汽車音響測試知識測試知識測試知識基礎(chǔ)知識汽車音響組成及發(fā)展汽車音響安裝尺寸及接口知識汽車音響測試分類及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)汽車音響功能及測試用例簡介高級知識收音機(jī)簡介及相關(guān)指標(biāo)機(jī)芯簡介及相關(guān)指標(biāo)導(dǎo)航和媒體播放器簡介及指標(biāo)可靠性驗(yàn)證及失效分析吉利乘用車音響技術(shù)條件介紹基礎(chǔ)知識汽車音響組成及發(fā)展1汽車音響安裝尺寸及接口知識2汽車音響測試分類及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)3汽車音響功能及測試用例簡介43一、汽車音響系統(tǒng)組成及發(fā)展4汽車音響系統(tǒng)組成11.1汽車音響系統(tǒng)的基本構(gòu)成示意圖1.2音響與汽車及電源的基本連接示意圖

1.3汽車音響主機(jī)組成1.4汽車音響發(fā)展

1.1汽車音響系統(tǒng)的基本構(gòu)成5

1.2音響與汽車及電源的基本連接示意圖

67汽車音響主要包括：主機(jī)、揚(yáng)聲器、功放三部分。主機(jī)是汽車音響中最重要的組成部分，就好像人的大腦，要發(fā)出什么樣的聲音，得由大腦來控制。目前流行的主機(jī)有CD主機(jī)、MP3加CD碟盒和CD／DVD+導(dǎo)航主機(jī)，現(xiàn)在使用最多的仍是車載CD音響系統(tǒng)。未來5年將是導(dǎo)航主機(jī)普及的階段。

1.3汽車音響主機(jī)組成

1.3汽車音響主機(jī)組成8收音機(jī)AMFM立體聲/單聲道RDSMW主機(jī)DISCCDMP3/WMAVCD/DVD導(dǎo)航GPS北斗伽利略其他模塊媒體播放器藍(lán)牙倒車后視電視上網(wǎng)AUX功放9音響設(shè)備對于轎車來講，只是一種輔助性設(shè)備，對車子的運(yùn)行性能沒有影響。但隨著人們對享受的要求越來越高，汽車制造商也日益重視起轎車的音響設(shè)備，并將它做為評價(jià)轎車舒適性的依據(jù)之一。1.4.1、1923年美國首先出現(xiàn)了裝配無線電收音機(jī)的轎車，這時(shí)候車用無線電收音機(jī)都是用電子管。

1.4汽車音響發(fā)展101.4.2、50年代出現(xiàn)半導(dǎo)體技術(shù)后，轎車收音機(jī)出現(xiàn)了技術(shù)革命，用半導(dǎo)體管逐步取替了電子管，提高了轎車收音機(jī)的壽命。1.4.3、70年代初，卡式收錄機(jī)進(jìn)入了市場，一種可播放卡式錄音帶的車用收放兩用機(jī)出現(xiàn)在轎車上，同時(shí)機(jī)芯開始應(yīng)用集成電路。

1.4汽車音響發(fā)展111.4.4、80年代末，CD機(jī)逐漸成為為主流，一一直流行至至今。1.4汽車音響發(fā)發(fā)展121.4.5、90年代初出現(xiàn)現(xiàn)了車載導(dǎo)導(dǎo)航系統(tǒng)，，現(xiàn)在國內(nèi)內(nèi)正推進(jìn)車車載GPS系統(tǒng)的普及及。1.4汽車音響發(fā)發(fā)展131.4.6、90年代后期出出現(xiàn)了telematics。Telematics是遠(yuǎn)距離通通信的電信信（Telecommunications）與信息科科學(xué)（Informatics）的合成詞詞，按字面面可定義為為通過內(nèi)置置在汽車、、航空、船船舶、火車車等運(yùn)輸工工具上的計(jì)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)統(tǒng)、無線通通信技術(shù)、、衛(wèi)星導(dǎo)航航裝置、交交換文字、、語音等信信息的互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)而而提供信息息的服務(wù)系系統(tǒng)。其中中通用的““Onstar”是通用旗下下最為成功功的品牌，，截止在2008年底，95％的通用汽汽車產(chǎn)品都都安裝了該該系統(tǒng)。而而在中國市市場，由上上汽集團(tuán)，，上汽通用用，美國通通用三家公公司共同出出資的“上上海安吉星星信息服務(wù)務(wù)有限公司司”于2009年10月成立了，，這家公司司正是提供供通用OnStar服務(wù)的全新新合資公司司，而OnStar系統(tǒng)在中國國也有了自自己的名字字——安吉星！這這一年被稱稱為中國telematics元年。