第2章物流管理基本原理

1本章主要內(nèi)容物流戰(zhàn)略物流成本物流質量物流服務物流標準化物流效益物流原理2GB：為了以最低的物流成本達到客戶所滿意的服務水平，對物流活動進行的計劃、組織、協(xié)調與控制。物流管理是對原材料、半成品和成品等物料在企業(yè)內(nèi)外流動的全過程所進行的計劃、實施、控制等活動。這個全過程，就是指物料經(jīng)過的包裝、裝卸搬運、運輸、儲存、流通加工、物流信息等物流運動的全部過程

2.1物流管理的基本概念

2.1.1物流管理定義

3

2.1.2物流管理的內(nèi)容

基本內(nèi)容具體內(nèi)容對物流活動諸要素的管理

運輸、儲存等環(huán)節(jié)的管理

裝卸、配送等環(huán)節(jié)的管理

對物流系統(tǒng)諸要素的管理

對人、財和物等要素的管理

設備、方法和信息等要素的管理

對物流活動中具體職能的管理

物流計劃、質量等職能的管理

技術、經(jīng)濟等職能的管理

42.1.3現(xiàn)代物流管理的特點

現(xiàn)代物流管理的特點以信息為中心重效率，更重效果以實現(xiàn)客戶滿意為第一目標以企業(yè)整體最優(yōu)為目的52.2物流戰(zhàn)略

2.2.1物流戰(zhàn)略的基本概念物流戰(zhàn)略的定義

GB：為尋求物流的可持續(xù)發(fā)展，就物流發(fā)展目標以及達成目標的途徑與手段而制定的長遠性、全局性的規(guī)劃與謀略6物流戰(zhàn)略是企業(yè)戰(zhàn)略的重要組成部分

企業(yè)戰(zhàn)略由物流戰(zhàn)略與制造、營銷、財務戰(zhàn)略共同構成

2.2.1物流戰(zhàn)略的基本概念外部因素：經(jīng)濟因素技術因素競爭對手企業(yè)戰(zhàn)略計劃制造戰(zhàn)略物流戰(zhàn)略營銷戰(zhàn)略財務戰(zhàn)略7物流戰(zhàn)略的目標物流戰(zhàn)略的目標成本最小服務改善可變成本的最小固定成本最小2.2.1物流戰(zhàn)略的基本概念82.2.2物流戰(zhàn)略的內(nèi)容物流戰(zhàn)略的內(nèi)容物流戰(zhàn)略目標物力戰(zhàn)略優(yōu)勢物流戰(zhàn)略態(tài)勢物流戰(zhàn)略措施物流戰(zhàn)略步驟92.2.3物流環(huán)境的戰(zhàn)略分析

