事故檢討書(shū)（通用11篇）2023事故檢討書(shū)（通用11篇）

2023事故檢討書(shū)篇1

敬重的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

o月x日中午x時(shí),我駕駛單位車輛(牌號(hào))，因操作不慎,造成事故,發(fā)生車輛事故后，不但給本人及同事帶來(lái)苦痛，而且給單位帶來(lái)人力、物力、財(cái)力上的損失，干擾了單位正常工作，同時(shí)也影響了良好形象，在此我做出深刻的檢討。

一、事故經(jīng)過(guò)

（此處省略20xx字）

二、事故結(jié)果

(主要是造成了多少損失，雙方協(xié)商解決問(wèn)題的結(jié)果，此處省略500字)

三、造成事故的緣由

通過(guò)這次事故,我重新反思了自己，認(rèn)為自身在平常開(kāi)車的過(guò)程中存在以下幾個(gè)方面的問(wèn)題：

一是思想上麻痹大意。在平常工作、生活的過(guò)程中，對(duì)別人行車違規(guī)行為，指責(zé)得多、批判得多、教育得多，但是自身卻缺乏對(duì)交通安全的自我學(xué)習(xí)和警示教育，沒(méi)有充分熟悉到行車安全的重要性，更沒(méi)有熟悉到交通違法行為的嚴(yán)峻后果，作為，這說(shuō)明我?guī)ь^安全行車規(guī)范意識(shí)不強(qiáng)，而且還存在知法犯法的現(xiàn)象。

二是行為上自控力量差。在平常開(kāi)車的過(guò)程中，常常忘卻“安全”二字，由于自身在性格方面較為急躁，所以，開(kāi)車過(guò)程中簡(jiǎn)單消失心情波動(dòng)，脾氣急躁，開(kāi)快車、開(kāi)賭氣車的現(xiàn)象，從而發(fā)生車輛安全事故。

三、力量上駕駛水平有限。我于取得駕駛執(zhí)照，駕齡不長(zhǎng)，自身駕駛技術(shù)并不是很過(guò)硬，在平常行車過(guò)程中，處理車輛安全突發(fā)狀況時(shí)，由于駕駛閱歷有限，導(dǎo)致行動(dòng)遲鈍、反應(yīng)慢，遇到險(xiǎn)情心慌意亂，不能堅(jiān)決處理而發(fā)生車輛事故。

四、今后改進(jìn)措施

自古就有“防為上、救為次、戒為下”的明訓(xùn)，而車輛安全是我們作為開(kāi)展工作的重要組成部分，關(guān)乎人人、事事、時(shí)時(shí)，尤其是關(guān)乎到在人民群眾心目中的形象，我將深刻吸取此次事故教訓(xùn)，在今后的行車工作中決心做到以下幾點(diǎn)：

一是加強(qiáng)自身行車安全教育。在平常的學(xué)習(xí)過(guò)程中，我將進(jìn)一步加強(qiáng)作風(fēng)紀(jì)律、道路交通法規(guī)、安全行車常識(shí)、典型車輛事故剖析等內(nèi)容的學(xué)習(xí)，切實(shí)吸取事故案件的慘痛教訓(xùn)，從小事做起，從我做起，使事故“止之于始萌”，以“我的安全我負(fù)責(zé)，他人安全我有責(zé)，單位安全我盡責(zé)，出了問(wèn)題嚴(yán)查責(zé)”的工作作風(fēng)，堅(jiān)固樹(shù)立車輛安全意識(shí)，提高自身在安全行車過(guò)程中的敏銳性，打牢遵章守紀(jì)的思想基礎(chǔ)。

二是加強(qiáng)自身行車安全規(guī)范。在日常過(guò)程中，加強(qiáng)思想、技術(shù)、行車狀況的自我剖析，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)制度，增加自身安全行車的自我約束力，堅(jiān)固樹(shù)立不開(kāi)“英雄車、霸王車”的思想。同時(shí)，履行好職責(zé)，增加自身職業(yè)道德觀念，提高依法行車、安全行車的意識(shí)，維護(hù)良好的形象。

三是加強(qiáng)自身行車安全管理。“工欲善其事必先利其器”，是我們開(kāi)展日常工作的重要工具，除了自身思想、行車意識(shí)方面的問(wèn)題需要訂正外，我還將嚴(yán)把車輛性能關(guān)，充分利用早晚之機(jī)，堅(jiān)持每天對(duì)車輛的性能進(jìn)行檢查，仔細(xì)做到出車前有檢查，歸隊(duì)后有保養(yǎng)的習(xí)慣。同時(shí)，加強(qiáng)駕駛技術(shù)培訓(xùn)，對(duì)于日常開(kāi)車過(guò)程中不好的行車習(xí)慣堅(jiān)決摒棄，逐步積累駕駛閱歷，提高駕駛業(yè)務(wù)水平，做到防范于未然。

四是加強(qiáng)自身行車安全監(jiān)督。沒(méi)有監(jiān)督就沒(méi)有制約，我將牢記此次事故教訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)行車安全的自我監(jiān)督管理，同時(shí)，將車輛安全運(yùn)行狀況形成一種監(jiān)督鏈，對(duì)同車、同事之間相互進(jìn)行監(jiān)督，凡發(fā)覺(jué)車輛有問(wèn)題和違反交通法規(guī)的行為，我會(huì)做到和同事之間的相互提示或者制止，避開(kāi)交通違法、違規(guī)行為的再次發(fā)生。

對(duì)于此次事故我深刻的熟悉到了自己的錯(cuò)誤，也盼望同事們能引以為戒，吸取我的教訓(xùn),加強(qiáng)行車安全。同時(shí)，身為一名，要從自身做起，下一步，我將嚴(yán)格遵守交通法、道路安全法，堅(jiān)固樹(shù)立安全意識(shí)、憂患意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，時(shí)刻牢記“安全來(lái)自警惕，事故源于麻痹大意”的閱歷教訓(xùn)，通過(guò)常常不斷的安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)，達(dá)到“警鐘常鳴”，增加自身對(duì)安全行車的責(zé)任感和自覺(jué)性。避開(kāi)類似事故再次發(fā)生。

2023事故檢討書(shū)篇2

敬重的各位領(lǐng)導(dǎo):

