HIVEC-HyundaiIntelligentVehicleElectronicControlHIVEC自動變速箱1HYUNDAI（現(xiàn)代）INTELLIGENT（智能）VEHICLE（車輛）ELECTRONIC（電子）CONTROL（控制）

HIVEC自動變速箱2主要部件及特點(diǎn)結(jié)構(gòu)及功能動力傳遞路線油路結(jié)構(gòu)及工作電控系統(tǒng)故障診斷HIVEC自動變速箱——主要培訓(xùn)內(nèi)容3內(nèi)容1.優(yōu)良的起步性能及提速性能(優(yōu)良的應(yīng)答性)2.實(shí)現(xiàn)超車性能、提高空燃比1.采用鋁質(zhì)油泵(輕量化)2.沖壓工藝（增加耐磨性）2.鎖止離合器控制形式相反占空比100%/油壓0%1.5個電磁閥各級變速擋獨(dú)立控制?可實(shí)現(xiàn)手動變速感駕駛(可執(zhí)行2擋起步)?用可變變速模式實(shí)現(xiàn)駕駛員習(xí)慣控制?上，下坡路實(shí)現(xiàn)駕駛員習(xí)慣控制項(xiàng)目一般輕量化閥體HIVEC控制SPORT模式HIVEC自動變速箱——主要特點(diǎn)4內(nèi)容1.OWC采用(改善1-2檔換檔沖擊現(xiàn)象)2.控制原理:升2擋之前先解除LR壓力(NO200rpm附近)濾芯使用壽命長，一般不需要更換(變速箱內(nèi)部)2.消除2擋CREEP現(xiàn)象，保持1擋狀態(tài)(消除2-1SHOCK現(xiàn)象)1.N-D/N-R時執(zhí)行反饋控制及離合器對離合器控制通過學(xué)習(xí)、控制整個駕駛過程，維持最佳擋位1.尾氣排放模式控制及超低溫模式控制2.油溫可變控制(保護(hù)ATF)項(xiàng)目采用OWC主濾芯優(yōu)化變速感（在KMAT中D檔是2檔起步，會有沖擊或唑車現(xiàn)象其他控制學(xué)習(xí)控制HIVEC自動變速箱——主要特點(diǎn)5變矩器殼主濾芯T/M殼副濾芯油底殼后殼HIVEC自動變速箱結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)6?4A/T結(jié)構(gòu)LR2NDUDRVSODTCONHIVEC自動變速箱結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)7泵輪渦輪導(dǎo)輪鎖止離合器HIVEC自動變速箱——液力變矩器8◎泵輪泵輪隔板渦輪轂葉片HIVEC自動變速箱——液力變矩器9◎渦輪渦輪隔板花鍵葉片HIVEC自動變速箱——液力變矩器10◎?qū)л唭?nèi)圈葉片花鍵轂單向離合器HIVEC自動變速速箱——液力變矩矩器11◎單向離合合器楔塊固定圈內(nèi)圈HIVEC自動變速速箱——液力變矩矩器12◎鎖止離合合器DCC鎖止離合器減震彈簧摩擦片HIVEC自動變速速箱——液力變矩矩器13HIVEC自動變速速箱——液力變矩矩器14LRBrakeUDClutch2ndBrakeRVSClutchODClutch輸出輸入HIVEC自動變速速箱結(jié)構(gòu)構(gòu)、特點(diǎn)點(diǎn)15LRODUDRVS2NDHIVEC自動變速速箱結(jié)構(gòu)構(gòu)、特點(diǎn)點(diǎn)16輸出行星星支架OD行星支架架后排行星星齒輪前排行星星齒輪HIVEC自動變速速箱結(jié)構(gòu)構(gòu)、特點(diǎn)點(diǎn)17HIVEC自動變速速箱結(jié)構(gòu)構(gòu)、特點(diǎn)點(diǎn)18部件記號功能UnderDriveClutchUD1、2、3檔時傳遞遞動力ReverseClutchRVS倒擋時傳傳遞動力力ODLR2NDOWCOverDriveClutchOneWayClutchLow&ReverseBrake2NDBrake3、4檔時傳遞動動力1檔及倒擋時時，固定前前排齒圈2、4擋時固定后后排中心輪輪約束前排齒齒圈逆時針針旋轉(zhuǎn)方向向HIVEC自動變速箱箱結(jié)構(gòu)、特特點(diǎn)19HIVEC自動變速箱箱結(jié)構(gòu)、特特點(diǎn)相關(guān)部件(離合器-UD)20HIVEC自動變速箱箱結(jié)構(gòu)、特特點(diǎn)相關(guān)部件(離合器-UD)21HIVEC自動變速箱箱結(jié)構(gòu)、特特點(diǎn)相關(guān)部件(離合器-UD)22連接位置相關(guān)部件(離合器-OD)HIVEC自動變速箱箱結(jié)構(gòu)、特特點(