/54C控制器區(qū)域網(wǎng)概述.............. 54C- CVT-ECU<CVT>發(fā)送的數(shù)據(jù)時(shí)的診斷. 54C-診斷項(xiàng)目9：M.U.T.-III不能接收ABS-ECU<工具.........................................................54C- 備ASC的車輛>或ASC-ECU<裝備ASC的車輛> 診斷項(xiàng)目10：M.U.T.-III不能接收由發(fā)ECU發(fā)測(cè)試設(shè)備............ 54C- 的數(shù)據(jù)時(shí)的診斷......................................................54C-診斷項(xiàng)目11：ETACS-ECU和接線插接器（CAN2）注意事項(xiàng).......... 54C- 間的線路的診斷........... 54C-診斷項(xiàng)目12：接線插接器（CAN2）和接線插接關(guān)于如何修理CAN總線的注意事項(xiàng).54C- （CAN3）之間線路的診斷...... 54C-診斷項(xiàng)目13：M.U.T.-III不能接收由音頻單元發(fā)送關(guān)于M.U.T.-IIICAN總線診斷的說(shuō)明.54C- 據(jù)時(shí)的診斷..............................................................54C-診斷項(xiàng)目14：M.U.T.-III不能接收由組合儀表發(fā)送據(jù)時(shí)的診斷............. 54C-故障排除.............54C- 診斷項(xiàng)目15：M.U.T.-III不能接收由WCM發(fā)送的數(shù)CAN總線診斷表...........54C-16 時(shí)的診斷..................................................................54C-76CAN總線診斷............54C- 診斷項(xiàng)目16：M.U.T.-III不能接收由KOS-ECU發(fā)送診斷項(xiàng)目1：M.U.T.-III不能接收由ETACS-ECU發(fā)送54C-的數(shù)據(jù)時(shí)的診斷............54C- 診斷項(xiàng)目17：M.U.T.-III不能接收由SRS-ECU發(fā)送診斷項(xiàng)目2：ETACS-ECU的故障....54C- 數(shù)據(jù)時(shí)的診斷.............54C-診斷項(xiàng)目3：CAN-C總線之間的異常短路 54C-診斷18診斷項(xiàng)目3：CAN-C總線之間的異常短路 54C-診斷項(xiàng)目4：CAN-C總線接地短路的診斷.54C-33 診斷項(xiàng)目19：CAN_H和CAN_L線路對(duì)電源或接地短診斷項(xiàng)目5：CAN-C總線電源短路的診斷.54C- 路.............................................................................54C-6：M.U.T.-III4WD-ECU發(fā)送的數(shù)20：ETACS-ECU和接線插接器（CAN1）據(jù)時(shí)的診斷..............54C-49 間ETACS-ECU、接線插接器（CAN1）或總線的診斷診斷項(xiàng)目7：M.U.T.-III不能接收由方向盤傳感器發(fā)送的...................54C-92數(shù)據(jù)時(shí)的診斷.............54C-52 診斷項(xiàng)目21：CAN-B總線中對(duì)電源或接地的短路、斷診斷項(xiàng)目8:M.U.T.-III不能接收由A/T-ECU<A/T>或路或線對(duì)線短路............54C-9454C-CAN相關(guān)通信故障診碼（U-CODE） 54C-概控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò) 54C-概概CAN為控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)（ControllerArea CAN具有下列優(yōu)點(diǎn)

的英文縮寫，它是一個(gè)用于串行多路通信協(xié)議*1的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）認(rèn)證的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。采用CAN協(xié)議的通信電路連接各ECU，使得開(kāi)關(guān)和傳感器數(shù)據(jù)能在各ECU之間共享，這大大減少了配線。

而可傳送的數(shù)據(jù)?！つ芰ν怀?，從各錯(cuò)誤檢測(cè)裝置獲得的數(shù)據(jù)CAN相連的ECU單獨(dú)地進(jìn)行通信，54C-

控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò) 概 結(jié)OUTLANDER中對(duì)于MMC的第一次，網(wǎng)關(guān)功能集成到ETACS-ECU作為網(wǎng)絡(luò)ECU。CAN系統(tǒng)包括以下：CAN-B（中速車身網(wǎng)絡(luò)CAN-C（高速動(dòng)力傳動(dòng)系網(wǎng)絡(luò)）和診斷CAN-C（診斷網(wǎng)絡(luò)。各ECU根據(jù)其功能與

CAN總線兩種線路：CAN_LCAN_H［分別為CANLow（CAN低電平）和CANHigh（CAN采用高的雙絞電纜。與兩個(gè)顯性ECU相連的CAN總線是主總線，而ECUCAN總線是副總線。120ECU，電4.7k的電阻器用于隱性ECU。概控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò) 54C-概注 ·音頻單顯性ECU：ETACS-ECU和發(fā)ECU：CAN-C網(wǎng)絡(luò)中的ECU和傳感器ETACS-ECU和發(fā)ECU除CAN-WCMKOS的車輛>KOS-ECU<裝KOS的車輛SRS-A/C-

CAN-4WD-方向盤傳感器ABS-ECU裝備ASC的車輛>ASC-ECUA/T-ECU<A/T>CVT-ECU診斷CAN-C診斷插接54C-54C-控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)工工具工控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò) 54C-工工名用對(duì)于裝備CAN通信的車輛，使用則CAN通信將工作不正常。CAN總線診斷車輛通USB電A（裝CAN通信統(tǒng)的車輛線束B(niǎo)（沒(méi)裝備CAN信系統(tǒng)輛量適配線54C-控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)54C- 測(cè)試設(shè) 工名用 線束組檢查線LED線探d.用于連接本地采用測(cè)試超細(xì)探ASC檢查測(cè)試

測(cè)試設(shè)名用數(shù)字萬(wàn)用CAN總線電（用于電阻和電壓測(cè)量注意事控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò) 注意事注意事診斷部分關(guān)細(xì)當(dāng)維修CAN總線時(shí)，通過(guò)觸摸未涂漆的水管等來(lái)將CAN總線相連的部件。應(yīng)使用數(shù)字萬(wàn)用表CAN總線中測(cè)量電阻值或電壓時(shí)，使用數(shù)字萬(wàn)用表。如果不使用數(shù)字萬(wàn)用表，則CAN通信線路連接的設(shè)備可能被損壞測(cè)量電阻時(shí)，斷開(kāi)蓄電池子在CAN總線中測(cè)量電阻值時(shí)，斷開(kāi)蓄電池負(fù)子。如果不這樣做，則通過(guò)CAN通信線路連接的設(shè)應(yīng)使用測(cè)試線束絞合線的絞合端距離插接器應(yīng)在10cm如果由于有故障的插接器或其端子或線束而修理導(dǎo)線時(shí)，則如圖所示應(yīng)分開(kāi)電線使絞合線的絞合端從插接器伸出不超過(guò)10cm。如果其超過(guò)10cm，則按照絞合線原樣擰線束。如果絞合端10cm，則可能產(chǎn)嚴(yán)格遵守規(guī)定的線束修理程序CAN總線時(shí)，嚴(yán)格遵照關(guān)于如何修理CAN總線的預(yù)防措施。參閱P.54C-10。如果增加新電線或?yàn)镃AN_L或CAN_H線路更改絞接頭時(shí)通信可能發(fā)生故障54C- 控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)關(guān)于如何修理CAN總線的注意事關(guān)于如何修理CAN總線的注意事關(guān)于如何修理CAN總線的注·如果修CAN總線時(shí)，則更換終端插接器之間的CAN_LCAN_H線路，則將破壞噪聲抑制，導(dǎo)

·如果修理副總線，則直接結(jié)合新電線到主總線。CAN通信將停用?！と绻鼡Q主總線或副總線電纜上的插接器或電10cm內(nèi)。如果其超過(guò)10cm，則按照絞合線原樣擰線束。

關(guān)于如何修理終端電阻的如果一側(cè)終端電阻損壞，則CAN通信可繼續(xù)使用但的ECU。M.U.T.-IIICAN總線診斷的說(shuō)著根據(jù)檢查結(jié)果顯示CAN總線的當(dāng)前狀況。

CAN總線診斷

控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)54C-M.U.T.-IIICAN總線診斷的說(shuō)54C-M.U.T.-IIICAN總線診根據(jù)以下方法M.U.T.-IIICAN總線CAN-B線路是否狀況良好。接著在M.U.T.-III屏幕

通過(guò)確認(rèn)ETACS-ECU故障診碼，減少斷點(diǎn)檢查ECU的通信狀54C- 控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)M.U.T.-IIICAN總線診斷的54C-控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)54C-M.U.T.-IIICAN總線診斷的說(shuō)的ECU可能的故障縮小故障點(diǎn)范圍的邏ETACS-ECUETACS-CAN總ETACS-ECUECUM.U.T.-III通信時(shí)使CANECUM.U.T.-III通信，ETACS-ECUCAN總線（h）或供電電路可能發(fā)生故障ECUECUACAN總ECUAM.U.T.-III通過(guò)CAN線（a）和（b）通信。因?yàn)樗耘卸–AN總線（b）正常。可能的故障可能存在于CAN總（a）或ECUAECUCAN總（g）ECU的電源系ECUCM.U.T.-III通過(guò)CAN信。M.U.T.-III判斷CAN總線（b）（c）和（d）是正常的，因?yàn)樗麰CUBD通信?？赡艿墓收峡赡艽嬖谟贑AN總線（g）或ECUC的電源系統(tǒng)ECUCM.U.T.-III通過(guò)CAN信。M.U.T.-III判斷CAN總線（b）（c）和（d）是正常的，因?yàn)樗麰CUBD通信?？赡艿墓收峡赡艽嬖谟贑AN總線（g）或ECUC的電源系統(tǒng)54C- 控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)M.U.T.-IIICAN總線診斷的的ECU可能的故障縮小故障點(diǎn)范圍的邏CAN總（d）中的ECUCDM.U.T.-III通CAN（b）（c）（d）CAN（b）和（c）是正常的，因?yàn)樗軌蛲珽CUB通CECUD的電源系統(tǒng)。ECUCDM.U.T.-III通信時(shí)，共享CAN（d），所CAN（d）可能為最終原因。認(rèn)為D的電源系統(tǒng)是另一個(gè)原因CAN總（e）或（f）的電源系ECUCDM.U.T.-III通CAN（b）（c）（d）（e）和（f）通信。M.U.T.-III判是正常的，因?yàn)樗軌蛲珽CUCCAN（f）或（e）或ECUD的電源系統(tǒng)。（ETACS-除外CAN總ETACS-ECUECUM.U.T.-III通信時(shí)使CAN（b）和（h）ETACS-ECUCAN總線（b）故障。根據(jù)故障診碼查明可能的故障