20xx年4月30日下午16:00時(shí)左右，生產(chǎn)車間轉(zhuǎn)大班，全廠電機(jī)職員在檢驗(yàn)，CD拌和樓機(jī)修黃儒聚在D車間1#拌和機(jī)，檢驗(yàn)拌和機(jī)的底圍板，黃儒聚站在拌和機(jī)的下料斗中，當(dāng)然做到五步驟:拉閘、驗(yàn)電、掛牌、上鎖、設(shè)立監(jiān)護(hù)人(有兩人共同檢驗(yàn))，但未做到關(guān)汽閥、撥汽管、取插銷，黃儒聚在修理拌和機(jī)底板時(shí)用鐵錘進(jìn)行敲擊，致使汽管開(kāi)關(guān)因鐵錘敲擊振動(dòng)，而自動(dòng)擊發(fā)，閉合了拌和機(jī)底門(mén)，底門(mén)夾住了機(jī)修黃儒聚的胸部，經(jīng)送往松江中心醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。

此次事故，給死者家屬造成了巨大的哀思，給公司同事帶來(lái)了巨大的苦痛和心理陰影。同時(shí)，也給公司的形象造成了極為不良的影響。

事故當(dāng)然過(guò)往已兩個(gè)多月，但我至今仍舊感到特別的苦痛和內(nèi)疚。在這段時(shí)間里，我仔細(xì)地進(jìn)行了思索和悔悟。作為車間管理職員，我沒(méi)有仔細(xì)執(zhí)行公司的安全規(guī)章制度和公司領(lǐng)導(dǎo)的工作指令，和深進(jìn)細(xì)致地做好安全監(jiān)督工作，對(duì)轉(zhuǎn)班檢驗(yàn)工作中的擔(dān)心全狀態(tài)沒(méi)有進(jìn)行細(xì)致、深進(jìn)、全面的排查。在檢驗(yàn)過(guò)程當(dāng)中，對(duì)危急源的辨識(shí)及猜想力量不夠。對(duì)此次事故，我以為責(zé)任有以下兩點(diǎn):

1、作為公司管理職員，在轉(zhuǎn)班檢驗(yàn)過(guò)程當(dāng)中沒(méi)有進(jìn)行有效的監(jiān)督，員工有無(wú)按規(guī)操縱，管理職員監(jiān)督不到位，是這次工亡事故發(fā)生重要緣由，作為車間負(fù)責(zé)人，我負(fù)現(xiàn)場(chǎng)管理責(zé)任;

2、機(jī)修黃儒聚作為多年的老員工，沒(méi)有依照公司安全規(guī)章制度進(jìn)行檢驗(yàn)，盲目蠻干，存有僥幸心理，貪圖便利，明知故犯才致使事故的發(fā)生，是本次工亡事故發(fā)生的最主要緣由。

閱歷及整改措施以下:

1、必需加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督頻次，加大對(duì)違章指揮、違章作業(yè)職員的懲罰力度;對(duì)檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督，不能只局限在行為管理，在安全教育方面，應(yīng)對(duì)機(jī)修職員工作過(guò)程，結(jié)合檢驗(yàn)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督與掌握;

2、對(duì)每處修理的機(jī)修職員的狀況，做到準(zhǔn)時(shí)跟蹤監(jiān)督;制定出解決題目的方法和預(yù)防題目的措施，建立嚴(yán)是愛(ài)、松是害的思想觀念。杜盡僥幸心理。

3、如何加強(qiáng)員工的安全教育，進(jìn)步員工的安全防范意識(shí)，是弄好安全工作的一個(gè)重要保證，安全教育只能起到最基本的預(yù)防作用，在詳細(xì)修理檢驗(yàn)過(guò)程當(dāng)中，如何讓員工進(jìn)步本身的安全意識(shí)，并加以有效的監(jiān)督，是我們急需解決的題目本源。

此次工亡事故，我孤負(fù)了公司領(lǐng)導(dǎo)的教育與期看。本人仔細(xì)總結(jié)安全管理的不足與教訓(xùn)，今后不管在哪一個(gè)崗位上，都要加倍的努力工作以回報(bào)公司。

總之，此次事故對(duì)本人的教訓(xùn)是深化的。我深知，任何賠禮也不能挽回已發(fā)生的工亡事故，任何懺悔檢討在工亡事故眼前，是顯得如此的蒼白與無(wú)力。在此，我只能說(shuō)，我情愿接受公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的處理，并情愿以自己為反面教材，以此為鑒，闊別安全事故，以我為鑒，警示后人!

檢討人：

年月日

2023事故檢討書(shū)篇3

敬重的這位車主(洪先生)：

今日，我懷著無(wú)比沉重的心情，向您表示八百萬(wàn)分的歉意。為什么要說(shuō)這八百萬(wàn)分的歉意呢。其實(shí)啊，您的車估量值得八百萬(wàn)，所以我就用八百萬(wàn)分了。

回顧一下錯(cuò)誤，我在今日下午駕駛我的這兩奧拓11款炫酷版mt(售價(jià)僅為三萬(wàn)五，是二手車)撞了您新購(gòu)買的勞斯萊斯幻影。對(duì)此，我感到特別的震動(dòng)。

話說(shuō)我也是一名汽車愛(ài)好者，多年來(lái)始終幻想能夠親眼目睹勞斯萊斯幻影的風(fēng)采?？烧l(shuí)想，這唯一的一次目睹竟然是我駕駛奧拓二手車撞上去的。事故發(fā)生以后，經(jīng)過(guò)交警調(diào)查我雖然不是有意為之，但是初步認(rèn)定事故我系有主要責(zé)任的。

對(duì)此認(rèn)定，我也是么有什么怨言的，我只怪自己開(kāi)車不當(dāng)心。不瞞您說(shuō)，我只是一名小小的書(shū)童，沒(méi)有多少經(jīng)濟(jì)來(lái)源，這奧拓車也是花了我大半積蓄買的。跟您那財(cái)大氣粗無(wú)法相提并論，而如今我又撞了您的車，感到榮幸之余，我也感到特別愧對(duì)您。

在此，我特殊向您承諾，我情愿努力工作，給您以作賠償啊。

此致!

