《汽車綜合故障診斷》情景一發(fā)動機故障診斷汽修理念：7分檢測3分修理沒有故障，就不要修理！《汽車綜合故障診斷》情景一發(fā)動機故障診斷汽修理念：沒有故1子情景1發(fā)動機不能起動項目一：啟動轉(zhuǎn)速不足案例導航：

案例1、有一帕薩特車主，晚餐酒后到地下停車場取車，發(fā)現(xiàn)起動車輛時無任何反應(yīng)。

向你求救：請問怎么回事？你能告訴他怎么做嗎？

案例2、某班同學在發(fā)動機拆裝實訓中，裝復發(fā)動機后試運轉(zhuǎn)，啟動時發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速很慢啟動不了。

請你幫他們分析檢查原因何在？子情景1發(fā)動機不能起動項目一：啟動轉(zhuǎn)速不足2案例一

目標A搜尋——遠程協(xié)助喇叭響不？大燈亮嗎？儀表燈亮嗎？有加裝防盜開關(guān)嗎？是自動波車嗎？——“P/N”目標鎖定！是否蓄電池放完電課后拓展：設(shè)計一種個性化汽車防盜裝置案例一

目標A搜尋——遠程協(xié)助喇叭響不？是否蓄電池放完電課后3目標B程控失敗——御駕親征糧草隨行：過江龍、萬用表、診斷儀、蓄電池、繼電器、保險絲、導線征詢軍情：“俘虜”情報（啟動次數(shù)、異常表現(xiàn)）地形查看：聲、光、電攻占敵營：猛龍過江/險要掠?。ú閾Q保險、繼電器、蓄電池）鳴金收兵實戰(zhàn)演習：啟動電源電路檢查目標B程控失敗——御駕親征糧草隨行：過江龍、萬用表、診斷儀、4查找案例2——啟動無力檢修思路1、蓄電池電量不足------用xxx儀器或方法檢測？2、電路連接狀況不良-----有那些方法檢測？3、故障發(fā)生在哪一部分-----（控制？起動機？）案例2、某班同學在發(fā)動機拆裝實訓中，裝復發(fā)動機后試運轉(zhuǎn)，啟動時發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速很慢啟動不了。查找案例2——啟動無力檢修思路案例2、某班同學在發(fā)動機拆裝實5關(guān)鍵測試點？12關(guān)鍵測試點？126搜尋案例2——診斷分析檢查蓄電池電壓檢測啟動時啟動機“C”端子電壓對比分析兵分幾路蓄電池電量不足——充電連接點不牢——緊固“50”端子沒電到——檢查啟動機繼電器、點火開關(guān)及線路啟動機故障——檢修、更換曲軸過緊——檢查裝配質(zhì)量搜尋案例2——診斷分析檢查蓄電池電壓對比分析兵分幾路蓄電池電7實戰(zhàn)導航：項目1啟動機電路檢測目的：1、萬用表基本功訓練2、啟動電路檢修原理：啟動機控制電路圖設(shè)備：萬用表、**車型發(fā)動機步驟：1、檢查蓄電池電壓2、檢測“50”端子、“P/N”開關(guān)、繼電器、點火開關(guān)3、測量“C”、“30”、“+B”端子4、借電、充電、排除故障實測數(shù)據(jù)、圖表：結(jié)果分析：提交“實驗報告1”實戰(zhàn)導航：項目1啟動機電路檢測目的：1、萬用表基本功訓8戰(zhàn)后小結(jié)1：“作戰(zhàn)”的源動力

（啟動有力的保障）蓄電池空載電壓＞11V點火開關(guān)扭至“START”時，起動機的“50”端子有電到“START”時，起動機“C”端電壓保持≮9.5V，曲軸轉(zhuǎn)速達200轉(zhuǎn)/分鐘以上戰(zhàn)后小結(jié)1：“作戰(zhàn)”的源動力

