本設(shè)訃是從信陽(yáng)到商城某段二級(jí)公路的設(shè)計(jì)，該段路線總長(zhǎng)為3054mo本設(shè)訃中設(shè)訃車(chē)速為80km/h,雙向兩車(chē)道。本設(shè)訃是在對(duì)交通量進(jìn)行分析，査找相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范的基礎(chǔ)上，確定出公路的技術(shù)等級(jí)以及設(shè)計(jì)需要的各種參數(shù)，最終確定采用二級(jí)公路的技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行設(shè)訃。結(jié)合周ffl的地形情況進(jìn)行了平面線形設(shè)訃，平面線形中有三個(gè)轉(zhuǎn)角?？v斷面的設(shè)訃中有兩個(gè)豎曲線，滿足平縱線形組合設(shè)計(jì)中的各種要求。在橫斷面的設(shè)訃中，確定了橫斷面組成及各種要素后，繪制出橫斷面圖。本設(shè)訃中路面設(shè)訃采用瀝青路面進(jìn)行設(shè)訃，主要包括結(jié)構(gòu)層的擬定和設(shè)訃層片度訃算。涵洞設(shè)訃主要是在擬定結(jié)構(gòu)尺寸后進(jìn)行各種強(qiáng)度的驗(yàn)算。設(shè)訃中結(jié)合地形及周邊環(huán)境條件，通過(guò)兩條線路方案的比選，最終確定最佳方案。關(guān)鍵詞：二級(jí)公路；縱斷面；橫斷面；瀝青路面；涵洞P415.510.000.00EP149.08IM=-24.17P415.510.000.00EP149.08IM=-24.173、截面驗(yàn)算作用效應(yīng)組合YoMd=O?9x(l?2x2M+l?4xZM^￡)=-15?66kN?mYoNd=O?9xl?2x2：P=161?OlkNYoVd=O?9xl?4x2=51?75kN偏心矩c：e=YoMd/YoNd=-O?O97m偏心受壓承載力驗(yàn)算現(xiàn)根據(jù)《公路坊工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD61?2005)中條文4.0.6、4.07計(jì)算偏心受壓構(gòu)件承載力影響系數(shù)。彎曲平面內(nèi)的截面回旋半徑:/=b/>/12=0.286

=€7712=0.231構(gòu)件長(zhǎng)細(xì)比，其中長(zhǎng)細(xì)比修正系數(shù)％取1?3,構(gòu)件計(jì)算長(zhǎng)度厶取05H,=L505m,

TOJ-oNdC2-oNd圖10?5偏心受壓構(gòu)件計(jì)算圖示伏、久為構(gòu)件在X方向、y方向的長(zhǎng)細(xì)比，按《公路坊工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD61?2005)中條文406、4.07第4.07條的規(guī)定計(jì)算，當(dāng)念幾小于3時(shí)取3。X方向和y方向偏心受壓構(gòu)件承載力影響系數(shù)，其中m取&0,a取0.002。1+（2l+Q僅（僅-1+（2l+Q僅（僅-3）1+1?33（二）2e==1.00i-（-ry==1.00l+（」）2l+a0y（0y-3）1+1.33（」）2砌體偏心受壓構(gòu)件承載力影響系數(shù):—I =0,85構(gòu)件截面面積：A=C,x/?=0.8x0.99=0.792nr山《公路坊工橋涵設(shè)訃規(guī)范》(JTGD61-2005)中條文4.0.9中關(guān)于偏心矩C的規(guī)定9現(xiàn)偏心矩e=?0?097m,小于等于0,6x0.5xC,=0,24m,所以現(xiàn)根■據(jù)《公路坊工橋涵設(shè)訃規(guī)范》(JTG061-2005)中條文4?0?5驗(yàn)算偏心受壓承載力:0A?/?d=O?85xa792x2?77xlO'=1864?8kN>;vNd=161?OlkN偏心受壓承載力滿足要求。正截面受彎承載力驗(yàn)算構(gòu)件受拉邊緣的彈性抵抗矩:W二空空二°.99x0?8-二0]056m66現(xiàn)根據(jù)《公路坊工橋涵設(shè)汁規(guī)范》(JTG061-2005)中條文4012訃算正截面受彎承載力:加=0」056x0?336xl0'：=35?4816kN>;vMd=-15?66kN正截面受彎承載力滿足要求。直接受剪承載力驗(yàn)算現(xiàn)根據(jù)《公路坊工橋涵設(shè)訃規(guī)范》(JTG061-2005)中條文40:13計(jì)算直接受剪承載力，其中竹=07M=165?48kN