檢討人：

日期：XX年XX月XX日

2023事故檢討書(shū)篇4

各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事，x月x日x時(shí)許，我公司x工地現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生一起高墜事故，造成作業(yè)人員遇難。作為經(jīng)理，我個(gè)人負(fù)有不行推卸的責(zé)任。在此，我代表全體人員做深刻檢討。

基本狀況

事故發(fā)生地：。，是負(fù)責(zé)工程的勞務(wù)總承包單位，x年x月x日與簽訂《建設(shè)工程施工勞務(wù)分包合同書(shū)(勞務(wù)總承包)》，并在工程管理部備案，負(fù)責(zé)人。。

x年x月x日x時(shí)左右，磚工和妻子在x棟x層砌筑完陽(yáng)臺(tái)隔墻后將砌筑腳手架、灰盆等工具收到室內(nèi)預(yù)備下班，其妻在清收完落地灰后不見(jiàn)黃洪成，到陽(yáng)臺(tái)上的門(mén)吊口發(fā)覺(jué)已從一扇沒(méi)有關(guān)閉的門(mén)吊安全門(mén)口墜落在停在一樓的門(mén)吊上。項(xiàng)目部專職安全員在x：00接到總包負(fù)責(zé)人電話，告知有人從x棟墜落后，提焦急救箱從辦公室跑至現(xiàn)場(chǎng)，詢問(wèn)后得知已報(bào)120和110，將傷者進(jìn)行了簡(jiǎn)潔包扎后，準(zhǔn)時(shí)用微型車將傷者送往醫(yī)院，x點(diǎn)x分在四公司工地門(mén)口遇到120急救車，x時(shí)經(jīng)120搶救無(wú)效死亡，x時(shí)將死者送往殯儀館。

制度的要求，樂(lè)觀組織善后處理和家屬安撫工作。截至x月x日，死者尸體已經(jīng)火化，依據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，對(duì)死者家屬分別賜予經(jīng)濟(jì)賠償，事故善后處理工作結(jié)束。

面對(duì)著無(wú)可挽回的生命，我心情非常沉重。面對(duì)血的教訓(xùn)，我充分熟悉到忽視安全生產(chǎn)工作是導(dǎo)致事故的必定結(jié)果，安全生產(chǎn)工作是企業(yè)經(jīng)濟(jì)工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對(duì)苦痛的回憶，我充分熟悉到規(guī)章制度完善、管理嚴(yán)格、責(zé)任落實(shí)是防止事故的重要手段;準(zhǔn)時(shí)排解隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強(qiáng)職工安全生產(chǎn)教育，提高職工安全生產(chǎn)素養(yǎng)，是防止事故的得力措施;強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)是防止事故的有力保證。

管理存在的問(wèn)題

造成事故的主要緣由，雖然說(shuō)作業(yè)人員的違章作業(yè)是主要緣由，但我們管理的疏忽和工作的不到位也是事故發(fā)生的間接因素。

(1)項(xiàng)目部沒(méi)有按規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行安全教育、安全技術(shù)交底制度。

這次事故中死者是第一天到該項(xiàng)目上班，專職安全員在巡查中發(fā)覺(jué)班組新增加了工人后，沒(méi)有準(zhǔn)時(shí)對(duì)新增加人員進(jìn)行入場(chǎng)教育登記，只是口頭告知安全留意事項(xiàng)，沒(méi)有告知作業(yè)環(huán)境中存在的危急源，和相關(guān)的安全管理規(guī)定。x棟號(hào)砌體施工至x層施工工長(zhǎng)沒(méi)有準(zhǔn)時(shí)按規(guī)定對(duì)x層砌體施工進(jìn)行安全技術(shù)交底，交底與施工進(jìn)度不同步。

(2)勞務(wù)分包單位層層分包，管理混亂，勞務(wù)班組人員流淌沒(méi)有準(zhǔn)時(shí)報(bào)告項(xiàng)目部。

x公司是工程的勞務(wù)總承包方，負(fù)責(zé)人將砼和磚砌體工程分包給，每個(gè)棟號(hào)的砌體又由二到三家工人從冷家明處承包計(jì)件完成，從有資質(zhì)的勞務(wù)公司分包到?jīng)]有建制的家庭承包作業(yè)存在層層分包，以包代管的問(wèn)題。且勞務(wù)公司班組作業(yè)人員沒(méi)有簽訂任何合同和協(xié)議，流淌性較大，管理混亂，人員增減沒(méi)有準(zhǔn)時(shí)報(bào)告項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人，作業(yè)人員上崗狀況處于失控狀態(tài)。

(3)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄，安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí)，安全防護(hù)直接交勞務(wù)班組完成，項(xiàng)目部施工過(guò)程安全監(jiān)管失控。

項(xiàng)目部勞務(wù)帶班人員沒(méi)有仔細(xì)履行班組安全教育活動(dòng)，活動(dòng)流于形式，走過(guò)場(chǎng)，勞務(wù)班組安全協(xié)管員缺位導(dǎo)致施工過(guò)程安全監(jiān)管失控。

(4)勞務(wù)班組對(duì)安全隱患整改不力，項(xiàng)目部督促落實(shí)隱患整改不到位，對(duì)班組日常安全教育培訓(xùn)未仔細(xì)開(kāi)展。

事故教訓(xùn)及整改措施

由于我們管理工作的失誤，造成了企業(yè)安全管理方式粗放，相關(guān)安全制度落的不實(shí)，操作規(guī)程執(zhí)行不細(xì)，督促檢查力度不夠，最終引發(fā)了這起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。給公司全生產(chǎn)工作造成了極其惡劣的影響，也釀成了人間悲劇，對(duì)此，我愧疚萬(wàn)分，深深悔責(zé)。

我們痛定思痛，通過(guò)"'大事，應(yīng)仔細(xì)吸取事故教訓(xùn)，切實(shí)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理，健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全保障體系，并將各項(xiàng)工作落到實(shí)處。加大對(duì)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的宣揚(yáng)，規(guī)范勞動(dòng)用工、持證上崗制度，加強(qiáng)對(duì)工人的三級(jí)安全教育，落實(shí)責(zé)任到人。完善安全生產(chǎn)臺(tái)帳，包括各類安全技術(shù)方案、措施，規(guī)范履行審批程序等相關(guān)資料，切實(shí)做好安全技術(shù)交底和施工現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程安全管理工作。下一步將著重對(duì)以下工作進(jìn)行提升整改：