diǎn)23倒檔太陽輪連接位置RVS離合器OD離合器HIVEC自動變速箱箱結(jié)構(gòu)、特特點(diǎn)相關(guān)部件(離合器-RVS)24HIVEC自動變速箱箱結(jié)構(gòu)、特特點(diǎn)相關(guān)部件(制動器-LR、2ND)L/R制動器25HIVEC自動變速箱箱結(jié)構(gòu)、特特點(diǎn)相關(guān)部件(制動器-LR、2ND)26輸出行星支支架OD2ND、RVSHIVEC自動變速箱箱結(jié)構(gòu)、特特點(diǎn)UDL/R、OWC27HIVEC自動變速箱箱結(jié)構(gòu)、特特點(diǎn)閥體總成28SwitchV/VODCtrl’V/VLRCtrl’V/VREDCtrl’’V/VUDCtrl’V/V2NDCtrl’’V/VHIVEC自動變速箱箱結(jié)構(gòu)、特特點(diǎn)閥體總成（（上半部））DCCCtrl’’V/V29HIVEC自動變速箱箱結(jié)構(gòu)、特特點(diǎn)電磁閥30L/R降壓閥及主油壓閥球球、彈簧倒擋單向閥閥球及彈簧簧REVERSECHECKBALLHIVEC自動變速箱箱結(jié)構(gòu)、特特點(diǎn)閥體總成（（下半部））31DCC控制閥Failsafev/vARegulatorvalveFailsafev/vBT/Convertor閥閥體總成（（下半部））HIVEC自動變速箱箱結(jié)構(gòu)、特特點(diǎn)32L/R轉(zhuǎn)換閥球UD鋼球及彈簧OD鋼球及彈簧HIVEC自動變速箱箱結(jié)構(gòu)、特特點(diǎn)閥體總成（（下半部））33L/RbrakeUDclutch2’ndclutchODclutch濾網(wǎng)2’ndbrake油封L/RbrakeUDclutch2’ndclutchODclutch畜壓器HIVEC自動變速箱箱結(jié)構(gòu)、特特點(diǎn)34濾網(wǎng)2檔制動器油封畜壓器必須先取出出2檔制動動器的油封封才能從箱箱體上拆卸卸動力系統(tǒng)統(tǒng)零件，否否則會損壞壞油封。確認(rèn)每個畜畜能器的位位置和彈簧簧的顏色及及數(shù)量。-L/Rbrakeaccumulator-UDclutchaccumulator-2’ndbrakeaccumulator-ODclutchaccumulator(fromtop)警告HIVEC自動變速箱箱結(jié)構(gòu)、特特點(diǎn)35畜壓器結(jié)構(gòu)&壓壓力補(bǔ)償償Ex離合器或制動器活塞彈簧T/M殼體有畜壓器無畜壓器時間壓力壓力補(bǔ)償HIVEC自動變速箱箱結(jié)構(gòu)、特特點(diǎn)36Objectives-儲能(hydraulicpressure)-當(dāng)電磁閥動動作時可以以吸收油壓壓的波動-和彈性元件件類似-使離合器和和制動器動動作更加平平穩(wěn)，減少少換檔沖擊擊Identification在四個畜能能器的活塞塞中共有三三個大彈簧簧和四個小小彈簧。如圖所示這這些彈簧有有不同的顏顏色。被清清潔后的畜畜能器才可可安裝。AccumulatorsAccumulatorSpringColorLow-reverseBrake2NoneUnderdriveClutch2YellowSecondBrake2BlueOverdriveClutch1NoneHIVEC自動變速箱箱結(jié)構(gòu)、特特點(diǎn)37LR–無色2ND–青色UD–黃色OD–無色HIVEC自動變速箱箱結(jié)構(gòu)、特特點(diǎn)38工作太陽輪（A）齒圈（B）行星架（C）變速比增速固定驅(qū)動驅(qū)動逆轉(zhuǎn)減速固定逆轉(zhuǎn)增速驅(qū)動固定20-80=-0.25A-B-8020=-4.0-BA2020+80=0.2AA+BHIVEC自動變速箱箱－動力傳傳遞行星齒輪39工作太陽輪（A）齒圈（B）行星架（C）變速比固定增速驅(qū)動固定驅(qū)動減速驅(qū)動固定減速8020+80=0.8BA+B20+8080=1.25A+BB20+8020=5.0A+BAHIVEC自動動變變速速箱箱－－動動力力傳傳遞遞行星星齒齒輪輪40HIVEC自動動變變速速箱箱－－動動力力傳傳遞遞兩組組行行星星齒齒輪輪———辛普普森森式式41變速速檔檔L/RBRAKE2NDBRAKEUDCLUTCHODCLUTCHRVSCLUTCHP,NOWCR1234HIVEC自動動變變速速箱箱－－動動力力傳傳遞遞各檔檔位位工工作作要要素素表表42輸入軸U/D離合器L/R制動器O/D

