最新一級造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）題庫內(nèi)部題庫及答案（歷年真題）第一部分單選題(50題)1、橋梁墩、臺結(jié)構(gòu)形式中，一般用于高橋墩和大跨徑的橋梁的是（）。

A.獨(dú)柱式墩、臺

B.U形橋臺

C.空心墩

D.埋置式橋臺

【答案】：C

2、關(guān)于臨時(shí)工程的說法，錯誤的是（）。

A.是相對于主體工程而言的

B.公路建成后，必須拆除并恢復(fù)原狀

C.是為了保證永久性工程建設(shè)而修建的

D.臨時(shí)工程一般不單作為專一的服務(wù)對象

【答案】：A

3、含砂高液限粉土基本代號是（）。

A.MHG

B.MLG

C.MHS

D.MLS

【答案】：C

4、下列挖方路基斷面類型中，適用于邊坡由多層土質(zhì)組成且邊坡較高的路段的是()

A.直線形邊坡斷面

B.折線形邊坡斷面

C.擋土墻斷面

D.臺階形斷面

【答案】：D

5、關(guān)于隧道通風(fēng)、照明與供電設(shè)施的說法，正確的是（）。

A.隧道內(nèi)供電分動力供電和照明供電

B.隧道機(jī)械通風(fēng)包括縱向通風(fēng)、橫向通風(fēng)、組合通風(fēng)三種

C.機(jī)械通風(fēng)中最主要的設(shè)備是風(fēng)機(jī)，主要有渦流風(fēng)機(jī)和射流風(fēng)機(jī)

D.長度超過150m的高速公路及一級公路的隧道，應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施

【答案】：A

6、國內(nèi)外，斜拉橋裸塔主要采用的施工方法是（）。

A.翻模

B.滑模

C.爬模

D.飛模

【答案】：C

7、公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的基礎(chǔ)是（）。

A.項(xiàng)目工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化

B.施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化

C.考核辦法

D.人員配備標(biāo)準(zhǔn)化

【答案】：D

8、加筋土擋土墻施工中，墻面板安設(shè)應(yīng)根據(jù)高度和填料情況設(shè)置適當(dāng)?shù)难鲂?，斜度宜為（）?/p>

A.1:0.02~1:0.08

B.1:0.02~1:0.05

C.1:0.05~1:0.08

D.1:0.05~1:0.09

【答案】：B

9、棚洞的基本構(gòu)造有內(nèi)墻、外側(cè)支撐結(jié)構(gòu)和（）。

A.頂板

B.立柱

C.拉桿

D.傳力桿

【答案】：A

10、關(guān)于水泥混凝土路面脹縫設(shè)置的說法，正確的是（）。

A.高溫施工時(shí)應(yīng)設(shè)置脹縫

B.常溫施工時(shí)，集料溫縮系數(shù)小時(shí)應(yīng)設(shè)置脹縫

C.鄰近固定構(gòu)造物或與柔性路面相接處應(yīng)設(shè)置脹縫

D.常溫施工時(shí)，年溫差較小時(shí)應(yīng)設(shè)置脹縫

【答案】：C

11、公稱最大粒徑大于或等于31.5mm的瀝青混合料為（）。

A.特粗式瀝青混合料

B.粗粒式瀝青混合料

C.中粒式瀝青混合料

D.細(xì)粒式瀝青混合料

【答案】：A

12、橋梁墩、臺結(jié)構(gòu)形式中，（）為在軟土地基上修建橋梁開辟了經(jīng)濟(jì)可行的途徑。

A.重力式墩、臺

B.輕型墩、臺

C.柱式墩、臺

D.空心墩

【答案】：B

13、隧道的主體建筑物包括（）。

A.洞身和照明、通風(fēng)

