國外機械原理介紹國外機械原理介紹國外幾所大學(xué)機械設(shè)計基礎(chǔ)教學(xué)情況美國、英國機械工程教育方面的新動向亞洲國家（地區(qū)）的機械工程教育情況關(guān)于機械基礎(chǔ)課程教學(xué)改革的幾點思考國外幾所大學(xué)機械設(shè)計基礎(chǔ)教學(xué)情況美國、英國機械工程教育方面的2最新國外機械原理介紹課件3最新國外機械原理介紹課件4最新國外機械原理介紹課件5最新國外機械原理介紹課件6最新國外機械原理介紹課件7最新國外機械原理介紹課件8除此以外，學(xué)生必須自己找一家公司，做不少于三個月的實習(xí)。無人組織集體實習(xí)，但有人負責(zé)驗收實習(xí)結(jié)果。這是一個重要環(huán)節(jié)，無此不能畢業(yè)。學(xué)生在大學(xué)里什么都要自己去問、去計劃、去做。沒人替你安排這些，不行就淘汰、淘汰率在我們系幾乎是2/3。綜合素質(zhì)就是這樣培養(yǎng)出來的。

除此以外，學(xué)生必須自己找一家公司，做不少于三個月的實9下面是我們教研室機械零件及傳動學(xué)教材的具體內(nèi)容：一、機械零件1.強度計算基礎(chǔ)；2．當(dāng)量應(yīng)力和強度理論3．穩(wěn)定問題；4．構(gòu)件計算；5．形狀系數(shù)6．桿軸計算；7．安全系數(shù)；8．滾動軸承9．端面齒輪嚙合；10．軸轂聯(lián)接；11．螺栓12．鉚接；13．銷軸聯(lián)接；14．焊接；15．焊聯(lián)接；16．粘接；17．彈簧；18．聯(lián)軸器下面是我們教研室機械零件及傳動學(xué)教材的具體內(nèi)容：10二、傳動學(xué)1．平面上點的運動；2．在參考系中，平面的平面運動；3．三個平面的相對運動；4．傳動結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)；5．端面齒輪的幾何關(guān)系（基礎(chǔ)知識、擺線嚙合、漸開線嚙合）；6．端面齒輪的承載能力7．蝸桿傳動的幾何關(guān)系及承載能力；8．端面螺旋齒輪的幾何關(guān)系及承載能力；9．圓錐齒輪傳動；10．周轉(zhuǎn)輪系傳動二、傳動學(xué)11Darmstaclt大學(xué)的機械設(shè)計教學(xué)情況（李新元博士）

1．講課基本內(nèi)容：

各大學(xué)教授用自己寫的講稿，所以各大學(xué)不一樣，Darmstaclt大學(xué)，機械零件與“機械電子學(xué)”—mechayronics在一起講，各一冊。機械零件部分共講一個學(xué)期，每周四學(xué)時，共計44學(xué)時。課程內(nèi)容與我們在哈工大講的基本一樣，但各部分都有些簡化，如齒輪一章，不講齒輪的基本運動原理，不講模數(shù)m，只講應(yīng)用。講的實際例子多，理論淺。公式都不在課上推導(dǎo)。內(nèi)容量比我們講的多。學(xué)生在課上只能得到很多信息，具體公式都要回家自己學(xué)習(xí)。

Darmstaclt大學(xué)的機械設(shè)計教學(xué)情況1．講課基本內(nèi)容122．課程設(shè)計課程設(shè)計與大作業(yè)在一起。二級齒輪減速器，合成16次練習(xí)，每周助教指導(dǎo)兩個下午，主要是回答提問，學(xué)生自己在家做。共持續(xù)16周，完成二級齒輪減速器設(shè)計，用手畫圖完成，不要求圖面質(zhì)量，畫的都很亂。主要看結(jié)構(gòu)完成的怎么樣。CAD只用來畫一些立體圖，幫助理解。

