102國(guó)道擴(kuò)建工程——京哈鐵路立交橋一標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)

中鐵十三局集團(tuán)有限公司2006年11月目錄TOC\h\z\t"正1,1,正2,2"一、 編制原則、依據(jù) 11. 編制原則 12. 編制依據(jù) 1二、 工程概況 21. 工程范圍 22. 工程地質(zhì) 33. 氣候 5三、 勞動(dòng)力投入計(jì)劃及保證措施 61. 勞動(dòng)力投入 62. 進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 73. 勞動(dòng)力保證措施 8四、 機(jī)械設(shè)備投入及保證措施 81. 投入設(shè)備數(shù)量 82. 機(jī)械設(shè)備保證措施 9五、 材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃及保證措施 101. 周轉(zhuǎn)材料投入計(jì)劃 102. 主要材料需求及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 11本工程主要材料包括鋼筋、鋼絞線、波紋管等，具體數(shù)量及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間見(jiàn)表5-2。 113. 材料保證措施 11六、 施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施 121. 施工工期目標(biāo) 122. 具體施工順序安排 123. 工期保證措施 13七、 施工方案 151. 鉆孔樁施工 152. 承臺(tái)施工 253. 墩柱施工 274. 現(xiàn)澆連續(xù)梁施工 285. 橋面及附屬工程施工 696. 排水與道路工程 72八、 質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)及雨季施工措施 911. 質(zhì)量保證措施 912. 安全保證措施 983. 環(huán)境保護(hù)措施及文明施工 1024. 雨季施工措施 104九、 創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的措施 1051. 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 1052. 創(chuàng)優(yōu)措施 105102國(guó)道京哈鐵路立交橋施工組織設(shè)計(jì)第99頁(yè)共107頁(yè)伊通河大橋施工組織設(shè)計(jì)編制原則、依據(jù)編制原則編制依據(jù)工程概況工程范圍1.1橋梁工程工程地質(zhì)氣候勞動(dòng)力投入計(jì)劃及保證措施勞動(dòng)力投入機(jī)械設(shè)備投入及保證措施投入設(shè)備數(shù)量主要設(shè)備數(shù)量表表4-1序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份額定功率（KW）生產(chǎn)能力備注1汽車吊164中國(guó)徐州16T梁上吊裝2擠壓機(jī)OVM2廣西柳州200350KW擠錨3發(fā)電機(jī)2中國(guó)洛陽(yáng)2002150KW135I作備用4卷?yè)P(yáng)機(jī)JD-162中國(guó)青島2000151．5T穿鋼絞線5鉆機(jī)KP20008中國(guó)洛陽(yáng)199945鉆孔6污水泵7.5KW6中國(guó)上海20047.530cm3/h基坑抽水7挖掘機(jī)CAT3202中國(guó)上海2005750土方及基坑8壓路機(jī)12T1中國(guó)徐州199812012t引道及支架基礎(chǔ)9壓路機(jī)18T1中國(guó)徐州199812018t引道及支架基礎(chǔ)10張拉用千斤頂YCW-2502中國(guó)四平20048.845mpa張拉11張拉用千斤頂YCW-350BB6中國(guó)四平20048.845mpa張拉12張拉用千斤頂YDC-240QQX1中國(guó)四平20048.845mpa張拉13油泵ZBR-5008中國(guó)四平2003張拉14自卸車10T4中國(guó)長(zhǎng)春200010t土方15平地機(jī)PY160A1中國(guó)天津2001185引道16推土機(jī)TZ1402中國(guó)宣化2000103引道17電焊機(jī)B-X-312中國(guó)長(zhǎng)春20023018對(duì)焊機(jī)UN1-1002中國(guó)上海200110019切筋機(jī)GQ404中國(guó)河南20002.220彎筋機(jī)GW13404中國(guó)河南200121攪拌機(jī)JL5002中國(guó)山東20017.5500L22真空泵ZYSZ-12002中國(guó)山東200523壓漿泵ZYB-2.32中國(guó)四平200418.5注漿24振搗棒15中國(guó)徐州200425布料機(jī)2中國(guó)湖南47m26砼運(yùn)輸車10中國(guó)重慶8m3機(jī)械設(shè)備保證措施材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃及保證措施周轉(zhuǎn)材料投入計(jì)劃主要材料需求及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃材料保證措施施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施施工工期目標(biāo)具體施工順序安排2.1下部構(gòu)造下部樁、承臺(tái)、墩柱根據(jù)現(xiàn)澆梁施工的先后順序施工；主橋與引橋平行施工。所有樁基礎(chǔ)以墩位為單位同時(shí)施工承臺(tái)、墩柱施工順序：同樁基。2.2上部構(gòu)造施工順序根據(jù)施工任務(wù)及我單位擬投入的人員、物資、設(shè)備，我們計(jì)劃將引橋4聯(lián)和主橋兩聯(lián)現(xiàn)澆梁分為四個(gè)循環(huán)施工，既每個(gè)循環(huán)施工兩聯(lián)，具體為：第一循環(huán)：主橋一、二聯(lián)；第二循環(huán)：引橋第A聯(lián)；第三循環(huán)：引橋第兩邊B聯(lián)；三個(gè)循環(huán)之間平行施工，每個(gè)循環(huán)內(nèi)進(jìn)行流水作業(yè)。橋面鋪裝及防撞墻施工順序按現(xiàn)澆梁施工先后順序進(jìn)行工期保證措施本工程工期緊，分工復(fù)雜，各個(gè)分項(xiàng)工程之間的施工干擾較大，故必須根據(jù)工期目標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)一的優(yōu)化協(xié)調(diào)，具體措施如下：3.1健全組織保證體系項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、總工為副組長(zhǎng)的工期保障領(lǐng)導(dǎo)小組，組員為各部門(mén)負(fù)責(zé)人及施工隊(duì)長(zhǎng)。在施工中，根據(jù)工期目標(biāo)優(yōu)化施工方案、順序，全方位、全過(guò)程控制施工進(jìn)度，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的影響施工進(jìn)度的問(wèn)題。3.2確保資源的投入根據(jù)施工進(jìn)度和現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際，確定出的人員、機(jī)械、材料的數(shù)量和進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，并在數(shù)量上有一定的富余。施工材料根據(jù)工期提前進(jìn)場(chǎng)，材料、設(shè)備、人員滿足高強(qiáng)度的施工要求。在施工中根據(jù)具體施工情況，及時(shí)對(duì)資源進(jìn)行調(diào)整、優(yōu)化，做為實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)的物資保證。3.3開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作a在開(kāi)工前對(duì)開(kāi)工時(shí)具備工作面的現(xiàn)澆梁完成支架基礎(chǔ)處理；ｂ所有的技術(shù)人員在冬休前集中完成對(duì)圖紙的詳細(xì)閱讀，對(duì)圖紙中有爭(zhēng)議的地方及時(shí)與設(shè)計(jì)部門(mén)聯(lián)系，確?，F(xiàn)澆梁施工中圖紙正確。3.4加強(qiáng)管理，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè)項(xiàng)目部組織三班倒班施工，24小時(shí)連續(xù)作業(yè)，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，跟班作業(yè)，保證施工中的問(wèn)題及時(shí)解決，保證施工進(jìn)度。加強(qiáng)施工人員的管理，提高施工人員能力素質(zhì)，