B.洞身和營運(yùn)管理設(shè)施

C.洞口和洞身

D.洞身和防水排水設(shè)施

【答案】：C

14、公路通信系統(tǒng)基本組成中，（）是公路內(nèi)部專用的安全報(bào)警電話，它為公路使用者提供緊急呼救求援的通信手段。

A.業(yè)務(wù)電話

B.指令電話

C.緊急電話

D.內(nèi)部對講電話

【答案】：C

15、較高溫度下采用輕型鋼筒式壓路機(jī)碾壓瀝青混合料的階段是（）。

A.初壓

B.預(yù)壓

C.復(fù)壓

D.終壓

【答案】：A

16、懸索橋中，作為主要支承結(jié)構(gòu)，通過固定的鋼索承托著上部構(gòu)造的全部荷載的構(gòu)造是（）。

A.主纜

B.索塔

C.索鞍

D.吊桿

【答案】：B

17、縱向接縫部分的施工，攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫應(yīng)采用（）。

A.切刀切齊

B.接縫機(jī)技術(shù)

C.冷接縫

D.熱接縫

【答案】：D

18、計(jì)算路面厚度時(shí)，不作為單獨(dú)受力結(jié)構(gòu)層的是（）。

A.透層

B.黏層

C.瀝青表面處治

D.封層

【答案】：C

19、（2021年真題）（）是公路的最終造價(jià)。

A.概算金額

B.經(jīng)審定的竣工決算

C.決算金額

D.合同清單金額

【答案】：B

20、主要靠自身質(zhì)量來平衡外力而保持穩(wěn)定的公路橋梁下部結(jié)構(gòu)是（）。

A.重力式墩、臺

B.鋼筋混凝土薄壁墩臺

C.柔性排架樁墩

D.八字形橋臺

【答案】：A

21、汽車起重機(jī)按最大額定總起重量大小分類，以下屬于其分類的是（）。

A.小型

B.機(jī)械式

C.液壓式

D.電動式

【答案】：A

22、（）對斜坡土石的作用，是形成滑坡的重要條件。

A.風(fēng)化

B.水

C.地震

D.凍融

【答案】：B

23、（2020年真題）公路線形是指（）的空間幾何形狀和尺寸。

A.公路路基

B.公路縱面

C.公路平面

D.公路中線

【答案】：D

24、在橋梁檢查中，（）主要對橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行的檢查。

A.臨時(shí)檢查

B.特殊檢查

C.經(jīng)常檢查

D.定期檢查

【答案】：C

25、（2020年真題）關(guān)于預(yù)應(yīng)力斜拉橋的索塔、斜拉索和主梁三者結(jié)合方法的說法，錯誤的是（）。

A.漂浮體系

B.支承體系

C.剛構(gòu)體系

D.懸吊體系

【答案】：D

26、（2021年真題）部分互通式立體交叉的代表形式有（）。

A.棱形

B.喇叭形

C.半定向形

D.渦輪形

【答案】：A

27、在靜水或緩慢流水環(huán)境中沉積的以細(xì)顆粒為主的第四紀(jì)沉積物為（）。

A.黃土

B.軟土

C.膨脹土

D.鹽漬土

【答案】：B

28、按滑坡體規(guī)模的大小，屬于大型滑坡的是（）。

A.滑坡體小于4×104m3

B.滑坡體介于4×104～3×105m3

C.滑坡體介于3×105～1×106m3

D.滑坡體大于1×106m3

【答案】：C

29、隧道圍巖為Ⅰ～Ⅲ級圍巖的單洞雙車道隧道，宜采用（）。

A.全斷面

B.留核心土法

C.中導(dǎo)洞法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

【答案】：A

30、下列費(fèi)用不能計(jì)入雨季施工增加費(fèi)的是（）。

A.因雨季施工所需增加的工、料、機(jī)費(fèi)用的支出

B.材料因雨季受潮、受濕的耗損費(fèi)用

C.因50年一遇的大暴雨，防止雨水必須采取的防護(hù)措施的費(fèi)用

D.路基土方工程的開挖和運(yùn)輸，因雨季施工引起的黏附工具、降低工效所增加的費(fèi)用

【答案】：C

31、沉井本身既是基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，在施工過程中也是擋土防水的圍堰設(shè)施。下列關(guān)于沉井施工說法正確的是（）。

A.沉井接高時(shí)不得將刃腳掏空

B.筑島材料應(yīng)用透水性差、不易壓實(shí)的黏土

C.墩臺位于旱地時(shí)宜用筑島法制作和下沉重力式沉井

D.當(dāng)位于深水處而圍堰筑島困難時(shí)可采用重力式沉井

【答案】：A

32、瀝青混合料攤鋪設(shè)備，攤鋪寬度小于9m的一般配備（）名作業(yè)人員。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：A

