目錄一、民航乘客不文明行為調(diào)查的目的和方法 3（一）調(diào)查背景 3（二）調(diào)查目的 3（三）調(diào)查方法 3二、乘客不文明乘機行為的界定 4（一）不文明乘機的概念 4（二）不文明乘機行為現(xiàn)象的主要表現(xiàn) 41.詐機行為 42.鬧機行為 43.打罵空乘人員行為 54.不同乘客之間所發(fā)生的肢體沖突行為 55.破壞機艙內(nèi)部的相關(guān)設(shè)備 56.違法乘機安全規(guī)定的一些相關(guān)行為 5三、乘客不文明乘機行為案例及分析 5（一）不文明乘機行為案例 5（二）不文明行為的成因 71.個人素養(yǎng)低以及周圍環(huán)境的不良影響 72.不文明乘機行為的處罰力度不夠 73.缺乏對旅客進行乘機相關(guān)安全知識的教育 74.航空公司相關(guān)規(guī)定不夠人性化 8四、乘客不文明乘機行為的影響 8（一）引發(fā)飛機安全問題 8（二）自身以及國家的形象受到影響 8五、遏制民航乘客不文明行為的建議 9（一）開展廣泛的乘機安全思想教育 9（二）實行旅客黑名單制度 10（三）引領(lǐng)公眾的從眾行為 10結(jié)語 10參考文獻 11附錄1 12致謝 14摘要隨著最近幾年我國民航事業(yè)的不斷發(fā)展以及人們出行觀念的逐漸轉(zhuǎn)變，越來越多的乘客都會選擇飛機作為自身的出行工具，但乘客的不文明行為也時有發(fā)生。這種現(xiàn)象不僅嚴(yán)重影響了我國國民的形象，嚴(yán)重情況下還可能會對飛機的安全飛行產(chǎn)生比較大的影響。本文在調(diào)查研究的過程中首先對乘客不文明行為的概念以及相關(guān)的理論進行了有效的闡述，并通過案例分析的方式對乘客不文明行為的現(xiàn)狀以及成因進行了較為深入的分析，從成因的角度上來看主要可以概括為以下幾個方面即個人素養(yǎng)低以及周圍環(huán)境的不良影響、不文明乘機行為的處罰力度不夠、缺乏對旅客進行乘機相關(guān)安全知識的教育以及航空公司相關(guān)規(guī)定不夠人性化，導(dǎo)致了在候機中、飛行過程中發(fā)生了種種不良影響事件，給當(dāng)事人和公司都造成了嚴(yán)重后果更有甚者引發(fā)了飛機安全問題。最終結(jié)合目前我國航空事業(yè)的實際發(fā)展情況提出了幾點建議即開展廣泛的乘機安全思想教育、實行旅客黑名單制度以及引領(lǐng)公眾的從眾行為，希望對有效的防止民航乘客不文明行為的發(fā)生能夠起到一定的幫助作用。關(guān)鍵詞：民航乘客不文明行為案例調(diào)查分析AbstractWiththecontinuousdevelopmentofcivilaviationinChinainrecentyearsandthegradualchangeofpeople'sconceptoftravel,moreandmorepassengerswillchoosetheaircraftastheirowntraveltools,butalsocausesomeproblems,suchastheuncivilizedbehaviorofthepassengers.Thisphenomenonnotonlyseriouslyaffectstheimageofourcitizens,butalsomayhaveagreaterimpactonthesafeflightoftheaircraftinseverecases.Intheprocessofinvestigation,thispaperfirstexpoundstheconceptofuncivilizedbehaviorofpassengersandrelatedtheories,andmakesamorein-depthanalysisonthestatusandcausesofuncivilizedbehaviorofpassengersthroughcaseanalysis,andfinallyputsforwardsomesuggestionsontheactualdevelopmentofourcountry'saviationaircause,hopingtopreventcivilaviationpassengersfrombeingeffective.Theoccurrenceofcivilizedbehaviorcanplayaroleinhelping.Keywords:Civilaviationpassengersuncivilizedbehaviorcaseinvestigationandanalysis.民航乘客不文明行為案例調(diào)查一、民航乘客不文明行為調(diào)查的目的和方法（一）調(diào)查背景最近幾年我國經(jīng)濟發(fā)展呈現(xiàn)出不斷加快的態(tài)勢，人們自身的消費水平也在不斷的提高，隨之而來的就是對生活的追求也在顯著的提升，尤其是在旅行理念方面往往更加追求舒適感以及效率，而這對于我國民航事業(yè)的發(fā)展都卻起到了促進作用。從目前的實際情況來看，出行過程總選擇飛機的乘客數(shù)量正在逐漸增多，但是乘客不文明行為發(fā)生的次數(shù)也在顯著的升高。各種不文明的行為在機場以及機艙內(nèi)部也會出現(xiàn)。例如一些航班由于天氣緣故無法飛行，但是乘客對這種解釋表示不認(rèn)同進而出現(xiàn)了打罵地勤服務(wù)人員的情況：一些乘客不顧空乘人員的警告在飛機飛行的過程中隨意開啟機艙應(yīng)急門；一些乘客由于對空乘人員的服務(wù)不滿意，甚至將開水潑灑在空乘人員的身上等。類似于這樣的案例層出不窮。不僅當(dāng)事人付出了十分大的代價，同時也在一定程度上影響了其他乘客的安全出行。（二）調(diào)查目的從社會輿論的角度上來看，不文明行為不僅使得我國公民的個人素質(zhì)受到了質(zhì)疑，同時在國際范圍內(nèi)對國家的整體形象也造成了很大的負面影響。通過對乘客不文明行為表現(xiàn)的調(diào)查，從而歸結(jié)出乘客不文明行為的成因，分析其不良影響，并再此基礎(chǔ)上采取有效的措施糾正這些不文明行為，對提高乘客的素質(zhì)，保證民航安全具有積極的作用。（三）調(diào)查方法本研究主要使用了案例分析法以及文獻研究法。首先通過文獻研究法對不文明乘機的概念、不文明乘機行為、常見不文明乘機行為現(xiàn)象進行了針對性的論述，這為之后的調(diào)查研究奠定了較為良好的理論基礎(chǔ)。其次還使用了案例分析法，通過對最近幾年各個航空公司發(fā)生的幾起比較典型的乘客不文明行為進行針對性的分析研究，剖析產(chǎn)生這些現(xiàn)象的深層次原因，再結(jié)合目前我國的實際情況提出幾點針對性的對策。最后就是調(diào)查問卷法，在調(diào)查研究的過程中對民航乘客針對性的發(fā)放了調(diào)查問卷，針對乘客的文化程度、單位企業(yè)、分辨不文明行為能力等方面進行了調(diào)查，調(diào)查問卷如附錄1所示。二、乘客不文明乘機行為的界定（一）不文明乘機的概念近年來，伴隨著我國航空業(yè)的迅猛發(fā)展，乘客不文明行為也屢見不鮮，國家相關(guān)部門和社會組織對文明出行的要求也越來越迫切，這不僅關(guān)乎國家的體面更是對自己及他人的尊重和負責(zé)。