本文格式為Word版，下載可任意編輯——論第四方物流與食品物流結合的可能性

[摘要]近年來，隨著第三方物流缺陷的暴露，如電子方面購買、訂單的處理效率以及供給鏈的可見程度等，一種新型的模式——第四方物流誕生了。與第三方物流單純的物流服務不同，第四方物流可以全方位承攬物流與供給鏈服務，從而使客戶與企業(yè)在供給鏈中的關系得以持續(xù)的改善。在中國，食品運輸?shù)倪^程中會造成食品的嚴重濫用，從而加大物流本金在食品本金中的比重，這是大片面食品的價格居高不下的理由之一，食品物流的協(xié)調那么顯得無比重要。假設兩者能夠利用彼此的優(yōu)勢取長補短，將第四方物流與食品物流的結合是具有現(xiàn)實意義的。

[關鍵詞]第四方物流;食品物流;本金;效率

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2022.01.164

1第四方物流概述

當今隨著時代的進展，軍事理由、經濟理由和科學理由等多方面理由促使了資源的相對需求量在地域間滾動的需要日益增大，在這一過程中，物流這一概念誕生了。它承受起了“物”從供給點到接收點的過程，而這一實物滾動的過程被稱為“流”。所以在當今整個物流鏈中，在各方需求上細化了物流的功能：第一方物流即賣方，指生產者及供給者組織的物流活動;其次方物流指供給鏈分銷商自己承受的自己購買商品的物流活動;而第三方物流指的是通過第一方物流和其次方物流的合作來供給專業(yè)化的物流服務。那么第四方物流那么是一個供給鏈的集成商。淺顯地來說，第四方既可以和客戶協(xié)商，與客戶一起管理資源，籌劃以及把控生產，又可以和商戶協(xié)調，來完成實際的物流活動。即在這一個過程中，第四方物流可以將各個方面的最正確供給商組合起來，從而供給最正確的物流服務。第四方物流（FourthPartyLogistics，4PL）這個概念最初是在1996年時一家名叫埃森哲接洽公司在一本名為《戰(zhàn)略供給鏈聯(lián)盟》的書中提出的，并對其舉行了第一次闡述。

2第四方物流的優(yōu)勢

第四方物流與第三方物流相比，它是在第三方物流自身的信息技術優(yōu)勢上再供給更廣闊的服務范圍和更有效的供給鏈解決方案。第四方物流的服務范圍更廣，供給的增值服務更多，對市場的要求更高。第四方物流具有以下幾點優(yōu)勢：

第一，第四方物流在技術上可以對供給鏈信息舉行有效的整合，能實現(xiàn)在零庫存處境下的有效供給，顯著降低倉儲、物流等各個環(huán)節(jié)本金;其次，第四方物流與信息技術緊密相關。通過信息技術選擇從存貨到供給銷售整個過程中的合理途徑，舉行辨識和篩選后，生成優(yōu)選方案，從而縮短服務時間、提升服務效率;第三，第四方物流能充分整合區(qū)域內物流資源，提升運輸資源利用率，裁減濫用。

3食品物流現(xiàn)狀

食品物流即食物商品的流通，包括食品的儲存、運輸、配送、卸貨、保管到物流的信息管理。隨著物流行業(yè)和信息產業(yè)的進展，食品物流在群眾日常生活中發(fā)揮著越來越重要的作用，極大地提升了人民的生活品質。食品物流與其他產品物流相比，具有以下突出特點：

第一，食品物流對物流品的衛(wèi)生和安好等方面要求相對較高;其次，食品物流對從業(yè)人員和物流工具有較高的要求;第三，由于食品具有保鮮期和保質期等時間限制，因此物流的時效性要求更高;第四，由于食品易變質性，因此對物流運輸條件要求較高，可能需要冷鏈運輸?shù)?第五，片面原產地的特色食品由于保質期較短，甚至需要飛機或者高鐵等高速運輸工具舉行物流。從以上所述的特點可以看到，食品物流在衛(wèi)生、安好和時效性等方面要求更高，會造成食品物流的本金也相對較高。

結合上述食品物流的特征，總結當前食品物流現(xiàn)狀，分析其中存在的問題，主要表現(xiàn)在以下四點：

（1）快速上升的食品物流需求與相對缺乏的物流才能之間存在不平衡。隨著生活水平的提高，曾經的原產地食品、高檔食品成為普遍人能消費、容許消費的日常品，“車厘子自由”等成為白領的追求，這些變化造成了食品物流需求量的激增。

