第8章電子商務物流管理第一節(jié)電子商務物流概述一、物流概念的起源1、物流概念起源于美國2、三種說法1）1901年約翰·格魯威爾在美國政府《農(nóng)產(chǎn)品流通產(chǎn)業(yè)委員會報告》中提出的，他在這份報告中第一次論述了對農(nóng)產(chǎn)品流通產(chǎn)生影響的各種因素和費用第8章電子商務物流管理第一節(jié)電子商務物流概述12）第二種說法是1905年瓊西·貝克在《軍隊和軍需品運輸》一書中提出的，他認為“那個與軍備的移動與供應相關(guān)的戰(zhàn)爭的藝術(shù)的分支就叫”物流”；3）第三種說法是1915年阿奇·蕭在《市場流通中的若干問題》一書中提出的，在書中他明確地將企業(yè)的流通活動分為創(chuàng)造需求的活動和物流活動，并指出“物流是與創(chuàng)造需求不同的一個問題”。2）第二種說法是1905年瓊西·貝克在《軍隊和軍需品運輸》一2二、物流的定義1、我國的《物流術(shù)語》國家標準將物流定義為：物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝御、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。2、物流由“物”和“流”兩個基本要素組成：“流”指的是物理性運動，又稱為“位移”，“物”是物資資料中同時具備物質(zhì)實體特點和可以進行物理性位移的那一部分物質(zhì)資料，即“物”的一個重要特點是，必須可以發(fā)生物理性位移。二、物流的定義3三、電子商務物流的特點信息化、自動化、網(wǎng)絡化、柔性化四、物流在電子商務活動中的作用1、物流是實現(xiàn)電子商務的保證2.物流效率是客戶評價電子商務滿意度的重要指標3.物流擴大了電子商務的市場范圍三、電子商務物流的特點4第2節(jié)電子商務物流運作過程物流的基本職能——物流活動應具有的基本能力以及對物流活動的最佳的有效組合。形成物流的總體功能，以達到物流的最終經(jīng)濟目的。一般認為，物流功能應該由包裝、裝卸搬運、運輸、儲存保管、流通加工、配送、信息處理等構(gòu)成。第2節(jié)電子商務物流運作過程物流的基本職能——物流活5一、運輸1、定義：指用利用運輸工具使貨物發(fā)生場所、空間移動的物流活動。

NOTICE:運輸和搬運的區(qū)別在于，運輸是較大空間范圍的活動，而搬運是在同一地域之內(nèi)的活動。2、作用：創(chuàng)造空間效用和時間效用擴大貨物的市場范圍保證貨物價格的穩(wěn)定性促進社會分工的發(fā)展一、運輸1、定義：2、作用：63、運輸方式及特點運輸由五種基本的運輸方式，即鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸。另外，為了提高運輸效果，還形成了聯(lián)合運輸、散裝運輸、集裝箱運輸?shù)染哂刑厥夤δ艿倪\輸方式。3、運輸方式及特點7（1）公路運輸特征與優(yōu)點：我國主要的貨物運輸方式，主要工具是汽車。主要特點是靈活機動、運輸過程的換裝環(huán)節(jié)少，運輸速度較快，運輸費用較低，便于實現(xiàn)貨物門到門運輸。缺點：運量較小，長距離運輸比鐵路運輸效率低、費用高。適用情況：適合于中短距離、中少數(shù)量的高頻率配送。（1）公路運輸特征與優(yōu)點：我國主要的貨物運輸方式，主要工具是8（2）鐵路運輸特征與優(yōu)點：我國陸地長距離運輸?shù)闹饕绞?，運量大、速度快（比較準時）、可靠性強、遠距離運輸費用低，一般不受氣候因素影響。缺點：受線路、貨站、運行時刻、配車、編列等因素影響，不夠靈活，近距離運輸?shù)馁M用較高。適用情況：適合于中長距離的大批量運輸。（2）鐵路運輸特征與優(yōu)點：我國陸地長距離運輸?shù)闹饕绞?，運量9（3）水路運輸特征與優(yōu)點：特點是載重量大、能耗小、航道投資省，運輸費用較低。