噴油器的檢修學(xué)習(xí)目標(biāo)：掌握噴油器的檢修學(xué)習(xí)重點(diǎn)：噴油器的檢修方法噴油器常見故障分析學(xué)習(xí)難點(diǎn)：噴油器常見故障分析噴油器的檢修學(xué)習(xí)目標(biāo)：掌握噴油器的檢修1復(fù)習(xí)一下燃油泵的檢查提問：如何檢測(cè)燃油泵是否工作？復(fù)習(xí)一下燃油泵的檢查2噴油器的作用電磁噴油器的作用:根據(jù)ECU的指令將汽油以霧狀噴入進(jìn)氣管。噴油器的作用電磁噴油器的作用:3噴油器的安裝位置發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)和氣缸外安裝氣缸外：電磁噴油器安裝在燃油分配管上氣缸內(nèi)：要求噴油壓力約3～5MPa噴油器的安裝位置發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)和氣缸外4噴油器的結(jié)構(gòu)和工作原理電磁噴油器安裝在燃油分配管上，軸針式噴油器的結(jié)構(gòu)如圖所示，主要有濾網(wǎng)、電接頭、電磁線圈、噴油針閥、殼體等組成。噴油器由電磁線圈控制，而電磁線圈電流的通斷則是由ECU控制的。噴油器的結(jié)構(gòu)和工作原理5噴油器的類型按結(jié)構(gòu)分為：軸針式、球閥式和片閥式三種球閥式噴油器的類型按結(jié)構(gòu)分為：軸針式、球閥式和片閥式三種球閥式6噴油器的類型按其線圈的電阻值可分為高阻（電阻為12～16Ω）和低阻（電阻為3～5Ω）兩種類型。高阻噴油器常采用電壓驅(qū)動(dòng)方式。低阻噴油器電壓、電流驅(qū)動(dòng)方式都可采用。a）電流驅(qū)動(dòng)b）電壓驅(qū)動(dòng)（低阻）c）電壓驅(qū)動(dòng)（高阻）a特點(diǎn)：無(wú)附加電阻，回路阻抗小，針閥開啟速度快，噴油器噴油遲滯時(shí)間縮短，響應(yīng)性好。b、c特點(diǎn)：噴油滯后時(shí)間較長(zhǎng)噴油器的類型按其線圈的電阻值可分為高阻（電阻為12～16Ω）7案例分析故障現(xiàn)象：排氣管冒黑煙，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，經(jīng)過維修人員檢查，初步診斷是噴油器故障為什么噴油器出現(xiàn)故障后會(huì)以上現(xiàn)象？案例分析故障現(xiàn)象：排氣管冒黑煙，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，經(jīng)過維修人員8如何檢測(cè)噴油器1.就車檢測(cè)2.拆檢如何檢測(cè)噴油器1.就車檢測(cè)9就車檢測(cè)（1）聽工作聲音發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)能聽到有節(jié)奏的“嗒嗒”聲.若聽到聲音?。ぷ鞑徽＃蝗袈牪灰娐曇簦ㄋ阑蛘唠娐穯栴}。亦可用手指觸摸感覺噴油器工作的震動(dòng)來判斷。就車檢測(cè)（1）聽工作聲音10（2）斷缸檢測(cè)單缸斷火法單缸斷油：拔下噴油接線插頭，觀察轉(zhuǎn)速變化，進(jìn)行判斷。（2）斷缸檢測(cè)單缸斷火法11（3）檢測(cè)噴油器的電壓注意：檢測(cè)的電壓是具體是哪的電壓檢測(cè)噴油器電壓，一般9—14V若無(wú)電壓該怎么辦？（3）檢測(cè)噴油器的電壓注意：檢測(cè)的電壓是具體是哪的電壓12（4）測(cè)電阻低阻抗噴油器3－5Ω

高阻抗12－16Ω（4）測(cè)電阻低阻抗噴油器3－5Ω

高阻抗12－16Ω13拆檢（1）目測(cè)檢驗(yàn)（2）泄漏測(cè)試（3）油量測(cè)試（4）噴油器清洗拆檢（1）目測(cè)檢驗(yàn)14（1）目測(cè)檢驗(yàn)

