朗逸2012年2月朗逸2012年2月1目錄一、朗逸概述：1、產(chǎn)品宣傳賣點(diǎn)2、市場(chǎng)定位分析二、朗逸評(píng)價(jià)與話術(shù)應(yīng)對(duì)1、整體對(duì)比與優(yōu)缺點(diǎn)評(píng)價(jià)2、防御性話術(shù)3、進(jìn)攻性話術(shù)4、口碑目錄一、朗逸概述：2產(chǎn)品宣傳賣點(diǎn)從容自由愜意品質(zhì)逸享非凡產(chǎn)品宣傳賣點(diǎn)從容自由愜意品質(zhì)逸享非凡3品質(zhì)主要宣傳外觀與內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與品質(zhì)。素造型中控臺(tái)采用常見(jiàn)的上黑下淺的素色設(shè)計(jì)，并大量運(yùn)用圓形設(shè)計(jì)元素，用來(lái)區(qū)別于人民心中桑塔納那種方形呆板印象品質(zhì)主要宣傳外觀與內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與品質(zhì)。素造型中控臺(tái)采用常見(jiàn)的上4愜意主要宣傳舒適性，除前排可加熱座椅外沒(méi)有什么特別的準(zhǔn)備愜意主要宣傳舒適性，除前排可加熱座椅外沒(méi)有什么特別的準(zhǔn)備5從容主要宣傳安全性，ESP和MABS系統(tǒng)是其宣傳的主要亮點(diǎn)，同時(shí)除了低配的品悠版外均配備前排側(cè)氣囊。從容主要宣傳安全性，ESP和MABS系統(tǒng)是其宣傳的主要亮點(diǎn)，6自由主要宣傳動(dòng)力與操控性，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與雙離合器變速箱的搭配是主要亮點(diǎn)自由主要宣傳動(dòng)力與操控性，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與雙離合器變速箱的搭配是7市場(chǎng)定位分析2011款朗逸變化不大，夸大了1.4T的應(yīng)用。在外觀方面，2011款朗逸和老款基本一樣。最大的不同，那就是輪轂方面，低配的品悠版已沒(méi)有鋼輪轂，全部換七幅鋁合金輪轂，在最高配置的品軒版換更運(yùn)動(dòng)感的十幅樣式，且下方的霧燈由圓形為方形。內(nèi)飾方面，2011款朗逸增加全黑內(nèi)飾。市場(chǎng)定位分析2011款朗逸變化不大，夸大了1.4T的應(yīng)用。8市場(chǎng)定位分析在配置方面，增加了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)無(wú)疑是最為吸引眼球的配置，但是也并不是全系標(biāo)配，只有在品軒版車型上才會(huì)出現(xiàn)市場(chǎng)定位分析在配置方面，增加了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)無(wú)疑是最為吸9市場(chǎng)定位分析在動(dòng)力方面，也是最大的變化，在品雅版和品軒版的自動(dòng)檔和手動(dòng)檔上均搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，使得匹配1.4T的車型由以前單一的運(yùn)動(dòng)版增加到五款，從而有更多的選著市場(chǎng)定位分析在動(dòng)力方面，也是最大的變化，在品雅版和品軒版的自10市場(chǎng)定位分析朗逸是上海大眾為滿足中國(guó)銷售者的需求而量身打造的一款A(yù)級(jí)車，作為桑塔納的替代品而誕生，桑塔納雖然因?yàn)楣虐宓耐庑秃吐浜蟮募夹g(shù)已經(jīng)漸漸失去競(jìng)爭(zhēng)力，但其皮實(shí)耐用的口碑早已深入人心，上海大眾期望將朗逸打造為新代桑塔納。市場(chǎng)定位分析朗逸是上海大眾為滿足中國(guó)銷售者的需求而量身打造的11市場(chǎng)定位分析直接點(diǎn)說(shuō)，朗逸其實(shí)是上海大眾自主研發(fā)，但是經(jīng)德國(guó)大眾認(rèn)證，授權(quán)使用大眾品牌的車型，目前只在中國(guó)銷售，換句話說(shuō)是掛著大眾品牌的自主品牌車，這與現(xiàn)在流行的合資公司自主品牌有著異曲同工之妙。