停（time-out）故障診碼。設(shè)置的數(shù)據(jù)包括錯(cuò)CAN總線自身可能正常。54C-控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)54C-M.U.T.-IIICAN總線診斷的說(shuō)注：暫停（time-out）故障診碼單獨(dú) ECU內(nèi)存中。因此，可能這些故障診 發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)，則檢查各ECU之間的通信線路。設(shè)置故障診可能的故障縮小故障點(diǎn)范圍的邏（time-out）障診碼在ECUA、ECUBECUC中（e）和ECUD的電源ECUD關(guān)聯(lián)的暫ECUABCECUA、B和C關(guān)聯(lián)的暫停（time-out）故障診碼在診碼在ECUD中時(shí)，懷CAN（e）。故障診碼沒(méi)有在ECUD中時(shí)，懷疑ECUD的電源。ECUA和C關(guān)聯(lián)的暫停（time-out）故障診碼存儲(chǔ)在ECUD中“總線斷開(kāi)”故障診碼ECUD中。（time-out）障診碼在ECUBCD中（a）和ECUA的電源ECUA關(guān)聯(lián)的暫ECUBCD中，或ECUB、C和D關(guān)聯(lián)的暫停（time-out）故障診碼在ECUA中總線斷開(kāi)”故障診碼在ECUA中時(shí)，懷診碼沒(méi)有在ECUA中時(shí)，懷疑ECUA的供給電源。ECUB和D關(guān)聯(lián)的暫停（time-out）故障診碼存儲(chǔ)在ECUA中“總線斷開(kāi)”故障診碼ECUA中。 故障排 54C- 控制器區(qū)域網(wǎng) 故障排 設(shè)置故障診可能的故障縮小故障點(diǎn)范圍的邏ECUCECUAECUB中（d）中ECUCD相關(guān)的故障診碼在ECUA和B中，ECUAB關(guān)聯(lián)的暫（time-out）故障診碼在ECUCD中CAN總或（e）和ECUCD的電源系ECUAECUCECUD中C和D關(guān)聯(lián)的（time-out）障診碼ETACS-ECU中（b）中ETACS-ECUECUA、B、C代碼時(shí)，必須假定故CAN總線（b）中。與ETACS-關(guān)聯(lián)的診碼在ECUABCECUD中CAN總線診斷

故障·診斷時(shí) 接通插接器斷開(kāi)時(shí)，與其它在以下情況下，故障診碼在B線路中也不設(shè)置。如果由于電噪聲沒(méi)有設(shè)置故障診碼，確認(rèn)診斷項(xiàng)目21P549。CAN-B總線的CAN_H側(cè)斷CAN-B總線CAN_L側(cè)斷CAN-BCAN_H側(cè)接地

診碼，將其全部刪除。該診斷僅適用于CAN總線。如果不同系統(tǒng)有故障，故障排控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)故障排診斷細(xì)參考（沒(méi)有使用的各ECU不顯示注診斷M.U.T.-III不能接收由P.54C-診斷ETACS-ECU的故P.54C-CAN-C：網(wǎng)總線斷路故障診斷CAN-C總線之間的常短P.54C-診斷P.54C-診斷P.54C- 故障排 54C- 控制器區(qū)域網(wǎng) 故障排 診斷細(xì)參考（沒(méi)有使用的各ECU不顯示注診斷M.U.T.-III不能接收由P.54C-診斷M.U.T.-III不能接收由P.54C-診斷M.U.T.-III接收不到由A/T-ECU<A/T>或的數(shù)據(jù)時(shí)的診P.54C-故障排控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)故障排診斷細(xì)參考（沒(méi)有使用的各ECU不顯示注診斷M.U.T.-III不能接收由ABS-ECU沒(méi)有裝備ASC的車輛>或P.54C-診斷M.U.T.-III不能接收由發(fā)ECU發(fā)送的數(shù)P.54C-診斷ETACS-ECUP.54C- 故障排 54C- 控制器區(qū)域網(wǎng) 故障排 診斷細(xì)參考（沒(méi)有使用的各ECU不顯示注診斷診斷接線插接P.54C-診斷M.U.T.-III不能接收由P.54C-診斷M.U.T.-III不能接收由P.54C-故障排控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)故障排診斷細(xì)參考（沒(méi)有使用的各ECU不顯示注診斷M.U.T.-III不能接收WCM發(fā)送的數(shù)據(jù)時(shí)診P.54C-診斷M.U.T.-III不能接收由P.54C-診斷M.U.T.-III不能接收由P.54C-診斷M.U.T.-III不能接收由A/C-ECU發(fā)送的數(shù)據(jù)P.54C- 故障排 54C- 控制器區(qū)域網(wǎng) 故障排 診斷細(xì)參考（沒(méi)有使用的各ECU不顯示注CAN-B：紅色部分的故障，或出現(xiàn)在網(wǎng)關(guān)ECU中的總線斷開(kāi)故診斷P.54C-診斷接器（CAN1）之間的ETACS-ECU、接線插接器（CAN1）或線路P.54C-診斷CAN-B總線中電源或P.54C-故障排故障排

控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò) 54C-診斷項(xiàng)目1：M.U.T.-III不能接收ETACS-ECU發(fā)送的數(shù)據(jù)時(shí)的診當(dāng)維修CAN總線時(shí)，通過(guò)觸摸未涂漆的水管等來(lái)將您自己接地。如果未這樣做，則可能會(huì)損壞某個(gè)與總線相連的部件54C-

控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò) 故障排 功信。如果沒(méi)有為ETACS-ECU設(shè)置通信標(biāo)記，ETACS-ECU將診斷為通信錯(cuò)誤。故障判如果沒(méi)有為ETACS-ECU設(shè)置通信標(biāo)記，ETACS-ECU判定此處有故障故障排線束的故障（診斷插接器和ETACS-ECU短路或電源對(duì)ETACS-ECU的短路）ETACS-ECU的故診斷1.插接器檢查：診斷插接C-13ETACS-ECU插接C-絞合線的絞合端距離插接器應(yīng)10cm內(nèi)。詳情參P.54C-9是：轉(zhuǎn)到步驟2。否：修理有故障的插接2.檢查診斷插接C-13ETACS-ECU插接C-301嚴(yán)格遵守規(guī)定的線束修理程序。詳情參閱P.54C-9檢查并確認(rèn)診斷插接器C-13的6號(hào)端子和<CAN_H>檢查診斷插接器C-1314號(hào)端子束<CAN_L>

是：轉(zhuǎn)到步驟3。否：修理線束。3.檢查診斷插接C-13ETACS-ECU插接C-301之間的線束是否對(duì)地短路（電阻測(cè)量斷開(kāi)蓄電池 子。詳情參閱P.54C-9應(yīng)使用數(shù)字萬(wàn)用表。詳情參閱P.54C-9應(yīng)使用測(cè)試線束。詳情參閱P.54C-9嚴(yán)格遵守規(guī)定的線束修理程序。詳情參P.54C-9斷開(kāi)M.U.T.-III和ETACS-ECU插接器，并側(cè)處進(jìn)量的電阻。<CAN_H>正常：大于等1間的電阻。<CAN_L>正常：大于等1是：轉(zhuǎn)到步驟4。否：修理線束。4.檢查診斷插接C-13ETACS-ECU插接C-301之間的線束是否對(duì)電源短路（電壓測(cè)量應(yīng)使用數(shù)字萬(wàn)用表。詳情參閱P.54C-9應(yīng)使用測(cè)試線束。詳情參閱P.54C-9嚴(yán)格遵守規(guī)定的線束修理程序。詳情參P.54C-9斷開(kāi)M.U.T.-III和ETACS-ECU插接器，并側(cè)處進(jìn)量的電壓。<CAN_H>正常：小于等5間的電壓。<CAN_L>正常：小于等5是：轉(zhuǎn)到步驟5。否：修理線束。

控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò) 54C-故障排(2)檢查并確認(rèn)診斷插接器C-136號(hào)和14號(hào)故障排正常：導(dǎo)（小于2是：轉(zhuǎn)到步驟6。5.檢查診斷插接C-13ETACS-ECU插接

否：修理線束C-301之間的線束是否線對(duì)線短路（電阻測(cè)量 6.故障癥狀斷開(kāi)蓄電池 子。詳情參閱P.54C-9應(yīng)使用數(shù)字萬(wàn)用表。詳情參閱P.54C-9應(yīng)使用測(cè)試線束。詳情參閱P.54C-9嚴(yán)格遵守規(guī)定的線束修理程序。詳情參P.54C-9