（啟動有力的保障）蓄電池空載電9項目二無啟動征兆案例導航：案例3、捷達電噴AT轎車，在一段潮濕天停放幾天后啟動不了。初步檢查無點火、無噴油，讀故障碼時提示“通信中斷”。案例4、03款大眾高爾夫轎車，行駛6萬公里時出現(xiàn)要打幾次啟動才能著車，但行駛狀態(tài)正常。日益嚴重時車主出車后不敢熄火，在一修理店檢查確定要更換ECU。案例5、有一99款豐田佳美轎車，裝用5S-FE發(fā)動機，啟動有力，但無著火征兆。初步檢查無點火、無噴油。項目二無啟動征兆案例導航：10檢修思路1、上述故障案例都屬于“無著車征兆”；2、具備“有征兆”2要素：——噴油、點火；3、噴油、點火都沒有的4條件：——無曲軸信號、ECU斷電、ECU損壞、點火噴油電路都故障（可能性?。?。檢修思路1、上述故障案例都屬于“無著車征兆”；11電控故障檢修的工藝流程接車、聽詢試車初檢分析方向調(diào)碼數(shù)據(jù)流分析、資訊明確故障原因驗證檢驗、清嗎修復原因不明綜合分析逐一排除修復、檢驗電控故障檢修的工藝流程接車、聽詢試車初檢分析方向調(diào)碼數(shù)據(jù)流分12解讀“案例3”捷達電噴AT轎車，在一段潮濕天停放幾天后啟動不了。初步檢查無點火、無噴油，讀故障碼時提示“通信中斷”。1、聽詢、試車——油夠，無征兆，排氣管后無汽油味；2、連接診斷儀——失??；3、跳火試驗——無火；4、查噴油信號——無；5、分析可能原因：Ne/ECU；6、思路從“失敗”中走出：ECU供電？7、檢查保險絲盒中“ECU”保險——燒了！8、更換——“啪”..又斷了！9、測線路——短路；10、分析關(guān)聯(lián)線路——ABS/AT共享；11、分別斷開ABS/AT的ECU插頭測試：問題在AT！12、結(jié)論：ECU“30”端子因AT的ECU電源短路引起故障；13、修復（更換）。誤區(qū)：檢查點火線路檢查細節(jié)飛線？換線束？銅絲伺候？嚴禁！解讀“案例3”捷達電噴AT轎車，在一段潮濕天停放13互動學習：案例4分析以宿舍為單位分組討論，時間15分鐘。各選一代表上臺陳述本組方案。PK——指出某方失誤。教師點評，解讀正確的維修思路和檢測方法。案例4、03款大眾高爾夫轎車，行駛6萬公里時出現(xiàn)要打幾次啟動才能著車，但行駛狀態(tài)正常。日益嚴重時車主出車后不敢熄火，在一修理店檢查確定要更換ECU?；訉W習：案例4分析以宿舍為單位分組討論，時間15分鐘。案例14案例5實戰(zhàn)演練案例4優(yōu)勝組（宿舍）做先鋒——實戰(zhàn)（限時15分鐘）其余組為第二梯隊，準備作戰(zhàn)方案——紙上談兵（10分鐘后各組抽調(diào)1名演講）作業(yè)：案例5分析診斷案例5、有一99款豐田佳美轎車，裝用5S-FE發(fā)動機，啟動有力，但無著火征兆。初步檢查無點火、無噴油。案例5實戰(zhàn)演練案例4優(yōu)勝組（宿舍）做先鋒——實戰(zhàn)（限時15151、電磁式、霍爾式曲軸/凸輪軸信號檢測診斷1）萬用表法、示波器法、診斷儀法2）電阻、電壓、線路、波形、故障碼、數(shù)據(jù)流2、ECU電源線路檢測：“30”、“15”、搭鐵、12V/5V輸出corolla64鞏固陣地：曲軸/凸輪軸信號檢查提交“實驗報告2”資訊1、電磁式、霍爾式曲軸/凸輪軸信號檢測診斷corolla6416戰(zhàn)后小結(jié)2：ECU“發(fā)號施令”的關(guān)鍵條件發(fā)動機ECU凸輪軸信號曲軸信號防盜ECU常電匙電搭鐵點火噴油戰(zhàn)后小結(jié)2：ECU“發(fā)號施令”的關(guān)鍵條件發(fā)動機凸輪軸信號曲軸17項目三有油無火診斷癥狀：起動有力，無著車征兆，有油味。思路：無征兆之“有油無火”，找點火控制電路算賬！知識運用：電控點火電路原理圖在大腦中的烙印——線腳功能。實戰(zhàn)演練：實車排除故障。資訊：《維修手冊》corolla79項目三有油無火診斷癥狀：起動有力，無著車征兆，有油味。c18實戰(zhàn)導航：點火線路故障診斷1、跳火試驗2、檢查噴油信號3、讀嗎4、（有噴油信號則跳過）檢查曲軸信號、傳感器、線路5、檢查點火組件線腳功能：+B、搭鐵、IGT、IGF、線間短斷路6、修復波形分析提交“實驗報告3”實戰(zhàn)導航：點火線路故障診斷1、跳火試驗波形提交“實驗報告3”19項目四有火無油診斷癥狀：起動有力，無著車征兆，有火花，無油味。思路：無征兆之“有火無油”，主攻油路！知識運用：油泵電路/噴油器電路原理圖。實戰(zhàn)演練：實車排除故障。資訊：查看《維修手冊》corolla104項目四有火無油診斷癥狀：起動有力，無著車征兆，有火花，無20實戰(zhàn)導航：油路診斷1、觸摸油管壓力、油箱震動2、檢測油泵供電3、檢查油泵繼電器4、檢查燃油壓力5、檢查噴油器必要時，拆看回油注意測試條件正常，則拆檢油泵電源、線路、ECU關(guān)聯(lián)泄壓、接表、分壓測數(shù)據(jù)/讀波形/聽聲音/分析數(shù)據(jù)流必要時離車測試提交“實驗報告4”實戰(zhàn)導航：油路診斷1、觸摸油管壓力、油箱震動必要時，拆看回油21項目五有征兆不能啟動案例導航：案例6：本田F23A發(fā)動機因水溫高熄火后不能啟動，檢查火花正常，有噴油，啟動時轉(zhuǎn)速很快。案例7：