市場(chǎng)定位分析直接點(diǎn)說(shuō)，朗逸其實(shí)是上海大眾自主研發(fā)，但是經(jīng)德國(guó)12市場(chǎng)定位分析朗逸出自大眾的PQ34平臺(tái)，P代表平臺(tái)，Q代表發(fā)動(dòng)機(jī)橫置，3為緊湊型車，4為第四代平臺(tái)。大眾從2003年開(kāi)始就陸續(xù)推出基于PQ35平臺(tái)的新產(chǎn)品，而08年才上市的朗逸并沒(méi)有借用更新的PQ35平臺(tái)，多少有些遺憾。市場(chǎng)定位分析朗逸出自大眾的PQ34平臺(tái)，P代表平臺(tái)，Q代表發(fā)13市場(chǎng)定位分析PQ32：大眾緊湊前驅(qū)平臺(tái)第二代產(chǎn)品，生產(chǎn)捷達(dá)、桑塔納車型PQ34：大眾緊湊前驅(qū)平臺(tái)第四代產(chǎn)品，生產(chǎn)寶來(lái)，高爾夫車型PQ35:大眾緊湊前驅(qū)平臺(tái)第五代產(chǎn)品，生產(chǎn)速騰、高爾夫V、開(kāi)迪、途安。市場(chǎng)定位分析PQ32：大眾緊湊前驅(qū)平臺(tái)第二代產(chǎn)品，生產(chǎn)捷達(dá)、14基本配置發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6L2.0L1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)：多點(diǎn)電噴1.4T增壓最大功率：778896KW最大扭矩：155180220N.M變速箱：5MT6AMT7DSG前懸掛：麥弗遜后懸掛：復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式基本配置發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6L2.0L1.4T15配置長(zhǎng)/寬/高：4608/1743/1465mm軸距：2610mm行李箱容積：472L綜合油耗：7.2L配置長(zhǎng)/寬/高：4608/1743/146516優(yōu)點(diǎn)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)兩款自動(dòng)變速器更具吸引力配置更豐富，價(jià)格更有競(jìng)爭(zhēng)力德系車安全，皮實(shí)優(yōu)點(diǎn)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)17缺點(diǎn)品質(zhì)差，小毛病多噪音大1.6L與2.0L動(dòng)力差，油耗大缺點(diǎn)品質(zhì)差，小毛病多18防守話術(shù)動(dòng)力：?jiǎn)栴}：朗逸1.4T的動(dòng)力相與卡羅拉1.8L差不多答：您說(shuō)的很對(duì)，朗逸1.4T的動(dòng)力的確不錯(cuò)，但也得看跟誰(shuí)比。如果跟卡羅拉1.8L對(duì)比，朗逸最大的功率和扭矩才96KW和220N.M，而卡羅拉是103和173N.M防守話術(shù)動(dòng)力：19防守話術(shù)我想你也聽(tīng)說(shuō)，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速才介入，提高強(qiáng)大的扭矩來(lái)加速，但發(fā)動(dòng)機(jī)功率不高，限制它高速表現(xiàn)。在低速時(shí)1.4T就相當(dāng)于普通的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力比卡羅拉1.8L差遠(yuǎn)了，大家都是在市里開(kāi)車，轉(zhuǎn)速都比較低，增壓功能就更加用不上另外增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油品要求較高，工作溫度較高，維修保養(yǎng)費(fèi)也很高防守話術(shù)我想你也聽(tīng)說(shuō)，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速才介入，提高強(qiáng)大的扭20防守話術(shù)卡羅拉產(chǎn)品品質(zhì)更好，綜合表現(xiàn)更均衡朗逸是上海大眾的自主產(chǎn)品，小毛病較多，相比卡羅拉的精細(xì)做工和低故障率，產(chǎn)品品質(zhì)差了很多防守話術(shù)卡羅拉產(chǎn)品品質(zhì)更好，綜合表現(xiàn)更均衡21防守