1.4汽車音響發(fā)發(fā)展141.4.7、中國汽車車音響產(chǎn)業(yè)業(yè)分布及近近年的發(fā)展展。近年我國汽汽車市場飛飛速發(fā)展并并最終成為為世界第一一大的汽車車市場，汽汽車音響產(chǎn)產(chǎn)業(yè)也取得得了長足的的發(fā)展。據(jù)據(jù)統(tǒng)計(jì)全球球60-70%的汽車音響響是在中國國生產(chǎn)的，，而中國生生產(chǎn)的汽車車音響有60-70%是來自珠三三角地區(qū)，，其中又以以深圳最為為密集，生生產(chǎn)廠家達(dá)達(dá)200多家。汽車音響分分為“前裝裝”和“后后裝”兩種種。“前裝裝”汽車音音響是指整整車廠出廠廠前就會裝裝配的汽車車音響。汽汽車音響企企業(yè)，一旦旦打入前裝裝市場，對對廠家來講講意味著得得到一個(gè)非非常穩(wěn)定，，銷量有充充分保證的的市場?！啊昂笱b”汽汽車音響是是指車輛出出廠后，車車主按個(gè)人人意愿裝配配的汽車音音響。后裝裝市場和前前裝市場不不同，是一一個(gè)完全競競爭的市場場。1.4汽車音響發(fā)發(fā)展15前裝：我國汽車音音響前裝市市場集中程程度很高，，半壁江山山控制在外外資企業(yè)手手里，國內(nèi)內(nèi)的廠家主主要有航盛盛（深圳））、天寶（（徐州）、、寶凌（深深圳）、徐徐港（重慶慶）、博融融（南京））、華陽通通用（惠州州）、德賽賽（惠州））、好幫手手（佛山））、索凌（（深圳）、、佳藝田田（深圳））等。而產(chǎn)產(chǎn)品大多以以CD機(jī)為主，車車載導(dǎo)航系系統(tǒng)標(biāo)配率率不到10%。1.4汽車音響發(fā)發(fā)展16后裝：在中國汽車車影音零售售市場,2005年前,高質(zhì)量高價(jià)價(jià)格的外資資品牌曾經(jīng)經(jīng)占據(jù)了大大半江山。。其中,日系品牌在在我國市場場占有率曾曾達(dá)50%~60%,包括先鋒、松下下、索尼、、阿爾派、、歌樂、JVC、健伍等知名品牌。。國產(chǎn)大部部分品牌主主要占據(jù)低低端市場,一度是低價(jià)價(jià)格、低質(zhì)質(zhì)量的代名名詞,占領(lǐng)了低端端市常是而而處于中間間市場的對對品牌和質(zhì)質(zhì)量有一定定要求的消消費(fèi)者很少少,是典型的““啞鈴型””市常在這這個(gè)時(shí)候,只有華陽等等國內(nèi)少數(shù)數(shù)的企業(yè)堅(jiān)堅(jiān)持走質(zhì)量量品牌路線線。2005年后,隨著華陽3999普及風(fēng)暴,“春天行動””的啟動,華陽無疑成成為05年最大的贏贏家。一時(shí)時(shí)間,質(zhì)量與高端端品牌相差差無幾,價(jià)格便宜了了20％以上。眾眾多經(jīng)銷商商告別給高高端品牌,開始尋找國國產(chǎn)品牌。。華陽、好好幫手等開開始艱難的的品牌之路路。1.4汽車音響發(fā)發(fā)展17到2008年,短短4年時(shí)間,曾經(jīng)的高端端品牌,銷量大幅度度下滑,市場占有率率急劇下降降。更多的的低質(zhì)量、、低價(jià)格的的企業(yè)在市市場消聲匿匿跡。渠道道和消費(fèi)者者都趨向理理性,質(zhì)量性能不不錯(cuò),有一定品牌牌知名度的的國內(nèi)品牌牌,成為消費(fèi)者者首眩2008年,國產(chǎn)華陽、、好幫手、、飛歌、路路暢、天派派、新星光光電、索凌凌、歐華等幾個(gè)品牌牌是比較活活躍的,也逐漸成為為市場上的的主流品牌牌。日系除除阿爾派堅(jiān)堅(jiān)守在高端端市場,保持一定的的廣告投放放力度外。。其它都很很低調(diào)，因因?yàn)閷＼噷Ｓ瞄_始成成為市場絕絕對的主流流,日系大都沒沒有。隨著著汽車的普普及,從先前的公公車、富裕裕人群為消消費(fèi)主力開開始向一般般有車族為為主。市場場上,5~25萬的車主是是汽車影音音消費(fèi)的絕絕對主力。。大家關(guān)注注的除了產(chǎn)產(chǎn)品功能外外,更重要的是是質(zhì)量性能能和美觀。。消費(fèi)群體體從2極分化的““啞鈴型””轉(zhuǎn)向中間間市場為主主的“棗核核型”。1.4汽車音響發(fā)發(fā)展二、汽車音響安安裝尺寸及及接口182.1汽車音響安安裝尺寸2.2汽車音響各各種接口及及線汽車音響安裝尺寸及接口知識219主機(jī)的規(guī)格格：主要按車上上安裝位置置（中控臺臺的安裝空空間）而定定。國際上上有一個(gè)通通用的安裝裝孔標(biāo)準(zhǔn)尺尺寸，稱為為DIN（德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)））尺寸。