第4章

事故及事故致因理論主講老師：宮良偉學(xué)院：礦業(yè)與環(huán)境工程學(xué)院1第4章事故及事故致因理論主講老師：宮良偉1內(nèi)容和學(xué)時(shí)安排一、本章內(nèi)容4.1事故4.1.1事故概念4.1.2事故特征4.1.3事故法則4.2事故原因及分類4.2.1事故原因分析4.2.2事故分類4.3事故致因理論二、學(xué)時(shí)安排5學(xué)時(shí)2內(nèi)容和學(xué)時(shí)安排一、本章內(nèi)容2重難點(diǎn)一、重點(diǎn)1、事故法則2、事故的分類3、事故致因理論二、難點(diǎn)1、事故因果論2、兩類危險(xiǎn)源理論3重難點(diǎn)一、重點(diǎn)3學(xué)習(xí)目標(biāo)1.掌握事故的概念及海因里希法則的含義2.了解事故發(fā)生的原因及事故的分類方法3.了解事故致因理論及事故發(fā)展的規(guī)律4學(xué)習(xí)目標(biāo)1.掌握事故的概念及海因里希法則的含義44.1事故4.1.1事故的概念

事故是發(fā)生于預(yù)期之外的造成人身傷害或財(cái)產(chǎn)或經(jīng)濟(jì)損失的事件。伯克霍夫認(rèn)為，事故是人(個(gè)人或集體)在為實(shí)現(xiàn)某種意圖而進(jìn)行的活動(dòng)過程中，突然發(fā)生的、違反人的意志的、迫使活動(dòng)暫時(shí)或永久停止、或迫使之前存續(xù)的狀態(tài)發(fā)生暫時(shí)或永久性改變的事件。事故是一種動(dòng)態(tài)事件，它開始于危險(xiǎn)的激化，并以一系列原因事件按一定的邏輯順序流經(jīng)系統(tǒng)而造成的損失，即事故是指造成人員傷害、死亡、職業(yè)病或設(shè)備設(shè)施等財(cái)產(chǎn)損失和其他損失的意外事件。

54.1事故4.1.1事故的概念54.1.1事故的概念事故的含義包括：1）事故是一種發(fā)生在人類生產(chǎn)、生活活動(dòng)中的特殊事件，人類的任何生產(chǎn)、生活活動(dòng)過程中都可能發(fā)生事故。2）事故是一種突然發(fā)生的、出乎人們意料的意外事件。由于導(dǎo)致事故發(fā)生的原因非常復(fù)雜，往往包括許多偶然因素，因而事故的發(fā)生具有隨機(jī)性質(zhì)。在一起事故發(fā)生之前，人們無法準(zhǔn)確地預(yù)測什么時(shí)候、什么地方、發(fā)生什么樣的事故。3）事故是一種迫使進(jìn)行著的生產(chǎn)、生活活動(dòng)暫時(shí)或永久停止的事件。事故中斷、終止人們正?；顒?dòng)的進(jìn)行，必然給人們的生產(chǎn)、生活帶來某種形式的影響。因此，事故是一種違背人們意志的事件，是人們不希望發(fā)生的事件。64.1.1事故的概念事故的含義包括：64.1.2事故的特征事故的特征主要包括：1）事故的因果性2）事故的偶然性、必然性和規(guī)律性3）事故的潛在性、再現(xiàn)性和預(yù)測性74.1.2事故的特征事故的特征主要包括：74.1.3事故法則事故法則是1941年美國的海因里西從統(tǒng)計(jì)許多災(zāi)害開始得出的。當(dāng)時(shí)，海因里希統(tǒng)計(jì)了55萬件機(jī)械事故，其中死亡、重傷事故1666件，輕傷48334件，其余則為無傷害事故。從而得出一個(gè)重要結(jié)論，即在機(jī)械事故中，死亡、重傷、輕傷和無傷害事故的比例為1：29：300，國際上把這一法則叫事故法則。這個(gè)法則說明，在機(jī)械生產(chǎn)過程中，每發(fā)生330起意外事件，有300件未產(chǎn)生人員傷害，29件造成人員輕傷，1件導(dǎo)致重傷或死亡。84.1.3事故法則事故法則是1941年美國的海因里4.1.3事故法則海因里西法則的另一個(gè)名字是“1：29：300法則”；也可以是“300：29：1法則”.圖4-1海因里希法則94.1.3事故法則海因里西法則的另一個(gè)名字是“1：4.2事故原因及分類4.2.1事故原因分析事故的原因分為事故的直接原因、間接原因和根本原因。

