機(jī)械設(shè)計(jì)根底課程設(shè)計(jì)說明書設(shè)計(jì)題目：螺旋輸送機(jī)傳動(dòng)裝置學(xué)生姓名：學(xué)號(hào)：專業(yè)年級(jí)：指導(dǎo)老師：成績：2021年12月30題目：設(shè)計(jì)螺旋輸送機(jī)傳動(dòng)裝置傳動(dòng)系統(tǒng)圖：原始數(shù)據(jù)：輸送機(jī)工作軸轉(zhuǎn)矩T/〔N·m〕輸送機(jī)工作軸轉(zhuǎn)速n/(r·min-1)265130工作條件：連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，工作時(shí)有輕微振動(dòng)，使用期8年，小批量生產(chǎn)，兩班制工作，輸送機(jī)工作軸轉(zhuǎn)速誤差為±5%。目錄、電動(dòng)機(jī)的選擇……………〔4〕、傳動(dòng)比的分配……………〔6〕、傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)參數(shù)…………〔6〕2.各齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算、直齒圓柱齒輪減速設(shè)計(jì)……………………〔9〕、直齒圓錐齒輪減速設(shè)計(jì)……………………〔13〕、高速軸的設(shè)計(jì)……………〔18〕、高速軸軸承和鍵的校核…………………〔23〕、聯(lián)軸器的選擇……………〔23〕、減速器的潤滑……………〔23〕5.1、減速器箱體尺寸…………〔25〕6.附件設(shè)計(jì)附件設(shè)計(jì)……………〔26〕其他技術(shù)說明……………〔27〕………………………〔29〕參考文獻(xiàn)…………〔30〕設(shè)計(jì)計(jì)算與說明計(jì)算結(jié)果1.電動(dòng)機(jī)的選擇與運(yùn)動(dòng)參數(shù)的計(jì)算、電動(dòng)機(jī)的選擇、確定傳送機(jī)所需的功率設(shè)定傳送機(jī)本身的功率、確定傳動(dòng)總效率其中、、、分別為聯(lián)軸器、一對(duì)錐齒輪、一對(duì)圓柱齒輪、球軸承的效率。查表可得：、、、、電動(dòng)機(jī)的輸出功率、選擇電動(dòng)機(jī)單級(jí)圓柱斜齒輪的傳動(dòng)比錐齒輪-3那么總動(dòng)比的范圍是6-15所以，的電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍為〔6-15〕×130=780-1950r/min選擇電動(dòng)機(jī)型號(hào)為：Y132S-45.5KW1440r/minY132M2-6電動(dòng)機(jī)主要技術(shù)數(shù)據(jù)額定功率滿載轉(zhuǎn)速同步轉(zhuǎn)速額定轉(zhuǎn)矩最大轉(zhuǎn)矩、電動(dòng)機(jī)的外型尺寸Y132S-4電動(dòng)機(jī)外形尺寸為〔mm〕ABCDEFGH2161788938801033132KABACADHDBBL12280270210315200475電動(dòng)機(jī)安裝尺寸〔mm〕中心高H外形尺寸LX〔AC/2+AD〕XHD地腳安裝尺寸AXB地腳螺釘孔直徑K軸伸尺寸DXE裝鍵部位尺寸FXGD132475X345X315216X1781238X8010X41、總傳動(dòng)比計(jì)算及傳動(dòng)比分配、總傳動(dòng)比計(jì)算由題目給定參數(shù)可知輸送機(jī)工作軸轉(zhuǎn)速、傳動(dòng)比的分配一級(jí)圓柱齒輪減速器傳動(dòng)比一般。