單DIN標(biāo)準(zhǔn)的DIN尺寸為178毫米×50毫米×153毫米（長×寬×深），稱為為單DIN。適合安裝裝單DIN機(jī)型的車有有：捷達(dá)、、桑塔那、、奧迪、索索那塔等。。雙DIN安裝孔尺寸寸為178毫米×100毫米×153毫米，又稱稱為雙DIN。適合安裝裝雙DIN機(jī)型的車有有：豐田、、本田、別別克、帕薩薩特、日產(chǎn)產(chǎn)、斯柯達(dá)達(dá)（歐雅））等。而有個(gè)別品品牌的轎車車其音響主主機(jī)屬于非標(biāo)尺寸，只能指定定安裝某種種型號的汽汽車音響。。如：寶馬馬X5、奔馳S-600、奧迪A6L、A4等。2.1汽車音響安安裝尺寸20各種接口電源線接口口喇叭線接口口收音機(jī)天線線接口GPS天線接口AUX線接口其他接口2.2汽車音響接接口及線導(dǎo)航其他喇叭線電源收音輸入輸出線線接口FL、FR、RL、RR212.2.1汽車音響接接口22ISO標(biāo)準(zhǔn)接口2.2汽車音響接接口232.2汽車音響接接口242.2汽車音響接接口25電源線、喇喇叭線、收收音天線、、GPS天線、AUX線、USB線等2.2.2汽車音響連連接線三、汽車音音響測試分分類及檢驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)2611.3.1汽車音響測測試體系架架構(gòu)1.3.2汽車音響測測試分類1.3.3汽車音響相相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)汽車音響測試分類及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)31.3.1汽車音響測測試體系架架構(gòu)27質(zhì)量手冊測試體系測試程序/標(biāo)準(zhǔn)乘用車技術(shù)條件通用外觀結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)測試作業(yè)指導(dǎo)書指標(biāo)測試功能測試用例試驗(yàn)操作路試整機(jī)檢驗(yàn)報(bào)報(bào)告測試報(bào)告指標(biāo)測試報(bào)告功能測試報(bào)告試驗(yàn)報(bào)告路試報(bào)告整機(jī)檢驗(yàn)281通常軟件開開發(fā)采用瀑瀑布模型，，開發(fā)與測測試有V型的對應(yīng)關(guān)關(guān)系。用戶需求--------------------驗(yàn)收測試（（黑盒：功功能&性能&界面&兼容&可靠測試））產(chǎn)品需求--------------------系統(tǒng)測試（（黑盒：功功能&性能&界面&兼容&可靠測試））高層設(shè)計(jì)--------------------集成測試（（白盒+黑盒：接口口&路徑&功能&性能測試））詳細(xì)設(shè)計(jì)--------------------單元測試（（白盒測測試：接口口測試；路路徑測試））編程1.3.2汽車音響測測試分類白盒測試黑盒測試物理性變化化*較低塑件件成本*較寬廣設(shè)設(shè)計(jì)自由度度*穩(wěn)定電氣氣特性*可回收化學(xué)性變化化*初期塑料料成本較低低*較高耐熱熱和抗?jié)撟冏冃?耐電弧性性*不可回收收29在特定溫度度范圍內(nèi)能能反復(fù)加熱熱軟化和冷冷卻硬化受熱后成為為不熔的物物質(zhì)，再次次受熱不再再具有可塑塑性1.3.2汽車音響測測試分類驗(yàn)收測試系統(tǒng)測試集成測試單元測試一般由軟件件工程師自自己完成，，有的公司司往往沒有有做此項(xiàng)測測試。主要以黑盒盒為主，測測試各功能能是否運(yùn)行行正常，指指標(biāo)達(dá)到何何種程度樣品放在兩兩支點(diǎn)上，，施加集中中載荷，使使樣品變形形或破裂時(shí)時(shí)的強(qiáng)度驗(yàn)收測試，，類似系統(tǒng)統(tǒng)測試，由由車廠人員員從終端客客戶的角度度完成驗(yàn)收收。301.3.2汽車音響測測試分類3111.3.3汽車音響檢檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)國際標(biāo)準(zhǔn)國家標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)又名百折膠膠，類似白白色蠟狀，，比聚乙烯烯更透明更更輕。一般結(jié)構(gòu)件件，耐腐蝕蝕件，受熱熱的電氣絕絕緣零件。。