捷達5V發(fā)動機原工作正常，在實訓檢測時自動熄火。再啟動不能發(fā)動，在空氣濾清器處有放炮現(xiàn)象。多次啟動中，忽然聽到發(fā)動機“啪嗒”響聲，之后啟動無力（不轉(zhuǎn)）案例8：某班發(fā)動機拆裝實訓，裝復后不能啟動。啟動有力，檢查有噴油點火，無故障碼。油壓正常，啟動時有回火現(xiàn)象，有一老師檢查正時皮帶安裝正確。實習生專家外行技師技工項目五有征兆不能啟動案例導航：實習生專家外行技師技工22檢修思路1、以上3個案例都是有征兆不著車2、根據(jù)癥狀分析主要從4個方面入手——汽缸壓力過低、火花及正時、斷缸、混合氣濃/稀.3、從易到難搜尋：1）檢查THW及STA信號2）拆查所有火花塞試跳火3）測量缸壓4）檢查噴油器，讀取噴油脈寬5）檢查正時安裝還會有什么問題？檢修思路1、以上3個案例都是有征兆不著車還會有什23案例6剖析啟動：轉(zhuǎn)速很快——感覺沒壓縮分析：原故障因水溫高導致，可能1）活塞環(huán)卡死；2）汽缸墊燒損；3）氣門漏氣。搜尋：測缸壓——嚴重偏低；注入機油再測基本不變，排除活塞環(huán)問題——氣門漏氣！拆看：進氣門關(guān)閉不及時——氣門桿與導管發(fā)卡/氣門彈簧過軟案例重現(xiàn)誤區(qū)：查油電路加壓試驗潤滑不良積炭過多氣門彎曲案例6剖析啟動：轉(zhuǎn)速很快——感覺沒壓縮案例誤區(qū)：加壓潤滑不良24案例7剖析信息咨詢：本機之前出現(xiàn)過啟動困難，勉強啟動后怠速不能穩(wěn)定，真空表顯示值在20~30KP，手摸進氣歧管發(fā)現(xiàn)第四缸支管發(fā)熱。分析：結(jié)合“進氣放炮”分析——