=3.9那么一級(jí)開式圓錐此輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比、傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)參數(shù)的計(jì)算〔1〕、對(duì)于圓柱斜齒齒輪傳動(dòng)：高速軸的輸入功率：低速軸的輸入功率：對(duì)于圓錐齒輪傳動(dòng)：高速軸的輸入功率低速軸的輸入功率〔2〕、各軸轉(zhuǎn)速的計(jì)算對(duì)于圓柱齒輪傳動(dòng)：高速軸轉(zhuǎn)速低速軸轉(zhuǎn)速對(duì)于圓錐齒輪傳動(dòng)：高速軸轉(zhuǎn)速低速軸轉(zhuǎn)速〔3〕、各軸輸入轉(zhuǎn)矩的計(jì)算對(duì)于圓柱齒輪傳動(dòng)：高速軸輸入轉(zhuǎn)矩低速軸輸入轉(zhuǎn)矩對(duì)于圓錐齒輪傳動(dòng)：高速軸輸入轉(zhuǎn)矩低速軸輸入轉(zhuǎn)矩〔4〕、各軸功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩列于下表:軸名功率轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩圓柱齒輪傳動(dòng)高速軸1440低速軸3701圓錐齒輪傳動(dòng)高速軸370低速軸1302.各齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算、斜齒圓柱齒輪減速設(shè)計(jì)工況分析斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)采用軟齒面閉式傳動(dòng)，初選傳動(dòng)精度為7級(jí)，齒輪外表粗糙度為，其主要失效形式為點(diǎn)蝕，考慮傳動(dòng)平穩(wěn)性，齒數(shù)宜取多一些，取23，，壓力角為。設(shè)計(jì)原那么1、設(shè)計(jì)準(zhǔn)那么，按齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算，再按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算。2、按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)計(jì)算〔1〕、選擇齒輪材料并確定螺旋角小齒輪用45調(diào)質(zhì)，齒面硬度280HBS大齒輪用45Cr調(diào)制240HBS選螺旋角為〔2〕、按齒面接觸接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)即(1)確定公式的各值2.區(qū)域系數(shù)3.查得那么4.許用接觸應(yīng)力： 5.平安系數(shù)S=1.5失效概率為1%選齒寬系數(shù)彈性影響系數(shù)查表，那么7.計(jì)算圓周速度8.計(jì)算齒寬b及模數(shù)9.重合度使用系數(shù)根據(jù)v=m/s動(dòng)載荷系數(shù)載荷系數(shù)12.計(jì)算模數(shù)〔3〕、按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)計(jì)算載荷系數(shù)2.縱向重合度查得螺旋角影響系數(shù)3計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)〔4〕查取齒形系數(shù)〔5〕查取應(yīng)力校正系數(shù)〔6〕.計(jì)算大小齒輪的=〔7〕確定公式內(nèi)各參數(shù)1.查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限取s=1.42.彎曲疲勞系數(shù)3.4.〔4〕.設(shè)計(jì)計(jì)算計(jì)算的〔1〕取=2取〔2〕.幾何尺寸的計(jì)算取a=96〔3〕正螺旋角〔4〕計(jì)算大小齒輪的分度圓直徑〔5〕計(jì)算齒寬圓整后取〔5〕、計(jì)算齒輪其他參數(shù)齒頂高頂隙齒根高全齒高分度圓直徑齒頂圓直徑齒根圓直徑、直齒圓錐齒輪減速設(shè)計(jì)選定高速級(jí)齒輪精度等級(jí)、材料及齒數(shù)〔1〕輸送機(jī)為一般工作機(jī)械，速度不高，應(yīng)選用7級(jí)精度。〔3〕材料選擇選那么小齒輪材料為40Cr，調(diào)質(zhì)淬火處理，硬度為55HRC。大齒輪材料為40Cr，調(diào)質(zhì)淬火處理，硬度為55HRC.〔4〕選小齒輪齒數(shù)那么：。按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)按參考文獻(xiàn)[1]式10-9a計(jì)算即〔1)確定公式內(nèi)的各項(xiàng)數(shù)值①試選載荷系數(shù)=1.3.