宏觀環(huán)境目標市場的經(jīng)濟發(fā)展狀況政治的穩(wěn)定情況社會結構狀況文化和亞文化法律完善情況政策穩(wěn)定性微觀環(huán)境市場規(guī)模與發(fā)展競爭者情況技術經(jīng)濟情況新技術新產(chǎn)品的影響102.2.4物流流戰(zhàn)略管管理物流戰(zhàn)略略管理的的定義GB定義義：物流組織織根據(jù)已已制定的的物流戰(zhàn)戰(zhàn)略,付付諸實施施和控制制的過程程理解該定定義需注注意的幾幾點物流戰(zhàn)略略管理包包括物流流戰(zhàn)略設設計、戰(zhàn)戰(zhàn)略實施施、戰(zhàn)略略評價與與控制等等環(huán)節(jié)；；物流戰(zhàn)略略管理是是一系列列動態(tài)過過程的總總和；物流戰(zhàn)略略管理的的目的是是為了實實現(xiàn)物流流戰(zhàn)略的的目標11物流戰(zhàn)略略管理的的基礎制定科學學合理、、符合企企業(yè)實際際的物流流戰(zhàn)略首要環(huán)節(jié)節(jié)：物流流戰(zhàn)略的的形成不斷創(chuàng)新新是物流流戰(zhàn)略設設計的核核心2.2.4物流流戰(zhàn)略管管理12物流戰(zhàn)略略實施計計劃物流戰(zhàn)略略實施計計劃的內(nèi)內(nèi)容2.2.4物流流戰(zhàn)略管管理決策變量戰(zhàn)略層面策略層面執(zhí)行層面選址設施數(shù)目、地點及規(guī)模庫存分布決策路線、路線上產(chǎn)品分配運輸運輸方式季節(jié)性服務數(shù)量及時間安排訂貨流程設計訂單流程系統(tǒng)客戶的優(yōu)惠待遇執(zhí)行訂單流程客戶服務設計客戶服務水平倉庫布局、地點選擇季節(jié)性空間變換訂單履行采購政策制定合同管理、供應商選擇訂單送出13物流戰(zhàn)略略計劃的的主要內(nèi)內(nèi)容客戶服務務水平庫存戰(zhàn)略略庫存水平平控制方法法設施分布布設施選址址數(shù)量、、規(guī)模從儲存點點到分銷銷地點的的商品分分配將需求分分配給不不同的儲儲存點和和分銷點點公共/私私人倉庫庫決策運輸戰(zhàn)略略運輸方式式運輸路線線運輸批量量2.2.4物流流戰(zhàn)略管管理14物流戰(zhàn)略略計劃要解決的的問題客戶服務務水平庫存戰(zhàn)略略：將總的存存貨分配配到不同同的分銷銷地點還還是通過過持續(xù)供供貨的方方法是兩兩種不同同的存貨貨方式采取不同同的庫存存管理方方法決定定了物流流設施的的分布決決策設施分布布戰(zhàn)略：：找到費用用最小或或獲利最最大的商商品分銷銷方式運輸戰(zhàn)略略運輸方式式的選擇擇、運輸輸批量、、運輸路路線和日日程安排排2.2.4物流流戰(zhàn)略管管理15改善物流流戰(zhàn)略計計劃應考考慮的主主要因素素2.2.4物流流戰(zhàn)略管管理改善物流流戰(zhàn)略計計劃應考考率的主主要因素素①市場的的需求②顧客服服務水平平③物流成成本④產(chǎn)品特特性與定定價方法法162.2.5以時時間為基基礎的物物流時間對物物流的意意義物流通過過反季節(jié)節(jié)儲存可可以創(chuàng)造造價值物流通過過運輸使使客戶及及時得到到所需要要的產(chǎn)品品縮短貨物物的在庫庫時間會會減少庫庫存成本本運用同樣樣的運輸輸工具使使時間減減少，則則成本往往往也會會降低如果