(一)仔細(xì)落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確崗位安全管理職責(zé)，提高項(xiàng)目部管控力量。

通過(guò)與各級(jí)各類人員、各部門(mén)層層落實(shí)簽定《安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)》的形式，逐級(jí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，并按責(zé)任和要求進(jìn)行考核及責(zé)任追究。形成項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、安全員等管理崗位各司其職，各盡其責(zé)的工作格局。同時(shí)各單位工程生產(chǎn)管理部門(mén)要建立系統(tǒng)的分包單位檢查、考核和獎(jiǎng)罰制度，完善書(shū)面監(jiān)管記錄，全面加大對(duì)分包單位的管理力度，杜絕"以包代管'現(xiàn)象發(fā)生。

(二)切實(shí)加強(qiáng)安全教育，實(shí)施安全準(zhǔn)入制度管理。

按法規(guī)要求堅(jiān)持先教育培訓(xùn)后上崗的原則，特殊是"洗腳上田'的農(nóng)夫工。對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全學(xué)問(wèn)教育決不能搞形式，走過(guò)場(chǎng)，要千方百計(jì)讓安全法規(guī)和安全學(xué)問(wèn)融入到每個(gè)工人的心中，落實(shí)到行動(dòng)上，對(duì)特種作業(yè)人員，如塔吊司機(jī)，機(jī)械操作工、電工、焊工等必需要求持證上崗。建立嚴(yán)格的安全準(zhǔn)入門(mén)衛(wèi)制度，對(duì)全部進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)人員必需做到經(jīng)三級(jí)安全教育培訓(xùn)合格，經(jīng)過(guò)安全技術(shù)交底持后方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

(三)、仔細(xì)落實(shí)班前活動(dòng)，提高作業(yè)人員安全意識(shí)和素養(yǎng)。

嚴(yán)格按集團(tuán)班組安全活動(dòng)管理要求，嚴(yán)格執(zhí)行班前安全會(huì)制度，作業(yè)前和作業(yè)中清點(diǎn)當(dāng)班作業(yè)人員。堅(jiān)持每天5至10分鐘的班前安全活動(dòng)，支配作業(yè)內(nèi)容，按規(guī)定進(jìn)行安全技術(shù)交底，交代作業(yè)環(huán)境的危急因素，對(duì)作業(yè)環(huán)境危急源提出防范和監(jiān)控措施。加強(qiáng)對(duì)施工作業(yè)人員動(dòng)態(tài)變化的管理，加大習(xí)慣性違章的懲處力度，實(shí)行行之有效地措施，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律。督促勞務(wù)作業(yè)班組負(fù)責(zé)人仔細(xì)學(xué)習(xí)領(lǐng)悟并傳達(dá)貫徹安全教育、安全技術(shù)交底、施工安全隱患通知書(shū)等，提高作業(yè)人員安全意識(shí)和自我愛(ài)護(hù)力量。

面對(duì)慘痛的代價(jià)，我充分熟悉到安全生產(chǎn)是企業(yè)的主題，是企業(yè)經(jīng)濟(jì)工作的基礎(chǔ)，是企業(yè)存在進(jìn)展的前提。安全生產(chǎn)工作任重道遠(yuǎn)，只有不斷強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作，不折不扣地貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》以及集團(tuán)、公司各項(xiàng)安全管理規(guī)定，不遺余力地抓實(shí)安全生產(chǎn)工作，企業(yè)才能遠(yuǎn)離安全隱患、才能遠(yuǎn)離事故。

此致

敬禮

檢討人：

xx年x月x日

2023事故檢討書(shū)篇5

敬重的礦領(lǐng)導(dǎo)：

關(guān)于近期我隊(duì)發(fā)生的工傷事故，給我礦來(lái)了嚴(yán)峻的后，面對(duì)這起事故我心情特別沉痛，這次事故給了我沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示，充分證明我在安全工作上還沒(méi)有做到位。在這次事故的發(fā)生一個(gè)主要原，是本人的工作沒(méi)有跟上領(lǐng)導(dǎo)的安全理念，沒(méi)有把領(lǐng)導(dǎo)的安全措施落到實(shí)處，始之我隊(duì)沒(méi)有營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍，事故的發(fā)生也就不是由于一時(shí)疏忽、一不留神，是在這樣擔(dān)心全環(huán)境下，才導(dǎo)致了今日的結(jié)果。事故既已發(fā)生，今后應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)對(duì)，嚴(yán)格杜絕各類事故的發(fā)生，扭轉(zhuǎn)我隊(duì)不好的安全氛圍，不讓我們礦工的血白流，這是擺在我隊(duì)面前必需立刻解決的一道難題，真正將我礦的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識(shí)，行為上去;真正做到本質(zhì)安全，本人決心在今后的工作中應(yīng)當(dāng)深刻吸取事故教訓(xùn)，把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭?dòng)力，做到以下幾點(diǎn)：

1、統(tǒng)一思想熟悉，堅(jiān)持"安全第一'思想不動(dòng)搖，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系，兩者相輔相成缺一不行，要強(qiáng)調(diào)安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，喚起我們每名員工"違章就是事故、事有意味死亡'的意識(shí)，做到干一輩子煤礦、謹(jǐn)慎一輩子。

2、充分發(fā)揮班前會(huì)的作用，加大教育，培訓(xùn)力度，對(duì)于我隊(duì)各種崗位，進(jìn)行分工種培訓(xùn)，對(duì)新來(lái)職工要實(shí)行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。加大對(duì)新工人、老工人和骨干員工的培訓(xùn)力度。這些員工安全意識(shí)和安全操作技能低，存在冒險(xiǎn)主義;老工人靠著老閱歷、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了樂(lè)觀作用，同進(jìn)也常常性的違章，破壞安全環(huán)境。

3、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴(yán)把現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)，排查隱患要細(xì)致，決不能放過(guò)任何一個(gè)細(xì)小的問(wèn)題，處理隱患要堅(jiān)決徹底，決不能讓機(jī)器設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。建立健全和完善區(qū)隊(duì)生產(chǎn)管理制度、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，在工作中干標(biāo)準(zhǔn)活，規(guī)范自己的操作行為，才能使大家的安全得到保證。

