第二章

物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)規(guī)劃第二章共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第1頁!節(jié)系統(tǒng)與物流系統(tǒng)一、系統(tǒng)1、系統(tǒng)的定義與特點（識記）

系統(tǒng)——系統(tǒng)是由兩個或兩個以上相互區(qū)別與相互聯(lián)系的要素為了達(dá)到一定目的而形成的整體，系統(tǒng)具有整體性、相關(guān)性、目的性以及環(huán)境適應(yīng)性等特點。2、系統(tǒng)的運作模式如圖2-13、系統(tǒng)分析（1）系統(tǒng)分析的六要素（識記）（2）系統(tǒng)分析的五步驟（領(lǐng)會）物流系統(tǒng)規(guī)劃第二章共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第2頁!節(jié)系統(tǒng)與物流系統(tǒng)二、物流系統(tǒng)（一）物流系統(tǒng)的概念和構(gòu)成（識記）

物流系統(tǒng)——是指在一定的時間和空間里，由所需位移與服務(wù)的物、提供服務(wù)的設(shè)備（含包裝設(shè)備、裝卸搬運機(jī)械、運輸工具、倉儲設(shè)施）、組織服務(wù)的人和信息等若干相互制約的動態(tài)要素所構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。物流系統(tǒng)規(guī)劃第二章共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第3頁!節(jié)系統(tǒng)與物流系統(tǒng)（二）物流系統(tǒng)的基本模式（領(lǐng)會）（三）物流系統(tǒng)的環(huán)境因素（領(lǐng)會）1、內(nèi)部環(huán)境：銷售系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)、財務(wù)系統(tǒng)2、外部環(huán)境：市場地理環(huán)境的差異、政府政策及法規(guī)、社會因素、競爭策略、技術(shù)設(shè)備系統(tǒng)、經(jīng)濟(jì)條件及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、科技因素、管理教育物流系統(tǒng)規(guī)劃第二章共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第4頁!第三節(jié)物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)一、物流系統(tǒng)的流動結(jié)構(gòu)（識記）流體：物流的對象，即物流中的“物”，一般它指物質(zhì)實體載體：指流體借以流動的設(shè)施和設(shè)備。流向：指流體從起點到終點的流動方向。包括正向和反向流量：通過載體的流體在一定流向上的數(shù)量表現(xiàn)。二、物流系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)（識記）三、供應(yīng)鏈的物流結(jié)構(gòu)（識記）物流系統(tǒng)規(guī)劃第二章共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第5頁!第三節(jié)物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)四、物流系統(tǒng)的治理結(jié)構(gòu)（領(lǐng)會）投資特征非專用型混合型專用型經(jīng)常性偶爾發(fā)生的多邊治理（市場治理、古典合同）三邊治理（新古典合同）單邊治理（一體化治理、關(guān)系合同）重復(fù)發(fā)生的雙邊治理（關(guān)系合同）物流系統(tǒng)規(guī)劃第二章共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第6頁!第三節(jié)物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)多邊治理：一種有效率的治理模式，交易的內(nèi)容是標(biāo)準(zhǔn)化和透明的，供需雙方都可以極小的轉(zhuǎn)換成本另尋交易伙伴。3PL是多邊治理結(jié)構(gòu)中物流服務(wù)的主要形式。三邊治理：是指通過物流資源的需求方、供給方和第三方（法律）來共同治理的模式。雙邊治理：是指通過物流資源買賣雙方共同治理的模式。單邊治理：也稱一體化治理。一體化治理結(jié)構(gòu)避免了有限理性帶來的合同訂立風(fēng)險和因為資產(chǎn)非專用性帶來的機(jī)會主義現(xiàn)象。

物流系統(tǒng)規(guī)劃第二章共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第7頁!第三節(jié)物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)五、物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)（領(lǐng)會）六、物流系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)（領(lǐng)會）（一）物流產(chǎn)業(yè)的特征多行業(yè)性：物流產(chǎn)業(yè)由多個行業(yè)組成基礎(chǔ)性：物流產(chǎn)業(yè)是基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)服務(wù)性：物流產(chǎn)業(yè)是服務(wù)業(yè)綜合性：物流產(chǎn)業(yè)是綜合性產(chǎn)業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃第二章共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第8頁!第三節(jié)物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)按照物流業(yè)務(wù)組織化程度劃分