離合器2ND制動器倒檔離合器HIVEC自動動變變速速箱箱－－動動力力傳傳遞遞各工工作作要要素素43OD及RVS離合合器器UD離合合器器前、、后后行星星齒齒輪輪組組LR轂輸出出齒齒輪輪花花鍵鍵2NDHIVEC自動動變變速速箱箱－－動動力力傳傳遞遞44低&倒檔制動器(LR)UD離合器(UD)倒檔離合器(RVS)OD離合器(OD)輸出軸輸入軸HIVEC自動動變變速速箱箱－－動動力力傳傳遞遞P、N檔45?L/R制動動器器INPUTSHAFTLRBRAKEHIVEC自動動變變速速箱箱－－動動力力傳傳遞遞46低&倒檔制動器(L/R)UD離合器(UD)倒檔離合器(RVS)OD離合器(OD)輸出軸輸入軸D,3,2,L位置置1檔檔HIVEC自動動變變速速箱箱－－動動力力傳傳遞遞47INPUTSHAFTLRBRAKE?1檔(U/D離合合器器,L/R制動動器器)UDCLUTCHHIVEC自動動變變速速箱箱－－動動力力傳傳遞遞48HIVEC自動動變變速速箱箱－－動動力力傳傳遞遞49低&倒檔制動器(L/R)UD離合器(UD)第二制動器(2ND)OD離合器(OD)輸出軸輸入軸HIVEC自動動變變速速箱箱－－動動力力傳傳遞遞D,3,2位置置2檔檔50INPUTSHAFT2NDBRAKEUDCLUTCH?2檔(U/D離合合器器,2ND制動動器器)HIVEC自動動變變速速箱箱－－動動力力傳傳遞遞51HIVEC自動動變變速速箱箱－－動動力力傳傳遞遞52低&倒檔制動器(L/R)UD離合器(UD)第二制動器(2ND)OD離合器(OD)輸出軸輸入軸HIVEC自動動變變速速箱箱－－動動力力傳傳遞遞D、3位置置3檔53INPUTSHAFT?3檔(U/D離合合器器,O/D離合合器器)ODCLUTCHUDCLUTCHHIVEC自動動變變速速箱箱－－動動力力傳傳遞遞54HIVEC自動動變變速速箱箱－－動動力力傳傳遞遞55低&倒檔制動器(L/R)UD離合器(UD)第二制動器(2ND)OD離合器(OD)輸出軸輸入軸HIVEC自動動變變速速箱箱－－動動力力傳傳遞遞D位置置4檔56INPUTSHAFT?4檔(O/D離合合器器,2ND制動動器器)ODCLUTCH2NDBRAKEHIVEC自動動變變速速箱箱－－動動力力傳傳遞遞57HIVEC自動動變變速速箱箱－－動動力力傳傳遞遞58低&倒檔制動器(L/R)UD離合器(UD)倒檔離合器(RVS)OD離合器(OD)輸出軸輸入軸HIVEC自動動變變速速箱箱－－動動力力傳傳遞遞R位置置倒倒檔檔59INPUTSHAFT?倒檔檔(RVS離合合器器,L/R制動動器器)L/RBRAKERVSCLUTCHHIVEC自動動變變速速箱箱－－動動力力傳傳遞遞60HIVEC自動動變變速速箱箱－－動動力力傳傳遞遞61M

1

Q

A

D

000001

1234561.MODEL2.生產(chǎn)年年份3.終減速速比4.發(fā)動機(jī)機(jī)形式式5.鎖止離離合器器減震震彈簧簧6.生產(chǎn)序序列號號HIVEC自動變變速箱箱－編編號規(guī)規(guī)則62HIVEC自動變變速箱箱－編編號規(guī)規(guī)則Sonata2.0MT:C5P0xxxxxxL5P0xxxxxxAT:N5NGDxxxxxxSonata2.7AT:N5MLDxxxxxxElantra1.6MT:C517xxxxxxJ517xxxxxxAT:N5NLDxxxxxxElantra1.8MT:C519xxxxxxJ519xxxxxxAT:N5MUDxxxxxxM

1

Q

A

D

000001

123456國產(chǎn)進(jìn)口63油壓控控制系系統(tǒng)特特點(diǎn)電磁閥閥工作作情況況及油油壓傳傳遞油路圖圖多樣化化變速速模式式HIVEC自動變變速箱箱－油油壓系系統(tǒng)64獨(dú)立控制蓄壓器

-每個離合器配備獨(dú)立控制閥-變速感及應(yīng)答性好-在安全模式下可實(shí)現(xiàn)3擋及倒擋行駛-每個離合器安裝蓄能器，可吸收沖擊結(jié)構(gòu)油泵,壓力調(diào)節(jié)閥,油壓控制電磁閥