在確保質(zhì)量的前提下，縮短工序作業(yè)時(shí)間，調(diào)動(dòng)施工人員積極性。3.5加強(qiáng)施工設(shè)備管理，提高設(shè)備的完好率和使用率，加快施工進(jìn)度。3.6加強(qiáng)調(diào)度指揮，強(qiáng)化協(xié)調(diào)力度，超前布局謀勢(shì)，及時(shí)解決問(wèn)題，采取垂直管理、橫向協(xié)調(diào)的強(qiáng)制手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。3.7、施工中不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)施工中，根據(jù)工程的實(shí)際情況，優(yōu)化施工方案，科學(xué)組織施工，采用先進(jìn)、可靠的施工工藝進(jìn)行施工，對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)工序，準(zhǔn)備各種應(yīng)急方案，做好施工中的技術(shù)儲(chǔ)備工作。3.8做好施工保障工作，主要表現(xiàn)在地方關(guān)系的協(xié)調(diào)、機(jī)械設(shè)備的完好率、材料的供應(yīng)和儲(chǔ)備等。施工方案伊通河大橋，主橋上部結(jié)構(gòu)為鋼箱梁、鋼管拱、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。兩側(cè)引橋?yàn)槠胀ㄤ摻罨炷吝B續(xù)箱梁。本橋混凝土采用商品砼，混凝土輸送車運(yùn)輸，樁基施工采用鉆孔樁，鉆孔樁采用沖擊正反循環(huán)鉆成孔，基礎(chǔ)及承臺(tái)基坑開(kāi)挖采用機(jī)械放坡開(kāi)挖。承臺(tái)鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)一次性綁扎成型，模板采用大塊組合鋼模板，鋼管架加固支撐。實(shí)體墩及托盤(pán)、頂帽采用大塊整體鋼模施工。臺(tái)身采用大塊組合鋼模板，鋼管架加固支撐，主橋鋼箱梁及主拱肋和穩(wěn)定拱肋等構(gòu)件為工廠加工，現(xiàn)場(chǎng)吊裝組合而成。引橋連續(xù)梁采用滿堂支架、定型鋼模板、一次綁扎鋼筋施工。主橋鋼箱梁及拱肋采用臨時(shí)樁柱式基礎(chǔ)架設(shè)軍用鋼行梁為支架體系。施工順序先基礎(chǔ)樁施工，然后下部承臺(tái)、墩柱、蓋梁，后上部結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁及橋面附屬。一、鉆孔樁施工全橋共178根樁，主橋66根，樁直徑2.0米、1.6米，樁長(zhǎng)35.85～4985米，引橋112根，樁直徑1.2米、1.6米，樁長(zhǎng)25.85-35.85米。鉆孔樁隊(duì)：分8個(gè)隊(duì)，均為路上作業(yè)，采用46臺(tái)KP1500、KP300型沖擊反循環(huán)鉆機(jī)，泥漿護(hù)壁成孔。該種鉆機(jī)對(duì)各種土層適應(yīng)性強(qiáng)，鉆孔速度快。鉆孔樁施工進(jìn)度估計(jì)：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)資料，設(shè)計(jì)標(biāo)高177.72以上部分鉆進(jìn)速度為1.5m/h，177.72以下為1m/每晝夜考慮。設(shè)備配置：‘沖擊反循環(huán)鉆機(jī)46臺(tái)高壓泥漿泵15臺(tái)電焊機(jī)8臺(tái)潛水泵15臺(tái)水下混凝土灌注工具4套工效：鉆進(jìn)：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)資料，設(shè)計(jì)標(biāo)高177.72以上部分鉆進(jìn)速度為1.5m/h，177.72以下為1m/每晝夜考慮清孔：6小時(shí)下鋼筋籠：4小時(shí)灌注混凝土：9小時(shí)移鉆機(jī)：4小時(shí)根據(jù)圖紙鉆探資料可知：主橋49。85米樁控制工期，椐此計(jì)算則完成一根樁需39天。考慮到施工中可能出現(xiàn)的一些問(wèn)題，安排46臺(tái)鉆機(jī)工作當(dāng)可保證117天完成178根樁的施工任務(wù)。施工技術(shù)方案及工藝操作要點(diǎn)安放導(dǎo)管二次清孔安放導(dǎo)管二次清孔灌注水下砼拔除鋼護(hù)筒成樁檢測(cè)試拼裝檢驗(yàn)導(dǎo)管泥漿外運(yùn)砼制備成孔檢驗(yàn)監(jiān)理工程師驗(yàn)孔清孔安放鋼筋骨架泥漿外運(yùn)鋼筋骨架制作場(chǎng)地準(zhǔn)備樁位放樣埋設(shè)鋼護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆孔鋼護(hù)筒制作泥漿外運(yùn)泥漿制備2.1施工準(zhǔn)備=1\*GB3①平整場(chǎng)地清除雜物，換除軟土，并打夯密實(shí)，施工前查明地下管線的位置，如果與樁位發(fā)生沖突，則要和有關(guān)單位協(xié)商解決。=2\*GB3②鉆孔定位場(chǎng)地平整后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，準(zhǔn)確放出鉆孔中心的位置，并放出不少于兩組的護(hù)樁以便鉆孔過(guò)程中核對(duì)樁位和保護(hù)中心樁。護(hù)筒埋設(shè)因河床覆蓋層為素填土，為現(xiàn)代人工堆筑和河流沖填而成，未完成自重固結(jié)，結(jié)構(gòu)松散，力學(xué)性能差，根據(jù)該地區(qū)地下水位埋深實(shí)際情況，采用挖埋、填埋兩種方法埋設(shè)護(hù)筒。A、當(dāng)?shù)叵滤宦裆钤诘孛嬉韵鲁^(guò)1.5m時(shí)，采用挖埋法。護(hù)筒采用4～6mm的鋼板卷制加工，護(hù)筒內(nèi)徑較樁徑大30cm。在已確定的樁位處標(biāo)出護(hù)筒的位置和開(kāi)挖范圍，開(kāi)挖前用十字交叉法將樁中心引至開(kāi)挖區(qū)外，作四個(gè)標(biāo)記點(diǎn)，并做好保護(hù)（直到成孔后）。一般由人工開(kāi)挖至確定的標(biāo)高，將中心引回，埋入護(hù)筒，使護(hù)筒中心與樁位中心重合，最后在四周對(duì)稱換填并夯實(shí)粘土。當(dāng)孔口土質(zhì)較差時(shí)，在護(hù)筒下部澆注30cm的C20級(jí)砼，上部用粘土夯填密實(shí)。一般情況下護(hù)筒埋深應(yīng)為其直徑的1.5倍，并高出地面30cm。并且護(hù)筒頂端應(yīng)高出地下水位2.0m以上。B、當(dāng)樁位處地面標(biāo)高與地下水位高差小于2.0m時(shí)，可采用填埋法，填筑頂端比地下水位高2.0～2.5m，土臺(tái)邊坡按1：1.5考慮，寬度4.0m，以便于鉆機(jī)作業(yè)。④泥漿準(zhǔn)備泥漿由水、粘土和添加劑組成，造漿用的粘土應(yīng)符合下列技術(shù)要求：膠體率不低于95%，含砂率不大于4%，造漿率不低于2.5m3/kg。泥漿性能指標(biāo)應(yīng)符合下列技術(shù)要求：泥漿相對(duì)密度1.05～1.20，漏斗粘度16～22s，含砂率4～8%，膠體率不小于96%，失水率不大于25mL/30min。鉆孔附近設(shè)置制漿池、蓄漿池、沉淀池，并用循環(huán)槽連接，用于鉆孔過(guò)程中排出孔外的含有鉆渣的泥漿循環(huán)凈化后重復(fù)使用。開(kāi)鉆前，準(zhǔn)備足夠數(shù)量的泥漿，保證鉆孔工作的順利進(jìn)行。⑤鉆機(jī)就位在埋好護(hù)筒和備足護(hù)壁泥漿后，立好鉆架并調(diào)整和安設(shè)好起吊系統(tǒng)，墊方木于鉆盤(pán)底座下面，將鉆機(jī)調(diào)平并對(duì)準(zhǔn)鉆孔。啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)把鉆盤(pán)吊起，將鉆頭吊起，徐徐放進(jìn)護(hù)筒內(nèi)，然后裝上轉(zhuǎn)盤(pán)，要求轉(zhuǎn)盤(pán)中心同鉆架上的起吊滑輪在同一鉛垂線上，鉆桿位置偏差不大于2cm。2.2鉆孔啟動(dòng)泥漿泵和轉(zhuǎn)盤(pán)，使之空轉(zhuǎn)一段時(shí)間，待泥漿輸進(jìn)鉆孔中一定數(shù)量后，開(kāi)始鉆進(jìn)。開(kāi)始鉆進(jìn)時(shí)，進(jìn)尺適當(dāng)控制，在護(hù)筒刃腳處低檔慢速鉆進(jìn)，使刃腳處有堅(jiān)固的泥漿護(hù)壁。如護(hù)筒底土質(zhì)松軟出現(xiàn)漏漿時(shí)，可提起鉆頭，向孔內(nèi)倒入粘塊，再放入鉆頭倒鉆，使膠泥擠入孔壁，堵住漏漿空隙，穩(wěn)住泥漿后繼續(xù)鉆進(jìn)。鉆至護(hù)筒刃腳下1m后，可按土質(zhì)情況以正常速度鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過(guò)程中要經(jīng)常注意土層變化，每進(jìn)尺2m或在土層變化處應(yīng)撈取漿樣，判斷土層，記入鉆孔記錄表，并與地質(zhì)柱狀圖核對(duì)，操作人員必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行崗位責(zé)任制，隨時(shí)填寫(xiě)鉆孔施工記錄，交接班時(shí)應(yīng)詳細(xì)交代本班鉆進(jìn)情況及下一班需要注意的事項(xiàng)。鉆孔過(guò)程中要保持孔內(nèi)1.5m～2.5m的水頭高度，并要防止扳手等金屬工具或其他棄物掉入孔內(nèi)，損壞鉆機(jī)鉆頭。鉆進(jìn)作業(yè)必須保持連續(xù)性，升降鉆頭要平穩(wěn)，不得碰撞護(hù)筒或孔壁。鉆進(jìn)過(guò)程中定時(shí)檢查泥漿指標(biāo)，泥漿如有損耗、漏失，及時(shí)補(bǔ)充，遇土層變化，可適當(dāng)調(diào)整泥漿指標(biāo)。鉆進(jìn)過(guò)程中經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)盤(pán)，如有傾斜或位移，及時(shí)糾正。鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)成孔的孔位、孔深、孔形、孔徑、豎直度等幾何尺寸進(jìn)行全面檢查，確定滿足設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)行下道工序?？讖綑z測(cè)采用籠式井徑器，孔深和孔底沉渣檢測(cè)采用標(biāo)準(zhǔn)測(cè)錘檢測(cè)，樁基豎直度可采用鉆桿測(cè)斜法。2.3清孔鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，終孔檢查符合設(shè)計(jì)要求后，立即進(jìn)行清孔。清孔采用換漿法進(jìn)行。終孔后停止進(jìn)尺，稍提鉆錐離孔底10～20cm空轉(zhuǎn)，并保持泥漿正常循環(huán)，以中速將相對(duì)密度1.03～1.10的較純泥漿壓入，把鉆孔內(nèi)懸浮鉆渣較多的泥漿換出。直至泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求。經(jīng)檢驗(yàn)合格后，立即提鉆并吊裝鋼筋骨架和安裝導(dǎo)管。灌注砼前，對(duì)孔底進(jìn)行高壓射水，使沉淀物飄浮。同時(shí)填寫(xiě)終孔檢查記錄，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，立即灌注水下砼。2.4鋼筋骨架的制作與起吊就位①鋼筋骨架的制作鋼筋骨架在場(chǎng)外鋼筋制作場(chǎng)地制作、存放，吊車倒運(yùn)。鋼筋骨架分段制作、分段吊裝，段與段之間采用機(jī)械連接。鋼筋骨架采用加勁筋成型法制作。制作時(shí)，按設(shè)計(jì)尺寸做好加勁筋圈，標(biāo)出主筋的位置。焊接時(shí)，使加勁筋上任一主筋的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)主筋中部的加勁筋標(biāo)記，扶正加勁筋，并用木制直角板校正加勁筋與主筋的垂直度，然后點(diǎn)焊。