診斷CAN總線，檢查檢查并確認(rèn)顯示正常狀問(wèn)題：檢查結(jié)果是否正用故障排除/檢修要點(diǎn)如何處理間歇性故障否：更換ETACS-ECU診斷項(xiàng)2：ETACS-ECU的故當(dāng)維修CAN總線時(shí)，通過(guò)觸摸未涂漆的水管等來(lái)將CAN總線相連的部件。功激活的其它ECU之間的補(bǔ)丁中設(shè)置通信“正常ETACS-ECUECU設(shè)置，該診斷結(jié)果將被故障判如果通信標(biāo)記沒(méi)有為除ETACS-ECU外的ECU（CAN-B或CAN-C線）設(shè)置，則ETACS-ECU定此處

故障排·ETACS-ECU的故診斷M.U.T.-IIIM.U.T.-III其它系統(tǒng)碼檢查是否設(shè)置ETACS-ECU相關(guān)的故障 碼問(wèn)題：是否設(shè)置了故障 碼設(shè)置非U代碼故障診 碼。：ETACS-ECU故障排除。參閱第54A組ETACS-ECU。僅設(shè)置U代碼故障診碼，或不設(shè)置故障診碼。：檢查ETACS-ECU的供電電路。參閱第ETACS-ECU 故障排 54C- 控制器區(qū)域網(wǎng) 故障排 診斷項(xiàng)目3：CAN-C總線之間的異常當(dāng)維修CAN總線時(shí)，通過(guò)觸摸未涂漆的水管等來(lái)將您自己接地。如果未這樣做，則可能會(huì)損壞某個(gè)與總線相連的部件故障排控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò) 故障排 故障排 54C- 控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò) 故障排 故障排控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)故障排<CVT>：轉(zhuǎn)到4否（檢查結(jié)果不正常。）：轉(zhuǎn)到步驟8功故障判如果僅設(shè)置故障診碼U0001，則ETACS-判定此處有故障故障排線束的故障（CAN-C主或副總線中線對(duì)線短路ECU的故障（CAN-C線的ECU故障診斷

步驟3.檢查方向盤傳感器插接器C-207和接線插接器C-02（CAN2）之間的線束是否線對(duì)線短路。應(yīng)使用數(shù)字萬(wàn)用表。詳情參閱P.54C-9應(yīng)使用測(cè)試線束。詳情參閱P.54C-9檢查并檢查并確認(rèn)接線插接器C-024是：轉(zhuǎn)到步驟4。否：轉(zhuǎn)到步驟9。步驟4.檢查 ECU插接器B-09和接線插接C- （CAN3） ·應(yīng)使用數(shù)字萬(wàn)用表。詳情參閱P.54C-9。步驟1.插接器檢查：接線插接器C-02（CAN2）和接線插接器C-24（CAN3）絞合線的絞合端距離插接器應(yīng)10cm內(nèi)。詳情參P.54C-9是：轉(zhuǎn)到步驟2。否：修理有故障的插接2.4WD-ECU插接C-123和接線插接C- （CAN2）應(yīng)使用數(shù)字萬(wàn)用表。詳情參閱P.54C-9應(yīng)使用測(cè)試線束。詳情參閱P.54C-9檢查并檢查并確認(rèn)接線插接器C-025

·應(yīng)使用測(cè)試線束。詳情參閱P.54C-9檢查并確認(rèn)接線插接器C-244號(hào)和15號(hào)端子正常：不導(dǎo)是：轉(zhuǎn)到步驟5。否：轉(zhuǎn)到步驟10。步驟5.ASC-ECU插接器A-08和接線插接C- （CAN3）應(yīng)使用數(shù)字萬(wàn)用表。詳情參閱P.54C-9應(yīng)使用測(cè)試線束。詳情參閱P.54C-9 故障排 54C- 控制器區(qū)域網(wǎng) 故障排 正常：不導(dǎo)是：轉(zhuǎn)到步驟6。否：轉(zhuǎn)到步驟11。6.CVT-ECU插接C-31<CVT>A/T-ECU插接器C-35<A/T>和接線插接C-（CAN3）之間的線束是否線對(duì)線短

正常：不導(dǎo)問(wèn)題：檢查結(jié)果是否正是：檢查中間插接器C-27，必要，進(jìn)行修線插接器C-02（CAN2）和接線插接器C-24（CAN3）之間的線束否：轉(zhuǎn)到步驟138.M.U.T.-IIICAN總線（4WD-是 短路 應(yīng)使用數(shù)字萬(wàn)用表。詳情參閱P.54C-9應(yīng)使用測(cè)試線束。詳情參閱P.54C-9檢查并確認(rèn)接線插接器C-24720號(hào)端子正常：不導(dǎo)是：轉(zhuǎn)到步驟7。否：轉(zhuǎn)到步驟12。步驟7.ETACS-ECU插接C-301和接線插接器C-02（CAN2）之間的線束是否線對(duì)線短路。·應(yīng)使用數(shù)字萬(wàn)用表。詳情參閱P.54C-9

嚴(yán)格遵守規(guī)定的線束修理程序。詳情參閱P.54C-9正常：M.U.T.-III的顯示如圖所問(wèn)題：M.U.T.-III屏幕顯示是否與插圖應(yīng)使用測(cè)試線束。詳情參閱P.54C-9嚴(yán)格遵守規(guī)定的線束修理程序。詳情參P.54C-9檢查并確認(rèn)接線插接器C-02619號(hào)端左舵7號(hào)和20<>之間導(dǎo)

是：檢查中間插接器C-27，必要，進(jìn)行接器C-02（CAN2）之間的線束。否：檢查4WD-ECU插接器，必要，進(jìn)行修換4WD-ECU。故障排控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)故障排9M.U.T.-IIICAN總線診斷（檢查方向盤傳感器是否短路）嚴(yán)格遵守規(guī)定的線束修理程序。詳情參閱P.54C-9。斷開(kāi)方向盤傳感器插接器C-207，然后診斷CAN總

C-24（CAN3）之間的線束否：檢查發(fā)ECU插接器，必要，進(jìn)行修理。如果發(fā)ECU插接器狀況良好，則更換發(fā)ECU。11.M.U.T.-IIICAN總線（ABS-沒(méi)有裝ASC的車輛>ASC-ECU<的車輛>是否短路嚴(yán)格遵守規(guī)定的線束修理程序。詳情參P.54C-9。ASC-ECU插接A-08，并CAN總線。正常：M.U.T.-III的顯示如圖所示問(wèn)題：M.U.T.-III屏幕顯示是否與插圖修理方向盤傳感器C-207和接線插接器C-02（CAN2）之間的線束。否：檢查方向盤傳感器插接器，必要，進(jìn)行

正常：M.U.T.-III的顯示如圖所是否短路正常：M.U.T.-III的顯示如圖所示嚴(yán)格遵守規(guī)定的線束修理程序。詳情參閱P.54C-9。斷開(kāi)發(fā)ECU插接器正常：M.U.T.-III的顯示如圖所示

問(wèn)題：M.U.T.-III屏幕顯示是否與插圖是：修理ABS-ECU插接器A-59<沒(méi)有裝備ASC>和接線插接C-24（CAN3）之間的線否檢查ABS-ECU<沒(méi)有ASC的ASC-ECU插接器<ASC的車輛>，必要，進(jìn)行修理。如果ASC-ECU插接裝備ASC的車>狀況良好，則更換ABS-ECU<沒(méi)有裝備ASC的車輛ASC-ECU<ASC的車輛>。問(wèn)題：M.U.T.-III屏幕顯示是否與插圖 故障排 54C- 控制器區(qū)域網(wǎng) 故障排 12M.U.T.-IIICAN（CVT-<CVT>或A/T-ECU<A/T>是否短路

步驟13.檢查ETACS-ECU插接C-301和接線插接器C-02（CAN2）之間的線束是否線對(duì)線短路。 嚴(yán)格遵守規(guī)定的線束修理程序。詳情參閱P.54C-9CVT-ECUC-31<CVT>A/T-ECUC-35<A/T>，然后診斷CAN總線正常：M.U.T.-III的顯示如圖所示問(wèn)題：M.U.T.-III屏幕顯示是否與插圖是：CVT-ECUC-31<CVT>或C-24（CAN3）之間的線束。CVT-ECU<CVT>A/T-ECU插接器<A/T>，必要，進(jìn)行修理。如果CVT-ECU<CVTA/T-ECU插接<A/T>狀況良CVT-<CVT>A/T-ECU<A/T>