缺點(diǎn)：高頻電性能能不好收縮率大低溫呈脆性性1.3.3汽車音響相相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)汽車音響相相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)321.3.3汽車音響檢檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)線脹系數(shù)溫度升高1度，每1mm的塑料伸長長的mm數(shù)。一般為為鋼材的十十倍。比熱1克塑料升高高溫度1度所需的熱熱量單位。。導(dǎo)熱系數(shù)數(shù)一單位面面積和厚厚度之塑塑料所能能通過的的熱量單單位，為為鋼材的的1%.耐熱性溫度與變變形之間間的關(guān)系系玻璃化溫溫度塑料由熔熔融可流流動溫度度降至固固態(tài)時(shí)的的溫度脆化溫度度塑料低溫溫力學(xué)行行為的一一種量度度。以具具有一定定能量的的沖錘沖沖擊試釋釋時(shí)，當(dāng)當(dāng)試樣開開裂幾率率達(dá)到50％時(shí)的溫溫度稱脆脆化溫度度1.3.3塑膠材料料的使用用性能1.3塑膠材料料的應(yīng)用用性能參參數(shù)33性能適合產(chǎn)品品缺點(diǎn)及其其它又名尼龍龍。主要要有PA6、PA66、PA610、PA1001類型，具具有超高高的復(fù)合合性能。。PA的機(jī)械性性能中如如抗拉抗抗壓強(qiáng)度度隨溫度度和吸濕濕量而改改變，水水相對是是PA的增塑劑劑。，耐磨能力力非常高高高韌性耐化學(xué)腐腐蝕物性性加入硫化化物有特別的的潤滑效效果加入玻纖纖后，抗抗拉抗壓壓強(qiáng)度可可提高2倍左右，，耐溫能能力也相相應(yīng)提高高廣泛用于于各種機(jī)械械,儀表,電器設(shè)備備之零部部件各種齒輪輪、齒條條凸輪，軸軸承螺旋槳傳動皮帶帶線高強(qiáng)度外外殼缺點(diǎn)：吸濕性大大，尺寸寸不穩(wěn)定定料易冷，，成型時(shí)時(shí)要求射射出速度度較高模具排氣氣要求高高，易造造成燒焦焦、包風(fēng)風(fēng)和缺料料吸水性大大，烘料料時(shí)間長長其他：收縮率1-2%吸水率100%相對吸濕濕飽和時(shí)時(shí)能吸8%合適壁厚厚：2-3.5mm1.4常用塑膠膠材料1.4.2工程塑料料PA：聚乙胺34SUPECPPS,金屬樹脂脂結(jié)晶性高耐熱性性(upto260℃)抗化學(xué)性性杰出自熄熄性抗水解性性疲勞特性性高流動性性缺點(diǎn):缺口效應(yīng)應(yīng)敏感特性:1.4常用塑膠膠材料351.4.2工程塑料料NORYLGTXPPO/PA合金材料料非結(jié)晶性性/結(jié)晶性抗化學(xué)性性.沖擊強(qiáng)度度.尺寸安定定性成形性耐熱性(upto235℃)噴漆后加加工性缺點(diǎn):吸水率模收縮率率特性:尺寸法規(guī)生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)物性使用條件機(jī)械強(qiáng)度度（沖擊擊、硬度度、疲勞勞、蠕變變等）使用環(huán)境境（化學(xué)學(xué)、溫度度、濕度度、老化化等）允許誤差差尺寸穩(wěn)定定重量加工工藝藝裝配方法法修剪&二次加工工質(zhì)量控制制和監(jiān)督督材料成本本模具成本本加工機(jī)械械成本輔助設(shè)備備成本操作成本本機(jī)械維修修成本等等安全規(guī)定定(阻燃，食食品，醫(yī)醫(yī)藥)工業(yè)規(guī)定定(汽車工業(yè)業(yè)，電子子工業(yè)等等)1.5塑膠材料料的選用用1.5.1塑料選用用時(shí)考慮慮的使用用條件362022/12/2537耐高溫結(jié)構(gòu)零零件要求：在高溫溫下工作，具具有高熱變形形溫度和，高高溫抗蠕變性性，并要求有有高溫耐磨性性，耐腐蝕性性，電絕緣性性應(yīng)用：高溫工工作的結(jié)構(gòu)傳傳動零件，齒齒輪，軸承，，活塞環(huán)，泵泵，閥門，B,F,H,C級電氣絕緣零零件。材料：聚楓(PTFE,F-4)，具苯醚，聚全氟乙丙烯烯(F-46)等耐腐蝕零件要求：對酸堿堿和有機(jī)溶劑劑有良好的抗抗腐蝕能力，，應(yīng)用：化工管管道，容器等等材料：聚楓(PSU),F-4，聚碌乙烯(PYC)，聚丙烯(PP)。1.5塑膠材料的選選用1.5.2塑料選用時(shí)考考慮的應(yīng)用范范圍好產(chǎn)品38二、塑膠模具具39模具制造生產(chǎn)產(chǎn)運(yùn)作流程成品設(shè)計(jì)模具設(shè)計(jì)模具制造模具組立模具試模成品評估模具量產(chǎn)模具保養(yǎng)模具保養(yǎng)模具維修模具設(shè)變備品發(fā)包拋光熱處理蝕紋慢走絲二、塑膠模具具402.1塑膠模具種類類2.2模具結(jié)構(gòu)2.3模具維修保養(yǎng)養(yǎng)2.4模具材料塑膠模具2版本：2003.052.2.9注塑模表面處處理—噴砂2.2注塑模結(jié)構(gòu)41噴砂類別

