《物流系統(tǒng)論》

LogisticsSystemStudy主講人：北京工商大學(xué)商學(xué)院何明珂教授、博士hemingke@《物流系統(tǒng)論》

LogisticsSystemStud《物流系統(tǒng)論》第八章

物流系統(tǒng)的功能

Structureoflogisticssystem北京工商大學(xué)商學(xué)院院長(zhǎng)、教授中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)

何明珂博士（hemingke@)北京工商大學(xué)商學(xué)院物流管理專業(yè)（01級(jí)）本科生2004.12.15.教室：西3251-17（每周三3-4節(jié)，單周周一1-2節(jié)）《物流系統(tǒng)論》第八章

物流系統(tǒng)的功能

Structureo物流系統(tǒng)的功能FunctionsofLogisticsSystem8.1物流服務(wù)需求方需要的物流功能8.1.1跨國(guó)制造商需要的物流功能8.1.2跨國(guó)分銷商需要的物流功能8.2物流服務(wù)提供方提供的物流功能8.3物流服務(wù)供需雙方的物流功能8.4物流系統(tǒng)的基本功能 8.4.1運(yùn)輸 8.4.2儲(chǔ)存 8.4.3包裝8.4.4裝卸 8.4.5流通加工 8.4.6物流信息處理 8.4.7物流系統(tǒng)基本功能總結(jié) 8.5物流系統(tǒng)的增值服務(wù)功能 8.5.1物流增值服務(wù)的研究目的 8.5.2物流增值服務(wù)調(diào)查 8.5.3物流增值服務(wù)定義 8.5.4物流增值服務(wù)特征 8.5.5物流增值服務(wù)內(nèi)容 8.5.6物流增值服務(wù)實(shí)例 物流系統(tǒng)的功能8.1物流服務(wù)需求方需要的物流功能8.4.計(jì)算機(jī)制造商的功能需求Functionalrequirementofcomputermanufacturer售后服務(wù)對(duì)制造商獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)越來(lái)越重要，高科技產(chǎn)品制造商必須滿足不斷提高的客戶服務(wù)水平，同時(shí)降低零部件庫(kù)存水平。Sun微系統(tǒng)公司為了保持其在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位，試圖通過(guò)采用先進(jìn)的信息技術(shù)來(lái)使其零部件補(bǔ)貨過(guò)程實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化?，F(xiàn)在Sun在售后服務(wù)領(lǐng)域建有兩個(gè)配送中心，用于公司所生產(chǎn)商品的集散，同時(shí)收集產(chǎn)品、價(jià)格、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情況等方面的市場(chǎng)信息，以及產(chǎn)成品、零部件，以便于產(chǎn)品更新、維修和退換貨等，即反向物流是這兩個(gè)配送中心的主要作用。計(jì)算機(jī)制造商的功能需求售后服務(wù)對(duì)制造商獲得競(jìng)計(jì)算機(jī)制造商的功能需求Functionalrequirementofcomputermanufacturer現(xiàn)場(chǎng)工程師區(qū)域存貨點(diǎn)配送中心維修代理商需要維修、更換、退貨的商品或零部件已修好、已更換的商品或零部件圖8-1SUN的物流流程計(jì)算機(jī)制造商的功能需求現(xiàn)場(chǎng)工程師區(qū)域存貨點(diǎn)配送中心維修代理商半導(dǎo)體制造商的功能需求Functionalrequirementofsemi-conductormanufacturer一家總部位于美國(guó)加州圣·克拉那的大型跨國(guó)半導(dǎo)體制造商主要為合同設(shè)備制造商（CEMs:Contract-EquipmentManufacturers）和原始設(shè)備制造商(OEMs:Original-EquipmentManufacturers)生產(chǎn)通訊用集成電路，該公司在美國(guó)、澳大利亞、中國(guó)、菲律賓和馬來(lái)西亞的不同地方建有設(shè)計(jì)、制造和組裝廠。該公司認(rèn)識(shí)到它必須參與“供應(yīng)商管理庫(kù)存”計(jì)劃（VMI:Vendor-ManagedInventory），否則就會(huì)面臨市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)镃EM/OEM客戶都在拼命地壓低進(jìn)貨成本，同時(shí)還對(duì)訂單履行提出了更嚴(yán)格的要求。半導(dǎo)體制造商的功能需求一家總部位于美國(guó)加州圣·克拉那半導(dǎo)體制造商的功能需求Functionalrequirementofsemi-conductormanufacturer因此，該制造商決定與第三方物流公司發(fā)展關(guān)系。因?yàn)镃EM/OEM客戶都是受價(jià)格和送貨服務(wù)驅(qū)動(dòng)的，因此，該公司希望能夠給分銷商和最終用戶提供更靈活的供應(yīng)鏈解決方案，該公司相信，有效的第三方物流關(guān)系有助于它獲得新業(yè)務(wù)，因?yàn)?，有了這樣的關(guān)系，它就能夠以JIT方式履行訂單（Just-In-TimeFulfillment），同時(shí)還能夠更快地對(duì)客戶需求的變化作出反應(yīng)。半導(dǎo)體制造商的功能需求因此，該制造商決定與第三方物流通訊設(shè)備制造商的功能需求Functionalrequirementoftelecommunicationequipmentmanufacturer加拿大北電網(wǎng)絡(luò)（NortelNetworks）是一家全球領(lǐng)先的通訊設(shè)備供應(yīng)商，其客戶遍及150個(gè)國(guó)家或地區(qū)，包括AT&T、MCI、DeutscheTelecom和Vodaphone。這些客戶要求北電網(wǎng)絡(luò)將其產(chǎn)品及時(shí)送到位于從摩天大樓到高山之巔的指定安裝地點(diǎn)。20世紀(jì)90年代以來(lái)，北電網(wǎng)絡(luò)開(kāi)始采用更加敏捷的物流網(wǎng)絡(luò)模式，它將倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)外包給第三方物流服務(wù)提供商。1997到2001年間，北電網(wǎng)絡(luò)的物流成本發(fā)生重大改變，從絕大部分以固定物流成本為主轉(zhuǎn)變?yōu)榻^大部分是可變物流成本。通訊設(shè)備制造商的功能需求加拿大北電網(wǎng)絡(luò)（Nortel通訊設(shè)備制造商的功能需求Functionalrequirementoftelecommunicationequipmentmanufacturer釋放了大量物流資產(chǎn)后，北電就可以更經(jīng)濟(jì)地管理劇烈震蕩的業(yè)務(wù)需求，最終，北電將自己定位于“完全免于物流運(yùn)作之苦惱”的電信設(shè)備供應(yīng)商，它全球的物流成本每年超過(guò)2億美元，它將這樣龐大的物流開(kāi)支的管理權(quán)外包給了一家領(lǐng)先的物流服務(wù)提供商，這家公司將獨(dú)家管理“多個(gè)北電全球物流服務(wù)提供商，幫助北電網(wǎng)絡(luò)建立先進(jìn)的供應(yīng)鏈，優(yōu)化其全球的客戶服務(wù)?！蹦膫€(gè)物流公司不想去爭(zhēng)做那個(gè)具有生殺予奪權(quán)力的物流管理公司呢？！但是，北電的物流功能需求并非等閑之輩所能滿足。通訊設(shè)備制造商的功能需求釋放了大量物流資產(chǎn)后，北電就1.24小時(shí)全天候準(zhǔn)時(shí)服務(wù)：多方人員（摩—天—機(jī)）、場(chǎng)地、設(shè)施、全國(guó)98個(gè)城市代理網(wǎng)絡(luò)24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)（通訊、交貨、提貨）2.服務(wù)速度快：提貨、操作、配送的要求由摩提供，以小時(shí)計(jì)3.服務(wù)安全系數(shù)高：運(yùn)輸代理全程負(fù)責(zé)，任何問(wèn)題由服務(wù)商承擔(dān)責(zé)任、負(fù)責(zé)賠償，過(guò)失的累計(jì)將導(dǎo)致吊銷服務(wù)資格4.信息反饋快：摩與服務(wù)商信息聯(lián)網(wǎng)，全過(guò)程跟蹤、查詢5.服務(wù)項(xiàng)目多：全方位服務(wù)出口運(yùn)輸、進(jìn)口運(yùn)輸、國(guó)內(nèi)空運(yùn)、國(guó)內(nèi)陸運(yùn)、國(guó)際快遞、國(guó)際海運(yùn)、國(guó)內(nèi)提貨、國(guó)內(nèi)配送摩托羅拉選擇物流服務(wù)商的作法