1．事故的直接原因所謂事故的直接原因，即直接導(dǎo)致事故發(fā)生的原因，又稱一次原因。大多數(shù)學(xué)者認(rèn)為，事故的直接原因只有兩個(gè)，即人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。104.2事故原因及分類4.2.1事故原因分析104.2.1事故原因分析

1)物的不安全狀態(tài)方面的原因

(1)防護(hù)、保險(xiǎn)、信號(hào)等裝置缺乏或有缺陷。(2)設(shè)備、設(shè)施、工具附件有缺陷。(3)個(gè)人防護(hù)用品、用具缺少或有缺陷。(4)生產(chǎn)(施工)場地環(huán)境不良。

114.2.1事故原因分析1)物的不安全狀態(tài)方面的原因4.2.1事故原因分析(1)防護(hù)、保險(xiǎn)、信號(hào)等裝置缺乏或有缺陷。①無防護(hù)。具體包括：無防護(hù)罩；無安全保險(xiǎn)裝置；無報(bào)警裝置；無安全標(biāo)志；無護(hù)欄或護(hù)欄損壞；(電氣)未接地；絕緣不良；局部通風(fēng)機(jī)無消音系統(tǒng)，噪音大；危房內(nèi)作業(yè)；未安裝防止“跑車”的擋車器或擋車欄；其他。②防護(hù)不當(dāng)。具體包括：防護(hù)罩未在適應(yīng)位置；防護(hù)裝置調(diào)整不當(dāng)；坑道掘進(jìn)、隧道開鑿支撐不當(dāng)；防爆裝置不當(dāng)；采伐、集材作業(yè)安全距離不夠；爆破作業(yè)隱蔽所有缺陷；電氣裝置帶電部分裸露；其他。124.2.1事故原因分析(1)防護(hù)、保險(xiǎn)、信號(hào)等裝置缺乏或有4.2.1事故原因分析(2)設(shè)備、設(shè)施、工具附件有缺陷。①設(shè)計(jì)不當(dāng)，結(jié)構(gòu)不符合安全要求。具體包括：通道門遮擋視線；制動(dòng)裝置有缺欠；安全距離不夠；攔網(wǎng)有缺欠；工件有鋒利毛刺、毛邊；設(shè)施上有鋒利倒棱；其他。②強(qiáng)度不夠。包括：機(jī)械強(qiáng)度不夠；絕緣強(qiáng)度不夠；起吊重物的繩索不合安全要求；其他。③設(shè)備在非正常狀態(tài)下運(yùn)行。包括：設(shè)備帶“病”運(yùn)轉(zhuǎn)；超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；其他。④維修、調(diào)整不良。包括：設(shè)備失修；地面不平；保養(yǎng)不當(dāng)、設(shè)備失靈；其他。134.2.1事故原因分析(2)設(shè)備、設(shè)施、工具附件有缺陷。4.2.1事故原因分析(3)個(gè)人防護(hù)用品、用具缺少或有缺陷。個(gè)人防護(hù)用品用具包括防護(hù)服、手套、護(hù)目鏡及面罩、呼吸器官護(hù)具、聽力護(hù)具、安全帶、安全帽、安全鞋等。個(gè)人防護(hù)用品、用具缺少，指無個(gè)人防護(hù)用品、用具；缺陷指所用防護(hù)用品、用具不符合安全要求。