②計(jì)算小齒輪的轉(zhuǎn)矩：③由?機(jī)械設(shè)計(jì)?201頁表10-6查出材料的彈性影響系數(shù)：④由參考文獻(xiàn)[1]209頁表10-21按齒面硬度查出：小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限=1100MPa；大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限=1100MPa⑤由參考文獻(xiàn)[1]式10-13計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)：×=×。⑥由參考文獻(xiàn)[1]207頁圖10-19查出得接觸疲勞壽命系數(shù)：=0.9,5。⑦計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力取失效概率為1%，平安系數(shù)為S=1。=0.9×1100MPa=990MPa5×1100MPa=1045MPa⑧由參考文獻(xiàn)[1]193頁10-2?。挥?機(jī)械設(shè)計(jì)?194頁10-8試選動(dòng)載系數(shù)；由?機(jī)械設(shè)計(jì)?226頁表10-9取及為1；,，那么=1.5×1.25=1.875，所以：⑨錐齒輪傳動(dòng)的齒寬系數(shù)常取ΦR=(2)計(jì)算①計(jì)算小齒輪分度圓直徑mm②計(jì)算圓周速度==m/s③計(jì)算載荷系數(shù)V=m/s,7級(jí)精度④計(jì)算小齒輪模數(shù)mm按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)〔1〕確定計(jì)算參數(shù)①計(jì)算載荷系數(shù)1.25×1.3×1×1.06=。②由參考文獻(xiàn)[1]208頁表10-21查出：小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限=600MPa；大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限=600MPa③由參考文獻(xiàn)[1]206頁10-18查表彎曲疲勞壽命系數(shù)2,=0.92。④計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力取彎曲疲勞平安系數(shù)S=1==528MPa==552MPa⑤計(jì)算節(jié)圓錐角⑥計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)19，54⑦由參考文獻(xiàn)[1]200頁10-5查取齒形系數(shù)及應(yīng)力校正系數(shù)查表得：=，=，=，=1.712。⑧計(jì)算大小齒輪的并加以比擬105；094。小齒輪值較大〔2〕計(jì)算=綜合分析取=4mm,,mm幾何尺寸計(jì)算〔1〕錐齒輪大端分度圓直徑66mm,=185mm〔2〕計(jì)算錐距Rmm〔3〕節(jié)圓錐角：,〔5〕計(jì)算齒寬,,取計(jì)算齒輪其他參數(shù)分度圓直徑齒頂高齒根高全齒高h(yuǎn)=9mm頂隙齒頂圓直徑齒寬，,頂錐角3.軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、高速軸的設(shè)計(jì)選擇軸的材料及熱處理由于減速器傳遞的功率不大，對(duì)其重量和尺寸也無特殊要求應(yīng)選擇常用材料45鋼,調(diào)質(zhì)處理.初估軸徑按扭矩初估軸的直徑,那么:確定參數(shù)，C為材料系數(shù)，查得C118-107，在這里取118，再考慮鍵對(duì)軸的削弱，假設(shè)計(jì)算的軸截面上有鍵槽那么應(yīng)將軸頸增大，一個(gè)鍵槽增大3%-5%,兩個(gè)增大7%-10%。