Criteriafor3PLbyMOTOROLA1.24小時(shí)全天候準(zhǔn)時(shí)服務(wù)：多方人員（摩—天—機(jī)）、場(chǎng)地、設(shè)摩托羅拉選擇物流服務(wù)商的作法

Criteriafor3PLbyMOTOROLA1.候選企業(yè)調(diào)查：資信、網(wǎng)絡(luò)、業(yè)務(wù)能力2.候選企業(yè)業(yè)務(wù)測(cè)試：少量業(yè)務(wù)試運(yùn)行，以考察實(shí)際業(yè)務(wù)能力，不合格者，取消代理資格3.對(duì)獲得代理資格的企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格的月度作業(yè)考評(píng)考核內(nèi)容：運(yùn)輸周期、信息反饋、單證資料、財(cái)務(wù)結(jié)算、貨物安全、客戶投訴摩托羅拉選擇物流服務(wù)商的作法

Criteriafor3P按單制造企業(yè)的功能需求FunctionalrequirementofMake-toOrdermanufacturer戴爾2003年的全球銷售收入為414億美元，2003年在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)貨量比上年增加了近60%，是其他同類公司的4倍，銷售收入提高了近40%，中國(guó)市場(chǎng)是戴爾全球第四大市場(chǎng)。戴爾啟用了訂單狀態(tài)跟蹤系統(tǒng)（OrderStatus），用戶可以通過(guò)該系統(tǒng)對(duì)從訂單發(fā)出到收到機(jī)器的全過(guò)程進(jìn)行跟蹤查詢，戴爾可為個(gè)人用戶、機(jī)構(gòu)用戶等提供定制的解決方案，比如用戶可以根據(jù)自己的喜好隨意配置電腦的軟硬件，用戶將這些個(gè)性化需求通過(guò)戴爾訂單管理系統(tǒng)傳送給戴爾，戴爾按用戶訂單上的規(guī)格說(shuō)明生產(chǎn)，并且提供技術(shù)支持和服務(wù)。戴爾通過(guò)使用的訂單跟蹤軟件OrderWatch，在用戶的機(jī)器裝運(yùn)出廠之后，通過(guò)電子郵件給用戶發(fā)出通知。按單制造企業(yè)的功能需求戴爾2003年的全球銷按單制造企業(yè)的功能需求FunctionalrequirementofMake-toOrdermanufacturer①訂貨處理②生產(chǎn)前期③零件配套④組裝⑤測(cè)試⑥裝箱⑦遞送準(zhǔn)備⑧運(yùn)送第一階段訂貨階段第二階段工廠階段第三階段運(yùn)送階段圖8-2DELL的生產(chǎn)過(guò)程按單制造企業(yè)的功能需求①②③④⑤⑥⑦⑧第一階段第二階段第三階DELL的關(guān)鍵財(cái)務(wù)指標(biāo)KeyfinancialindicatorsofDELL財(cái)政年度200003.1.31200001.2..1.2000.2..1.1999.2..1.流動(dòng)比率0.9811.051.441.471.56速動(dòng)比率0.810.810.821.161.281.26庫(kù)存天數(shù)334566應(yīng)收賬款天數(shù)312829323436應(yīng)付賬款天數(shù)706869585854資金轉(zhuǎn)換周期-36-37-36-21-18-12DELL的關(guān)鍵財(cái)務(wù)指標(biāo)財(cái)政年度200003DELL的生產(chǎn)過(guò)程ManufacturingprocessofDELL訂貨階段訂單處理訂單已經(jīng)送往制造車間，正在處理中。訂單處理通常取決于對(duì)用戶指定付款形式的認(rèn)可。以信用卡形式支付的訂單，處理的較快；而以其他方法支付的訂單，處理起來(lái)則一般要花較長(zhǎng)的時(shí)間。一旦付款得到確認(rèn)，訂單將交付生產(chǎn)。生產(chǎn)前期在安排訂單交付生產(chǎn)之前，戴爾要等待存貨清單上出現(xiàn)所需的零部件。