4缸進氣門漏氣，“啪嗒”后不能轉(zhuǎn)動——氣門頂活塞！結(jié)論：原4缸氣門卡滯，回位不及突發(fā)碰撞，可能已導致氣門折斷/活塞破損。警示：1）嚴禁發(fā)動機高速2）隨時關(guān)注發(fā)動機是否高溫3）出現(xiàn)小故障及時排除，以免惡化。4）注意大眾車特點：5V氣門已成多發(fā)故障點案例7：

捷達5V發(fā)動機原工作正常，在實訓檢測時自動熄火。再啟動不能發(fā)動，在空氣濾清器處有放炮現(xiàn)象。多次啟動中，忽然聽到發(fā)動機“啪嗒”響聲，之后啟動無力（不轉(zhuǎn)）案例7剖析信息咨詢：本機之前出現(xiàn)過啟動困難，勉強啟動后怠速不25互動學習：案例8分析診斷分組討論15分鐘發(fā)表演講：點號上臺PK總結(jié)點評、拓展案例8：某班發(fā)動機拆裝實訓，裝復后不能啟動。轉(zhuǎn)動有力，檢查有噴油點火，無故障碼。油壓正常，啟動時有回火現(xiàn)象，有一老師檢查正時皮帶安裝正確?；訉W習：案例8分析診斷分組討論15分鐘案例8：某班發(fā)26案例6、7、8小結(jié)看似有征兆（油、電）實質(zhì)——機械故障故障點：缸壓（氣門、活塞）、正時還可能：火花塞、噴油器等。（后續(xù)）案例6、7、8小結(jié)看似有征兆（油、電）27案例導航：啟動困難之油電路診斷案例9：04款奇瑞A3轎車，行駛4萬公里時冷車啟動困難，啟動后怠速不穩(wěn)松油門熄火，熱車后怠速及行駛正常。無故障碼。案例10：大眾速騰1.6轎車，行駛了6.7萬公里，近日出現(xiàn)在市區(qū)行車時容易熄火，有時熄火后啟動不了，停車15分鐘后可啟動。無故障碼。案例11：通用賽歐1.6轎車啟動困難，排氣管有放炮聲。踩下油門踏板能啟動，無怠速，行駛松油門熄火，其他基本正常。案例導航：啟動困難之油電路診斷案例9：04款奇瑞A3轎車，行28案例分析案例9：04款奇瑞A3轎車，行駛4萬公里時冷車啟動困難，啟動后怠速不穩(wěn)松油門熄火，熱車后怠速及行駛正常。無故障碼。思路：癥狀只在“冷車”出現(xiàn)，根據(jù)啟動和怠速工況噴油量與THW關(guān)系密切，最大可能是水溫傳感器信號失準，其次考慮STA信號、怠速閥等。診斷：1）讀碼，重點查看水溫數(shù)據(jù)流；也可用示波器讀取噴油脈寬。2）檢測水溫傳感器阻值，必要時檢查線路。3）檢查STA信號。4）檢查怠速閥。案例分析案例9：04款奇瑞A3轎車，行駛4萬公里時冷車啟動困29案例分析思路：癥狀在“熱車”，水溫正常。主要考慮可能某些電器部件或線路受熱后異常導致，在機械方面也有因氣門間隙過小熱車關(guān)閉不嚴可能。診斷：1、案件重演（運行車輛至故障再現(xiàn)）。2、檢查火花塞跳火（重點）。3、檢查點火線路線腳功能（若正常，問題在點火線圈{多發(fā)點}——更換）。4、必要時檢測缸壓。案例10：熱車熄火，熱車難啟動。案例分析思路：案例10：30互動學習：案例分析分組討論重點分析“癥狀”代表上臺演講集體評議點評案例11：通用賽歐1.6轎車啟動困難，排氣管有放炮聲。踩下油門踏板能啟動，無怠速，行駛松油門熄火，其他基本正常?；訉W習：案例分析分組討論案例11：通用賽歐1.6轎車啟動困31子情景2