顧客客的定貨貨提前期期縮短，，則會提提高顧客客滿意度度17縮短物流流時間的的途徑延遲定義:延遲是指指在保證證生產(chǎn)和和物流準準確性的的前提下下，盡量量減少不不必要的的等待時時間分類:生產(chǎn)延遲遲：其基基本原理理是準時時化,在在獲得客客戶確切切的需求求和購買買意向之之前，無無需過早早地準備備生產(chǎn),而是嚴嚴格按照照定單來來生產(chǎn)物流延遲遲：是地地理上的的延遲，，主要指指在物流流網(wǎng)絡中中設計幾幾個主要要的中央央倉庫,根據(jù)預預測結果果儲存必必要的物物品,不不考慮過過早地在在消費地地點存放放物品2.2.5以時時間為基基礎的物物流18集運集運———集中運運輸策略略操作模式式：區(qū)域化集集中運輸輸預定送貨貨第三方聯(lián)聯(lián)營送貨貨2.2.5以時時間為基基礎的物物流192.3物物流成本本國家和地區(qū)GDP(10億美元)物流總費用(10億美元)物流占GDP百分比(%)中國大陸425071816.9中國臺灣3084013.1日本308035111.4美國808384910.5英國124212510.1物流成本本在國民民經(jīng)濟中中占有顯顯著地位位我國大陸陸地區(qū)的的物流管管理水平平亟待提提高物流成本本在企業(yè)業(yè)中也占占有顯著著地位202.3.1物流流成本的的特征物流成本本的冰山山理論由日本早早稻田大大學的西西澤修教教授提出出的冰山露出出茫茫海海面的只只不過是是它龐大大軀體的的一小部部分，更更大的部部分隱藏藏在海面面之下物流成本本也具有有相似的的特征冰山外付運費外付儲存費生產(chǎn)成本管理費用營業(yè)費用21物流成本本削減的的乘法效效應假定銷售售額為100億億元，物物流成本本為10億元，，如物流流成本下下降1億億元，就就可得到到1億元元的收益益現(xiàn)在假定定物流成成本占銷銷售金額額的10％，如如物流成成本下降降1億元元，銷售售金額將將增加10億元元，這樣樣，物流流成本的的下降會會產(chǎn)生極極大的效效益這個理論論類似于于物理學學中的杠杠桿原理理，物理理成本的的下降通通過一定定的支點點，可以以使銷售售額獲得得成倍的的增長2.3.1物流流成本的的特征22示例：2.3.1物流流成本的的特征①②③銷售額物流成本本其他成本本銷售利潤潤1000100011705045609209201075303535①現(xiàn)在假假設有一一個這樣樣的企業(yè)業(yè)②假定這這個企業(yè)業(yè)著手降降低物流流成本，，并且成成功地降降低了10%的的物流成成本③如果要要把這個個節(jié)約下下來的5億日元元換算成成銷售額額的話,大約需需要再增增加170億日日元的銷銷售額。。這個增增加的銷銷售額就就相當于于銷售額額增長了了17%23物流成本本的效益益背反效益背反反:指欲使系系統(tǒng)中任任何一個個要素增增益，必必將對系系統(tǒng)中其其他要素素產(chǎn)生減減損的作作用物流系統(tǒng)統(tǒng)的效益益背反的的內(nèi)容:物流成本本與服務務水平的的效益背背反物流各功功能活動動的效益益背反物流成本本的部分分不可控控性物流成本本計算方方法、范范圍的不不一致性性2.3.1物流流成本的的特征242.3.2物流流成本的的基本概概念物流成本本定義GB：物物流活動動中所消消耗的物物化勞動動和活勞勞動的貨貨幣表現(xiàn)現(xiàn)。