應(yīng)使用數(shù)字萬(wàn)用表。詳情參閱P.54C-9應(yīng)使用測(cè)試線束。詳情參閱P.54C-9嚴(yán)格遵守規(guī)定的線束修理程序。詳情參P.54C-9ETACS-ECU插接器和接線插接（CAN2），檢查并確認(rèn)線束側(cè)的導(dǎo)通性檢查并確認(rèn)接線插接器C-02619號(hào)端是：轉(zhuǎn)到步驟14。否：修理ETACS-ECU插接器B-301和接線插接器C-02（CAN2）之間的線束。步驟14.故障癥狀檢診斷CAN總線，檢查并確認(rèn)顯示正常狀況問(wèn)題：檢查結(jié)果是否正障否：檢查發(fā)ECU插接器，必要，進(jìn)行修理。如果ETACS-ECU狀況良好，更換故障排控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)故障排診斷項(xiàng)目4：CAN-C總線接地短路的當(dāng)維修CAN總線時(shí)，通過(guò)觸摸未涂漆的水管等來(lái)將您自己接地。如果未這樣做，則可能會(huì)損壞某個(gè)與總線相連的部件 故障排 54C- 控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò) 故障排 故障排控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò) 54C-故障排 故障排 54C- 控制器區(qū)域網(wǎng) 故障排 2.檢查方向盤傳感器插接C-207和接線插接器C-02（CAN2）之間的線束是否對(duì)地短路（電阻功故障判故障排插接器的故障（插接器內(nèi)接地短路線束的故障（CAN-C主或副總線中的接地短路ECU（ETACS-ECUCAN-CECU）故診斷步驟1.4WD-ECU插接C-123和接線插接器C-02（CAN2）之間的線束是否對(duì)（電阻測(cè)斷開(kāi)蓄電池 子。詳情參閱P.54C-9應(yīng)使用數(shù)字萬(wàn)用表。詳情參閱P.54C-9應(yīng)使用測(cè)試線束。詳情參閱P.54C-9斷開(kāi)接線插接器（CAN2），并束側(cè)測(cè)量正常：大于等1k正常：大于等1<A/T>：轉(zhuǎn)到步2。<CVE：轉(zhuǎn)到步3。否（檢查結(jié)果不正常。）：轉(zhuǎn)到步驟7

斷開(kāi)蓄電池 子。詳情參閱P.54C-9應(yīng)使用數(shù)字萬(wàn)用表。詳情參閱P.54C-9應(yīng)使用測(cè)試線束。詳情參閱P.54C-9斷開(kāi)接線插接器（CAN2），并束側(cè)測(cè)量正常：大于等1k正常：大于等1k是：轉(zhuǎn)到步驟3。否：轉(zhuǎn)到步驟8。3.ETACS-ECU插接C-301和接線插接C-02（CAN2）之間的線束是否對(duì)地短路（電阻斷開(kāi)蓄電池 子。詳情參閱P.54C-9應(yīng)使用數(shù)字萬(wàn)用表。詳情參閱P.54C-9應(yīng)使用測(cè)試線束。詳情參閱P.54C-9斷開(kāi)接線插接器（CAN2），并束側(cè)測(cè)量地之間的電阻<左舵>正常：大于等1k地之間的電阻<右舵>正常：大于等1k接地之間的電阻<左舵>正常：大于等1接地之間的電阻<右舵>正常：大于等1k問(wèn)題：檢查結(jié)果是否正是：轉(zhuǎn)到步驟4否：轉(zhuǎn)到步驟9

控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò) 54C-故障排地之間故障排正常：大于等1k接線插接器C-24（CAN3）的19號(hào)端子和車步驟4.檢查發(fā)ECU插接器B-09和接線插接器C-24（CAN3）之間的線束是否對(duì)（電阻測(cè)斷開(kāi)蓄電池 子。詳情參閱P.54C-9應(yīng)使用數(shù)字萬(wàn)用表。詳情參閱P.54C-9應(yīng)使用測(cè)試線束。詳情參閱P.54C-9斷開(kāi)接線插接器（CAN3），并束側(cè)測(cè)量正常：大于等1k正常：大于等1是：轉(zhuǎn)到步驟5。否：轉(zhuǎn)到步驟10。5.ABS-ECU插接器A-59<沒(méi)有ASC的車輛ASCA-08ASC>線插C-24（CAN3）之間的線束是否對(duì)地短路（電阻測(cè)量。斷開(kāi)蓄電池 子。詳情參閱P.54C-9應(yīng)使用數(shù)字萬(wàn)用表。詳情參閱P.54C-9應(yīng)使用測(cè)試線束。詳情參閱P.54C-9斷開(kāi)接線插接器（CAN3），并束側(cè)測(cè)量接線插接器C-24（CAN3）6號(hào)端子和車

接地之間的電正常：大于等1是：轉(zhuǎn)到步驟6。否：轉(zhuǎn)到步驟11。6.CVT-ECU插接器C-31<CVT>A/T-ECUC-35<A/T>和接線插接C-（CAN3）之間的線束是否對(duì)地短路（電阻測(cè)量斷開(kāi)蓄電池 子。詳情參閱P.54C-9應(yīng)使用數(shù)字萬(wàn)用表。詳情參閱P.54C-9應(yīng)使用測(cè)試線束。詳情參閱P.54C-9嚴(yán)格遵守規(guī)定的線束修理程序。詳情參P.54C-9斷開(kāi)接線插接器（CAN3），并束側(cè)測(cè)量正常：大于等1k正常：大于等1問(wèn)題：檢查結(jié)果是否正是：檢查中間插接器C-27，必要，進(jìn)行修線插接器C-02（CAN2）和接線插接器C-24（CAN3）之間的線束否：轉(zhuǎn)到步驟12 故障排 54C- 控制器區(qū)域網(wǎng) 故障排 7.M.U.T.-IIICAN總線診（4WD-是否對(duì)地短路嚴(yán)格遵守規(guī)定的線束修理程序。詳情參閱P.54C-9。4WD-ECU插接器C-123，然后診斷CAN總

步驟8.M.U.T.-IIICAN總線診斷（檢查方向盤傳感器是否對(duì)地短路）嚴(yán)格遵守規(guī)定的線束修理程序。詳情參閱P.54C-9。斷開(kāi)方向盤傳感器插接器C-207，然后診斷CAN總 正常：M.U.T.-III的顯示如圖所示問(wèn)題：M.U.T.-III屏幕顯示是否與插圖是：檢查中間插接器C-27，必要，進(jìn)行修接器C-02（CAN2）之間的線束。否：檢查4WD-ECU插接器，必要，進(jìn)行修理。如果4WD-ECU插接器狀況良好，則更換4WD-ECU。

正常：M.U.T.-III的顯示如圖所問(wèn)題：M.U.T.-III屏幕顯示是否與插圖修理方向盤傳感器插C-207和接線插接器C-02（CAN2）之間的線束。否：檢查方向盤傳感器插接器，必要，進(jìn)行故障排控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò) 故障排9.M.U.T.-IIICAN總線診斷（ETACS-步驟10.M.U.T.-IIICAN總線步驟10.M.U.T.-IIICAN總線診斷（檢查是 接線短路 嚴(yán)格遵守規(guī)定的線束修理程序。詳情參閱P.54C-9

嚴(yán)格遵守規(guī)定的線束修理程序。詳情參閱P.54C-9斷開(kāi)發(fā)ECU插接器B-09，然后診斷CAN總 正常：M.U.T.-III的顯示如圖所示問(wèn)題：M.U.T.-III屏幕顯示是否與插圖ETACS-ECU插接器B-301和接線插接器C-02（CAN2）之間的線束。否：檢查發(fā)ECU插接器，必要，進(jìn)行則更換ETACS-ECU.

正常：M.U.T.-III的顯示如圖所問(wèn)題：M.U.T.-III屏幕顯示是否與插圖C-24（CAN3）之間的線束否：檢查發(fā)ECU插接器，必要，進(jìn)行修理。如果發(fā)ECU插接器狀況良好，則更換發(fā)ECU。 故障排 54C- 控制器區(qū)域網(wǎng) 故障排 11.M.U.T.-IIICAN總線（ABS-沒(méi)有裝ASC的車輛>ASC-ECU<的車輛>是否對(duì)地短路嚴(yán)格遵守規(guī)定的線束修理程序。詳情參閱P.54C-9-ECUA-59<沒(méi)有裝備C然后診斷CAN總線。

12M.U.T.-IIICAN（CVT-<CVT>或A/T-ECU<A/T>是否對(duì)地短路嚴(yán)格遵守規(guī)定的線束修理程序。詳情參P.54C-9。C-35<A/T>，然后診斷CAN總線正常：M.U.T.-III的顯示如圖所示問(wèn)題：M.U.T.-III屏幕顯示是否與插圖

正常：M.U.T.-III的顯示如圖所示問(wèn)題：M.U.T.-III屏幕顯示是否與插圖修理CVT-ECUC-31CVT>A/T-ECU插接器C-35<A/T>和接線插接是：ABS-ECU插接器A-59沒(méi)有裝ASC的車輛>ASC-ECU插接器A-08ASC>和接線插C-（CAN3）之間的線ABS-ECU<沒(méi)有裝ASC的ASC-ECU<ASC的車輛>，必要，進(jìn)行修理。如果ASC-ECU插接裝備ASC的車>狀況良好，則更換ABS-ECU<沒(méi)有裝備ASC的車輛ASC-ECU<ASC的車輛>。

C-24（CAN3）之間的線束檢查CVT-ECU<CVT>A/T-ECU插接器<A/T>，必要，進(jìn)行修理。如果CVT-ECU插接器<CVT>A/T-ECU插接<A/T>狀況良好，則更換CVT-<CVT>A/T-ECU<A/T>故障排控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)故障排診斷項(xiàng)目5：CAN-C總線電源短路的當(dāng)維修CAN總線時(shí)，通過(guò)觸摸未涂漆的水管等來(lái)將您自己接地。如果未這樣做，則可能會(huì)損壞某個(gè)與總線相連的部件 故障排 54C- 控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò) 故障排 故障排控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò) 54C-故障排 故障排 54C- 控制器區(qū)域網(wǎng) 故障排 <A/T>：轉(zhuǎn)到步2<CVT>：轉(zhuǎn)到步3否（檢查結(jié)果不正常。）：轉(zhuǎn)到步驟72.檢查方向盤傳感器插接器C-207和接線插接器C-02（CAN2）之間的線束是否對(duì)電源短路（電功故障判器中端子退回，或ECU可能故障。故障排插接器的故障（插接器中電源的短路線束的故障（CAN-C主或副總線中電源的短路ECU（ETACS-ECUCAN-CECU）故診斷步驟1.4WD-ECU插接C-123和接線插接器C-02（CAN2）之間的線束是否電源供電短路（電應(yīng)使用數(shù)字萬(wàn)用表。詳情參閱P.54C-9應(yīng)使用測(cè)試線束。詳情參閱P.54C-9斷開(kāi)接線插接器（CAN2），并束側(cè)測(cè)量將轉(zhuǎn)到ON位置正常：小于等4.7正常：小于等4.7問(wèn)題：檢查結(jié)果是否正