油壓控制閥

,安全閥,開關(guān)閥等減少泵的負(fù)荷-壓力調(diào)節(jié)閥及手動控制閥之前增加油路由此減少停車或空擋時機(jī)油泵的磨損安全模式項(xiàng)目內(nèi)容HIVEC自動變變速箱箱－油壓系系統(tǒng)特特點(diǎn)65C1C2C3C4CLUTCH油壓調(diào)節(jié)閥S1S2SCSVABS3油壓源·由1個電磁閥控制全部離合器PCSV以前方式AUTOT/ACLUTCH油壓控制SOL.V/VC1C2C3C4S1S2S3S4油壓源·用各離合器專用電磁閥間接獨(dú)立控制

新時代AUTOT/AHIVEC自動變變速箱箱－油壓系系統(tǒng)結(jié)結(jié)構(gòu)66駐車及及空擋擋線路壓力T/C及潤滑油泵的吸力T/C解除壓力T/C供應(yīng)壓力HIVEC自動變變速箱箱－油壓系系統(tǒng)67RegulatorValve調(diào)壓閥閥的主主要作作用是是調(diào)節(jié)節(jié)油泵泵輸出出的油油壓，，它依依據(jù)不不同的的行駛駛條件件而動動作.HIVEC自動變變速箱箱－油壓系系統(tǒng)68調(diào)壓閥閥及手手控閥閥調(diào)壓閥閥手控閥閥T/C壓力控控制閥閥25252511222333431218A6泄壓閥閥油底殼殼主濾心心副濾心心251A閥體上上的濾濾網(wǎng)油壓調(diào)調(diào)節(jié)螺螺釘5A54HIVEC自動變變速箱箱－油壓系系統(tǒng)69無油壓狀態(tài)(Sol’On)油壓供應(yīng)狀態(tài)(Sol’Off)HIVEC自動變變速箱箱－油壓系系統(tǒng)電磁閥閥及油油壓控控制閥閥70離合器器與制制動器器的電電磁閥閥<F4A42model>HIVEC自動變變速箱箱－油壓系系統(tǒng)71(1)除了3、4檔外外壓力力油經(jīng)經(jīng)過孔孔1B進(jìn)入到到開關(guān)關(guān)閥的的右側(cè)側(cè)油室室，所所以開開關(guān)閥閥將被被推向向左側(cè)側(cè)。由于2和3的截截面積積相同同，開開關(guān)閥閥將不不會向向左移移動，，即使使是有有壓力力油從從孔7A和低倒倒檔制制動器器壓力力控制制閥過過來開關(guān)閥閥動作作過程程chamberLinepressureTofailsafevalveFromlow-reversepressurecontrolvalve<Theoperationofswitchvalve>HIVEC自動變變速箱箱－油壓系系統(tǒng)72穩(wěn)壓閥閥失效保保護(hù)閥閥A-1失效保保護(hù)閥閥A-2彈簧失效保保護(hù)閥閥‘A’-組組成原原件HIVEC自動變變速箱箱－油壓系系統(tǒng)L/R、2ND互鎖73P(2ndBrake)+P(O/Dclutch)+P(U/Dclutch)≥2.4P(Linepressure)?為了使使失效效保護(hù)護(hù)閥B動作，，在不不等式式的左左面像像失效效保護(hù)護(hù)閥A一樣有有3個個因子子，如如果三三個因因子都都有壓壓力那那么閥閥體將將會向右移動動。失效保保護(hù)閥閥‘B’P(O/Dclutch)P(U/D離合器)ChamberP(2nd制動器)來自2檔壓力控制閥P(系統(tǒng)壓力)來自手控閥P(O/D離合器)HIVEC自動變變速箱箱－油壓系系統(tǒng)2ND、UD、OD互鎖74EFF/L-P,NrangeHIVEC自動變變速箱箱－油壓系系統(tǒng)75EFF/L-RrangeHIVEC自動變變速箱箱－油壓系系統(tǒng)76EFF/L-1rangeHIVEC自動變變速箱箱－油壓系系統(tǒng)77EFF/L-2rangeHIVEC自動變變速箱箱－油壓系系統(tǒng)78EFF/L-3rangeHIVEC自動變變速箱箱－油壓系系統(tǒng)79EFF/L-P,NrangeHIVEC自動變變速箱箱－油壓系系統(tǒng)80駐車及及空擋擋線路壓力T/C及潤滑油泵的吸力T/C解除壓力T/C供應(yīng)壓力HIVEC自動變變速箱箱－油壓系系統(tǒng)81線路壓力T/C及潤滑油泵的吸力T/C解除壓力T/C供應(yīng)壓力FailSafe(A/TRelayOff)HIVEC自動變變速箱箱－油壓系系統(tǒng)82輸入軸速度傳感器

輸出軸速度傳感器油溫傳感器換擋控制開關(guān)剎車開關(guān)手動模式選擇開關(guān)手動模式升擋開關(guān)手動模式降擋開關(guān)TCU·換擋模式控制

