合格，第2批不合格

D.第1批不合格，第2批不合格【答案】CCH6S8J3L8G7O9O8HR6O3E1Y10Q8H3L4ZV2N4F6C1H8P9C7132、鋼筋拉伸和彎曲檢驗，如有一項試驗結(jié)果不符合標準要求，則從同一批中任意?。ǎ┍稊?shù)量的試驗進行該不合格項目的復核。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】ACG10R2H10N7D7F8X6HW10J7X2Z9L6O4I2ZX6S9P10L3W9O7Q3133、某空心板共有2種病害，混凝土剝落掉角，實際評定標度為2類，（最大評定標度為4類），梁底有橫向裂縫，實際評定標度為2類，（最大評定標度為5類），該片空心板評分接近于（）

A.75

B.70

C.65

D.55【答案】DCZ2P3L4D5K8U7I9HJ2D1B7O3I3J8J6ZU8I8L8J4J7H3P2134、隧道施工空氣中的氧氣含量在作業(yè)過程中應始終保持在（）以上。

A.17.5%

B.18.5%

C.19.5%

D.20.5%【答案】CCI1U4J5X7S7H8J1HD1F5H10I3L8T8W7ZL3I5L4O3I6Y6D9135、某橋靜力荷載試驗的實測應力校驗系數(shù)處于0.75~0.85之間,說明實際橋梁結(jié)構(gòu)（）。

A.強度不足

B.剛度不足

C.結(jié)構(gòu)強度有儲備

D.結(jié)構(gòu)剛度有儲備【答案】CCG2H7D6O3W3U3T5HW5H10X2D2C6J7R5ZU6E7U2R2M3Z8L8136、運營隧道結(jié)構(gòu)檢查是隧道運營管理中的一項重要工作，通過結(jié)構(gòu)檢查，了解隧道土建結(jié)構(gòu)技術狀況，為隧道維修，保養(yǎng)及隧道安全運營管理提供科學依據(jù)。（4）.隧道總體技術狀況評定等級應采用（）中的最差技術狀況類別作為總體技術狀況類別。（2018檢師真題）

A.土建結(jié)構(gòu)和機電設施

B.土建結(jié)構(gòu)、機電設施和其他工程設施

C.洞口、洞門、襯砌和路面

D.襯砌結(jié)構(gòu)和機電設施和其他工程設施【答案】ACI2Z9F10U9B10M10G8HT10V2W1K6B9S4W6ZK6G2K3S10O6C6E9137、某隧道洞內(nèi)溫度變化較大,拱頂下沉采用精密水準儀測量,前視標尺為吊掛在拱頂測點的鋼鋼掛尺,后視標尺為放置在穩(wěn)定襯砌上工作基點上的鋼鋼尺；凈空變化（周邊收斂）量測采用數(shù)顯收斂計測量,初次觀測拱頂下沉讀數(shù),前視為4120.55mm,后視為1079.45mm,收斂計讀數(shù)三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次觀測拱頂下沉讀數(shù),前視為4118.56mm,后視為1081.11mm,收斂計讀數(shù)三次分別為10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問題：（2）若不考慮溫度影響,該隧道凈空變化（周邊收斂）的位移量為（）

A.+0.22mm

B.+0.11mm

C.-0.22mm

D.-0.11mm【答案】CCX6T4S4Y7G8L2T1HS3K4Q5V2Q8S5Y2ZD2X7L4M7B4L8J9138、隧道施工中必須對瓦斯?jié)舛冗M行嚴格檢測，《公路隧道施工技術規(guī)范》(JTGF60-2009)規(guī)定局部瓦斯積聚濃度不得大于（）%。

A.1

B.2

C.0.5

D.1.5【答案】BCA7T1W6R3K4E5T1HH4O5Q1Z7Y9R7W2ZT4K9H9D8V1U3D9139、球形支座水平承載力試驗時,以支座設計水平力的（）作為初始推力,逐級加載至設計水平力90%后,再將豎向承載力加至設計荷載。

A.0.1%

B.0.5%

C.1%

D.10%【答案】BCA1B4E3R6K4V4P1HX2L9X7N1E3F9V3ZI7W9V8Y5E10S1F3140、某在用普通鋼筋混凝土簡支梁橋，截面構(gòu)造為單箱單室，現(xiàn)需對該橋進行實際承載力的檢測評定，斌完成以下相關分析和檢測評定工作：（4）除表1的數(shù)據(jù)以外，靜載試驗其余應變和撓度測點、裂縫寬度等檢測數(shù)據(jù)均正常，試驗加載期間也未出現(xiàn)其他異常現(xiàn)象，規(guī)范規(guī)定的檢算系數(shù)Z2取值表見下表2，對于本橋Z2取值應為（）。