發(fā)動機怠速/加速不良案例導航

案例12：本田F23A發(fā)動機啟動正常，怠速偏高。慢加速正常，急加速響應(yīng)慢甚至熄火。故障燈點亮，診斷儀連接失?。o法讀取故障碼）。檢修思路：1、怠速偏高——應(yīng)該沒有缺缸，考慮怠速閥、負荷、漏氣。2、加速慢——節(jié)氣門位置傳感器、進氣量傳感器。3、空氣濾清器堵塞?，F(xiàn)場實戰(zhàn)。提交實驗報告目標轉(zhuǎn)速取決于水溫/空調(diào)開關(guān)/P.N開關(guān)等負荷corolla73子情景2發(fā)動機怠速/加速不良案例導航檢修思路：目標轉(zhuǎn)速取32子情景3

發(fā)動機排氣超標案例13桑塔納2000汽車，使用6年，行駛了15萬公里。市區(qū)油耗13升/100公里，動力稍差。無藍/黑煙，在年檢時廢氣超標。檢修思路1、有無個別缸工作不良——斷缸檢查/紅外線測溫儀診斷2、有一定年限和里程，油耗高。考慮發(fā)動機老化（氣缸、活塞/環(huán)等磨損）——檢查缸壓3、燃油壓力過高——測油壓4、進排氣不暢——檢查5、噴油器不良——拆檢6、過濃——水溫、空氣流量計、氧傳感器7、點火正時8、缸內(nèi)積炭標準？子情景3發(fā)動機排氣超標案例13檢修思路標準？33《汽車綜合故障診斷》情景一發(fā)動機故障診斷汽修理念：7分檢測3分修理沒有故障，就不要修理！《汽車綜合故障診斷》情景一發(fā)動機故障診斷汽修理念：沒有故34子情景1發(fā)動機不能起動項目一：啟動轉(zhuǎn)速不足案例導航：

案例1、有一帕薩特車主，晚餐酒后到地下停車場取車，發(fā)現(xiàn)起動車輛時無任何反應(yīng)。

向你求救：請問怎么回事？你能告訴他怎么做嗎？

案例2、某班同學在發(fā)動機拆裝實訓中，裝復發(fā)動機后試運轉(zhuǎn)，啟動時發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速很慢啟動不了。

請你幫他們分析檢查原因何在？子情景1發(fā)動機不能起動項目一：啟動轉(zhuǎn)速不足35案例一

目標A搜尋——遠程協(xié)助喇叭響不？大燈亮嗎？儀表燈亮嗎？有加裝防盜開關(guān)嗎？是自動波車嗎？——“P/N”目標鎖定！是否蓄電池放完電課后拓展：設(shè)計一種個性化汽車防盜裝置案例一

目標A搜尋——遠程協(xié)助喇叭響不？是否蓄電池放完電課后36目標B程控失敗——御駕親征糧草隨行：過江龍、萬用表、診斷儀、蓄電池、繼電器、保險絲、導線征詢軍情：“俘虜”情報（啟動次數(shù)、異常表現(xiàn)）地形查看：聲、光、電攻占敵營：猛龍過江/險要掠取（查換保險、繼電器、蓄電池）鳴金收兵實戰(zhàn)演習：啟動電源電路檢查目標B程控失敗——御駕親征糧草隨行：過江龍、萬用表、診斷儀、37查找案例2——啟動無力檢修思路1、蓄電池電量不足------用xxx儀器或方法檢測？2、電路連接狀況不良-----有那些方法檢測？3、故障發(fā)生在哪一部分-----（控制？起動機？）案例2、某班同學在發(fā)動機拆裝實訓中，裝復發(fā)動機后試運轉(zhuǎn)，啟動時發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速很慢啟動不了。查找案例2——啟動無力檢修思路案例2、某班同學在發(fā)動機拆裝實38關(guān)鍵測試點？12關(guān)鍵測試點？1239搜尋案例2——診斷分析檢查蓄電池電壓檢測啟動時啟動機“C”端子電壓對比分析兵分幾路蓄電池電量不足——充電連接點不牢——緊固“50”端子沒電到——檢查啟動機繼電器、點火開關(guān)及線路啟動機故障——檢修、更換曲軸過緊——檢查裝配質(zhì)量搜尋案例2——診斷分析檢查蓄電池電壓對比分析兵分幾路蓄電池電40實戰(zhàn)導航：項目1啟動機電路檢測目的：1、萬用表基本功訓練2、啟動電路檢修原理：啟動機控制電路圖設(shè)備：萬用表、**車型發(fā)動機步驟：1、檢查蓄電池電壓2、檢測“50”端子、“P/N”開關(guān)、繼電器、點火開關(guān)3、測量“C”、“30”、“+B”端子4、借電、充電、排除故障實測數(shù)據(jù)、圖表：結(jié)果分析：提交“實驗報告1”實戰(zhàn)導航：項目1啟動機電路檢測目的：1、萬用表基本功訓41戰(zhàn)后小結(jié)1：“作戰(zhàn)”的源動力