·換擋時油壓控制

·鎖止離合器控制·HIVEC控制·發(fā)動機(jī)綜合控制

·故障診斷控制ENGECU(CAN通信)ABSECU(CAN通信)A/T控制繼電器

SERIAL通信(綜合)DCCSVL&R電磁閥2ND電磁閥UD電磁閥OD電磁閥自診斷RED電磁閥HIVEC自動變變速箱箱－電控系系統(tǒng)83TCUENGECUABSECU(TCS包括)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速及A/C信號節(jié)氣門開度(TPS)吸入空氣量車速(車速LEDS/W)擋位維持要求信號(TCS工作)發(fā)動機(jī)溫度(水溫)扭矩減少要求信號(綜合控制)ATF溫度鎖止離合器是否工作TCUTYPEHLHIVEC自動變速速箱－電控系統(tǒng)統(tǒng)84ENGECUTCUSERIAL通信系列-ⅡⅡ發(fā)動動機(jī)綜合ECUSERIAL通信CAN通信δ2.5V6獨(dú)立ECUHIGHLOWENGECUTCUABSECUCAN通信011001000110010001100100HIVEC自動變速速箱－電控系統(tǒng)統(tǒng)85CANBUSLineCheck1.電阻檢檢查-單獨(dú)檢查查各個端端子電阻阻(120??)ECUTCUABS(TCS)120??Resistor120??Resistor120??ResistorCANBUSLineLoCANBUSLineHiTwistedWireHiline&Loline連接器連接器連接器HIVEC自動變速速箱－電控系統(tǒng)統(tǒng)86CANBUSLineCheck2.電壓測量量(波波形分析析)CAN通信HIGH3.5Volt2.5VoltCAN通信LOW2.5Volt1.5Volt認(rèn)知電壓壓0Volt2Volt0Volt2Volt0Volt3.5––1.5=2Volt2.5––2.5=0VoltHIVEC自動變速速箱－電控系統(tǒng)統(tǒng)87CH1:CAN通信HighLINECH2:CAN通信LowLINEHIVEC自動變速速箱－電控系統(tǒng)統(tǒng)CAN通訊波形形的測量量88HIVEC自動變速速箱－電控系統(tǒng)統(tǒng)★CAN通訊不良良時的處處理措施施★89極低溫變變速模式式油溫可變變變速模模式①油溫≤≤–29℃時，，2擋固定(防止離離合器燒燒損)②-29℃≤≤油溫溫≤-7℃℃時，Skipshift，行駛中禁禁止變速速-以3擋或或4擋爬坡時時，為防防止變矩矩器打滑滑帶來的的油溫上上升而變更2→3/3→→2變變速模式式尾氣排放放控制變速模式式-水溫在35℃以下時，，為提高高發(fā)動機(jī)機(jī)轉(zhuǎn)速，，120秒內(nèi)維持低于于標(biāo)準(zhǔn)模模式的低低擋領(lǐng)域域①3擋或4擋時②②D擋擋時③③油溫溫125℃以上上④輸出軸軸速度為為600～～2,010rpm以以內(nèi)時項(xiàng)目目內(nèi)容容HIVEC自動變速速箱－電控系統(tǒng)統(tǒng)各種控制制模式900102030405060708090100THROTTLE??∩%∪5001000150020002500300035004000450050005500600065007000OUTPUTSPEED(RPM)1←22←33←42←3(2,L)3←4(3)1→22→33→41←2(L)HIVEC自動變速速箱－電控系統(tǒng)統(tǒng)普通模式式91為了減少少排氣污污染水溫溫35℃以下時100秒內(nèi)比普通模模式保持持低檔領(lǐng)域域.0102030405060708090100THROTTLE開度∩%∪5001000150020002500300035004000450050005500600065007000OUTPUTSPEED(RPM)1←22←33←42→33→41→2HIVEC自動變速速箱－電控系統(tǒng)統(tǒng)減少尾氣氣排放模模式92UPSHIFTDOWNSHIFT節(jié)氣門開開度(%)輸出軸轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)數(shù)(RPM)2→32←3普通模式2→32←3變更模式為了防止止3,4檔爬坡時時因變矩矩器打滑滑而造成成油溫上上升，，解解除4檔狀態(tài)態(tài)，進(jìn)入入2→3,3→2變速模式式.HIVEC自動變速速箱－電控系統(tǒng)統(tǒng)油溫可變變變速模模式93進(jìn)變速檔在4檔入D-位置條油溫125℃℃以上件600RPM≤≤輸出軸速速度≤2010RPM解3檔狀態(tài)維維持3秒以上除油溫110℃℃以下條輸出軸速速度≥2100RPM件輸出軸速速度≤240RPM選擇D-以外位置置HIVEC自動變速速箱－電控系統(tǒng)統(tǒng)油溫可變變變速模模式94INVECS(IntelligenceVehicleContorlSystem)全部行駛駛領(lǐng)域內(nèi)內(nèi)最佳控控制道路條件駕駛操作駕駛員變速桿操作ACCEL開度車速FOOTBRAKE最佳變速檔