（2）食品物流的過程損耗相對較高，進一步增加了過程本金。行業(yè)數(shù)據說明，近年來每年在物流過程中損耗的食品價值都超過百億元，這些物流損耗都會轉嫁造成食品價格提升，影響消費者利益。

（3）食品物流從業(yè)人員專業(yè)化程度不高，所需的食品物流專業(yè)學識及供給鏈管理學識缺乏，造成食品物流服務水平存在短板。

（4）食品物流行業(yè)信息化整合才能仍存在缺乏，造成專業(yè)食品物流成果發(fā)揮不夠。

為了保持經濟穩(wěn)定增長，國家不斷尋求擴大內需并探索新的外貿增長點，其中食品性業(yè)健康進展具有兼得的成果。作為食品性業(yè)進展的關鍵要素，食品物流水平更需要更快更好的進步，提升服務才能，保障行業(yè)健康進展。

4食品物流的第四方物流模式

當前第三方物流雖不斷成熟但仍難以得志快速增長的需求，第四方物流悄然崛起，而食品物流更是與第四方物流具有好像的訴求契合。將第四方物流的全局優(yōu)勢與食品物流的高要求相結合，才能更好地保障市場上食品的多樣性和嶄新度，迎合客戶的各種需求，更好地壓縮物流本金，保障供需雙方利益。通過第四方物流的信息整合功能，為食品物流供給市場容量數(shù)據，分析食品貿易季節(jié)性特點，來劃分淡季或旺季，從而抉擇運輸食品及其相關原料的運輸數(shù)量。并通過第四方物流的數(shù)據集成分析功能，不斷拓展第四方物流大數(shù)據服務才能，扁平化、精準化對接供需雙方，不斷降低雙方庫存，不斷提升物流效率，從而實現(xiàn)本金持續(xù)降低，服務更加精準。

在第一物流、其次物流和第三物流中，食品物流需要參與到物流過程中，來提升物流服務水平從而降低物流本金。而第四方物流和食品物流合作的過程中，第四方物流能充分利用有效客戶回響，得志客戶的最大需求，并降低物流的最低本金，扶助供需雙方實現(xiàn)盈利。在上面的設想中，第四方物流發(fā)揮其供給鏈整合作用，食品物流那么通過物流發(fā)揮食材商品的空間效用，第四方物流和食品物流的合作明顯是可行的。

5食品第四方物流進展前景

當前，我國正處于全面打贏脫貧攻堅戰(zhàn)的關鍵時刻，貧困地區(qū)的農產品更加是特色食品是貧困地區(qū)人口收入的主要來源。因此結合第四方物流特點，創(chuàng)辦高效的食品物流體系，對于增加國民收入、改善國民生活水平都有著重要意義。如何更好地發(fā)揮第四方物流的特點，還需要關注以下三點問題：

（1）進一步加強根基設施創(chuàng)辦。貧困地區(qū)的大山大河是貧困地區(qū)聚寶盆，但也是阻斷物流體系的障礙。只有加強貧困地區(qū)根基設施創(chuàng)辦，才能實現(xiàn)整體物流平臺高效運轉，不會展現(xiàn)卡殼點。

（2）加強食品物流體系的信息化創(chuàng)辦。第四方物流的高速有效運轉，需要建立在高水平信息化平臺上，需要基于大數(shù)據分析。數(shù)據的積累程度、平臺的信息化智能化程度，將抉擇第四方物流體系的運轉成果。當前只有進一步提升物流各環(huán)節(jié)的信息化創(chuàng)辦水平，才能從量變到質變，最終實現(xiàn)第四方物流體系信息化運轉。

（3）加強食品物流和第四方物流方向的機制創(chuàng)辦和人才培養(yǎng)。食品物流和第四方物流相匹配的復合型人才輸出太少，這大大增加了物流行業(yè)在我國社會進一步進展的難度。相關部門也需要出臺相應的對策，來改善這一現(xiàn)狀，加大對相應人才的培訓，提高人才輸出率。食品物流行業(yè)和第四方物流行業(yè)應建立起全面的質量管理體系，在體系內舉行全方位的質量操縱，才能使物流全環(huán)節(jié)質量有所保障。

6研究結論

對于食品物流和第四方物流來說，