PAGEPAGE330目錄TOC\o"1-3"第一章綜合說明7第1節(jié)編制依據(jù)、原則7第2節(jié)工程概況.doc8第3節(jié)環(huán)境條件.doc10第4節(jié)現(xiàn)場(chǎng)條件.doc11第5節(jié)工程主要特點(diǎn).doc12第6節(jié)工程主要技術(shù)難13第7節(jié)施工原則13第8節(jié)主要工程量.doc17第9節(jié)引用的規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn).doc18第二章施工現(xiàn)場(chǎng)平19第1節(jié)總體布置原則19第2節(jié)現(xiàn)場(chǎng)平面布置.doc19第三章第三章施工組織管23第1節(jié)施工總體目標(biāo)23第2節(jié)項(xiàng)目管理班子和24第3節(jié)組織管理網(wǎng)絡(luò)31第4節(jié)勞動(dòng)力計(jì)劃.doc34第5節(jié)主要材料供應(yīng)計(jì)劃.doc36第6節(jié)交通疏解及道路維護(hù).doc42第四章施工進(jìn)度計(jì)劃46第1節(jié)開竣工日期46第2節(jié)總體施工進(jìn)度計(jì)劃.doc46第3節(jié)主要分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃及進(jìn)度.doc47第4節(jié)施工關(guān)鍵線路.doc52第5節(jié)主要階段工期目標(biāo).doc52第6節(jié)施工進(jìn)度、施工工期保證措施.doc52第五章總體施工順序62第1節(jié)總體施工順序.doc62第2節(jié)總體施工方案.doc69第3節(jié)各分項(xiàng)工程的施工方案.doc71第六章主要工序施76第1節(jié)圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工76第2節(jié)施工降水.doc105第3節(jié)地基加固.doc116第4節(jié)基坑開挖.doc128第5節(jié)鋼支撐施工.doc134第6節(jié)主體結(jié)構(gòu)施工.doc138第7節(jié)各種管道、線路.doc172第8節(jié)結(jié)構(gòu)防水施工.doc176第9節(jié)基坑回填與道路.doc187第七章施工測(cè)量及190第1節(jié)施工測(cè)量190第2節(jié)工程施工的監(jiān)控量測(cè).doc192第八章地下管線保護(hù)措施203第1節(jié)81地下管線保護(hù)措施.doc203第2節(jié)地上設(shè)施、周圍建筑物保護(hù)措施.doc211第九章創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及213第1節(jié)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃213第2節(jié)92創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃落實(shí)措213第3節(jié)質(zhì)量保證體系.doc216第4節(jié)質(zhì)量保證措施.doc219第十章施工安全保230第1節(jié)安全生產(chǎn)保證體系.doc231第2節(jié)安全組織與安全生產(chǎn)責(zé)任制.doc231第3節(jié)安全生產(chǎn)技術(shù)236第4節(jié)安全教育.doc241第5節(jié)安全檢查.doc244第6節(jié)安全業(yè)務(wù)管理.doc245第7節(jié)安全生產(chǎn)措施.doc247第十一章現(xiàn)場(chǎng)文明251第1節(jié)文明施工目標(biāo)252第2節(jié)文明施工組織252第3節(jié)文明施工措施.doc252第十二章施工現(xiàn)場(chǎng)260第1節(jié)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保260第2節(jié)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保260第3節(jié)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保261第4節(jié)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保264第5節(jié)主要環(huán)境污染265第6節(jié)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保266第7節(jié)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境272第十三章其它保證279第1節(jié)各工序的協(xié)調(diào)279第2節(jié)冬、雨季施工措施.doc280第3節(jié)施工現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)措施.doc283第4節(jié)工程交驗(yàn)后服務(wù)措施.doc284第十四章采用的新新技術(shù)、新工藝及專利技術(shù).doc285第1節(jié)基坑開挖計(jì)算285第2節(jié)鐓粗直螺紋鋼筋連接工藝286第3節(jié)混凝土界面劑286綜合說明編制依據(jù)、原則1.1.1編制依據(jù)(1)、《天津地鐵1號(hào)線工程(新建段)—土城車站招標(biāo)文件》。(2)、業(yè)主提供的施工設(shè)計(jì)圖及工程數(shù)量。(3)、招標(biāo)文件提供的編制標(biāo)書的有關(guān)資料。(4)、現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件。(5)、招標(biāo)期間招標(biāo)單位與投標(biāo)單位所有來往的函件及補(bǔ)遺資料。(6)、我集團(tuán)公司對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)勘察、調(diào)查資料。(7)、我集團(tuán)公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工法以及多年來從事同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。(8)、我集團(tuán)公司可調(diào)用到本工程的各類資源。1.1.2編制原則(1)、嚴(yán)格執(zhí)行與本工程有關(guān)的國(guó)家、部及天津市制定頒布的規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)文件等。(2)、嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。(3)、響應(yīng)招標(biāo)文件的要求，確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主制定的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工等各方面的目標(biāo)。(4)、認(rèn)真、充分研究施工環(huán)境，以交通疏解為核心，妥善解決施工生產(chǎn)與各方面關(guān)系的協(xié)調(diào)，應(yīng)用新技術(shù)，制定技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理的施工程序和施工方案。(5)、施工組織編制盡量做到總體施工部署和分項(xiàng)施工組織相結(jié)合，重點(diǎn)項(xiàng)目和一般項(xiàng)目相結(jié)合，特殊技術(shù)與普通技術(shù)相結(jié)合，內(nèi)容全面、重點(diǎn)突出、思路清楚。1.1.3編制范圍天津市地鐵1號(hào)線工程（新建段）——土城車站，自設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程CK19+126.250至設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程CK19+629.000，全長(zhǎng)502.75m范圍內(nèi)的車站主體、車站出入口、車站風(fēng)道、車站風(fēng)亭、出入口地面廳、變電所、人防、折返線等土建部分，以及招標(biāo)文件《工程量清單匯總表》第100章總則所列的項(xiàng)目。工程概況.doc本車站位于大沽南路與解放南路交口處，1號(hào)線沿大沽南路呈東西走向，規(guī)劃在此有一座立交，路口東北角與西南角各有一條匝道；路口西北角與東南角分別為登發(fā)裝飾城與河西商場(chǎng)。本車站為單層島式站臺(tái)局部雙層車站。地面有四個(gè)出入口，兩個(gè)風(fēng)亭；一個(gè)混合變電所；路中地下有兩個(gè)集散廳。出入口、風(fēng)亭、變電所均為框架結(jié)構(gòu)。出入口在路口四角各有一個(gè)，長(zhǎng)約21.15m，寬約7.7m，1、3、4號(hào)出入口高6.3m，2號(hào)出入口高8.6m；每個(gè)面積約120m2。風(fēng)亭分別在路口東北角、西南角，長(zhǎng)約10.2m，寬約5.8m，高14.6m，每個(gè)面積約59m2?；旌献冸娝诼房谖髂辖牵L(zhǎng)5.8m，寬10.2m，高14.6m，地上一層，地下一層，每層面積約為534m2。車站修筑起點(diǎn)里程為CK19+126.250，站中心里程為CK19+250.000，修筑終點(diǎn)里程為CK19+333.400，有效站臺(tái)寬11m，長(zhǎng)120m，車站寬19.5m，全長(zhǎng)207.15m，地下站廳層總面積為6383m2，包括地下集散廳，地下通道，風(fēng)機(jī)房，制冷機(jī)房，降壓變電所，通信機(jī)房，信號(hào)機(jī)房，綜合控制室以及其它設(shè)備管理用房，站臺(tái)層總面積為4901m2。車站東端為人防段，修筑起點(diǎn)里程為CK19+333.400，修筑終點(diǎn)里程為CK19+349.600，寬21.5m，長(zhǎng)16.2m。面積為342m2。緊接人防段為折返線，修筑起點(diǎn)里程為CK19+346.600，修筑終點(diǎn)里程為CK19+629.000，寬19.78～20.29m，長(zhǎng)279.4m。面積約5520m2。車站主體結(jié)構(gòu)為地下單層（局部雙層）二柱三跨全現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱涵結(jié)構(gòu)，車站、人防段、折返線主體結(jié)構(gòu)總長(zhǎng)502.75m，寬19.5～20.29m；車站箱體單層部分高7.4m，雙層部分高11.75m，折返線箱體高6m，車站覆土深度單層部分為5.88m，局部二層部分為1.53m，折返線覆土深度約為5.8m。車站及折返線埋深約為13.28m。本車站采用明挖法施工，基坑支護(hù)采用Φ800鋼筋混凝土灌注樁和Φ600雙排水泥攪拌樁組合式支護(hù)結(jié)構(gòu)。整體工程平面示意圖見圖1-1。圖1-1整體工程平面示意圖環(huán)境條件.doc1.3.1氣象特征天津地區(qū)屬于暖溫帶亞濕潤(rùn)大陸性季風(fēng)氣候，四季分明。冬季寒冷干燥，春季大風(fēng)頻繁，夏季炎熱多雨、雨量集中，秋季冷暖變化顯著。歷年平均氣溫18.5℃，極端最高氣溫39.9℃，極端最低氣溫-17.0℃。歷年平均降水量536.6mm，土壤最大凍深70mm。每年6至9月為雨季，11月至次年2月為冬季。1.3.2地下水、地質(zhì)本車站所處位置，地下水埋深為地面下1.0~1.9m。地下水對(duì)混凝土及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋無腐蝕性，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具有弱腐蝕性。地層主要為第四系全新統(tǒng)人工填土、上部陸相層、第一海相層、中上部陸相層及更新統(tǒng)海陸交互相堆積層。土石工程分級(jí)為雜填土：Ⅱ~Ⅲ級(jí)；粘土、粉質(zhì)粘土、粉土：Ⅱ級(jí)；粉砂：Ⅰ級(jí)。本地區(qū)基本地震烈度為7.0度?，F(xiàn)場(chǎng)條件.doc1.4.1管線本車站施工范圍內(nèi)地下管線有給水、排水、電力、通信等共計(jì)20多條，各種管線埋設(shè)深度不一。