144.2.1事故原因分析(3)個(gè)人防護(hù)用品、用具缺少或有缺陷4.2.1事故原因分析(4)生產(chǎn)(施工)場地環(huán)境不良。①照明光線不良。包括：照度不足；作業(yè)場地?zé)熿F塵彌漫，視物不清；光線過強(qiáng)。②通風(fēng)不良。包括：無通風(fēng)；通風(fēng)系統(tǒng)效率低；風(fēng)流短路；停電、停風(fēng)時(shí)進(jìn)行爆破作業(yè)；瓦斯排放未達(dá)到安全濃度就爆破；瓦斯超限；其他。③作業(yè)場所狹窄。④作業(yè)場所雜亂。包括：工具、制品、材料堆放不安全；其他。⑤交通線路的配置不安全。⑥操作工序設(shè)計(jì)或配置不安全。⑦地面滑。包括：地面有油或其他液體；冰雪覆蓋；地面有其他易滑物。⑧貯存方法不安全。⑨環(huán)境溫度、濕度不當(dāng)。154.2.1事故原因分析(4)生產(chǎn)(施工)場地環(huán)境不良。154.2.1事故原因分析2)人的不安全行為方面的原因(1)操作錯(cuò)誤、忽視安全、忽視警告。(2)造成安全裝置失效。(3)使用不安全設(shè)備。(4)手代替工具操作。(5)物體(指成品、半成品、材料、工具、切屑和生產(chǎn)用品等)存放不當(dāng)。(6)冒險(xiǎn)進(jìn)入危險(xiǎn)場所。(7)攀、坐不安全位置，如平臺(tái)護(hù)欄、汽車擋板、吊車吊鉤等。(8)在起吊物下作業(yè)、停留。(9)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加油、修理、檢查、調(diào)整、焊接、清掃等。(10)有分散注意力的行為。(11)在必須使用個(gè)人防護(hù)用品用具的作業(yè)或場合中，忽視其使用。(12)不安全裝束。(13)對易燃易爆危險(xiǎn)品處置錯(cuò)誤。

164.2.1事故原因分析2)人的不安全行為方面的原因164.2.1事故原因分析2．事故的間接原因事故的間接原因，則是指使事故的直接原因得以產(chǎn)生和存在的原因。事故的間接原因有以下7種：1)技術(shù)上和設(shè)計(jì)上有缺陷；2)教育培訓(xùn)不夠；3)身體的原因；4)精神的原因；5)管理上有缺陷；6)學(xué)校教育的原因；7)社會(huì)歷史原因。174.2.1事故原因分析2．事故的間接原因174.2.1事故原因分析1)技術(shù)上和設(shè)計(jì)上有缺陷“技術(shù)上和設(shè)計(jì)上有缺陷”是指從安全的角度來分析，在設(shè)計(jì)上和技術(shù)上存在的與事故發(fā)生原因有關(guān)的缺陷。其包括工業(yè)構(gòu)件、建筑物、機(jī)械設(shè)備、儀器儀表、工藝過程、控制方法、維修檢查等在設(shè)計(jì)、施工和材料使用中存在的缺陷。這類缺陷主要表現(xiàn)在：在設(shè)計(jì)上因設(shè)計(jì)錯(cuò)誤或考慮不周造成的失誤；在技術(shù)上因安裝、施工、制造、使用、維修、檢查等達(dá)不到要求而留下的事故隱患。