4、加強(qiáng)對(duì)班組長(zhǎng)的培訓(xùn)和教育，班組長(zhǎng)與現(xiàn)場(chǎng)工作結(jié)合最緊密，班組長(zhǎng)履職力量很大程度就是一個(gè)區(qū)隊(duì)履職程度的體現(xiàn)，抓好了班組長(zhǎng)這一層面就抓住了現(xiàn)場(chǎng)、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對(duì)班組長(zhǎng)要加強(qiáng)培育，要有工作標(biāo)準(zhǔn)、要有培育標(biāo)準(zhǔn)，要使班組長(zhǎng)層面與我們的管理順勢(shì)并道，形成認(rèn)同，并通過(guò)班組長(zhǎng)將我們的管理有效的輻射放大

5、加強(qiáng)跟班、帶班質(zhì)量，加大隱患自查自糾力度。每班組織當(dāng)班職工開(kāi)好班前會(huì)，支配好生產(chǎn)任務(wù)，安全留意事項(xiàng)，班后仔細(xì)總結(jié)分析當(dāng)班工作中存在的不足和差距，加以改進(jìn)和完善。

6、堅(jiān)持開(kāi)好每班班前會(huì)，了解井下現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)狀況，做好現(xiàn)場(chǎng)交接班工作，確認(rèn)工作四周危急源、對(duì)設(shè)備巡查到位，準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)安全隱患并組織當(dāng)班隊(duì)干或副隊(duì)長(zhǎng)，把隱患消退在萌芽狀態(tài)。做到擔(dān)心全不生產(chǎn)。

7、常常學(xué)習(xí)、反思相關(guān)事故案例，增加全隊(duì)職工的事故防范意識(shí)，提高安全隱患防范素養(yǎng)和自我愛(ài)護(hù)意識(shí)，留意各類危急源的識(shí)別，早發(fā)覺(jué)，早排解，做到預(yù)防為主。

8、真正把這次事故教訓(xùn)觸及每個(gè)干部職工的思想深處，把安全文化理念真正樹(shù)立起來(lái)，使職工從行為動(dòng)態(tài)上做到規(guī)范達(dá)標(biāo)，不違章操作，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。

總之，要用血的教訓(xùn)喚起每名員工愛(ài)護(hù)生命、珍惜健康的意識(shí)，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、根據(jù)規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享.使大家切實(shí)熟悉到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，促使全員發(fā)自內(nèi)心地提升自我愛(ài)護(hù)意識(shí)。做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞在我礦領(lǐng)導(dǎo)的安全管理理念下，做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán)，不斷推動(dòng)礦井的安全生產(chǎn)蓬勃進(jìn)展。

檢討人：

年月日

2023事故檢討書(shū)篇6

敬重的領(lǐng)導(dǎo)：

事故經(jīng)過(guò)：

20xx年8月18日上午在中石油安徽銷售分公司蚌埠分公司顧橋加油站站房形象改造施工中，泥工班組工人在對(duì)便利店熱飲區(qū)藝術(shù)磚墻墻體強(qiáng)電線槽開(kāi)鑿施工時(shí)，由于施工方法操作不當(dāng)，導(dǎo)致墻體最上邊高越70公分的磚混墻體受力不均倒塌，壓正施工的工人身上，事故發(fā)生后，施工隊(duì)長(zhǎng)馬上撥通當(dāng)?shù)蒯t(yī)院120急救電話，并通知公司主管領(lǐng)導(dǎo)，隨即工人被送到鳳臺(tái)縣人民醫(yī)院進(jìn)行救治，后經(jīng)醫(yī)生診斷，該事故造成工人身體局部皮膚挫傷，腎臟脾臟微量出血，

事故緣由分析：

1、事故發(fā)生后，我司特地成立事故調(diào)查小組，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察推斷，磚墻受力不均局部倒塌，是本次事故發(fā)生的直接緣由。

2、施工過(guò)程中，工人的馬虎大意，對(duì)該施工項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)性考慮不周，也是造成施工的重要緣由。

3、在施工前雖然對(duì)傷者進(jìn)行了安全教育和安全技術(shù)交底，但針對(duì)性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的另一緣由。

事故預(yù)防措施：

1、事故發(fā)生后，公司成立了事故調(diào)查及處理小組，首先針對(duì)本次事故組織公司的項(xiàng)目經(jīng)理、安全員及施工隊(duì)長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)安全專題會(huì)議，并針對(duì)項(xiàng)目的詳細(xì)狀況，提出有針對(duì)性的預(yù)防及整改措施，預(yù)防類似事故的發(fā)生。

2、經(jīng)公司討論打算對(duì)事故項(xiàng)目項(xiàng)目部停工整頓1天，并針對(duì)改建工程的實(shí)際狀況，改組施工班組成員，提高項(xiàng)目施工安全系數(shù)。

3、事故項(xiàng)目項(xiàng)目部對(duì)全部的工人再次進(jìn)行了有針對(duì)性的安全教育，并針對(duì)各工種的實(shí)際狀況進(jìn)行了具體的安全技術(shù)交底。

事故責(zé)任分析：

1、據(jù)初步推斷，傷者不根據(jù)施工組組要求就行施工，盲干蠻干，導(dǎo)致事故的發(fā)生，是本次事故發(fā)生的主要緣由，應(yīng)擔(dān)當(dāng)本領(lǐng)故的主要責(zé)任。

2、項(xiàng)目在過(guò)程管理中，雖然施工前對(duì)傷者進(jìn)行了安全教育和安全技術(shù)交底，但在詳細(xì)施工過(guò)程中沒(méi)有進(jìn)行有效監(jiān)督，是本次事故發(fā)生的另一重要緣由，現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)主要管理責(zé)任。