A?人+丄"/?A；=0?792xl?43xl0'+丄x0?7xl6548=1215?3kN>%?Nd=161?01kN直接受剪承載力滿足要求。10.3基底應(yīng)力驗(yàn)算基底受力如圖10?6所示:圖10-6基底應(yīng)力驗(yàn)算受力圖

基礎(chǔ)底面上的豎向力、偏心矩及彎矩見(jiàn)下表，其中P9汽是山車(chē)輛荷載所產(chǎn)生的蓋板支點(diǎn)反力，豎向力及彎矩進(jìn)行作用短期效應(yīng)組合:表10?2?基礎(chǔ)底面上的豎向力、偏心矩及彎矩名稱分項(xiàng)系數(shù)豎向力(kN)備心矩e(m)彎矩(kNm)P11.0110.5-0.25-2Z63P21.019.80.152.97P31.03.270.150.49P51.034.8500

P61.01822?0?4?729P71.017.030.610.22P81.09-11-0.9-8.2P9汽0717.64-025-4.41EP230.42EM=-33.85基礎(chǔ)底面面積A=Z>xC3=0-99x2=L98nr?』￥+曙=^5?詠PgOOKPa基底應(yīng)力滿足要求。參考文獻(xiàn)⑴交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGB01?2003)[S]?北京：人民交通出版社，2004[2]中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?公路路線設(shè)訃規(guī)范(JTGD20?2006)[S]?北京：人民交通出版社，2006[3]中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG020-2006)[SL北京：人民交通出版社，2004中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD20-2006)[S]?北京：人民交通出版社，2006中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范(JTGD20-2006)[S]?北京：人民交通出版社，200540中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?公路坊工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD20-2006)[S]?北京：人民交通出版社，2006楊少偉?道路勘測(cè)設(shè)訃[M]?北京：人民交通出版社，2004鄧學(xué)鈞?路基路面工程(第二版)[M]?北京：人民交通出版社，2005.8趙永平，唐勇?道路勘測(cè)設(shè)計(jì)[M]?北京：?等教育出版社，2004.8張金水，張廷楷?道路勘測(cè)設(shè)海：同濟(jì)大學(xué)出版社，2005[11】徐家孤陳彖駒?道路丄程（第二版）[M]?上海：同濟(jì)大學(xué)出版社，2004[12]劉培文?公路小橋涵設(shè)計(jì)?示例[M]??北京:人民交通出版社，2005畢業(yè)設(shè)訃已接近尾聲，在設(shè)訃期間各項(xiàng)工作進(jìn)行得還比較順利，這主要得益于徐平老師和其他各位老師的指導(dǎo)。首先，對(duì)他們表示衷心的感謝：老師您們辛苦了！至此，感觸其多，首先向給與我關(guān)心、幫助及指導(dǎo)的老師們致以崇商的敬意和深切謝意。老師們認(rèn)真負(fù)責(zé)、勤懇務(wù)實(shí)的丄作態(tài)度以及開(kāi)拓創(chuàng)新的精神給我留下了深刻的印象，讓我受益匪淺。道橋教研組的各位老師工作認(rèn)真，治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，耐心的解答我設(shè)計(jì)?中遇到的問(wèn)題，保證我能順利完成，深深地感染和激勵(lì)著我。從課題的選擇到項(xiàng)日的最終完成，徐老師都始終給予我細(xì)心的指導(dǎo)和不懈的支持。同時(shí)我也要感謝各位同學(xué)在設(shè)計(jì)中給我的幫助。本次設(shè)訃綜合運(yùn)用已學(xué)的知識(shí)，解決土木丄程專業(yè)道橋方向有關(guān)道路丄程的技術(shù)問(wèn)題，從而使我獲得綜合運(yùn)用本專業(yè)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識(shí)的能力，提高分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并