話術(shù)變速箱：?jiǎn)栴}：6AMTVS4AT答：您說(shuō)的很對(duì)，朗逸1.6L自動(dòng)檔是6AMT，AMT就是電子控制自動(dòng)檔的手動(dòng)變速器，價(jià)格低，而且擁有手動(dòng)變速器的低油耗又擁有自動(dòng)檔的變檔便利性，看起來(lái)挺好的防守話術(shù)變速箱：22防守話術(shù)但是動(dòng)力系統(tǒng)的整體表現(xiàn)還要看發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的配合，朗逸1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很差，最大功率才77KW，而卡羅拉最大的功率是90KW。另外從油耗來(lái)看朗逸1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與6AMT匹配后的綜合油耗是7.2L，卡羅拉6.9L朗逸2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)排量大了0.4L,功率才多了11KW，動(dòng)力和油耗就更差防守話術(shù)但是動(dòng)力系統(tǒng)的整體表現(xiàn)還要看發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的配23防守話術(shù)問(wèn)題：DSGVSCVT答：DSG的特點(diǎn)是換擋雖有點(diǎn)頓挫感，但無(wú)動(dòng)力中斷，響應(yīng)快，操控性好，CVT是換擋平順，無(wú)級(jí)變速，舒適性與燃油經(jīng)濟(jì)性好歐美賽車運(yùn)動(dòng)流行，不限速高速路也多，多半歐系車多用DSG，日系車注重燃油經(jīng)濟(jì)性與舒適性，所以多用CVT，看你需求

防守話術(shù)問(wèn)題：DSGVSCVT24防守話術(shù)配置：?jiǎn)栴}：配置確實(shí)很豐富，價(jià)位也合適看來(lái)您了解得挺多的，朗逸的配置確實(shí)很多，比如全系有自動(dòng)上鎖，車窗防夾，一鍵式防夾，等等。增加很多簡(jiǎn)單的功能，對(duì)產(chǎn)品舒適體驗(yàn)并沒(méi)有太大的提升，反而導(dǎo)致小故障多，增加維修成本。防守話術(shù)配置：25防守話術(shù)安全性：?jiǎn)栴}：大眾的車都比較厚實(shí)，感覺(jué)朗逸的安全性肯定比卡羅拉好.答:其實(shí)很多客戶都有您這種擔(dān)心，但是最終選擇了卡羅拉的人還是很多，而且客戶對(duì)卡羅拉的滿意度也很高。很多人都是認(rèn)為德系車厚實(shí)，日系車輕，但是卡羅拉在日系車中算比較厚實(shí)的。防守話術(shù)安全性：26防守話術(shù)比如卡羅拉1.6L手動(dòng)檔自重1270KG，而朗逸1.6L自動(dòng)檔是1245KG從實(shí)際的碰撞測(cè)試來(lái)看，卡羅拉也不比朗逸差，從碰撞結(jié)果來(lái)看，朗逸以47.4分獲得五星，卡羅拉以48.6高分獲得五星防守話術(shù)比如卡羅拉1.6L手動(dòng)檔自重1270KG，而朗逸1.27進(jìn)攻性話術(shù)品質(zhì)：朗逸的口碑印象排行

品牌得票數(shù)支持率小毛病多2277342.8%故障多752714.2%德系品質(zhì)28835.4%性價(jià)比高24704.6%真的不錯(cuò)23834.5%大氣穩(wěn)重17523.3%太破了16773.2%空間大14082.6%進(jìn)攻性話術(shù)品質(zhì)：品牌得票數(shù)支持率小毛病多2277342.8%28進(jìn)攻性話術(shù)動(dòng)力與油耗朗逸1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾旗下非常老的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，是上世紀(jì)70年代，低速高扭，皮實(shí)耐用是主要優(yōu)勢(shì)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)外產(chǎn)品的技術(shù)升級(jí)在國(guó)內(nèi)沒(méi)有太多體現(xiàn)，比如國(guó)外早已更新為全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)內(nèi)還是鑄鐵缸體，技術(shù)落后，油耗也高。