在一根主筋上焊好全部加勁筋后，用機(jī)具或人轉(zhuǎn)動(dòng)骨架，將其余主筋逐根照上述方法焊好，然后吊起骨架擱于支架上，按設(shè)計(jì)位置布好螺旋筋并綁扎于主筋上，點(diǎn)焊牢固。然后在骨架內(nèi)按設(shè)計(jì)位置焊上檢測(cè)管，在骨架一周每隔2m焊4根定位鋼筋。鋼筋骨架制作時(shí)，嚴(yán)格控制外形尺寸。制好的鋼筋骨架放在平整、干燥的場(chǎng)地上。存放時(shí)，每個(gè)加勁筋與地面接觸處都?jí)|上等高方木以免粘上泥土。在骨架上要掛上標(biāo)志牌，寫(xiě)明墩號(hào)、樁號(hào)等。存放鋼筋骨架還要注意防雨、防潮，且不宜過(guò)多。鋼筋骨架制作時(shí)盡量靠近樁位，以便減少倒運(yùn)距離。②鋼筋骨架的起吊和就位鋼筋骨架的起吊采用汽車吊。為了保證骨架起吊時(shí)不變形，宜用兩點(diǎn)吊。第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的下部，第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架長(zhǎng)度的中點(diǎn)到上三分點(diǎn)之間。起吊前,在骨架內(nèi)部臨時(shí)綁扎兩根松木桿以加強(qiáng)其剛度。起吊時(shí)，先提第一吊點(diǎn)，使骨架稍提起，再與第二吊點(diǎn)同時(shí)起吊。待骨架離地面后，第一吊點(diǎn)停止起吊，繼續(xù)提升第二吊點(diǎn)，隨著吊點(diǎn)不斷上升，慢慢放松第一吊點(diǎn)，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊點(diǎn)，檢查骨架是否順直。如有彎曲應(yīng)調(diào)直。當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后將其扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。然后，由下而上地逐個(gè)解去綁扎松木桿的綁扎點(diǎn)。解去后，松木桿受水的浮力自行浮出水面后即可取去。當(dāng)骨架下降到第二吊點(diǎn)附近的加勁筋接近孔口時(shí)，用兩根平行鋼管穿過(guò)加勁筋的下方，將骨架臨時(shí)支承于孔口，將吊鉤移至骨架上端，取出臨時(shí)支承，繼續(xù)下降到骨架最后一個(gè)加勁筋處，稍提骨架，抽去臨時(shí)支托，將骨架徐徐下降，使全部骨架降至設(shè)計(jì)標(biāo)高為止。骨架最上端定位，由測(cè)定的孔口標(biāo)高來(lái)計(jì)算定位筋的長(zhǎng)度，并反復(fù)核對(duì)無(wú)誤后再焊接定位。骨架就位完畢后，詳細(xì)檢測(cè)鋼筋骨架的底面標(biāo)高是否與設(shè)計(jì)相符，偏差不得大于5cm。2.5安放導(dǎo)管①導(dǎo)管用無(wú)縫鋼管制作，導(dǎo)管壁厚不小于3mm，管徑采用Φ250mm。導(dǎo)管分節(jié)長(zhǎng)度：底管長(zhǎng)度不小于4m，中間每節(jié)長(zhǎng)2m，上部?jī)晒?jié)各為1m。節(jié)與節(jié)之間用法蘭接頭或雙螺紋絲扣快速接頭連接。②導(dǎo)管使用前先在地面試拼試壓，再把拼好的導(dǎo)管灌入70%的水，兩端封閉，一端焊輸風(fēng)管接頭，輸入計(jì)算的風(fēng)壓力。導(dǎo)管需滾動(dòng)數(shù)次，15分鐘不漏水即為合格。③為避免提升導(dǎo)管時(shí)法蘭掛住鋼筋籠，應(yīng)設(shè)置錐形護(hù)罩。④準(zhǔn)備齊與導(dǎo)管配套使用的儲(chǔ)料斗和隔水栓，隔水栓應(yīng)用砼預(yù)制。2.6灌注水下砼開(kāi)始灌注前，再次核對(duì)鋼筋骨架標(biāo)高、導(dǎo)管下口距孔底距離、孔深、沉淀厚度、孔壁有無(wú)坍塌現(xiàn)象等，不滿足要求時(shí)，要經(jīng)處理后方可開(kāi)始灌注砼。水下砼的水灰比為0.5，坍落度為20cm±2cm，并經(jīng)過(guò)試驗(yàn)后確定摻入適量的緩凝劑。開(kāi)始灌注時(shí)，隔水栓吊放的位置應(yīng)臨近泥漿面，導(dǎo)管離孔底的距離應(yīng)以能順利排出隔水栓為宜，一般為0.3～0.5m。開(kāi)灌前儲(chǔ)料斗內(nèi)必須有足以將導(dǎo)管的底端一次性埋入水下混凝土中1m以上深度的混凝土儲(chǔ)存量。砼開(kāi)始灌注后，應(yīng)緊湊、連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工。在灌注過(guò)程中，要防止砼拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底。灌注過(guò)程中，應(yīng)注意觀察管內(nèi)砼下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時(shí)測(cè)量并記錄導(dǎo)管埋置深度和砼面高度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。導(dǎo)管提升時(shí)應(yīng)保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。導(dǎo)管的埋深一般控制在2～4m范圍內(nèi)。灌注首批砼時(shí)，導(dǎo)管埋入砼中的深度不得小于1m。砼面接近鋼筋骨架底部時(shí)，為防止鋼筋骨架上浮，采取以下措施：①使導(dǎo)管保持稍大的埋深，放慢砼灌注速度，以減少砼的沖擊力。②當(dāng)孔內(nèi)砼面進(jìn)入鋼筋骨架1～2m后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減小導(dǎo)管埋置深度，增大鋼筋骨架下部的埋置深度。為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上加灌一定高度。增加的高度一般為0.5～1.0m。每根樁要制作兩組試件。2.7拔導(dǎo)管、拔鋼護(hù)筒，截樁頭①水下混凝土澆注完畢，導(dǎo)管吊出樁外，分節(jié)卸開(kāi)，管節(jié)和連接零件用水沖洗干凈，然后涂油，并擺放保管。②在樁身混凝土澆完后6小時(shí)，即可拔出鋼護(hù)筒。灌注完畢的砼開(kāi)始初凝時(shí),割斷定位骨架豎向筋，使鋼筋骨架不影響砼的收縮，避免鋼筋砼的粘結(jié)力受損失。2.8廢棄泥漿處理清孔及灌注砼時(shí)排出的泥漿除部分用作循環(huán)外，大部分要廢棄掉。廢棄前，首先與環(huán)保部門(mén)聯(lián)系，征求環(huán)保部門(mén)對(duì)廢棄物處理的要求，按環(huán)保部門(mén)指定的地點(diǎn)排放；排放地點(diǎn)統(tǒng)籌安排，盡量不壓蓋植被，盡可能選擇荒地；排放地點(diǎn)的四周砌筑攔漿壩，防止泥漿溢出；排放地點(diǎn)的四周種植樹(shù)木或灌木，既可防止水土流失，又能美化環(huán)境。2.9坍孔、涌砂的預(yù)防及處理①在松散粉砂土或流砂中鉆進(jìn)時(shí)，控制進(jìn)尺速度，選用較大相對(duì)密度、粘度、膠體率的泥漿，使孔壁形成堅(jiān)實(shí)泥皮，同時(shí)要根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況決定護(hù)筒的埋設(shè)深度。②發(fā)生孔口坍塌時(shí)，可立即拆除護(hù)筒并回填鉆孔，重新埋設(shè)護(hù)筒再鉆。③發(fā)生孔內(nèi)坍塌時(shí)，判明坍塌位置，回填砂和粘質(zhì)混合物到坍孔處以上1m～2m，如坍孔嚴(yán)重時(shí)應(yīng)全部回填，待回填物沉積密實(shí)后再鉆進(jìn)。④清孔時(shí)派人補(bǔ)漿，保保證孔內(nèi)必要要的水頭高度度。供漿管避避免直接插入入鉆孔中，應(yīng)應(yīng)通過(guò)水池使使水減速后流流入鉆機(jī)中。⑤吊放鋼筋骨架時(shí)應(yīng)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)鉆孔中中豎直插入，嚴(yán)嚴(yán)防觸及孔壁壁。2.10樁基檢測(cè)方方法①孔徑檢測(cè)孔徑檢測(cè)采用籠式式井徑器入孔孔檢測(cè)，籠式式井徑器用φ8和φ16鋼筋制作，外外徑等于鉆孔孔設(shè)計(jì)孔徑，長(zhǎng)長(zhǎng)度等于孔徑徑的4倍。檢測(cè)時(shí)時(shí)，將井徑器器吊起，使籠籠的中心與起起吊鋼絲繩保保持一致，放放入孔中，上上下通暢無(wú)阻阻表明孔徑符符合要求。②孔深和孔底沉渣檢檢測(cè)孔深和孔底沉渣采采用標(biāo)準(zhǔn)測(cè)錘錘檢測(cè)。③樁孔豎直度檢測(cè)采用鉆桿測(cè)斜法，施施工中將帶有有鉆頭的鉆桿桿放入孔內(nèi)到到底，在孔口口處的鉆桿上上裝一個(gè)與孔孔徑或護(hù)筒內(nèi)內(nèi)徑一致的導(dǎo)導(dǎo)向環(huán)，使鉆鉆桿保持在樁樁孔中心線位位置上，然后后用測(cè)鍾測(cè)量量。④樁基動(dòng)測(cè)采用超聲波檢測(cè)法法，檢測(cè)砼灌灌注樁的完整整性。檢測(cè)首首先在樁基施施工時(shí)，預(yù)埋埋三根豎直測(cè)管管，管的下口口封死。測(cè)管管選用金屬管管，金屬管采采用鋼套管并并保證套管與與檢測(cè)管焊接接嚴(yán)密不漏水水。測(cè)管綁在在鋼筋上和鋼鋼筋籠一起下下入孔內(nèi)，施施工中要保持持管間平行。（測(cè)測(cè)管布置可參參見(jiàn)圖7—1）圖7-1聲測(cè)管布置圖二、承臺(tái)施工2.1施工方法法兩個(gè)橋臺(tái)處的承臺(tái)臺(tái)及除7、8號(hào)墩承臺(tái)外外的所有承臺(tái)臺(tái)在鉆孔樁施施工結(jié)束并檢檢驗(yàn)合格后，用用挖掘機(jī)開(kāi)挖基坑，邊坡按1；0.5考慮，如果果邊坡不穩(wěn)，則則以簡(jiǎn)易板樁樁進(jìn)行臨時(shí)支支護(hù)。機(jī)械開(kāi)開(kāi)挖至承臺(tái)標(biāo)標(biāo)高以上155cm左右時(shí)時(shí)，改用人工工挖土，鑿除除樁頭預(yù)留混混凝土并整平平基底，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢驗(yàn)合格后澆澆墊層混凝土土，進(jìn)行承臺(tái)臺(tái)施工。程臺(tái)臺(tái)模板擬采用用定型組合鋼鋼模拼裝，按按拆使用吊車車，支撐主要要采用取外側(cè)側(cè)周邊支撐的的方式。超超挖嚴(yán)禁用土土回填，超挖挖部分作為墊墊層處理。77、8號(hào)墩承臺(tái)為為大體積砼承承臺(tái)，為了防防止砼水化熱熱致使砼內(nèi)外外溫度差較大大，進(jìn)而導(dǎo)致致混凝土出現(xiàn)現(xiàn)裂縫，應(yīng)采采用分層澆注注混凝土，并并在每層澆筑筑砼中鋪設(shè)冷冷卻管。