事故反思：

如何加強(qiáng)工人的安全教育，提高工人的安全防范意識(shí)是搞好安全工作的一個(gè)重要保證，是項(xiàng)目施工中，不能僅僅為了抓質(zhì)量搶進(jìn)度而忽視了安全施工的重要性，假如在施工中連最起碼的現(xiàn)場(chǎng)安全施工、文明施工都保證不了的話，施工質(zhì)量和進(jìn)度又從何談起呢。工人應(yīng)當(dāng)在施工后前得到全面的安全培訓(xùn)后才能上崗作業(yè)，但是建筑行業(yè)工人流淌的無(wú)序在目前是個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，安全教育只是起到最基本的預(yù)防作用，在詳細(xì)項(xiàng)目施工過(guò)程中，如何讓工人自身提高安全意識(shí)，并加以有效的監(jiān)督，是我們應(yīng)當(dāng)急需解決的問(wèn)題。

此致

敬禮

檢討人：

xx年x月x日

2023事故檢討書(shū)篇7

敬重的領(lǐng)導(dǎo)：

我現(xiàn)在對(duì)x月x日調(diào)劑部發(fā)藥時(shí)發(fā)錯(cuò)藥的重大差異事故作出深刻的檢討。我知錯(cuò)了，我對(duì)領(lǐng)錯(cuò)藥的顧客表示深深的歉意，對(duì)該大事對(duì)本店以及本公司帶來(lái)的不良影響表示痛心和內(nèi)疚。我佩服公司的處理態(tài)度和處理方法，同時(shí)接受公司賜予的相應(yīng)懲罰。

我們藥品銷售是一個(gè)特別的行業(yè)，他本身就是一個(gè)需要高度仔細(xì)，高度嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待的工作。由于我們工作的疏忽導(dǎo)致發(fā)錯(cuò)藥，本身就是一個(gè)大錯(cuò)誤;我們?cè)诖笫掳l(fā)生后即時(shí)補(bǔ)救，盡量削減公司損失，但忽視了"第一時(shí)間上報(bào)'的重要性，違反了公司重大突發(fā)大事的規(guī)定流程，又是一個(gè)錯(cuò)誤。

經(jīng)過(guò)該大事，我領(lǐng)悟到：在突發(fā)大事發(fā)生時(shí)我們?cè)跇?lè)觀應(yīng)對(duì)的同時(shí)，"馬上上報(bào)'是必需的。我保證在以后的公工作中我將更加仔細(xì)，認(rèn)真，將藥品安全和公司制度，更加完善的運(yùn)用到我工作的每一個(gè)步驟中去，絕不會(huì)讓類似大事再度發(fā)生，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)放心，并予以監(jiān)督。

檢討人：

X年XX月XX日

2023事故檢討書(shū)篇8

尊敬的學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：

我叫某某某，現(xiàn)年0歲，原系某某鎮(zhèn)某某村某組人，現(xiàn)在是某某駕校的一名正式員工，也是一名一般的教練員。我駕駛的0000號(hào)車在0年0月0日0時(shí)許，因早晨送學(xué)員到學(xué)校乘車去荊門(mén)市駕校考試中心考試，晚上接學(xué)員回家，在謝畈道班急轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生了一起車子側(cè)翻道路邊的交通事敀，造成倆名學(xué)員輕傷，車輛外表?yè)p壞嚴(yán)峻，給學(xué)校和社會(huì)造成肯定的負(fù)面影響。首先，我要向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們道一聲："對(duì)不起!'是我辜負(fù)了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任和重托，沒(méi)有始終把安全工作放在第一位，給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的臉上抹了黑，壞了學(xué)校的名聲;給學(xué)校和個(gè)人造成了不必要的損失和損害。在此，我必需向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們作出深刻檢討，必需永久牢記這次血的教訓(xùn)。我懇切接受學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的任何懲罰。對(duì)這次事敀，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事敀主要有以下幾個(gè)方面的緣由：

一是思想麻痹，安全意識(shí)差。經(jīng)常認(rèn)為自己開(kāi)了多年的車，道路駕駛閱歷豐富，輕車熟路，這種熟悉使自己產(chǎn)生了麻痹思想，學(xué)校的安全制度規(guī)定流于形式，停留在文件上、口頭上，并沒(méi)有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事敀埋下了禍根。二是超速行車，措施不力。"十次事故九次快'這一通俗的安全行車警示語(yǔ)，我自己早已背熟，常常也可以脫口而出，但是，自己幵沒(méi)有在思想上引起足夠的重視，沒(méi)有真正認(rèn)清超速行駛的危害性。這種熟悉體現(xiàn)在行動(dòng)上，就導(dǎo)致了高速行車。這次事敀事發(fā)前，我急于想到快速回家，對(duì)前方轉(zhuǎn)彎處，迎面突如其來(lái)而占道的摩托車讓道，措施不力，疏忽大意，最終釀成了大禍。今后，我將仔細(xì)吸取這次深刻的教訓(xùn)，肯定做到以下幾點(diǎn)：

1、自覺(jué)學(xué)習(xí)和遵守交通安全法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和學(xué)校教練員管理的規(guī)章制度，堅(jiān)固樹(shù)立"安全第一'"牽著安全手，幸福跟我走'"安全制造幸福，疏忽帶來(lái)苦痛'"聚精會(huì)神駕車，萬(wàn)里不出差錯(cuò)。行萬(wàn)里平安路，做百年長(zhǎng)樂(lè)人'的思想，將全部的隱患都?xì)缭诿妊繝顟B(tài)，盡最大努力杜絕交通事敀的發(fā)生。

2、仔細(xì)學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)和駕駛技術(shù)，努力提高駕駛技術(shù)水平，充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的應(yīng)有的帶頭作用，盡可能彌補(bǔ)自己給學(xué)校聲譽(yù)和經(jīng)濟(jì)上帶來(lái)的不良影響和損失。

3、今后駕車時(shí)做到：一心一意維護(hù)安全，一言一行不忘安全;一檔一腳符合安全，一彎一坡確保安全。疲憊了不開(kāi)"模糊車'，有故障不開(kāi)"湊合車'，受委屈不開(kāi)"賭氣車'，虛心謹(jǐn)慎不開(kāi)"英雄車'，遵章守紀(jì)不開(kāi)"違章車'，自覺(jué)聽(tīng)從公安交通管理人員的檢查和指揮，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，不酒后駕車，不開(kāi)英雄車，不超速超載，主動(dòng)接受公安交警以及學(xué)校的安全教育活動(dòng)，努力做一個(gè)遵紀(jì)守法的帶頭人。