184.2.1事故原因分析1)技術(shù)上和設(shè)計(jì)上有缺陷184.2.1事故原因分析2)教育培訓(xùn)不夠“教育培訓(xùn)不夠”是指形式上對職工進(jìn)行了安全生產(chǎn)知識(shí)的教育和培訓(xùn)，但是在組織管理、方法、時(shí)間、效果、廣度、深度等方面還存在一定差距，職工對黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和制度不了解，對安全生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)和勞動(dòng)紀(jì)律沒有完全掌握，對各種設(shè)備、設(shè)施的工作原理和安全防范措施等沒有學(xué)懂弄通，對本崗位的安全操作方法、安全防護(hù)方法、安全生產(chǎn)特點(diǎn)等一知半解，應(yīng)付不了日常操作中遇到的各種安全操作規(guī)程等不重視，不能真正按規(guī)章制度操作，以致不能防止事故的發(fā)生。194.2.1事故原因分析2)教育培訓(xùn)不夠194.2.1事故原因分析3)身體的原因“身體的原因”包括身體有缺陷。如眩暈．頭痛、癲癇、高血壓等疾病，近視、耳聾、色盲等殘疾，身體過度疲勞、酒醉、藥物的作用等。4)精神的原因“精神的原因”包括怠慢、反抗、不滿等不良態(tài)度，煩躁、緊張、恐怖、心不在焉等精神狀態(tài)，偏狹、固執(zhí)等性格缺陷等。此外，興奮、過度積極等精神狀態(tài)也有可能產(chǎn)生不安全行為。204.2.1事故原因分析3)身體的原因204.2.1事故原因分析5)管理上有缺陷“管理上有缺陷”包括勞動(dòng)組織不合理，企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)人對安全生產(chǎn)的責(zé)任心不強(qiáng)，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不明確，缺乏檢查保養(yǎng)制度，人事配備不完善，對現(xiàn)場工作缺乏檢查或指導(dǎo)錯(cuò)誤，沒有健全的操作規(guī)程，沒有或不認(rèn)真實(shí)施事故防范措施等。214.2.1事故原因分析5)管理上有缺陷214.2.2事故分類1.事故按事故屬性分類依照事故的屬性不同，事故分為自然事故和人為事故兩大類。1）自然事故自然事故是指運(yùn)用現(xiàn)代的科技手段和人類目前的力量難以預(yù)知或不可抗拒的自然因素所造成的事故。也就是人們常說的“天災(zāi)”。它屬于人為能力還不能完全控制的領(lǐng)域。如地震、海嘯、臺(tái)風(fēng)、突發(fā)洪水、火山爆發(fā)、滑坡、陷落、冰雹、異常旱澇、氣壓（氣暖）突變等地球上的自然變異（包括人類活動(dòng)誘發(fā)的自然變異），都是自然事故或自然災(zāi)害事故。224.2.2事故分類1.事故按事故屬性分類224.2.2事故分類2）人為事故人為事故是指由于人們違背自然規(guī)律、違反科學(xué)程序或違反法律（令）、法規(guī)、操作規(guī)程等不良行為而造成的事故。所以人為事故，就是除“天災(zāi)”以外的事故。發(fā)生這類事故的主要原因在于人，而不在于“天”。因此，人為事故是完全可以預(yù)防的。生產(chǎn)過程中發(fā)生的事故基本上都屬于人為事故234.2.2事故分類2）人為事故234.2.2事故分類2.事故按危害后果分類依照生產(chǎn)事故造成的后果不同，事故分為傷亡事故、物質(zhì)損失事故和險(xiǎn)肇事故三大類。1）傷亡事故是指個(gè)（體）人或集體在行動(dòng)過程中接觸或遇到了與周圍條件有關(guān)的外來能量，作用于人體，致使人體生理機(jī)能部分或全部的喪失。一般是指傷害與死亡事故的總稱（也可解釋為，傷亡事故是指人體受到傷害后，暫時(shí)地、部分地或永久地喪失勞動(dòng)能力或人員傷與亡的事故）。244.2.2事故分類2.事故按危害后果分類244.2.2事故分類2）物質(zhì)損失事故物質(zhì)損失事故是指在生產(chǎn)過程中發(fā)生的，只有物質(zhì)、財(cái)產(chǎn)受到破壞，使其報(bào)廢或需要修復(fù)的事故。如建筑物的倒塌，機(jī)器設(shè)備的損壞，原材料及半成品或成品的損失，動(dòng)力及燃料的損失等等，都屬于物質(zhì)損失事故（即只有財(cái)產(chǎn)或經(jīng)濟(jì)損失與破壞，而沒有人員傷亡的事故）。