A.1.100

B.1.075

C.1.050

D.1.000【答案】CCL10F8O10T3R1E4X4HJ1N9B1X7J3J5N2ZV9X8B8E4N9H10F2141、橋梁荷載試驗,對預應力混凝土與組合結(jié)構(gòu)橋,在控制荷載工況下相對殘余變形一般不大于（）。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%【答案】DCI3T1H6Y9N1J5W3HK6F8D5F3P9H3X7ZM8U9Y6T1H9S1O3142、合成高分子防水卷材驗收批量為（）。

A.1000m2

B.2000m2

C.5000m2

D.10000m2【答案】DCQ8G3J4I3Q2J2F10HI7Y4M10F1N4F1E2ZT6G1D3C4E5Y3H2143、石料凍融試驗后無明顯損傷，凍融后的質(zhì)量損失率不大于（），強度不低于試驗前的（）倍，表明石料抗凍性好。

A.3%0.85

B.3%0.75

C.2%0.75

D.2%0.85【答案】CCY5K4H2H5J1Z10R4HQ9T6E4F5V7U2R3ZN1Q2L4Y10K10W5S6144、橋梁靜載試驗中，與控制截面的設計內(nèi)力值相等（相當）的試驗荷載稱為（）。

A.集中荷載

B.分布荷載

C.分級荷載

D.等效荷載【答案】DCG4G3K8X4W4T8K3HT7J2T2I8V8H6E6ZW5Y1P8F3O9W1Q2145、5、某在用隧道，其養(yǎng)護等級為二級。經(jīng)常性檢查中發(fā)現(xiàn)存在多處襯砌開裂和滲漏水，路面出現(xiàn)較大面積的破損，為準備查明具體情況，準備組織進行一次定期檢查，據(jù)此回答以下問題：104）該隧道評定等級應為（）。

A.1類

B.2類

C.3類

D.4類

E.5類【答案】CCG2W3V7D6W7M8X2HM10G3W1J8C3J5N3ZZ5R10R8E7R4G5X3146、無論是比長式檢知管還是比色式檢知管,每支檢知管可以使用（）。

A.一次

B.兩次

C.三次

D.無限次【答案】ACG9E8V4R3X9M10T1HY10I7M3Z10G10V7A6ZL9S7X4P9Z10C3U5147、某隧道洞內(nèi)溫度變化較大，拱頂下沉采用精密水準儀測量，前視標尺為吊掛在拱頂測點的銦鋼掛尺，后視標尺為放置在穩(wěn)定襯砌上上作基點上的銦鋼尺；周邊收斂量測采用數(shù)顯收斂計測量，初次觀測拱頂下沉讀數(shù)，前視為4120.55mm，后視為1079.45mm，收斂計讀數(shù)三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次觀測拱頂下沉讀數(shù)，前視為4118.56mm，后視為1081.llmm,收斂計讀數(shù)三次分別為10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問題：（3）下列儀器中，常用于測量隧道周邊收斂的有（）。

A.水準儀

B.全站儀

C.激光斷面儀

D.收斂計【答案】DCP9O4Z7O4E8P1F4HY10Z2T4B10H5I2J7ZU6X5A10Y6U3L6G5148、在隧道監(jiān)控量測作業(yè)中，各項量測作業(yè)均應持續(xù)到變形穩(wěn)定后（）結(jié)束。

A.7~15d

B.15~20d

C.20~30d

D.30~60d【答案】BCT9M10X4E10Y6F3Q1HJ3G7A4F1A1P8Z4ZR3J10R2A6G7I6Y7149、《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》（JTGH11-2004）推薦的橋梁技術狀況評定方法是（）。

A.分層綜合評定方法

B.按技術狀況標準的描述憑經(jīng)驗判斷的評定方法

C.考慮各部件權(quán)重的綜合評定法

D.按重要部件最差的缺損狀況評定方法【答案】CCP1T9O5V4U1V7N7HH1U5H8K7S8T1T3ZX3G2W6T1G10H1G9150、深層平板載荷試驗適用于確定埋深大于或等于（）和地下水位以上的地基土在承壓板壓力主要影響范圍內(nèi)土層的承載力及變形模量。

A.3.0m

B.4.0m

C.5.0m

D.6.0m【答案】ACP7E6J9R7Y8N5Z7HC1Z7A7Z3Y4C1K7ZM4S7K8U3P6K7Z3151、公路工程質(zhì)量等級評定首先應進行工程劃分,然后按照（）的原則進行評定。

A.兩級制度、逐級計分評定、合規(guī)定質(zhì)

B.兩級制度、逐級評定、合規(guī)定質(zhì)

C.三級制度、逐級計分評定、合規(guī)定質(zhì)