生產(chǎn)前期的時(shí)間長(zhǎng)短隨系統(tǒng)訂單的不同而不同，并且很大程度上依賴于零部件是否現(xiàn)成。估計(jì)的"先導(dǎo)時(shí)間"反映在獲得訂貨所需的零部件并組裝之前，可能需要等待的時(shí)間長(zhǎng)短。在訂單確認(rèn)時(shí)，用戶應(yīng)該被告知。訂單確認(rèn)可能由用戶的銷售代理通過(guò)電話通知，對(duì)于電子訂單，則通過(guò)電子郵件。DELL的生產(chǎn)過(guò)程訂貨階段訂單處理訂單已經(jīng)送往制造車間，正DELL的生產(chǎn)過(guò)程ManufacturingprocessofDELL工廠階段零件配套當(dāng)系統(tǒng)訂單交付生產(chǎn)時(shí)，確認(rèn)材料是現(xiàn)成的，接著把系統(tǒng)需要的所有零件都放到一個(gè)配件盒里，和系統(tǒng)機(jī)箱一起，用傳送帶送去組裝。組裝一支裝配隊(duì)伍接過(guò)配件盒，裝配系統(tǒng)的各個(gè)部件。它負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)的制造過(guò)程，對(duì)質(zhì)量的要求精益求精，讓用戶為擁有戴爾產(chǎn)品而驕傲。下一步，系統(tǒng)將接受測(cè)試。測(cè)試系統(tǒng)正在接受戴爾專門的診斷測(cè)試以及安裝軟件。安裝的軟件包括DellPlus用戶要求的戴爾軟件庫(kù)中200種以上專利和共享軟件包。測(cè)試成功之后，系統(tǒng)進(jìn)入裝箱階段。裝箱成品系統(tǒng)和客戶所要求的鼠標(biāo)、鼠標(biāo)墊板、鍵盤、電源線、文檔以及使用手冊(cè)等，一起裝箱，裝箱后加封，并放到合適的貨車上運(yùn)給客戶。DELL的生產(chǎn)過(guò)程工廠階段零件配套當(dāng)系統(tǒng)訂單交付生產(chǎn)時(shí)，確DELL的生產(chǎn)過(guò)程ManufacturingprocessofDELL運(yùn)送階段遞送準(zhǔn)備交付準(zhǔn)備通常在生產(chǎn)完成的一天內(nèi)做好。不過(guò)，較大宗的訂單和需要特殊處理的訂單可能要花較長(zhǎng)時(shí)間。運(yùn)送訂貨正在運(yùn)送途中，目的地在"運(yùn)送日期"處標(biāo)明。訂貨時(shí)間隨在填寫訂單時(shí)選擇的運(yùn)送選項(xiàng)的不同而不同。訂貨一般在"運(yùn)送日期"注明的2-5個(gè)工作日之內(nèi)到達(dá)指定目的地。DELL的生產(chǎn)過(guò)程運(yùn)送階段遞送準(zhǔn)備交付準(zhǔn)備通常在生產(chǎn)完大型連鎖店的功能需求Functionalrequirementoflargeretailer沃爾瑪（Wal-Mart）是全球最大的零售店，僅在美國(guó)就有5000家店，在墨西哥、加拿大、阿根廷、巴西、中國(guó)、南韓、德國(guó)和英國(guó)有1000多家店。為了及時(shí)向商店補(bǔ)貨，沃爾瑪經(jīng)營(yíng)者一個(gè)龐大的配送中心網(wǎng)絡(luò)。但是沃爾瑪沒(méi)有繼續(xù)擴(kuò)大其倉(cāng)庫(kù)設(shè)施，而是做出了一個(gè)戰(zhàn)略決策：選擇幾個(gè)第三方物流服務(wù)商，以給沃爾瑪一個(gè)更加靈活的虛擬配送中心網(wǎng)絡(luò)來(lái)滿足沃爾瑪日益增長(zhǎng)的配送需求。大型連鎖店的功能需求沃爾瑪（Wal-Mart大型連鎖店的功能需求Functionalrequirementoflargeretailer沃爾瑪?shù)哪繕?biāo)是決定能夠滿足下面幾個(gè)關(guān)鍵目標(biāo)的服務(wù)商：(1)快速進(jìn)入運(yùn)營(yíng)狀態(tài)；(2)能靈活處理大件商品，比如除草機(jī)、家居、電視，這些商品不能用現(xiàn)有的配送網(wǎng)絡(luò)處理；(3)在采購(gòu)之前準(zhǔn)確地估算配送成本，以提高贏利性；(4)提供既能夠管理季節(jié)性波動(dòng)的庫(kù)存商品同時(shí)又能支持諸如手電筒、電池等急用商品的配送的倉(cāng)庫(kù)和配送中心；(5)整合和建立庫(kù)存管理、庫(kù)存報(bào)告和發(fā)票管理的庫(kù)存信息管理系統(tǒng)。大型連鎖店的功能需求沃爾瑪?shù)哪繕?biāo)是決定能夠滿物流服務(wù)提供方提供的物流功能Functionsprovidedbylogisticsserviceprovider庫(kù)勒?納戈?duì)枺↘uehne&Nagel）物流公司是瑞士貨運(yùn)與物流巨頭Kuehne&Nagel國(guó)際公司在北美的子公司，2001年，該公司兼并了美國(guó)著名的USCO物流公司，2004年對(duì)公司進(jìn)行重組和命名，重組后的庫(kù)勒?納戈?duì)柟臼且患业谌轿锪鞴荆峁┻\(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和配送管理等物流業(yè)務(wù)。庫(kù)勒?納戈?duì)柟驹谌?6個(gè)國(guó)家或地區(qū)的600個(gè)網(wǎng)點(diǎn)共有20000名員工，是全球最大的無(wú)船承運(yùn)人（NVOCC：Non-VesselOperatingCommonCarrier）和全球第五大空運(yùn)服務(wù)提供商，其全球經(jīng)營(yíng)倉(cāng)庫(kù)面積達(dá)38萬(wàn)平方米，年運(yùn)量達(dá)100萬(wàn)TEU。物流服務(wù)提供方提供的物流功能庫(kù)勒?納戈?duì)枺↘第八章_物流系統(tǒng)的功能(提交)課件第八章_物流系統(tǒng)的功能(提交)課件第八章_物流系統(tǒng)的功能(提交)課件第八章_物流系統(tǒng)的功能(提交)課件第八章_物流系統(tǒng)的功能(提交)課件第八章_物流系統(tǒng)的功能(提交)課件第八章_物流系統(tǒng)的功能(提交)課件第八章_物流系統(tǒng)的功能(提交)課件第八章_物流系統(tǒng)的功能(提交)課件關(guān)于增值服務(wù)的話題Issuesonvalue-addedservices為什么要討論物流增值服務(wù)一個(gè)關(guān)于物流增值服務(wù)的糾紛一項(xiàng)關(guān)于物流增值服務(wù)的調(diào)查關(guān)于增值服務(wù)的話題為什么要討論物流增值服務(wù)為什么要討論增值服務(wù)Whydiscussvalue-addedservices?1.客戶普遍需要2.服務(wù)內(nèi)容、方式等在不斷發(fā)展3.沒(méi)有明確統(tǒng)一的分類標(biāo)準(zhǔn)4.服務(wù)商的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)之所系5.潛在的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)：對(duì)雙方1.便于減少糾紛2.便于開(kāi)發(fā)增值服務(wù)3.便于提升物流服務(wù)4.便于雙方管理為什么要討論增值服務(wù)1.客戶普遍需要1.便于減少糾紛一個(gè)關(guān)于增值服務(wù)的糾紛Arealdisputecaseonvalue-addedservices一份真實(shí)的物流服務(wù)合同……乙方責(zé)任……4.乙方應(yīng)為甲方提供關(guān)于所委托商品的儲(chǔ)存、運(yùn)輸、包裝等服務(wù)，同時(shí)還應(yīng)提供信息查詢、貨品跟蹤、退貨處理、庫(kù)存分析等增值服務(wù)?！粋€(gè)關(guān)于增值服務(wù)的糾紛一份真實(shí)的物流服務(wù)合同 1.增值服務(wù)是（可以選擇多項(xiàng)）： A.

圍繞公司核心業(yè)務(wù)開(kāi)展的相關(guān)業(yè)務(wù)，是核心業(yè)務(wù)的合理延伸（） B.

在公司核心業(yè)務(wù)以外開(kāi)展的新業(yè)務(wù)，屬于全新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域（） C.

任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手永遠(yuǎn)無(wú)法模仿的業(yè)務(wù)（） D.

國(guó)內(nèi)現(xiàn)在還沒(méi)有公司提供的業(yè)務(wù)（） E.

公司可以選擇的而非必須提供的業(yè)務(wù)類型（） F.

臨時(shí)性的業(yè)務(wù)（） G.

不可能成為公司的基本業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)（） H.

公司可以長(zhǎng)期作為增值服務(wù)的業(yè)務(wù)（）

2.關(guān)于增值服務(wù)的價(jià)格，有如下判斷（可以選擇多項(xiàng)）： A.

增值服務(wù)比基本服務(wù)的利潤(rùn)率要高得多（） B.