（啟動有力的保障）蓄電池空載電壓＞11V點火開關(guān)扭至“START”時，起動機的“50”端子有電到“START”時，起動機“C”端電壓保持≮9.5V，曲軸轉(zhuǎn)速達200轉(zhuǎn)/分鐘以上戰(zhàn)后小結(jié)1：“作戰(zhàn)”的源動力

（啟動有力的保障）蓄電池空載電42項目二無啟動征兆案例導航：案例3、捷達電噴AT轎車，在一段潮濕天停放幾天后啟動不了。初步檢查無點火、無噴油，讀故障碼時提示“通信中斷”。案例4、03款大眾高爾夫轎車，行駛6萬公里時出現(xiàn)要打幾次啟動才能著車，但行駛狀態(tài)正常。日益嚴重時車主出車后不敢熄火，在一修理店檢查確定要更換ECU。案例5、有一99款豐田佳美轎車，裝用5S-FE發(fā)動機，啟動有力，但無著火征兆。初步檢查無點火、無噴油。項目二無啟動征兆案例導航：43檢修思路1、上述故障案例都屬于“無著車征兆”；2、具備“有征兆”2要素：——噴油、點火；3、噴油、點火都沒有的4條件：——無曲軸信號、ECU斷電、ECU損壞、點火噴油電路都故障（可能性?。z修思路1、上述故障案例都屬于“無著車征兆”；44電控故障檢修的工藝流程接車、聽詢試車初檢分析方向調(diào)碼數(shù)據(jù)流分析、資訊明確故障原因驗證檢驗、清嗎修復原因不明綜合分析逐一排除修復、檢驗電控故障檢修的工藝流程接車、聽詢試車初檢分析方向調(diào)碼數(shù)據(jù)流分45解讀“案例3”捷達電噴AT轎車，在一段潮濕天停放幾天后啟動不了。初步檢查無點火、無噴油，讀故障碼時提示“通信中斷”。1、聽詢、試車——油夠，無征兆，排氣管后無汽油味；2、連接診斷儀——失??；3、跳火試驗——無火；4、查噴油信號——無；5、分析可能原因：Ne/ECU；6、思路從“失敗”中走出：ECU供電？7、檢查保險絲盒中“ECU”保險——燒了！8、更換——“啪”..又斷了！9、測線路——短路；10、分析關(guān)聯(lián)線路——ABS/AT共享；11、分別斷開ABS/AT的ECU插頭測試：問題在AT！12、結(jié)論：ECU“30”端子因AT的ECU電源短路引起故障；13、修復（更換）。誤區(qū)：檢查點火線路檢查細節(jié)飛線？換線束？銅絲伺候？嚴禁！解讀“案例3”捷達電噴AT轎車，在一段潮濕天停放46互動學習：案例4分析以宿舍為單位分組討論，時間15分鐘。各選一代表上臺陳述本組方案。PK——指出某方失誤。教師點評，解讀正確的維修思路和檢測方法。案例4、03款大眾高爾夫轎車，行駛6萬公里時出現(xiàn)要打幾次啟動才能著車，但行駛狀態(tài)正常。日益嚴重時車主出車后不敢熄火，在一修理店檢查確定要更換ECU?；訉W習：案例4分析以宿舍為單位分組討論，時間15分鐘。