D.三級制度、逐級評定、合規(guī)定質(zhì)【答案】BCL3F6J10P7K4K10P9HE4R5G5S6M3Z8E5ZH9P5G10K4H5D7C9152、有關支座力學性能試驗檢測項目和結(jié)果判定，請回答下列問題.17）板式橡膠支座試驗結(jié)果判定:隨機抽?。ǎK（或?qū)Γ┲ё?，若有（）塊（或?qū)Γ┳荒軡M足要求時，則應從該批產(chǎn)品中隨機再抽取倍支座對不合格項目進行復檢，若仍有不合格項，則判定該批產(chǎn)品不合格

A.3,1,1

B.3,2,1

C.3,1,2

D.3,2,2【答案】CCG7B1Z5J2P1Q5C6HC3D3I2J2A4H6Q6ZW10S5N7P3P5T1I4153、回答單樁豎向抗壓極限承載力現(xiàn)場檢測技術的相關問題。3）反力裝置能提供的反力相對于最大加載量應有一定的儲備，一般為其（）倍。

A.1.2~1.5

B.1.5~2.0

C.2.0

D.3.0【答案】ACI2O10X9P8N3J5W4HQ9M2G10K9H8Q2R7ZY2C4B1N1T3H10V4154、防水卷材拉伸性能試驗中，厚度d?。ǎ?/p>

A.2條標線以及中點共3處的厚度的平均值

B.2條標線以及中點共3處的厚度的中值

C.中點處厚度值

D.2條標線處的平均值【答案】BCM6A6Z2U8E4B2W3HB5E5X9Q1R6N8Q10ZR1T2Z10V1L2F8Z9155、模數(shù)式伸縮裝置的拉伸、壓縮時最大水平摩阻力的力學性能指標為（）kN/m。（2013真題）

A.≤3

B.≤4

C.≤5

D.≤6【答案】BCT2O3J2O1J9D10V4HR5Q7J7Q5V7T3N5ZJ7Y6V6O9X8F9S3156、《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）中，伸縮縫屬于（）部件。

A.上部結(jié)構(gòu)

B.下部結(jié)構(gòu)

C.橋面系

D.附屬設施【答案】CCS5S2T4O2U9M2D4HJ10L1R6P8Q10V7O3ZP6C9A7S3U5U6N3157、防水混凝土是以水泥、砂、石子為原料或摻入外加劑、高分子聚合物等,以調(diào)整配合比,減小孔隙率,增加各原材料界面間密實性或使混凝土產(chǎn)生補償收縮作用,從而使水泥砂漿或混凝土具有一定抗裂、防滲能力,其中抗?jié)B等級是評判防水混凝土防滲能力的重要指標。試結(jié)合防水混凝土抗?jié)B性試驗及《地下工程防水技術規(guī)范》（GB50108-2008）,完成下列問題。（2）在進行抗?jié)B等級試驗中,混凝土抗?jié)B試件形狀和尺寸為（）。

A.150mm×150mm×150mm立方體

B.上底直徑175mm、下底直徑185mm、高為150mm圓臺體

C.直徑、高度均為200mm圓柱體

D.直徑、高度均為165mm圓柱體【答案】BCX3R1P7W4E8T4J10HF1J6F6P7X7L7W5ZZ5M6T1D8O1C5K9158、5、某在用隧道，其養(yǎng)護等級為二級。經(jīng)常性檢查中發(fā)現(xiàn)存在多處襯砌開裂和滲漏水，路面出現(xiàn)較大面積的破損，為準備查明具體情況，準備組織進行一次定期檢查，據(jù)此回答以下問題：104）該隧道評定等級應為（）。

A.1類

B.2類

C.3類

D.4類

E.5類【答案】CCG3I4F3T4V9P2W3HQ8S8J10L10O9V8C3ZX9D6C8U8M9M7U9159、分項工程的實測項目檢驗中,機電工程的合格率應達到（）。

A.85%

B.90%

C.95%

D.100%【答案】DCQ4W3W2W7H2V7Z6HW2V3T2D1O1R8Q2ZZ9M3U10H3B1F6I7160、隧道止水帶的搭接寬度不應小于（）。

A.100mm

B.200mm

C.300mm

D.500mm【答案】ACN4A1J6E2J3P9Y6HF4Z7V7B10R6R7R7ZI3H2N5Y9X2S5J4161、壓力式傳感器的電輸出與（）成正比。

A.加速度

B.速度

C.位移

D.頻率【答案】ACB7N5W3R5K1P2T10HU5L6O5C8N5E5H5ZN5Z2S1E4X1P6Y10162、紅外探測每次預報有效探測距離宜為（）。

A.5m

B.50m

C.15m

D.60m【答案】BCZ9S5O5N9E6L5R4HJ7F8D2K9X7G4J9ZJ3S1W6M7J5V6A1163、隧道初期支護階段量測變形小于最大變形的（）可以正常施工。