具體體的說,它是產(chǎn)產(chǎn)品在實實物運動動過程中中,如包包裝、搬搬運裝卸卸、運輸輸、儲存存、流通通加工等等各個活活動中所所支出的的人力、、物力和和財力的的總和物流成本本的計算算條件物流范圍圍：物流的起起點和終終點的長長短物流功能能范圍：：在運輸、、保管、、配送、、包裝、、裝卸、、信息管管理等眾眾多的物物流功能能中,把把哪種物物流功能能作為計計算對象象會計科目目范圍：在會計科科目中,把其中中的哪些些科目列列入計算算對象的的問題252.3.3物物流成本的分分類最廣義的物流流成本生產(chǎn)企業(yè)物流流成本銷售業(yè)的物流流費用狹義物流成本本材料物流成本本最狹義的物流流成本本企業(yè)內(nèi)部運運費本企業(yè)內(nèi)部倉倉儲費包裝間間接費其他本企業(yè)內(nèi)內(nèi)消費的物流流費用支付運費支付倉儲費包裝材料費其他向企業(yè)外外支付的物流流費用企業(yè)物流成本本的分類26以活動為基礎礎的物流成本本分類2.3.3物物流成本的分分類以活動為基礎礎的物流成本本間接費用直接成本日常費用那些為完成物物流工作而直直接發(fā)生的費費用那些為完成物物流工作而間間接發(fā)生的費費用類似于會計中中的管理費用用272.3.4物物流成本的效效益背反物流成本與服服務水平的效效益背反物流成本與服服務水平的關關系提高物流服務務,物流成本本即上升,它它們之間存在在著效益背反反物流服務與物物流成本之間間并非呈現(xiàn)線線性的關系：：投入相同的的成本并非可可以得到相同同的物流服務務的增長YY/物流服務物流成本XX’28保持物流服務務水平不變,盡量降低物物流成本提高物流服務務水平,不惜惜增加物流成成本保持成本不變變,提高服務務水平用較低的物流流成本,實現(xiàn)現(xiàn)較高的物流流服務對物流服務和和物流成本做做決策時應考考慮的因素2.3.4物物流成本的效效益背反所考慮的因素屬于追求效益益法企業(yè)面對特定定顧客或其特特定商品面臨臨競爭時所采采取的具有戰(zhàn)戰(zhàn)略意義的做做法積極的物流成成本對策追求效益的方方法有效的利用物物流成本性能能的方法一種增加銷售售、增加效益益、具有戰(zhàn)略略意義的方法法29物流各功能活活動的效益背背反概念：物流的各項活活動處于這樣樣一個相互矛矛盾的系統(tǒng)中中，想要較多多地達到某個個方面的目的的，必然會使使另一方面的的目的受到一一定的損失舉例：2.3.4物物流成本的效效益背反減少物流網(wǎng)絡絡中倉庫的數(shù)數(shù)目并減少庫庫存庫存補充變得得頻繁而增加加運輸?shù)拇螖?shù)數(shù)簡化包裝在運輸和裝卸卸的破損率會會增加，且在在倉庫中擺放放時亦不可堆堆放過高，降降低了保管效效率鐵路運輸改為為航空運輸增加了運費,卻提高了運運輸速度,不不但可以減少少庫存，還降降低了庫存費費用302.3.5影影響企業(yè)物流流成本的因素素影響因素產(chǎn)品因素競爭性因素庫存水平訂貨周期空間因素運輸產(chǎn)品密度產(chǎn)品價值易損性特殊搬運物流系統(tǒng)中工工廠或倉庫相相對于市場或或供貨點的位位置關系312.3.6降降低物流成本本的途徑物流成本物流合理化物流質量物流人才物流速度322.4物流質質量2.4.1物物流質量的基基本概念物流質量的定定義物流質量是指指物流商品質質量、服務質質量、工作質質量和工程質質量的總稱物流質量的分分類分類商品質量物流服務質量物流工作質量