在基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)施工前需做詳細(xì)的調(diào)查，會(huì)同有關(guān)部門制定保護(hù)方案后，方可施工。具體拆改或保護(hù)措施及數(shù)量見第八章。1.4.2交通條件土城站位于解放南路和大沽南路交口處，大沽路為城市快速干道，交通繁忙，需嚴(yán)格按設(shè)計(jì)做好交通疏解。1.4.3臨近建筑臨近的主要建筑物有公安局防暴樓、登發(fā)裝飾城、河西百貨商場(chǎng)、國(guó)美電器商城（新城大廈）和一些居民住宅樓、商店及飯店。施工時(shí)需要布控監(jiān)測(cè)點(diǎn)，由專人隨時(shí)觀測(cè)沉降量，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。尤其是公安局防暴樓和河西百貨商場(chǎng)離施工開挖現(xiàn)場(chǎng)很近，施工時(shí)要重點(diǎn)對(duì)待、防止任何事故發(fā)生。工程主要特點(diǎn).doc1.5.1地處市區(qū)，環(huán)境特殊體現(xiàn)在兩方面：一是工程穿越地面交通繁忙的解放南路、大沽南路，施工中需進(jìn)行交通疏解、分區(qū)施工；二是施工對(duì)周圍環(huán)境的影響必須嚴(yán)格控制，要認(rèn)真執(zhí)行文明施工的各項(xiàng)規(guī)定。1.5.2施工場(chǎng)地狹窄本工程可供使用的施工場(chǎng)地狹窄，且由于交通疏解的分區(qū)將施工場(chǎng)地切割成互不連通的幾個(gè)部分。1.5.3地下水位高、防水要求嚴(yán)天津地區(qū)地下水位較高，結(jié)構(gòu)防水要求嚴(yán)格。1.5.4車站跨度大，埋深淺車站、人防段、折返線主體結(jié)構(gòu)總長(zhǎng)502.75m，寬19.5～20.29m，車站覆土深度單層部分為5.88m，局部二層部分為1.53m，折返線覆土深度約為5.8m。車站及折返線埋深約為13.28m。1.5.5地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜，不便機(jī)械化作業(yè)本工程地處解放南路與大沽南路交口，市政、電信部門地下管線數(shù)量多、錯(cuò)綜復(fù)雜，給機(jī)械化施工作業(yè)帶來諸多不便。工程主要技術(shù)難施工技術(shù)難點(diǎn)及對(duì)策見表1-1。施工原則1.7.1交通疏解、分區(qū)作業(yè)的原則土城站位于解放南路與大沽南路交口處，交通擁擠，業(yè)主要求施工中不能中斷交通。在制訂施工方案時(shí)，以確保道路交通不中斷為出發(fā)點(diǎn)，考慮將全部工程以解放南路（eq\o\ac(○,16)軸）為界分為兩期施工，以便于交通疏解。1.7.2外護(hù)內(nèi)支、明挖順作、重視防水的原則本工程基坑開挖深度較深，且距離河西商場(chǎng)、公安局防暴樓很近，基坑開挖時(shí)，采用外護(hù)內(nèi)支、明挖順作的施工方法，確?；娱_挖時(shí)基坑壁的穩(wěn)定和周圍建筑物的安全。外護(hù)內(nèi)支開挖完成后，自下而上進(jìn)行結(jié)構(gòu)施工。本工程所處位置地下水位高、施工防水標(biāo)準(zhǔn)高，加上結(jié)構(gòu)復(fù)雜等因素，使得本工程防水施工顯得尤為重要。施工中必須制定針對(duì)性強(qiáng)、科學(xué)合理、細(xì)致周密的降排水和防水方案，精心組織降排水和防水施工。施工技術(shù)難點(diǎn)及對(duì)策表表1-1序號(hào)技術(shù)難點(diǎn)對(duì)策概概要1道路通行條件要求求高地處交通繁忙地段段，施工時(shí)必必須滿足解放放南路、大沽沽南路的正常常通車。1、與交管部門取得得聯(lián)系，根據(jù)據(jù)交通現(xiàn)狀，優(yōu)優(yōu)化疏解方案案。2、根據(jù)確保道路暢暢通的交通疏疏解進(jìn)行施工工分區(qū)，采用用道路改移的的方法疏解交交通。3、每一階段的交通通疏解都要保保證圍擋、占占路后留有足足夠的行車道道路，并考慮慮不同的行車車路線和轉(zhuǎn)彎彎、換道的交交通需求。4、嚴(yán)格控制占路時(shí)時(shí)間和范圍，完完工的工區(qū)及及時(shí)恢復(fù)交通通，同時(shí)控制制空中作業(yè)對(duì)對(duì)交通的干擾擾。5、施工車輛安排在在夜間作業(yè)，避避開交通繁忙忙時(shí)間。2地下管線多，周邊邊環(huán)境保護(hù)要要求高。1、施工準(zhǔn)備期間，對(duì)對(duì)周圍建筑物物、管線現(xiàn)狀狀進(jìn)行細(xì)致、周周密的調(diào)查，并并根據(jù)其不同同特點(diǎn)制定有有針對(duì)性的遷遷移、保護(hù)和和加固措施。2、采用計(jì)算機(jī)模擬擬技術(shù)，預(yù)測(cè)測(cè)分析施工對(duì)對(duì)周邊環(huán)境的的影響，對(duì)可可能出現(xiàn)的情情況預(yù)先采取取措施。3、制定科學(xué)的施工工方案和嚴(yán)密密的安全、質(zhì)質(zhì)量保證體系系和措施，嚴(yán)嚴(yán)格各項(xiàng)工藝藝標(biāo)準(zhǔn)，做到到萬無一失。4、在施工過程中，建建立一套完整整的、行之有有效的監(jiān)控系系統(tǒng)，并及時(shí)時(shí)反饋信息以以指導(dǎo)施工；；同時(shí)建立施施工管理信息息系統(tǒng)，使施施工全過程處處于可知受控控狀態(tài)，正確確應(yīng)對(duì)，措施施及時(shí)。3較高的地下水位加加上結(jié)構(gòu)復(fù)雜雜等因素使得得高標(biāo)準(zhǔn)工程程防水施工難難度大。1、控制圍護(hù)結(jié)構(gòu)尤尤其是水泥土土攪拌樁止水水帷幕的施工工質(zhì)量，把好好防水施工的的第一關(guān)。2、選派專業(yè)化的防防水施工隊(duì)伍伍進(jìn)行結(jié)構(gòu)防防水層施工。3、嚴(yán)格控制施工縫縫、變形縫、后后澆帶、結(jié)構(gòu)構(gòu)連接處的施施工質(zhì)量，認(rèn)認(rèn)真對(duì)待各防防水薄弱環(huán)節(jié)節(jié)。4、控制混凝土質(zhì)量量，提高自身身防水能力。4工程量大，項(xiàng)目多多，工序多，場(chǎng)場(chǎng)地狹窄。施施工期強(qiáng)度大大，工期緊張張。1、合理分區(qū)，空間間占滿，平行行流水，立體體交叉。2、對(duì)重難點(diǎn)部位制制定嚴(yán)格的、科科學(xué)的、可行行的施工方案案，做到“開工必優(yōu)，一一次成優(yōu)，快快速高效”，避免在特特殊部位耽誤誤時(shí)間。3、分析在前，估計(jì)計(jì)充分，預(yù)案案有效，規(guī)避避得力。4、應(yīng)用高新技術(shù)，創(chuàng)創(chuàng)造高新速度度。1.7.3強(qiáng)調(diào)支護(hù)、安全第一的原則工程地處繁華的市區(qū)，周圍建筑物、管線密集，交通繁忙。在施工中必須始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定支護(hù)方案，確保圍護(hù)結(jié)構(gòu)、支撐體系萬無一失，確保地面建筑物、地下管線、道路的沉降控制在允許范圍內(nèi)。1.7.4優(yōu)質(zhì)高效、確保工期的原則加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們?cè)谑┕そM織設(shè)計(jì)中明確的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣、使用“四新”技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，控制成本，降低工程造價(jià)?？茖W(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動(dòng)指南，在施工組織設(shè)計(jì)編制中，對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)、基坑降水、基坑開挖、車站主體、防水等工程的關(guān)鍵工序進(jìn)行施工方案的研究制定，在技術(shù)可行的前提下，擇優(yōu)選用最佳方案。根據(jù)業(yè)主對(duì)本合同段工程的工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，合理安排施工進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，滿足業(yè)主要求。1.7.5堅(jiān)持環(huán)保、文明施工的原則由于本合同段工程地處天津市繁華地段，周圍建筑物密集，在施工中充分考慮噪音、空氣、廢水、地面沉降等各種可能產(chǎn)生環(huán)境污染的因素，加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，采取切實(shí)可行的方法，確保創(chuàng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境。認(rèn)真貫徹天津市政府和業(yè)主的文明施工要求，樹立“文明施工為人民”的便民利民思想，嚴(yán)格按照天津市有關(guān)規(guī)定組織施工，爭(zhēng)創(chuàng)文明安全工地。本合同段工程以“交通疏解、分區(qū)作業(yè)、外護(hù)內(nèi)支、明挖順作”為基本原則組織施工。為配合地面交通疏解，本合同段工程依據(jù)車站主體及兩側(cè)附屬結(jié)構(gòu)，劃分A區(qū)、B區(qū)、C1區(qū)、C2區(qū)、C3區(qū)、C4區(qū)、D區(qū)等7個(gè)施工區(qū)域(見圖5-1)，兩個(gè)施工階段進(jìn)行交通疏解。各分區(qū)工程按照“圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工→降水→開挖、支撐→主體結(jié)構(gòu)施工、防水施工→回填→路面恢復(fù)(→地面結(jié)構(gòu))”的施工順序進(jìn)行，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，確保各項(xiàng)工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。主要工程量.doc主要工程數(shù)量表表1-2基坑開挖(m3)拆除舊結(jié)構(gòu)(m33)結(jié)構(gòu)混凝土(m3)回填(m3)水泥攪拌樁(m3)C20鉆孔灌注樁樁（Φ800）(m)高壓旋噴樁（Φ800）(m)188699303135708.4337874837780399704774附注：各分項(xiàng)工程量明細(xì)詳見報(bào)價(jià)部分的工程量清單。引用的規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn).doc(1)、國(guó)標(biāo)GB/T19000族標(biāo)準(zhǔn)；(2)、地下鐵道施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50299—1999）；(3)、地下鐵道設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50157—92）；(4)、地下工程防水技術(shù)規(guī)范（GBJ108—87）；(5)、鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范（GBJ3—85）；(6)、鐵路隧道施工規(guī)范（TBJ204—86）；(7)、鐵路隧道施工技術(shù)安全規(guī)范（GBJ404—87）；(8)、鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GBJ240—83）；(9)、建筑安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GBJ300—88）；(10)、鐵路隧道質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TBJ417—87）；(11)、地下工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GBJ208—83）；(12)、工業(yè)建筑防朽設(shè)計(jì)規(guī)范（GBJ46—82）；(13)、國(guó)家、部及天津市頒發(fā)的其他相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。