33、公路線形是指（）的空間幾何形狀和尺寸。

A.公路路基

B.公路縱面

C.公路平面

D.公路中線

【答案】：D

34、圍堰為在水中進(jìn)行基礎(chǔ)施工時(shí)，圍繞基礎(chǔ)平面尺寸外圍修建的臨時(shí)性擋水設(shè)施。下列關(guān)于圍堰要求說法不正確的是（）。

A.盡量采取措施防止或減少滲漏

B.圍堰內(nèi)形應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求

C.圍堰的外形應(yīng)適應(yīng)水流排泄

D.圍堰的頂高宜高出施工期間最高水位50～100cm

【答案】：D

35、樁基礎(chǔ)具有承載力高、穩(wěn)定性好、沉降量小而均勻、耗材少、施工簡便等特點(diǎn)。樁基礎(chǔ)不適用于（）。

A.適宜的地基持力層位置較淺

B.沖刷深度不易計(jì)算正確

C.結(jié)構(gòu)物對不均勻沉降敏感

D.施工水位或地下水位較高

【答案】：A

36、橋梁的伸縮裝置應(yīng)每月保養(yǎng)（），及時(shí)清除縫內(nèi)的垃圾和雜物，使其平整、順直、收縮自如、縫內(nèi)整潔，處于良好的工作狀態(tài)。

A.一次

B.二次

C.三次

D.四次

【答案】：A

37、在公路工程的坡面防護(hù)中，效果較好、成本較低且施工簡單的防護(hù)措施是()

A.錨固

B.植物防護(hù)

C.噴射混凝土

D.護(hù)坡及護(hù)面墻

【答案】：B

38、輪廓標(biāo)是以指示道路線形輪廓為主要目標(biāo)的一種視線誘導(dǎo)設(shè)施。下列關(guān)于輪廓標(biāo)說法不正確的是（）。

A.附著于構(gòu)筑物上的輪廓標(biāo)由反射器、支架和連接件組成

B.柱式輪廓標(biāo)柱身部分為白色

C.柱式輪廓標(biāo)白色標(biāo)記的中間鑲嵌反光材料反射器

D.埋置于土中的輪廓標(biāo)由柱體、反射器和基礎(chǔ)組成

【答案】：C

39、拱橋中，（）的主要特點(diǎn)，是將主拱圈“化整為零”的一種組裝施工方法。

A.肋拱橋

B.雙曲拱橋

C.箱形拱橋

D.桁架拱橋

【答案】：B

40、下列關(guān)于鋼管混凝土拱橋的說法中，不正確的有()。

A.鋼管的套箍作用大大提高了混凝土的塑性性能，使得混凝土脆性的弱點(diǎn)得到克服

B.隨著軸向力的增大，內(nèi)填型鋼管混凝土使得混凝土的徑向變形受到鋼管的約束而處于三向受力狀態(tài)，承載能力大大提高

C.混凝土填于鋼管之內(nèi)，增強(qiáng)了鋼管管壁的穩(wěn)定性，剛度也遠(yuǎn)大于鋼結(jié)構(gòu)，使得整體穩(wěn)定性有了極大的提高

D.鋼管混凝土材料應(yīng)用于以抗拉為主的構(gòu)件中，較之鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)有著極大的優(yōu)越性

【答案】：D

41、關(guān)于黃土的濕陷性判斷，下列哪個(gè)陳述是正確的？（）

A.只能通過現(xiàn)場載荷試驗(yàn)

B.不能通過現(xiàn)場載荷試驗(yàn)

C.可以采用原狀土樣做室內(nèi)濕陷性試驗(yàn)

D.可以采用同樣密度的擾動土樣的室內(nèi)試驗(yàn)

【答案】：C

42、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTGF90--2015)，Ⅳ級圍巖二次襯砌距掌子面的距離不得大于()