進(jìn)攻性話術(shù)動(dòng)力與油耗29進(jìn)攻性話術(shù)噪音：狀態(tài)噪音值卡羅拉朗逸靜止?fàn)顟B(tài)34.134.2怠速狀態(tài)37.441.86058.462.68061.864.410066.568.512069.673.5進(jìn)攻性話術(shù)噪音：狀態(tài)噪音值卡羅拉朗逸靜止?fàn)顟B(tài)34.134.230口碑網(wǎng)友評(píng)價(jià)：1.小毛病多2.1.6L和2.0L動(dòng)力太弱3.噪音太大口碑網(wǎng)友評(píng)價(jià)：31口碑專家評(píng)價(jià)：外形太過(guò)平淡，功能迎合大眾需求，但品質(zhì)感略顯不足發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)落后，1.4T動(dòng)力還算充足，1.6L和2.0L完全沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力，性價(jià)比低口碑專家評(píng)價(jià)：32口碑媒體評(píng)價(jià)：上海大眾自主開(kāi)發(fā)的桑塔納升級(jí)車型內(nèi)飾用料和做工沒(méi)有大眾系列風(fēng)范口碑媒體評(píng)價(jià)：33朗逸2012年2月朗逸2012年2月34目錄一、朗逸概述：1、產(chǎn)品宣傳賣點(diǎn)2、市場(chǎng)定位分析二、朗逸評(píng)價(jià)與話術(shù)應(yīng)對(duì)1、整體對(duì)比與優(yōu)缺點(diǎn)評(píng)價(jià)2、防御性話術(shù)3、進(jìn)攻性話術(shù)4、口碑目錄一、朗逸概述：35產(chǎn)品宣傳賣點(diǎn)從容自由愜意品質(zhì)逸享非凡產(chǎn)品宣傳賣點(diǎn)從容自由愜意品質(zhì)逸享非凡36品質(zhì)主要宣傳外觀與內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與品質(zhì)。素造型中控臺(tái)采用常見(jiàn)的上黑下淺的素色設(shè)計(jì)，并大量運(yùn)用圓形設(shè)計(jì)元素，用來(lái)區(qū)別于人民心中桑塔納那種方形呆板印象品質(zhì)主要宣傳外觀與內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與品質(zhì)。素造型中控臺(tái)采用常見(jiàn)的上37愜意主要宣傳舒適性，除前排可加熱座椅外沒(méi)有什么特別的準(zhǔn)備愜意主要宣傳舒適性，除前排可加熱座椅外沒(méi)有什么特別的準(zhǔn)備38從容主要宣傳安全性，ESP和MABS系統(tǒng)是其宣傳的主要亮點(diǎn)，同時(shí)除了低配的品悠版外均配備前排側(cè)氣囊。從容主要宣傳安全性，ESP和MABS系統(tǒng)是其宣傳的主要亮點(diǎn)，39自由主要宣傳動(dòng)力與操控性，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與雙離合器變速箱的搭配是主要亮點(diǎn)自由主要宣傳動(dòng)力與操控性，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與雙離合器變速箱的搭配是40市場(chǎng)定位分析2011款朗逸變化不大，夸大了1.4T的應(yīng)用。在外觀方面，2011款朗逸和老款基本一樣。最大的不同，那就是輪轂方面，低配的品悠版已沒(méi)有鋼輪轂，全部換七幅鋁合金輪轂，在最高配置的品軒版換更運(yùn)動(dòng)感的十幅樣式，且下方的霧燈由圓形為方形。內(nèi)飾方面，2011款朗逸增加全黑內(nèi)飾。市場(chǎng)定位分析2011款朗逸變化不大，夸大了1.4T的應(yīng)用。