增值服務(wù)是免費(fèi)提供的服務(wù)（） C.

公司確定增值服務(wù)的價(jià)格應(yīng)該遵循不賠不賺的原則（） D.

公司提供增值服務(wù)應(yīng)該略有盈余（） E.公司增值服務(wù)的收費(fèi)沒(méi)有統(tǒng)一的原則可以遵循（）

一項(xiàng)關(guān)于增值服務(wù)的調(diào)查Astudyonvalue-addedservices 1.增值服務(wù)是（可以選擇多項(xiàng)）：一項(xiàng)關(guān)于增值服務(wù)的調(diào)查一項(xiàng)關(guān)于增值服務(wù)的調(diào)查Astudyonvalue-addedservices一項(xiàng)關(guān)于增值服務(wù)的調(diào)查一項(xiàng)關(guān)于增值服務(wù)的調(diào)查Astudyonvalue-addedservices1.發(fā)放問(wèn)卷78份，回收67份，其中有效問(wèn)卷66份，一份問(wèn)卷無(wú)效。2.問(wèn)卷調(diào)查時(shí)間：2003年8月22日。3.答卷者主要是各行各業(yè)的營(yíng)銷總監(jiān)。一項(xiàng)關(guān)于增值服務(wù)的調(diào)查1.發(fā)放問(wèn)卷78份，回收67份，其中有跨國(guó)公司的物流增值服務(wù)Value-addedlogisticsservicesbyamultinationalcompany跨國(guó)公司的物流增值服務(wù)跨國(guó)公司的物流增值服務(wù)Value-addedlogisticsservicesbyamultinationalcompany一般增值服務(wù)重要的增值服務(wù)供應(yīng)物流服務(wù)的基本服務(wù)供應(yīng)物流服務(wù)的增值服務(wù)跨國(guó)公司的物流增值服務(wù)一般增值服務(wù)重要的增值服務(wù)供應(yīng)物流服務(wù)跨國(guó)公司的物流增值服務(wù)Value-addedlogisticsservicesbyamultinationalcompany增值性的供應(yīng)物流服務(wù)跨國(guó)公司的物流增值服務(wù)增值性的供應(yīng)物流服務(wù)第八章_物流系統(tǒng)的功能(提交)課件Caliber公司的增值服務(wù)功能

ValueaddedServicesbyCaliberLogisticsJITLogisticsProgramsContractWarehouseServicesTotalTransportationManagementProductionSupportServiceBusinessProcessReengineeringDedicatedContractCarriageReturnableContainerManagementFinishedGoodsDistributionCaliber公司的增值服務(wù)功能

ValueaddedS案例：香港利豐集團(tuán)

Casestudy:LiFungGroupofHongKong19062003利豐創(chuàng)造的附加值采購(gòu)代理采購(gòu)公司無(wú)疆界生產(chǎn)虛擬生產(chǎn)整體供應(yīng)鏈管理案例：香港利豐集團(tuán)

Casestudy:LiFung顧客需求產(chǎn)品設(shè)計(jì)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)最佳供應(yīng)鏈方案工廠選擇和原材料采購(gòu)生產(chǎn)監(jiān)控整合物流辦理進(jìn)出口文件產(chǎn)品的組裝分銷服務(wù)庫(kù)存管理案例：香港利豐集團(tuán)

Casestudy:LiFungGroupofHongKong顧客需求產(chǎn)品設(shè)計(jì)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)最佳供應(yīng)鏈方案工廠選擇和原材料采跨國(guó)公司的信息查詢服務(wù)Trackingandtracingservicesbyamultinationalcompany跨國(guó)公司的信息查詢服務(wù)跨國(guó)公司的物流增值服務(wù)Value-addedlogisticsservicesbyamultinationalcompany跨國(guó)公司的物流增值服務(wù)跨國(guó)公司的物流增值服務(wù)Value-addedlogisticsservicesbyamultinationalcompany跨國(guó)公司的物流增值服務(wù)跨國(guó)公司的物流增值服務(wù)Value-addedlogisticsservicesbyamultinationalcompany跨國(guó)公司的物流增值服務(wù)物流的增值服務(wù)

HowtoUnderstandValue-AddedLogisticsServices能夠滿足客戶特定要求，顯著增加客戶價(jià)值，圍繞物流服務(wù)而展開(kāi)的創(chuàng)新性的服務(wù)。Particularinnovativeserviceswhicharebasedonprimarylogisticsfunctionsandcanaddcustomer’svaluesignificantly.

特定：對(duì)象、時(shí)期、約定

顯著增加：超值、增值、高于平均價(jià)值：為客戶創(chuàng)造價(jià)值；為自己創(chuàng)造利潤(rùn)。尋找平衡點(diǎn)

圍繞物流：包括物流（基本、增值）、基于物流、超出物流

創(chuàng)新性：對(duì)客戶而言，而不是對(duì)服務(wù)商或者競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言物流的增值服務(wù)

HowtoUnderstandValu物流的增值服務(wù)功能

FunctionsofValue-AddedLogisticsservices

（1997年）增加便利性的服務(wù)—使人變懶的服務(wù)：簡(jiǎn)化手續(xù)、一條龍、集成、傻瓜相機(jī)的功能、完備的操作提示、免培訓(xùn)、免維護(hù)、省力、代辦、一張面孔、24小時(shí)營(yíng)業(yè)——門到門、EDI、EOS、物流過(guò)程追蹤加快流通速度的服務(wù)—使流通過(guò)程變簡(jiǎn)單的服務(wù)：建立配送中心、物流中心、流通渠道的重新設(shè)計(jì)降低成本的服務(wù)—發(fā)掘第三利潤(rùn)源泉的服務(wù)：第三方物流、物流共同化、資源外購(gòu)、物流管理技術(shù)的推廣、物流技術(shù)的采用向上延伸服務(wù)—市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)、采購(gòu)及訂單處理、生產(chǎn)加工活動(dòng)；向下延伸服務(wù)—銷售活動(dòng)、配送、物流咨詢、物流方案的選擇與規(guī)劃、庫(kù)存控制決策建議、貨款回收與結(jié)算、教育與培訓(xùn)、文案制作物流的增值服務(wù)功能

FunctionsofValue-A物流增值服務(wù)的屬性

FeaturesofValue-AddedLogisticsServices1.相對(duì)性：相對(duì)于基本功能而言；在基本功能基礎(chǔ)上的合理延伸，如果延伸的范圍和強(qiáng)度超過(guò)了基本服務(wù)的范圍和強(qiáng)度，就會(huì)變成多元化經(jīng)營(yíng)相對(duì)于具體時(shí)期而言；相對(duì)于具體公司而言；相對(duì)于具體需求而言。2.從屬性：與基本功能有主從關(guān)系，是基于基本功能而向上游或者下游延伸的功能；3.獨(dú)特性：不同的公司可能會(huì)有不同的個(gè)性化的增值服務(wù)；4.創(chuàng)新性：增值服務(wù)都是創(chuàng)新性的服務(wù)；5.增值型：增加客戶的價(jià)值，增加自身的收益，因?yàn)槭菨M足需要的新業(yè)務(wù)，所以利潤(rùn)率應(yīng)該高于基本服務(wù)功能；6.關(guān)聯(lián)性：通過(guò)增值服務(wù)帶動(dòng)基本服務(wù)；7.進(jìn)化性：增值服務(wù)也可能會(huì)變?yōu)榛痉?wù)沉淀下來(lái)作為物流服務(wù)的基本門坎。物流增值服務(wù)的屬性

