自行車基礎(chǔ)知識(shí)在這自行車運(yùn)動(dòng)主要分為公路，山地，表演三個(gè)大的類別。次講解中，主要是山地自行車的基礎(chǔ)知識(shí)。第一頁(yè)，共三十九頁(yè)。常見的自行車品牌及配件品牌常見的山地自行車品牌有GIANT（捷安特），MERIDA（美利達(dá)），TREK（崔克），Cannondale（佳能戴爾），BMC，MOSSO，Java，GT，F(xiàn)ORMAT，SCOTT，Mongoose，STEVENS，Specialized（閃電）等等第二頁(yè)，共三十九頁(yè)。山地自行車級(jí)別分類山地車可以依騎乘路況簡(jiǎn)單歸納為七類，包括越野（CrossCountry，XC），Marathon，AllMountain，F(xiàn)reeride，DownhiiXC：越野車強(qiáng)調(diào)輕量化與速度，適用于短時(shí)間，路況復(fù)雜多變，略O(shè)ffRoad但較為平坦沒有太大起伏的路面。配置方便以碳纖維，超輕合金硬尾車為主，依路況偶爾會(huì)選擇XC級(jí)別的全避震車型。Race的車種的車架幾何設(shè)計(jì)較為偏向積極的攻擊性，整車重量小于9公斤，避震行程約70mm—100mm。代表車款為Merida96至尊，F(xiàn)ormatBiaTeam。Trail：泛指用途較為廣泛的全避震車，強(qiáng)調(diào)以舒適性騎乘為主，同時(shí)兼顧輕量化與功能性。Trail車架一般采用舒適性與耐用的車架幾何設(shè)計(jì)，整車重量一般在10—13公斤，避震行程大約是100mm—125mm。代表車款為MongooseTO-E。Marathon：馬拉松車款，也叫做耐力車。這種車多用于馬拉松比賽或者耐力賽，適用于不間斷騎行或者多天連續(xù)競(jìng)技耐力騎行。由于騎乘距離長(zhǎng)，路況復(fù)雜，因此車種的設(shè)計(jì)需要兼顧輕量化，運(yùn)動(dòng)性以及舒適性。一般采用較為舒適的輕量化車架幾何設(shè)計(jì)，整車重量在10—12公斤，避震行程約100mm—125mm。代表車款為Stevens。All—Mountain：以林地越野為主，類似于輕量化的FR車，但是比FR車更加輕量化，更加靈活。一般AM車架采用強(qiáng)度高，應(yīng)付多種地形的車架幾何設(shè)計(jì)，在重量上有犧牲，但是剛性，耐撞擊性，操控性非常好。一般整車重量在12—14公斤，前避震行程約為120mm—150mm，后避震行程約為i150mm—185mm。代表車款為SpecializedEuduroExpert。Freeride：簡(jiǎn)稱FR，自由騎。由于DH車較為笨重，而且局限性較大，因?yàn)镕R車成為了部分重口味車手的選擇。FR車以耐撞擊的大行程全避震為設(shè)計(jì)宗旨，一般車體重量大于14公斤，前避震行程約為180mm，后避震行程約為180mm—200mm。代表車款為SCOTTGeniusLT30.Downhill：下坡越野車，俗稱DH，山地自行車速降，沖山等。要求大行程全避震設(shè)計(jì)，行程在200mm以上，出現(xiàn)了內(nèi)變速系統(tǒng)，車體重量大于15公斤，不便于平時(shí)騎行，上坡。代表車款為GIANTGlory。第三頁(yè)，共三十九頁(yè)。常見車型MERIDA96至尊，XC全避震車型。MERIDAFORTY耐力賽全避震車型XC硬尾車型第四頁(yè)，共三十九頁(yè)。其它車型第五頁(yè)，共三十九頁(yè)。騎乘力學(xué)圖第六頁(yè)，共三十九頁(yè)。第七頁(yè)，共三十九頁(yè)。山地車部件名稱第八頁(yè)，共三十九頁(yè)。車架工程圖第九頁(yè)，共三十九頁(yè)。第十頁(yè)，共三十九頁(yè)。