TCU判斷HIVEC自動變速速箱－電控系統(tǒng)統(tǒng)95TCU駕駛員喜喜好,習(xí)慣判斷斷ACCEL開度車速FOOTBRAKE最佳變速檔全部行駛駛領(lǐng)域內(nèi)內(nèi)學(xué)習(xí)控控制HIVEC自動變速速箱－電控系統(tǒng)統(tǒng)INVECS(IntelligenceVehicleContorlSystem)96下坡路DOWNSHIFT學(xué)習(xí)功能能4檔→3檔(車速＞80Km/h,TH＜0.86V)3檔→2檔(車速＞40Km/h,TH＜0.86V)4th4th3rd4th4th2nd3rd3rd4th喜歡發(fā)動動機(jī)制動動的駕駛駛習(xí)慣普通駕駛駛習(xí)慣不喜歡發(fā)發(fā)動機(jī)制制動的駕駕駛習(xí)慣慣HIVEC自動變速速箱－電控系統(tǒng)統(tǒng)97根據(jù)SPORT度連續(xù)續(xù)變換變變速模式式HIVEC自動變速速箱－電控系統(tǒng)統(tǒng)98上坡路減減少不必必要的UPSHIFT防止自動動升檔駛出坡路路后確保保大的驅(qū)驅(qū)動力DelayofupshiftHIVEC自動變速速箱－電控系統(tǒng)統(tǒng)99在前進(jìn)擋擋，車速速為40Km以上時，，持續(xù)1秒以上檢測不到到從傳感感器傳來來的信號號持續(xù)1秒以上檢檢測到的的輸出軸軸速度傳傳感器車車速信號號為50%以下時(在1擋或或2擋,發(fā)動動機(jī)轉(zhuǎn)速速為2600RPM以以下時除除外)故障判斷斷條件故障措施施第一一次次判判斷斷為為故故障障時時，，輸輸出出自自診診斷斷結(jié)結(jié)果果。。從第第四四次次判判斷斷故故障障起起，，到到keyoff為止止，，換換檔檔模模式式保保持持在2檔檔或或3檔檔。。項(xiàng)目內(nèi)容故障代碼輸入軸速度傳感器輸出軸速度傳感器斷線或短路斷線或短路07150720HIVEC自動動變變速速箱箱－－電控控系系統(tǒng)統(tǒng)診診斷斷及及檢檢查查速度度傳傳感感器器的的故故障障診診斷斷100標(biāo)準(zhǔn)值輸出波形AIRGAP輸入軸速度傳感器1.3(mm)輸出軸速度傳感器0.85COIL絕緣電阻輸入軸速度傳感器1M?以上輸出軸速度傳感器1M?以上Pick-Pick電壓HIGH側(cè)4.8VLOW側(cè)0.8VHIVEC自動動變變速速箱箱－－電控控系系統(tǒng)統(tǒng)診診斷斷及及檢檢查查速度度傳傳感感器器的的故故障障診診斷斷101輸入軸速度傳感器輸出軸速度傳感器231B1B13IG1電源TCU傳感器接地231B2B13IG1電源TCU傳感器接地HIVEC自動動變變速速箱箱－－電控控系系統(tǒng)統(tǒng)診診斷斷及及檢檢查查速度度傳傳感感器器的的故故障障診診斷斷102鎖止止離離合合器器控控制制包包括括在在低低速速旋旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)領(lǐng)領(lǐng)域域控控制制少少量量打打滑滑的的(微微小小打打滑滑)部部分分鎖鎖止止(PARTIALLOCK-UP)控制制與與高高速速旋旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)領(lǐng)領(lǐng)域域的的完完全全鎖鎖止止(FULLLOCK-UP)控制制––實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)低低空空燃燃比比及及安安靜靜駕駕駛駛鎖止離離合合器器工作作條條件件1.D擋2檔以以上上（（2擋時時油油溫溫125℃℃以上上））※但在在5擋擋A/T只只能能在在3擋擋以以上上時時工工作作(油油溫溫相相同同)2.不不在在N→→D,N→→R換擋擋過過程程時時3.完全全鎖鎖止止油油溫溫50℃℃以上上4.少量量打打滑滑鎖鎖止止油油溫溫70℃℃以上上5.不是是FAILSAFE(3擋固固定定)狀狀態(tài)態(tài)HIVEC自動動變變速速箱箱－－電控控系系統(tǒng)統(tǒng)診診斷斷及及檢檢查查鎖止止離離合合器器控控制制103項(xiàng)目內(nèi)容故障代碼節(jié)氣門位置傳感器斷線或短路1704.1703450rpm≤NE≤1000rpm狀態(tài)下，持續(xù)4秒以上檢測到的TPS電壓為4.8V時—