2．課程設(shè)計13每個助教指導(dǎo)60個學(xué)生，有兩個高年級學(xué)生幫助，交上的作業(yè)由高年級學(xué)生改，助教不用改，研究所付給雇用的高年級學(xué)生小時工資沒有答辯，CAD是在前置課堂，練習(xí)中學(xué)生自己去CAD機房練習(xí)，與課程設(shè)計沒聯(lián)系。

每個助教指導(dǎo)60個學(xué)生，有兩個高年級學(xué)生幫助，交上143.實驗課沒有實驗課，沒有實物展室，但教授講大課時每次都帶很多模型，實物，有些就是小實驗機，在講課時運轉(zhuǎn)。每次講課都有一個助教推一個小車去教室。

總之，德國的教學(xué)主要是一個教授，學(xué)生多，一個研究所只有5名教學(xué)助教，所以講的內(nèi)容很多，教師對學(xué)生的幫助少。內(nèi)容多是淺的，信息量大。所以對教授要求是高的，教授必須有大量的實際應(yīng)用例子。

3.實驗課15莫斯科鮑曼技術(shù)大學(xué)教學(xué)情況

（王瑜）一、講課

莫斯科國立鮑曼技術(shù)大學(xué)（以下簡稱鮑曼）原名為莫斯科為鮑曼高等技術(shù)學(xué)校，于1989年改為現(xiàn)名，該校與我們一樣，“機械零件”課講課安排在秋季學(xué)期，而課程設(shè)計安排在春季學(xué)期。在俄羅斯，“機械零件”有多種版本的教科書，但任課教師不按確定的一本教科書講課，而是按自己的講義講課；并且也不指定學(xué)生買教科書，只給學(xué)生指出主要的參考書。這樣一來，學(xué)生手中就沒有教科書，要學(xué)習(xí)這門課，就必須上課注意聽講，認真記筆記。如果課堂上不注意聽講，就無法記好記全筆記，也就無法對學(xué)過的內(nèi)容進行復(fù)習(xí)。從而，在客觀上督促學(xué)生按時上課和課堂上認真聽講。

莫斯科鮑曼技術(shù)大學(xué)教學(xué)情況

（王瑜）一、講課16二、實驗和課堂討論每個星期有一次教學(xué)實驗或課堂討論。學(xué)生分成小組，每組七八個人，并配一名固定的指導(dǎo)教師。除任課教師外，其余指導(dǎo)教師主要來自實驗室。鮑曼在機械零件教學(xué)中開設(shè)的實驗較多，每章都有。整個學(xué)期學(xué)生要做十來個實驗，包括螺栓聯(lián)接、帶傳動、齒輪傳動、軸承部件及聯(lián)軸器等。實驗前，指導(dǎo)教師講解實驗要領(lǐng)，然后學(xué)生自己動手做實驗。因為每個小組只有七、八個學(xué)生，故每人都有動手的機會，從而不但增強了學(xué)生的感性認識，也提高了其動手能力

二、實驗和課堂討論17在鮑曼，課堂討論是機械零件教學(xué)的一個重要形式，與實驗課串插進行。整個學(xué)期也有十來次。課堂討論要是對機械零件教學(xué)中一些重點、難點內(nèi)容著重講解并進行討論。學(xué)生若有不明白的地方，課堂上就提出來，然后教師解答。課堂討論的目的在于使學(xué)生對機械零件課程的內(nèi)容有正確、深入的理解