FeaturesofValue-Ad幾條建議

Suggestions1.增值服務(wù)必須提供2.應(yīng)根據(jù)客戶需要確定3.應(yīng)根據(jù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情況確定4.應(yīng)根據(jù)自身優(yōu)勢(shì)確定5.創(chuàng)新、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)是關(guān)鍵對(duì)物流服務(wù)提供方對(duì)物流服務(wù)需求方對(duì)雙方1.提出需求，以便創(chuàng)造供給2.培養(yǎng)戰(zhàn)略性增值服務(wù)提供商3.應(yīng)為增值服務(wù)買單1.不要在正式合同中出現(xiàn)增值服務(wù)字眼2.一切服務(wù)項(xiàng)目都應(yīng)明確界定，雙方認(rèn)可幾條建議

Suggestions1.增值服務(wù)必須提供對(duì)物流服物流增值服務(wù)練習(xí)

Exerciseonvalue-addedlogisticsservice物流增值服務(wù)練習(xí)

Exerciseonvalue-add設(shè)計(jì)將該案例應(yīng)用于中國(guó)同類公司的建議方案。要求：1.先簡(jiǎn)單介紹USCO的案例，可以用網(wǎng)頁(yè)材料；2.總結(jié)USCO案例的特點(diǎn)和適用條件；3.選擇一家中國(guó)公司，該公司的業(yè)務(wù)類型要與USCO案例中的一致；4.提出你們的建議，如何在該公司實(shí)施USCO案例中介紹的物流增值服務(wù)；5.所有以上內(nèi)容必須以WORD電子文檔的形式提交，篇幅不少于5頁(yè)A4。提交時(shí)間：2004年12月21日晚上12點(diǎn)之前。物流增值服務(wù)練習(xí)

Exerciseonvalue-addedlogisticsservice設(shè)計(jì)將該案例應(yīng)用于中國(guó)同類公司的建議方案。物流增值服務(wù)練習(xí)

報(bào)告人：何明珂教授

Speaker:ProfessorandDr.HeMingke

工作單位：北京工商大學(xué)商學(xué)院

Organization:BusinessSchool,BeijingTechnologyandBusinessUniversity

電子郵件：hemingke@

Email:hemingke@

移動(dòng)電話/p>

Mobile:00/p>

通信地址：北京市海淀區(qū)阜成路33號(hào)

Address:No.33,FuchengRoad,Beijing

郵政編碼：100037

PostalCode:100037謝謝！Thankyou!Scenof“SuDiChunXiao”attheWestLakeHangzhouBihaiLakeYunnanShangri-laSichuan報(bào)告人：何明珂教授

Speaker:Profess《物流系統(tǒng)論》

LogisticsSystemStudy主講人：北京工商大學(xué)商學(xué)院何明珂教授、博士hemingke@《物流系統(tǒng)論》

LogisticsSystemStud《物流系統(tǒng)論》第八章

物流系統(tǒng)的功能

Structureoflogisticssystem北京工商大學(xué)商學(xué)院院長(zhǎng)、教授中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)

何明珂博士（hemingke@)北京工商大學(xué)商學(xué)院物流管理專業(yè)（01級(jí)）本科生2004.12.15.教室：西3251-17（每周三3-4節(jié)，單周周一1-2節(jié)）《物流系統(tǒng)論》第八章