不文明乘機與文明乘機是一個相對的概念，文明乘機主要指的就是乘客在乘坐飛機的過程中按照航空公司的要求遵守其約定，不文明乘機行為就是在乘客候機及乘機后在客艙內(nèi)產(chǎn)生的的不文明行為。隨著最近幾年我國民航事業(yè)的不斷發(fā)展，每年乘客的數(shù)量也在不斷的增長，但是隨著出行人數(shù)的不斷增長，由此引發(fā)的不文明乘機現(xiàn)象也逐漸的凸顯出來，其對于我國國民的整體形象將會產(chǎn)生十分不利的影響。（二）不文明乘機行為現(xiàn)象的主要表現(xiàn)從目前我國的實際情況來看，國家相關(guān)部門也為了能夠有效的防止飛機乘客不文明行為的產(chǎn)生，也制定了很多的制度以及通告。例如在《中國民用航空局公安局關(guān)于維護民用航空秩序保障航空運輸安全的通告》中就十分清晰的界定了11種行為，并將其列入到了不文明乘機行為當(dāng)中，同時在這份通告當(dāng)中還明確提出這11種行為嚴(yán)禁在機場實施。本文將這十一種行為歸納為以下六類，更利于乘客分辨及杜絕。1.詐機行為在乘坐飛機的過程中不顧客觀事實，非法散布一些可能對飛機正常航行造成影響的不利謠言，這種行為會引起公眾極大的恐慌，會對飛機的正常航行產(chǎn)生很大的影響。例如通告中的第三條；在飛機起飛的過程中以任何理由強行攔截航空器。2.鬧機行為這種行為絕大多數(shù)時候主要還是發(fā)生在候機的過程中。飛機這種先進的交通工具，其正常航行將會受到很多因素的影響，而每當(dāng)由于天氣原因出現(xiàn)延誤的時候，就會經(jīng)常出現(xiàn)相關(guān)人員對機場值班人員進行打罵的情況，影響了其工作的正常進行。例如通告中的第一條；乘客在候機的過程中，強行堵塞、強占或者沖撞值機柜臺、安檢通道以及登機口等重要場所。以及第二條；乘客在候機的過程中隨意進入飛機停機坪、跑道以及滑行道和第四條：在候機的過程中攀越、損毀機場周圍的防護設(shè)施以及其他的安全防護裝備。3.打罵空乘人員行為主要指的就是相關(guān)乘客所提出的要求不在正常的服務(wù)范圍之內(nèi)，相關(guān)服務(wù)人員無法滿足其要求從而導(dǎo)致了其存在一定的不滿意情緒，進而引起了肢體上的沖突。例如通告中的第六條；在乘坐飛機的過程中，對空乘人員進行任何的人身傷害以及語言辱罵行為；及第八條在機務(wù)人員履行自身職責(zé)的過程中對其進行妨礙4.不同乘客之間所發(fā)生的肢體沖突行為乘客在乘坐飛機的過程中可能會由于一些瑣事發(fā)生一定的爭吵或者肢體方面的沖突。例如通告中的第十條；在飛機內(nèi)部隨意強占座位以及行李架。5.破壞機艙內(nèi)部的相關(guān)設(shè)備有些乘客在下飛機之前甚至?xí)w機內(nèi)部的一些設(shè)施占為己有，而有的一些乘客則會在機艙內(nèi)部亂寫亂畫。例如通告中的第五條：在乘坐飛機的過程中，強行打開航空器駕駛艙。還有第七條：偷竊、存心損壞或者私自移動救生物品等航空設(shè)施設(shè)備或強行打開應(yīng)急艙門。6.違法乘機安全規(guī)定的一些相關(guān)行為例如在客艙內(nèi)部隨意的抽煙、喝酒或者走動等等。例如通告中的第九條；在飛機航行的過程中使用任何可能會影響飛機正常航信的電子設(shè)備。三、乘客不文明乘機行為案例及分析（一）不文明乘機行為案例從最近幾年的實際情況來看，無論是在國內(nèi)航班上，還是在國外航班上，相關(guān)人員的不文明行為呈現(xiàn)出愈演愈烈的情況，例如乘客在乘坐飛機的過程中隨意的擅自打開飛機上的緊急出口或者在飛機出現(xiàn)延誤的時候集體強行的沖撞值機柜臺以及停機坪，甚至在飛機航行的過程中出現(xiàn)乘客尋釁滋事，這些行為的發(fā)生都在行業(yè)內(nèi)部造成了不良的影響，以下將對比較典型的案例進行詳細的介紹。