在鮑曼，課堂討論是機械零件教學(xué)的一個重要形式，與實驗18三、期末考試考試一律采用口試，一般由任課教師一人主考。有印好的考簽，每個考簽上有3~4道考題。學(xué)生抽簽后有半個小時左右的準備時間，然后回答考簽上的問題。有時主考教師也即興提問。考試成績當(dāng)時就記在學(xué)生的記分冊上。記分冊由學(xué)生自己保存。整個考試一般要進行2~3天。三、期末考試19四、課程設(shè)計機械零件課程設(shè)計安排在春季學(xué)期進行。每周有一天為課程設(shè)計時間。從學(xué)期的第一周開始，直至期末。學(xué)生七、八個人為一組，由一名指導(dǎo)教師指導(dǎo)。課程設(shè)計的題目類型很多，有鏈式（帶式）運輸機、起重機、卷揚機、壓力機、螺旋推進器等。其傳動裝置也各種各樣，有齒輪、蝸桿、鏈、帶傳動及其各種組合等。學(xué)生除繪制傳動裝置的部件圖及部分零件圖外，還要繪制整個機器的總裝圖。從這點上看，他們對學(xué)生的要求比我們高一些。

四、課程設(shè)計20整個設(shè)計指導(dǎo)教師只講一次課，即設(shè)計的第一天，指導(dǎo)教師向?qū)W生說明課程設(shè)計的任務(wù)、設(shè)計的內(nèi)容和步驟以及必要的設(shè)計方法。從此不再講課，只是答疑，整個設(shè)計幾乎完全由學(xué)生自己來完成。因此，學(xué)生必須根據(jù)資料，運用所學(xué)的知識，并發(fā)揮自己的想像力和創(chuàng)造力，來實現(xiàn)任務(wù)書中提出的目標(biāo)。經(jīng)多次篩選、修改，最后設(shè)計出自己認為最佳的總體方案和具體結(jié)構(gòu)。

整個設(shè)計指導(dǎo)教師只講一次課，即設(shè)計的第一天，指導(dǎo)教師21在鮑曼，學(xué)校不給學(xué)生提供制圖室，因此，學(xué)生都是在縮舍或在家里制圖，每周課程設(shè)計這一天，指導(dǎo)教師在課程設(shè)計答疑室進行三四個小時的答疑。學(xué)生可以把圖紙帶到學(xué)校讓指導(dǎo)教師檢查，也可以不帶圖紙，只向指導(dǎo)教師求教在設(shè)計中遇到的問題；或者，若沒有問題，也可以不去學(xué)校，但若三、四次不來答疑的話，指導(dǎo)教師會讓其它同學(xué)轉(zhuǎn)告其下次來答疑，目的在于掌握學(xué)生課程設(shè)計的進展情況。

在鮑曼，學(xué)校不給學(xué)生提供制圖室，因此，學(xué)生都是在縮舍22期末的時候，進行課程設(shè)計答辯。答辯不是統(tǒng)一的時間進行，而是在規(guī)定的時間內(nèi)，誰完成誰答辯。答辯時，學(xué)生要提交課程設(shè)計要求繪制的所有圖紙及計算說明書。學(xué)習(xí)好還是不好，用心做還是沒用心做，這時很容易從圖面上看出來。答辯一般由指導(dǎo)教師一人主持，沒有題簽，只是口頭提問，一般為20分鐘左右，最后的成績也是當(dāng)時就記在記分冊上，交給學(xué)生自己保存

期末的時候，進行課程設(shè)計答辯。答辯不是統(tǒng)一的時間進行23鮑曼這種“機械設(shè)計課程設(shè)計”的教學(xué)方法，從額觀上要求學(xué)生必須努力工作，必須去收集與設(shè)計有關(guān)的資料，必須發(fā)揮自己的想像力和創(chuàng)造力，否則就完成不了設(shè)計。這對培養(yǎng)學(xué)生獨立從事機械設(shè)計的能力很有益處。而我們目前“機械設(shè)計課程設(shè)計”的教學(xué)主要采用領(lǐng)著走的方法。教師領(lǐng)一步，學(xué)生走一步。這樣學(xué)生就產(chǎn)生了依賴思想，不能充分調(diào)動學(xué)生自己的主觀能動性。當(dāng)然，從圖面質(zhì)量來看，由于我們的指導(dǎo)教師每天要檢查一次學(xué)生的圖紙，所以最后的圖面質(zhì)量要好一些。但我認為，“機械設(shè)計課程設(shè)計”教學(xué)的主要目的在于培養(yǎng)學(xué)生從事機械設(shè)計的能力，因此，鮑曼的方法對我們不無參考價值。