物流系統(tǒng)的功能

Structureo物流系統(tǒng)的功能FunctionsofLogisticsSystem8.1物流服務(wù)需求方需要的物流功能8.1.1跨國(guó)制造商需要的物流功能8.1.2跨國(guó)分銷商需要的物流功能8.2物流服務(wù)提供方提供的物流功能8.3物流服務(wù)供需雙方的物流功能8.4物流系統(tǒng)的基本功能 8.4.1運(yùn)輸 8.4.2儲(chǔ)存 8.4.3包裝8.4.4裝卸 8.4.5流通加工 8.4.6物流信息處理 8.4.7物流系統(tǒng)基本功能總結(jié) 8.5物流系統(tǒng)的增值服務(wù)功能 8.5.1物流增值服務(wù)的研究目的 8.5.2物流增值服務(wù)調(diào)查 8.5.3物流增值服務(wù)定義 8.5.4物流增值服務(wù)特征 8.5.5物流增值服務(wù)內(nèi)容 8.5.6物流增值服務(wù)實(shí)例 物流系統(tǒng)的功能8.1物流服務(wù)需求方需要的物流功能8.4.計(jì)算機(jī)制造商的功能需求Functionalrequirementofcomputermanufacturer售后服務(wù)對(duì)制造商獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)越來(lái)越重要，高科技產(chǎn)品制造商必須滿足不斷提高的客戶服務(wù)水平，同時(shí)降低零部件庫(kù)存水平。Sun微系統(tǒng)公司為了保持其在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位，試圖通過(guò)采用先進(jìn)的信息技術(shù)來(lái)使其零部件補(bǔ)貨過(guò)程實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。現(xiàn)在Sun在售后服務(wù)領(lǐng)域建有兩個(gè)配送中心，用于公司所生產(chǎn)商品的集散，同時(shí)收集產(chǎn)品、價(jià)格、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情況等方面的市場(chǎng)信息，以及產(chǎn)成品、零部件，以便于產(chǎn)品更新、維修和退換貨等，即反向物流是這兩個(gè)配送中心的主要作用。計(jì)算機(jī)制造商的功能需求售后服務(wù)對(duì)制造商獲得競(jìng)計(jì)算機(jī)制造商的功能需求Functionalrequirementofcomputermanufacturer現(xiàn)場(chǎng)工程師區(qū)域存貨點(diǎn)配送中心維修代理商需要維修、更換、退貨的商品或零部件已修好、已更換的商品或零部件圖8-1SUN的物流流程計(jì)算機(jī)制造商的功能需求現(xiàn)場(chǎng)工程師區(qū)域存貨點(diǎn)配送中心維修代理商半導(dǎo)體制造商的功能需求Functionalrequirementofsemi-conductormanufacturer一家總部位于美國(guó)加州圣·克拉那的大型跨國(guó)半導(dǎo)體制造商主要為合同設(shè)備制造商（CEMs:Contract-EquipmentManufacturers）和原始設(shè)備制造商(OEMs:Original-EquipmentManufacturers)生產(chǎn)通訊用集成電路，該公司在美國(guó)、澳大利亞、中國(guó)、菲律賓和馬來(lái)西亞的不同地方建有設(shè)計(jì)、制造和組裝廠。該公司認(rèn)識(shí)到它必須參與“供應(yīng)商管理庫(kù)存”計(jì)劃（VMI:Vendor-ManagedInventory），否則就會(huì)面臨市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)镃EM/OEM客戶都在拼命地壓低進(jìn)貨成本，同時(shí)還對(duì)訂單履行提出了更嚴(yán)格的要求。半導(dǎo)體制造商的功能需求一家總部位于美國(guó)加州圣·克拉那半導(dǎo)體制造商的功能需求Functionalrequirementofsemi-conductormanufacturer因此，該制造商決定與第三方物流公司發(fā)展關(guān)系。因?yàn)镃EM/OEM客戶都是受價(jià)格和送貨服務(wù)驅(qū)動(dòng)的，因此，該公司希望能夠給分銷商和最終用戶提供更靈活的供應(yīng)鏈解決方案，該公司相信，有效的第三方物流關(guān)系有助于它獲得新業(yè)務(wù)，因?yàn)?，有了這樣的關(guān)系，它就能夠以JIT方式履行訂單（Just-In-TimeFulfillment），同時(shí)還能夠更快地對(duì)客戶需求的變化作出反應(yīng)。半導(dǎo)體制造商的功能需求因此，該制造商決定與第三方物流通訊設(shè)備制造商的功能需求Functionalrequirementoftelecommunicationequipmentmanufacturer加拿大北電網(wǎng)絡(luò)（NortelNetworks）是一家全球領(lǐng)先的通訊設(shè)備供應(yīng)商，其客戶遍及150個(gè)國(guó)家或地區(qū)，包括AT&T、MCI、DeutscheTelecom和Vodaphone。這些客戶要求北電網(wǎng)絡(luò)將其產(chǎn)品及時(shí)送到位于從摩天大樓到高山之巔的指定安裝地點(diǎn)。20世紀(jì)90年代以來(lái)，北電網(wǎng)絡(luò)開(kāi)始采用更加敏捷的物流網(wǎng)絡(luò)模式，它將倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)外包給第三方物流服務(wù)提供商。1997到2001年間，北電網(wǎng)絡(luò)的物流成本發(fā)生重大改變，從絕大部分以固定物流成本為主轉(zhuǎn)變?yōu)榻^大部分是可變物流成本。通訊設(shè)備制造商的功能需求加拿大北電網(wǎng)絡(luò)（Nortel通訊設(shè)備制造商的功能需求Functionalrequirementoftelecommunicationequipmentmanufacturer釋放了大量物流資產(chǎn)后，北電就可以更經(jīng)濟(jì)地管理劇烈震蕩的業(yè)務(wù)需求，最終，北電將自己定位于“完全免于物流運(yùn)作之苦惱”的電信設(shè)備供應(yīng)商，它全球的物流成本每年超過(guò)2億美元，它將這樣龐大的物流開(kāi)支的管理權(quán)外包給了一家領(lǐng)先的物流服務(wù)提供商，這家公司將獨(dú)家管理“多個(gè)北電全球物流服務(wù)提供商，幫助北電網(wǎng)絡(luò)建立先進(jìn)的供應(yīng)鏈，優(yōu)化其全球的客戶服務(wù)?！蹦膫€(gè)物流公司不想去爭(zhēng)做那個(gè)具有生殺予奪權(quán)力的物流管理公司呢？！但是，北電的物流功能需求并非等閑之輩所能滿足。通訊設(shè)備制造商的功能需求釋放了大量物流資產(chǎn)后，北電就1.24小時(shí)全天候準(zhǔn)時(shí)服務(wù)：多方人員（摩—天—機(jī)）、場(chǎng)地、設(shè)施、全國(guó)98個(gè)城市代理網(wǎng)絡(luò)24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)（通訊、交貨、提貨）2.服務(wù)速度快：提貨、操作、配送的要求由摩提供，以小時(shí)計(jì)3.服務(wù)安全系數(shù)高：運(yùn)輸代理全程負(fù)責(zé)，任何問(wèn)題由服務(wù)商承擔(dān)責(zé)任、負(fù)責(zé)賠償，過(guò)失的累計(jì)將導(dǎo)致吊銷服務(wù)資格4.信息反饋快：摩與服務(wù)商信息聯(lián)網(wǎng)，全過(guò)程跟蹤、查詢5.服務(wù)項(xiàng)目多：全方位服務(wù)出口運(yùn)輸、進(jìn)口運(yùn)輸、國(guó)內(nèi)空運(yùn)、國(guó)內(nèi)陸運(yùn)、國(guó)際快遞、國(guó)際海運(yùn)、國(guó)內(nèi)提貨、國(guó)內(nèi)配送摩托羅拉選擇物流服務(wù)商的作法

Criteriafor3PLbyMOTOROLA1.24小時(shí)全天候準(zhǔn)時(shí)服務(wù)：多方人員（摩—天—機(jī)）、場(chǎng)地、設(shè)摩托羅拉選擇物流服務(wù)商的作法

Criteriafor3PLbyMOTOROLA1.候選企業(yè)調(diào)查：資信、網(wǎng)絡(luò)、業(yè)務(wù)能力2.候選企業(yè)業(yè)務(wù)測(cè)試：少量業(yè)務(wù)試運(yùn)行，以考察實(shí)際業(yè)務(wù)能力，不合格者，取消代理資格3.對(duì)獲得代理資格的企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格的月度作業(yè)考評(píng)考核內(nèi)容：運(yùn)輸周期、信息反饋、單證資料、財(cái)務(wù)結(jié)算、貨物安全、客戶投訴摩托羅拉選擇物流服務(wù)商的作法

Criteriafor3P按單制造企業(yè)的功能需求FunctionalrequirementofMake-toOrdermanufacturer戴爾2003年的全球銷售收入為414億美元，2003年在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)貨量比上年增加了近60%，是其他同類公司的4倍，銷售收入提高了近40%，中國(guó)市場(chǎng)是戴爾全球第四大市場(chǎng)。戴爾啟用了訂單狀態(tài)跟蹤系統(tǒng)（OrderStatus），用戶可以通過(guò)該系統(tǒng)對(duì)從訂單發(fā)出到收到機(jī)器的全過(guò)程進(jìn)行跟蹤查詢，戴爾可為個(gè)人用戶、機(jī)構(gòu)用戶等提供定制的解決方案，比如用戶可以根據(jù)自己的喜好隨意配置電腦的軟硬件，用戶將這些個(gè)性化需求通過(guò)戴爾訂單管理系統(tǒng)傳送給戴爾，戴爾按用戶訂單上的規(guī)格說(shuō)明生產(chǎn)，并且提供技術(shù)支持和服務(wù)。戴爾通過(guò)使用的訂單跟蹤軟件OrderWatch，在用戶的機(jī)器裝運(yùn)出廠之后，通過(guò)電子郵件給用戶發(fā)出通知。按單制造企業(yè)的功能需求戴爾2003年的全球銷按單制造企業(yè)的功能需求FunctionalrequirementofMake-toOrdermanufacturer①訂貨處理②生產(chǎn)前期③零件配套④組裝⑤測(cè)試⑥裝箱⑦遞送準(zhǔn)備⑧運(yùn)送第一階段訂貨階段第二階段工廠階段第三階段運(yùn)送階段圖8-2DELL的生產(chǎn)過(guò)程按單制造企業(yè)的功能需求①②③④⑤⑥⑦⑧第一階段第二階段第三階DELL的關(guān)鍵財(cái)務(wù)指標(biāo)KeyfinancialindicatorsofDELL財(cái)政年度200003.1.31200001.2..1.2000.2..1.1999.2..1.流動(dòng)比率0.9811.051.441.471.56速動(dòng)比率0.810.810.821.161.281.26庫(kù)存天數(shù)334566應(yīng)收賬款天數(shù)312829323436應(yīng)付賬款天數(shù)706869585854資金轉(zhuǎn)換周期-36-37-36-21-18-12DELL的關(guān)鍵財(cái)務(wù)指標(biāo)財(cái)政年度200003DELL的生產(chǎn)過(guò)程ManufacturingprocessofDELL訂貨階段訂單處理訂單已經(jīng)送往制造車間，正在處理中。訂單處理通常取決于對(duì)用戶指定付款形式的認(rèn)可。以信用卡形式支付的訂單，處理的較快；而以其他方法支付的訂單，處理起來(lái)則一般要花較長(zhǎng)的時(shí)間。一旦付款得到確認(rèn)，訂單將交付生產(chǎn)。生產(chǎn)前期在安排訂單交付生產(chǎn)之前，戴爾要等待存貨清單上出現(xiàn)所需的零部件。