時間航線或機場航班事件結(jié)果2017.11.03北京——華盛頓UA808座位18J旅客鬧事沖撞空乘人員飛機被迫返航北京。此名旅客已被制服。后續(xù)航班將被取消。2016.6.12太原—重慶HU7041兩位乘客登機后違反客艙秩序升艙被拒，毆打空警人員并妨礙空警正常執(zhí)法嚴(yán)重擾亂航空運輸秩序。二人均尋釁滋事罪被判處有期徒刑兩年。2015.1.10昆明-北京MU2036乘客在飛機正常航行的過程中由于個人要求得不到滿足，不顧空乘人員對其的阻攔，強行打開飛機緊急出口兩位乘客被治安拘留15天，導(dǎo)致了飛機航線的延誤，同時對該家航空公司的經(jīng)濟效益也產(chǎn)生了十分大的影響。2014.12.11曼谷——北京FD9101由于航空公司早就明確提出飛行過程中不會提供餐飲服務(wù)而兩位乘客不滿沒有熱水沖泡面，不僅辱罵和威脅空勤人員還將熱水潑出，并揚言連飛機都炸掉航班不得不中途返航2013.12.16南京——重慶G52652在飛機?？坷葮蚝螅丝蜕米源蜷_安全門導(dǎo)致安全門裂開1厘米左右的縫該男子被拘留五日，導(dǎo)致航班推遲降落時間，也使得后續(xù)航班的正常運行產(chǎn)生了一定的影響。2012.9.2蘇黎世—北京LX196兩名乘客因調(diào)整座位而大打出手造成飛機被迫返航，下機后兩人受到瑞士警方的調(diào)查和處罰。由此我們就能清楚的看到，我國目前乘客不文明乘機行為的整體現(xiàn)狀還不容樂觀，這些乘客的相關(guān)行為在嚴(yán)重情況下可能還會造成飛機出現(xiàn)安全事故，因此對這些不文明行為進行嚴(yán)格的懲罰已經(jīng)成為了一項當(dāng)務(wù)之急，是保障我國公共安全的一個十分必要的措施，更是對我國法律尊嚴(yán)的一種維護。（二）不文明行為的成因1.個人素養(yǎng)低以及周圍環(huán)境的不良影響雖然從最近幾年的實際情況來看，我國航空事業(yè)發(fā)展的速度很快但是從其普及程度上來看與發(fā)達國家還是存在著一定的差距。原因之一可能是有一部分乘客乘坐飛機的次數(shù)少，甚至在一趟航班中出現(xiàn)很多人都是初次乘機的情況。由于自身素養(yǎng)不是很高，對乘機的基本常識也不是很了解，再加上周圍環(huán)境的不良影響相對來說比較多，因此他們在乘機的過程中就可能會發(fā)生一些不文明的情況。乘客的認(rèn)知水平、公共安全意識以及個人素質(zhì)是導(dǎo)致乘機不文明行為產(chǎn)生的一個很重要的原因。2.不文明乘機行為的處罰力度不夠從目前的實際情況來看，我國每年所有航空公司發(fā)生的不文明乘機事件平均達到2000起，造成了不良的社會影響。但是，從目前我國相關(guān)規(guī)定對這種行為的處罰力度上來看，力度有所欠缺。在絕大多數(shù)情況下，都采用的是批評教育的方式，只有相關(guān)行為已經(jīng)嚴(yán)重影響了飛機安全以及機場正常秩序的時候，才會選擇一些比較嚴(yán)厲的處罰措施，例如拘役等等。很多時候都是采用批評教育、罰款的方式對其加以解決，再加上我國目前出臺的相關(guān)法律法規(guī)制度中，對于乘機不文明行為的處罰規(guī)定并不是十分的明確。因此當(dāng)相關(guān)行為發(fā)生之后，對其處理的過程中量刑較輕，非法威脅航空安全犯罪成本相對來說比較低，導(dǎo)致了乘機不文明行為無法得到良好的遏制。