當(dāng)前汽車維修服務(wù)行業(yè)經(jīng)營(yíng)管理分析作者：游海南來(lái)源：《中外企業(yè)家·下半月》2011年第3期游海南（龍巖市公共交通公司，福建龍巖364000）摘要：介紹當(dāng)前汽車維修服務(wù)行業(yè)，闡述當(dāng)前服務(wù)于客運(yùn)市場(chǎng)的維修服務(wù)行業(yè)管理的不足和建立特約服務(wù)站在維修服務(wù)行業(yè)重要性及其優(yōu)越。關(guān)鍵詞：維修服務(wù)行業(yè);特約服務(wù);管理分析中圖分類號(hào)：F50：A1000-8772（2011）06-0076-021、序言WTO132、當(dāng)前維修服務(wù)行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展維修服務(wù)行業(yè)現(xiàn)狀1992導(dǎo)致了維修技術(shù)附加質(zhì)和維修企業(yè)管理費(fèi)用難以在這市場(chǎng)得以兌現(xiàn)，這無(wú)疑關(guān)于國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生極大的負(fù)面影響。使得行業(yè)人士深知“粗放型”給維修企業(yè)健康發(fā)展所帶來(lái)的負(fù)面影響。A參差不齊，造成維修服務(wù)行業(yè)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。B安全操作規(guī)程，使得維修企業(yè)在維修工藝方面和安全技術(shù)方面存在著巨大安全隱患。C在崗維修技術(shù)人員知識(shí)老化、技能陳腐。問(wèn)題：是按行業(yè)管理文件執(zhí)行定期維持還是根據(jù)車輛技術(shù)狀況及所行使路況進(jìn)行定期維持。維修服務(wù)行業(yè)發(fā)展確值得我國(guó)行業(yè)人士學(xué)習(xí)和借鑒。我們一方面要同國(guó)際接軌，另一方面又要根據(jù)中國(guó)國(guó)情，堅(jiān)決打破制約汽車及其服務(wù)行業(yè)管理機(jī)制。其它普通車輛，它的運(yùn)輸關(guān)于象是人，這就決定了客運(yùn)車輛維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理重點(diǎn)工作——提高維修質(zhì)量，確保營(yíng)運(yùn)安全。而其專項(xiàng)、專業(yè)化經(jīng)營(yíng)，維修人員素質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量、技術(shù)管理水平等必需圍繞它而進(jìn)行。目前，國(guó)內(nèi)的維修企業(yè)多而雜，車主難以制定企業(yè)維修技術(shù)水平，而企業(yè)為解決維修車輛不足問(wèn)題沒(méi)很好把握技術(shù)優(yōu)勢(shì)，經(jīng)營(yíng)管理方面的問(wèn)題因?qū)嶋H情況變得難以解決，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)效益不佳，承修車輛的綜合性能難以保證。在目前形勢(shì)下，關(guān)于汽車維修企業(yè)而言，不可能在每個(gè)領(lǐng)專業(yè)化之路，成為制造廠商維修站或服務(wù)點(diǎn)，依托制造廠家提供的技術(shù)、資料、設(shè)備等各種優(yōu)依托制造廠家提供的技術(shù)、資料、設(shè)備等各種優(yōu)勢(shì)，不斷提高自己的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，也有利于廠家根據(jù)車型應(yīng)用情況，不斷進(jìn)行技術(shù)革新，提高該車型市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。我公司修理廠擁有數(shù)家特約服務(wù)站，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中，深知走專項(xiàng)、專業(yè)化之路好處，一年為公司和車主挽回十幾萬(wàn)損失，確保相應(yīng)車型正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如前幾個(gè)月，承修車型（HFC6782KY2，發(fā)動(dòng)機(jī)CA4113-02HJH-15）中常出現(xiàn)離合器蓋板總成及離合器片（Φ330）故障問(wèn)題，嚴(yán)重影響了車輛的正常營(yíng)運(yùn)。雖然該車型的設(shè)計(jì)方面是達(dá)到了國(guó)家要求，但是該車型所行駛路況較復(fù)10050才能制定出合理方案。這樣廠家經(jīng)過(guò)服務(wù)站能即時(shí)了解到所生產(chǎn)出來(lái)車輛實(shí)際使用性能，從而在設(shè)計(jì)方面得到進(jìn)一步改善，提高車輛可靠性，增強(qiáng)車輛市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同廠家建立特約服務(wù)站，有利于加強(qiáng)配件材料管理，確保維修質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量。大的負(fù)面影響，同時(shí)給汽車技術(shù)狀況帶來(lái)了安全隱患，從而擾亂汽車服務(wù)行業(yè)。行業(yè)人士曾說(shuō)因配件材料所帶來(lái)維修質(zhì)量問(wèn)題，確保車輛技術(shù)狀態(tài)，促進(jìn)汽車維修服務(wù)企業(yè)健康發(fā)展。服務(wù)工作。作為汽車維修行業(yè)，關(guān)于維修新工藝、新材料配件認(rèn)識(shí)只有不遺余力學(xué)習(xí)和應(yīng)用，才能適應(yīng)我國(guó)汽車維修市場(chǎng)，從而促進(jìn)我國(guó)汽車維修行業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展。為此，汽車維修行業(yè)必需提高管理人員和技術(shù)人員的素質(zhì)，他們不僅要有豐富的汽車專業(yè)知識(shí)，還要具有相關(guān)專業(yè)知識(shí)和扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，這就要求維修企業(yè)和行業(yè)主管部門不斷提高管理、技術(shù)人員的素質(zhì)以及工人的技術(shù)水平，否則也難以適應(yīng)汽車業(yè)的發(fā)展。而建立特約服務(wù)站，有利于維修企業(yè)的人員培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)，改善經(jīng)營(yíng)管理，確立維修企業(yè)形象。3、經(jīng)營(yíng)管理分析總結(jié)現(xiàn)代企業(yè)離不開(kāi)管理，汽車維修業(yè)也是如此。汽修企業(yè)要加強(qiáng)自身管理，提高管理水平，以及我國(guó)加入世界貿(mào)易組織后的形勢(shì)，汽修服務(wù)業(yè)經(jīng)過(guò)同制造廠家設(shè)立特約服務(wù)站來(lái)提高自身技術(shù)水平、管理能力，從而增強(qiáng)了維修行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)然，