4、嚴(yán)格執(zhí)行車輛日常維護(hù)和保養(yǎng)制度，保證自己所駕駛的車輛常常處于安全、完好的狀態(tài)。牢牢記?。菏鹿蕘?lái)自麻痹，安全來(lái)自謹(jǐn)慎。

5、樂(lè)觀組織開(kāi)展規(guī)范、扎實(shí)、有敁的安全教育活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行費(fèi)收政策法規(guī)，嚴(yán)格遵守教練員的工作紀(jì)律。關(guān)懷愛(ài)惜每一位學(xué)員，急躁訓(xùn)練每一位學(xué)員，嚴(yán)格要求每一位學(xué)員，扎扎實(shí)實(shí)練好基本功，努力提高學(xué)員考試的合格率。在今后的工作中，我有不足之處，敬請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁準(zhǔn)時(shí)批判指正。為全面完成學(xué)校交給我的任務(wù)，盡到自己的職責(zé)、貢獻(xiàn)自己應(yīng)盡的力氣，做一名合格的教練員。

檢討人：

X年XX月XX日

2023事故檢討書(shū)篇9

今日坐在這邊發(fā)言是為了檢討，盼望各位同行不要象我一樣坐在這個(gè)位子上。

我公司X項(xiàng)目于200x年x月xx日時(shí)發(fā)生了一起高空墜落事故，死者王系剛進(jìn)場(chǎng)3天的一個(gè)澆水養(yǎng)護(hù)的雜工。

事故經(jīng)過(guò):

x年x月xx日上午泥水班組長(zhǎng)李支配王在16-26層澆水，上午上班時(shí)李帶王在24層澆水，并交待打點(diǎn)的地方不能澆水，然后李就支配其它工人的工作。中午吃飯時(shí)，泥水班組長(zhǎng)李問(wèn)王弟弟:"王怎么今日沒(méi)有下來(lái)吃飯。'王弟弟說(shuō):"昨天王給我們講過(guò)，明天中午不跟我們一起上班，可能是在草坪上去曬褲子。'李下午上班后，李xx班支配曾禮周(泥水班組工人)和王弟弟在16層敲打空鼓，大約在2點(diǎn)左右時(shí)，曾禮周聽(tīng)見(jiàn)上面有人哭喊，曾禮周就抓緊跑到18層觀察王弟媳婦在哭，曾禮周就問(wèn)怎么回事，王弟媳婦說(shuō):"電梯井有個(gè)人好象是我二哥。'曾禮周和王弟媳婦、王弟弟就往下找，王弟媳婦在12層看到王掛在鋼管上。王弟弟趕快跑下樓找到李，說(shuō):"我哥死了。'李抓緊就跑到12層，觀察王掛在架子上，李叫曾禮周將其扶下架送往中心醫(yī)院，后經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。

事故緣由分析:

1、事故發(fā)生后，我司特地成立事故調(diào)查小組，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察推斷，王在23層翻越防護(hù)欄往電梯井藏水管時(shí)不慎墜落，是本次事故發(fā)生的直接緣由。

2、項(xiàng)目在過(guò)程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安全防護(hù)架及隔層防護(hù)，但未對(duì)電梯公司搭設(shè)狀況進(jìn)行有效監(jiān)督，是本次事故發(fā)生的另一重要緣由

3、本次事故項(xiàng)目雖然對(duì)死者進(jìn)行了安全教育和安全技術(shù)交底，但針對(duì)性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的另一緣由。

事故預(yù)防措施:

1、事故發(fā)生后，公司按《緊急事務(wù)處置預(yù)案》成立了事故調(diào)查及處理小組，首先針對(duì)本次事故組織全公司的項(xiàng)目經(jīng)理、安全員及施工員召開(kāi)安全專題會(huì)議，并針對(duì)各項(xiàng)目的詳細(xì)狀況，提出有針對(duì)性的預(yù)防及整改措施，預(yù)防類似事故的發(fā)生。

2、經(jīng)公司討論打算對(duì)事故項(xiàng)目項(xiàng)目部停工整頓6天，并針對(duì)改建工程的實(shí)際狀況，打算撤換項(xiàng)目經(jīng)理，改組項(xiàng)目部成員，加強(qiáng)項(xiàng)目安全管理力氣。

3、公司組織全公司安全員(共6人)對(duì)事故項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的"三寶、四口、五臨邊'進(jìn)行全面的檢查，根據(jù)"三定一落實(shí)'的措施進(jìn)行了整改，閱歷收符合安全要求，基本上保證正常的安全生產(chǎn)。

4、事故項(xiàng)目項(xiàng)目部對(duì)全部的工人再次進(jìn)行了有針對(duì)性的安全教育，并針對(duì)各工種的實(shí)際狀況進(jìn)行了具體的安全技術(shù)交底。

5、對(duì)以往安全管理制度進(jìn)行必要和客觀的分析，檢討過(guò)去，查找缺口，在事故緣由分析對(duì)策會(huì)上，打算在進(jìn)行ISO9002:94版換版的同時(shí)，開(kāi)展職業(yè)與安全衛(wèi)生管理體系認(rèn)證，以新的安全管理理念以適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理的需要，的確保證類似的安全事故不再發(fā)生。

事故責(zé)任分析:

1、據(jù)初步推斷，死者違章操作自23樓翻越電梯井防護(hù)欄桿將水管藏至電梯井內(nèi)，導(dǎo)致事故的發(fā)生，是本次事故發(fā)生的主要緣由，應(yīng)擔(dān)當(dāng)本領(lǐng)故的主要責(zé)任。

2、項(xiàng)目在過(guò)程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安全防護(hù)架及隔層防護(hù)，但未對(duì)電梯公司搭設(shè)狀況進(jìn)行有效監(jiān)督，是本次事故發(fā)生的另一重要緣由，項(xiàng)目負(fù)主要管理責(zé)任。

事故責(zé)任人的處理:

依據(jù)企業(yè)《安全管理制度》中責(zé)任制的有關(guān)規(guī)定，對(duì)本次事故的責(zé)任人處理如下:

1、事故項(xiàng)目項(xiàng)目施工員陳對(duì)本次事故負(fù)直接責(zé)任，賜予行政記大過(guò)處分，停職反醒一個(gè)月，懲罰20xx元(每月從工資中扣除500元，連續(xù)扣四個(gè)月)。