應(yīng)使用數(shù)字萬(wàn)用表。詳情參閱P.54C-9應(yīng)使用測(cè)試線束。詳情參閱P.54C-9斷開(kāi)接線插接器（CAN2），并束側(cè)測(cè)量將轉(zhuǎn)到ON位置正常：小于等4.7正常：小于等4.7是：轉(zhuǎn)到步驟3。否：轉(zhuǎn)到步驟8。3.ETACS-ECU插接C-301和接線插接C-02（CAN2）之間的線束是否對(duì)電源短路（電應(yīng)使用數(shù)字萬(wàn)用表。詳情參閱P.54C-9應(yīng)使用測(cè)試線束。詳情參閱P.54C-9斷開(kāi)接線插接器（CAN2），并束側(cè)測(cè)量將轉(zhuǎn)到ON位置身接地之間的電壓。<左舵>正常：小于等4.7車身接地之間的電壓。<左舵>正常：小于等4.7身接地之間的電壓。<右舵>正常：小于等4.7

控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò) 54C-故障排(2)將轉(zhuǎn)到ON故障排車身接地之間的電壓。<右舵>正常：小于等4.7是：轉(zhuǎn)到步驟4。否：轉(zhuǎn)到步驟9。4.檢查發(fā)ECU插接B-09和接線插接器C-24（CAN3）之間的線束是否對(duì)電源短路（電壓應(yīng)使用數(shù)字萬(wàn)用表。詳情參閱P.54C-9應(yīng)使用測(cè)試線束。詳情參閱P.54C-9斷開(kāi)接線插接器（CAN3），并束側(cè)測(cè)量將轉(zhuǎn)到ON位置正常：小于等4.7正常：小于等4.7是：轉(zhuǎn)到步驟5。否：轉(zhuǎn)到步驟10。的車輛ASCA-08ASC>和接線插接器C-24（CAN3）之間的線束是否對(duì)電源短（電壓測(cè)量。應(yīng)使用數(shù)字萬(wàn)用表。詳情參閱P.54C-9應(yīng)使用測(cè)試線束。詳情參閱P.54C-9(1)斷開(kāi)接線插接器（CAN3），并束側(cè)測(cè)量

(3)測(cè)量接線插接器C-24（CAN3）6號(hào)端子和車正常：小于等4.7(4)測(cè)量接線插接器C-24（CAN3）19號(hào)端子和正常：小于等4.7是：轉(zhuǎn)到步驟6。否：轉(zhuǎn)到步驟11。6.CVT-ECU插接器C-31<CVT>A/T-ECUC-35<A/T>和接線插接C-（CAN3）之間的線束是否對(duì)電源短路（電壓測(cè)量應(yīng)使用數(shù)字萬(wàn)用表。詳情參閱P.54C-9應(yīng)使用測(cè)試線束。詳情參閱P.54C-9嚴(yán)格遵守規(guī)定的線束修理程序。詳情參P.54C-9斷開(kāi)接線插接器（CAN3），并束側(cè)測(cè)量將轉(zhuǎn)到ON位置正常：小于等4.7正常：小于等4.7問(wèn)題：檢查結(jié)果是否正是：檢查中間插接器C-27，必要，進(jìn)行修線插接器C-02（CAN2）和接線插接器C-24（CAN3）之間的線束否：轉(zhuǎn)到步驟12 故障排 54C- 控制器區(qū)域網(wǎng) 故障排 7.M.U.T.-IIICAN總線診（4WD-是否對(duì)電源短路嚴(yán)格遵守規(guī)定的線束修理程序。詳情參閱P.54C-9。4WD-ECU插接器C-123，然后診斷CAN總

步驟8.M.U.T.-IIICAN總線診斷（檢查方向盤傳感器是否對(duì)電源短路）嚴(yán)格遵守規(guī)定的線束修理程序。詳情參閱P.54C-9。斷開(kāi)方向盤傳感器插接器C-207，然后診斷CAN總 正常：M.U.T.-III的顯示如圖所示問(wèn)題：M.U.T.-III屏幕顯示是否與插圖是：檢查中間插接器C-27，必要，進(jìn)行修接器C-02（CAN2）之間的線束。否：檢查4WD-ECU插接器，必要，進(jìn)行修理。如果4WD-ECU插接器狀況良好，則更換4WD-ECU。

正常：M.U.T.-III的顯示如圖所問(wèn)題：M.U.T.-III屏幕顯示是否與插圖修理方向盤傳感器插C-207和接線插接器C-02（CAN2）之間的線束。否：檢查方向盤傳感器插接器，必要，進(jìn)行故障排控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò) 故障排9.M.U.T.-IIICAN總線診斷（ETACS-步驟10.M.U.T.-IIICAN總線診步驟10.M.U.T.-IIICAN總線診斷（檢查是 對(duì)電源短路 嚴(yán)格遵守規(guī)定的線束修理程序。詳情參閱P.54C-9

嚴(yán)格遵守規(guī)定的線束修理程序。詳情參閱P.54C-9斷開(kāi)發(fā)ECU插接器B-09，然后診斷CAN總 正常：M.U.T.-III的顯示如圖所示問(wèn)題：M.U.T.-III屏幕顯示是否與插圖ETACS-ECU插接器B-301和接線插接器C-02（CAN2）之間的線束。否：檢查發(fā)ECU插接器，必要，進(jìn)行則更換ETACS-ECU。

正常：M.U.T.-III的顯示如圖所問(wèn)題：M.U.T.-III屏幕顯示是否與插圖C-24（CAN3）之間的線束否：檢查發(fā)ECU插接器，必要，進(jìn)行修理。如果發(fā)ECU插接器狀況良好，則更換發(fā)ECU。 故障排 54C- 控制器區(qū)域網(wǎng) 故障排 11.M.U.T.-IIICAN總線（ABS-沒(méi)有裝ASC的車輛>ASC-ECU<的車輛>是否對(duì)電源短路嚴(yán)格遵守規(guī)定的線束修理程序。詳情參閱P.54C-9-ECUA-59<沒(méi)有裝備C然后診斷CAN總線。

12M.U.T.-IIICAN（CVT-<CVT>或A/T-ECU<A/T>是否對(duì)電源短路嚴(yán)格遵守規(guī)定的線束修理程序。詳情參P.54C-9。斷開(kāi)CVT-ECU插接器C-31A/T-ECU插接器C-35<A/T>，然后診斷CAN總線正常：M.U.T.-III的顯示如圖所示問(wèn)題：M.U.T.-III屏幕顯示是否與插圖

正常：M.U.T.-III的顯示如圖所問(wèn)題：M.U.T.-III屏幕顯示是否與插圖修理CVT-ECUC-31CVT>A/T-ECU插接器C-35<A/T>和接線插接是：ABS-ECU插接器A-59沒(méi)有裝ASC的車輛>ASC-ECU插接器A-08ASC>和接線插C-（CAN3）之間的線否ABS-ECU插接器<沒(méi)有裝ASC的ASC-ECU<ASC的車輛>，必要，進(jìn)行修理。如果ASC-ECU插接裝備ASC的車>狀況良好，則更換ABS-ECU<沒(méi)有裝備ASC的車輛ASC-ECUASC的車輛>。

C-24（CAN3）之間的線束檢查CVT-ECU<CVT>A/T-ECU插接器<A/T>，必要，進(jìn)行修理。如果CVT-ECU插接器<CVT>A/T-ECU插接<A/T>狀況良好，則更換CVT-<CVT>A/T-ECU<A/T>故障排控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)故障排診斷項(xiàng)目6：M.U.T.-III不能接收由4WD-ECU發(fā)送的數(shù)據(jù)時(shí)的診當(dāng)維修CAN總線時(shí)，通過(guò)觸摸未涂漆的水管等來(lái)將您自己接地。如果未這樣做，則可能會(huì)損壞某個(gè)與總線相連的部件 故障排 54C- 控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò) 故障排 故障排控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)故障排·4WD-ECU的故診斷1.插接器檢查：接線插接C-02（CAN2）4WD-ECU插接C-絞合線的絞合端距離插接器應(yīng)10cm內(nèi)。詳情參P.54C-9是：轉(zhuǎn)到步驟2。否：修理有故障的插接器2.4WD-ECU插接C-123和接線插接C-02（CAN2）之間的線功故障判如果沒(méi)有為4WD-ECU設(shè)置通信標(biāo)記，ETACS-ECU判定此處有故障故障排插接器的故障［接線插接器（CAN2）4WD-ECU插接器連接不當(dāng)線束的故障［4WD-ECU和接線插