3.缺乏對旅客進行乘機相關(guān)安全知識的教育針對旅客缺乏安全常識和對民航法認(rèn)知的嚴(yán)重缺失的現(xiàn)象，社會媒體和民航單位并沒有做出適當(dāng)?shù)慕逃占?，?dāng)不文明乘機行為案例被報道出來后，社會媒體也只是采取簡單的敘述案件的形式，航空公司對于此類事件也會抱有“大事化小，小事化了”的心態(tài)，并沒有告知其嚴(yán)重的后果及對乘客乘機的要求和責(zé)任，而大眾更多的是以看新聞的方式對待，認(rèn)為這是離自己很遠的事件并不會發(fā)生在自己身上，即使是一些事態(tài)嚴(yán)重的事件隨著時間的流逝也會被大眾慢慢地忘記，并沒有產(chǎn)生深刻的思想教育以及防范的效果。由于乘客沒有得到對民航運行安全的科普及文明出行的引導(dǎo)，很多乘客會在自己毫不知情的情況下危害航空安全。4.航空公司相關(guān)規(guī)定不夠人性化從目前的實際情況來看，航空公司所指定的很多規(guī)定都是從航空公司的角度出發(fā)進行考慮的，很多時候都沒有能夠良好的考慮消費者的實際需求，這也導(dǎo)致了很多時候無法滿足乘客的實際需求，導(dǎo)致了不文明行為的產(chǎn)生。例如對于移動不方便的旅客并沒有采取措施幫助順利登機。四、乘客不文明乘機行為的影響乘客不文明乘機行為發(fā)生之后將會造成很多的不良影響，主要可以概括為兩個方面，即引發(fā)飛機安全以及自身和國家的形象受到了一定的影響。（一）引發(fā)飛機安全問題眾所周知，飛機是一種科技含量高，結(jié)構(gòu)相對來說比較復(fù)雜，安全系數(shù)比較高的交通工具。但是，在飛機飛行的過程中，一些外部或者內(nèi)部的干擾，可能就會對整個飛行安全造成很大的威脅。尤其是在飛機飛行的過程中，如果不能對機艙內(nèi)出現(xiàn)的一些特殊情況進行有效處理的話，嚴(yán)重的時候可能會導(dǎo)致整駕飛機的機毀人亡。我國現(xiàn)階段乘客不文明行為相對來說還比較嚴(yán)重，而當(dāng)這些行為發(fā)生之后將會導(dǎo)致其他乘客的舒適度受到影響，同時還可能會對乘務(wù)人員的人生造成一定的傷害，嚴(yán)重情況還可能會使得飛機無法繼續(xù)正常飛行，導(dǎo)致了很多安全問題的產(chǎn)生，使得人們的整個飛行體驗大打折扣。例如目前最為經(jīng)常發(fā)生的一種不文明行為打架斗毆，當(dāng)其發(fā)生之后其他座位的乘客肯定都會馬上離開自己的座位，而這個時候就會造成飛機的平衡性降低，飛機無法繼續(xù)保證安全航行。而當(dāng)這種情況發(fā)生之后，很多飛機都會選擇返航或者緊急降落，當(dāng)這種情況發(fā)生之后，不但會使得其他旅客出現(xiàn)行程延誤的情況，同時也可能會對航空公司造成很大的經(jīng)濟損失。（二）自身以及國家的形象受到影響在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)人在面對不文明行為時首先就會對相關(guān)人員的個人素質(zhì)進行重新的審視，嚴(yán)重情況下還會對其所在國家的形象產(chǎn)生不良的印象。最近幾年隨著世界經(jīng)濟一體化程度的不斷加深，無論是從經(jīng)濟往來的角度還是從不同國家人群進行旅游的角度上來看不同國家人群彼此的聯(lián)系越來越緊密。從最近幾年的相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)上來看，憑借著悠久的歷史，每年來到我國進行旅游的外籍游客數(shù)量也在不斷攀升，因此如果他們看見這種不文明行為的話，勢必會對我國國民的整體形象產(chǎn)生一個十分不好的印象，會對國人的整體素質(zhì)有所影響。