案例47案例5實戰(zhàn)演練案例4優(yōu)勝組（宿舍）做先鋒——實戰(zhàn)（限時15分鐘）其余組為第二梯隊，準備作戰(zhàn)方案——紙上談兵（10分鐘后各組抽調(diào)1名演講）作業(yè)：案例5分析診斷案例5、有一99款豐田佳美轎車，裝用5S-FE發(fā)動機，啟動有力，但無著火征兆。初步檢查無點火、無噴油。案例5實戰(zhàn)演練案例4優(yōu)勝組（宿舍）做先鋒——實戰(zhàn)（限時15481、電磁式、霍爾式曲軸/凸輪軸信號檢測診斷1）萬用表法、示波器法、診斷儀法2）電阻、電壓、線路、波形、故障碼、數(shù)據(jù)流2、ECU電源線路檢測：“30”、“15”、搭鐵、12V/5V輸出corolla64鞏固陣地：曲軸/凸輪軸信號檢查提交“實驗報告2”資訊1、電磁式、霍爾式曲軸/凸輪軸信號檢測診斷corolla6449戰(zhàn)后小結(jié)2：ECU“發(fā)號施令”的關(guān)鍵條件發(fā)動機ECU凸輪軸信號曲軸信號防盜ECU常電匙電搭鐵點火噴油戰(zhàn)后小結(jié)2：ECU“發(fā)號施令”的關(guān)鍵條件發(fā)動機凸輪軸信號曲軸50項目三有油無火診斷癥狀：起動有力，無著車征兆，有油味。思路：無征兆之“有油無火”，找點火控制電路算賬！知識運用：電控點火電路原理圖在大腦中的烙印——線腳功能。實戰(zhàn)演練：實車排除故障。資訊：《維修手冊》corolla79項目三有油無火診斷癥狀：起動有力，無著車征兆，有油味。c51實戰(zhàn)導航：點火線路故障診斷1、跳火試驗2、檢查噴油信號3、讀嗎4、（有噴油信號則跳過）檢查曲軸信號、傳感器、線路5、檢查點火組件線腳功能：+B、搭鐵、IGT、IGF、線間短斷路6、修復波形分析提交“實驗報告3”實戰(zhàn)導航：點火線路故障診斷1、跳火試驗波形提交“實驗報告3”52項目四有火無油診斷癥狀：起動有力，無著車征兆，有火花，無油味。思路：無征兆之“有火無油”，主攻油路！知識運用：油泵電路/噴油器電路原理圖。實戰(zhàn)演練：實車排除故障。資訊：查看《維修手冊》corolla104項目四有火無油診斷癥狀：起動有力，無著車征兆，有火花，無53實戰(zhàn)導航：油路診斷1、觸摸油管壓力、油箱震動2、檢測油泵供電3、檢查油泵繼電器4、檢查燃油壓力5、檢查噴油器必要時，拆看回油注意測試條件正常，則拆檢油泵電源、線路、ECU關(guān)聯(lián)泄壓、接表、分壓測數(shù)據(jù)/讀波形/聽聲音/分析數(shù)據(jù)流必要時離車測試提交“實驗報告4”實戰(zhàn)導航：油路診斷1、觸摸油管壓力、油箱震動必要時，拆看回油54項目五有征兆不能啟動案例導航：案例6：本田F23A發(fā)動機因水溫高熄火后不能啟動，檢查火花正常，有噴油，啟動時轉(zhuǎn)速很快。案例7：