具體體做法以設(shè)計(jì)計(jì)圖紙為標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。2.2施工工藝藝2.2.1承臺(tái)開(kāi)開(kāi)挖測(cè)量放線，準(zhǔn)確定定出承臺(tái)中心心、軸線方向向及四周護(hù)樁樁?；娱_(kāi)挖采用機(jī)械械開(kāi)挖為主，人人工輔以修整整。機(jī)械開(kāi)挖挖，基底應(yīng)保保留不小于220cm的厚度，最最后用人工挖挖至基底高程程。為保證承承臺(tái)模板有足足夠的支立空空間，無(wú)水基基坑底面每側(cè)側(cè)按設(shè)計(jì)尺寸寸各增加500cm作為工工作面；有水水基坑底面在在四周挖溝槽槽及設(shè)置集水水坑，每側(cè)增增加80cmm作為工作面面，隨時(shí)將坑坑內(nèi)積水抽出出，防止基礎(chǔ)礎(chǔ)被水浸泡。如基坑不穩(wěn)，采用簡(jiǎn)易板樁進(jìn)行支護(hù)。超挖嚴(yán)禁回填，超挖部分作為墊層處理。基坑開(kāi)挖同時(shí)進(jìn)行行破樁頭施工工，用風(fēng)鎬將將樁頭砼破除除，保證樁頂頂嵌入承臺(tái)內(nèi)內(nèi)的高度控制制在15ccm，并用鋼絲絲刷等工具把把樁頭鋼筋的的砼殘?jiān)謇砝砀蓛簟?.2.2墊層砼砼澆筑清理基坑，并進(jìn)行行基坑檢驗(yàn)，經(jīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格后后進(jìn)行墊層砼砼澆筑。墊層層應(yīng)密實(shí)、平平整。墊層上上部做與承臺(tái)臺(tái)同標(biāo)號(hào)的砂砂漿墊塊作為為鋼筋骨架的的保護(hù)層。2.2.3鋼筋綁綁扎及模板支支立墊層混凝土凝固后后，進(jìn)行測(cè)量量放線，定出出模板位置及及鋼筋位置。承承臺(tái)斷面尺寸寸偏差不超過(guò)過(guò)±30mm，軸線偏差差不超過(guò)15mm。將加工成成形的鋼筋運(yùn)運(yùn)到基坑進(jìn)行行綁扎，并將將臺(tái)身或墩柱柱鋼筋預(yù)埋加加固，同時(shí)預(yù)預(yù)埋拉線及支支撐鋼筋預(yù)埋埋環(huán)。鋼筋按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)綁綁扎完畢，進(jìn)進(jìn)入骨架內(nèi)部部，在骨架主主筋與樁頭鋼鋼筋間架焊支支架鋼筋，防防止?jié)仓艜r(shí)時(shí)骨架平行移移動(dòng)。并在浮浮面筋下面增增加“T”型支撐鋼筋筋，防止浮面面鋼筋坍腰。最最后恢復(fù)人孔孔鋼筋，同時(shí)時(shí)進(jìn)行模板支支立。模板采采用組合鋼模模板，組合鋼鋼模除銹打光光后，按設(shè)計(jì)計(jì)尺寸組拼成成型，涂刷脫模劑劑，脫模劑采采用機(jī)油60%、柴油39%、洗衣粉1%進(jìn)行配制。組組合鋼模板采采用螺栓連接接，鋼模板間夾夾雙面膠，防止止漏漿。模板板加固采用方方木或鋼管縱縱、橫向加固固并輔以斜支撐。模板加加固好后，仔仔細(xì)檢查其位位置、尺寸及及支撐的牢固固情況，合格格后申請(qǐng)混凝凝土的澆筑，模模板在反復(fù)使使用過(guò)程中，檢檢查其平整度度、光潔度等等，對(duì)有翹曲曲、變形、缺缺口、局部凸凸凹等缺陷的的模板在修復(fù)復(fù)合格后方能能使用。2.2.4砼施工工鋼筋及模板經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)合格后，進(jìn)進(jìn)行砼澆注。砼砼采用商品混凝凝土，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，利利用溜槽水平平分層澆注振振搗，每層厚厚度不大于30cm。振搗采用插入入式振搗器振振搗。砼澆注注過(guò)程中設(shè)專人負(fù)責(zé)檢檢查墩柱及橋橋臺(tái)鋼筋位置置，如有偏差差，及時(shí)調(diào)整整。2.2.5混凝土土的養(yǎng)護(hù)砼一次性澆筑完畢畢，收漿后覆覆蓋并及時(shí)灑灑水養(yǎng)生，降降溫保濕，減減小內(nèi)外溫差差。養(yǎng)護(hù)期一一般不少于7d。砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpaa即可拆除模模板。3墩柱柱、橋臺(tái)施工3.1工程概況況本橋墩柱共有2*22.2m立柱柱墩、2*2.5框架墩、薄薄壁花瓶墩三三種，橋臺(tái)采用用薄壁式橋臺(tái)臺(tái)。其中2*2.2mm立柱墩6根，2*2.5mm框架墩6根，薄壁花花瓶墩18根，薄壁橋臺(tái)臺(tái)兩個(gè)。3.2施工工藝藝3.2.1墩柱及及橋臺(tái)施工模模板采用定型型鋼模板。模模板分塊分節(jié)節(jié)制作，采用用螺栓連接。為增加模板鋼度，在模板外加10cm的型鋼桁架。模板間接縫處夾雙面膠，防止漏漿。測(cè)量放線，檢查墩墩柱鋼筋的位位置是否準(zhǔn)確確。經(jīng)檢驗(yàn)合合格后，進(jìn)行行模板支立。模模板采用166T汽車吊吊吊裝就位。模模板吊裝前要要進(jìn)行打光、磨磨平、除銹、試試拼并涂刷脫脫模劑。模板板支立結(jié)束后后，進(jìn)行調(diào)整整及加固。最最后檢查模板板位置及垂直直度。經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)合格后，進(jìn)進(jìn)行砼澆。墩柱模板固定：根根部采用在承承臺(tái)上預(yù)埋鋼鋼筋，然后用用方木加以固固定。墩身用工字鋼鋼固定，根據(jù)據(jù)墩柱高度，墩墩身設(shè)2-3道，墩帽設(shè)2道。橫縱向連連接，兩工字字鋼之間用拉桿連接以防止模模板側(cè)脹。墩墩柱校正采用用手拉葫蘆。砼采用商品混凝土土，砼入模采采用串筒，串串筒下口距砼砼面不大于22米，串筒上上端連接料斗斗，以防砼四四濺墩柱模側(cè)側(cè)壁。砼分層層進(jìn)行澆注，分分層澆注厚度度不大于30cm。振搗采采用插入式振振搗器梅花形形振搗，振點(diǎn)點(diǎn)間距為振搗搗器作用半徑徑的1.5倍，并與模模板保持5-10cmm的距離。振振搗過(guò)程中應(yīng)應(yīng)避免振搗器器碰撞模板、鋼鋼筋及其他預(yù)預(yù)埋件。砼澆澆注至墩柱頂頂標(biāo)高進(jìn)行拉拉毛。砼澆筑完后一段時(shí)時(shí)間，進(jìn)行澆澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。砼強(qiáng)度達(dá)達(dá)2.5Mppa即可拆模模，拆模時(shí)注注意防止模板板碰損墩身砼砼。拆模后墩墩柱用土工布布包裹并將拆拆下的模板運(yùn)運(yùn)至指定場(chǎng)地地，將模板上上的砼殘?jiān)迩宄蓛?，人人工用砂紙和和磨光機(jī)把板板面的砂漿和和脫模劑打磨磨干凈，露出出金屬本色，隨隨后校正，以以備倒用。4、帽梁施工工4.1帽梁梁采用滿堂支支架定型鋼模模板吊車吊裝裝人工配合施施工，模板吊吊裝前要進(jìn)行行打光、磨平平、除銹、試試拼并涂刷脫脫模劑。模板板支立結(jié)束后后，進(jìn)行調(diào)整整及加固。最最后檢查模板板位置及垂直直度。經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)合格后，進(jìn)進(jìn)行砼澆。帽梁模板固固定：模板加加固采用拉桿桿對(duì)拉，兩側(cè)側(cè)原地面設(shè)地地錨用手拉葫葫蘆對(duì)拉。砼采用商品品混凝土，布布料車輸送混混凝土入模。砼砼分層進(jìn)行澆澆注，分層澆澆注厚度不大大于30cm。振搗采采用插入式振振搗器梅花形形振搗，振點(diǎn)點(diǎn)間距為振搗搗器作用半徑徑的1.5倍，并與模模板保持5-10cm的距離。振振搗過(guò)程中應(yīng)應(yīng)避免振搗器器碰撞模板、鋼鋼筋及其他預(yù)預(yù)埋件。5、現(xiàn)澆連續(xù)續(xù)梁及鋼箱梁梁施工本施工技技術(shù)方案參照照設(shè)計(jì)圖紙及及相應(yīng)的規(guī)范范標(biāo)準(zhǔn)制作而成，共分分三個(gè)部分，第第一部分為現(xiàn)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁梁及鋼箱梁支架架施工方案；；第二部分為為現(xiàn)澆砼連續(xù)續(xù)箱梁施工方方案，第三部分為為鋼箱梁的吊吊裝施工。5.1現(xiàn)澆連續(xù)箱梁梁及鋼箱梁支架架施工方案現(xiàn)澆連續(xù)梁及鋼箱箱梁支架采取取兩種方式，主橋鋼箱梁擬采用六四式軍用梁結(jié)合八三式軍用墩及臨時(shí)砼墩，軍用墩采用砼擴(kuò)大基礎(chǔ)。軍用梁跨度沿橫橋向布置，為兩跨，跨度為20米。中墩設(shè)在橋梁中軸線位上，墩位設(shè)在主拱支架對(duì)應(yīng)的位置，結(jié)構(gòu)尺寸為1.2*1.2米方形墩，在主拱分段處對(duì)應(yīng)的中墩采用直徑1.2米的砼臨時(shí)墩，以便避免由于主拱肋及其支架過(guò)重使軍用梁產(chǎn)生過(guò)大撓曲變形影響主拱的吊裝精度，邊墩設(shè)在主橋兩邊上。引橋第一、二、三三、四聯(lián)及主橋連續(xù)續(xù)梁段采用碗碗扣架，基礎(chǔ)礎(chǔ)處理方式為為：支架下地地基挖除淤泥泥后換填山皮皮石1.5mm-2m并進(jìn)行行碾壓整型，并并做1.5%排水橫坡，在在基礎(chǔ)兩側(cè)設(shè)設(shè)30㎝×30㎝排水溝。其其上澆筑155cm混凝土。具具體結(jié)構(gòu)層見(jiàn)見(jiàn)圖7-8圖7-8支架基礎(chǔ)處處理結(jié)構(gòu)圖碗扣式滿堂支架立立桿間距按990cm，步距按按60cm考慮，施施工中通過(guò)設(shè)設(shè)在桿件上下下的可調(diào)底座、上托來(lái)調(diào)節(jié)所所需要的高度度。具體布置置如下圖：主橋鋼箱箱梁段支架采用六四式軍軍用梁結(jié)合八八三式軍用墩墩及臨時(shí)砼墩墩，軍用墩采采用砼條形擴(kuò)擴(kuò)大基礎(chǔ)，臨臨時(shí)墩基礎(chǔ)采采用鉆孔樁承承臺(tái)基礎(chǔ)。具體布布置圖如下圖圖：4.1.1碗扣式式支架預(yù)拱度度計(jì)算與設(shè)置置支架搭設(shè)完成，在在現(xiàn)澆砼箱梁梁施工前，對(duì)對(duì)支架進(jìn)行相相當(dāng)于1.2倍箱梁自重重的荷載預(yù)壓壓，以檢驗(yàn)支支架的承載能能力，減少和和消除支架體體系的非彈性性變形及地基基的沉降。支支架壓重材料料采用相應(yīng)重重量的砂袋，并并按箱梁結(jié)構(gòu)構(gòu)形式合理布布置砂袋數(shù)量量，待消除支支架非彈性變變形量及壓縮縮穩(wěn)定后測(cè)出出彈性變形量量，即完成支支架壓重施工工。