(玻璃砂、粗砂)TypeTextureNameDeep(Pitch)(MM)角度細(xì)花MT-110000.0004”0.011°MT-110100.001”0.031.5°MT-110200.0015”0.042.5°MT-110300.002”0.053°MT-110400.003”0.084.5°MT-110500.0045”0.116.5°MT-110600.003”0.084.5°MT-110700.003”0.084.5°皮紋花MT-110800.002”0.053°MT-110900.0035”0.095.5°MT-111000.006”0.159°MT-111100.0025”0.064°422.3模具維修與保保養(yǎng)2.3.1模具維修--流程點(diǎn)檢中發(fā)現(xiàn)問題IPQC發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題聯(lián)絡(luò)成型人員停機(jī)知會模具下模盒下模拆模原因分析對照產(chǎn)品判斷模仁領(lǐng)取備品修配組立CHECK上模檢查成品試模維修方法check相關(guān)尺寸毛頭包風(fēng)增開排氣或保保養(yǎng)打磨受傷模仁仁劃傷頂出不退調(diào)試頂出，使使平衡2.3.1模具維修—維修種類與方方法2.3模具維修與保保養(yǎng)調(diào)試滑塊，使使光滑順暢滑塊不退回皮紋色差斑點(diǎn)點(diǎn)重新拋光.咬花.噴砂.維修記錄表、制程檢查表、品管確認(rèn)、簽核維修記錄4344油壓車內(nèi)六角扳手3#----14#氣槍銼刀氣動砂輪.油石.300#---1000#砂紙.拋光膏等2.3.1模具維修--維修工具2.3模具維修與保保養(yǎng)451.準(zhǔn)備好點(diǎn)檢工工具(布,汽槍,黃油,煤油)模具生產(chǎn)中產(chǎn)產(chǎn)品觀察有無無不良,并留樣2.按手動停機(jī)3.打開模具及前前安全門4.用布沾煤油清清潔公母模面面及導(dǎo)柱,導(dǎo)套.5.按機(jī)臺頂出鍵鍵,用汽汽槍槍吹吹模模面面及及模模具具頂頂塊塊.6.用汽汽槍槍吹吹母母模模氣氣孔孔或或模模穴穴.7.檢查查公公母母模模面面螺螺絲絲是是否否松松動動.8.用布布沾沾煤煤油油清清潔潔母母模模模模腔腔.9.將導(dǎo)導(dǎo)柱柱導(dǎo)導(dǎo)套套打打少少許許黃黃油油.10.切換換自自動動生生產(chǎn)產(chǎn).11.觀察察產(chǎn)產(chǎn)品品外外觀觀ok為止止.12.記錄錄點(diǎn)點(diǎn)檢檢內(nèi)內(nèi)容容于于點(diǎn)點(diǎn)檢檢表表內(nèi)內(nèi).2.3.2模具具點(diǎn)點(diǎn)檢檢2.3模具具維維修修與與保保養(yǎng)養(yǎng)點(diǎn)檢檢內(nèi)內(nèi)容容：46目的的:保養(yǎng)養(yǎng)類類型型:2.3.3模具具保保養(yǎng)養(yǎng)2.3模具具維維修修與與保保養(yǎng)養(yǎng)塑料分解殘留物.灰塵循環(huán)冷卻水模仁使用過度臟銹磨損.腐蝕保養(yǎng)清潔除銹切換模仁保證模具正常生產(chǎn)包風(fēng)、脫皮等未生產(chǎn)模具周期性保養(yǎng)模具保養(yǎng)類型壽命保養(yǎng)維修性保養(yǎng)點(diǎn)檢模具正常保養(yǎng)大保養(yǎng)2.4.2常見見模模具具材材料料2.4模具具材材料料S50C

HRC16~20耐高溫,耐磨耗,耐熔蝕用途:一般模座,模板模具壽命:模次.價(jià)格:約NT30元/Kg47483.2注塑塑成成型型系系統(tǒng)統(tǒng)3.2.2注塑塑機(jī)機(jī)臺臺—組成成合模、鎖模系統(tǒng)特殊配備:中子、絞牙等自動干燥吸料機(jī)