1PL2PL3PL物流系統(tǒng)規(guī)劃第二章共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第9頁!第四節(jié)物流系統(tǒng)的功能（領(lǐng)會）三、物流系統(tǒng)的延伸功能

就是系統(tǒng)的增值服務(wù)部分。創(chuàng)新、超出常規(guī)、滿足客戶需要是增值性物流服務(wù)的本質(zhì)特征。1、增加便利性的服務(wù)；2、加快反應(yīng)速度的服務(wù)；3、降低成本的服務(wù)；4、拓展空間的服務(wù)。物流系統(tǒng)規(guī)劃第二章共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第10頁!第六節(jié)物流系統(tǒng)規(guī)劃與管理的基本原則一、物流目標(biāo)系統(tǒng)化原則（領(lǐng)會）二、物流要素集成化原則（領(lǐng)會）三、物流組織網(wǎng)絡(luò)化原則（領(lǐng)會）四、物流連接無縫化原則（識記）五、物流反應(yīng)快速化原則（識記）六、物流信息電子化原則（識記）七、物流經(jīng)營市場化原則（識記）八、物流服務(wù)系列化原則（識記）物流系統(tǒng)規(guī)劃第二章共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第11頁!節(jié)系統(tǒng)與物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)運儲包配裝加信裝搬資源服務(wù)物流系統(tǒng)規(guī)劃第二章共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第12頁!第二節(jié)物流系統(tǒng)的要素(識記)一般構(gòu)成要素支撐要素物質(zhì)基礎(chǔ)要素功能要素功能要素物流系統(tǒng)規(guī)劃第二章共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第13頁!第三節(jié)物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)物流系統(tǒng)規(guī)劃第二章共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第14頁!第三節(jié)物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)古典合同：強調(diào)法律規(guī)則，正式文本和交易的自我了結(jié)。古典合同訂立的前提－“合同的完全性和合同結(jié)果的可預(yù)測性”。新古典合同：是對古典合同的一種修正，因為“合同的完全性和合同結(jié)果的可預(yù)測性”是不可能存在的，因此，新古典合同承認(rèn)“世界是復(fù)雜的，協(xié)議是不完全的，除非雙方對沖突機(jī)制有信心，否則某些合同無法達(dá)成。”關(guān)系合同：是對于需要大量關(guān)系性專用資產(chǎn)的交易采取的一種合同。物流系統(tǒng)規(guī)劃第二章共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第15頁!第三節(jié)物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)利用第三方物流的條件：

，參與物流市場資源交易各方的身份、他們之間的關(guān)系不重要，不存在資產(chǎn)專用性要求；第二，交易各方通過合同確立交易關(guān)系，合同的內(nèi)容被仔細(xì)界定，正式合同條款完備，口頭合同等非正式條款也得到認(rèn)可，但是市場更傾向于各方訂立正式合同；第三，賠償有嚴(yán)格規(guī)定，如果合同中的約定沒有得到履行，其結(jié)果對各方而言從一開始就是可以預(yù)測的，并且是沒有力量能夠改變這一結(jié)果的；第四，合同出現(xiàn)糾紛，可以引進(jìn)第三方機(jī)制（法律），但是這種方式不被提倡，強調(diào)合同各方自我了結(jié)糾紛。物流系統(tǒng)規(guī)劃第二章共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第16頁!第三節(jié)物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)（二）物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)劃分按照物流業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)劃分

運輸業(yè)倉儲業(yè)包裝業(yè)裝卸業(yè)流通加工業(yè)郵政業(yè)物流信息業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃第二章共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第17頁!第四節(jié)物流系統(tǒng)的功能（領(lǐng)會）一、物流系統(tǒng)的基本功能

實現(xiàn)物的位移及其服務(wù)要求。二、物流系統(tǒng)的組織功能

是一般物流系統(tǒng)都應(yīng)具有的功能，如運輸、儲存、包裝、裝卸搬運、流通加工和物流信息處理功能。物流系統(tǒng)規(guī)劃第二章共20頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第18頁!第五節(jié)物流系統(tǒng)研究常用技術(shù)