施工現(xiàn)場(chǎng)平總體布置原則本工程地處天津市區(qū)，路面交通繁忙，車流、人流相對(duì)較多，因此，本著“因地制宜、方便施工、減少干擾”的原則，精心規(guī)劃，細(xì)致安排。施工中保護(hù)好施工場(chǎng)地范圍內(nèi)及場(chǎng)區(qū)外的樹木、綠地、管線、構(gòu)筑物和其它設(shè)施，不得任意砍伐、拆除和損壞，按文明施工標(biāo)準(zhǔn)與要求設(shè)置臨時(shí)設(shè)施。現(xiàn)場(chǎng)平面布置.doc因施工場(chǎng)地狹窄，本工程按兩期組織施工。一期施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置示意圖見圖2-1，二期施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置示意圖見圖2-2(一)、(二)。2.2.1施工圍擋本工程施工場(chǎng)地均采用半封閉式圍護(hù)，本著整齊、牢固、美觀的原則，采用寬1m、高2m的彩色瓦楞鋼板，圍擋板采用φ42鋼管固定，管間用扣件連接。2.2.2生產(chǎn)及生活房屋由于現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹窄，項(xiàng)目經(jīng)理部及施工隊(duì)辦公及生活用房設(shè)在1號(hào)出入口和3號(hào)出入口處征地線以內(nèi)，根據(jù)施工階段不同位置有所改變【見圖2-1、2-2(一)、(二)】。生活和辦公用房及倉(cāng)庫(kù)采用集裝箱式用房。加工廠及材料堆放場(chǎng)采用鋼管簡(jiǎn)易框架、石棉瓦屋頂。房屋布置要求緊湊、美觀、大方、整齊，生活房屋按3m2/人標(biāo)準(zhǔn)布置。2.2.3生產(chǎn)和生活用電在與區(qū)供電局協(xié)商后，生產(chǎn)、生活用電采用地方電源為主，場(chǎng)地設(shè)500KVA和300KVA變壓器各一臺(tái)，采用三相五線制供電系統(tǒng)，變壓器輸出端設(shè)總控制箱，各施工部位分別設(shè)分控制箱。同時(shí)配備2臺(tái)250KW的柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源，以滿足臨時(shí)停電時(shí)工程施工用電。2.2.4生產(chǎn)和生活用水本合同段生產(chǎn)及生活用水在與當(dāng)?shù)毓┧块T聯(lián)系后，就近引入工地。設(shè)30m3蓄水池1個(gè)，以備停水時(shí)用水，同時(shí)做消防水池。施工供水管路均采用Dg50（2”）鋼管，沿施工道路背基坑側(cè)敷設(shè)。為方便施工用水，給水主管路沿線相隔20～30m設(shè)一個(gè)給水站，各裝一只Dg25（1”）和Dg15（1/2”）的帶寶塔頭接管的閥門。施工設(shè)施和生活設(shè)施用水根據(jù)設(shè)施的落實(shí)情況與用水量需要，敷設(shè)適當(dāng)通徑的給水管路。2.2.5供風(fēng)本合同段設(shè)空壓機(jī)房一座，布置在施工場(chǎng)地內(nèi)遠(yuǎn)離生活辦公區(qū)一側(cè)，采用封閉式房屋，屋內(nèi)墻壁設(shè)隔音板，空壓機(jī)設(shè)消音器，以減少噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響，根據(jù)施工需要布置1臺(tái)20m3/min的空壓機(jī)，同時(shí)配備2臺(tái)6m3/min移動(dòng)式空壓機(jī)。2.2.6清潔及排污設(shè)施為確保工地環(huán)境整潔，達(dá)到文明工地要求，在工地建立有效的排水系統(tǒng)，并與當(dāng)?shù)氐呐潘到y(tǒng)溝通。工地排水采用明溝排水系統(tǒng)，每隔30m左右設(shè)一口集水井。施工污水經(jīng)明溝集流，沉淀以后，間接排入當(dāng)?shù)氐呐潘到y(tǒng)。每個(gè)施工場(chǎng)地大門內(nèi)側(cè)均設(shè)置洗車槽，洗車槽設(shè)沉淀池，為節(jié)約用水，洗車用水利用基坑大口井抽水解決。所有離開施工場(chǎng)地的車輛沖洗干凈后方可開出工地大門，以確保出入施工場(chǎng)地的車輛不污染城市交通道路。沖洗污水經(jīng)沉淀達(dá)標(biāo)后排入市政排污管網(wǎng)。2.2.7泥漿系統(tǒng)泥漿系統(tǒng)由半埋式式泥漿池、集集裝箱式泥漿漿箱、泥漿材材料倉(cāng)庫(kù)、泥泥漿拌制機(jī)械械、泥漿分離離設(shè)備、泥漿漿輸送泵及泥泥漿循環(huán)管路路結(jié)合而成。2.2.8通信聯(lián)聯(lián)絡(luò)及微機(jī)管管理項(xiàng)目經(jīng)理部及各部部室、隊(duì)安裝裝市話，溝通內(nèi)外外聯(lián)絡(luò)；現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)指揮人員配配備對(duì)講機(jī)，進(jìn)進(jìn)行內(nèi)部聯(lián)絡(luò)絡(luò)。配備2臺(tái)帶調(diào)制解調(diào)器的的電腦，以便便于施工管理理的電子化和和網(wǎng)絡(luò)化管理理。2.2.9衛(wèi)生所所設(shè)衛(wèi)生所一個(gè)，配配備具有急救救工作經(jīng)驗(yàn)和和施工現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)醫(yī)療工作經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的醫(yī)生，同同時(shí)與就近的的我集團(tuán)公司司中心醫(yī)院掛掛鉤，以保證證工地醫(yī)療。2.2.10保安安室工地設(shè)保安室，經(jīng)經(jīng)當(dāng)?shù)毓矙C(jī)機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后，選選配合格的保保安人員，負(fù)負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)、生活設(shè)設(shè)施等的安全全保衛(wèi)工作，并并配合當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)做好好地區(qū)治安保保衛(wèi)工作。2.2.11物資資供應(yīng)混凝土采用商品混混凝土，由商商品混凝土公公司用混凝土土運(yùn)輸車運(yùn)至至現(xiàn)場(chǎng)，其它它大宗物資由由汽車運(yùn)輸?shù)降焦さ?。工地地上不設(shè)大型型材料廠，設(shè)設(shè)部分小型料料庫(kù)、料場(chǎng)。2.2.12消防設(shè)施在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置消防設(shè)設(shè)施倉(cāng)庫(kù)，對(duì)對(duì)消防設(shè)施定定期檢查，確確保消防設(shè)施施始終保持良良好狀態(tài)，蓄蓄水池內(nèi)保持持長(zhǎng)期蓄水，確確保隨時(shí)滿足足消防用水需需要。2.2.13主要要臨時(shí)工程數(shù)數(shù)量主要臨時(shí)工程數(shù)量量見本投標(biāo)書書輔助資料表表(表6.8臨時(shí)設(shè)施布布置及臨時(shí)用用地表)。第三章施工組織管管施工總體目標(biāo)3.1.1工工期目標(biāo)開工日期：20002年9月1日?？⒐と掌冢?0004年7月31日。總工期：共23個(gè)個(gè)月(699個(gè)工作日)，比業(yè)主要要求工期提前前30天完成。3.1.2質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件件、地下鐵道道施工及驗(yàn)收收規(guī)范(GB500299-11999)和相關(guān)技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范范進(jìn)行施工，確確保本合同段段工程達(dá)到部部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程程標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)創(chuàng)創(chuàng)魯班獎(jiǎng)。工程質(zhì)量一次驗(yàn)收收合格率達(dá)到到100%，優(yōu)良率達(dá)達(dá)到96%以上。3.1.3安安全目標(biāo)杜絕因工亡人事故故，避免重傷傷，因工年受受傷率控制在在0.5‰以下。3.1.4文文明施工目標(biāo)標(biāo)確保達(dá)到天津市文文明施工工地地。項(xiàng)目管理班子和3.2.1項(xiàng)項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)構(gòu)為安全、優(yōu)質(zhì)、按按期完成本合合同段的施工工任務(wù)，本著著精干、高效效的原則，我我們計(jì)劃抽調(diào)調(diào)理論和實(shí)踐踐經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、綜綜合素質(zhì)高的的技術(shù)、管理理人員及具有有豐富施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)隊(duì)伍完成本合合同段的施工工任務(wù)。按項(xiàng)項(xiàng)目法組建以以劉海蘭為經(jīng)經(jīng)理，趙勇為為總工程師的的項(xiàng)目經(jīng)理部部，全面負(fù)責(zé)責(zé)本合同段工工程的施工組組織管理工作作。下設(shè)六部一室(工工程技術(shù)部、安安全質(zhì)量監(jiān)察察部、環(huán)境保保護(hù)部、計(jì)劃劃財(cái)務(wù)部、交交通協(xié)調(diào)部、設(shè)設(shè)備物資部、綜綜合辦公室，工工程技術(shù)部下下設(shè)中心試驗(yàn)驗(yàn)室和監(jiān)控量量測(cè)室)，分別負(fù)責(zé)責(zé)本合同段工工程項(xiàng)目的施施工技術(shù)、安安全、質(zhì)量、環(huán)環(huán)境保護(hù)、計(jì)計(jì)劃、財(cái)務(wù)、交交通疏解、物物資設(shè)備保障障、行政管理理、材料試驗(yàn)驗(yàn)與檢驗(yàn)、監(jiān)監(jiān)控量測(cè)與測(cè)測(cè)量等工作，確確保本合同段段工程建設(shè)任任務(wù)的優(yōu)質(zhì)、高高效完成。見施工組織管理機(jī)機(jī)構(gòu)圖3-1。3.2.2管管理職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理：劉海蘭工程技術(shù)部5人項(xiàng)目經(jīng)理：劉海蘭工程技術(shù)部5人安全質(zhì)量監(jiān)察部4人環(huán)境保護(hù)部3人計(jì)劃財(cái)務(wù)部4人交通協(xié)調(diào)部3人設(shè)備物資部3人綜合辦公室3人圍護(hù)施工隊(duì)人1人監(jiān)控量測(cè)室12人中心試驗(yàn)室4人說明：1、項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部另外配配備2名具有有急急救和現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)醫(yī)療經(jīng)驗(yàn)的醫(yī)醫(yī)生、4名由集團(tuán)公公司派出的公公安保衛(wèi)人員員、6名后勤人員員及司機(jī)，共共計(jì)58人。2、各隊(duì)人員中包括括專職隊(duì)級(jí)安安全員、質(zhì)檢檢員和班組級(jí)級(jí)兼職安全員員、質(zhì)檢員，施施工隊(duì)人數(shù)共共計(jì)331人。3、上場(chǎng)人數(shù)總計(jì)3389人。3.2.2.1項(xiàng)目經(jīng)理部部項(xiàng)目經(jīng)理部代表******集團(tuán)有限公公司負(fù)責(zé)對(duì)本本合同段實(shí)施施組織、指導(dǎo)導(dǎo)、協(xié)調(diào)與監(jiān)監(jiān)控，對(duì)業(yè)主主負(fù)全責(zé)。項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理是董董事長(zhǎng)的被授授權(quán)人，在本本合同段工程程的實(shí)施、完完成與缺陷修修復(fù)等方面以以*****集團(tuán)有限公公司名義執(zhí)行行一切與此有有關(guān)的事務(wù)。