缺點：運輸速度慢、裝卸搬運費用較高，航運和裝卸作業(yè)受氣候條件的約束。適用情況：適合于長距離、大批量的運輸，適應于原材料、中間產(chǎn)品的運輸。（3）水路運輸特征與優(yōu)點：特點是載重量大、能耗小、航道投資省10（4）航空運輸特征與優(yōu)點：運輸速度快，貨物包裝要求低。缺點：運輸費用高、重量受限制，對航空港設施要求高，受氣候條件影響大。適用情況：適合于長距離快速運輸，也適合于生鮮商品和高價、低重量小體積商品的運輸。（4）航空運輸特征與優(yōu)點：運輸速度快，貨物包裝要求低。11（5）管道運輸特征與優(yōu)點：運量大、連續(xù)性強、損耗小、運輸安全、建設投資省，高度專業(yè)化，貨物不需要包裝，不受地面氣候影響。缺點：單向封閉的運輸系統(tǒng)，靈活性很差，一次性固定投資大。適用情況：主要用于成品油、天然氣等液體和氣體的運輸。（5）管道運輸特征與優(yōu)點：運量大、連續(xù)性強、損耗小、運輸安全12（6）聯(lián)合運輸特征與優(yōu)點：綜合性運輸方式，優(yōu)點是貨物運輸在途時間縮短，提高運輸工具的利用率、方便用戶，有利于開展集裝單元化運輸。缺點：對聯(lián)運車站、碼頭以及裝卸搬運能力的要求較高。適用情況：適合于有聯(lián)運條件的運輸路線的貨物運輸。（6）聯(lián)合運輸特征與優(yōu)點：綜合性運輸方式，優(yōu)點是貨物運輸在途13（7）散裝運輸特征與優(yōu)點：產(chǎn)品直接通過專用的運輸工具，不需要進行產(chǎn)品包裝的運輸方式。優(yōu)點是減輕了裝卸搬運的勞動強度，節(jié)約包裝材料，降低物流成本，中途損耗少。缺點：對運輸工具有特殊要求。適用情況：適合于水泥、原油、石油、煤、鋼鐵、沙石等。（7）散裝運輸特征與優(yōu)點：產(chǎn)品直接通過專用的運輸工具，不需要14（8）集裝箱運輸特征與優(yōu)點：是一種現(xiàn)代化運輸方式，運費較低，最大限度減少貨損，高效率、高質(zhì)量、標準化、專業(yè)化，節(jié)省包裝費用，適用性強。缺點：需要采用統(tǒng)一的集裝箱和配套的運輸車輛，對搬運裝卸機械的要求高。適用情況：適合于各種產(chǎn)品。（8）集裝箱運輸特征與優(yōu)點：是一種現(xiàn)代化運輸方式，運費較低，155、運輸合理化途徑：1）運輸網(wǎng)絡的合理配置2）選擇最佳的運輸方式3）提高運送效率4）推進共同運輸影響運輸合理化的五要素：運輸距離、運輸環(huán)節(jié)、運輸工具、運輸時間、運輸費用。5、運輸合理化16二、倉儲——時間效益1、內(nèi)涵：目的是克服產(chǎn)品與消費在時間上的差異，使物資產(chǎn)生時間上的效果。一般來講，是通過倉庫的功能實現(xiàn)的，和運輸構(gòu)成了物流的兩大支柱，在物流活動中也是處于中心地位。2、倉庫的作用可調(diào)節(jié)貨物的時間需求，消除價格波動降低運輸成本，提高運輸效率可保存貨物的實用價值和價值二、倉儲——時間效益1、內(nèi)涵：目的是克服產(chǎn)品與消費在時間上的173、倉庫的分類按倉庫功能：儲備倉庫和周轉(zhuǎn)倉庫按用途：自用倉庫、營業(yè)倉庫、公共倉庫、保稅倉庫按保管形態(tài)：普通倉庫、冷藏倉庫、恒溫倉庫、危險品倉庫按結(jié)構(gòu)和構(gòu)造：平房倉庫、多層倉庫、高層貨架倉庫（立體倉庫）、散裝倉庫、罐式倉庫按倉庫選址：港口倉庫、內(nèi)陸倉庫、樞紐站倉庫3、倉庫的分類184、倉儲合理化1）標志：質(zhì)量標志、時間標志、結(jié)構(gòu)標志、分布標志、費用標志2）措施實行ABC管理——在品種繁多的情況下所實行的重點管理。ABC管理把物品分為三類，如按價格高低應用預測技術(shù)科學的庫存管理控制4、倉儲合理化1）標志：質(zhì)量標志、時間標志、結(jié)構(gòu)標志、分布標19三、包裝——生產(chǎn)的終點，社會物流的起點1、定義為在流通過程中保護產(chǎn)品，方便儲運，促進銷售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料和輔助物等的總稱。