41市場(chǎng)定位分析在配置方面，增加了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)無(wú)疑是最為吸引眼球的配置，但是也并不是全系標(biāo)配，只有在品軒版車型上才會(huì)出現(xiàn)市場(chǎng)定位分析在配置方面，增加了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)無(wú)疑是最為吸42市場(chǎng)定位分析在動(dòng)力方面，也是最大的變化，在品雅版和品軒版的自動(dòng)檔和手動(dòng)檔上均搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，使得匹配1.4T的車型由以前單一的運(yùn)動(dòng)版增加到五款，從而有更多的選著市場(chǎng)定位分析在動(dòng)力方面，也是最大的變化，在品雅版和品軒版的自43市場(chǎng)定位分析朗逸是上海大眾為滿足中國(guó)銷售者的需求而量身打造的一款A(yù)級(jí)車，作為桑塔納的替代品而誕生，桑塔納雖然因?yàn)楣虐宓耐庑秃吐浜蟮募夹g(shù)已經(jīng)漸漸失去競(jìng)爭(zhēng)力，但其皮實(shí)耐用的口碑早已深入人心，上海大眾期望將朗逸打造為新代桑塔納。市場(chǎng)定位分析朗逸是上海大眾為滿足中國(guó)銷售者的需求而量身打造的44市場(chǎng)定位分析直接點(diǎn)說(shuō)，朗逸其實(shí)是上海大眾自主研發(fā)，但是經(jīng)德國(guó)大眾認(rèn)證，授權(quán)使用大眾品牌的車型，目前只在中國(guó)銷售，換句話說(shuō)是掛著大眾品牌的自主品牌車，這與現(xiàn)在流行的合資公司自主品牌有著異曲同工之妙。市場(chǎng)定位分析直接點(diǎn)說(shuō)，朗逸其實(shí)是上海大眾自主研發(fā)，但是經(jīng)德國(guó)45市場(chǎng)定位分析朗逸出自大眾的PQ34平臺(tái)，P代表平臺(tái)，Q代表發(fā)動(dòng)機(jī)橫置，3為緊湊型車，4為第四代平臺(tái)。大眾從2003年開(kāi)始就陸續(xù)推出基于PQ35平臺(tái)的新產(chǎn)品，而08年才上市的朗逸并沒(méi)有借用更新的PQ35平臺(tái)，多少有些遺憾。市場(chǎng)定位分析朗逸出自大眾的PQ34平臺(tái)，P代表平臺(tái)，Q代表發(fā)46市場(chǎng)定位分析PQ32：大眾緊湊前驅(qū)平臺(tái)第二代產(chǎn)品，生產(chǎn)捷達(dá)、桑塔納車型PQ34：大眾緊湊前驅(qū)平臺(tái)第四代產(chǎn)品，生產(chǎn)寶來(lái)，高爾夫車型PQ35:大眾緊湊前驅(qū)平臺(tái)第五代產(chǎn)品，生產(chǎn)速騰、高爾夫V、開(kāi)迪、途安。市場(chǎng)定位分析PQ32：大眾緊湊前驅(qū)平臺(tái)第二代產(chǎn)品，生產(chǎn)捷達(dá)、47基本配置發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6L2.0L1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)：多點(diǎn)電噴1.4T增壓最大功率：778896KW最大扭矩：155180220N.M變速箱：5MT6AMT7DSG前懸掛：麥弗遜后懸掛：復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式基本配置發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6L2.0L1.4T48配置長(zhǎng)/寬/高：4608/1743/1465mm軸距：2610mm行李箱容積：472L綜合油耗：7.2L配置長(zhǎng)/寬/高：4608/1743/146549優(yōu)點(diǎn)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)兩款自動(dòng)變速器更具吸引力配置更豐富，價(jià)格更有競(jìng)爭(zhēng)力德系車安全，皮實(shí)優(yōu)點(diǎn)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)50缺點(diǎn)品質(zhì)差，小毛病多噪音大1.6L與2.0L動(dòng)力差，油耗大缺點(diǎn)品質(zhì)差，小毛病多51防守話術(shù)動(dòng)力：?jiǎn)栴}：朗逸1.4T的動(dòng)力相與卡羅拉1.8L差不多答：您說(shuō)的很對(duì)，朗逸1.4T的動(dòng)力的確不錯(cuò)，但也得看跟誰(shuí)比。