3.2.2.2項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理是本項(xiàng)目目工程安全保保證的第一責(zé)責(zé)任人，負(fù)責(zé)責(zé)建立健全安安全生產(chǎn)保證證體系，建立立和實(shí)施安全全生產(chǎn)責(zé)任制制，確保各項(xiàng)項(xiàng)安全活動(dòng)的的正常開展。項(xiàng)目經(jīng)理是本合同同段工程質(zhì)量量保證的第一一責(zé)任人，負(fù)負(fù)責(zé)組織開展展質(zhì)量體系活活動(dòng)，確立本本項(xiàng)目質(zhì)量目目標(biāo)，組織編編制實(shí)施性施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)。貫徹執(zhí)行行國(guó)家方針、政政策、法規(guī)，堅(jiān)堅(jiān)持全面質(zhì)量量管理，推進(jìn)進(jìn)各項(xiàng)質(zhì)量活活動(dòng)正常開展展，確保產(chǎn)品品質(zhì)量穩(wěn)定提提高，滿足建建設(shè)單位要求求，爭(zhēng)創(chuàng)名牌牌工程。組織織向業(yè)主提供供質(zhì)量依據(jù)，處處理監(jiān)理、業(yè)業(yè)主提出的有有關(guān)質(zhì)量方面面的要求。負(fù)負(fù)責(zé)對(duì)工程項(xiàng)項(xiàng)目進(jìn)行資源源配置，保證證質(zhì)量體系在在本合同段工工程項(xiàng)目上的的有效運(yùn)行及及所需的人、財(cái)財(cái)、物資源的的需要。(1)、負(fù)責(zé)施工工現(xiàn)場(chǎng)全面的的文明施工管管理，組建施施工現(xiàn)場(chǎng)的文文明施工領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，并結(jié)結(jié)合本工程特特點(diǎn)，制定文文明施工管理理細(xì)則。(2)、直接負(fù)責(zé)責(zé)工程的組織織指揮，傳達(dá)達(dá)業(yè)主、監(jiān)理理的指令并組組織實(shí)施，對(duì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理部部人員任免、聘聘用、獎(jiǎng)罰有有批準(zhǔn)權(quán)。(3)、負(fù)責(zé)按批批準(zhǔn)的施工計(jì)計(jì)劃，全面組組織實(shí)施，并并根據(jù)工程進(jìn)進(jìn)展，適時(shí)調(diào)調(diào)整資源配置置，確保階段段、整體工期期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。3.2.2.3項(xiàng)目副經(jīng)理理配合項(xiàng)目經(jīng)理管理理施工生產(chǎn)。在在施工中嚴(yán)把把安全質(zhì)量生生產(chǎn)關(guān)，抓好好施工中安全全質(zhì)量工作，把把安全質(zhì)量生生產(chǎn)責(zé)任制落落實(shí)下去；抓抓好施工生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃的落實(shí)實(shí)，處理施工工中出現(xiàn)的具具體問題；并并負(fù)責(zé)處理現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理部中中的一些日常常工作；抓好好文明施工工工作，由一名名副經(jīng)理全權(quán)權(quán)負(fù)責(zé)地鐵的的文明施工，確確保達(dá)到天津津市文明工地地標(biāo)準(zhǔn)。3.2.2.4項(xiàng)目總工程程師對(duì)本合同段工程質(zhì)質(zhì)量、施工技技術(shù)、計(jì)量測(cè)測(cè)試負(fù)直接技技術(shù)責(zé)任，指指導(dǎo)施工隊(duì)工工程技術(shù)人員員開展有效的的技術(shù)管理工工作；提出貫貫徹改進(jìn)工程程質(zhì)量的技術(shù)術(shù)目標(biāo)和措施施。負(fù)責(zé)新技技術(shù)、新工藝藝、新設(shè)備、新新材料及先進(jìn)進(jìn)科技成果的的推廣和應(yīng)用用。具體負(fù)責(zé)責(zé)組織對(duì)本合合同段工程項(xiàng)項(xiàng)目施工方案案、施工組織織設(shè)計(jì)及質(zhì)量量計(jì)劃進(jìn)行編編制及經(jīng)批準(zhǔn)準(zhǔn)后的實(shí)施。對(duì)對(duì)施工中可能能存在的質(zhì)量量通病及其糾糾正、預(yù)防措措施進(jìn)行審核核。解決工程程質(zhì)量中的關(guān)關(guān)鍵技術(shù)和重重大技術(shù)難題題。指導(dǎo)本合合同段工程項(xiàng)項(xiàng)目的驗(yàn)工計(jì)計(jì)價(jià)。對(duì)本合同段工程的的勞動(dòng)保護(hù)和和安全生產(chǎn)的的技術(shù)工作負(fù)負(fù)責(zé)，結(jié)合工工程特點(diǎn)及施施工進(jìn)度及時(shí)時(shí)下達(dá)勞動(dòng)保保護(hù)和安全生生產(chǎn)技術(shù)方案案和措施，并并認(rèn)真貫徹落落實(shí)。3.2.2.5工程技術(shù)部負(fù)責(zé)本合同段工程程項(xiàng)目的施工工過程控制；；制定施工技技術(shù)管理辦法法及工程項(xiàng)目目的施工組織織設(shè)計(jì)及調(diào)度度工作；對(duì)測(cè)測(cè)量、試驗(yàn)、量量測(cè)監(jiān)控等專專項(xiàng)技術(shù)工作作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任任并直接指導(dǎo)導(dǎo)。負(fù)責(zé)技術(shù)術(shù)交底、過程程監(jiān)控，解決決施工技術(shù)疑疑難問題；組組織編制竣工工資料和進(jìn)行行技術(shù)總結(jié)，組組織實(shí)施竣工工工程保修和和后期服務(wù)；；組織推廣應(yīng)應(yīng)用新技術(shù)、新新工藝、新設(shè)設(shè)備、新材料料，努力開發(fā)發(fā)新成果。3.2.2.6安全質(zhì)量監(jiān)監(jiān)察部負(fù)責(zé)制定本合同段段整個(gè)工程的的安全管理工工作規(guī)劃，負(fù)負(fù)責(zé)安全綜合合管理，編制制和呈報(bào)安全全計(jì)劃、安全全技術(shù)方案和和具體安全措措施，并認(rèn)真真在施工中貫貫徹落實(shí)。組組織安全檢查查，發(fā)現(xiàn)事故故隱患，及時(shí)時(shí)監(jiān)督整改。負(fù)負(fù)責(zé)安全檢查查督促，負(fù)責(zé)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)源點(diǎn)點(diǎn)提出預(yù)防措措施，定期對(duì)對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行行安全教育，對(duì)對(duì)關(guān)鍵工序提提出安全施工工防范的技術(shù)術(shù)交底。依據(jù)集團(tuán)公司質(zhì)量量方針和目標(biāo)標(biāo)，制定質(zhì)量量管理工作規(guī)規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)質(zhì)量綜合管理理，行使質(zhì)量量監(jiān)察職能。確確保產(chǎn)品在生生產(chǎn)、交付及及安裝的各個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)以適當(dāng)當(dāng)?shù)姆绞郊右砸詷?biāo)識(shí)，并保保護(hù)好檢驗(yàn)和和試驗(yàn)狀態(tài)的的標(biāo)識(shí)。負(fù)責(zé)責(zé)產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)識(shí)和可追溯性性、最終檢驗(yàn)驗(yàn)和試驗(yàn)、不不合格品的控控制、質(zhì)量記記錄的控制，按按照質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)對(duì)本合同段全全部工程質(zhì)量量進(jìn)行檢查指指導(dǎo)；負(fù)責(zé)全全面質(zhì)量管理理，組織工程程項(xiàng)目的QC小組活動(dòng)。3.2.2.7環(huán)境保護(hù)部部依據(jù)業(yè)主的環(huán)境保保護(hù)目標(biāo)，制制定本合同段段整個(gè)工程的的環(huán)境保護(hù)工工作規(guī)劃，負(fù)負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)護(hù)綜合管理。3.2.2.8計(jì)劃財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)對(duì)本合同段工工程項(xiàng)目承包包合同的管理理。按時(shí)向建建設(shè)單位報(bào)送送有關(guān)報(bào)表和和資料。負(fù)責(zé)責(zé)本合同段工工程項(xiàng)目施工工計(jì)劃制定、實(shí)實(shí)施管理，根根據(jù)施工進(jìn)度度計(jì)劃和工期期要求，適時(shí)時(shí)提出施工計(jì)計(jì)劃修正意見見報(bào)項(xiàng)目部領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)執(zhí)行行。負(fù)責(zé)驗(yàn)工工計(jì)價(jià)工作。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的財(cái)財(cái)務(wù)管理、成成本核算工作作。參與合同同評(píng)審，組織織開展成本預(yù)預(yù)算、計(jì)劃、核核算、分析、控控制、考核工工作。參加工工程項(xiàng)目驗(yàn)工工計(jì)價(jià)，指導(dǎo)導(dǎo)各施工單位位開展責(zé)任成成本核算工作作。3.2.2.9物資設(shè)備部部負(fù)責(zé)物資采購(gòu)和物物資管理及制制定本合同段段工程項(xiàng)目的的物資管理辦辦法，檢查指指導(dǎo)和考核施施工隊(duì)的物資資采購(gòu)和管理理工作。負(fù)責(zé)責(zé)本合同段工工程項(xiàng)目全部部施工設(shè)備的的管理工作，制制定施工機(jī)械械、設(shè)備管理理制度。在集集團(tuán)公司設(shè)備備物資處指導(dǎo)導(dǎo)下，參與設(shè)設(shè)備的安裝、檢檢驗(yàn)、驗(yàn)證、標(biāo)標(biāo)識(shí)及記錄。參參加本合同段段工程項(xiàng)目驗(yàn)驗(yàn)工計(jì)價(jià)，對(duì)對(duì)各施工單位位的材料消耗耗和機(jī)械使用用費(fèi)用情況提提出計(jì)量意見見，評(píng)價(jià)各單單位機(jī)械設(shè)備備管理情況。3.2.2.100交通協(xié)協(xié)調(diào)部負(fù)責(zé)本合同段工程程的交通疏解解及對(duì)外關(guān)系系協(xié)調(diào)等工作作。3.2.2.111綜合辦公室室主要處理項(xiàng)目經(jīng)理理部一切日常常工作，負(fù)責(zé)責(zé)黨政、文秘秘、接待等工工作。3.2.2.122中心試驗(yàn)室室負(fù)責(zé)本合同段工程程項(xiàng)目檢驗(yàn)、試試驗(yàn)、交驗(yàn)、及及不合格品的的檢驗(yàn)控制，按按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工過過程實(shí)施監(jiān)督督并對(duì)檢驗(yàn)結(jié)結(jié)果負(fù)責(zé)。負(fù)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)各種種原材料試件件和砼試件的的樣品采集和和測(cè)試、檢驗(yàn)驗(yàn)及質(zhì)量記錄錄。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)試驗(yàn)資料，提提出各種砼的的施工配合比比等試驗(yàn)數(shù)據(jù)據(jù)，并在施工工過程中提出出修正意見報(bào)報(bào)送批準(zhǔn)執(zhí)行行。