撤除壓重重砂袋后，設(shè)設(shè)置支架施工工預(yù)留拱度，調(diào)調(diào)整支架底模模高程，并開(kāi)開(kāi)始箱梁施工工。（1）支架壓重情況分析析①本橋支架基礎(chǔ)除甲甲一路處不用用處理直接利利用原有路面面，其它均設(shè)設(shè)在原地面以以上，且在原原地面上墊330cm-440cm舊橋橋拆出的的礫礫料壓實(shí)，復(fù)復(fù)壓之后鋪設(shè)設(shè)5cm-7cmC15砼。根據(jù)以往往的施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)和參考地基基承載參數(shù)，取取支架下基座座沉降值為55㎜。②碗扣式支架為使用較較成熟的支架架形式，其壓壓縮及撓度值值（彈性變形形）依經(jīng)驗(yàn)取取5㎜。③非彈性變形主要表表現(xiàn)在底模木木楔塊上，因因木楔及方木木間接觸面少少，其變形值值較小，可通通過(guò)經(jīng)驗(yàn)公式式推算和一次次壓重情況確確定。以標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)跨計(jì)算，取取其非彈性變變形為5㎜。④支架結(jié)構(gòu)形式比較較簡(jiǎn)單，且我我單位在其他工工程已有箱梁梁預(yù)壓施工的的經(jīng)驗(yàn)。在預(yù)預(yù)壓施工結(jié)束束后，應(yīng)調(diào)整整支架上部頂頂托，使模板板安裝位置符符合設(shè)計(jì)。（2）預(yù)拱度設(shè)置：①、現(xiàn)澆砼箱梁支架架預(yù)拱度理論論計(jì)算與設(shè)置置序號(hào)項(xiàng)目計(jì)算及取值備注1支架卸載后由上部部構(gòu)造自重及及活載一半產(chǎn)產(chǎn)生的豎向撓撓度f(wàn)1按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)設(shè)置2支架在荷載作用下下的彈性壓縮縮f2=5mm通過(guò)計(jì)算縱梁撓度度和立柱壓縮縮值得出3支架在荷載作用下下的非彈性壓壓縮f3=5mm主要據(jù)底模抄墊情情況得出4支架基底在荷載作作用下的非彈彈性沉陷f4=5mm以橋位地質(zhì)及地基基受力情況計(jì)計(jì)算5預(yù)拱度f(wàn)=f1+f2++f3+f446預(yù)拱度值設(shè)置fx=4f*x**(L-x))/L2按二次拋物線法分分配②、現(xiàn)澆砼箱梁支架架壓重后預(yù)拱拱度設(shè)置序號(hào)項(xiàng)目計(jì)算及取值備注1支架卸載后由上部部構(gòu)造自重及及活載一半產(chǎn)產(chǎn)生的豎向撓撓度f(wàn)1按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)設(shè)置2支架在荷載作用下下的彈性壓縮縮f2壓重卸載后底模測(cè)測(cè)量值與壓重重時(shí)測(cè)量值之之差3支架在荷載作用下下的非彈性壓壓縮f3壓重卸載后支架高高程測(cè)量與壓壓重前測(cè)量值值之差，扣除除基底沉陷值值4支架基底在荷載作作用下的非彈彈性沉陷f4基座壓重前后高差差5預(yù)拱度f(wàn)=f1+f2++f3+f446預(yù)拱度值設(shè)置fx=4f*x**(L-x))/L2按二次拋物線法分分配(3)碗扣式支架布布置形式與驗(yàn)驗(yàn)算支架材料選用和質(zhì)質(zhì)量要求①本工程支架為現(xiàn)澆澆砼連續(xù)箱梁梁承重用，選選用碗扣式支架，現(xiàn)現(xiàn)澆砼箱梁底底模采用2.44××1.22mm竹膠合板，外外模采用定型型鋼模寬2.44m。②支架桿件規(guī)格為φφ50×3..5㎜，為定型型產(chǎn)品，且有有產(chǎn)品合格證證。桿件的連連接楔口和端端部切口應(yīng)平平整，禁止使使用有明顯變變形、裂紋和和嚴(yán)重銹蝕的的桿件。桿件件應(yīng)涂刷防銹銹漆作防腐處處理，并定期期復(fù)涂以保持持完好。③應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)《鋼管腳手手架扣件》（GB158831）的規(guī)定選選用，連接楔楔口選用與桿桿件管徑相配配套的鍛鑄件件，嚴(yán)禁使用用不合格的桿桿件。4.1.2支架基基礎(chǔ)處理碗扣式支架搭設(shè)前，必必須對(duì)地基（原原地面）進(jìn)行行處理，以滿滿足現(xiàn)澆砼箱箱梁施工過(guò)程程中承載力的的要求。對(duì)于于墩臺(tái)基坑附附近開(kāi)挖過(guò)的的地面，采取取分層回填分分層壓實(shí)予以以加固。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況況處理方法為為：除甲一路路處不用處理理直接利用原原有路面，其其它均設(shè)在原原地面以上，且在原地面上墊30cm-40cm舊橋拆出的的礫料壓實(shí)，來(lái)年復(fù)壓之后鋪設(shè)5cm-8cmC15砼。在支架基礎(chǔ)處理后后，應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)現(xiàn)澆砼箱梁施施工范圍內(nèi)的的排水工作，在在場(chǎng)地兩側(cè)適適當(dāng)位置開(kāi)挖挖排水溝，并并設(shè)置水槽，嚴(yán)嚴(yán)禁在施工場(chǎng)場(chǎng)地內(nèi)形成積積水，造成地地基不均勻沉沉降，引起支支架失穩(wěn)，出出現(xiàn)安全隱患患和事故。4.1.3現(xiàn)澆砼砼箱梁支架布布置形式本工程現(xiàn)澆砼箱梁梁支架采用滿滿堂式支架，支支架布置形式式如圖（7-2、7-3）所示：圖7-2主線橋碗碗扣式支架布布置示意圖7-3主線橋碗碗扣式支架縱縱向布置示意意圖4.1.4支架驗(yàn)驗(yàn)算(1)非墩臺(tái)蓋梁梁碗扣式支架桿桿件驗(yàn)算根據(jù)建筑施工安全全技術(shù)規(guī)范，模模板支架主要要驗(yàn)算立桿穩(wěn)穩(wěn)定性。非墩墩臺(tái)蓋梁處（標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)斷面）腕腕扣式支架步步距（立桿）采采用60㎝，縱距距、橫距采用90㎝。支架荷載計(jì)算梁體鋼筋混凝土自自重取25×5.2268/7..75=177KN/mm2（根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)圖紙計(jì)算側(cè)側(cè)模也承擔(dān)了了一部荷載）模板及方木自重取取1.5KNN/㎡（根據(jù)模模板結(jié)構(gòu)形式式計(jì)算）支架自重0.0557×9=00.57KKN施工人員、機(jī)具重重量及內(nèi)箱取2KN/㎡（根據(jù)施施工實(shí)際情況況確定）混凝土灌注振搗取取0.2KKN/㎡總荷載（17+11.5）×1.2+（2+0.2）×1.4==25.3KKN/㎡第3項(xiàng)支架自重直接作作用于立桿軸軸線，支架上上托是4米的方子由此此按四跨等跨跨連續(xù)梁計(jì)算算，均布荷載q=255.3×0..9=22..8KN/mm簡(jiǎn)圖如下：查《路橋計(jì)算手側(cè)側(cè)》附表2-10立桿軸力R=（00.607++0.5366）×22.8××0.9+00.57=224KN<400KN圖中最大彎距處撓撓度f(wàn)max=0..632×qql4/（100EI）（2）、桿件（鋼管）截截面特性外直徑φ50㎜，壁壁厚3.5㎜，截面積A=5.111㎝2，慣性矩I=13..90㎝4，回轉(zhuǎn)半徑徑i=1.665㎝。（3）、立桿自由計(jì)算算長(zhǎng)度L=步步距+2a=60㎝+2×30㎝=120㎝a模板支架架立桿伸出頂頂層水平桿中中心線至模板板支撐點(diǎn)長(zhǎng)度度取30㎝（4）、立桿穩(wěn)定性計(jì)計(jì)算長(zhǎng)細(xì)比λ=L/ii=120cm/1.665㎝=72.733查表知折減減系數(shù)φ=0.7733N/φA==（24×103）/（0.7733×5.111×10-4）=60.8Mppa<f==165Mpa結(jié)論：立桿穩(wěn)定性性滿足結(jié)構(gòu)要要求（5）、15㎝×15㎝木方撓度度計(jì)算（支架架頂托上使用用的橫梁）查資料知東北落葉葉松彈性模量量為：E=11××102Mpa截面慣性距I=11/12bh3=1/122×15㎝×(15㎝)3=4218..8cm4最大彎距處撓度f(wàn)fmax=0..632×qql4/（100EI）=0.632×222.8×103N/m×(0.9m)4/（100×11×108N/m2×4218..8×10-8m4）=2mm<L//400=00.225㎝結(jié)論：15㎝×115㎝木方在組組合荷載作用用下滿足結(jié)構(gòu)構(gòu)要求（6）、30㎝×5㎝白松跳板(包括竹竹膠合板244×1122×1..5)撓度計(jì)計(jì)算（木方上上使用的橫梁梁）均布荷載q=255.3KN/㎡×0.3m=77.59KNN/m查資料知東北落葉葉松彈性模量量為：E=11××103Mpa=11.1×1005N/㎝2截面慣性距I=11/12bh3=1/122×30㎝×(5+1..5㎝)3=686.55cm4按連續(xù)梁計(jì)算最大大彎距處撓度度f(wàn)max=0.632××ql4/（100EI）=0.6322×75.99N/cm×(75cm)4/（100×1..1×1055N/㎝2×686.55㎝4）=0.2㎝>L/4000=0.199㎝結(jié)論：混凝土在澆澆筑過(guò)程中荷荷載是逐漸遞遞增的，該連連續(xù)梁澆筑時(shí)時(shí)間長(zhǎng)，底板板混凝土的初凝凝與縱橫鋼筋筋在很大層度度增大了模板板的剛度，由由此分析30㎝×5㎝白松跳板板在施工過(guò)程總總是滿足結(jié)構(gòu)構(gòu)要求。4.1.5墩臺(tái)蓋蓋梁處腕扣式式支架驗(yàn)算根據(jù)建筑施工安全全技術(shù)規(guī)范，模模板支架主要要檢算立桿穩(wěn)穩(wěn)定性。墩臺(tái)臺(tái)蓋梁處支架架步距（立桿桿）為60㎝、縱距為為90㎝、橫距距為90㎝。（1）、支架荷載計(jì)算算a)梁體鋼筋混凝凝土自重取25×6.2217/7..75=200.1KN/m2（根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)圖紙計(jì)算側(cè)側(cè)模也承擔(dān)了了一部荷載）b)模板及方子自自重取1.5KNN/㎡（根據(jù)模模板結(jié)構(gòu)形式式計(jì)算）c)支架自重0..057×99=0.577KNd)施工人員、機(jī)機(jī)具重量及內(nèi)內(nèi)箱取2KN/㎡（根據(jù)施施工實(shí)際情況況確定）e)混凝土灌注振振搗取0.2KKN/㎡總荷載（20.11+1.5）×1.2+（2+0.2）×1.4==29KN/㎡第3項(xiàng)支架自重直接作作用于立桿軸軸線，支架上上托是4米的方子由此此按四跨等跨跨連續(xù)梁計(jì)算算，方子橫鋪鋪時(shí)均布荷載q=299×0.9=26.1KNN/m簡(jiǎn)圖如下：查《路橋計(jì)算手側(cè)側(cè)》附表2-10立桿軸力R=（00.607++0.5366）×26.1×00.9+0..57=277.4KN<40KN圖中最大彎距處撓撓度f(wàn)max=0..632×qql4/（100EI）（2）、桿件（鋼管）截截面特性外直徑φ50㎜，壁壁厚3.5㎜，截面積A=5.111㎝2，慣性矩I=13..90㎝4，回轉(zhuǎn)半徑r=1.665㎝。