雖然在實施不文明行為之后也可能會受到一定的懲罰，但是其可能并不會對相關(guān)人員的正常生活產(chǎn)生過大的影響的，對我國的整體形象也會產(chǎn)生很大的影響，嚴(yán)重情況下還可能會對我國與其他國家的經(jīng)濟合作造成消極的作用。五、遏制民航乘客不文明行為的建議通過以上的相關(guān)論述我們就能清楚的看到，民航乘客的不文明行為將會影響飛機的正常行駛安全以及個人以及國家的形象受到一定的影響，因此必須采取積極有效的措施對這個問題加以有效的應(yīng)對。（一）開展廣泛的乘機安全思想教育乘客是民航服務(wù)的最終享用者，其在整個旅途過程中享有接受良好服務(wù)的權(quán)利，但是其同樣也具有保障民航科技安全出行的責(zé)任。從某種程度上來說，乘客與空乘人員一樣有著一同維護飛機正常航行的權(quán)利。我認(rèn)為，目前航空公司的首要任務(wù)就是要開展廣泛的乘機安全思想教育工作。目前絕大多數(shù)的飛機乘客對于乘坐飛機過程中應(yīng)當(dāng)遵守的規(guī)章制度以及相關(guān)程度都不是十分的清楚，再加上自身認(rèn)知水平比較差以及素質(zhì)底下，導(dǎo)致了經(jīng)常性的發(fā)生一些不文明行為。因此每個航空公司都應(yīng)當(dāng)幫助乘客從思想上將安全飛行的重要性重視起來，讓他們意識到自己所做出的不文明行為可能會對飛機的正常飛行產(chǎn)生一定的影響。從社會的角度上來說，可以通過媒體等媒介對相關(guān)安全知識進行有效的普及。而從航空公司的角度上來說，可以在機場以播放宣傳片的方式對即將登機的乘客進行安全教育。只有所有乘客的思想意識得到了顯著的提高，才能在行為等多個方面進一步的配合民用飛機的安全運行。同時在對實施不文明行為的乘客進行教育的過程中，要采取飛機思想教育的方式，相關(guān)的思想教育工作應(yīng)當(dāng)根據(jù)旅客的實際情況進行合理的安排，例如如果旅客是來自于某家公司的話，就應(yīng)當(dāng)將其所在公司進行思想教育，而如果旅客是學(xué)生的話，就應(yīng)當(dāng)將其交給學(xué)校進行妥善的處理。通過這種方式來對旅客的相關(guān)不文明行為進行有效的約束，從而確保乘客安全以及今后的文明出行，也能在一定程度上提高相關(guān)人員的個人道德。從目前的實際情況來看，發(fā)生的很多不文明乘機行為都是由于相關(guān)人員自身的素質(zhì)不高而導(dǎo)致的，再加上這些人員的自律性相對來說比較差，因此在這些人員正式乘坐飛機之前就應(yīng)對其進行相關(guān)的思想教育，這點是十分重要的。通過適當(dāng)?shù)乃枷虢逃梢詭椭丝陀行У牧私獾阶陨碓诔俗桨嗟倪^程中肩負著怎樣的責(zé)任，在乘坐航班的過程中應(yīng)當(dāng)遵守哪些航空安全知識，而通過遵紀(jì)書法、文明禮讓的相關(guān)行為能夠讓這些人員的自身的素質(zhì)得到充分的提高。從本質(zhì)上來看，一個人自律性的提高是其自身自我素質(zhì)不斷提升的一個十分重要的表現(xiàn)，而隨著乘客自律性的不斷提高，不文明行為發(fā)生的次數(shù)也將會得到十分明顯的降低。（二）實行旅客黑名單制度不同的航空公司可以采取聯(lián)合的方式，建立一個實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享的旅客信息數(shù)據(jù)庫，將相關(guān)旅客在乘坐航班的過程中所發(fā)生的不文明行為都記錄下來，真正的建立一個乘客信用檔案，并在乘客購買機票之前就對相關(guān)乘客的信用等級進行有效的評估。