負(fù)責(zé)工程程項(xiàng)目的計(jì)量量測(cè)試工作，并并負(fù)責(zé)工程項(xiàng)項(xiàng)目的檢驗(yàn)、測(cè)測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)設(shè)備的核定、校校準(zhǔn)及使用管管理工作。在在工程技術(shù)部部指導(dǎo)下，對(duì)對(duì)合格產(chǎn)品進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)工計(jì)量量。3.2.2.133監(jiān)控量測(cè)室室負(fù)責(zé)根據(jù)業(yè)主和監(jiān)監(jiān)理工程師提提供的三角網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)、水準(zhǔn)網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)等數(shù)據(jù)測(cè)測(cè)設(shè)本合同段段工程的施工工控制網(wǎng)，負(fù)負(fù)責(zé)工程各階階段的施工放放樣等測(cè)量工工作。負(fù)責(zé)本合同段工程程的監(jiān)控量測(cè)測(cè)工作，編制制監(jiān)控量測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)表，及時(shí)時(shí)報(bào)告項(xiàng)目總總工程師，以以指導(dǎo)施工生生產(chǎn)的安全、有有效進(jìn)行。組織管理網(wǎng)絡(luò)3.3.1質(zhì)質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)絡(luò)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：項(xiàng)目總工程師安質(zhì)監(jiān)察部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：項(xiàng)目總工程師安質(zhì)監(jiān)察部圍護(hù)施工隊(duì)專職質(zhì)量員土方施工隊(duì)專職質(zhì)量員結(jié)構(gòu)施工隊(duì)專職質(zhì)量員綜合機(jī)械隊(duì)專職質(zhì)量員各班組質(zhì)量員各班組質(zhì)量員各班組質(zhì)量員各班組質(zhì)量員圖3-2質(zhì)量量管理網(wǎng)絡(luò)圖圖3.3.2安安全管理網(wǎng)絡(luò)絡(luò)安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師安質(zhì)監(jiān)察部圍護(hù)施工隊(duì)專職安全員土方施工隊(duì)專職安全員結(jié)構(gòu)施工隊(duì)專職安全員綜合機(jī)械隊(duì)專職安全員各班組安全員各班組安全員各班組安全員各班組安全員圖3-3安全管管理網(wǎng)絡(luò)圖3.3.3文文明施工網(wǎng)絡(luò)絡(luò)文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理副組長(zhǎng)：工程技術(shù)部部長(zhǎng)工程技術(shù)部文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理副組長(zhǎng)：工程技術(shù)部部長(zhǎng)工程技術(shù)部圍護(hù)施工隊(duì)專職員土方施工隊(duì)專職員結(jié)構(gòu)施工隊(duì)專職員綜合機(jī)械隊(duì)專職員各班組兼職人員各班組兼職人員各班組兼職人員各班組兼職人員圖3-4文明施施工網(wǎng)絡(luò)圖3.3.4現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保網(wǎng)絡(luò)絡(luò)環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理副組長(zhǎng)：項(xiàng)目總工程師環(huán)境保護(hù)部環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理副組長(zhǎng)：項(xiàng)目總工程師環(huán)境保護(hù)部圍護(hù)施工隊(duì)兼職環(huán)保員基坑施工隊(duì)兼職環(huán)保員主體施工隊(duì)兼職環(huán)保員綜合機(jī)械隊(duì)兼職環(huán)保員圖3-5環(huán)境保保護(hù)管理網(wǎng)絡(luò)絡(luò)圖3.3.5治治安消防網(wǎng)絡(luò)絡(luò)治安消防領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理副組長(zhǎng)：安質(zhì)監(jiān)察部部長(zhǎng)安質(zhì)監(jiān)察部治安消防領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理副組長(zhǎng)：安質(zhì)監(jiān)察部部長(zhǎng)安質(zhì)監(jiān)察部圍護(hù)施工隊(duì)治安消防員土方施工隊(duì)治安消防員結(jié)構(gòu)施工隊(duì)治安消防員綜合機(jī)械隊(duì)治安消防員各班組兼職治安消防員各班組兼職治安消防員各班組兼職治安消防員各班組兼職治安消防員圖3-6治安安消防網(wǎng)絡(luò)圖圖勞動(dòng)力計(jì)劃.dooc3.4.1勞勞動(dòng)力布置及及任務(wù)劃分根據(jù)本合同段工程程特點(diǎn)及相應(yīng)應(yīng)的工程數(shù)量量，擬安排上上場(chǎng)4個(gè)施工隊(duì)，共共331人。各施工工隊(duì)專業(yè)技工工人數(shù)比例控控制在75%以上。見表表3-1。施工隊(duì)伍安排表表3-1序號(hào)隊(duì)伍名稱高峰期人數(shù)任務(wù)劃分1圍護(hù)施工隊(duì)96負(fù)責(zé)全合同段的混混凝土灌注樁樁、水泥攪拌拌樁以及高壓壓旋噴樁施工工。2土方施工隊(duì)70負(fù)責(zé)基坑開挖、結(jié)結(jié)構(gòu)上部覆土土回填、道路路恢復(fù)等。3結(jié)構(gòu)施工隊(duì)124負(fù)責(zé)全合同段的地地上、地下結(jié)結(jié)構(gòu)主體施工工。4綜合保障隊(duì)41負(fù)責(zé)風(fēng)、水、電的的供應(yīng)以及施施工、生活場(chǎng)場(chǎng)地的維護(hù)。5合計(jì)=SUM(ABOVE)3313.4.2主主要技術(shù)力量量在接到中標(biāo)通知書書后，我們將將選派一批理理論和實(shí)踐經(jīng)經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)業(yè)務(wù)素質(zhì)高、綜綜合能力強(qiáng)并并且有良好敬敬業(yè)精神的施施工技術(shù)和施施工管理人員員，分配在項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部和和各施工隊(duì)，充充實(shí)和加強(qiáng)對(duì)對(duì)本合同段工工程的工程施施工技術(shù)管理理。共計(jì)投入入不同專業(yè)工工程技術(shù)人員員41人，見擬擬投入本工程程的施工技術(shù)術(shù)力量表3-2。投入本合同段工程程的施工技術(shù)術(shù)力量表表3-2人員高級(jí)工程師工程師助理工程師技術(shù)員合計(jì)數(shù)量(人)38624413.4.3逐逐月勞動(dòng)力計(jì)計(jì)劃根據(jù)本合同段工程程特點(diǎn)和工程程量情況，合合理配置勞動(dòng)動(dòng)力資源，在在中標(biāo)后，將將迅速組建施施工隊(duì)伍上場(chǎng)場(chǎng)，并根據(jù)工工程需要適時(shí)時(shí)調(diào)整。見逐逐月勞動(dòng)力計(jì)計(jì)劃直方圖3-7。圖3-7逐月月勞動(dòng)力計(jì)劃劃直方圖主要材料供應(yīng)計(jì)劃劃.doc本合同段主要的材材料為鋼材、商商品混凝土、水水泥、砂子、石石子等，主要要材料逐月需需求量見表3-3。主要材料逐月需求求量表表3-3材料用量時(shí)間鋼材商品混凝土水泥砂子石子2002年9月205025502002年10月月150100025002002年11月月150100025002002年12月月400150020002003年1月500400040070014002003年2月50040004080015002003年3月40040004080015002003年4月601400403006002003年5月150100024002003年6月150100025002003年7月150100025002003年8月210500025003608002003年9月6006000100080014002003年10月月60060004080015002003年11月月60060005080015002003年12月月2004000703006002004年1月51453902004年2月1302000702004年3月400300020070014002004年4月400300024080015002004年5月400300020080015002004年6月902000601603202004年7月合計(jì)63116035319490814515570鋼材逐月需求量見見圖3-8。商品混凝土逐月需需求量見圖3-9。水泥逐月需求量見見圖3-10。砂子逐月需求量見見圖3-11。石子逐月需求量見見圖3-12。圖3-8鋼材逐逐月需求量直直方圖圖3-9商品混混凝土逐月需需求量直方圖圖圖3-10水泥泥逐月需求量量直方圖圖3-11砂子子逐月需求量量直方圖圖3-12石子子逐月需求量量直方圖3.6施工機(jī)機(jī)械設(shè)備配置置及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃劃3.6.1設(shè)設(shè)備配置的原原則一、優(yōu)選精良設(shè)備備，并合理匹匹配，形成綜綜合生產(chǎn)能力力；二、設(shè)備能力大于于進(jìn)度指標(biāo)要要求的能力；；三、采用低噪聲、低低污染、適合合城市施工的的設(shè)備。3.6.2設(shè)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃劃由于我公司離工程程現(xiàn)場(chǎng)很近，施施工設(shè)備調(diào)運(yùn)運(yùn)方便，在施施工階段分期期分批運(yùn)抵現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，確保施施工需要，主主要施工設(shè)備備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃安安排見表3-4。主要設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃劃表表3-4序號(hào)主要設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1回轉(zhuǎn)鉆機(jī)GPS-1082002年9月225日2淺孔鉆機(jī)XJ-10062002年11月月25日3雙軸攪拌機(jī)SJB4082002年9月225日4挖掘機(jī)W60C12002年11月月25日5挖掘機(jī)小松PC20012002年11月月25日6裝載機(jī)ZL5022002年9月55日主要設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃劃表表3-4(續(xù))7蚌式抓斗吊機(jī)Y2R160M11-622002年11月月25日8推土機(jī)T18012002年9月55日9小型壓路機(jī)YZC2T12003年4月11日10蛙式打夯機(jī)62003年4月11日11手扶振動(dòng)壓路機(jī)YAS06A22003年4月11日12汽車吊QY25E12002年9月225日13汽車吊QY2022002年9月225日14汽車吊QY-1622002年9月225日15泥漿運(yùn)輸車東風(fēng)改制52002年9月225日16液壓震動(dòng)錘12002年9月55日17自卸車東風(fēng)140202002年11月月25日18東風(fēng)半掛FQ14022002年9月55日20材料運(yùn)輸車解放14122002年9月55日21砼輸送泵車HBT60C-1181622002年12月月15日22砼輸送車AM30962002年12月月15日23濕噴機(jī)TK-96122002年12月月15日31發(fā)電機(jī)GF25022002年9月55日32變壓器S7-50012002年9月55日33變壓器S7-30012002年9月55日34軌道桁車15t22002年11月月20日3.6.3主主要設(shè)備配置置表主要施工機(jī)械設(shè)備備配置見本投投標(biāo)書輔助資資料表(表6.3主要施工機(jī)機(jī)械設(shè)備表)。