生產(chǎn)前期的時(shí)間長(zhǎng)短隨系統(tǒng)訂單的不同而不同，并且很大程度上依賴于零部件是否現(xiàn)成。估計(jì)的"先導(dǎo)時(shí)間"反映在獲得訂貨所需的零部件并組裝之前，可能需要等待的時(shí)間長(zhǎng)短。在訂單確認(rèn)時(shí)，用戶應(yīng)該被告知。訂單確認(rèn)可能由用戶的銷售代理通過(guò)電話通知，對(duì)于電子訂單，則通過(guò)電子郵件。DELL的生產(chǎn)過(guò)程訂貨階段訂單處理訂單已經(jīng)送往制造車間，正DELL的生產(chǎn)過(guò)程ManufacturingprocessofDELL工廠階段零件配套當(dāng)系統(tǒng)訂單交付生產(chǎn)時(shí)，確認(rèn)材料是現(xiàn)成的，接著把系統(tǒng)需要的所有零件都放到一個(gè)配件盒里，和系統(tǒng)機(jī)箱一起，用傳送帶送去組裝。組裝一支裝配隊(duì)伍接過(guò)配件盒，裝配系統(tǒng)的各個(gè)部件。它負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)的制造過(guò)程，對(duì)質(zhì)量的要求精益求精，讓用戶為擁有戴爾產(chǎn)品而驕傲。下一步，系統(tǒng)將接受測(cè)試。測(cè)試系統(tǒng)正在接受戴爾專門的診斷測(cè)試以及安裝軟件。安裝的軟件包括DellPlus用戶要求的戴爾軟件庫(kù)中200種以上專利和共享軟件包。測(cè)試成功之后，系統(tǒng)進(jìn)入裝箱階段。裝箱成品系統(tǒng)和客戶所要求的鼠標(biāo)、鼠標(biāo)墊板、鍵盤、電源線、文檔以及使用手冊(cè)等，一起裝箱，裝箱后加封，并放到合適的貨車上運(yùn)給客戶。DELL的生產(chǎn)過(guò)程工廠階段零件配套當(dāng)系統(tǒng)訂單交付生產(chǎn)時(shí)，確DELL的生產(chǎn)過(guò)程ManufacturingprocessofDELL運(yùn)送階段遞送準(zhǔn)備交付準(zhǔn)備通常在生產(chǎn)完成的一天內(nèi)做好。不過(guò)，較大宗的訂單和需要特殊處理的訂單可能要花較長(zhǎng)時(shí)間。運(yùn)送訂貨正在運(yùn)送途中，目的地在"運(yùn)送日期"處標(biāo)明。訂貨時(shí)間隨在填寫訂單時(shí)選擇的運(yùn)送選項(xiàng)的不同而不同。訂貨一般在"運(yùn)送日期"注明的2-5個(gè)工作日之內(nèi)到達(dá)指定目的地。DELL的生產(chǎn)過(guò)程運(yùn)送階段遞送準(zhǔn)備交付準(zhǔn)備通常在生產(chǎn)完大型連鎖店的功能需求Functionalrequirementoflargeretailer沃爾瑪（Wal-Mart）是全球最大的零售店，僅在美國(guó)就有5000家店，在墨西哥、加拿大、阿根廷、巴西、中國(guó)、南韓、德國(guó)和英國(guó)有1000多家店。為了及時(shí)向商店補(bǔ)貨，沃爾瑪經(jīng)營(yíng)者一個(gè)龐大的配送中心網(wǎng)絡(luò)。但是沃爾瑪沒(méi)有繼續(xù)擴(kuò)大其倉(cāng)庫(kù)設(shè)施，而是做出了一個(gè)戰(zhàn)略決策：選擇幾個(gè)第三方物流服務(wù)商，以給沃爾瑪一個(gè)更加靈活的虛擬配送中心網(wǎng)絡(luò)來(lái)滿足沃爾瑪日益增長(zhǎng)的配送需求。大型連鎖店的功能需求沃爾瑪（Wal-Mart大型連鎖店的功能需求Functionalrequirementoflargeretailer沃爾瑪?shù)哪繕?biāo)是決定能夠滿足下面幾個(gè)關(guān)鍵目標(biāo)的服務(wù)商：(1)快速進(jìn)入運(yùn)營(yíng)狀態(tài)；(2)能靈活處理大件商品，比如除草機(jī)、家居、電視，這些商品不能用現(xiàn)有的配送網(wǎng)絡(luò)處理；(3)在采購(gòu)之前準(zhǔn)確地估算配送成本，以提高贏利性；(4)提供既能夠管理季節(jié)性波動(dòng)的庫(kù)存商品同時(shí)又能支持諸如手電筒、電池等急用商品的配送的倉(cāng)庫(kù)和配送中心；(5)整合和建立庫(kù)存管理、庫(kù)存報(bào)告和發(fā)票管理的庫(kù)存信息管理系統(tǒng)。大型連鎖店的功能需求沃爾瑪?shù)哪繕?biāo)是決定能夠滿物流服務(wù)提供方提供的物流功能Functionsprovidedbylogisticsserviceprovider庫(kù)勒?納戈?duì)枺↘uehne&Nagel）物流公司是瑞士貨運(yùn)與物流巨頭Kuehne&Nagel國(guó)際公司在北美的子公司，2001年，該公司兼并了美國(guó)著名的USCO物流公司，2004年對(duì)公司進(jìn)行重組和命名，重組后的庫(kù)勒?納戈?duì)柟臼且患业谌轿锪鞴?，提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和配送管理等物流業(yè)務(wù)。庫(kù)勒?納戈?duì)柟驹谌?6個(gè)國(guó)家或地區(qū)的600個(gè)網(wǎng)點(diǎn)共有20000名員工，是全球最大的無(wú)船承運(yùn)人（NVOCC：Non-VesselOperatingCommonCarrier）和全球第五大空運(yùn)服務(wù)提供商，其全球經(jīng)營(yíng)倉(cāng)庫(kù)面積達(dá)38萬(wàn)平方米，年運(yùn)量達(dá)100萬(wàn)TEU。物流服務(wù)提供方提供的物流功能庫(kù)勒?納戈?duì)枺↘第八章_物流系統(tǒng)的功能(提交)課件第八章_物流系統(tǒng)的功能(提交)課件第八章_物流系統(tǒng)的功能(提交)課件第八章_物流系統(tǒng)的功能(提交)課件第八章_物流系統(tǒng)的功能(提交)課件第八章_物流系統(tǒng)的功能(提交)課件第八章_物流系統(tǒng)的功能(提交)課件第八章_物流系統(tǒng)的功能(提交)課件第八章_物流系統(tǒng)的功能(提交)課件關(guān)于增值服務(wù)的話題Issuesonvalue-addedservices為什么要討論物流增值服務(wù)一個(gè)關(guān)于物流增值服務(wù)的糾紛一項(xiàng)關(guān)于物流增值服務(wù)的調(diào)查關(guān)于增值服務(wù)的話題為什么要討論物流增值服務(wù)為什么要討論增值服務(wù)Whydiscussvalue-addedservices?1.客戶普遍需要2.服務(wù)內(nèi)容、方式等在不斷發(fā)展3.沒(méi)有明確統(tǒng)一的分類標(biāo)準(zhǔn)4.服務(wù)商的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)之所系5.潛在的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)：對(duì)雙方1.便于減少糾紛2.便于開(kāi)發(fā)增值服務(wù)3.便于提升物流服務(wù)4.便于雙方管理為什么要討論增值服務(wù)1.客戶普遍需要1.便于減少糾紛一個(gè)關(guān)于增值服務(wù)的糾紛Arealdisputecaseonvalue-addedservices一份真實(shí)的物流服務(wù)合同……乙方責(zé)任……4.乙方應(yīng)為甲方提供關(guān)于所委托商品的儲(chǔ)存、運(yùn)輸、包裝等服務(wù)，同時(shí)還應(yīng)提供信息查詢、貨品跟蹤、退貨處理、庫(kù)存分析等增值服務(wù)?！粋€(gè)關(guān)于增值服務(wù)的糾紛一份真實(shí)的物流服務(wù)合同 1.增值服務(wù)是（可以選擇多項(xiàng)）： A.