短路NE≥2000rpm狀態(tài)下，持續(xù)4秒以上檢測到的TPS電壓為0.2V以下時—

斷線故障判斷條件故障處理-IGKeyOff為止，停止學(xué)習(xí)及HIVEC控制-TPS開度默認(rèn)為2.5V.HIVEC自動動變變速速箱箱－－電控控系系統(tǒng)統(tǒng)診診斷斷及及檢檢查查節(jié)氣氣門門位位置置傳傳感感器器TPS的故故障障診診斷斷104故障障時時的的措措施施①中斷斷信信號號時時默默認(rèn)認(rèn)前前一一個個信信號號②收收接接2重信信號號時時默默認(rèn)認(rèn)前前一一個個信信號號③D擋行行駛駛中中接接收收R信信號號時時(NO≤≤220rpm)解除除LR壓力力--防防止止錯錯誤誤操操作作帶帶來來的的對對變變速速箱箱的的損損壞壞④IGOn時時沒沒有有電電源源或或接接收收雙重重信信號號時時關(guān)閉閉全全部部電電磁磁閥閥⑤P.R.N位位置置上上接接收收到到UP/DOWN信信號號3秒秒以以上上時時僅停停止止手手動動模模式式-無故故障障碼碼項(xiàng)目目內(nèi)容容故障障代代碼碼擋位位開開關(guān)關(guān)斷線線或或短短路路0707/0708故障障判判斷斷條條件件①持續(xù)續(xù)30秒無無輸輸入入信信號號②2重以以上上信號號持持續(xù)續(xù)輸輸入入30秒以以上上HIVEC自動動變變速速箱箱－－電控控系系統(tǒng)統(tǒng)診診斷斷及及檢檢查查檔位位開開關(guān)關(guān)的的故故障障診診斷斷105HIVEC自動動變變速速箱箱－－電控控系系統(tǒng)統(tǒng)診診斷斷及及檢檢查查檔位位開開關(guān)關(guān)的的故故障障診診斷斷106HIVEC自動動變變速速箱箱－－電控控系系統(tǒng)統(tǒng)診診斷斷及及檢檢查查檔位位開開關(guān)關(guān)的的故故障障診診斷斷107項(xiàng)目內(nèi)容故障碼LR電磁閥斷線或短路斷線或短路07600765UD

電磁閥2ND

電磁閥OD

電磁閥RED

電磁閥斷線或短路斷線或短路斷線或短路075007550770故障判斷條件故障處理A/T繼電器電壓10V以上,變速過程中意外遇到持續(xù)320ms以上的斷線或接地短路時-關(guān)閉A/T控制繼電器.HIVEC自動變變速箱箱－電控系系統(tǒng)診診斷及及檢查查電磁閥閥的故故障診診斷108標(biāo)準(zhǔn)值輸出波形驅(qū)動LR,2ND,UD,61.3HZHZOD,REDSVDCCSV30.6HZ工SOL.V/VON100%作SOL.V/VOFF0%SOL.V/V電阻2.6?以上沖擊電壓56~58VHIVEC自動變變速箱箱－電控系系統(tǒng)診診斷及及檢查查電磁閥閥的故故障診診斷109A/T繼電器器A-1UDSOLVALVEA-14A-15A-16C-12ODSOLVALVEREDSOLVALVE