在工作臺(tái)上鋪一塊干凈的白布，將噴油器內(nèi)部殘余的汽油倒在白布，若發(fā)現(xiàn)有鐵銹或水珠，說明噴油器已銹蝕，應(yīng)更換?？磭娪推饔袩o(wú)積碳（1）目測(cè)檢驗(yàn)

在工作臺(tái)上鋪一塊干凈的白布，將噴油器內(nèi)部殘余15（2）泄漏測(cè)試檢測(cè)噴油嘴的滴漏：

根據(jù)噴油嘴的型號(hào)選擇接頭并連接好，然后檢查“0”型密封圈(發(fā)現(xiàn)壞的要更換)，將噴油嘴安裝在測(cè)試架上，按”油泵”鍵，將壓力調(diào)至被檢車出廠規(guī)定壓力(最好高10％)，觀測(cè)噴油嘴是否滴漏，如發(fā)現(xiàn)一分鐘滴漏大于一滴(或按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn))，則要更換噴油嘴。（2）泄漏測(cè)試檢測(cè)噴油嘴的滴漏：16（3）油量測(cè)試噴油量的檢查：每個(gè)噴油器測(cè)試2~3次。標(biāo)準(zhǔn)噴油量為70~80ml(15s)，各噴油器間的噴油量允差為9ml。如果噴油量不合標(biāo)準(zhǔn)，則應(yīng)清洗或更換噴油器。（3）油量測(cè)試噴油量的檢查：17（4）噴油器清洗積碳易造成噴油器堵塞－－怠速不穩(wěn)，容易死火劣質(zhì)汽油含水分易使針閥銹蝕－－卡滯進(jìn)行清洗－－恢復(fù)良好的性能（4）噴油器清洗積碳易造成噴油器堵塞－－怠速不穩(wěn)，容易死火18噴油器常見故障(1)機(jī)械故障表現(xiàn)為噴油器由于粘滯、堵塞、泄漏而引起機(jī)械動(dòng)作失效，造成發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)損壞性工況，嚴(yán)重影響汽車的正常使用。(2)噴油器自身的電路故障主要表現(xiàn)在電磁線圈上，可以歸納為線圈斷路、線圈短路和線圈老化。噴油器常見故障19課堂小結(jié)噴油器的作用與分類噴油器檢測(cè)方法：①就車檢測(cè)；②拆檢噴油器一般故障課堂小結(jié)噴油器的作用與分類20布置課后作業(yè)

1.噴油器的檢測(cè)的方法有哪些？2.噴油器常見故障有哪些？布置課后作業(yè)1.噴油器的檢測(cè)的方法有哪些？21噴油器的檢修學(xué)習(xí)目標(biāo)：掌握噴油器的檢修學(xué)習(xí)重點(diǎn)：噴油器的檢修方法噴油器常見故障分析學(xué)習(xí)難點(diǎn)：噴油器常見故障分析噴油器的檢修學(xué)習(xí)目標(biāo)：掌握噴油器的檢修22復(fù)習(xí)一下燃油泵的檢查提問：如何檢測(cè)燃油泵是否工作？復(fù)習(xí)一下燃油泵的檢查23噴油器的作用電磁噴油器的作用:根據(jù)ECU的指令將汽油以霧狀噴入進(jìn)氣管。噴油器的作用電磁噴油器的作用:24噴油器的安裝位置發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)和氣缸外安裝氣缸外：電磁噴油器安裝在燃油分配管上氣缸內(nèi)：要求噴油壓力約3～5MPa噴油器的安裝位置發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)和氣缸外25噴油器的結(jié)構(gòu)和工作原理電磁噴油器安裝在燃油分配管上，軸針式噴油器的結(jié)構(gòu)如圖所示，主要有濾網(wǎng)、電接頭、電磁線圈、噴油針閥、殼體等組成。噴油器由電磁線圈控制，而電磁線圈電流的通斷則是由ECU控制的。噴油器的結(jié)構(gòu)和工作原理26噴油器的類型按結(jié)構(gòu)分為：軸針式、球閥式和片閥式三種球閥式噴油器的類型按結(jié)構(gòu)分為：軸針式、球閥式和片閥式三種球閥式27噴油器的類型按其線圈的電阻值可分為高阻（電阻為12～16Ω）和低阻（電阻為3～5Ω）兩種類型。高阻噴油器常采用電壓驅(qū)動(dòng)方式。低阻噴油器電壓、電流驅(qū)動(dòng)方式都可采用。a）電流驅(qū)動(dòng)b）電壓驅(qū)動(dòng)（低阻）c）電壓驅(qū)動(dòng)（高阻）a特點(diǎn)：無(wú)附加電阻，回路阻抗小，針閥開啟速度快，噴油器噴油遲滯時(shí)間縮短，響應(yīng)性好。b、c特點(diǎn)：噴油滯后時(shí)間較長(zhǎng)噴油器的類型按其線圈的電阻值可分為高阻（電阻為12～16Ω）28案例分析故障現(xiàn)象：排氣管冒黑煙，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，經(jīng)過維修人員檢查，初步診斷是噴油器故障為什么噴油器出現(xiàn)故障后會(huì)以上現(xiàn)象？案例分析故障現(xiàn)象：排氣管冒黑煙，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，經(jīng)過維修人員29如何檢測(cè)噴油器1.就車檢測(cè)2.拆檢如何檢測(cè)噴油器1.就車檢測(cè)30就車檢測(cè)（1）聽工作聲音發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)能聽到有節(jié)奏的“嗒嗒”聲.若聽到聲音?。ぷ鞑徽?；若聽不見聲音－－－－卡死或者電路問題。亦可用手指觸摸感覺噴油器工作的震動(dòng)來判斷。就車檢測(cè)（1）聽工作聲音31（2）斷缸檢測(cè)單缸斷火法單缸斷油：拔下噴油接線插頭，觀察轉(zhuǎn)速變化，進(jìn)行判斷。（2）斷缸檢測(cè)單缸斷火法32（3）檢測(cè)噴油器的電壓注意：檢測(cè)的電壓是具體是哪的電壓檢測(cè)噴油器電壓，一般9—14V若無(wú)電壓該怎么辦？（3）檢測(cè)噴油器的電壓注意：檢測(cè)的電壓是具體是哪的電壓33（4）測(cè)電阻低阻抗噴油器3－5Ω