（3）、立桿自由計(jì)算算長(zhǎng)度L=步步距+2a=60㎝+2×30㎝=120㎝a模板支架架立桿伸出頂頂層水平桿中中心線至模板板支撐點(diǎn)長(zhǎng)度度取30㎝（4）、立桿穩(wěn)定性計(jì)計(jì)算長(zhǎng)細(xì)比λ=L/ii=120cm/1.665㎝=72.733查表知折減減系數(shù)φ=0.7733N/φA==（27.4×1103）/（0.7733×5.111×10-4）=69.4Mppa<f==165Mpa結(jié)論：立桿穩(wěn)定性性滿足結(jié)構(gòu)要要求（5）、15㎝×15㎝木方撓度度計(jì)算（支架架頂托上使用用的橫梁）查資料知東北落葉葉松彈性模量量為：E=11××103Mpa=11.1×1005N/㎝2截面慣性距I=11/12bh3=1/122×15㎝×(15㎝)3=4218..7cm4最大彎距處撓度f(wàn)fmax=0..632×qql4/（100EI）=0.632×2261N/cm×(90cm)4/（100×11.1×1005N/㎝2×4218..7㎝4）=0.2㎝＜L/4000=0.2225㎝結(jié)論：15㎝×115㎝木方在組組合荷載作用用下滿足結(jié)構(gòu)構(gòu)要求（6）、5㎝厚白松跳板(包括竹竹膠合板244×1122×1..5)撓度計(jì)計(jì)算（木方上上使用的橫梁梁縱向鋪）均布荷載q=299KN/㎡×0.3m=88.7KN/m查資料知東北落葉葉松彈性模量量為：E=11××103Mpa=11.1×1005N/㎝2截面慣性距I=11/12bh3=1/122×30㎝×(5+1..5㎝)3=686.55cm4按連續(xù)梁計(jì)算最大大彎距處撓度度f(wàn)max=0.632××ql4/（100EI）=0.632××87N/cm×(75cm)4/（100×1..1×1055N/㎝2×686.55㎝4）=0.23㎝>L/4000=0.19㎝結(jié)論：混凝土在澆澆筑過(guò)程中荷荷載是逐漸遞遞增的，該連連續(xù)梁澆筑時(shí)時(shí)間長(zhǎng)，底板板混凝土的初初凝與縱橫鋼鋼筋在很大層層度增大了模模板的剛度，由由此分析30㎝×5㎝白松跳板板在施工過(guò)程總總是滿足結(jié)構(gòu)構(gòu)要求。4.1.6軍用梁梁撓度驗(yàn)算主線第五聯(lián)支架采采用八三式軍軍用墩和六四四式軍用梁組合合，軍用墩基礎(chǔ)礎(chǔ)直接座在承承臺(tái)上，梁底底每跨按十一片梁布置，具具體見(jiàn)圖7--4；圖7-4軍用梁、軍軍用墩支架圖圖（1）、軍用梁荷載計(jì)計(jì)算荷載主要集中在底底板同時(shí)側(cè)模模也承擔(dān)了一一部荷載,取底板的7片梁驗(yàn)算均均步荷載q==29KN/㎡×7.75mm/7片=32.11KN//m（2）、軍用梁截面特特性主結(jié)構(gòu)是由四塊[[16b槽鋼組合見(jiàn)見(jiàn)下圖,[16b槽鋼的截面面特性:Ix=934cmm4Wxx=117cm3A=25.1㎝2E=2.066×105Mpa組合槽鋼的慣性距距Ix=4×(Ix+a2A)=4×(934+7552×25.1)==5684886cm4（3）、軍用梁撓度計(jì)計(jì)算按兩跨連續(xù)梁計(jì)算算；最大跨度度l=16mfmax=0.521×qll4/（100EI）=0.521×321N/cm×(16000cm)4/（100×2.06××107N/cm2×5684886㎝4）=0.9㎝<L/4000=4㎝結(jié)論：軍用梁在組組合荷載作用用下滿足結(jié)構(gòu)構(gòu)要求4.1.7跨長(zhǎng)沈沈路門(mén)架結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)置與驗(yàn)算算（1）門(mén)架結(jié)構(gòu)形式現(xiàn)澆砼箱梁跨長(zhǎng)沈沈路段，如果來(lái)年年該路段不封封車應(yīng)設(shè)置門(mén)門(mén)架用于保證證車輛通行，門(mén)門(mén)架頂橫梁采采用I32a工字鋼鋼，立柱采用用碗扣式支架步步距（立桿）采采用60㎝，縱距、橫橫距采用60㎝。I32a工字鋼鋼設(shè)置方式為為每60㎝設(shè)置一道道放在15ccm×15cm的方方子上，與現(xiàn)現(xiàn)澆砼箱梁縱縱向軸線平行行，詳見(jiàn)圖7-5。圖7-54mm寬汽車通道道示意圖（2）荷載計(jì)算①梁體鋼筋混凝土自自重取25×5.2268/7..75=177KN/mm2（根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)圖紙計(jì)算側(cè)側(cè)模也承擔(dān)了了一部荷載）②模板及方子自重取取1.5KN/㎡（根據(jù)模模板結(jié)構(gòu)形式式計(jì)算）③施工人員、機(jī)具重重量及內(nèi)箱取2KN/㎡（根據(jù)施施工實(shí)際情況況確定）④混凝土灌注振搗取取0.2KKN/㎡⑤荷載合計(jì)：（177+1.5）×1.2+（2+0.2）×1.4==25.3KKN/㎡（3）橫梁驗(yàn)算按分布荷載25..3KN/㎡×0.6m=15.2KKN/m計(jì)算橫梁荷荷載，簡(jiǎn)圖如如下：公路過(guò)車門(mén)架采用用I32a工字鋼做頂頂橫梁I32a工字截面特特性Ix=110800cm4Wxx=692ccm3Sxx=400..5㎝3ix==12.8㎝d=9.5㎜E=2.06×1105Mpa橫梁按簡(jiǎn)支架計(jì)算算Mmax=1/8qqL2=1/8××15.2KKN/m×（4m）2=30.4KN.m==3040KKN.cmσ=Mmax/Wxx=30400KN.cm/692ccm3=4.4KNN/cm2<[σ]=44MPa=15.55KN/cm2τ=QSx/Iδ=0..304KN/cm×400cm/2×400.55cm3/(110800cm4×0.95cm)=2.3KN/cm2<[τ]=95MPPa=9.55KN/cm2換算應(yīng)力為：（σσ2+3τ2）1/2=5.94KNN/cm2<[σ]=155MMPa=115.5KKN/cm2fmax=5qLL4/384EEI=5×115.2×110-2KN/cmm×(4000cm)4/(3844×2.066×104KN/cmm2×110880㎝4)=2.2㎜<[f]==L/4000=400ccm/4000=10㎜4.4.4門(mén)架立立柱驗(yàn)算立柱采用碗扣式支支架步距（立立桿）采用60㎝，縱距、橫橫距采用60㎝外直徑φ50㎜，壁壁厚3.5㎜，截面積A=5.111㎝2，慣性矩I=13..90㎝4，回轉(zhuǎn)半徑i=1..65㎝。長(zhǎng)細(xì)比λ=L/ii=120cm/1.665㎝=72.733查表知折減減系數(shù)φ=0.7733N/φA=15.2KNN/m×4m/2/（0.7733×5.11×10-4m2）=769661KN/m2=76.96Mpaa<1755Mpa鋼管立柱穩(wěn)定性滿滿足結(jié)構(gòu)要求求4.5支架預(yù)壓施施工方案為保證現(xiàn)澆砼箱梁梁結(jié)構(gòu)的質(zhì)量量，碗扣式支架搭搭設(shè)底模后必必須進(jìn)行預(yù)壓壓處理，以消消除支架、木木質(zhì)楔形塊、模模板的非彈性性變形和地基基的壓縮沉降降影響，同時(shí)時(shí)取得支架彈彈性變形的實(shí)實(shí)際數(shù)值，作作為梁體底模模的拋高預(yù)拱拱值數(shù)據(jù)設(shè)置置的參考。在在施工箱梁前前需進(jìn)行支架架預(yù)壓和地基基壓縮試驗(yàn)。橋跨堆載預(yù)壓前，在在橋跨底板上上布置沉降觀觀測(cè)點(diǎn)，按每每箱室測(cè)設(shè)三三個(gè)橫斷面；；沉降觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)于底板同斷斷面按每2..0m間距布布置、翼板底底上共布置四四點(diǎn)。預(yù)壓方方法依據(jù)箱梁梁砼重量分布布情況，在搭搭好的支架上上堆放與梁跨跨荷載等重的的砂袋等（梁梁跨荷載統(tǒng)一一考慮安全系系數(shù)為1.2），預(yù)壓時(shí)時(shí)間視支架地地面沉降量定定，由于工期緊張張我單位只取5米范圍內(nèi)預(yù)壓壓支架，梁跨預(yù)壓時(shí)時(shí)間為4天。如圖7-6圖7-6預(yù)壓示意意圖4.1.8碗扣式式支架施工方方案：（1）測(cè)量放放樣平面測(cè)量：首先在在硬化地面測(cè)測(cè)設(shè)出橋梁各各跨支架的邊邊線。按支架架平面布置圖圖搭設(shè)支架,,搭設(shè)完后在現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁底板板內(nèi)外邊線位位置掛水平線線（用鋼筋焊焊接在支架上上），每跨均均測(cè)設(shè)5點(diǎn)從水平線線往上返由此此調(diào)節(jié)支架頂頂托。頂托達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高高后再鋪設(shè)方方木和跳板，采采用全站儀測(cè)測(cè)放出箱梁底底模邊線且弧弧線段應(yīng)當(dāng)加加密，用水平平儀測(cè)設(shè)點(diǎn)位位標(biāo)高后再次次調(diào)節(jié)支架頂頂托。底模按按測(cè)設(shè)的點(diǎn)位位鋪設(shè)，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理檢查合格格后，立側(cè)模模。由于工期緊張我部部只取5米范圍內(nèi)預(yù)壓壓支架，梁跨跨預(yù)壓時(shí)間為為4天。等載預(yù)預(yù)壓的第一天天進(jìn)行兩次觀觀測(cè)，以后每每天觀測(cè)一次次，直至日沉沉降小于2㎜為止，測(cè)測(cè)定地基沉降降和支架、模模板變形，同同時(shí)確定地基基卸載后的回回彈量。根據(jù)據(jù)數(shù)據(jù)標(biāo)高及及支架高度。連連續(xù)箱梁的線線形以梁底標(biāo)標(biāo)高為控制標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。（2）支架尺寸：①立桿的步距采用00.6米，一般地地段橫桿的縱橫距距均采用0.9m；墩臺(tái)蓋梁處處和設(shè)有行車道道處支架橫桿縱距采用0.6米，橫距采采用0.6米。