存在于物流過程各環(huán)節(jié)。2、分類工業(yè)包裝：根據(jù)需要有緩沖防震、固定、防溫、防水的技術(shù)措施要求，有密封，增強功能。商業(yè)包裝：根據(jù)零售業(yè)的需要作為商品的一部分或為方便攜帶所作的包裝，有促銷的作用。三、包裝——生產(chǎn)的終點，社會物流的起點1、定義為203、包裝的作用保護貨物1）防止物品的破損變形2）防止物品發(fā)生化學變化3）防止有害生物對物品的影響4）防止變異物流入、污染、丟失等便于流通促進銷售方便消費3、包裝的作用保護貨物214、影響包裝的因素被包裝貨物本身的體積、重量及在物理和化學方面的特性包裝的保護性消費者的易用性包裝的經(jīng)濟性4、影響包裝的因素224、包裝合理化包裝的輕薄化包裝的單純化符合集裝單元化和標準化的要求包裝的機械化包裝主要材料：紙和紙板品、塑料制品、木制容器、金屬容器以及黏合劑、粘合帶和捆扎材料的輔助材料4、包裝合理化包裝的輕薄化包裝23四、裝卸搬運

1、定義：指在一定的區(qū)域內(nèi)，以改變物品存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的物流作業(yè)。2、作用：它本身不產(chǎn)生任何價值，是伴隨著運輸和倉儲而產(chǎn)生的物流活動，是其他物流活動進行銜接的中間環(huán)節(jié)。橋梁使多式聯(lián)運得以實現(xiàn)生產(chǎn)過程的重要組成部分和保障系統(tǒng)四、裝卸搬運1、定義：指在一定的區(qū)域內(nèi)，以改變物品存放243、搬運裝卸作業(yè)的構(gòu)成：堆放拆垛作業(yè)分揀配貨作業(yè)搬運移送作業(yè)4、搬運裝卸合理化的原則：消除無效裝卸利用重力合理利用機械化提高搬運靈活性縮短搬運距離3、搬運裝卸作業(yè)的構(gòu)成：4、搬運裝卸合理化的原則：25A高價貨物10％小批量定貨，每月盤點B一般貨物70％一般管理，半年盤點C低價物品20％安全庫存，訂貨批量大，年終盤點A高價貨物10％小批量定貨，每月盤點B一般貨物70％一般管理263、搬運裝卸作業(yè)的構(gòu)成：堆放拆垛作業(yè)分揀配貨作業(yè)搬運移送作業(yè)4、搬運裝卸合理化的原則：消除無效搬運提高搬運靈活性利用重力合理利用機械化保持物流的均衡順暢集裝單元化原則提高綜合效果3、搬運裝卸作業(yè)的構(gòu)成：利用重力27五、流通加工1、定義：在物品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費領(lǐng)域流動過程中，為了滿足消費者多樣化需求和促進銷售、維護產(chǎn)品質(zhì)量、提高物流效率對物品進行的加工作業(yè)2、作用：為了彌補生產(chǎn)過程加工不足，更有效地滿足用戶或本企業(yè)的需要，使產(chǎn)需雙方更好的銜接，將這些加工活動放在物流過程中完成，使生產(chǎn)加工在流通領(lǐng)域的延伸。五、流通加工1、定義：在物品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費領(lǐng)域流動過程中，28提高加工材料利用率方便用戶提高加工效率及設備利用率充分發(fā)揮各種輸送方式的優(yōu)勢改變功能，提高收益3.流通加工的形式為了運輸方便——組裝為了客戶的多樣化需求為了綜合利用——分解、分類處理提高加工材料利用率3.流通加工的形式294、流通加工的合理化加工和運輸相結(jié)合加工和配送相結(jié)合加工和配套相結(jié)合加工和商流相結(jié)合加工和節(jié)約相結(jié)合4、流通加工的合理化30六、配送概念