高阻抗12－16Ω（4）測(cè)電阻低阻抗噴油器3－5Ω

高阻抗12－16Ω34拆檢（1）目測(cè)檢驗(yàn)（2）泄漏測(cè)試（3）油量測(cè)試（4）噴油器清洗拆檢（1）目測(cè)檢驗(yàn)35（1）目測(cè)檢驗(yàn)

在工作臺(tái)上鋪一塊干凈的白布，將噴油器內(nèi)部殘余的汽油倒在白布，若發(fā)現(xiàn)有鐵銹或水珠，說明噴油器已銹蝕，應(yīng)更換?？磭娪推饔袩o(wú)積碳（1）目測(cè)檢驗(yàn)

在工作臺(tái)上鋪一塊干凈的白布，將噴油器內(nèi)部殘余36（2）泄漏測(cè)試檢測(cè)噴油嘴的滴漏：

根據(jù)噴油嘴的型號(hào)選擇接頭并連接好，然后檢查“0”型密封圈(發(fā)現(xiàn)壞的要更換)，將噴油嘴安裝在測(cè)試架上，按”油泵”鍵，將壓力調(diào)至被檢車出廠規(guī)定壓力(最好高10％)，觀測(cè)噴油嘴是否滴漏，如發(fā)現(xiàn)一分鐘滴漏大于一滴(或按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn))，則要更換噴油嘴。（2）泄漏測(cè)試檢測(cè)噴油嘴的滴漏：37（3）油量測(cè)試噴油量的檢查：每個(gè)噴油器測(cè)試2~3次。標(biāo)準(zhǔn)噴油量為70~80ml(15s)，各噴油器間的噴油量允差為9ml。如果噴油量不合標(biāo)準(zhǔn)，則應(yīng)清洗或更換噴油器。（3）油量測(cè)試噴油量的檢查：38（4）噴油器清洗積碳易造成噴油器堵塞－－怠速不穩(wěn)，容易死火劣質(zhì)汽油含水分易使針閥銹蝕－－卡滯進(jìn)行清洗－－恢復(fù)良好的性能（4）噴油器清洗積碳易造成噴油器堵塞－－怠速不穩(wěn)，容易死火39噴油器常見故障(1)機(jī)械故障表現(xiàn)為噴油器由于粘滯、堵塞、泄漏而引起機(jī)械動(dòng)作失效，造成發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)損壞性工況，嚴(yán)