②為保證其穩(wěn)定，上上下托高度必必須控制在30cm以內(nèi)，。（3）搭設(shè)順序及搭設(shè)方方法；①在支架地基上定出出邊線，按支支架平面布置置圖搭設(shè)支架架。②本工程架體搭設(shè)之之前由測(cè)量班班將墩頂處上上托標(biāo)高線定定出，每跨間掛上上線繩，上下下托不能調(diào)節(jié)節(jié)時(shí)即斷開(kāi)，斷斷開(kāi)的地方用用腳手架連接接成一整體，高高度不夠的采采用預(yù)制的墊墊塊，每段架架體第一層橫橫桿在一條水水平線上。③支架剪力撐布置在在兩個(gè)豎直方方向設(shè)置剪刀刀撐。剪刀撐撐采用φ48mm普通通鋼管，萬(wàn)向向卡扣聯(lián)結(jié)普普通鋼管和碗碗扣支架立桿桿。順橋向豎豎直面每個(gè)腹腹板下各設(shè)一一排，橫橋向向豎直面每隔隔10排立桿布置置一排。剪刀刀撐與碗扣立立桿聯(lián)結(jié)要牢牢固。④為了便于拆除橋臺(tái)臺(tái)與墩頂處的的模板，可在在支座完成后后，在支座四四周鋪設(shè)一層層泡沫塑料，頂頂面標(biāo)高比支支座上平面高高出2~3㎜。在拆除除底模時(shí)將墩墩頂處的泡沫沫塑料剔除，施施工時(shí)嚴(yán)禁用用氣焊方法剔剔除泡沫以免免傷及支座。（與可以墊木方子）（4）支架安全措施eq\o\ac(○,1)禁止任意改變構(gòu)架架結(jié)構(gòu)及尺寸寸；禁止架體體傾斜或連接接點(diǎn)松弛；eq\o\ac(○,2)禁止不按規(guī)定的程程序和要求進(jìn)進(jìn)行搭設(shè)和拆拆除作業(yè)；eq\o\ac(○,3)搭拆作業(yè)中應(yīng)采取取安全防護(hù)措措施，設(shè)置防防護(hù)和使用防防護(hù)用品；eq\o\ac(○,4)禁止隨意增加上架架的人員和材材料，以免引引起超載；eq\o\ac(○,5)禁止在架面上任意意采取加高措措施，增加荷荷載或加高部部分無(wú)可靠固固定，防護(hù)措措施也未相應(yīng)應(yīng)加高；eq\o\ac(○,6)不得將模板支架、纜纜風(fēng)繩、泵送送混凝土輸送送管等固定在在支架上，嚴(yán)嚴(yán)禁懸掛起重重設(shè)備；eq\o\ac(○,7)不得在架上搬運(yùn)重重物；eq\o\ac(○,8)不得在六級(jí)以上大大風(fēng)、雷雨和和雪天下施工工；eq\o\ac(○,9)支架長(zhǎng)期擱置以后后未作檢查的的情況下不得得重新使用；；eq\o\ac(○,10)在支架上進(jìn)進(jìn)行電氣焊作作業(yè)時(shí)，必須須有防火措施施和專人看守守；eq\o\ac(○,11)搭拆支架時(shí)時(shí)，地面應(yīng)設(shè)設(shè)圍欄和警示示標(biāo)志，并派派專人看守，嚴(yán)嚴(yán)禁非操作人人員入內(nèi)；eq\o\ac(○,12)支架搭拆時(shí)時(shí)制止和杜絕絕違章指揮、違違章作業(yè)；eq\o\ac(○,13)拆下的桿件件以安全方式式運(yùn)下，集中中堆放碼齊。（5）支架防電和防雷措措施1）防電措施：a、支架在架設(shè)的使使用期間要嚴(yán)嚴(yán)防與帶電體體接觸，否則則架設(shè)和使用用期間應(yīng)斷電電或拆除電源源，如不能拆拆除，應(yīng)采取取可靠的絕緣緣措施。b、支架應(yīng)做接地處處理，每隔225m左右設(shè)設(shè)一接地極，接接地極入土深深度為2~2.5mm。夜間施工照明線通通過(guò)鋼管時(shí)，電電線應(yīng)與鋼管管隔離，有條條件時(shí)應(yīng)使用用低壓照明。2）避雷措施：a、避雷針：設(shè)在架架體四角的立立桿上，高度度不小于1米，可采用直直徑為25~32㎜，壁厚不不小于3㎜的鍍鋅鋼鋼管。b、接地極：按支架架連續(xù)長(zhǎng)度不不超過(guò)50m設(shè)置一處處，埋入地下下最高點(diǎn)應(yīng)在在地面以下不不淺于50㎝，埋接地地極時(shí)，應(yīng)將將新填土夯實(shí)實(shí)，接地極不不得埋在干燥燥土層中。垂垂直接地極可可用長(zhǎng)度為1.5~2..5m，直徑徑為25~50㎜的鋼管，壁壁厚不小于2.5㎜。c、接地線；優(yōu)先采采用直徑8㎜以上的圓圓鋼或厚度不不小于4㎜的扁鋼，接接地線之間采采用搭接焊或或螺栓連接，搭搭接長(zhǎng)度≥5d，應(yīng)保證接接觸可靠。接接地線與接地地極的連接宜宜采用焊接，焊焊接點(diǎn)長(zhǎng)度應(yīng)應(yīng)為接地線直直徑的6倍或扁鋼寬寬度的2倍以上。d、接地線裝置宜布布置在人們不不易走到的地地方，同時(shí)應(yīng)應(yīng)注意與其他他金屬物體或或電線纜之間間保持一定的的距離。e、接地裝置安設(shè)完完畢后應(yīng)及時(shí)時(shí)用電阻表測(cè)測(cè)定是否符合合要求。f、雷雨天氣，支架架上的操作人人員應(yīng)立即離離開(kāi)。（6）碗扣式支架的維護(hù)與與管理：1）桿件件使用完畢后后要及時(shí)回收收，并分類堆堆放，堆放地地點(diǎn)要求場(chǎng)地地平坦，排水水良好，下設(shè)設(shè)支墊。宜堆堆放在室內(nèi)，漏漏天堆放應(yīng)加加以覆蓋。2）桿件件要定期防腐腐，外壁宜每每半年涂刷防防銹漆一度，內(nèi)內(nèi)壁每2~4年涂刷防銹漆，每每次涂刷兩道道。3）桿件件及螺栓應(yīng)在在每次使用后后用煤油洗滌滌并涂機(jī)油防防銹。4）長(zhǎng)桿件搬運(yùn)時(shí)應(yīng)應(yīng)有防彎曲措措施。5）建立健全管理制制度，加強(qiáng)管管理，按誰(shuí)維維護(hù)，誰(shuí)管理理的原則，減減少丟失和損損耗。6）碗式支架搭設(shè)人員必必須是經(jīng)過(guò)按按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)《特種作作業(yè)人員安全全技術(shù)考核管管理規(guī)則》（GB50336）考核合格格的專業(yè)架子子工。上崗應(yīng)應(yīng)定期體檢，合合格者方可持持證上崗。7）搭設(shè)支架人員必必須戴安全帽帽、系安全帶帶、穿防滑鞋鞋。4.2現(xiàn)澆混凝土土箱梁施工工工藝4.2.1、施工工工藝流程圖圖（圖7-7）養(yǎng)生7天養(yǎng)生7天預(yù)應(yīng)力張拉鋼筋檢驗(yàn)、加工砼試塊制作管道壓漿、封錨支架、底模拆除安設(shè)預(yù)應(yīng)力管道安裝內(nèi)箱、頂板模板支架基礎(chǔ)處理支架安裝安放箱梁底模安裝鋼側(cè)模綁扎底板、腹板鋼筋板鋼筋底模上涂脫模劑預(yù)應(yīng)力筋穿束鋼筋檢驗(yàn)、加工測(cè)量放線校核張拉機(jī)具、錨具砼試塊100%養(yǎng)生梁體砼澆筑頂板鋼筋報(bào)檢、簽證灰漿配置圖7-7現(xiàn)澆混凝凝土連續(xù)箱梁梁施工工藝流流程圖4.2.2現(xiàn)澆箱箱梁模板方案案模板主要包括底模模、側(cè)模以及及內(nèi)模（詳見(jiàn)見(jiàn)圖7-9）。(1)底模：主線橋橋和匝道橋底底模均采用大大塊竹質(zhì)膠合合板貼面，55cm白松跳跳板墊底（或或組合鋼模板板墊底）的施工工藝藝。此工藝可可減少模板接接縫，增加底底模表面光潔潔度，提高砼砼的外觀質(zhì)量量。鋪設(shè)模板時(shí)，在支支架的縱向布布設(shè)5cm白松跳跳板（或鋼模模板），橫向向鋪15cm×15cm方木。方木接頭相互互交錯(cuò)布置，間間距在腹板及及橫隔板位置置45cm一道，其他位置置90cm一道，梁底用木楔調(diào)調(diào)整以保證底底模線形。底底模用大塊竹竹質(zhì)膠合板下下鋪5cm白松跳跳板（或鋼模模板）墊底，跳板（或模模板）直接鋪鋪在方木上。模板拼接時(shí)保保證拼縫平順順。為防止漏漏漿，拼縫間間夾貼雙面膠膠，拼縫表面面用原子灰密封。在鋪設(shè)底模前先放放置好支座，并并在支座位置置處根據(jù)梁底底的楔塊尺寸寸在底模上開(kāi)開(kāi)孔，在開(kāi)孔孔處支立梁底底楔塊的模板板，楔塊的底底模根據(jù)預(yù)埋埋鋼板的尺寸寸也開(kāi)孔，預(yù)預(yù)埋鋼板與楔楔塊的底模用用高強(qiáng)砂漿密密封。調(diào)模、卸卸模采用可調(diào)調(diào)頂托完成。(2)側(cè)模：本工程程側(cè)模采用大大塊定型鋼模模板，模板根根據(jù)底模的分分節(jié)長(zhǎng)度按每2.44米一節(jié)。側(cè)模的安裝：在底底模鋪設(shè)完成成后，對(duì)箱梁梁的平面位置置進(jìn)行放樣，確定出底模邊線的準(zhǔn)確位置。按放線位置將側(cè)模直接立于分配梁上通過(guò)對(duì)拉螺桿與底模連接固定，側(cè)模與底模連接處設(shè)木楔塊以方便側(cè)模拆除（見(jiàn)圖7-9）。兩側(cè)模之間用螺栓連接。(3)內(nèi)模：在綁完完腹板、底板板鋼筋即可安安裝芯模。芯芯模采用木模模做成箱型，分塊吊拼成成型（主線橋橋4m一節(jié)，匝匝道橋2m一節(jié)）。表面用五彩彩布包裹防止止漏漿，安裝裝時(shí)先測(cè)量放放樣，各節(jié)芯芯模之間若有有空隙，需用用木條塞滿。圖7-9箱梁內(nèi)模、側(cè)模4.2.3、梁體體線形控制①平面軸線控制：采采用三角網(wǎng)法法控制，確認(rèn)認(rèn)無(wú)誤后，進(jìn)進(jìn)行加密放線線，加密點(diǎn)的的間距為2m。②梁底標(biāo)高控制：標(biāo)標(biāo)高控制點(diǎn)沿沿梁底模邊線線設(shè)置。施工工時(shí)，每跨之之間在接近梁梁底的位置設(shè)設(shè)置一道水平平鋼筋，測(cè)出出此水平鋼筋筋的準(zhǔn)確標(biāo)高高。計(jì)算出梁梁底每2m一點(diǎn)的標(biāo)高，根據(jù)水平鋼鋼筋的標(biāo)高上上返出梁底控控制點(diǎn)的標(biāo)高高。在計(jì)算時(shí)時(shí)注意，模板板標(biāo)高為梁底底設(shè)計(jì)標(biāo)高與與支架預(yù)拱度度之和。③梁體外形線形控制制：梁體外形形主要由模板板控制，因此此應(yīng)確保模板板的制作和安安裝質(zhì)量，特特別是底模和和側(cè)模。底模模曲面采用加加密網(wǎng)點(diǎn)控制制法控制，即即根據(jù)設(shè)計(jì)提提供的豎曲線線及模板參數(shù)數(shù)計(jì)算曲面縱縱橫2m網(wǎng)點(diǎn)的標(biāo)高高，再分別加加上支架變形形及預(yù)拱度，作為各網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)的標(biāo)高。梁梁體模板支撐撐結(jié)構(gòu)為側(cè)模模夾底模的形形式，側(cè)模用用螺栓緊固，底部用對(duì)拉拉螺桿連接。4.2.4、鋼筋筋加工及安裝裝(1)鋼筋檢驗(yàn)鋼筋必須按不同種種類、等級(jí)、牌牌號(hào)、規(guī)格及及生產(chǎn)廠家分分批驗(yàn)收、分分別堆放，不不得混雜，且且應(yīng)立標(biāo)牌以以示識(shí)別。