目前我國民航總局已經(jīng)出臺了《加強民航法制建設(shè)若干意見》在這份文件當(dāng)中明確要求我國的所有航空公司必須要建立健全航空運輸安全的“旅客黑名單”制度，對這份名單當(dāng)中的相關(guān)人員的具體行為進行清晰的描述，從而對相關(guān)人員的不文明乘機行為進行嚴(yán)厲的懲治。航空黑名單是因旅客罷機等嚴(yán)重影響其航班正常飛行的事件，而采取的對個別極端旅客的拒載黑名單措施。2015年初，國家旅游局發(fā)布信息表示，將從2015年開始分級建立游客旅游不文明檔案，制定并實施《游客旅游不文明記錄管理辦法》。2015年5月，民航局印發(fā)的《加強民航法治建設(shè)若干意見》強調(diào)，健全糾紛預(yù)防機制，要依法規(guī)范航空運輸安全“旅客黑名單”制度，列入“旅客黑名單”的事項原由、條件認(rèn)證和辦理程序要加以明確。在如今全新的時代大背景下更應(yīng)當(dāng)對乘客黑名單制度進行有效的完善，對其中的一些做法進行更為具體的明確。（三）引領(lǐng)公眾的從眾行為我們需要清楚的一點就是，乘客在乘坐飛機或者在候機的過程中所發(fā)生的不文明行為，存在著一定的從眾心理。通過良好的思想教育能夠有效的引領(lǐng)公民的從眾行為，使其朝著好的方向不斷發(fā)展。首先要做的就是營造一個相對良好的輿論氛圍，為其創(chuàng)造一個較好的外部環(huán)境。其次就是通過思想政治教育在全社會范圍內(nèi)構(gòu)建一個良好的社會文明，并樹立一個良好的文明榜樣，對價值導(dǎo)向進行有效的梳理，進一步加強公民的信念教育，加強個體內(nèi)的信念和意志，提高民族凝聚力；積極的從眾行為是對公民自身有利的從眾行為，是以正面影響和規(guī)范來促進公民積極向上的從眾行為。結(jié)語本文在研究的過程中主要是針對民航乘客所發(fā)生的不文明行為進行了案例調(diào)查，主要得到了以下幾點結(jié)論：首先從我國不文明行為發(fā)生的現(xiàn)狀上來看，還是比較嚴(yán)重的，從闡述的一個案例當(dāng)中我們就能清楚的看到其對民航事業(yè)的發(fā)展造成的不利影響。其次從不文明行為的成因上來看，主要可以概括為以下幾個方面即個人素養(yǎng)低以及周圍環(huán)境的不良影響、不文明乘機行為的處罰力度不夠。再次從不文明行為的影響上來看主要可以概括為以下兩個方面即引發(fā)飛機安全問題以及自身以及國家的形象受到影響。最后也提出了幾點遏制不文明行為發(fā)生的建議即開展廣泛的乘機安全思想教育、實行旅客黑名單制度、乘機之前進行文明乘機思想教育、引領(lǐng)公眾的從中行為以及嚴(yán)抓公民思想政治教育。希望通過本文的研究能夠?qū)ξ覈窈匠丝筒晃拿餍袨槠鸬揭欢ǖ亩糁谱饔?，從而我國的民航事業(yè)在今后發(fā)展的越來越好。參考文獻[1]占小軍.情緒還是認(rèn)知?主管不文明行為對員工工作及生活的作用機制研究[J].管理評論,2017,29(01):82-92.[2]方世敏,陳文妍.中國游客不文明旅游行為研究——基于內(nèi)容分析法的分析[J].廣西師范學(xué)院學(xué)報(哲學(xué)社會科學(xué)版),2016,37(06):87-91.[3]張建榮,趙振斌,張?zhí)烊?基于“場論”的游客不文明行為表達——以八達嶺長城刻畫為例[J].資源科學(xué),2017,39(07):1291-1302.[4]占小軍.職場不文明行為對服務(wù)破壞的影響——基