2NDSOLVALVELRSOLVALVETCU57643電磁閥VB+HIVEC自動變變速箱箱－電控系系統(tǒng)診診斷及及檢查查電磁閥閥的故故障診診斷110功能根據(jù)ATF溫度度檢測測索止止離合合器的的工作作/不工作作領(lǐng)域域油溫可可變控控制信信號變速狀狀態(tài)下下不同同油溫溫及相相應(yīng)油油壓信信息HIVEC自動變變速箱箱－電控系系統(tǒng)診診斷及及檢查查油溫傳傳感器器的故故障診診斷111項(xiàng)目內(nèi)容故障代碼油溫傳感器斷線或短路0713/0712NE≥2000rpm，PG-B≥1000rpm持續(xù)10分鐘后，檢測4.57V電壓持續(xù)1秒以上時–短路-IG-KeyOn后檢測故障碼為0713時檢測到4.57V以上電壓持續(xù)1秒以上時–短路-檢測到0.49V以下電壓持續(xù)1秒以上時–短路故障判斷條件故障措施-IGKeyOff時為止停止學(xué)習(xí)及HIVEC控制-默認(rèn)油溫為80℃HIVEC自動變變速箱箱－電控系系統(tǒng)診診斷及及檢查查電磁閥閥的故故障診診斷112-電壓7V以上(以下或沒有輸入信號時，輸出故障代碼1723)A/T繼電器A-1UDSOL’A-14A-15A-16C-12ODSOL’REDSOL’2NDSOL’LRSOL’TCU57643電磁閥B+HIVEC自動變變速箱箱－電控系系統(tǒng)診診斷及及檢查查AT繼電器器的故故障診診斷113①IG-On及3擋鎖定狀態(tài),PGA.B故障,電源10V以上，發(fā)動機(jī)沒有停止(Nt＜100rpm).②在此狀態(tài)下CANMICOM認(rèn)為通信不良時輸出故障代碼-1630③在上述①的條件下，1.5秒以上沒有檢測到ECU信號時-1631故障判斷條件故障措施-停止收發(fā)信,停止INVES控制,停止油壓控制及扭矩降低要求,停止鎖止離合器聯(lián)結(jié)控制項(xiàng)目內(nèi)容故障代碼CAN通信斷線或短路1630/1631HIVEC自動變變速箱箱－電控系系統(tǒng)診診斷及及檢查查CAN通訊的的故障障診斷斷114項(xiàng)目內(nèi)容故障代碼1擋不同期073307340731073207351擋控制系2擋控制系3擋控制系4擋控制系5擋控制系2擋不同期3擋不同期4擋不同期5擋不同期故障判判斷條條件故障措措施電源10V以以上,油油溫＞＞-23℃換換擋擋完畢畢2秒秒后輸出軸軸速度度××各各擋變變速比比=輸輸入軸軸速度度值超出±±200RPM以以上范范圍時時判斷斷為故故障-A/T控制繼繼電器器OFFHIVEC自動變變速箱箱－電控系系統(tǒng)診診斷及及檢查查速度控控制系系統(tǒng)的的故障障診斷斷115功能下坡路路DownShift功功能能及DownShift學(xué)習(xí)習(xí)功能能故障判判斷輸出軸軸轉(zhuǎn)速速240rpm以以上狀狀態(tài)下下，BrakeSWOn信號號持續(xù)續(xù)5分鐘鐘以上上時(故障障代碼碼0703)故障措措施IG-KeyOff時時為止止，停停止IntelligentShift控制制.ModeA:平坡及及上坡坡路ModeB:5→→4DownShift5擋A/T緩下坡坡ModeC:4→3DownShift4擋A/T緩下下坡ModeD:3→2DownShift4.5擋A/T急下坡坡ModeF:Mode以外HIVEC自動變變速箱箱－電控系系統(tǒng)診診斷及及檢查查制動開開關(guān)及及HIVEC控制1161.TCU沒有IGOn時––同同時時出現(xiàn)現(xiàn)通信信不良良2.TCU接地不不良時時––同同時出出現(xiàn)通通信不不良3.A/T繼電器器相關(guān)關(guān)故障障時(記憶憶A/T繼繼電器器相關(guān)關(guān)故障障碼)4.電磁閥閥及相相關(guān)配配線故故障時時(記記憶相相關(guān)電電磁閥閥故障障碼)5.擋位控控制系系統(tǒng)(不同同期)出現(xiàn)現(xiàn)故障障時(記錄錄相關(guān)關(guān)擋位位故障障碼)6.其他故故障(TCU.A/T繼繼電器器相關(guān)關(guān)配線線及保保險等等)3擋鎖定定時，，P??R??N??D換換擋沖沖擊都都很大大，尤尤其在在出發(fā)發(fā)時因因?yàn)槭鞘?擋鎖鎖定狀狀態(tài)驅(qū)驅(qū)動力力明顯顯下降降。HIVEC自動變變速箱箱－電控系系統(tǒng)診診斷及及檢查查3檔固定定因素素1171,手動模模式P.R.N擋狀狀態(tài)下下，UP&DOWN信號號中只只要有有一個個或以以上信信號連連續(xù)3次以以上輸輸入時時，停止手手動模模式。。2,車速傳傳感器器與ECU的的通信信正常常，車車速信信號通通過ECU判斷斷為故故障時時，車車速將將被默默認(rèn)為為0㎞㎞/h。-不能判判斷PGA/B是是否有有故障障3,節(jié)氣門門位置置傳感感器TPS信號號以SERIAL通通信或或CAN通通信方方式輸輸入到到TCU，因此TPS的信信號接接收及及故障障判斷斷由發(fā)發(fā)動機(jī)機(jī)ECU負(fù)負(fù)責(zé),即.可可以以用H/SCAN檢檢測TCU的的數(shù)據(jù)據(jù)來判判斷TPS的的故障障與否否，想檢測測故障障碼卻卻要查查發(fā)動動機(jī)ECU。-TPS出現(xiàn)現(xiàn)故障障時TCU的的SVCDATA顯顯示100%。HIVEC自動變變速箱箱－電控系系統(tǒng)診診斷及及檢查查其他非非故障障碼相相關(guān)118②停止前2-1擋學(xué)習(xí)行駛-方法:從30Km/h車速，以標(biāo)準(zhǔn)制動方式停車。-5次以上學(xué)習(xí)行行駛方方法目的:TCU電電源源復(fù)位位時，，學(xué)習(xí)習(xí)數(shù)據(jù)據(jù)將全全部被被冊除除，因因此需需要根根據(jù)變變速箱箱狀態(tài)態(tài)及駕駕駛?cè)巳藛T的的駕駛駛習(xí)慣慣學(xué)習(xí)習(xí)1)A/T冷起動狀態(tài)(未行駛,ATF溫度30～50℃)①N-D/N-R學(xué)習(xí)行駛(發(fā)動機(jī)RPM＜1000rpm)-