輔助氮?dú)馍涑鱿到y(tǒng)設(shè)定各種機(jī)臺成型條件控制產(chǎn)品重量成型參數(shù)曲線圖故障自檢不同原料成型普通條件壓力保持系統(tǒng)彩色觸摸式顯示屏幕雙向橫走式雙臂機(jī)械手保護(hù)門螺桿(料管)493.2注塑塑成成型型系系統(tǒng)統(tǒng)3.2.2注塑塑機(jī)機(jī)臺臺---主要要參參數(shù)數(shù)東芝芝機(jī)臺臺規(guī)規(guī)格格表表架模模作作業(yè)業(yè)安安全全規(guī)規(guī)范范模具吊起時(shí),嚴(yán)禁在其下或附近逗留移動模具時(shí),不可靠近懸吊的模具機(jī)臺內(nèi)作業(yè)時(shí),先關(guān)閉電動馬達(dá)與制動按鈕噴射頂針油時(shí)使機(jī)臺在停止生產(chǎn)狀態(tài)503.2注塑塑成成型型系系統(tǒng)統(tǒng)3.2.2注塑塑機(jī)機(jī)臺臺螺桿桿選擇擇計(jì)量段供給段hfhm壓縮/混煉LD(供給段牙深)3.2注塑塑成成型型系系統(tǒng)統(tǒng)3.2.2注塑塑機(jī)機(jī)臺臺—螺桿桿選選擇擇螺桿桿過過小小,易造造成成產(chǎn)產(chǎn)品品無無法法飽飽模模或或成成型型控控制制不不穩(wěn)穩(wěn)定定；；螺桿桿過過大大,原料料在在料料管管內(nèi)內(nèi)滯滯留留時(shí)時(shí)間間過過久久，，影影響響原原料料物物性性分分解解,使原原料料材材質(zhì)質(zhì)變變劣劣。。PC.PVC在料料管管內(nèi)內(nèi)受受溫溫太太久久,會出出現(xiàn)現(xiàn)黃黃紋紋現(xiàn)現(xiàn)象象,成品品易易裂裂混煉/壓縮段:利用牙深產(chǎn)生剪熱壓縮混煉材料.供給段：進(jìn)料供給作用.計(jì)量段：最后塑化材料.L/D=20:1壓縮縮比比==2:1hmhf51523.2注塑塑成成型型系系統(tǒng)統(tǒng)3.2.3注塑塑過過程程—二板板模模成成型型示示意意圖圖閉模模3.2注塑塑成成型型系系統(tǒng)統(tǒng)3.2.3注塑塑過過程程—三板板模模成成型型示示意意圖圖533.3注塑塑成成型型條條件件3.3.1成型型條條件件要要素素54環(huán)境境溫度度模具具溫溫度度料管管溫溫度度油缸缸溫溫度度烘料料溫溫度度….3.3注塑塑成成型型條條件件3.3.2成型型溫溫度度熔融原料模具冷卻固化成品成品品冷冷卻卻和和固固化化過過程程成型型時(shí)時(shí)溫度度控制制55563.2注塑塑成成型型系系統(tǒng)統(tǒng)3.3.2成型型壓壓力力—常用用塑塑膠膠成成型型壓壓力力塑膠名稱料管溫度°C烘料溫度°C烘料時(shí)間H模具溫度°C射出壓力PS(聚苯乙烯)180~26075~801~1.540~80500~1000Kg/cm2ABS180~26080~1002~440~80500~1500PMMA(亞克力)180~22080~854~640~80700~1500PE(聚乙烯)180~280不要20~50300~1000PP(聚丙烯)180~280不要20~50400~1500PA6(尼龍)235~28080~1002~1060~100500~1400PA66(尼龍)250~30080~1002~1060~120600~1500PC(聚碳酸酯)250~3201203~470~1201000~1500POM(聚乙縮酯)175~21080~902~460~100500~1500PC/ABS235~26575~853.5~875~95700~1500PBT230~2601204~670~90300~1200NOTE:每一一規(guī)規(guī)格格塑塑料料具具體體成成型型條條件件請請參參照照物物性性表表建建議議事事項(xiàng)項(xiàng)成形塑料塑料.預(yù)熱.干燥射出流動壓縮保壓模具冷卻開模取出射出出成成形形過過程程：：3.3注塑塑成成型型條條件件3.3.3成型型時(shí)時(shí)間間57成型周期射出時(shí)間開始時(shí)間填充時(shí)間冷卻時(shí)間冷卻時(shí)間保壓時(shí)間中間時(shí)間開模時(shí)間閉模時(shí)間頂出時(shí)間取件時(shí)間其他(噴脫模劑…)成型型周周期期組組成成：：3.3注塑塑成成型型條條件件3.3.3成型型時(shí)時(shí)間間58射出開始模具關(guān)閉

模具開啟射出開始下一次射出模具內(nèi)壓力充填終了壓縮

保壓(冷卻)死時(shí)間助走時(shí)間