鮑曼這種“機械設(shè)計課程設(shè)計”的教學(xué)方法，從額觀上要求24總之，鮑曼在“機械零件”課教學(xué)的內(nèi)容與方法上，與我們相比有共同之處，也有不同的地方。我們應(yīng)在教學(xué)改革中取長補短，讓我們的教學(xué)水平更上一層樓。

總之，鮑曼在“機械零件”課教學(xué)的內(nèi)容與方法上，與我們25薩瑪拉國立航空航天大學(xué)機械零件教研室用書

（夏宇宏）

教科書：《機械零件》

實驗指導(dǎo)書：

1圓柱齒輪傳動設(shè)計計算；2航空機械傳動零件的設(shè)計計算；

3液壓動壓滑動軸承的電算化程序計算；4空間載荷作用下滾動軸承的應(yīng)力分析；5空間齒輪傳動；6三角皮帶傳動的電算化程序計算；7機械裝置的動態(tài)特性分析；8帶有液壓管路的機械裝置的設(shè)計和研究；9凸輪機構(gòu)的設(shè)計；10平面凸輪機構(gòu)的綜合；11齒輪傳動電算化程序設(shè)計。薩瑪拉國立航空航天大學(xué)機械零件教研室用書

（夏宇宏）

26遠東理工大學(xué)課程設(shè)置總體情況總學(xué)時分配人文與社會經(jīng)濟1768自然科學(xué)齡前1768公共課（技術(shù)基礎(chǔ)）2006專業(yè)課堂2124遠東理工大學(xué)課程設(shè)置總體情況27幾門相關(guān)課程學(xué)時對比機構(gòu)理論153機械零件與設(shè)計基礎(chǔ)170理論力學(xué)255畫法幾何：255材力不從心204互換性原理102相對比例10111616136.5幾門相關(guān)課程學(xué)時對比相對比例28美國提出“再定義機械工程”的概念如最近2002年1月份，美國十大頂尖級機械工程學(xué)科系主任會議提出“再定義機械工程”（Re-definingMechanicalEngineering）的重要概念，明確提出結(jié)合生物技術(shù)（Biotechnology）、生態(tài)（Ecology）/能源(Energy)、IT（Informationtechnoloogy）和微（Micro）/納（Nano）米的技術(shù)發(fā)展來思考機械工程的定位和內(nèi)涵問題。當(dāng)然這暫時不一定適合我們的實際，但這是一個趨勢。美國、英國機械工程教育方面的新動向美國提出“再定義機械工程”的概念美國、英國機械工程教育方面的29英國高等教育情況及質(zhì)量評估一、英國高等教育概況英國共有大學(xué)117所，114所由英國高等教育基金委員會資助，在校生總數(shù)達160多萬人，英大學(xué)分成五類院校。第一類是傳統(tǒng)經(jīng)院式大學(xué)，第二類是學(xué)院式大學(xué)，第三類是“紅磚”大學(xué)，也稱城市大學(xué)，第四類是開放式大學(xué)，第五類是新升格大學(xué)。英國高等教育情況及質(zhì)量評估30二、英國高等教育評估情況1.QAA對高校的評估QAA(TheQualityAssuranceAgencyforHigherEducation)即英國的高等教育質(zhì)量保證機構(gòu)。（1）評估依據(jù)（2）學(xué)校自評（3）同行專家評估（4）評估的主要內(nèi)容（5）評估的實施過程（6）評估報告2.RAE對高校的評估3.高校外部對高校其它形式的評估（行業(yè)評估二、英國高等教育評估情況312.RAE對高校的評估3.