A.50m

B.70m

C.80m

D.90m

【答案】：D

43、路面基層采用二灰碎石，碾壓時(shí)混合料含水率必須控制在()。

A.3%~4%

B.4%~5%

C.5%~6%

D.6%~8%

【答案】：B

44、炮洞直徑為0.2～0.5m，洞穴成水平或略有傾斜，深度小于5m，用集中藥居炮洞中進(jìn)行爆破的方法稱為（）。

A.鋼釬炮

B.貓洞炮

C.藥壺炮

D.深孔爆破

【答案】：B

45、關(guān)于橋梁上部構(gòu)造的說法，錯誤的是（）。

A.橋梁上部構(gòu)造件受力方式分為彎、壓和拉三種

B.橋梁上部構(gòu)造按照受力體系主要分為梁、拱兩大體系

C.拱式橋的截面形式有板拱、薄殼拱、肋拱、雙曲拱、箱型拱、桁架拱和剛架拱

D.梁板式橋的截面形式有矩形板、空心板、肋形梁、箱形梁、組合箱梁和桁架梁

【答案】：B

46、關(guān)于瀝青材料應(yīng)用范圍的說法，錯誤的是（）。

A.煤瀝青可用于熱拌熱鋪的瀝青混合料

B.改性瀝青可用于重交通路面鋪裝

C.液體石油瀝青可用于拌制冷拌瀝青混合料

D.乳化瀝青可用于公路工程稀漿封層、裂縫修補(bǔ)等方面

【答案】：A

47、預(yù)應(yīng)力混凝土加勁梁僅適用于跨徑在（）以下的懸索橋，大多采用箱形梁。

A.300m

B.500m

C.600m

D.1000m

【答案】：B

48、下列工程保通管理費(fèi)說法錯誤的是（）。

A.工程保通管理費(fèi)按設(shè)計(jì)需要進(jìn)行列支

B.工程保通管理費(fèi)包含交通管制、交通與船舶疏導(dǎo)所需的費(fèi)用

C.為保證公路運(yùn)營安全、船舶航行安全及施工安全而花費(fèi)的費(fèi)用

D.建筑工程安裝費(fèi)含工程保通費(fèi)

【答案】：D

49、下列關(guān)于養(yǎng)護(hù)管理設(shè)施說法不正確的是（）。

A.高速公路宜設(shè)置道班房

B.管理中心設(shè)置收費(fèi)、監(jiān)控、通信中心

C.管理分中心宜靠近所轄路段設(shè)置

D.管理中心宜設(shè)在省會城市

【答案】：A

50、巖漿巖中，酸性巖、中性巖，基性巖三者結(jié)合能力由大到小為（）。

A.中性巖＞基性巖＞酸性巖

B.酸性巖＞中性巖＞基性巖

C.基性巖＞酸性巖＞中性巖

D.基性巖＞中性巖＞酸性巖

【答案】：D

第二部分多選題(50題)1、下列屬于周轉(zhuǎn)性材料的有（）。

A.腳手架

B.模板

C.電焊條

D.鋼軌

E.支架

【答案】：ABD

2、下列關(guān)于索塔說法正確的有（）。

A.索塔主要承受軸力

B.斜腿門式索塔是雙平面索常用的形式

C.鋼索吊橋通常采用獨(dú)柱式索塔

D.獨(dú)柱形的索塔是吊橋和斜拉橋常用的結(jié)構(gòu)形式

E.索塔施工時(shí)不應(yīng)采用提升模架以確保安全

【答案】：ABD

3、下列關(guān)于路面工程的說法錯誤的有（）。

A.混凝土板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度30%后，行人方可通行

B.瀝青混合料的機(jī)械攤鋪松鋪系數(shù)為1.15～1.30

C.改性瀝青混合料一般應(yīng)在溫度降至100℃前結(jié)束碾壓作業(yè)

D.黏層所使用的基層基質(zhì)瀝青等級宜與主層瀝青混合料相同

E.路面結(jié)構(gòu)層自下而上依次為：墊層、底基層、基層、面層

【答案】：AC

4、排除滑坡地下水的設(shè)施有（）。

A.支撐滲溝

B.邊坡滲溝

C.暗溝

D.平孔

E.天溝

【答案】：ABCD

5、下列關(guān)于抗滑樁施工的相關(guān)說法符合規(guī)定的有（）。

A.抗滑樁應(yīng)分節(jié)開挖，挖一節(jié)立即支護(hù)一節(jié)