流動一個(gè)循環(huán)周期時(shí)間時(shí)間成型型循循環(huán)環(huán)周周期期表表射出出速度度又稱稱填填充充速速度度.跟壓壓力力、、流流動動性性和和澆澆道道密密切切相相關(guān)關(guān)高速速：：削削弱弱結(jié)結(jié)合合線線，，提提高高強(qiáng)強(qiáng)度度；；增增加加光光澤澤；；減減弱弱模模腔腔內(nèi)內(nèi)壓壓力力分分布布差差異異；；低速速：：填填充充初初、、末末期期采采用用。。改改善善噴噴痕痕、、變變形形、、排排氣氣螺桿桿速度度即螺螺桿桿轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速速(RPM)，一一般般設(shè)設(shè)定定在在60～120之間間。。速度度過過快快，，材材料料均均勻勻混混煉煉差差，，剪剪切切破破壞壞大大。。對對熱熱穩(wěn)穩(wěn)定定性性差差和和高高粘粘度度物物料料，，一一般般低低速速。。速度度過過慢慢，，成成型型周周期期長長。。易易冷冷，，材材料料結(jié)結(jié)合合差差其他他速度度開模模速速度度閉模模速速度度頂出出速速度度保證證安安全全及及機(jī)機(jī)械械承承受受能能力力狀狀況況下下，，盡盡量量快快3.3注塑塑成成型型條條件件3.3.4成型型速速度度59成形質(zhì)量、周期成形機(jī)原料模具技術(shù)和管理過程控制設(shè)計(jì)可塑化能力射出壓力鎖模力溫度控制射出率射出容量馬力流動粘度溶解溫度熱傳導(dǎo)率吸水性分子配向性變形溫度收縮率結(jié)晶性比熱流道系統(tǒng)澆口配置成品形狀排氣設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)澆口形式成品肉厚頂出設(shè)計(jì)冷卻設(shè)計(jì)外圍設(shè)備冷卻水路配置料溫控制冷卻時(shí)間原料干燥模溫控制射出條件成形后處置603.4注塑塑常常見見問問題題與與對對策策成型型影影響響要要素素~1~縮水水:產(chǎn)品品沒沒有有飽飽模模,造成成產(chǎn)產(chǎn)品品表表面面有有凹凹陷陷,縮水水一一般般出出現(xiàn)現(xiàn)在在肉肉厚厚不不均均的的地地方方或或距距離離澆澆口口較較遠(yuǎn)遠(yuǎn)的的位位置置。。613.4注塑塑常常見見問問題題與與對對策策主要原因相應(yīng)對策機(jī)臺太小,射膠量不夠更換大機(jī)臺加料位置不足加長加料位置機(jī)臺性能太差,不穩(wěn)定換新機(jī)臺螺桿磨損,過膠環(huán)磨損破裂更換新過膠環(huán)機(jī)咀太小,模具流道小加大機(jī)咀,加大模具流道架模時(shí)機(jī)咀未對準(zhǔn),漏膠重新架模,機(jī)咀對正原料流動性差或有雜物加高炮筒溫度,更換膠粒料筒溫度較低,或過高增加炮筒溫度模具設(shè)計(jì)不當(dāng),排氣不良增加排氣槽模溫過高,或太低降低模溫射膠速度壓力太小加大射速,壓力保壓壓力太小,保壓切換位置不當(dāng)增大保壓壓力射膠時(shí)間不夠,冷卻時(shí)不夠增大射膠時(shí),增長冷卻時(shí)間3.4.1常見見問問題題定定義義與與對對策策~5~變形形:因原料料內(nèi)內(nèi)分分子子運(yùn)運(yùn)動動產(chǎn)產(chǎn)生生收收縮縮不不一一，，而而導(dǎo)導(dǎo)致致產(chǎn)產(chǎn)品品內(nèi)內(nèi)應(yīng)應(yīng)力力不不均均造造成成翹翹曲曲。。通通常常由由于于進(jìn)膠膠不不均均勻勻或或冷冷卻卻不不均均造造成成。。有有方方向向性性(a.向公公模模面面凸凸起起b.向母母模模面面凸凸起起c.變s形d晃動動變變形形)623.4注塑塑常常見見問問題題與與對對策策主要原因相應(yīng)對策成品頂出時(shí)太熱降低料溫降低模溫延長開模時(shí)間塑料溫度太低降低料溫降低模溫厚度不均或形狀特別使產(chǎn)品厚度均勻各模側(cè)使用不同溫度模溫不一致維持模面同一溫度頂出系統(tǒng)設(shè)計(jì)不良調(diào)整頂出系統(tǒng)，使平衡3.4.1常見見問問題題定定義義與與對對策策3.4注塑塑常常見見問問題題與與對對策策63主要原因相應(yīng)對策射出壓力過大調(diào)低射出壓力射出速度過快降低射出速度料管溫度過高降低料管溫度噴嘴溫度過高降低噴嘴溫度原料干燥溫度過高降低原料干燥溫度原料成分異常檢查原料螺桿過大，導(dǎo)致在料管殘留時(shí)間過久更換合適螺桿~6~銀紋紋:在充充模模時(shí)時(shí),塑膠膠析出出揮揮發(fā)發(fā)性性氣氣體體,這些些氣氣體體往往往往是是受受熱熱分分解解出出來來的的,分布布在在制制品品表表面面,就留留下下銀銀紋紋。這些些銀銀紋紋常常形形成成““√√””字字形形,尖端端背背向向澆澆口口3.4.1常見見問問題題定定義義與與對對策策3.4注塑塑常常見見問問題題與與對對策策64主要原因相應(yīng)對策冷料間摩擦或與桶壁摩擦引起塑料過熱1.提高料桶后段溫度；2.