、初選軸承1〕軸選軸承為62082〕軸選軸承為62083〕軸選軸承為6209根據(jù)軸承確定各軸安裝軸承的直徑為:D1=40mmD2=40mmD3=45mm、聯(lián)軸器的選擇聯(lián)軸器選擇為HL3和GL5剛性聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)現(xiàn)只對(duì)高速軸作設(shè)計(jì),其它兩軸設(shè)計(jì)略,結(jié)構(gòu)詳見圖)為了拆裝方便,減速器殼體用剖分式,軸的結(jié)構(gòu)形狀如下圖.〔1〕各軸直徑確實(shí)定初估軸徑后,可按軸上零件的安裝順序,從左端開始確定直徑。1〕第一段軸要安裝聯(lián)軸器HL3，故該段軸徑為=30mm2〕該軸軸段安裝軸承6208,故該段直徑為。3〕軸承右段有軸肩，故該段直徑為。4〕軸肩過后為一段D=40mm軸，齒輪處，直徑為。5〕齒輪右端用軸肩固定。6〕軸肩過后為安裝軸承處。〔2〕各軸段長度確實(shí)定1〕軸段1的長度為聯(lián)軸器的長度2〕軸段2為軸承安裝處和軸承端蓋的安裝處和擋油盤安裝處，取3〕軸段3為軸肩，取4〕軸段4為齒輪左斷面和軸肩之間的距離，取。5〕軸段5為齒輪，取長度。6〕軸段6安裝軸承和擋油盤，長度為〔3〕軸上零件的周向固定為了保證良好的對(duì)中性鞏固性，采用齒輪軸。與軸承內(nèi)圈配合軸應(yīng)選用k6，軸與聯(lián)軸器均采用C型普通平鍵聯(lián)接，軸與齒輪均采用A型普通平鍵聯(lián)接?！?〕軸上倒角與圓角為保證6208軸承內(nèi)圈端面緊靠定位軸肩的端面，根據(jù)軸承手冊(cè)的推薦，取軸肩圓角半徑為1mm。其他軸肩圓角半徑均為2mm。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB6403.4-1986，軸的左右端倒角均為。軸的受力分析1〕畫軸的受力簡圖2〕計(jì)算支座反力作用于齒輪上的圓周力徑向力在水平面上在垂直面上3〕作軸的水平面和垂直面的彎矩圖作垂直面彎矩圖作水平面彎矩圖計(jì)算合成彎矩，作合成彎矩圖計(jì)算轉(zhuǎn)矩計(jì)算危險(xiǎn)截面當(dāng)量彎矩：其中，應(yīng)力校正系數(shù)為。判斷危險(xiǎn)截面如上所訴可知，軸的危險(xiǎn)截面位于安裝齒輪的位置。其危險(xiǎn)截面為軸的彎扭合成強(qiáng)度校核查表可得折合系數(shù)計(jì)算抗扭截面系數(shù)軸受力圖.軸的平安系數(shù)校核由表10-1查得由表查得彎曲應(yīng)力應(yīng)力幅平均應(yīng)力切應(yīng)力平安系數(shù)S在需用平安系數(shù)范圍內(nèi)，故a-a剖面平安。4.校核、高速軸軸承選擇軸承的型號(hào)為6208，：P=驗(yàn)算60208的壽命、鍵的校核鍵18×7L=70那么強(qiáng)度條件為查表許用擠壓應(yīng)力所以鍵的強(qiáng)度足夠、聯(lián)軸器的選擇聯(lián)軸器選擇為HL3和GL5型彈性聯(lián)軸器、減速器的潤滑〔1〕齒輪的潤滑因齒輪的圓周速度<12m/s，所以才用浸油潤滑的潤滑方式。低速齒輪浸入油里約1/3，高速級(jí)齒輪靠低速級(jí)齒輪帶油潤滑?！?〕滾動(dòng)軸承的潤滑因潤滑油中的傳動(dòng)零件〔齒輪〕的圓周速度V＜2m/s所以采用脂潤滑。5.減速器箱體尺寸箱體壁厚箱蓋壁厚箱蓋凸緣厚度箱座凸緣厚度地腳螺栓直徑地腳螺栓數(shù)目定位銷直徑箱蓋，箱座肋厚大齒輪頂圓與內(nèi)箱壁距離齒輪端面與內(nèi)箱壁距離大齒輪齒頂圓至箱體底面內(nèi)壁間距6.附件設(shè)計(jì)6.在機(jī)蓋頂部開有窺視孔，能看到傳動(dòng)零件嚙合區(qū)位置，并有足夠的空間，以便于能深入進(jìn)行操作，窺視孔有蓋板機(jī)體上開窺視孔與凸緣一塊，以便于機(jī)械加工出支撐蓋板的外表并用墊片加強(qiáng)密封，蓋板用鑄鐵制成，用M6緊固。放油孔與螺塞放油孔位于油池最底處，并安排在減速器不與其他部件靠近的一側(cè)，與便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔處的機(jī)體外壁應(yīng)凸起一塊，由機(jī)械加工成螺塞頭部的支撐面，并加封油圈加以密封。油標(biāo)油標(biāo)位于便于觀察減速器油面穩(wěn)定之處。油尺安置的部位不能太低，以防油進(jìn)入油尺座孔而溢出。