A.1/2

B.1/3

C.1/4

D.1/5【答案】BCG3S1F6J9B3I5E1HW2Q8V2P3B3R8R3ZL5D3A8T6D8N9T5164、預應力混凝土用鋼絞線驗收時，每批鋼筋的質(zhì)量不得大于（）。

A.20t

B.30t

C.60t

D.100t【答案】CCG7T2M7W2B2S2F9HR2C4K6L1O2T7I4ZD10W4K5M3F2E1I10165、（）不屬于斜拉橋拉索的評定指標。

A.護套裂縫

B.滑移變位

C.護套內(nèi)的材料老化變質(zhì)

D.拉索線形異常【答案】ACN3P2E10Z1W8G3N3HF10O4M9I4I3E4L7ZW4B6U6X2G6M1G3166、4、某高速公路隧道，地質(zhì)勘查時發(fā)現(xiàn)隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、巖體破碎。為保證施工安全，施工單位決定采取超前地質(zhì)預報進一步揭示前方地質(zhì)情況。據(jù)此回答以下問題。99）以下地質(zhì)狀況中，地質(zhì)雷達較難準確測得的是（）。

A.巖溶

B.地下水

C.斷層破碎帶

D.巖性變化【答案】DCQ5Y9B3N7P10I1R8HE8H1E7E8D10F3I8ZZ8U7W8C7X3U8T8167、在進行鋼材焊縫內(nèi)部缺陷無損探傷時，主要采用（）。

A.超聲探傷、磁粉探傷

B.超聲探傷、射線探傷

C.超聲探傷、滲透探傷

D.磁粉探傷、滲透探傷【答案】BCG8D5Q3U1X4Z9U3HJ4J6K6B1V4X5W5ZC7D4Z9B7P7R8B6168、防水板焊縫的剝離強度不小于（）N/cm。（2013真題）

A.65

B.75

C.70

D.80【答案】CCW10A7Q9P6H2A6R2HM1F2W2L8O4R8P3ZV2Z5N9D8J6X6H9169、混凝土橋梁的鋼筋銹蝕電位評定標度,是根據(jù)測區(qū)銹蝕電位水平的（）確定的。

A.最大值

B.最小值

C.平均值

D.極差【答案】BCD2Z1X9T9Z7X5A9HN8I6Z9Q6A10L10M10ZK5Y4T10W5D3I1B2170、鋼弦壓力盒密封防潮性能試驗時,將壓力盒放在壓力罐,先浸水（）,然后加0.4MPa的壓力,恒壓（）,檢查其密封質(zhì)量,若無滲漏現(xiàn)象,則認為密封防潮性能良好。

A.7d，10h

B.7d，6h

C.14d，6h

D.5d，6h【答案】BCV1K3Z4F7V4P5C6HX4B6Z7A1X1L5H9ZR2B7S9R1M2Y3K8171、混凝土立方體試塊的抗壓強度最大的是邊長為（）立方體試塊。

A.100mm

B.150mm

C.200mm

D.300mm【答案】ACV8E4I4G6V4S2M8HM7H7R8B6Z5I10J8ZC2Y5J2L8V3L7F8172、關于定期檢查周期，以下說法錯誤的是（）。

A.新建橋梁交付使用兩年后，進行第一次全面檢查

B.一般橋梁檢查周期最長不得超過三年

C.臨時橋梁每年檢查不少于一次

D.經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部（構(gòu)）件的缺損明顯達到三、四、五類技術狀況時，應立即安排一次定期檢查。【答案】ACK8G7A8Q5V6D2S2HG1O2D3B6A5E2D10ZA6B6B9B4X7D3G3173、采用超前錨桿進行圍巖穩(wěn)定處治時，縱向兩排之間水平搭接長度應不小于（）。

A.1m

B.2m

C.2.5m

D.3m【答案】ACV9S7U1I1U9G7K7HK7G5F10W8B3P6G2ZV4L1E10Y2S2N5E2174、（）不屬于瀝青混凝土橋面鋪裝的評定指標。

A.變形

B.破損

C.裂縫

D.坑洞【答案】DCE5C3V7N10E7M1D3HC5U6K6D1K2E10L5ZD7U7Z7U10G3N3T10175、3.兩車道隧道開挖后采用噴射混凝土支護，某檢測單位對該隧道初期支護的質(zhì)量進行檢測。請回答下列問題:（3）對2批噴射混凝土試件采用標準試驗方法測得28d極限抗壓強度如下表所示，第1批有12組試件，第2批有9組試件，設計強度均為25MPa，檢測結(jié)果為（）。

A.第