是按照用戶定貨的要求，在配送中心或其他物流結(jié)點進行貨物配備，并以最合理方式送交給用戶的經(jīng)濟活動。理解：配送是“配”和“送”有機結(jié)合的形式，特殊送貨；配送實質(zhì)是現(xiàn)代送貨，按需求送貨；配送是以低成本、優(yōu)質(zhì)服務為宗旨；配送是和其他活動構(gòu)成共同體；配送式送貨到戶式的服務六、配送概念理解：313、配送的作用完善了輸送及整個物流系統(tǒng)提高了末端物流的經(jīng)濟效益通過集中庫存幫企業(yè)降低成本簡化手續(xù)，方便用戶提高了供應保障程度3、配送的作用324、配送的必要條件應有穩(wěn)定的資源保障應有足夠的資金應有齊備的配送設施和設備應有高效的信息系統(tǒng)4、配送的必要條件335、電子商務物流配送1）B2B電子商務配送設立能覆蓋市場的物流中心和配送中心要合理選擇物流中心和配送中心建設模式2）B2C電子商務物流配送不能及時送貨送貨成本過高無法送貨——原因支付系統(tǒng)落后送貨批量太小網(wǎng)絡不完善5、電子商務物流配送1）B2B電子商務配送2）B2C電子商務34七、物流信息1.情報信息的基本職能在于對情報信息的收集、加工、傳遞、儲存、檢索、使用，包括其方式的研究以及管理信息系統(tǒng)的開發(fā)與應用研究等，目的在于保證情報信息的可靠性和及時性，以達到促進物流整體功能的發(fā)揮。七、物流信息1.情報信息的基本職能在于對情報信息的收集、加35第8章電子商務物流管理第一節(jié)電子商務物流概述一、物流概念的起源36、物流概念起源于美國2、三種說法1）1901年約翰·格魯威爾在美國政府《農(nóng)產(chǎn)品流通產(chǎn)業(yè)委員會報告》中提出的，他在這份報告中第一次論述了對農(nóng)產(chǎn)品流通產(chǎn)生影響的各種因素和費用第8章電子商務物流管理第一節(jié)電子商務物流概述362）第二種說法是1905年瓊西·貝克在《軍隊和軍需品運輸》一書中提出的，他認為“那個與軍備的移動與供應相關(guān)的戰(zhàn)爭的藝術(shù)的分支就叫”物流”；3）第三種說法是1915年阿奇·蕭在《市場流通中的若干問題》一書中提出的，在書中他明確地將企業(yè)的流通活動分為創(chuàng)造需求的活動和物流活動，并指出“物流是與創(chuàng)造需求不同的一個問題”。2）第二種說法是1905年瓊西·貝克在《軍隊和軍需品運輸》一37二、物流的定義1、我國的《物流術(shù)語》國家標準將物流定義為：物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝御、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。2、物流由“物”和“流”兩個基本要素組成：“流”指的是物理性運動，又稱為“位移”，“物”是物資資料中同時具備物質(zhì)實體特點和可以進行物理性位移的那一部分物質(zhì)資料，即“物”的一個重要特點是，必須可以發(fā)生物理性位移。二、物流的定義38三、電子商務物流的特點信息化、自動化、網(wǎng)絡化、柔性化四、物流在電子商務活動中的作用1、物流是實現(xiàn)電子商務的保證2.物流效率是客戶評價電子商務滿意度的重要指標3.物流擴大了電子商務的市場范圍三、電子商務物流的特點39第2節(jié)電子商務物流運作過程物流的基本職能——物流活動應具有的基本能力以及對物流活動的最佳的有效組合。形成物流的總體功能，以達到物流的最終經(jīng)濟目的。一般認為，物流功能應該由包裝、裝卸搬運、運輸、儲存保管、流通加工、配送、信息處理等構(gòu)成。第2節(jié)電子商務物流運作過程物流的基本職能——物流活40一、運輸1、定義：指用利用運輸工具使貨物發(fā)生場所、空間移動的物流活動。