嚴(yán)格遵守規(guī)定的線束修理程序。詳情參閱P.54C-94WD-ECU插接器C-1235號(hào)端子和接線C-02（CAN2）5號(hào)端子之間的線器C-02（CAN2）的16號(hào)端子之間的線束問(wèn)題：檢查結(jié)果是否正是：故障排除否：修理 故障排 54C- 控制器區(qū)域網(wǎng) 故障排 診斷項(xiàng)目7：M.U.T.-III不能接收由方向盤傳感器發(fā)送的數(shù)據(jù)時(shí)的診當(dāng)維修CAN總線時(shí)，通過(guò)觸摸未涂漆的水管等來(lái)將您自己接地。如果未這樣做，則可能會(huì)損壞某個(gè)與總線相連的部件故障排控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò) 54C-故障排 故障排 54C- 控制器區(qū)域網(wǎng) 故障排 功故障判如果沒(méi)有為方向盤傳感器設(shè)置通信標(biāo)記，ETACS-ECU判定此處有故障故障排線束的故障［方向盤傳感器和接線插接方向盤傳感器故診斷步驟1.插接器檢查：接線插接器C-02（CAN2）和方向盤傳感器插接器C-207絞合線的絞合端距離插接器應(yīng)10cm內(nèi)。詳情參P.54C-9是：轉(zhuǎn)到步驟2。否：修理有故障的插接器步驟2.檢查方向盤傳感器插接器C-207和接線插接器C-02（CAN2）之間的線束嚴(yán)格遵守規(guī)定的線束修理程序。詳情參閱P.54C-9。方向盤傳感器插接器C-2073號(hào)端子和接C-06（CAN2）4號(hào)端子之間的線 接器C-02（CAN2）的15號(hào)端子之間的線束問(wèn)題：檢查結(jié)果是否正：故障排除否：修理故障排控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)故障排診斷項(xiàng)8：M.U.T.-III不能接A/T-ECU<A/T>CVT-ECU<CVT>發(fā)送的數(shù)據(jù)時(shí)的診當(dāng)維修CAN總線時(shí)，通過(guò)觸摸未涂漆的水管等來(lái)將您自己接地。如果未這樣做，則可能會(huì)損壞某個(gè)與總線相連的部件 故障排 54C- 控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò) 故障排 故障排控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)故障排診斷步驟1.插接器檢查：接線插接器C-24（CAN3）和CVT-ECU插接C-31<CVTA/T-ECU插接器C-35<A/T>絞合線的絞合端距離插接器應(yīng)10cm內(nèi)。詳情參P.54C-9是：轉(zhuǎn)到步驟2。否：修理有故障的插接器2.CVT-ECU插接器C-31<CVT>A/T-ECUC-35<A/T>線插C-（CAN3）之間的功M.U.T.-IIICVT-ECUCVT>A/T- 通信，則該診斷結(jié)果將被設(shè)置故障判如果沒(méi)有為CVT-ECU<CVT>A/T-ECU<A/T>置通信標(biāo)記，則ETACS-ECU判定此處有故障故障排插接器的故障［接線插接器（CAN3）CVT-ECU<CVT>A/T-ECU<A/T>不當(dāng)線束的故障［CVT-ECU<CVT>A/T-<A/T>和接線插接器（CAN3）之間斷路CVT-ECU<CVT>A/T-ECU<A/T>的供斷路CVT-ECU<CVT>A/T-ECU<A/T>

嚴(yán)格遵守規(guī)定的線束修理程序。詳情參閱P.54C-9CVT-ECU插接<CVT>A/T-ECU<A/T>和接線插接器（CAN3），并檢查以下線CVT-ECUC-314號(hào)端子和接線插接C-24（CAN3）7號(hào)端子之間的線<CVT-CVT-ECUC-315號(hào)端子和接線插接C-24（CAN3）20號(hào)端子之間的線<CVT-A/T-ECUC-3510號(hào)端子和接線插C-24（CAN3）7號(hào)端子之間的線<A/T-A/T-ECUC-3511號(hào)端子和接線插C-24（CAN3）20號(hào)端子之間的線<A/T-問(wèn)題：檢查結(jié)果是否正檢查CVT-ECU<CVTA/T-ECU的供電電路。參閱第23A故障排<CVT>或第23C故障排除<A/T>否：修理 故障排 54C- 控制器區(qū)域網(wǎng) 故障排 診斷項(xiàng)9：M.U.T.-III不能接ABS-ECU<沒(méi)有裝ASC的車>ASC-ECU<ASC的車發(fā)送的數(shù)據(jù)時(shí)的診當(dāng)維修CAN總線時(shí)，通過(guò)觸摸未涂漆的水管等來(lái)將您自己接地。如果未這樣做，則可能會(huì)損壞某個(gè)與總線相連的部件故障排控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò) 54C-故障排 故障排 54C- 控制器區(qū)域網(wǎng) 故障排 功如果M.U.T.-III不能同ABS-ECU沒(méi)有裝備ASC的ASC-ECU裝備ASC的車輛通信，則故障判ASC-ECUASC的車>設(shè)置通信標(biāo)記，則ETACS-ECU判定此處有故障。故障排插接器的故障［接線插接器（CAN3）ABS-ECU沒(méi)有ABS>ASC-ECU插接器<ASC的車輛>連接不線束的故障［ABS-ECU<沒(méi)有裝備ASC>ASC-ECU<裝備ASC的車輛>和接線插接（CAN3）之ABS-ECU<沒(méi)有裝備ASC的車輛>ASC-ECU<ASC的車輛>ABS-ECU的故障<沒(méi)有裝備ASC的車輛>ASC-ECU裝備ASC的車輛診斷1插接器檢查：ABS-ECU插接器A-59<沒(méi)有ASC的車輛>ASC-ECU插接A-08<裝備ASC的車輛>和接線插接器C-24（CAN3）絞合線的絞合端距離插接器應(yīng)10cm內(nèi)。詳情參P.54C-9是：轉(zhuǎn)到步驟2。否：修理有故障的插接器故障排控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)故障排2.ABS-ECU插接A-59<沒(méi)有ASC的車輛ASC-ECUA-08<ASC的車輛>和接線插接器C-24（CAN3）之間的線束嚴(yán)格遵守規(guī)定的線束修理程序。詳情參閱P.54C-9。斷開(kāi)ABS-ECU<沒(méi)有ASC>或ASC-ECU插接ASC和接線插接器（CAN3），并檢查以下線束。ABS-ECUA-594號(hào)端子和接線插接器C-24（CAN3）6號(hào)端子之間的沒(méi)有裝備ASC-CAN_H的車輛>·ABS-ECU插接器A-596號(hào)端子和接線插接C-24（CAN3）的19號(hào)端子之間的線束<沒(méi)有裝備ASC-CAN_L的車輛>

ASC-ECU插接A-0811號(hào)端子和接線插接C-24（CAN3）的6號(hào)端子之間的線束<裝備ASC-CAN_H的車輛>ASC-ECU插接A-0815號(hào)端子和接線插接C-24（CAN3）19號(hào)端子之間的線束<裝備ASC-CAN_L的車輛>問(wèn)題：檢查結(jié)果是否正是：檢查ABS-ECU沒(méi)有ASC的車輛或ASC-ECU<裝備ASC的車輛>的供電電路。35B故障排除沒(méi)有裝備ASC的車輛35C故障排除裝備ASC的車輛>。否：修理 故障排 54C- 控制器區(qū)域網(wǎng) 故障排 診斷項(xiàng)目10：M.U.T.-III不能接收由ETACS-ECU發(fā)送的數(shù)據(jù)時(shí)的診當(dāng)維修CAN總線時(shí)，通過(guò)觸摸未涂漆的水管等來(lái)將您自己接地。如果未這樣做，則可能會(huì)損壞某個(gè)與總線相連的部件故障排控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò) 54C-故障排 故障排 54C- 控制器區(qū)域網(wǎng) 故障排 故障判如果沒(méi)有為發(fā)ECU設(shè)置通信標(biāo)記，ETACS-ECU判定此處有故障故障排插接器的故障［接線插接器（CAN3）或發(fā)ECU插接器連接不當(dāng)線束的故障［發(fā)ECU和接線插接發(fā)ECU的故診斷步驟步驟1.插接器檢查：ECU插接器B-09和線插接C-24絞合線的絞合端距離插接器應(yīng)10cm內(nèi)。詳情參P.54C-9是：轉(zhuǎn)到步驟2。否：修理有故障的插接器2.檢查ECU插接B-09和接線插接C-24（CAN3）之間的線功

嚴(yán)格遵守規(guī)定的線束修理程序。詳情參閱P.54C-9斷開(kāi)發(fā)ECU插接器和接線插接器（CAN3），并發(fā)ECU插接器B-09的90號(hào)端子和接線C-24（CAN3）4號(hào)端子之間的線發(fā)ECU插接器B-09的91號(hào)端子和接線插接器C-24（CAN3）的15號(hào)端子之間的線束問(wèn)題：檢查結(jié)果是否正是：檢查發(fā)ECU的供電電路。參閱第13A排除<3000>。否：修理故障排控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)故障排診斷項(xiàng)目11：ETACS-ECU和接線插接器（CAN2）之間的線路的當(dāng)維修CAN總線時(shí)，通過(guò)觸摸未涂漆的水管等來(lái)將您自己接地。如果未這樣做，則可能會(huì)損壞某個(gè)與總線相連的部件 故障排 54C- 控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò) 故障排 故障排控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)故障排故障排插接器的故障［接線插接器（CAN2）ETACS-ECU插接器連接不當(dāng)線束的故障［ETACS-ECU插接器和接線插ETACS-ECU的故診斷1.插接器檢查：接線插接C-02（CAN2）ETACS-ECU插接C-絞合線的絞合端距離插接器應(yīng)10cm內(nèi)。詳情參P.54C-9是：轉(zhuǎn)到步驟2。否：修理有故障的插接器步驟2.ETACS-ECU插接C-301和接線插接器C-02（CAN2）之間的線束功故障判記，則ETACS-ECU判定此處有故障。