高校外部對高校其它形式的評估（行業(yè)評估）2.RAE對高校的評估32亞洲國家（地區(qū)）的機械工程教育情況香港（理工大學(xué)，科技大學(xué)、城市大學(xué)）臺灣（科技大學(xué)，清華大學(xué)，臺灣大學(xué)）韓國（博世大學(xué)，慶北大學(xué)）日本（名古屋工業(yè)大學(xué)，東京工大，東京大學(xué)）亞洲國家（地區(qū)）的機械工程教育情況33關(guān)于機械基礎(chǔ)課程教學(xué)改革的幾點思考一、關(guān)于課程改革及體系定位1.課程改革的機制困惑2.未來體系結(jié)構(gòu)應(yīng)考慮現(xiàn)代科技進步的影響二、擴充知識內(nèi)涵，教學(xué)內(nèi)容重心上移1.擴充知識內(nèi)涵2.教學(xué)內(nèi)容重心上移問題關(guān)于機械基礎(chǔ)課程教學(xué)改革的幾點思考一、關(guān)于課程改革及體系定位34三、吸收國外及其它課程教學(xué)經(jīng)驗，建立適合學(xué)生水平和中國國情的教學(xué)體系1.國外情況2.教學(xué)改革我們要注意學(xué)生情況的變化3.關(guān)于教改應(yīng)走向工廠問題四、關(guān)于實踐教學(xué)與創(chuàng)新能力的培養(yǎng)三、吸收國外及其它課程教學(xué)經(jīng)驗，建立適合學(xué)生水平和中國國情的35謝謝！謝謝！36最新國外機械原理介紹課件37國外機械原理介紹國外機械原理介紹國外幾所大學(xué)機械設(shè)計基礎(chǔ)教學(xué)情況美國、英國機械工程教育方面的新動向亞洲國家（地區(qū)）的機械工程教育情況關(guān)于機械基礎(chǔ)課程教學(xué)改革的幾點思考國外幾所大學(xué)機械設(shè)計基礎(chǔ)教學(xué)情況美國、英國機械工程教育方面的39最新國外機械原理介紹課件40最新國外機械原理介紹課件41最新國外機械原理介紹課件42最新國外機械原理介紹課件43最新國外機械原理介紹課件44最新國外機械原理介紹課件45除此以外，學(xué)生必須自己找一家公司，做不少于三個月的實習(xí)。無人組織集體實習(xí)，但有人負責(zé)驗收實習(xí)結(jié)果。這是一個重要環(huán)節(jié)，無此不能畢業(yè)。學(xué)生在大學(xué)里什么都要自己去問、去計劃、去做。沒人替你安排這些，不行就淘汰、淘汰率在我們系幾乎是2/3。綜合素質(zhì)就是這樣培養(yǎng)出來的。

除此以外，學(xué)生必須自己找一家公司，做不少于三個月的實46下面是我們教研室機械零件及傳動學(xué)教材的具體內(nèi)容：一、機械零件1.強度計算基礎(chǔ)；2．當(dāng)量應(yīng)力和強度理論3．穩(wěn)定問題；4．構(gòu)件計算；5．形狀系數(shù)6．桿軸計算；7．安全系數(shù)；8．滾動軸承9．端面齒輪嚙合；10．軸轂聯(lián)接；11．螺栓12．鉚接；13．銷軸聯(lián)接；14．焊接；15．焊聯(lián)接；16．粘接；17．彈簧；18．聯(lián)軸器下面是我們教研室機械零件及傳動學(xué)教材的具體內(nèi)容：47二、傳動學(xué)1．平面上點的運動；2．在參考系中，平面的平面運動；3．三個平面的相對運動；4．傳動結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)；5．端面齒輪的幾何關(guān)系（基礎(chǔ)知識、擺線嚙合、漸開線嚙合）；6．端面齒輪的承載能力7．蝸桿傳動的幾何關(guān)系及承載能力；8．端面螺旋齒輪的幾何關(guān)系及承載能力；9．圓錐齒輪傳動；10．周轉(zhuǎn)輪系傳動二、傳動學(xué)48Darmstaclt大學(xué)的機械設(shè)計教學(xué)情況（李新元博士）