第十一頁(yè)，共三十九頁(yè)。第十二頁(yè)，共三十九頁(yè)。碳纖維材料車架碳纖維材料車架，把組等，目前市場(chǎng)上分為全碳，全碳納米涂層，包碳集中。全碳一般是碳纖維材料粘合，包碳一般有明顯的碳纖維編織紋路。碳纖維主要是重量輕，強(qiáng)度高，但是價(jià)格也非常高，技術(shù)要求高，并且有嚴(yán)格的使用時(shí)間限。第十三頁(yè)，共三十九頁(yè)。重型越野車后避震器第十四頁(yè)，共三十九頁(yè)。山地車基礎(chǔ)配件前叉第十五頁(yè)，共三十九頁(yè)。牙盤第十六頁(yè)，共三十九頁(yè)。前撥普通前撥平推前撥第十七頁(yè)，共三十九頁(yè)。后撥普通后撥短腿帶防跳鎖死功能后撥第十八頁(yè)，共三十九頁(yè)。指撥第十九頁(yè)，共三十九頁(yè)。飛輪第二十頁(yè)，共三十九頁(yè)。第二十一頁(yè)，共三十九頁(yè)。剎車剎車主要分為機(jī)械V剎，油壓V剎，機(jī)械碟剎，油壓碟剎。油壓V剎主要用于攀爬車，油壓碟剎分為普通油壓碟剎，二活塞油壓碟剎，四活塞油壓碟剎，六活塞油壓碟剎，一體式油缸式油壓碟剎，垂直油缸油壓碟剎。多活塞油壓碟剎主要用于重型越野。油壓碟剎輕巧靈敏，剎車效果好。機(jī)械碟剎制動(dòng)效果一般，便于維修。機(jī)械V剎受路況限制大，但是便于維修和更換，且價(jià)格便宜。第二十二頁(yè)，共三十九頁(yè)。剎把油壓碟剎剎把機(jī)械碟剎剎把第二十三頁(yè)，共三十九頁(yè)。剎車夾器機(jī)械碟剎油壓碟剎第二十四頁(yè)，共三十九頁(yè)。碟片碟片主要分為六釘?shù)?，中央鎖死浮動(dòng)碟片，中央鎖死碟片，浮動(dòng)碟片四種中央鎖死碟片第二十五頁(yè)，共三十九頁(yè)。浮動(dòng)碟片第二十六頁(yè)，共三十九頁(yè)。中央鎖死浮動(dòng)碟片第二十七頁(yè)，共三十九頁(yè)。鎖踏第二十八頁(yè)，共三十九頁(yè)。部分零部件安裝圖第二十九頁(yè)，共三十九頁(yè)。第三十頁(yè)，共三十九頁(yè)。第三十一頁(yè)，共三十九頁(yè)。第三十二頁(yè)，共三十九頁(yè)。第三十三頁(yè)，共三十九頁(yè)。第三十四頁(yè)，共三十九頁(yè)。第三十五頁(yè)，共三十九頁(yè)。第三十六頁(yè)，共三十九頁(yè)。第三十七頁(yè)，共三十九頁(yè)。第三十八頁(yè)，共三十九頁(yè)。內(nèi)容梗概自行車基礎(chǔ)知識(shí)。在這自行車運(yùn)動(dòng)主要分為公路，山地，表演三個(gè)大的類別。常見的自行車品牌及配件品牌。XC：越野車強(qiáng)調(diào)輕量化與速度，適用于短時(shí)間，路況復(fù)雜多變，略O(shè)ffRoad但較為平坦沒有太大起伏的路面。配置方便以碳纖維，超輕合金硬尾車為主，依路況偶爾會(huì)選擇XC級(jí)別的全避震車型。Race的車種的車架幾何設(shè)計(jì)較為偏向積極的攻擊性，整車重量小于9公斤，避震行程約70mm—100mm。代表車款為Merida96至尊，F(xiàn)ormatBiaTeam。Trail：泛指用途較為廣泛的全避震車，強(qiáng)調(diào)以舒適性騎乘為主，同時(shí)兼顧輕量化與功能性。這種車多用于馬拉松比賽或者耐力賽，適用于不間斷騎行或者多天連續(xù)競(jìng)技耐力騎行。由于騎乘距離長(zhǎng)，路況復(fù)雜，因此車種的設(shè)計(jì)需要兼顧輕量化，運(yùn)動(dòng)性以及舒適性。一般采用較為舒適的輕量化車架幾何設(shè)計(jì)，整車重量在10—12公斤，避震行程約100mm—125mm。All—Mountain：以林地越野為主，類似于輕量化的FR車，但是比FR車更加輕量化，