如果跟卡羅拉1.8L對(duì)比，朗逸最大的功率和扭矩才96KW和220N.M，而卡羅拉是103和173N.M防守話術(shù)動(dòng)力：52防守話術(shù)我想你也聽(tīng)說(shuō)，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速才介入，提高強(qiáng)大的扭矩來(lái)加速，但發(fā)動(dòng)機(jī)功率不高，限制它高速表現(xiàn)。在低速時(shí)1.4T就相當(dāng)于普通的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力比卡羅拉1.8L差遠(yuǎn)了，大家都是在市里開(kāi)車，轉(zhuǎn)速都比較低，增壓功能就更加用不上另外增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油品要求較高，工作溫度較高，維修保養(yǎng)費(fèi)也很高防守話術(shù)我想你也聽(tīng)說(shuō)，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速才介入，提高強(qiáng)大的扭53防守話術(shù)卡羅拉產(chǎn)品品質(zhì)更好，綜合表現(xiàn)更均衡朗逸是上海大眾的自主產(chǎn)品，小毛病較多，相比卡羅拉的精細(xì)做工和低故障率，產(chǎn)品品質(zhì)差了很多防守話術(shù)卡羅拉產(chǎn)品品質(zhì)更好，綜合表現(xiàn)更均衡54防守話術(shù)變速箱：?jiǎn)栴}：6AMTVS4AT答：您說(shuō)的很對(duì)，朗逸1.6L自動(dòng)檔是6AMT，AMT就是電子控制自動(dòng)檔的手動(dòng)變速器，價(jià)格低，而且擁有手動(dòng)變速器的低油耗又擁有自動(dòng)檔的變檔便利性，看起來(lái)挺好的防守話術(shù)變速箱：55防守話術(shù)但是動(dòng)力系統(tǒng)的整體表現(xiàn)還要看發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的配合，朗逸1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很差，最大功率才77KW，而卡羅拉最大的功率是90KW。另外從油耗來(lái)看朗逸1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與6AMT匹配后的綜合油耗是7.2L，卡羅拉6.9L朗逸2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)排量大了0.4L,功率才多了11KW，動(dòng)力和油耗就更差防守話術(shù)但是動(dòng)力系統(tǒng)的整體表現(xiàn)還要看發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的配56防守話術(shù)問(wèn)題：DSGVSCVT答：DSG的特點(diǎn)是換擋雖有點(diǎn)頓挫感，但無(wú)動(dòng)力中斷，響應(yīng)快，操控性好，CVT是換擋平順，無(wú)級(jí)變速，舒適性與燃油經(jīng)濟(jì)性好歐美賽車運(yùn)動(dòng)流行，不限速高速路也多，多半歐系車多用DSG，日系車注重燃油經(jīng)濟(jì)性與舒適性，所以多用CVT，看你需求

防守話術(shù)問(wèn)題：DSGVSCVT57防守話術(shù)配置：?jiǎn)栴}：配置確實(shí)很豐富，價(jià)位也合適看來(lái)您了解得挺多的，朗逸的配置確實(shí)很多，比如全系有自動(dòng)上鎖，車窗防夾，一鍵式防夾，等等。增加很多簡(jiǎn)單的功能，對(duì)產(chǎn)品舒適體驗(yàn)并沒(méi)有太大的提升，反而導(dǎo)致小故障多，增加維修成本。防守話術(shù)配置：58防守話術(shù)安全性：?jiǎn)栴}：大眾的車都比較厚實(shí)，感覺(jué)朗逸的安全性肯定比卡羅拉好.答:其實(shí)很多客戶都有您這種擔(dān)心，但是最終選擇了卡羅拉的人還是很多，而且客戶對(duì)卡羅拉的滿意度也很高。很多人都是認(rèn)為德系車厚實(shí)，日系車輕，但是卡羅拉在日系車中算比較厚實(shí)的。防守話術(shù)安全性：59防守話術(shù)比如卡羅拉1.6L手動(dòng)檔自重1270KG，而朗逸1.6L自動(dòng)檔是1245