1．講課基本內(nèi)容：

各大學(xué)教授用自己寫的講稿，所以各大學(xué)不一樣，Darmstaclt大學(xué)，機械零件與“機械電子學(xué)”—mechayronics在一起講，各一冊。機械零件部分共講一個學(xué)期，每周四學(xué)時，共計44學(xué)時。課程內(nèi)容與我們在哈工大講的基本一樣，但各部分都有些簡化，如齒輪一章，不講齒輪的基本運動原理，不講模數(shù)m，只講應(yīng)用。講的實際例子多，理論淺。公式都不在課上推導(dǎo)。內(nèi)容量比我們講的多。學(xué)生在課上只能得到很多信息，具體公式都要回家自己學(xué)習(xí)。

Darmstaclt大學(xué)的機械設(shè)計教學(xué)情況1．講課基本內(nèi)容492．課程設(shè)計課程設(shè)計與大作業(yè)在一起。二級齒輪減速器，合成16次練習(xí)，每周助教指導(dǎo)兩個下午，主要是回答提問，學(xué)生自己在家做。共持續(xù)16周，完成二級齒輪減速器設(shè)計，用手畫圖完成，不要求圖面質(zhì)量，畫的都很亂。主要看結(jié)構(gòu)完成的怎么樣。CAD只用來畫一些立體圖，幫助理解。

2．課程設(shè)計50每個助教指導(dǎo)60個學(xué)生，有兩個高年級學(xué)生幫助，交上的作業(yè)由高年級學(xué)生改，助教不用改，研究所付給雇用的高年級學(xué)生小時工資沒有答辯，CAD是在前置課堂，練習(xí)中學(xué)生自己去CAD機房練習(xí)，與課程設(shè)計沒聯(lián)系。

每個助教指導(dǎo)60個學(xué)生，有兩個高年級學(xué)生幫助，交上513.實驗課沒有實驗課，沒有實物展室，但教授講大課時每次都帶很多模型，實物，有些就是小實驗機，在講課時運轉(zhuǎn)。每次講課都有一個助教推一個小車去教室。

總之，德國的教學(xué)主要是一個教授，學(xué)生多，一個研究所只有5名教學(xué)助教，所以講的內(nèi)容很多，教師對學(xué)生的幫助少。內(nèi)容多是淺的，信息量大。所以對教授要求是高的，教授必須有大量的實際應(yīng)用例子。

3.實驗課52莫斯科鮑曼技術(shù)大學(xué)教學(xué)情況

（王瑜）一、講課

莫斯科國立鮑曼技術(shù)大學(xué)（以下簡稱鮑曼）原名為莫斯科為鮑曼高等技術(shù)學(xué)校，于1989年改為現(xiàn)名，該校與我們一樣，“機械零件”課講課安排在秋季學(xué)期，而課程設(shè)計安排在春季學(xué)期。在俄羅斯，“機械零件”有多種版本的教科書，但任課教師不按確定的一本教科書講課，而是按自己的講義講課；并且也不指定學(xué)生買教科書，只給學(xué)生指出主要的參考書。這樣一來，學(xué)生手中就沒有教科書，要學(xué)習(xí)這門課，就必須上課注意聽講，認真記筆記。如果課堂上不注意聽講，就無法記好記全筆記，也就無法對學(xué)過的內(nèi)容進行復(fù)習(xí)。從而，在客觀上督促學(xué)生按時上課和課堂上認真聽講。