捷達5V發(fā)動機原工作正常，在實訓檢測時自動熄火。再啟動不能發(fā)動，在空氣濾清器處有放炮現(xiàn)象。多次啟動中，忽然聽到發(fā)動機“啪嗒”響聲，之后啟動無力（不轉(zhuǎn)）案例8：某班發(fā)動機拆裝實訓，裝復后不能啟動。啟動有力，檢查有噴油點火，無故障碼。油壓正常，啟動時有回火現(xiàn)象，有一老師檢查正時皮帶安裝正確。實習生專家外行技師技工項目五有征兆不能啟動案例導航：實習生專家外行技師技工55檢修思路1、以上3個案例都是有征兆不著車2、根據(jù)癥狀分析主要從4個方面入手——汽缸壓力過低、火花及正時、斷缸、混合氣濃/稀.3、從易到難搜尋：1）檢查THW及STA信號2）拆查所有火花塞試跳火3）測量缸壓4）檢查噴油器，讀取噴油脈寬5）檢查正時安裝還會有什么問題？檢修思路1、以上3個案例都是有征兆不著車還會有什56案例6剖析啟動：轉(zhuǎn)速很快——感覺沒壓縮分析：原故障因水溫高導致，可能1）活塞環(huán)卡死；2）汽缸墊燒損；3）氣門漏氣。搜尋：測缸壓——嚴重偏低；注入機油再測基本不變，排除活塞環(huán)問題——氣門漏氣！拆看：進氣門關(guān)閉不及時——氣門桿與導管發(fā)卡/氣門彈簧過軟案例重現(xiàn)誤區(qū)：查油電路加壓試驗潤滑不良積炭過多氣門彎曲案例6剖析啟動：轉(zhuǎn)速很快——感覺沒壓縮案例誤區(qū)：加壓潤滑不良57案例7剖析信息咨詢：本機之前出現(xiàn)過啟動困難，勉強啟動后怠速不能穩(wěn)定，真空表顯示值在20~30KP，手摸進氣歧管發(fā)現(xiàn)第四缸支管發(fā)熱。分析：結(jié)合“進氣放炮”分析——

4缸進氣門漏氣，“啪嗒”后不能轉(zhuǎn)動——氣門頂活塞！結(jié)論：原4缸氣門卡滯，回位不及突發(fā)碰撞，可能已導致氣門折斷/活塞破損。警示：1）嚴禁發(fā)動機高速2）隨時關(guān)注發(fā)動機是否高溫3）出現(xiàn)小故障及時排除，以免惡化。4）注意大眾車特點：5V氣門已成多發(fā)故障點案例7：

捷達5V發(fā)動機原工作正常，在實訓檢測時自動熄火。再啟動不能發(fā)動，在空氣濾清器處有放炮現(xiàn)象。多次啟動中，忽然聽到發(fā)動機“啪嗒”響聲，之后啟動無力（不轉(zhuǎn)）案例7剖析信息咨詢：本機之前出現(xiàn)過啟動困難，勉強啟動后怠速不58互動學習：案例8分析診斷分組討論15分鐘發(fā)表演講：點號上臺PK總結(jié)點評、拓展案例8：某班發(fā)動機拆裝實訓，裝復后不能啟動。轉(zhuǎn)動有力，檢查有噴油點火，無故障碼。油壓正常，啟動時有回火現(xiàn)象，有一老師檢查正時皮帶安裝正確?；訉W習：案例8分析診斷分組討論15分鐘案例8：某班發(fā)59案例6、7、8小結(jié)看似有征兆（油、電）實質(zhì)——機械故障故障點：缸壓（氣門、活塞）、正時還可能：火花塞、噴油器等。（后續(xù)）案例6、7、8小結(jié)看似有征兆（油、電）60案例導航：啟動困難之油電路診斷案例9：04款奇瑞A3轎車，行駛4萬公里時冷車啟動困難，啟動后怠速不穩(wěn)松油門熄火，熱車后怠速及行駛正常。無故障碼。案例10：大眾速騰1.6轎車，行駛了6.7萬公里，近日出現(xiàn)在市區(qū)行車時容易熄火，有時熄火后啟動不了，停車15分鐘后可啟動。無故障碼。案例11：通用賽歐1.6轎車啟動困難，排氣管有放炮聲。踩下油門踏板能啟動，無怠速，行駛松油門熄火，其他基本正常。案例導航：啟動困難之油電