物流工程質量定義商品運送過程中對商品原有質量的保證,盡量避免破損,而且現(xiàn)代物流由于采用流通加工等手段,可以改善和提高商品質量物流企業(yè)對用戶提供服務，使用戶滿意的程度如采用GPS定位系統(tǒng)，能使客戶對貨物的運送情況進行隨時跟蹤物流服務各環(huán)節(jié)、各工種、各崗位具體的工作質量把物流質量體系作為一個系統(tǒng)來考察，用系統(tǒng)論的觀點和方法，對影響物流質量的諸要素進行分析、計劃，并進行有效控制主要有：人、體制、設備、工藝方法、計量與測試以及環(huán)境等因素33物流質量管理理與一般商品品質量管理的的區(qū)別物流質量管理理必須滿足兩兩方面的要求求：一是滿足生產(chǎn)產(chǎn)者的要求，，因為物流的的結果,必須須保證生產(chǎn)者者的產(chǎn)品能保保質保量地轉轉移給客戶二是滿足客戶戶的要求,即即按客戶要求求將其所需的的商品送交給給客戶要求基本上是是一致的,但但有時也有矛矛盾2.4.1物物流質量的基基本概念342.4.2物物流質量的衡衡量衡量物流質量量物流時間物流成本物流效率時間的價值在在現(xiàn)代社會的的競爭中越來來越凸顯出來來,誰能保證證時間的準確確性,誰就獲獲得了客戶物流成本的降降低不僅是企企業(yè)獲得利潤潤的源泉,也也是節(jié)約社會會資源的有效效途徑物流效率對于于企業(yè)來說,指的是物流流系統(tǒng)能否在在一定的服務務水平下滿足足客戶的要求求,也是指物物流系統(tǒng)的整整體構建352.4.3物物流質量指標標體系物流質量指標標體系服務水平指標標滿足程度指標標交貨水平指標標交貨期質量指指標商品完好率指指標物流噸費用指指標362.5物流服服務2.5.1物流服務務定義與意意義物流服務的的定義指對客戶商商品利用可可能性的物物流保證物流服務的的重要意義義物流是企業(yè)業(yè)生產(chǎn)和銷銷售的重要要環(huán)節(jié),是是保證企業(yè)業(yè)高效經(jīng)營營的重要方方面物流服務水水平是構建建物流系統(tǒng)統(tǒng)的前提條條件物流服務水水平是降低低物流成本本的依據(jù)物流服務起起著連接廠廠家、批發(fā)發(fā)商和消費費者的作用用,是國民民經(jīng)濟不可可缺少的部部分372.5.2物流服務務分類基本分類具體分類基本物流服務