通氣孔由于減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)體內(nèi)溫度升高，氣壓增大為便于排氣，在機(jī)蓋頂部窺視孔蓋上安裝通氣器，以便于到達(dá)體內(nèi)為壓力平衡。起蓋螺釘起蓋螺釘上的螺紋長度要大于機(jī)蓋連接凸緣的厚度，釘桿端部要做成圓柱形，以免破壞螺紋。定位銷為保證刨分式機(jī)體的軸承座孔的加工及裝配精度，在機(jī)體聯(lián)凸緣的長度方向各安裝一圓錐定位銷，以提高定位精度。吊環(huán)在機(jī)蓋上直接鑄處吊鉤和吊環(huán)，用以吊起或搬運(yùn)較重的物體7.其他技術(shù)說明、對(duì)零件的要求裝配前所有的零件均要用煤油或者汽油清洗，在配合外表涂上潤滑油。在箱體內(nèi)外表涂防侵蝕涂料，箱體內(nèi)不允許有任何雜物?！?〕對(duì)滾動(dòng)軸承游隙的調(diào)整要求.4mm。對(duì)可調(diào)游隙的軸承，其游隙值可查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)。本設(shè)計(jì)采用深溝球軸承，因此可取游隙。嚙合傳動(dòng)側(cè)隙和接觸斑點(diǎn)傳動(dòng)側(cè)隙和接觸斑點(diǎn)使齒輪傳動(dòng)中兩項(xiàng)影響性能的重要指標(biāo)，安裝時(shí)必須保證齒輪副或蝸桿副所需的側(cè)隙及齒面接觸斑點(diǎn)。傳動(dòng)側(cè)隙的大小和傳動(dòng)中心距有關(guān)，與齒輪的精度無關(guān)。側(cè)隙檢查可用塞尺或者把鉛絲放入相互嚙合的兩齒面間，然后測量塞尺或者鉛絲變形后的厚度。本設(shè)計(jì)中嚙合側(cè)隙用鉛絲檢驗(yàn)不小于0.16mm,鉛絲不得大于最小側(cè)隙的四倍。接觸斑點(diǎn)的要求是根據(jù)傳動(dòng)件的精度確定的。它的檢查時(shí)在主動(dòng)輪的齒面上涂色，將其轉(zhuǎn)動(dòng)2至3周后，觀察從動(dòng)輪齒上的著色情況，從而分析接觸區(qū)的位置和接觸面積的大小。本設(shè)計(jì)用涂色法檢驗(yàn)斑點(diǎn)，按齒高接觸斑點(diǎn)不小于40%；按齒長接觸斑點(diǎn)不小于50%.必要時(shí)可用研磨或刮后研磨以便改善接觸情況。假設(shè)齒輪傳動(dòng)側(cè)隙或者接觸斑點(diǎn)不符合設(shè)計(jì)要求，可調(diào)整傳動(dòng)件的嚙合位置或者對(duì)齒面進(jìn)行刮研、跑和。對(duì)潤滑密封的要求減速器剖分面、各接觸面及密封處均不允許漏油，滲油。剖分面上允許涂密封膠或水玻璃，但決不允許使用墊片和使用任何填料。對(duì)試驗(yàn)的要求減速器裝配完畢后，在出廠前一半要進(jìn)行空載試驗(yàn)和整機(jī)性能試驗(yàn)，根據(jù)工作和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，可選擇抽樣和全部產(chǎn)品試驗(yàn)。先做空載試驗(yàn)，在額定轉(zhuǎn)速下正反轉(zhuǎn)各1至2h。要求運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn).噪聲小，連接固定處不松動(dòng)，不漏油。負(fù)載試驗(yàn)時(shí)要求在額定轉(zhuǎn)速和額定功率下，油池溫升不要超過35攝氏度，軸承溫升不能超過40攝氏度。對(duì)外觀、包裝和運(yùn)輸?shù)囊鬁p速器應(yīng)根據(jù)箱體的要求，在箱體外表涂上灰色油漆。軸的外伸端及各附件應(yīng)涂有包裝。運(yùn)輸用的減速器包裝箱應(yīng)牢固可靠，裝卸時(shí)候不可倒置，安裝搬運(yùn)時(shí)候不得使用箱蓋上的吊鉤、吊耳、吊環(huán)等。對(duì)潤滑油的要求機(jī)座內(nèi)采用L-CKD150潤滑油，并裝潤患有至規(guī)定高度。機(jī)械設(shè)計(jì)根底的課程設(shè)計(jì)可以說是對(duì)機(jī)械專業(yè)學(xué)生的一種非常直接、非常有效的綜合考察方法。也是機(jī)械專業(yè)根底知識(shí)學(xué)習(xí)的畢竟途徑。通過這為期兩周的課程設(shè)計(jì)，根本上，我又把書本教材看了一遍，而且比以前看的更加仔細(xì)了。