B.抗滑樁的開挖應(yīng)在上一節(jié)護(hù)壁混凝土終凝后進(jìn)行

C.抗滑樁的開挖樁群應(yīng)從兩端沿滑坡主軸連續(xù)開挖

D.樁身混凝土的灌注必須連續(xù)進(jìn)行

E.樁板式抗滑擋墻壓實(shí)墻背填土?xí)r不得直接碾壓錨索

【答案】：ABD

6、在巖溶發(fā)育地區(qū)修筑公路時(shí)，應(yīng)注意的事項(xiàng)有（）

A.路線方向應(yīng)與巖層構(gòu)造線方向平行

B.選線應(yīng)盡量在土層覆蓋較厚的地段通過

C.橋位宜選在難溶巖層分布區(qū)或無深、大、密的溶洞地段

D.隧道位置應(yīng)避開漏斗、落水洞和大溶洞，避免與暗河平行

E.路線應(yīng)盡量避開河流附近或較大斷層破碎帶

【答案】：BCD

7、按材料在設(shè)計(jì)和施工生產(chǎn)過程中所起的作用，公路工程材料可分為（）。

A.主要材料

B.基礎(chǔ)材料

C.次要材料

D.周轉(zhuǎn)性材料

E.輔助材料

【答案】：ACD

8、編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，要充分考慮施工生產(chǎn)過程中的（）的相互關(guān)系。

A.連續(xù)性

B.多樣性

C.協(xié)調(diào)性

D.平行性

E.均衡性

【答案】：ACD

9、交通安全設(shè)施除包括交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、隔離柵、護(hù)欄和欄桿外，還包括（）等。

A.防落網(wǎng)

B.遙控?cái)z像機(jī)

C.防眩設(shè)施

D.防風(fēng)柵

E.防雪柵

【答案】：ACD

10、凡設(shè)照明、通風(fēng)的（）的隧道，應(yīng)設(shè),置獨(dú)立的備用電源，以防意外的斷電事故，并確保交通運(yùn)輸?shù)陌踩?，避免造成損失。

A.高速公路

B.一級公路

C.二級公路

D.三級公路

E.四級公路

【答案】：AB

11、工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化包括（）。

A.管理制度標(biāo)準(zhǔn)化

B.駐地與臨時(shí)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化

C.人員配備標(biāo)準(zhǔn)化

D.平面布置標(biāo)準(zhǔn)化

E.施工現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化

【答案】：ABC

12、路面排水設(shè)施主要由（）組成。

A.開級配透水性瀝青混凝土表層

B.中央分隔帶排水

C.路面邊緣排水系統(tǒng)

D.排水性土工織物中間層

E.不透水性基層

【答案】：ABCD

13、企業(yè)管理費(fèi)由（）組成。

A.主副食運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼

B.職工探親路費(fèi)

C.職工取暖補(bǔ)貼

D.財(cái)務(wù)費(fèi)

E.現(xiàn)場管理費(fèi)

【答案】：ABCD

14、下列屬于臨時(shí)設(shè)施的是（）。

A.工作便道

B.便橋

C.人行便橋

D.電力支線

E.汽車便道

【答案】：ACD

15、沉井一般都是作為橋墩基礎(chǔ)，其制作方法應(yīng)根據(jù)橋址的具體情況合理確定。下列關(guān)于沉井施工說法正確的有（）。

A.無圍堰筑島其護(hù)道寬度不小于1.5m

B.島面應(yīng)比施工最高水位高出50～70cm

C.墩臺位于淺水區(qū)宜用筑島法施工

D.重力式沉井一般在船塢或船上進(jìn)行拼裝

E.沉井接高加重要均勻?qū)ΨQ進(jìn)行

【答案】：BC

16、下列公路中，屬于全封閉體系，且路上的橋梁不要求設(shè)置人行道的有（）。

A.高速公路

B.一級公路

C.二級公路

D.三級公路

E.四級公路

【答案】：AB

17、橋梁結(jié)構(gòu)形式的選擇，一般是指（）的造型。

A.上部結(jié)構(gòu)

B.下部結(jié)構(gòu)

C.墩臺

D.基礎(chǔ)