3.6.4主主要的材料試試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)質(zhì)檢儀器設(shè)備備計(jì)劃見本投標(biāo)書輔助資資料表(表6.4擬配備本合合同工程主要要的材料試驗(yàn)驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)質(zhì)檢儀器設(shè)備備表)。交通疏解及道路維維護(hù).docc3.7.1交交通疏解3.7.1.1道路現(xiàn)狀及及疏解標(biāo)準(zhǔn)土城站位于天津市市河西區(qū)解放放南路與大沽沽南路交口處處，地處較繁繁華地段，周周圍建筑物密密集，交通擁?yè)頂D。受車站站施工影響需需進(jìn)行交通疏疏解的道路有有解放南路和和大沽南路兩兩條道路，其其中東西向的的大沽南路為為城市快速干干道，交通繁繁忙，車流量量大，現(xiàn)有道道路為雙向六六車道；南北北向的解放南南路屬比較重重要的道路，現(xiàn)現(xiàn)有道路為雙雙向四車道。兩兩條道路施工工期間均需保保持暢通，其其疏解標(biāo)準(zhǔn)見見表3-5。道路交通疏解標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)表表3-5道路現(xiàn)有車道疏解標(biāo)準(zhǔn)疏解方法大沽南路雙向六車道雙向二車道+非機(jī)機(jī)動(dòng)車、人行行道分區(qū)、分段繞行解放南路雙向四車道雙向二車道+非機(jī)機(jī)動(dòng)車、人行行道穿越大沽南路時(shí)主主體結(jié)構(gòu)分區(qū)區(qū)，道路繞行行3.7.1.2交通疏解方方案根據(jù)業(yè)主招標(biāo)文件件的要求，針針對(duì)交通疏解解的難點(diǎn)，通通過合理的施施工分區(qū)結(jié)合合場(chǎng)地布置完完成交通疏解解。綜合考慮慮工期要求、場(chǎng)場(chǎng)地布置和主主要項(xiàng)目的施施工工藝、施施工方法，采采用三個(gè)階段段的交通疏解解，保障這一一路段的道路路通暢。具體體疏解方案見見表3-6及圖3-13~~15。3.7.2施施工車輛組織織本工程地處解放南南路和大沽南南路交口處，地地面交通復(fù)雜雜，施工期間間為減少施工工車輛對(duì)城市市交通的影響響，施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的進(jìn)、出車車輛選擇在交交通負(fù)荷較低低的道路和時(shí)時(shí)間通行。施施工時(shí)工程材材料、大宗構(gòu)構(gòu)件、大型設(shè)設(shè)備以及土方方的運(yùn)棄主要要安排在大沽沽路進(jìn)出，部部分土方和材材料由解放南南路運(yùn)輸。運(yùn)運(yùn)輸時(shí)間安排排上，大型運(yùn)運(yùn)輸車輛按天天津市有關(guān)規(guī)規(guī)定出入時(shí)間間安排在晚上上19:00—次日凌晨7:00之間，并應(yīng)應(yīng)得到交管部部門的同意，以以減少對(duì)道路路交通的影響響。交通疏解方案表表3-6階段起止時(shí)間施工內(nèi)容道路疏解方案圖示12002.10..31~2003.5.2291-16軸車站主主體和1號(hào)出入口、2號(hào)出入口及2號(hào)風(fēng)機(jī)房、風(fēng)風(fēng)亭1、大沽南路：解放放南路以東，兩兩側(cè)車道部分分封閉，中間間二車道雙向向通行；解放放南路以西，中中間車道封閉閉，兩側(cè)二車車道雙向通行行。2、解放南路：西側(cè)側(cè)半幅車道封封閉，東側(cè)二二車道雙向通通行。3-822003.5.229~2004.01..1416軸以后車站主體、人人防段；4號(hào)出入口；3號(hào)出入口、1號(hào)風(fēng)機(jī)房、風(fēng)風(fēng)亭及變電所所1、大沽南路：解放放南路以東，中中間車道封閉閉，兩側(cè)二車車道雙向通行行；解放南路路以西，兩側(cè)側(cè)車道封閉，中中間車道恢復(fù)復(fù)，二車道雙雙向通行。2、解放南路：東側(cè)側(cè)半幅車道封封閉，西側(cè)二二車道雙向通通行。3-932004.01..14~2004.07..1折返線工程1、大沽南路：解放放南路以東，中中間車道封閉閉，兩側(cè)二車車道雙向通行行。解放南路路以西，恢復(fù)復(fù)通車。2、解放南路：恢復(fù)復(fù)通車3-103.7.3道道路交通維護(hù)護(hù)措施(1)、本工程施施工場(chǎng)地均進(jìn)進(jìn)行C20混凝土硬化化處理，硬化化厚度為10cm。(2)、編制實(shí)施施性施工組織織設(shè)計(jì)時(shí)，把把交通疏導(dǎo)方方案列為施工工組織設(shè)計(jì)的的重點(diǎn)內(nèi)容之之一。工程實(shí)實(shí)施前，主動(dòng)動(dòng)與交通部門門聯(lián)系，介紹紹、匯報(bào)工程程概況、施工工方案、總平平面布置及工工程材料、碴碴土數(shù)量、混混凝土的運(yùn)輸輸量和運(yùn)輸計(jì)計(jì)劃及擬通過過道路情況，請(qǐng)請(qǐng)交通管理部部門給予支持持和指導(dǎo)，改改進(jìn)、完善交交通運(yùn)輸方案案，制定實(shí)施施細(xì)則。(3)、施工場(chǎng)地地采用全隔離離封閉措施，工工地出入口位位置經(jīng)交通管管理部門審批批同意后確定定，主要出入入口設(shè)置交通通指令標(biāo)志和和警示燈，并并派專人現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)指揮和調(diào)度度進(jìn)出的車輛輛。施工出入入口路段設(shè)置置限速標(biāo)志，道道路變窄和施施工區(qū)設(shè)警告告標(biāo)志，保證證車輛和行人人安全。(4)、為減少對(duì)對(duì)市區(qū)交通的的影響，碴土土外運(yùn)和混凝凝土澆灌作業(yè)業(yè)盡可能安排排在夜間進(jìn)行行。(5)、施工期間間，進(jìn)出工地地的車輛和人人員嚴(yán)格遵守守市內(nèi)交通法法規(guī)，服從交交通管理部門門的命令和管管理。(6)、接受交通通管理部門和和建設(shè)單位的的監(jiān)督檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)影響交通通的問題，立立即進(jìn)行整改改。(7)、施工期間間積極同交通通部門取得聯(lián)聯(lián)系，聽取建建議，制定合合理的交通計(jì)計(jì)劃方案。施施工完成后盡盡快按要求恢恢復(fù)路面上的的交通及設(shè)施施。施工進(jìn)度計(jì)劃開竣工日期開工時(shí)間：20002年9月1日；竣工時(shí)間：20004年7月31日；總工期：共23個(gè)個(gè)月(699個(gè)工作作日)，比發(fā)包人人要求工期提提前1個(gè)月完成。總體施工進(jìn)度計(jì)劃劃.doc4.2.1施施工進(jìn)度計(jì)劃劃編制的依據(jù)據(jù)和原則根據(jù)本合同段工程程的工期要求求及施工特性性，結(jié)合我集集團(tuán)公司的便便利條件和對(duì)對(duì)工程的施工工總體規(guī)劃，擬擬定施工進(jìn)度度計(jì)劃編制依依據(jù)和原則如如下：(1)、嚴(yán)格按照照招標(biāo)文件規(guī)規(guī)定工期要求求，科學(xué)合理理地安排施工工程序及進(jìn)度度，確保業(yè)主主規(guī)定的工期期目標(biāo)，并有有所提前。(2)、緊緊圍繞繞施工關(guān)鍵線線路組織施工工，綜合分析析各種施工條條件，實(shí)現(xiàn)工工程整體協(xié)調(diào)調(diào)推進(jìn)。同時(shí)時(shí)盡可能創(chuàng)造造條件，組織織多工作面、多多工序平行交交叉作業(yè)，以以縮短直線工工期，加快施施工進(jìn)度。(3)、充分考慮慮工程地質(zhì)、地地下水、地下下管線、周圍圍建筑物以及及主干道交通通壓力、城市市施工的特殊殊要求等因素素對(duì)工程進(jìn)度度的影響，強(qiáng)強(qiáng)調(diào)文明施工工、重視圍護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)，確保保萬無一失。(4)、發(fā)揮我集集團(tuán)公司的技技術(shù)及裝備優(yōu)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步步強(qiáng)化施工裝裝備和技術(shù)力力量，組織成成龍配套的大大型機(jī)械化施施工作業(yè)，提提高施工生產(chǎn)產(chǎn)效率，加快快工程施工進(jìn)進(jìn)度。(5)、采用適中中的施工強(qiáng)度度指標(biāo)排定施施工進(jìn)度，對(duì)對(duì)與各相關(guān)環(huán)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)和和不可預(yù)見因因素留有充分分的工期回旋旋余地，并在在施工中注意意均衡生產(chǎn)。4.2.2總總體施工進(jìn)度度計(jì)劃經(jīng)過對(duì)本合同段工工程情況的認(rèn)認(rèn)真分析研究究，計(jì)劃施工工總工期為23個(gè)月，滿足足招標(biāo)文件24個(gè)月工期的的要求。施工工進(jìn)度安排計(jì)計(jì)劃詳見施工工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M橫道圖、施工工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)圖(圖4-1、4-2)。主要分項(xiàng)工程施工工進(jìn)度計(jì)劃及及進(jìn)度.dooc根據(jù)工程條件，結(jié)結(jié)合地面交通通疏解，以解解放南路為界界，將全部工工程劃分成一一、二兩期進(jìn)進(jìn)行。工程劃劃分見表4-1。工程任務(wù)劃分表表4-1一期工程1~16軸車站主主體部分；1、2號(hào)出入口，東東北角風(fēng)道、風(fēng)風(fēng)亭工程二期工程16軸以后車站主體部部分及折返線線；3、4號(hào)出入口，西西南角風(fēng)道、風(fēng)風(fēng)亭，變電站站工程4.3.1施施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備安排300天時(shí)間，自2002年9月1日至2002年10月1日。施工準(zhǔn)準(zhǔn)備工作主要要包括：編制制實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)；；坐標(biāo)控制點(diǎn)點(diǎn)的調(diào)查、設(shè)設(shè)置與復(fù)測(cè)、定定位測(cè)量與放放樣；進(jìn)行技技術(shù)交底；施施工供風(fēng)、供供水、供電、消消防、排水配配套設(shè)施的安安裝；生產(chǎn)、生生活用臨時(shí)房房屋場(chǎng)地布置置與建設(shè)；周周圍環(huán)境、建建筑、管線的的調(diào)查，制定定并采取切實(shí)實(shí)可行的保護(hù)護(hù)或遷移方案案；與相關(guān)部部門協(xié)調(diào)，制制定交通疏解解方案；施工工設(shè)備、人員員的進(jìn)場(chǎng)等。施施工準(zhǔn)備工作作安排平行交交叉作業(yè)，加加強(qiáng)進(jìn)度控制制管理，保證證滿足發(fā)包人人對(duì)于具備開開工條件時(shí)間間的要求。4.3.2圍圍護(hù)結(jié)構(gòu)本合同段工程圍護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)為鉆孔孔灌注樁、主主體結(jié)構(gòu)工具具柱和水泥土土攪拌樁，圍圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工工根據(jù)施工計(jì)計(jì)劃安排分段段進(jìn)行，根據(jù)據(jù)工程數(shù)量確確定投入設(shè)備備數(shù)量(按每臺(tái)鉆孔孔樁機(jī)每天施施工2根樁，每臺(tái)臺(tái)攪拌樁機(jī)每每天施工6根樁計(jì)算，同同時(shí)包含壓頂頂梁、工具柱柱的施工時(shí)間間)。具體安排排見表4-2。圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度度安排表表4-2工程位置安排工期(d)開始時(shí)間完成時(shí)間工程量投入設(shè)備數(shù)量鉆孔樁攪拌樁鉆孔樁攪拌樁1～16軸主體602002.10..12002.11..303161280451、2＃出入口，東北角角風(fēng)道802002.10..12002.12..203497624316軸以后主體、折返返線902003.4.2292003.7.2288873572583、4＃出入口，西南角角風(fēng)道452003.7.2282003.9.1115071082564.3.3土土方開挖土方開挖根據(jù)各分分區(qū)的實(shí)際情情況確定不同同的開挖方法法，計(jì)劃每天天開挖1200~~1440m3。具體安排排見表4-3。土方開挖施工進(jìn)度度安排表表4-3工程位置安排工期(d)開始時(shí)間完成時(shí)間工程量(m3)日均開挖量(m33)備注1～16軸主體302002.11..302002.12..303830013001＃出入口，東北角角風(fēng)道152002.12..202003.1.441910012702＃出入口72003.1.442003.1.1118400120016軸以后主體302003.7.2282003.8.227367001200折返線652003.12..252004.2.289330014403＃出入口，西南角角風(fēng)道152003.9.1112003.9.2262120014104＃出入口72003.9.2262003.10..3840012004.3.4主主體結(jié)構(gòu)施工工車站主體結(jié)構(gòu)及折折返線結(jié)構(gòu)根根據(jù)后澆帶位位置，采用分分段施工的方方法，其中1～16軸分3段，16軸后分2段，折返線線分7段。單層部部分每段施工工安排30天工期：底底板7天，側(cè)墻防防水、側(cè)墻及及中柱7天，頂板7天，頂板養(yǎng)養(yǎng)護(hù)、頂板外外側(cè)防水9天；雙層部部分每段施工工安排40天工期：一一層底板7天，側(cè)墻防防水、側(cè)墻及及中柱7天，一層頂頂板9天，二層側(cè)側(cè)墻防水、側(cè)側(cè)墻及中柱7天，頂板養(yǎng)養(yǎng)護(hù)、頂板外外側(cè)防水10天。根據(jù)各各自施工條件件，各分區(qū)的的結(jié)構(gòu)施工進(jìn)進(jìn)度留有相應(yīng)應(yīng)的富裕時(shí)間間，各分區(qū)內(nèi)內(nèi)各段考慮交交叉施工。站站臺(tái)板施工利利用回填及路路面恢復(fù)期間間進(jìn)行。出入口及風(fēng)道結(jié)構(gòu)構(gòu)施工采用一一次澆筑，澆澆注時(shí)間安排排與車站主體體結(jié)構(gòu)類似。4.3.5竣竣工交驗(yàn)安排30天時(shí)間，自20004年7月1日開始至2004年7月31日結(jié)束。施工關(guān)鍵線路.ddoc本合同段工程施工工的關(guān)鍵線路路為：施工準(zhǔn)備→1～116軸主體施工→16軸以后主體體施工→折返線施工→竣工交驗(yàn)。主要階段工期目標(biāo)標(biāo).doc主要階段工期目標(biāo)標(biāo)見表4-4。主要階段工期目標(biāo)標(biāo)表表4-4序號(hào)階段工程工期開始時(shí)間完成時(shí)間1施工準(zhǔn)備30天2002.09..012002.10..12一期施工210天2002.10..12003.04..293二期施工429天2003.04..292004.07..014竣工交驗(yàn)30天2004.07..012004.07..31施工進(jìn)度、施工工工期保證措施施.doc4.6.1工工期保證方案案科學(xué)合理地安排施施工工序和施施工進(jìn)度，并并在實(shí)施過程程中及時(shí)調(diào)整整進(jìn)度計(jì)劃；；加強(qiáng)組織管管理及協(xié)調(diào)；；保證技術(shù)、人人、財(cái)、物、機(jī)機(jī)供給；積極極推廣“四新”技術(shù)和建立立競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。詳詳見圖4-3。4.6.2保保證工期的組組織措施項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理部人財(cái)物機(jī)組織管理進(jìn)度監(jiān)控組建強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子選擇專業(yè)化施工隊(duì)伍編制資金流動(dòng)控制計(jì)劃不占用、挪用本工程資金編制物資供應(yīng)計(jì)劃編制物資采購(gòu)計(jì)劃合理安排地材收購(gòu)與開采優(yōu)化機(jī)械配置加強(qiáng)機(jī)械維修與保養(yǎng)確保零配件供應(yīng)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理編制好實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)搞好外部關(guān)系、加強(qiáng)協(xié)作投資指標(biāo)監(jiān)控單項(xiàng)進(jìn)度監(jiān)控形象進(jìn)度監(jiān)控關(guān)鍵線路監(jiān)控信息跟蹤與反饋4.6.2.1抽調(diào)優(yōu)勢(shì)兵兵力，發(fā)揮集集團(tuán)優(yōu)勢(shì)，開開展專業(yè)化施施工本工程技術(shù)含量高高，組織復(fù)雜雜，為了保證證工期，在隊(duì)隊(duì)伍組織上，發(fā)發(fā)揮我集團(tuán)公公司的優(yōu)勢(shì)，一一方面抽調(diào)善善打硬仗的專專業(yè)化施工隊(duì)隊(duì)伍，補(bǔ)充施施工力量，完完成本合同段段的施工任務(wù)務(wù)；另一方面面，從集團(tuán)公公司范圍內(nèi)抽抽調(diào)滿足工期期與技術(shù)需要要的先進(jìn)施工工機(jī)械設(shè)備，進(jìn)進(jìn)一步優(yōu)化施施工機(jī)械配備備，組織大型型機(jī)械化作業(yè)業(yè)。4.6.2.2充分利用各各種有利條件件，合理劃分分工區(qū)，展開開快速施工我集團(tuán)公司總部位位于天津市，為為本合同段的的施工提供了了非常便利的的條件。工程程開工后，能能夠迅速調(diào)集集機(jī)械、設(shè)備備、人員，立立即展開快速速施工。發(fā)揮揮我集團(tuán)公司司實(shí)力雄厚、施施工機(jī)械化程程度高的優(yōu)勢(shì)勢(shì)，選配合理理配套的施工工機(jī)械，建立立合理的機(jī)械械保養(yǎng)、維修修體系，保證證施工機(jī)械的的完好率；同同時(shí)，建立強(qiáng)強(qiáng)有力的后勤勤保障體系，保保證各種物資資、設(shè)備按時(shí)時(shí)足額到位；；搞好工作和和生活環(huán)境建建設(shè)，全方位位保障施工生生產(chǎn)。4.6.2.3加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)計(jì)劃控制，實(shí)實(shí)行目標(biāo)管理理，實(shí)現(xiàn)工期期目標(biāo)對(duì)工程的重點(diǎn)、難難點(diǎn)和控制工工期的工序，應(yīng)應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)術(shù)，認(rèn)真研究究，抓住關(guān)鍵鍵線路。對(duì)施施工重點(diǎn)優(yōu)先先安排，增加加設(shè)備、人力力、物力、財(cái)財(cái)力的投入，確確保分項(xiàng)分部部工程按期完完成。使施工工計(jì)劃做到日日保旬，旬保保月，月保年年的高效完成成。同時(shí)，在在保證質(zhì)量、安安全的前提下下，盡可能開開展多工序同同步施工、平平行作業(yè)，控控制作業(yè)循環(huán)環(huán)時(shí)間，合理理安排作業(yè)層層次，減少不不利因素對(duì)施施工的影響，利利用有利時(shí)機(jī)機(jī)加快施工進(jìn)進(jìn)度。目標(biāo)管理是工期管管理的重要手手段，根據(jù)本本工程的特點(diǎn)點(diǎn)，按兩個(gè)工工區(qū)分階段制制定工期目標(biāo)標(biāo)，把工期目目標(biāo)進(jìn)行分解解后，抓具體體的各項(xiàng)分項(xiàng)項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。在施工工期管理上上，將有針對(duì)對(duì)性的對(duì)各階階段目標(biāo)管理理實(shí)現(xiàn)責(zé)任制制，分工負(fù)責(zé)責(zé)，一個(gè)目標(biāo)標(biāo)一個(gè)目標(biāo)的的抓落實(shí)，從從每時(shí)每日抓抓起，分目標(biāo)標(biāo)保總目標(biāo)，確確保進(jìn)度計(jì)劃劃落實(shí)。4.6.2.4科學(xué)組織安安排，加強(qiáng)協(xié)協(xié)作溝通，全全力保障施工工生產(chǎn)隨著施工情況的不不斷變化，及及時(shí)分析控制制工期的關(guān)鍵鍵線路，合理理調(diào)劑人力、物物力、財(cái)力和和機(jī)械配置，使使施工進(jìn)度緊緊跟計(jì)劃。加加強(qiáng)調(diào)度統(tǒng)計(jì)計(jì)工作，減少少各道工序間間的銜接時(shí)間間，充分利用用各個(gè)工作面面，避免出現(xiàn)現(xiàn)窩工現(xiàn)場(chǎng)。協(xié)協(xié)調(diào)好各業(yè)務(wù)務(wù)科室的工作作，加強(qiáng)協(xié)作作配合，為現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工提供供有力的經(jīng)濟(jì)濟(jì)技術(shù)保障。理理順上下關(guān)系系，對(duì)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的需求和和需解決的問問題及時(shí)掌握握、及時(shí)解決決，避免影響響施工進(jìn)度。4.6.2.5抓好資金管管理，確保資資金投入管理利用好工程資資金，保證各各項(xiàng)施工活動(dòng)動(dòng)得以正常進(jìn)進(jìn)行；確保資資金投入，提提供強(qiáng)有力的的資金保障；；確保建設(shè)資資金?？顚Ｓ糜?。4.6.2.6搞好對(duì)外關(guān)關(guān)系，確保施施工生產(chǎn)順利利進(jìn)行施工對(duì)外涉及面廣廣，處理好各各方面關(guān)系對(duì)對(duì)工程建設(shè)的的順利進(jìn)行至至關(guān)重要。因因此，在施工工中切實(shí)理順順與業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理、設(shè)計(jì)及及各相關(guān)部門門的工作關(guān)系系，對(duì)保證工工期起著重要要的作用。4.6.2.7加強(qiáng)人員配配置，發(fā)揮人人才優(yōu)勢(shì)人員配置上將抽調(diào)調(diào)有經(jīng)驗(yàn)的管管理和施工人人員補(bǔ)充管理理和施工隊(duì)伍伍，構(gòu)成技術(shù)術(shù)密集型施工工隊(duì)伍，保證證從施工管理理到施工過程程都順利的進(jìn)進(jìn)行。4.6.2.8科學(xué)配置生生產(chǎn)要素，強(qiáng)強(qiáng)化設(shè)備物資資管理，確保保供應(yīng)渠道暢暢通對(duì)各工序施工設(shè)備備進(jìn)行理論分分析，做到先先進(jìn)的施工機(jī)機(jī)械配置科學(xué)學(xué)，發(fā)揮施工工機(jī)械的整體體性能，使施施工設(shè)備配置置形成系統(tǒng)，按按系統(tǒng)工程理理論組織管理理，發(fā)揮系統(tǒng)統(tǒng)整體優(yōu)勢(shì)，保保證施工進(jìn)度度。并按照施施工計(jì)劃要求求，及時(shí)做好好各種物資的的保障供應(yīng)工工作。本工程大量采用甲甲供料，為了了保證供給，我我們將專門安安排人員，從從事物資計(jì)劃劃管理，提前前報(bào)告材料計(jì)計(jì)劃，及時(shí)與與業(yè)主、監(jiān)理理溝通，確保保不因工程材材料影響施工工進(jìn)程。