嚴(yán)格遵守規(guī)定的線束修理程序。詳情參閱P.54C-9ETACS-ECU插接器C-3019號(hào)端子和接線接器C-02（CAN2）6號(hào)端子之間的線束<左舵CAN_H>ETACS-ECU插接器C-3018號(hào)端子和接線插接器C-02（CAN2）19號(hào)端子之間的線束<左舵，CAN_L>ETACS-ECUC-3019號(hào)端子和接線插C-02（CAN2）7號(hào)端子之間<右舵CAN_H>ETACS-ECU插接器C-3018號(hào)端子和接線插接器C-02（CAN2）20號(hào)端子之間的線束<右舵，CAN_L>是：轉(zhuǎn)到步驟3。否：修理線束。3.故障癥狀診斷CAN總線，檢查并確認(rèn)顯示正常狀況問(wèn)題：檢查結(jié)果是否正 故障排 54C- 控制器區(qū)域網(wǎng) 故障排 可能為間歇（參00如何使用故障檢修要如何處理間歇性故障否ETACS-ECU故障排控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)故障排診斷項(xiàng)目12：接線插接器（CAN2）和接線插接器（CAN3）之間線當(dāng)維修CAN總線時(shí)，通過(guò)觸摸未涂漆的水管等來(lái)將您自己接地。如果未這樣做，則可能會(huì)損壞某個(gè)與總線相連的部件 故障排 54C- 控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò) 故障排 故障排控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)故障排診斷步驟1.插接器檢查：接線插接器C-02（CAN2）和接線插接器C-24（CAN3）絞合線的絞合端距離插接器應(yīng)10cm內(nèi)。詳情參P.54C-9是：轉(zhuǎn)到步驟2。否：修理有故障的插接器步驟2.檢查接線插接器C-02（CAN2）和接線插接器C-24（CAN3)之間的線束功故障判記，則ETACS-ECU判定此處有故障。故障排接器（CAN3）或中間插接器故障］（CAN3）之間斷路］

嚴(yán)格遵守規(guī)定的線束修理程序。詳情參閱P.54C-9斷開(kāi)接線插接器（CAN2）和接線插接（CAN3），并檢查以下線束C-02（CAN2）7號(hào)端子和接線插C-24（CAN3）5號(hào)端子之間的<左舵CAN_H>接線插接器C-02（CAN2）的20號(hào)端子和接線左舵，CAN_L>C-02（CAN2）6號(hào)端子和接線插C-24（CAN3）5號(hào)端子之間<右舵CAN_H>接線插接器C-02（CAN2）的19號(hào)端子和接線右舵，CAN_L>問(wèn)題：檢查結(jié)果是否正用故障排除/檢修要點(diǎn)如何處理間歇性故障否：修理 故障排 54C- 控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò) 故障排 診斷項(xiàng)目13：M.U.T.-III不能接收由音頻單元發(fā)送的數(shù)據(jù)時(shí)的診當(dāng)維修CAN總線時(shí)，通過(guò)觸摸未涂漆的水管等來(lái)將您自己接地。如果未這樣做，則可能會(huì)損壞某個(gè)與總線相連的部件故障排控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)故障排線束的故障［音頻單元插接器和接線插接（CAN1）之間斷路，音頻單元的供電電路斷路音頻單元的故診斷步驟1.插接器檢查：接線插接器C-06（CAN1）和音頻單元插接器C-104絞合線的絞合端距離插接器應(yīng)10cm內(nèi)。詳情參P.54C-9是：轉(zhuǎn)到步驟2。否：修理有故障的插接器2.檢查音頻單元插接C-104和接線插接C-06（CAN1）之間的線功故障判如果沒(méi)有為音頻單元設(shè)置通信標(biāo)記，則ETACS-判定此處有故障故障排

嚴(yán)格遵守規(guī)定的線束修理程序。詳情參閱P.54C-9音頻單元插接器C-10423號(hào)端子和接線舵CAN_H>音頻單元插接器C-10433號(hào)端子和接線插接C-06（CAN1）23號(hào)端子之間的線束<左舵CAN_L>音頻單元插接器C-104的23號(hào)端子和接線插接C-06（CAN1）的2號(hào)端子之間的線束右舵CAN_H>音頻單元插接器C-10433號(hào)端子和接線插接C-06（CAN1）13號(hào)端子之間的線束<右舵CAN_L>問(wèn)題：檢查結(jié)果是否正是：檢查音頻單元的供電路。參54A收音機(jī)和CD機(jī)故障排除。否：修理 故障排 54C- 控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò) 故障排 診斷項(xiàng)目14：M.U.T.-III不能接收由組合儀表發(fā)送的數(shù)據(jù)時(shí)的診當(dāng)維修CAN總線時(shí)，通過(guò)觸摸未涂漆的水管等來(lái)將您自己接地。如果未這樣做，則可能會(huì)損壞某個(gè)與總線相連的部件故障排控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)故障排線束的故障［組合儀表插接器和接線插接（CAN1）之間斷路，或組合儀表供電電路斷路組合儀表的故診斷步驟1.插接器檢查：接線插接器C-06（CAN1）和組合儀表插接器C-07絞合線的絞合端距離插接器應(yīng)10cm內(nèi)。詳情參P.54C-9是：轉(zhuǎn)到步驟2。否：修理有故障的插接器2.檢查組合儀表插接C-07和接線插接C-06（CAN1）之間的線功故障判如果沒(méi)有為組合儀表設(shè)置通信標(biāo)記，則ETACS-判定此處有故障故障排

嚴(yán)格遵守規(guī)定的線束修理程序。詳情參閱P.54C-9組合儀表插接器C-0714號(hào)端子和接線插C-06（CAN1）3號(hào)端子之間的線組合儀表插接器C-0715號(hào)端子和接線插C-06（CAN1）14號(hào)端子之間的線問(wèn)題：檢查結(jié)果是否正檢查組合儀表的供電電路。參閱第54A組合儀表故障排除否：修理 故障排 54C- 控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò) 故障排 診斷項(xiàng)目15：M.U.T.-III不能接收WCM發(fā)送的數(shù)據(jù)時(shí)的當(dāng)維修CAN總線時(shí)，通過(guò)觸摸未涂漆的水管等來(lái)將您自己接地。如果未這樣做，則可能會(huì)損壞某個(gè)與總線相連的部件故障排控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)故障排線束的故障［WCM插接器和接線插接WCM診斷1.插接器檢查：接線插接C-06（CAN1）WCM插接器C-絞合線的絞合端距離插接器應(yīng)10cm內(nèi)。詳情參P.54C-9是：轉(zhuǎn)到步驟2。否：修理有故障的插接器功故障判故障排·插接器的故障［接線插接器（CAN1）WCM插接器連接不當(dāng)

步驟2.WCM插接C-12和接線插接C-（CAN1）之間的嚴(yán)格遵守規(guī)定的線束修理程序。詳情參閱P.54C-9。斷WCM插接C-1211號(hào)端子和接線插C-06（CAN1）5號(hào)端子之間的線WCM插接器C-1210號(hào)端子和接線插接C-06（CAN1）16號(hào)端子之間的線問(wèn)題：檢查結(jié)果是否正是：檢查WCM的供電電路。參閱第42CWCM故障排除否：修理 故障排 54C- 控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò) 故障排 診斷項(xiàng)目16：M.U.T.-III不能接收由KOS-ECU發(fā)送的數(shù)據(jù)時(shí)的診當(dāng)維修CAN總線時(shí)，通過(guò)觸摸未涂漆的水管等來(lái)將您自己接地。如果未這樣做，則可能會(huì)損壞某個(gè)與總線相連的部件故障排控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)故障排線束的故障［KOS-ECU插接器和接線插接KOS-ECU的故診斷1.插接器檢查：接線插接C-06（CAN1）KOS-ECU插接C-絞合線的絞合端距離插接器應(yīng)10cm內(nèi)。詳情參P.54C-9是：轉(zhuǎn)到步驟2。否：修理有故障的插接器功故障判如果沒(méi)有為KOS-ECU設(shè)置通信標(biāo)記，ETACS-ECU判定此處有故障故障排插接器的故障［接線插接器（CAN1）KOS-ECU插接器連接不當(dāng)

步驟2.KOS-ECU插接器C-108和接線插接C-06（CAN1）之間的線嚴(yán)格遵守規(guī)定的線束修理程序。詳情參閱P.54C-9。斷KOS-ECU插接器C-1081號(hào)端子和接線C-06（CAN1）8號(hào)端子之間的線器C-06（CAN1）的21號(hào)端子之間的線束問(wèn)題：檢查結(jié)果是否正是：故障否：修理 故障排 54C- 控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò) 故障排 診斷項(xiàng)目17：M.U.T.-III不能接收由SRS-ECU發(fā)送的數(shù)據(jù)時(shí)的診當(dāng)維修CAN總線時(shí)，通過(guò)觸摸未涂漆的水管等來(lái)將您自己接地。如果未這樣做，則可能會(huì)損壞某個(gè)與總線相連的部件故障排控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)故障排故障判如果沒(méi)有為SRS-ECU設(shè)置通信標(biāo)記，ETACS-ECU判定此處有故障故障排插接器的故障［接線插接器（CAN1）SRS-ECU插接器連接不當(dāng)線束的故障［SRS-ECU插接器和接線插SRS-ECU的故診斷1.插接器檢查：接線插接C-06（CAN1）SRS-ECU插接器C-絞合線的絞合端距離插接器應(yīng)10cm內(nèi)。詳情參P.54C-9是：轉(zhuǎn)到步驟2。否：修理有故障的插接器2.SRS-ECU插接器C-22和接線插接C-06（CAN1）之間的線功