運輸功能、保管功能、配送功能

裝卸功能、包裝功能

流通加工功能、信息處理功能

增值物流服務

增值服務：以顧客為核心的服務、以促銷為核心的服務、以制造為核心的服務、以時間為核心的服務

增值物流服務：增加便利性的服務、加快反應速度的服務、降低成本的服務、延伸服務

382.5.3物流服務務水平的衡衡量存貨可得性性含義存貨可得性性是指當顧顧客下訂單單時所擁有有的庫存能能力可得性的衡衡量指標缺貨率：：從每種產(chǎn)產(chǎn)品的缺貨貨次數(shù)統(tǒng)計計供應比率：：從每種產(chǎn)產(chǎn)品的缺貨貨總量統(tǒng)計計39物流任務的的完成2.5.3物流服務務水平的衡衡量物流任務的的完成速度一致性靈活性①修改基本本服務安排排計劃②支持獨特特的銷售和和營銷方案案③新產(chǎn)品引引入④產(chǎn)品衰退退⑤供給中斷斷⑥產(chǎn)品回收收⑦特殊市場場的定制或或顧客的服服務層次⑧在物流系系統(tǒng)中履行行產(chǎn)品的修修訂或定制制故障與修復復40物流服務的的可靠性物流質量與與物流服務務可靠性密密切相關物流活動中中最基本的的質量問題題就是如何何實現(xiàn)已計計劃的可得得性及作業(yè)業(yè)完成能力力實現(xiàn)物流質質量的關鍵鍵是如何對對物流活動動進行評價價2.5.3物流服務務水平的衡衡量412.5.4物流服務務存在的問問題及對策策有些企業(yè)對對物流不夠夠重視，只只是把物流流服務水平平看作是一一種銷售手手段而不作作出明確的的規(guī)定許多企業(yè)還還在用同一一物流服務務水平對待待所有的顧顧客或商品品物流部門應應及時對物物流服務進進行評估物流服務水水平應該根根據(jù)市場形形式、競爭爭對手狀況況、商品季季節(jié)性等作作及時的調調整企業(yè)應該從從盈虧的角角度看待和和設計物流流系統(tǒng)，而而非從單個個銷售部門門的角度來來考慮物流流系統(tǒng)應重視物流流信息在物物流服務中中的重要性性現(xiàn)在的物流流應把企業(yè)業(yè)物流放在在社會大物物流的環(huán)境境中去，企企業(yè)應該認認真考慮環(huán)環(huán)保、節(jié)能能、廢物回回收等社會會問題物流服務水水平的確定定應作為企企業(yè)的重要要決策422.5.5如何保證證具有競爭爭優(yōu)勢的物物流流服服務水平成本或銷售售服務水平銷售利潤最大化化物流成本客戶服務水水平與成本本、服務之之間的關系系企業(yè)要想設設計出具有有競爭優(yōu)勢勢的物流服服務，應注注意以下幾幾點：首先要弄清清楚有哪些些服務項目目,分析不不同服務項項目的顧客客滿意程度度通過問卷調調查、專訪訪或座談等等形式，收收集有關物物流服務信信息,了解解顧客服務務要求,并并分析企業(yè)業(yè)能否滿足足這些要求求以及經(jīng)濟濟性怎樣等等分析本企業(yè)業(yè)在激烈市市場競爭中中相對于其其他企業(yè)的的優(yōu)勢和劣劣勢建立物流機機制,并對對整套物流流機制進行行追蹤調查查432.6物流流標準化2.6.1物流標準準化的定義義物流標準化化的定義物流標準化化是指在運運輸、配送送、包裝、、裝卸、保保管、流通通加工、資資源回收及及信息管理理等環(huán)節(jié)中中，對重復復性事物和和概念通過過制定發(fā)布布和實施各各類標準，，達到協(xié)調調統(tǒng)一，以以獲得最佳佳秩序和社社會效益物流標準化化包括的含含義從物流系統(tǒng)統(tǒng)的整體出出發(fā)，制定定其各子系系統(tǒng)的設施施、設備、、專用工具具等的技術術標準，以以及業(yè)務工工作標準研究各子系系統(tǒng)技術標標準和業(yè)務務工作標準準的配合性性，按配合合性要求，，統(tǒng)一整個個物流系統(tǒng)統(tǒng)的標準研究物流系系統(tǒng)與相關關其他系統(tǒng)統(tǒng)的配合性性，謀求物物流大系統(tǒng)統(tǒng)的標準統(tǒng)統(tǒng)一442.6.2物流標準準化的困難難一是涉及面面廣二是物流標標準化系統(tǒng)統(tǒng)屬于二次次系統(tǒng)三是要求更更高地體現(xiàn)現(xiàn)科學性、、民主性和和經(jīng)濟性四是有非常常強的國際際性物流標準化化存在困難難的原因452.6.3物流標準準化的形式式物流標準化化的形式簡化統(tǒng)一化系列化通用化組合化462.6.4物流標準準化的分類類內(nèi)容分類專業(yè)計量單單位標準物流基礎模模數(shù)尺寸標標準物流建筑基基礎模數(shù)尺尺寸集裝模數(shù)尺尺寸物流專業(yè)名名詞標準物流核算、、統(tǒng)計標準準物流作為一一個整體系系統(tǒng),其間間的配合應應有統(tǒng)一的的標準崗位責任及及權限范圍圍崗位交接程程序及作業(yè)業(yè)流程車船運行時時刻表物流設施、、建筑等的的檢查驗收收規(guī)范運輸車船標標準作業(yè)車輛標標準傳輸機具標標準倉庫技術標標準站場技術標標準包裝、托盤盤、集裝箱箱標準貨架、儲罐罐標準工作標準及及作業(yè)規(guī)范范大的物流系系統(tǒng)又分為為許多子系系統(tǒng)，子系系統(tǒng)中也要要制定一定定的技術標標準472.6.5國際通用用的物流標標準舉例內(nèi)容標準定義：物流流設施與設設備的尺寸寸基準構成：貨物物的成組，，成組貨物物的裝卸機機械、搬運運機械和設設備，貨車車、卡車、、集裝箱以以及運輸設設施，用于于貨物保管管的機械和和設備分類：物流流基礎模數(shù)數(shù)尺寸、、物流建筑筑基礎模數(shù)數(shù)尺寸、、集裝模數(shù)數(shù)尺寸、、物流模數(shù)EDI--電子交換換數(shù)據(jù)系統(tǒng)統(tǒng),能夠做做到結構合合理化、標標準化的使使用計算機機處理的商商務文件，，企業(yè)與企企業(yè)之間通通過計算機機網(wǎng)絡直觀觀地進行信信息交流，，企業(yè)之間間可用這種種方法實現(xiàn)現(xiàn)包含物流流在內(nèi)的低低成本，簡簡單迅速地地相互交易易國際通行的的EDI標標準有聯(lián)合合國管理的的UN／EDIFACT托盤化最基基本的目的的是把成為為物流對象象的貨物的的尺寸統(tǒng)一一起來日本目前使