圍繞公司核心業(yè)務(wù)開(kāi)展的相關(guān)業(yè)務(wù)，是核心業(yè)務(wù)的合理延伸（） B.

在公司核心業(yè)務(wù)以外開(kāi)展的新業(yè)務(wù)，屬于全新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域（） C.

任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手永遠(yuǎn)無(wú)法模仿的業(yè)務(wù)（） D.

國(guó)內(nèi)現(xiàn)在還沒(méi)有公司提供的業(yè)務(wù)（） E.

公司可以選擇的而非必須提供的業(yè)務(wù)類型（） F.

臨時(shí)性的業(yè)務(wù)（） G.

不可能成為公司的基本業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)（） H.

公司可以長(zhǎng)期作為增值服務(wù)的業(yè)務(wù)（）

2.關(guān)于增值服務(wù)的價(jià)格，有如下判斷（可以選擇多項(xiàng)）： A.

增值服務(wù)比基本服務(wù)的利潤(rùn)率要高得多（） B.

增值服務(wù)是免費(fèi)提供的服務(wù)（） C.

公司確定增值服務(wù)的價(jià)格應(yīng)該遵循不賠不賺的原則（） D.

公司提供增值服務(wù)應(yīng)該略有盈余（） E.公司增值服務(wù)的收費(fèi)沒(méi)有統(tǒng)一的原則可以遵循（）

一項(xiàng)關(guān)于增值服務(wù)的調(diào)查Astudyonvalue-addedservices 1.增值服務(wù)是（可以選擇多項(xiàng)）：一項(xiàng)關(guān)于增值服務(wù)的調(diào)查一項(xiàng)關(guān)于增值服務(wù)的調(diào)查Astudyonvalue-addedservices一項(xiàng)關(guān)于增值服務(wù)的調(diào)查一項(xiàng)關(guān)于增值服務(wù)的調(diào)查Astudyonvalue-addedservices1.發(fā)放問(wèn)卷78份，回收67份，其中有效問(wèn)卷66份，一份問(wèn)卷無(wú)效。2.問(wèn)卷調(diào)查時(shí)間：2003年8月22日。3.答卷者主要是各行各業(yè)的營(yíng)銷總監(jiān)。一項(xiàng)關(guān)于增值服務(wù)的調(diào)查1.發(fā)放問(wèn)卷78份，回收67份，其中有跨國(guó)公司的物流增值服務(wù)Value-addedlogisticsservicesbyamultinationalcompany跨國(guó)公司的物流增值服務(wù)跨國(guó)公司的物流增值服務(wù)Value-addedlogisticsservicesbyamultinationalcompany一般增值服務(wù)重要的增值服務(wù)供應(yīng)物流服務(wù)的基本服務(wù)供應(yīng)物流服務(wù)的增值服務(wù)跨國(guó)公司的物流增值服務(wù)一般增值服務(wù)重要的增值服務(wù)供應(yīng)物流服務(wù)跨國(guó)公司的物流增值服務(wù)Value-addedlogisticsservicesbyamultinationalcompany增值性的供應(yīng)物流服務(wù)跨國(guó)公司的物流增值服務(wù)增值性的供應(yīng)物流服務(wù)第八章_物流系統(tǒng)的功能(提交)課件Caliber公司的增值服務(wù)功能

ValueaddedServicesbyCaliberLogisticsJITLogisticsProgramsContractWarehouseServicesTotalTransportationManagementProductionSupportServiceBusinessProcessReengineeringDedicatedContractCarriageReturnableContainerManagementFinishedGoodsDistributionCaliber公司的增值服務(wù)功能

ValueaddedS案例：香港利豐集團(tuán)

Casestudy:LiFungGroupofHongKong19062003利豐創(chuàng)造的附加值采購(gòu)代理采購(gòu)公司無(wú)疆界生產(chǎn)虛擬生產(chǎn)整體供應(yīng)鏈管理案例：香港利豐集團(tuán)

Casestudy:LiFung顧客需求產(chǎn)品設(shè)計(jì)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)最佳供應(yīng)鏈方案工廠選擇和原材料采購(gòu)生產(chǎn)監(jiān)控整合物流辦理進(jìn)出口文件產(chǎn)品的組裝分銷服務(wù)庫(kù)存管理案例：香港利豐集團(tuán)

Casestudy:LiFungGroupofHongKong顧客需求產(chǎn)品設(shè)計(jì)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)最佳供應(yīng)鏈方案工廠選擇和原材料采跨國(guó)公司的信息查詢服務(wù)Trackingandtracingservicesbyamultinationalcompany跨國(guó)公司的信息查詢服務(wù)跨國(guó)公司的物流增值服務(wù)Value-addedlogisticsservicesbyamultinationalcompany跨國(guó)公司的物流增值服務(wù)跨國(guó)公司的物流增值服務(wù)Value-addedlogisticsservicesbyamultinationalcompany跨國(guó)公司的物流增值服務(wù)跨國(guó)公司的物流增值服務(wù)Value-addedlogisticsservicesbyamultinationalcompany跨國(guó)公司的物流增值服務(wù)物流的增值服務(wù)

HowtoUnderstandValue-AddedLogisticsServices能夠滿足客戶特定要求，顯著增加客戶價(jià)值，圍繞物流服務(wù)而展開(kāi)的創(chuàng)新性的服務(wù)。Particularinnovativeserv