嚴(yán)格遵守規(guī)定的線束修理程序。詳情參閱P.54C-9SRS-ECU插接器C-2210號(hào)端子和接線插舵CAN_H>SRS-ECU插接器C-229號(hào)端子和接線插接器SRS-ECU插接器C-2210號(hào)端子和接線插接C-06（CAN1）的7號(hào)端子之間的線束右舵CAN_H>SRS-ECU插接器C-229號(hào)端子和接線插接器問(wèn)題：檢查結(jié)果是否正是：檢查SRS-ECU的供電電路。參閱第52B否：修理 故障排 54C- 控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò) 故障排 診斷項(xiàng)目18：M.U.T.-III不能接收由A/C-ECU發(fā)送的數(shù)據(jù)時(shí)的當(dāng)維修CAN總線時(shí)，通過(guò)觸摸未涂漆的水管等來(lái)將您自己接地。如果未這樣做，則可能會(huì)損壞某個(gè)與總線相連的部件故障排控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)故障排故障判如果沒(méi)有為A/C-ECU設(shè)置通信標(biāo)記，ETACS-ECU判定此處有故障故障排插接器的故障［接線插接器（CAN1）A/C-ECU插接器連接不當(dāng)線束的故障［A/C-ECU插接器和接線插接A/C-ECU的故診斷1.插接器檢查：接線插接C-06（CAN1）A/C-ECU插接器C-絞合線的絞合端距離插接器應(yīng)10cm內(nèi)。詳情參P.54C-9是：轉(zhuǎn)到步驟2。否：修理有故障的插接器2.A/C-ECU插接C-118和接線插接C-06（CAN1）之間的線功

嚴(yán)格遵守規(guī)定的線束修理程序。詳情參閱P.54C-9A/C-ECU插接器C-11811號(hào)端子和接線C-06（CAN1）9號(hào)端子之間的線器C-06（CAN1）的22號(hào)端子之間的線束問(wèn)題：檢查結(jié)果是否正是：檢查A/C-ECU的供電電路。參閱第55故障排否：修理 故障排 54C- 控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò) 故障排 診斷項(xiàng)目19：CAN_HCAN_L線路對(duì)電源或接地短當(dāng)維修CAN總線時(shí)，通過(guò)觸摸未涂漆的水管等來(lái)將您自己接地。如果未這樣做，則可能會(huì)損壞某個(gè)與總線相連的部件故障排控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)故障排功故障判如果沒(méi)ETACS-ECU設(shè)置通信標(biāo)記，沒(méi)有通過(guò)則ETACS-ECU判定此處有故障。故障排插接器的故障（ETACS-ECU插接器連接不當(dāng)線束的故障（CAN_HCAN_L線路在CAN-線對(duì)電源或接地短路ECU的故診斷1.對(duì)電源短路的檢（電壓測(cè)量應(yīng)使用數(shù)字萬(wàn)用表。詳情參閱P.54C-9應(yīng)使用測(cè)試線束。詳情參閱P.54C-9將轉(zhuǎn)到ON位置正常：小于等5正常：小于等5是：轉(zhuǎn)到步驟2。否：轉(zhuǎn)到步驟9。 故障排 54C- 控制器區(qū)域網(wǎng) 故障排 步驟2.SRS插接C-22和接線插接C-（CAN1）之間的線束是否對(duì)地短路（電阻測(cè)量斷開(kāi)蓄電池 子。詳情參閱P.54C-9應(yīng)使用數(shù)字萬(wàn)用表。詳情參閱P.54C-9應(yīng)使用測(cè)試線束。詳情參閱P.54C-9斷開(kāi)接線插接器（CAN1），并束側(cè)測(cè)量身接地之間的電阻。<左舵>正常：大于等1k身接地之間的電阻。<右舵>正常：大于等1車身接地之間的電阻。<左舵>正常：大于等1k車身接地之間的電阻。<右舵>正常：大于等1k是：轉(zhuǎn)到步驟3。否：轉(zhuǎn)到步驟16。3.A/C-ECU插接C-118和接線插接C-06（CAN1）是否對(duì)地短路（電阻測(cè)量斷開(kāi)蓄電池 子。詳情參閱P.54C-9應(yīng)使用數(shù)字萬(wàn)用表。詳情參閱P.54C-9應(yīng)使用測(cè)試線束。詳情參閱P.54C-9斷開(kāi)接線插接器（CAN1），并束側(cè)測(cè)量

正常：大于等1k正常：大于等1k是：轉(zhuǎn)到步驟4。否：轉(zhuǎn)到步驟17。4.檢查組合儀表插接C-07和接線插接斷開(kāi)蓄電池 子。詳情參閱P.54C-9應(yīng)使用數(shù)字萬(wàn)用表。詳情參閱P.54C-9應(yīng)使用測(cè)試線束。詳情參閱P.54C-9斷開(kāi)接線插接器（CAN1），并束側(cè)測(cè)量正常：大于等1k正常：大于等1k問(wèn)題：檢查結(jié)果是否正KOS的車：轉(zhuǎn)到步6。（檢查結(jié)果不正常。）：轉(zhuǎn)到18。步驟5.WCM插接C-12和接線插接C-（CAN1）之間的線束是否對(duì)地短路（電阻測(cè)量斷開(kāi)蓄電池 子。詳情參閱P.54C-9應(yīng)使用數(shù)字萬(wàn)用表。詳情參閱P.54C-9應(yīng)使用測(cè)試線束。詳情參閱P.54C-9斷開(kāi)接線插接器（CAN1），并束側(cè)測(cè)量正常：大于等1k

控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò) 54C-故障排身接地之間的電<故障排正常：大于等1k問(wèn)題：檢查結(jié)果是否正是<沒(méi)有裝備音頻單元的車輛>：轉(zhuǎn)到步驟8是<裝備音頻單元的車輛>：轉(zhuǎn)到步驟7否（檢查結(jié)果不正常。）：轉(zhuǎn)到步驟19步驟6.KOS-ECU插接C-108和接線插接器C-06（CAN1）之間的線束是否對(duì)（電阻測(cè)斷開(kāi)蓄電池 子。詳情參閱P.54C-9應(yīng)使用數(shù)字萬(wàn)用表。詳情參閱P.54C-9應(yīng)使用測(cè)試線束。詳情參閱P.54C-9斷開(kāi)接線插接器（CAN1），并束側(cè)測(cè)量正常：大于等1k正常：大于等1k問(wèn)題：檢查結(jié)果是否正是<沒(méi)有裝備音頻單元的車輛>：轉(zhuǎn)到步驟8是<裝備音頻單元的車輛>：轉(zhuǎn)到步驟7否（檢查結(jié)果不正常。）：轉(zhuǎn)到步驟207.檢查音頻單元插接器C-104和接線插接器C-06（CAN1）之間的線束是否對(duì)地短路（電阻測(cè)斷開(kāi)蓄電池 子。詳情參閱P.54C-9應(yīng)使用數(shù)字萬(wàn)用表。詳情參閱P.54C-9應(yīng)使用測(cè)試線束。詳情參閱P.54C-9斷開(kāi)接線插接器（CAN1），并束側(cè)測(cè)量測(cè)量接線插接器C-06（CAN1）2號(hào)端子

正常：大于等1車身接地之間的電阻。<左舵>正常：大于等1k車身接地之間的電阻。<右舵>正常：大于等1k車身接地之間的電阻。<>正常：大于等1k是：轉(zhuǎn)到步驟8。否：轉(zhuǎn)到步驟21。8.ETACS-ECU插接C-301和接線插接C-06（CAN1）之間的線束是否對(duì)地短路（電阻斷開(kāi)蓄電池 子。詳情參閱P.54C-9應(yīng)使用數(shù)字萬(wàn)用表。詳情參閱P.54C-9應(yīng)使用測(cè)試線束。詳情參閱P.54C-9嚴(yán)格遵守規(guī)定的線束修理程序。詳情參P.54C-9ETACS-ECU插接器和接線插接（CAN1），并束側(cè)測(cè)量正常：大于等1k正常：大于等1k是：轉(zhuǎn)到步驟22。否修理ETACS-ECU插接器C-301和接線插接器C-06（CAN1）之間的線束。 故障排 54C- 控制器區(qū)域網(wǎng) 故障排 步驟9.SRS插接C-22和接線插接C-（CAN1）之間的線束是否對(duì)電源短路（電壓測(cè)量應(yīng)使用數(shù)字萬(wàn)用表。詳情參閱P.54C-9應(yīng)使用測(cè)試線束。詳情參閱P.54C-9斷開(kāi)接線插接器（CAN1），并束側(cè)測(cè)量將轉(zhuǎn)到ON位置身接地之間的電壓。<左舵>正常：小于等5身接地之間的電壓。<右舵>正常：小于等5車身接地之間的電壓。<左舵>正常：小于等5車身接地之間的電壓。<右舵>正常：小于等5是：轉(zhuǎn)到步驟10。否：轉(zhuǎn)到步驟16。10.A/C-ECUC-118插接C-06接線插接器（CAN1）之間的線束是否對(duì)電源短路（電應(yīng)使用數(shù)字萬(wàn)用表。詳情參閱P.54C-9應(yīng)使用測(cè)試線束。詳情參閱P.54C-9斷開(kāi)接線插接器（CAN1），并束側(cè)測(cè)量將轉(zhuǎn)到ON位置正常：小于等5測(cè)量接線插接器C-06（CAN1）22號(hào)端子

是：轉(zhuǎn)到步驟11。否：轉(zhuǎn)到步驟17。11.檢查組合儀表插接C-07和接線插