莫斯科鮑曼技術(shù)大學(xué)教學(xué)情況

（王瑜）一、講課53二、實驗和課堂討論每個星期有一次教學(xué)實驗或課堂討論。學(xué)生分成小組，每組七八個人，并配一名固定的指導(dǎo)教師。除任課教師外，其余指導(dǎo)教師主要來自實驗室。鮑曼在機械零件教學(xué)中開設(shè)的實驗較多，每章都有。整個學(xué)期學(xué)生要做十來個實驗，包括螺栓聯(lián)接、帶傳動、齒輪傳動、軸承部件及聯(lián)軸器等。實驗前，指導(dǎo)教師講解實驗要領(lǐng)，然后學(xué)生自己動手做實驗。因為每個小組只有七、八個學(xué)生，故每人都有動手的機會，從而不但增強了學(xué)生的感性認識，也提高了其動手能力

二、實驗和課堂討論54在鮑曼，課堂討論是機械零件教學(xué)的一個重要形式，與實驗課串插進行。整個學(xué)期也有十來次。課堂討論要是對機械零件教學(xué)中一些重點、難點內(nèi)容著重講解并進行討論。學(xué)生若有不明白的地方，課堂上就提出來，然后教師解答。課堂討論的目的在于使學(xué)生對機械零件課程的內(nèi)容有正確、深入的理解

在鮑曼，課堂討論是機械零件教學(xué)的一個重要形式，與實驗55三、期末考試考試一律采用口試，一般由任課教師一人主考。有印好的考簽，每個考簽上有3~4道考題。學(xué)生抽簽后有半個小時左右的準備時間，然后回答考簽上的問題。有時主考教師也即興提問?？荚嚦煽儺?dāng)時就記在學(xué)生的記分冊上。記分冊由學(xué)生自己保存。整個考試一般要進行2~3天。三、期末考試56四、課程設(shè)計機械零件課程設(shè)計安排在春季學(xué)期進行。每周有一天為課程設(shè)計時間。從學(xué)期的第一周開始，直至期末。學(xué)生七、八個人為一組，由一名指導(dǎo)教師指導(dǎo)。課程設(shè)計的題目類型很多，有鏈式（帶式）運輸機、起重機、卷揚機、壓力機、螺旋推進器等。其傳動裝置也各種各樣，有齒輪、蝸桿、鏈、帶傳動及其各種組合等。學(xué)生除繪制傳動裝置的部件圖及部分零件圖外，還要繪制整個機器的總裝圖。從這點上看，他們對學(xué)生的要求比我們高一些。

四、課程設(shè)計57整個設(shè)計指導(dǎo)教師只講一次課，即設(shè)計的第一天，指導(dǎo)教師向?qū)W生說明課程設(shè)計的任務(wù)、設(shè)計的內(nèi)容和步驟以及必要的設(shè)計方法。從此不再講課，只是答疑，整個設(shè)計幾乎完全由學(xué)生自己來完成。因此，學(xué)生必須根據(jù)資料，運用所學(xué)的知識，并發(fā)揮自己的想像力和創(chuàng)造力，來實現(xiàn)任務(wù)書中提出的目標(biāo)。經(jīng)多次篩選、修改，最后設(shè)計出自己認為最佳的總體方案和具體結(jié)構(gòu)。

整個設(shè)計指導(dǎo)教師只講一次課，即設(shè)計的第一天，指導(dǎo)教師58在鮑曼，學(xué)校不給學(xué)生提供制圖室，因此，學(xué)生都是在縮舍或在家里制圖，每周課程設(shè)計這一天，指導(dǎo)教師在課程設(shè)計答疑室進行三四個小時的答疑。學(xué)生可以把圖紙帶到學(xué)校讓指導(dǎo)教師檢查，也可以不帶圖紙，只向指導(dǎo)教師求教在設(shè)計中遇到的問題；或者，若沒有問題，也可以不去學(xué)校，但若三、四次不來答疑的話，指導(dǎo)教師會讓其它同學(xué)轉(zhuǎn)告其下次來答疑，目的在于掌握學(xué)生課程設(shè)計的進展情況。