塑料中加入潤滑劑；材料在過熱之噴嘴中分解降低噴嘴溫度螺桿偏心,使介于螺桿與料桶壁的材料摩擦過熱重新安裝螺桿材料在料管加熱時(shí)間過久選擇正確料管;調(diào)整射出速度；料桶壁上剝落之過熱塑料清洗加熱料桶燒白:局部排氣不良過熱導(dǎo)致增加排氣；提高射速~7~燒焦焦（（黑黑色色流流紋紋））：：因料料溫溫過過高高導(dǎo)導(dǎo)致致產(chǎn)產(chǎn)品品表表面面局局部部顏顏色色發(fā)發(fā)黃黃或或發(fā)發(fā)黃黃現(xiàn)現(xiàn)象象。。燒白白：：因排排氣氣不不順順而而造造成成產(chǎn)產(chǎn)品品困困氣氣使使局局部部過過熱熱而而造造成成產(chǎn)產(chǎn)品品根根部部發(fā)發(fā)白白現(xiàn)現(xiàn)象象。。3.4.1常見見問問題題定定義義與與對對策策~8~噴射射痕痕：產(chǎn)品品表表面面形形成成的的原原料料流流動動的的痕痕跡跡。。多多產(chǎn)產(chǎn)生生在在產(chǎn)產(chǎn)品品進(jìn)進(jìn)膠膠點(diǎn)點(diǎn)。。3.4注塑塑常常見見問問題題與與對對策策65主要原因相應(yīng)對策塑料太冷增加塑料溫度模溫太低增加模溫進(jìn)料口太小加大進(jìn)料口射出速度過快減低射出速度3.4.1常見見問問題題定定義義與與對對策策3.4注塑塑常常見見問問題題與與對對策策66主要原因相應(yīng)對策溫度過低提高料管溫度提高模具溫度材料問題更換材料，或修正澆道射出壓力不足增大射出壓力保壓時(shí)間不足增長保壓時(shí)間填充速度過慢增大填充速度揮發(fā)性氣體減小背壓降低螺桿轉(zhuǎn)速~12~光澤澤不不良良：成型型后后產(chǎn)產(chǎn)品品表表面面光光澤澤達(dá)達(dá)不不到到要要求求，，多多表表現(xiàn)現(xiàn)問問粗粗糙糙。。3.4.1常見見問問題題定定義義與與對對策策~4~縮水水當(dāng)塑塑料料熔熔體體通通過過一一較較薄薄的的截截面面后后其其力力損損失失很很大大,很難難保保持持很很高高的的壓壓力力來來填填充充較較厚厚的的截截面面,而形形成成凹凹坑坑,但如如果果將將澆澆口口位位置置做做改改變變后后,凹坑坑就就會會明明顯顯改改善善.肉厚厚處處表表面面易易縮縮水水改善善后后673.4注塑塑常常見見問問題題與與對對策策此兩兩處處縮縮水水因HINGE處結(jié)構(gòu)構(gòu)復(fù)復(fù)雜雜，，排排氣氣差差。。適當(dāng)當(dāng)加加大大進(jìn)進(jìn)料料量量,加快快射射出出速速度度第第三三段段；增長長保保壓壓時(shí)時(shí)間間；；增加加局局部部排排氣氣；；調(diào)節(jié)節(jié)節(jié)節(jié)流流閥閥流流量量，，使使內(nèi)內(nèi)部部流流動動平平衡衡3.4.2不良良實(shí)實(shí)例例分分析析工程程塑塑料料產(chǎn)產(chǎn)品品成成型型應(yīng)應(yīng)用用注注意意事事項(xiàng)項(xiàng)了解解塑塑料料規(guī)格格特特性性.確實(shí)實(shí)注注意意預(yù)備備烘烘干干重要要性性.依照照塑塑料料特特性性制制造造模具具.使用用適適當(dāng)當(dāng)之之流道道設(shè)設(shè)計(jì)計(jì).使用用正正確確的的排氣氣系系統(tǒng)統(tǒng).依照照塑塑料料特特性性選選用用射出出機(jī)機(jī)臺臺(壓力力、、螺螺桿桿..)使用用提提供供之之制程程條條件件(壓力力、、溫溫度度、、速速度度、、時(shí)時(shí)間間)范圍圍.確實(shí)實(shí)執(zhí)執(zhí)行行保養(yǎng)養(yǎng)維維護(hù)護(hù)工作作.3.4注塑塑常常見見問問題題與與對對策策68694.2塑膠膠產(chǎn)產(chǎn)品品檢檢驗(yàn)驗(yàn)4.2.2外觀觀檢檢驗(yàn)驗(yàn)光澤度度色差成型缺缺陷其他外外觀缺缺陷1).色差三三要素素+b黃+L亮+a紅-b藍(lán)-L暗-a綠2).色差檢檢驗(yàn)判判定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)704.2塑膠產(chǎn)產(chǎn)品檢檢驗(yàn)4.2.2外觀檢檢驗(yàn)-色差色差一一般用用于對對外觀觀要求求較高高的塑塑膠（（或噴噴漆后后）制制品的的要求求，通通常通通過目目視（（參考考樣品品）和和色差差儀綜綜合判判斷。。通常常以目目視為為準(zhǔn)，，色差差儀做做輔助助判定定。NB一般噴噴漆要要求：：ΔL:±±1.0,Δa:±±0.5,Δb:±±0.5,ΔE≤1.5色差與與來料料膠粒粒的關(guān)關(guān)系.原料膠膠粒來來料批批號變變化頻頻繁,各批號