鋼鋼筋在運(yùn)輸、儲(chǔ)儲(chǔ)存過(guò)程中，應(yīng)應(yīng)避免銹蝕和和污染，并堆堆置在鋼筋棚棚內(nèi)。對(duì)進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)的每一批鋼鋼筋，均按相相關(guān)規(guī)范進(jìn)行行有關(guān)力學(xué)性性能試驗(yàn)，不合格的鋼筋筋不得用于本本工程。(2)鋼筋制作、綁綁扎鋼筋制作主要是彎彎筋和焊接，受受力筋直徑較較粗的采用鋼筋彎彎曲機(jī)，直徑徑較小的鋼筋采用人工工彎制。由于于連續(xù)箱梁中中頂板、腹板、底板的的受力筋較長(zhǎng)長(zhǎng)，采用分段段加工，再運(yùn)到橋上焊焊接成形。鋼筋的焊接接采用雙面搭搭接焊，焊接接頭要要求滿足設(shè)計(jì)及及規(guī)范要求。鋼鋼筋加工必須須按設(shè)計(jì)圖紙紙尺寸進(jìn)行下下料，其彎制制尺寸要滿足足規(guī)范要求。粗粗鋼筋焊接前前必須先經(jīng)過(guò)過(guò)焊接試驗(yàn)，待待全部合格后后方可批量生生產(chǎn)。彎制好好的鋼筋要分分類、編號(hào)、整整齊有序堆放放，并加以遮遮蓋。鋼筋綁綁扎前由測(cè)量量人員復(fù)測(cè)模模板的平面位位置及高程，，無(wú)無(wú)誤后方進(jìn)行行鋼筋綁扎。（3）鋼筋安裝鋼筋布置按設(shè)計(jì)圖圖紙，待箱梁底模施施工完畢，安安裝側(cè)模后，進(jìn)行測(cè)量放放線，準(zhǔn)確定定出箱梁邊緣緣輪廓線，腹腹板、橫梁及及橫隔梁的位位置。綁扎時(shí)先鋪鋪設(shè)底板底層層鋼筋，然后后依次綁扎橫橫梁，橫隔梁梁及腹板鋼筋筋，整體骨架架綁扎成型后后，綁扎底板板鋼筋，同時(shí)時(shí)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力力孔道定位。為保證鋼筋保護(hù)層的厚度，在鋼筋與模板間設(shè)置塑料墊塊，墊塊用鐵絲與鋼筋扎牢，并互相錯(cuò)開(kāi)布置底板鋼筋安裝：分分頂、底兩層層。安裝底板板鋼筋時(shí)，先先在底模上畫(huà)畫(huà)出底板外邊邊緣，使底板板鋼筋保證保護(hù)層厚度，先先鋪底層橫向向鋼筋，鋪完完橫向筋后再再鋪縱向筋。由由于縱向筋較較長(zhǎng)，采用分分段安裝時(shí)，兩兩單元筋應(yīng)同同心焊接，縱縱向筋與橋方方向平行，可可以以底板外外邊緣為準(zhǔn)，定定出縱向筋的的位置。鋪底底板頂層時(shí)，先先架設(shè)架立筋筋，再鋪橫向向筋，使底板板鋼筋能形成成一個(gè)封閉的的整體。綁扎扎時(shí)，鋼筋上鋪腳腳手板，防止止鋼筋變形。腹板鋼筋安裝：匝道橋橋受力筋在鋼鋼筋場(chǎng)地加工工成骨架，每段20m-300m，吊裝時(shí)將骨骨架與有足夠夠剛度的鋼管管架綁扎在一起起以保證骨架架的完整不變變形，吊裝采用16噸吊車。首先將單元元骨架立于底底板底層鋼筋筋，以底板外外邊緣為準(zhǔn)，按按其間距將骨骨架固定在底底板底層鋼筋筋上，再將另另一單元骨架架立于底板底底層鋼筋上，與與前一單元骨骨架連接焊好好，連接采用用雙面幫條焊焊，幫條長(zhǎng)度不小小于10d。以此工序循循環(huán)，完成骨骨架連接。綁扎鋼筋時(shí)時(shí)采用腳手架架做支架，將將鋼筋骨架支支起，再將箍筋套套好，箍筋彎彎鉤的疊合處處，沿橋向置置于上面并錯(cuò)錯(cuò)開(kāi)布置按間間距綁扎。骨骨架綁扎成型型后落架。并并控制好保護(hù)護(hù)層厚度。落落架就位后，綁綁扎底板鋼筋筋。橫隔梁板鋼筋筋安裝：在橫隔梁安安裝中，以支支座中心線為為中點(diǎn)，按圖圖紙拉線放線線。先將受力力筋焊接成片片，按樣底層層焊接于底板板鋼筋，上層層固定在骨架架上，再將箍箍筋按間距套套好綁扎。頂板鋼筋安裝：在在鋪完芯模模模板后，可進(jìn)行頂頂板鋼筋安裝裝。頂板鋼筋筋分為頂板底底層、頂板頂頂層。首先按按樣擺放底層層橫向筋，縱向筋也采采用分段加工工，集中焊接接，焊接時(shí)兩單元筋應(yīng)應(yīng)同心焊接，縱縱向筋與橋方方向平行，可可以以頂板外邊緣為為準(zhǔn)，定出縱縱向筋的位置置。安裝預(yù)埋筋時(shí)，一一定要注意位位置，尤其護(hù)護(hù)攔基座預(yù)埋埋筋應(yīng)穿水平平架立筋固定定，以防澆筑筑砼時(shí)震搗移移位。（4）波紋管安裝、定位位鋼筋骨架落架后，綁扎底板鋼鋼筋時(shí)，同時(shí)時(shí)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力力孔道定位。預(yù)預(yù)應(yīng)力孔道采采用塑料波紋管。穿管管前，事先以100cm為一斷面面，根據(jù)鋼束束坐標(biāo)精確定定出孔道位置置，并將定位位鋼筋與梁體體鋼筋焊接牢牢固，經(jīng)檢查查無(wú)誤后，穿穿波紋管。波波紋管安裝過(guò)過(guò)程中隨時(shí)檢檢查安裝情況況防止波紋管管破損，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)損壞及時(shí)修修補(bǔ)或更換，確確保波紋管完完整，避免漏漏漿。波紋管管接頭采用大大于設(shè)計(jì)波紋紋管外徑2㎜的連接頭頭進(jìn)行連接。連連接頭長(zhǎng)度不不小于30㎝，連接接頭兩端用膠膠帶粘封，避避免漏漿。波波紋管就位后后復(fù)測(cè)波紋管管位置，對(duì)位位置不準(zhǔn)確的的部位進(jìn)行調(diào)調(diào)整，并將波波紋管與定位位鋼筋綁扎結(jié)結(jié)實(shí)，防止波波紋管上下左左右移動(dòng)。波波紋管錨固端端設(shè)置注漿管管，注漿管采采用φ20mm的鋼管預(yù)制制成L型預(yù)埋在錨錨固端波紋管管內(nèi)，波紋管管口用海綿塞塞死在用水玻玻璃與水泥漿漿的混合物密密封。（5）鋼絞線穿束①下料預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料料長(zhǎng)度既要滿滿足使用要求求，又要防止止下料過(guò)長(zhǎng)造造成浪費(fèi)。預(yù)預(yù)應(yīng)力筋下料料長(zhǎng)度的計(jì)算算，應(yīng)考慮箱箱梁孔道長(zhǎng)度度、張拉千斤斤頂長(zhǎng)度與穿穿束方法等因因素，由于箱箱梁采用兩端端張拉，故每每根鋼絞線的的長(zhǎng)度按下式式確定：

L＝L0+2（L1++L2+L33+L4）式中：L0－－構(gòu)件的孔道道長(zhǎng)度L1－工作錨厚度L2－千斤頂長(zhǎng)度L3－工具錨厚度L44－長(zhǎng)度富余余量（一般取取100㎜）鋼絞線的下料：鋼鋼絞線下料場(chǎng)場(chǎng)地應(yīng)平整，鋼鋼絞線下料長(zhǎng)長(zhǎng)度誤差控制制在（-50，+100）㎜的范圍圍內(nèi)。鋼絞線線下料時(shí)，將將鋼絞線盤(pán)卷卷裝在鐵籠內(nèi)內(nèi)，從卷內(nèi)逐逐步抽出，安安全施工。因因鋼絞線為高高強(qiáng)鋼材，如如局部加熱或或急劇冷卻，將將引起該部位位的馬氏組織織脆性變形，小小于允許張拉拉力的荷載即即可造成脆斷斷，危險(xiǎn)性很很大，故鋼絞線的的下料時(shí)采用砂輪切切割機(jī)切割，不不得使用電弧弧切割。②編束鋼絞線的編束：鋼鋼絞線下料后后，平放于加加工平臺(tái)上，放置時(shí)要保證鋼絞線平行，不得纏繞，每隔1.0～1.5m用3～5根22#鐵線綁扎，距端部2.0m范圍每0.5m綁扎一道。鋼絞線編束后，在端點(diǎn)安裝導(dǎo)向頭，以免穿束時(shí)戳壞波紋管，造成堵孔。編好束的鋼絞線應(yīng)標(biāo)明使用梁片的編號(hào)，以免用錯(cuò)。③穿束穿束前用大于鋼絞絞線束直徑0.5～1.0cm的大通孔器器疏通波紋管管，待通孔器器順利通過(guò)管管道全程后方方可穿束。穿穿束前須用壓壓縮空氣吹凈凈管道內(nèi)的水水分和砂、石石等雜物。穿穿束時(shí)，先將將導(dǎo)線穿過(guò)孔孔道與預(yù)應(yīng)力力筋束連接在在一起，以卷卷?yè)P(yáng)機(jī)導(dǎo)線牽牽引為主，以以推拉為輔。穿穿束后檢查預(yù)預(yù)應(yīng)力筋外露露孔口情況，保保證兩端外露露量相等，并并滿足張拉要要求，準(zhǔn)備安安裝錨具、千千斤頂。4.2.5、混凝凝土施工(1)混凝土采用商商品混凝土，混混凝土運(yùn)輸車車運(yùn)輸，混凝土土布料機(jī)上料料。(2)正式澆筑前對(duì)對(duì)各種機(jī)具設(shè)設(shè)備進(jìn)行試運(yùn)運(yùn)行，確保機(jī)機(jī)械不發(fā)生故故障。依據(jù)澆澆筑順序布置置好振搗設(shè)備備，備好備用用動(dòng)力和機(jī)械械，并會(huì)同監(jiān)監(jiān)理工程師對(duì)對(duì)支架、模板板、鋼筋和預(yù)預(yù)埋件進(jìn)行檢檢查。(3)澆筑采用水水平分層全斷斷面一次成型型的灌注方式式，具體作法法是先灌注底底板砼，再灌灌注腹板砼，最最后灌注頂板板砼。每層分分段長(zhǎng)度要依依以底層混凝凝土完成初凝凝前灌注上層層砼為準(zhǔn)；在在同一施工段段落中，在前前一施工段工工作面前進(jìn)方方向一側(cè)0..5～1.0m的砼砼最后澆筑。振振搗棒采用330棒、50棒兩種，人人員可通過(guò)人人孔進(jìn)入箱內(nèi)內(nèi)進(jìn)行振搗，砼砼振搗采取劃劃區(qū)專人負(fù)責(zé)責(zé)，做到責(zé)任任到位，振搗搗時(shí)要特別注注意腹板與橫橫隔梁交叉處處、張拉端、錨錨固端等鋼筋筋密集部位及及箱內(nèi)的振搗搗，以免漏振振。振動(dòng)過(guò)程程中要嚴(yán)禁振振動(dòng)棒碰撞波波紋管，要有有專人看護(hù)模模板，以免漏漏漿、跑模。在砼澆筑過(guò)程中，要要及時(shí)做好砼砼試件，砼試件每1000m3留二組（自自檢與抽檢各各一組），同同時(shí)多做4～5組，進(jìn)行同同條件養(yǎng)護(hù)，用用來(lái)測(cè)定張拉拉時(shí)間及同條條件下的砼強(qiáng)強(qiáng)度。(4)施工時(shí)在箱箱梁頂板設(shè)置置人孔，其位置置選在L/8～L/4范圍內(nèi)，并錯(cuò)錯(cuò)開(kāi)布置，其其尺寸順橋向向不大于1米，橫橋向向不大于0.8米，人孔處鋼鋼筋預(yù)留并滿滿足搭接長(zhǎng)度度，箱梁施工工完成后及時(shí)時(shí)復(fù)原結(jié)構(gòu)鋼鋼筋并立模澆澆注封孔混凝凝土。(5)拆模及養(yǎng)護(hù)為防止混凝土裂縫縫和邊棱破損損，滿足強(qiáng)度度要求，混凝凝土強(qiáng)度達(dá)到到2.5Mppa時(shí)方可拆除除側(cè)模，在混混凝土強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)要求求，張拉完成成后方可拆除除支架、底模模