在鮑曼，學(xué)校不給學(xué)生提供制圖室，因此，學(xué)生都是在縮舍59期末的時候，進行課程設(shè)計答辯。答辯不是統(tǒng)一的時間進行，而是在規(guī)定的時間內(nèi)，誰完成誰答辯。答辯時，學(xué)生要提交課程設(shè)計要求繪制的所有圖紙及計算說明書。學(xué)習(xí)好還是不好，用心做還是沒用心做，這時很容易從圖面上看出來。答辯一般由指導(dǎo)教師一人主持，沒有題簽，只是口頭提問，一般為20分鐘左右，最后的成績也是當(dāng)時就記在記分冊上，交給學(xué)生自己保存

期末的時候，進行課程設(shè)計答辯。答辯不是統(tǒng)一的時間進行60鮑曼這種“機械設(shè)計課程設(shè)計”的教學(xué)方法，從額觀上要求學(xué)生必須努力工作，必須去收集與設(shè)計有關(guān)的資料，必須發(fā)揮自己的想像力和創(chuàng)造力，否則就完成不了設(shè)計。這對培養(yǎng)學(xué)生獨立從事機械設(shè)計的能力很有益處。而我們目前“機械設(shè)計課程設(shè)計”的教學(xué)主要采用領(lǐng)著走的方法。教師領(lǐng)一步，學(xué)生走一步。這樣學(xué)生就產(chǎn)生了依賴思想，不能充分調(diào)動學(xué)生自己的主觀能動性。當(dāng)然，從圖面質(zhì)量來看，由于我們的指導(dǎo)教師每天要檢查一次學(xué)生的圖紙，所以最后的圖面質(zhì)量要好一些。但我認為，“機械設(shè)計課程設(shè)計”教學(xué)的主要目的在于培養(yǎng)學(xué)生從事機械設(shè)計的能力，因此，鮑曼的方法對我們不無參考價值。

鮑曼這種“機械設(shè)計課程設(shè)計”的教學(xué)方法，從額觀上要求61總之，鮑曼在“機械零件”課教學(xué)的內(nèi)容與方法上，與我們相比有共同之處，也有不同的地方。我們應(yīng)在教學(xué)改革中取長補短，讓我們的教學(xué)水平更上一層樓。

總之，鮑曼在“機械零件”課教學(xué)的內(nèi)容與方法上，與我們62薩瑪拉國立航空航天大學(xué)機械零件教研室用書

（夏宇宏）

教科書：《機械零件》

實驗指導(dǎo)書：

1圓柱齒輪傳動設(shè)計計算；2航空機械傳動零件的設(shè)計計算；

3液壓動壓滑動軸承的電算化程序計算；4空間載荷作用下滾動軸承的應(yīng)力分析；5空間齒輪傳動；6三角皮帶傳動的電算化程序計算；7機械裝置的動態(tài)特性分析；8帶有液壓管路的機械裝置的設(shè)計和研究；9凸輪機構(gòu)的設(shè)計；10平面凸輪機構(gòu)的綜合；11齒輪傳動電算化程序設(shè)計。薩瑪拉國立航空航天大學(xué)機械零件教研室用書

（夏宇宏）

63遠東理工大學(xué)課程設(shè)置總體情況總學(xué)時分配人文與社會經(jīng)濟1768自然科學(xué)齡前1768公共課（技術(shù)基礎(chǔ)）2006專業(yè)課堂2124遠東理工大學(xué)課程設(shè)置總體情況64幾門相關(guān)課程學(xué)時對比機構(gòu)理論153機械零件與設(shè)計基礎(chǔ)170理論力學(xué)255畫法幾何：255材力不從心204互換性原理102相對比例10111616136.5幾門相關(guān)課程學(xué)時對比相對比例65美國提出“再定義機械工程”的概念如最近2002年1月份，美國十大頂尖級機械工程學(xué)科系主任會議提出“再定義機械工程”（Re-definingMechanical