2、事故項(xiàng)目項(xiàng)目安全員李對(duì)本次事故負(fù)監(jiān)督檢查不力的責(zé)任，賜予行政記大過(guò)處分，懲罰1500元(每月從工資中扣除750元，連續(xù)扣兩個(gè)月)。

3、事故項(xiàng)目項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)顚?duì)本次事故負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，賜予行政記大過(guò)處分，撤銷其項(xiàng)目經(jīng)理任職資格，在一年內(nèi)不得再任項(xiàng)目經(jīng)理，賜予5000元經(jīng)濟(jì)懲罰(按月從工資中扣800元，扣完為止)。

4、事故項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人張對(duì)本次事故負(fù)安全技術(shù)責(zé)任，賜予行政記過(guò)處分，懲罰1000元(按月從工資中扣400元，扣完為止)。

5、公司分管安全王負(fù)總的安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，賜予通報(bào)批判的處分，懲罰1000元(按月從工資中扣400元，扣完為止)。

反思的幾個(gè)問(wèn)題:

1、如何加強(qiáng)工人的安全教育，提高工人的安全防范意識(shí)是搞好安全工作的一個(gè)重要保證，現(xiàn)在的工人不是以往的學(xué)徒工，而是提起褲腿就是師傅了，有的連基本的素養(yǎng)都達(dá)不到，或許許多人會(huì)說(shuō)，你企業(yè)應(yīng)當(dāng)培訓(xùn)呀，是的，但是建筑行業(yè)工人流淌的無(wú)序在目前是個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，一個(gè)企業(yè)的力氣是有限的，雖然說(shuō)建委這幾年通過(guò)加強(qiáng)勞務(wù)管理，也辦了不少上崗證，但因缺乏統(tǒng)一的協(xié)調(diào)，安全教育只是一筆帶過(guò)，起不到實(shí)際的效果，因此如何統(tǒng)一規(guī)劃建筑工人的安全上崗問(wèn)題，是我們應(yīng)當(dāng)鍥需解決的一個(gè)問(wèn)題。

2、作為建工公司在工傷事故中應(yīng)當(dāng)擔(dān)當(dāng)什么責(zé)任?按市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制來(lái)分析，建工公司作為獨(dú)立法人單位，他應(yīng)當(dāng)為其所獲得的利益承當(dāng)必要的風(fēng)險(xiǎn)，按管理層和操作層相分別的原則，施工企業(yè)將肯定的業(yè)務(wù)承包給建工公司后，建工公司必需為其承接的業(yè)務(wù)的質(zhì)量、安全、進(jìn)度負(fù)責(zé)，或許，有人要說(shuō)，他才收取3-6%的勞務(wù)管理費(fèi)用，他有力量擔(dān)當(dāng)這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)嗎?我認(rèn)為，這不是癥結(jié)之所在，而在于如何來(lái)定位建工公司，他應(yīng)當(dāng)承當(dāng)什么責(zé)任，至于賠償?shù)膯?wèn)題，我想，可以引入風(fēng)險(xiǎn)管理，用保險(xiǎn)的意識(shí)規(guī)避可能預(yù)期的損失。不然，假如在座的都可以去開(kāi)一家無(wú)任何風(fēng)險(xiǎn)的公司，我想大家確定都會(huì)去開(kāi)。

3、工人違章操作應(yīng)當(dāng)承當(dāng)什么責(zé)任?我國(guó)是一個(gè)遵從大陸法系的國(guó)家，工傷賠償原則按無(wú)過(guò)錯(cuò)原則進(jìn)行賠償。

4、安全管理體制問(wèn)題，在目前的環(huán)境之下，以往的安全管理手段和管理體系是否適合目前的需要。

廈門(mén)X有限公司

x年x月x日

2023事故檢討書(shū)篇10

敬重的：

事由：下午3：45，因車間班組換班，例行到車間抽測(cè)助磨劑流量。抽測(cè)完畢后到碼頭查看灰船打灰進(jìn)度，正好遇見(jiàn)周師傅開(kāi)車到后面?zhèn)}庫(kù)。因前些日子剛拿到駕照，出于對(duì)駕駛汽車的奇怪???，就央求周師傅把車借我開(kāi)一開(kāi)。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應(yīng)只從后面開(kāi)到前面停車場(chǎng)。在進(jìn)前門(mén)時(shí)，遇到左拐盲區(qū)，撞倒一開(kāi)摩托車駕駛員，所幸人身暫無(wú)傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。

首先，我要向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲："對(duì)不起!'是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任和重托，沒(méi)有始終將安全工作放在第一位，給單位和個(gè)人都造成了損失和損害，在此，我必需向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必需永久牢記這次血的教訓(xùn)。我懇切接受處領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的任何懲罰。

對(duì)這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的緣由：

一是公車私用，擅自行動(dòng)。我沒(méi)有時(shí)刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，擅自動(dòng)車，做出了公車私用的舉動(dòng)。

二是思想麻痹，安全意識(shí)差。認(rèn)為自己剛拿到駕照，開(kāi)車平穩(wěn)，這種熟悉使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒(méi)有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

三是思想懈怠。沒(méi)有考慮到左側(cè)也可能會(huì)有狀況發(fā)生，看著前面路況良好，便急于查找停車位。這次事故事，對(duì)前方公司門(mén)口即將消失的左拐車輛，沒(méi)有準(zhǔn)時(shí)、精確?????地作出推斷，沒(méi)有實(shí)行妥當(dāng)、有效的措施，一時(shí)的僥幸心理、疏忽大意最終釀成了大禍。

今后，我將仔細(xì)吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：

1、自覺(jué)學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度，堅(jiān)固樹(shù)立安全第一的思想，將全部隱患都?xì)缭诿妊繝顟B(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。

2、仔細(xì)學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實(shí)實(shí)工作，努力做好本職工作，盡可能彌補(bǔ)自己給單位帶來(lái)的不良影響和損失。

檢討人：

X年XX月XX日

2023事故檢討書(shū)篇11

敬重的領(lǐng)導(dǎo)：

關(guān)于近期我項(xiàng)目部發(fā)生一號(hào)墩0號(hào)塊預(yù)壓沙