E.調(diào)治構(gòu)造物

【答案】：ACD

18、下列關(guān)于拱式橋的分類和構(gòu)造要求說法正確的有（）。

A.實(shí)腹式拱橋的伸縮縫常設(shè)在墩（臺）兩起拱腳的下方

B.按結(jié)構(gòu)受力可分為無鉸拱、兩鉸拱及三鉸拱橋

C.三鉸拱屬于超靜定結(jié)構(gòu)

D.空腹式拱橋腹拱靠近墩的一孔應(yīng)做成無鉸拱

E.相對變形較小之處設(shè)置變形縫

【答案】：B

19、在巖溶發(fā)育地區(qū)修筑公路時(shí)，應(yīng)注意下列哪些事項(xiàng)？（）

A.路線方向應(yīng)與巖層構(gòu)造線方向平行

B.選線應(yīng)盡量在土層覆蓋較厚的地段通過

C.橋位選在難溶巖層分布區(qū)或無深、大、密的溶洞地段

D.隧道應(yīng)避開漏斗、落水洞和大溶洞，避免與暗河平行

E.盡量避開河流附近或較大斷層破碎帶

【答案】：BCD

20、下列關(guān)于中央分隔帶及路肩施工的說法錯誤的有（）。

A.高等級公路多采用砂石料作為反濾層

B.在路肩上，每隔5～10m應(yīng)交錯開挖臨時(shí)泄水溝

C.中央分隔帶開挖時(shí)，先挖縱向肓溝，后挖集水槽

D.碎石盲溝上鋪設(shè)土工布有利于排水并可保持肓溝長期利用

E.橫向塑料排水管的進(jìn)口必須用土工布包裹，防止碎石堵塞

【答案】：AC

21、下列關(guān)于移動模架說法正確的有（）。

A.按行走方式分為自行式和非自行式

B.按導(dǎo)梁形式分為前半跨式、前一跨式、前兩跨式導(dǎo)梁

C.適用于20～70m跨徑的多跨簡支和連續(xù)梁的就地澆筑

D.主要由主梁導(dǎo)梁系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、移位調(diào)整系統(tǒng)等組成

E.連續(xù)施工時(shí)每孔僅在（0.2～0.25）L處設(shè)一道縱向工作縫

【答案】：ACD

22、碎石一般采用花崗巖、砂巖、石英巖、玄武巖等，經(jīng)人工或機(jī)械破碎而成。橋梁等結(jié)構(gòu)物用碎石常用的最大粒徑有（）cm。

A.1.5

B.3.5

C.4

D.6

E.8

【答案】：CD

23、對于橋梁下部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)，下列視裂縫大小及損壞原因采取的措施中，正確的說法有（）。

A.裂縫寬小于規(guī)定限值時(shí)，可鑿槽并采用噴漿封閉裂縫方法

B.裂縫寬小于規(guī)定限值時(shí)，可采用壓力灌漿法灌注水泥砂漿、環(huán)氧砂漿等灌漿材料修補(bǔ)方法

C.裂縫寬大于規(guī)定限值時(shí)，可采用壓力灌漿法灌注水泥砂漿、環(huán)氧砂漿等灌漿材料修補(bǔ)方法

D.裂縫寬大于規(guī)定限值時(shí)，可鑿槽并采用噴漿封閉裂縫方法

E.臺身發(fā)生橫向貫通裂縫，可用鋼筋混凝土圍帶或粘貼鋼板進(jìn)行加固

【答案】：AC

24、輕型橋臺按照翼墻的不同形式，可分為（）。

A.八字形輕型橋臺

B.一字墻輕型橋臺

C.U形橋臺

D.耳墻式輕型橋臺

E.埋置式橋臺

【答案】：ABD

25、橋上凈空高度為4.5m的有（）。

A.高速公路

B.一級公路

C.二級公路

D.三級公路

E.四級公路

【答案】：D

26、對現(xiàn)有地基的陷穴、暗穴，不可以采用（）等措施。

A.灌砂

B.灌漿

C.攔截

D.開挖回填

E.重錘壓實(shí)