NOTICE:運輸和搬運的區(qū)別在于，運輸是較大空間范圍的活動，而搬運是在同一地域之內(nèi)的活動。2、作用：創(chuàng)造空間效用和時間效用擴大貨物的市場范圍保證貨物價格的穩(wěn)定性促進社會分工的發(fā)展一、運輸1、定義：2、作用：413、運輸方式及特點運輸由五種基本的運輸方式，即鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸。另外，為了提高運輸效果，還形成了聯(lián)合運輸、散裝運輸、集裝箱運輸?shù)染哂刑厥夤δ艿倪\輸方式。3、運輸方式及特點42（1）公路運輸特征與優(yōu)點：我國主要的貨物運輸方式，主要工具是汽車。主要特點是靈活機動、運輸過程的換裝環(huán)節(jié)少，運輸速度較快，運輸費用較低，便于實現(xiàn)貨物門到門運輸。缺點：運量較小，長距離運輸比鐵路運輸效率低、費用高。適用情況：適合于中短距離、中少數(shù)量的高頻率配送。（1）公路運輸特征與優(yōu)點：我國主要的貨物運輸方式，主要工具是43（2）鐵路運輸特征與優(yōu)點：我國陸地長距離運輸?shù)闹饕绞剑\量大、速度快（比較準時）、可靠性強、遠距離運輸費用低，一般不受氣候因素影響。缺點：受線路、貨站、運行時刻、配車、編列等因素影響，不夠靈活，近距離運輸?shù)馁M用較高。適用情況：適合于中長距離的大批量運輸。（2）鐵路運輸特征與優(yōu)點：我國陸地長距離運輸?shù)闹饕绞?，運量44（3）水路運輸特征與優(yōu)點：特點是載重量大、能耗小、航道投資省，運輸費用較低。缺點：運輸速度慢、裝卸搬運費用較高，航運和裝卸作業(yè)受氣候條件的約束。適用情況：適合于長距離、大批量的運輸，適應于原材料、中間產(chǎn)品的運輸。（3）水路運輸特征與優(yōu)點：特點是載重量大、能耗小、航道投資省45（4）航空運輸特征與優(yōu)點：運輸速度快，貨物包裝要求低。缺點：運輸費用高、重量受限制，對航空港設施要求高，受氣候條件影響大。適用情況：適合于長距離快速運輸，也適合于生鮮商品和高價、低重量小體積商品的運輸。（4）航空運輸特征與優(yōu)點：運輸速度快，貨物包裝要求低。46（5）管道運輸特征與優(yōu)點：運量大、連續(xù)性強、損耗小、運輸安全、建設投資省，高度專業(yè)化，貨物不需要包裝，不受地面氣候影響。缺點：單向封閉的運輸系統(tǒng)，靈活性很差，一次性固定投資大。適用情況：主要用于成品油、天然氣等液體和氣體的運輸。（5）管道運輸特征與優(yōu)點：運量大、連續(xù)性強、損耗小、運輸安全47（6）聯(lián)合運輸特征與優(yōu)點：綜合性運輸方式，優(yōu)點是貨物運輸在途時間縮短，提高運輸工具的利用率、方便用戶，有利于開展集裝單元化運輸。缺點：對聯(lián)運車站、碼頭以及裝卸搬運能力的要求較高。適用情況：適合于有聯(lián)運條件的運輸路線的貨物運輸。（6）聯(lián)合運輸特征與優(yōu)點：綜合性運輸方式，優(yōu)點是貨物運輸在途48（7）散裝運輸特征與優(yōu)點：產(chǎn)品直接通過專用的運輸工具，不需要進行產(chǎn)品包裝的運輸方式。優(yōu)點是減輕了裝卸搬運的勞動強度，節(jié)約包裝材料，降低物流成本，中途損耗少。缺點：對運輸工具有特殊要求。適用情況：適合于水泥、原油、石油、煤、鋼鐵、沙石等。（7）散裝運輸特征與優(yōu)點：產(chǎn)品直接通過專用的運輸工具，不需要49（8）集裝箱運輸特征與優(yōu)點：是一種現(xiàn)代化運輸方式，運費較低，最大限度減少貨損，高效率、高質(zhì)量、標準化、專業(yè)化，節(jié)省包裝費用，適用性強。缺點：需要采用統(tǒng)一的集裝箱和配套的運輸車輛，對搬運裝卸機械的要求高。適用情況：適合于各種產(chǎn)品。（8）集裝箱運輸特征與優(yōu)點：是一種現(xiàn)代化運輸方式，運費較低，505、運輸合理化途徑：1）運輸網(wǎng)絡的合理配置2）選擇最佳的運輸方式3）提高運送效率4）推進共同運輸影響運輸合理化的五要素：運輸距離、運輸環(huán)節(jié)、運輸工具、運輸時間、運輸費用。