4.6.3保保證工期的技技術(shù)措施4.6.3.1實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)的的編制優(yōu)化的施工組織設(shè)設(shè)計(jì)和科學(xué)的的施工方案是是工程順利開開展的關(guān)鍵，是是確保工期的的前提，為此此，我們將加加強(qiáng)施工計(jì)劃劃的科學(xué)性，運(yùn)運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)術(shù)、系統(tǒng)工程程等新技術(shù)原原理，根據(jù)本本合同段工程程的技術(shù)特點(diǎn)點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際際情況等編制制詳細(xì)的、切切實(shí)可行的實(shí)實(shí)施性施工組組織設(shè)計(jì)。結(jié)合本工程，我們們將從以下方方面開展技術(shù)術(shù)工作，為快快速施工創(chuàng)造造條件：(1)、本合同段段工程受周圍圍環(huán)境的制約約，只能分段段分區(qū)施工。因因此要根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際條條件，積極配配合各相關(guān)部部門做好工作作，做到：“合理分區(qū)，空空間占滿，平平行流水，立立體交叉”。從戰(zhàn)術(shù)上上講：充分利利用一切有利利因素。(2)、對(duì)重難點(diǎn)點(diǎn)部位制定嚴(yán)嚴(yán)格的、科學(xué)學(xué)的、可行的的施工方案，做做到“開工必優(yōu)，一一次成優(yōu)，快快速高效”，避免在特特殊部位耽誤誤時(shí)間。從戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)上講：把把簡(jiǎn)單問題復(fù)復(fù)雜化，重點(diǎn)點(diǎn)問題深入化化。(3)、建立施工工風(fēng)險(xiǎn)分析與與規(guī)避機(jī)制。對(duì)對(duì)各階段可能能發(fā)生的問題題，定期進(jìn)行行研究分析，對(duì)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分分析規(guī)避，制制定預(yù)案，防防止措手不及及，做到：“分析在前，估估計(jì)充分，預(yù)預(yù)案有效，規(guī)規(guī)避得力”。從戰(zhàn)術(shù)上上講：不打無無準(zhǔn)備之戰(zhàn)。(4)、選用高新新技術(shù)，推廣廣應(yīng)用“四新”，充分發(fā)揮揮新技術(shù)的效效能，如采用用計(jì)算機(jī)模擬擬監(jiān)控技術(shù)、鐓鐓粗直螺紋鋼鋼筋連接技術(shù)術(shù)等等，做到到：“應(yīng)用高新技技術(shù)，創(chuàng)造高高新速度”。從戰(zhàn)術(shù)上上講：用高新新技術(shù)打造企企業(yè)，用高新新技術(shù)打好攻攻堅(jiān)戰(zhàn)，用高高水平打造名名牌工程。4.6.3.2施工進(jìn)度監(jiān)監(jiān)控一、進(jìn)度監(jiān)控的原原則在確保安全、質(zhì)量量的前提下，并并確保本合同同段工程的目目標(biāo)工期。對(duì)對(duì)施工全過程程進(jìn)行進(jìn)度監(jiān)監(jiān)控管理，監(jiān)監(jiān)控的原則為為：目標(biāo)明確確，事先預(yù)控控，動(dòng)態(tài)管理理，措施有效效，履行合同同。二、進(jìn)度監(jiān)控的基基本程序進(jìn)度監(jiān)控的基本程程序參見圖4-4。編制施工進(jìn)度計(jì)劃填寫《施工進(jìn)度計(jì)劃報(bào)審表》發(fā)包人、監(jiān)理工程師審批否編制年、季、月進(jìn)度計(jì)劃填寫《施工進(jìn)度計(jì)劃報(bào)審表》發(fā)包人、監(jiān)理工程師審批否編制施工進(jìn)度計(jì)劃填寫《施工進(jìn)度計(jì)劃報(bào)審表》發(fā)包人、監(jiān)理工程師審批否編制年、季、月進(jìn)度計(jì)劃填寫《施工進(jìn)度計(jì)劃報(bào)審表》發(fā)包人、監(jiān)理工程師審批否按計(jì)劃組織實(shí)施對(duì)進(jìn)度實(shí)施情況進(jìn)行檢查、分析基本實(shí)現(xiàn)計(jì)劃目標(biāo)嚴(yán)重偏離計(jì)劃目標(biāo)采取糾正調(diào)整措施編制下一期計(jì)劃三、進(jìn)度監(jiān)控的方方法施工進(jìn)度采用如下下監(jiān)控方法：：投資指標(biāo)監(jiān)監(jiān)控法、形象象進(jìn)度監(jiān)控法法、單項(xiàng)進(jìn)度度指標(biāo)監(jiān)控法法、關(guān)鍵線路路網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控法法。根據(jù)施工工組織設(shè)計(jì)或或業(yè)主、監(jiān)理理及其它有關(guān)關(guān)的工期要求求，適時(shí)根據(jù)據(jù)工程進(jìn)展，調(diào)調(diào)整資源配置置，實(shí)現(xiàn)工期期目標(biāo)。對(duì)關(guān)關(guān)鍵工序、關(guān)關(guān)鍵項(xiàng)目強(qiáng)化化跟蹤指導(dǎo)，跟跟蹤監(jiān)測(cè)。1、投資指標(biāo)監(jiān)控法法根據(jù)本合同段工程程總的投資計(jì)計(jì)劃，編制與與施工進(jìn)度相相對(duì)應(yīng)的逐月月投資安排計(jì)計(jì)劃，并比較較施工中實(shí)際際每月完成與與計(jì)劃完成的的投資差距，分分析差距原因因，分析差距距產(chǎn)生的單位位、分部和分分項(xiàng)，采取相相應(yīng)的對(duì)策，從從宏觀控制到到微觀控制，并并繪制投資管管理控制曲線線。2、形象進(jìn)度監(jiān)控法法對(duì)分項(xiàng)、分部工程程編制每旬、每每月、每季、每每年的施工形形象進(jìn)度計(jì)劃劃，在施工中中及時(shí)掌握實(shí)實(shí)際每旬、每每月、每季、每每年所達(dá)到的的形象進(jìn)度，看看實(shí)際完成與與計(jì)劃完成工工程量的差距距，分析差距距產(chǎn)生的原因因、單位、分分部和分項(xiàng)，采采取相應(yīng)對(duì)策策，同時(shí)建立立工程管理曲曲線。3、單項(xiàng)進(jìn)度指標(biāo)監(jiān)監(jiān)控法及時(shí)統(tǒng)計(jì)施工中各各項(xiàng)實(shí)際進(jìn)度度指標(biāo)，掌握握情況，與施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)確定的各項(xiàng)項(xiàng)進(jìn)度指標(biāo)進(jìn)進(jìn)行比較。發(fā)發(fā)現(xiàn)實(shí)際指標(biāo)標(biāo)低于計(jì)劃指指標(biāo)時(shí)，采取取調(diào)整工序、增增加投入等相相應(yīng)措施，確確保單項(xiàng)進(jìn)度度指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)日保保旬，旬保月月，月保季、季季保年；從微微觀控制到宏宏觀控制。4、關(guān)鍵線路監(jiān)控法法根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)計(jì)確定的施工工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖圖，明確關(guān)鍵鍵線路，在施施工組織上，狠狠抓關(guān)鍵工序序，并根據(jù)工工程進(jìn)展的變變化，實(shí)施動(dòng)動(dòng)態(tài)管理，適適時(shí)調(diào)整網(wǎng)絡(luò)絡(luò)圖，明確不不同階段的關(guān)關(guān)鍵工序，采采取相應(yīng)的有有效對(duì)策。關(guān)關(guān)鍵線路分層層次，關(guān)鍵工工序保關(guān)鍵點(diǎn)點(diǎn)，關(guān)鍵點(diǎn)保保關(guān)鍵線路，關(guān)關(guān)鍵線路?？偪偣て??？傮w施工順序總體施工順序.ddoc為配合地面交通疏疏解，施工時(shí)時(shí)以解放南路路為界分為兩兩期施工。本本合同段工程程依據(jù)車站主主體及兩側(cè)附附屬結(jié)構(gòu)、折折返線，劃分分A、B、C1、C2、C3、C4、D共7個(gè)施工區(qū)域(施工區(qū)域劃劃分見圖5--1，各施工區(qū)區(qū)域工程特征征見表5-1)。一期施工包括：AA區(qū)（車站eq\o\ac(○,1)軸至至eq\o\ac(○,16)軸主體）和C1區(qū)、C2區(qū)，一期工工程施工中先先施工A區(qū)，以A區(qū)施工為控控制重點(diǎn)，C1區(qū)、C2區(qū)隨后開工工，穿插進(jìn)行行。一期主體體結(jié)構(gòu)施工完完畢及所占區(qū)區(qū)域路面恢復(fù)復(fù)后，進(jìn)行二二期施工。二期施工包括：BB區(qū)（車站eq\o\ac(○,16)軸至至車站終點(diǎn)）和C3區(qū)、C4區(qū)、D區(qū)（折返線部分）。二期工程施工中先施工B區(qū)，以B區(qū)和D區(qū)施工為控制重點(diǎn)，C3區(qū)、C4區(qū)隨后開工，在B區(qū)圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工完成后進(jìn)行D區(qū)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工；B區(qū)、C3區(qū)、C4區(qū)、D區(qū)的各道工序依次開工，穿插進(jìn)行。總體施工程序見圖圖5-2。各施工區(qū)域工程特特征表表5-1施工期施工區(qū)域主要工程主要工程量圍護(hù)樁(根)攪拌樁(根)開挖(m3)混凝土(m3)一期工程sA區(qū)解放南路以西車站站主體工程3161280383297157C1區(qū)1號(hào)出入口、2號(hào)風(fēng)風(fēng)機(jī)房221478190913400C2區(qū)2號(hào)出入口12828484261061二期工程B區(qū)解放南路以東車站站主體工程2691092366676847C3區(qū)3號(hào)出入口、1號(hào)風(fēng)風(fēng)機(jī)房、變電電室360768212313872C4區(qū)4號(hào)出入口14731484261061D區(qū)折返線618248093349144415.2各分項(xiàng)項(xiàng)工程施工順順序5.2.1一一期施工順序序一期包括：A區(qū)和和C1區(qū)、C2區(qū)。A區(qū)是指解放南路以以西部分（車車站eq\o\ac(○,1)軸至eq\o\ac(○,16)軸主體）的的車站主體結(jié)結(jié)構(gòu)，A區(qū)工程主要要包括圍護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)施工、基基坑降水、基基坑開挖、主主體結(jié)構(gòu)及防防水層施工以以及回填并恢恢復(fù)路面等工工作。C1區(qū)包括1號(hào)出入口和和東北角風(fēng)機(jī)機(jī)房，C2區(qū)即2號(hào)出入口。其其施工程序見見圖5-3(基坑支護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)施工順序序斷面示意圖圖)及圖5-4(一期工程施施工程序框圖圖)。5.2.2二二期施工順序序二期包括：B區(qū)和和C3區(qū)、C4區(qū)、D區(qū)。B區(qū)是指解放南路以以東部分（車車站eq\o\ac(○,16)軸至車站站終點(diǎn)以及人人防段）的車車站主體結(jié)構(gòu)構(gòu)，B區(qū)工程主要要包括圍護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)施工、基基坑降水、基基坑開挖、主主體結(jié)構(gòu)及防防水層施工以以及回填并恢恢復(fù)路面等工工作。C3區(qū)包括3號(hào)出入口、西西南角風(fēng)機(jī)房房、混合變電電所，C4區(qū)即4號(hào)出入口。D區(qū)即折返段段工程，在B區(qū)圍護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)施工完成后后開始進(jìn)行施施工。A區(qū)、C1區(qū)、C2區(qū)施工準(zhǔn)備二期工程A區(qū)、C1區(qū)、C2區(qū)圍護(hù)樁一期工程A區(qū)、C1區(qū)、A區(qū)、C1區(qū)、C2區(qū)施工準(zhǔn)備二期工程A區(qū)、C1區(qū)