【答案】：C

27、下列關(guān)于頂推法施工說法正確的有（）。

A.橋臺后方設(shè)置預(yù)制場地

B.梁體整體澆筑，整體頂推

C.頂推法不適用于斜拉橋的施工

D.鋼導(dǎo)梁長度為跨徑的0.7倍左右

E.施工方法分為單點(diǎn)頂推和多點(diǎn)頂推

【答案】：AD

28、路基橫斷面的基本形式包括（）。

A.路堤

B.路塹

C.路床

D.半填半挖路基

E.砌石路基

【答案】：ABD

29、下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土施工說法錯誤的有（）。

A.錨具只能滿足整束張拉的要求

B.錨墊板下應(yīng)有配套的局部加強(qiáng)鋼筋

C.預(yù)應(yīng)力筋的剛性管道是波紋狀的金屬管

D.后張構(gòu)件應(yīng)避免振動器碰撞預(yù)應(yīng)力鋼筋的管道、預(yù)埋件

E.金屬波紋管宜采用鍍鋅扁鋼帶制作且壁厚不宜小于0.2mm

【答案】：AC

30、隧道施工過程中，當(dāng)遇到軟弱破碎圍巖時(shí)，其自支護(hù)能力是比較弱的，經(jīng)常采用的超前支護(hù)措施有超前錨桿和（）等。

A.管棚支護(hù)

B.管樁支護(hù)

C.預(yù)注漿方法

D.超前小導(dǎo)管

E.超前大導(dǎo)管

【答案】：ACD

31、下列關(guān)于砌體砌筑施工說法正確的有（）。

A.片石混凝土宜用于較小體積的基礎(chǔ)

B.漿砌塊石一般用于高度小于6m的墩臺身

C.漿砌片石一般用于高度大于6m的墩臺身

D.第一層砌塊基底為土質(zhì)時(shí)可直接坐漿砌筑

E.兩相鄰工作段的砌筑差一般不宜超過1.2m

【答案】：D

32、梁式橋可分為（）。

A.桁架拱

B.板橋

C.肋形梁

D.箱梁

E.剛架拱

【答案】：BCD

33、土質(zhì)路堤的施工規(guī)定說法正確的是（）。

A.性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實(shí)

B.填筑路床頂最后一層時(shí)，壓實(shí)后的厚度應(yīng)不小于200mm

C.對潮濕或凍融敏感性小的填料應(yīng)填筑在路基下層，強(qiáng)度較小的填料應(yīng)填筑在上層

D.不得在透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料

E.每種填料的松鋪厚度應(yīng)相同

【答案】：AD

34、石灰穩(wěn)定土底基層、基層的施工中做法正確的有（）。

A.施工氣溫應(yīng)不低于5℃，不宜安排在雨季施工

B.在鋪筑上層前，應(yīng)將下層的表面拉毛，并灑水濕潤

C.施工機(jī)械不宜在已壓成的底基層、基層上掉頭

D.碾壓完成后，必須保濕養(yǎng)護(hù)，可采用灑水、覆蓋砂或低黏性土等

E.現(xiàn)場拌和過程中應(yīng)及時(shí)檢查含水率，使其等于或略小于最佳值

【答案】：ABCD

35、某費(fèi)用是直接工程費(fèi)的主要組成部分，將直接影響工程造價(jià)。該費(fèi)用包括（）。

A.建安工程費(fèi)

B.材料費(fèi)

C.施工機(jī)械使用費(fèi)

D.企業(yè)管理費(fèi)

E.利潤

【答案】：BC

36、按位置分類，隧道可分為（）。

A.山嶺隧道

B.水下隧道

C.城市隧道

D.地道

E.坑道

【答案】：ABC

37、下列關(guān)于樁基礎(chǔ)適用范圍說法正確的有（）。

A.地基計(jì)算沉降過小

B.采用淺基礎(chǔ)施工困難

C.適宜的地基持力層位置較深

D.施工水位或地下水位較低

E.結(jié)構(gòu)抗震需求相對較大

【答案】：BC

38、公路隧道的開挖方式主要有全斷面法、臺階法、（）及中導(dǎo)洞法等。

A.中隔壁法

B.三側(cè)壁導(dǎo)坑法

C.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

D.中心開挖預(yù)留周邊土法

E.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法

【答案】：AC

39、對現(xiàn)有地基的陷穴、暗穴，不可以采用（）等措施。

A.灌砂

B.灌漿

C.攔截

D.開挖回填

E.重錘壓實(shí)

【答案】：C

40、可以作為瀝青路面的瀝青材料的有（）。

A.道路石油瀝青

B.巖瀝青