5、運輸合理化51二、倉儲——時間效益1、內(nèi)涵：目的是克服產(chǎn)品與消費在時間上的差異，使物資產(chǎn)生時間上的效果。一般來講，是通過倉庫的功能實現(xiàn)的，和運輸構(gòu)成了物流的兩大支柱，在物流活動中也是處于中心地位。2、倉庫的作用可調(diào)節(jié)貨物的時間需求，消除價格波動降低運輸成本，提高運輸效率可保存貨物的實用價值和價值二、倉儲——時間效益1、內(nèi)涵：目的是克服產(chǎn)品與消費在時間上的523、倉庫的分類按倉庫功能：儲備倉庫和周轉(zhuǎn)倉庫按用途：自用倉庫、營業(yè)倉庫、公共倉庫、保稅倉庫按保管形態(tài)：普通倉庫、冷藏倉庫、恒溫倉庫、危險品倉庫按結(jié)構(gòu)和構(gòu)造：平房倉庫、多層倉庫、高層貨架倉庫（立體倉庫）、散裝倉庫、罐式倉庫按倉庫選址：港口倉庫、內(nèi)陸倉庫、樞紐站倉庫3、倉庫的分類534、倉儲合理化1）標志：質(zhì)量標志、時間標志、結(jié)構(gòu)標志、分布標志、費用標志2）措施實行ABC管理——在品種繁多的情況下所實行的重點管理。ABC管理把物品分為三類，如按價格高低應用預測技術(shù)科學的庫存管理控制4、倉儲合理化1）標志：質(zhì)量標志、時間標志、結(jié)構(gòu)標志、分布標54三、包裝——生產(chǎn)的終點，社會物流的起點1、定義為在流通過程中保護產(chǎn)品，方便儲運，促進銷售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料和輔助物等的總稱。存在于物流過程各環(huán)節(jié)。2、分類工業(yè)包裝：根據(jù)需要有緩沖防震、固定、防溫、防水的技術(shù)措施要求，有密封，增強功能。商業(yè)包裝：根據(jù)零售業(yè)的需要作為商品的一部分或為方便攜帶所作的包裝，有促銷的作用。三、包裝——生產(chǎn)的終點，社會物流的起點1、定義為553、包裝的作用保護貨物1）防止物品的破損變形2）防止物品發(fā)生化學變化3）防止有害生物對物品的影響4）防止變異物流入、污染、丟失等便于流通促進銷售方便消費3、包裝的作用保護貨物564、影響包裝的因素被包裝貨物本身的體積、重量及在物理和化學方面的特性包裝的保護性消費者的易用性包裝的經(jīng)濟性4、影響包裝的因素574、包裝合理化包裝的輕薄化包裝的單純化符合集裝單元化和標準化的要求包裝的機械化包裝主要材料：紙和紙板品、塑料制品、木制容器、金屬容器以及黏合劑、粘合帶和捆扎材料的輔助材料4、包裝合理化包裝的輕薄化包裝58四、裝卸搬運

1、定義：指在一定的區(qū)域內(nèi)，以改變物品存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的物流作業(yè)。2、作用：它本身不產(chǎn)生任何價值，是伴隨著運輸和倉儲而產(chǎn)生的物流活動，是其他物流活動進行銜接的中間環(huán)節(jié)。橋梁使多式聯(lián)運得以實現(xiàn)生產(chǎn)過程的重要組成部分和保障系統(tǒng)四、裝卸搬運1、定義：指在一定的區(qū)域內(nèi)，以改變物品存放593、搬運裝卸作業(yè)的構(gòu)成：堆放拆垛作業(yè)分揀配貨作業(yè)搬運移送作業(yè)4、搬運裝卸合理化的原則：消除無效裝卸利用重力合理利用機械化提高搬運靈活性縮短搬運距離3、搬運裝卸作業(yè)的構(gòu)成：4、搬運裝卸合理化的原則：60A高價貨物10％小批量定貨，每月盤點B一般貨物70％一般管理，半年盤點C低價物品20％安全庫存，訂貨批量大，年終盤點A高價貨物10％小批量定貨，每月盤點B一般貨物70％一般管理613、搬運裝卸作業(yè)的構(gòu)成：堆放拆垛作業(yè)分揀配貨作業(yè)搬運移送作業(yè)4、搬運裝卸合理化的原則：消除無效搬運提高搬運靈活性利用重力合理利用機械化保持物流的均衡順暢集裝單元化原則提高綜合效果3、搬運