3）險(xiǎn)肇事故險(xiǎn)肇事故是指雖然發(fā)生事故，但是沒有造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的事故（既發(fā)生事故后，未發(fā)生人員傷害，又未出現(xiàn)物質(zhì)、經(jīng)濟(jì)損失或物質(zhì)、經(jīng)濟(jì)損失極少的事故）。這類事故常常被人們所忽視。254.2.2事故分類2）物質(zhì)損失事故254.2.2事故分類3.事故按行業(yè)分類依照我國的安全監(jiān)督管理的行業(yè)不同，事故又分為行業(yè)或企業(yè)事故，我國主要有如下八大類。1）企業(yè)職工傷亡事故2）火災(zāi)事故3）道路交通事故4）水上交通事故5）鐵路交通事故6）民航飛行事故7）農(nóng)業(yè)機(jī)械事故8）漁業(yè)船舶事故264.2.2事故分類3.事故按行業(yè)分類264.2.2事故分類4.事故按傷害程度分類事故發(fā)生后，按事故對受傷害者造成損傷以致勞動(dòng)能力喪失的程度分三大類：1）輕傷事故是指造成職工肢體傷殘，或某器官功能性或器質(zhì)性輕度損傷，表現(xiàn)為勞動(dòng)能力輕度或暫時(shí)喪失的傷害。一般是指受傷職工歇工（治療）在一個(gè)工作日以上，低于104個(gè)工作日的失能傷害，但夠不上重傷者。2）重傷事故是指造成職工肢體殘缺或視覺、聽覺等器官受到嚴(yán)重?fù)p傷，一般能引起人體長期存在功能障礙的事故。或職工受傷后歇工（治療）工作日等于和超過105日(最多不超過6000日)，勞動(dòng)能力有重大損失的失能傷害。3）死亡事故是指事故發(fā)生后當(dāng)即死亡(含急性中毒死亡)或負(fù)傷后在30日以內(nèi)死亡的事故（其損失工作日定為6000日，這是根據(jù)我國職工的平均退休年齡和平均死亡年齡計(jì)算出來的）。274.2.2事故分類4.事故按傷害程度分類274.2.2事故分類5.事故按嚴(yán)重程度分類根據(jù)2007年6月1日中華人民共和國國務(wù)院頒布實(shí)行的《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，事故的傷害程度和傷亡人數(shù)（經(jīng)濟(jì)損失多少）又可分為（也可稱為事故等級(jí)）：1）一般事故一般事故是指在事故中造成1到2人死亡，或者9人以下重傷（包括急性工業(yè)中毒），或者直接經(jīng)濟(jì)損失不超過1000萬元的事故。2）較大事故較大事故是指在事故中造成3到9人死亡，或者10到49人重傷（包括急性工業(yè)中毒），或者直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以上、不超過5000萬元的事故。3）重大事故重大事故是指在事故中造成10人到29人死亡，或者50人到99人重傷（包括急性工業(yè)中毒），或者直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬元以上、不超過1億元的事故。4）特別重大事故特別重大事故是指在事故中造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒），或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。284.2.2事故分類5.事故按嚴(yán)重程度分類284.2.2事故分類6.按事故類別分類根據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB6441—86《企業(yè)職工傷亡事故分類》中，將事故類別劃分為20類，具體分類如下：1）物體打擊2）車輛傷害3）機(jī)械傷害4）起重傷害5）觸電6）淹溺7）灼燙8）火災(zāi)9）高處墜落10）坍塌294.2.2事故分類6.按事故類別分類294.2.2事故分類11）冒頂片幫12）透水13）放炮14）瓦斯爆炸15）火藥爆炸16）鍋爐爆炸17）容器爆炸18）其他爆炸19）中毒和窒息20）其他傷害304.2.2事故分類11）冒頂片幫304.2.2事故分類7.事故按責(zé)任分類1）責(zé)任事故責(zé)任事故是指由于有關(guān)人員的過失所造成的事故。即上面所講的人為事故。2）非責(zé)任事故（自然事故）非責(zé)任事故是指由于自然界的因素或?qū)儆谖粗I(lǐng)域的原因所引起的、用當(dāng)前的科技手段難以解決和不可抗拒的事故。即上面所講的自然事故。3）破壞事故破壞事故是指為了達(dá)到某種目的，而人為故意制造的事故。314.2.2事故分類7.事故按責(zé)任分類314.2.2事故分類8.事故按發(fā)生原因分類按照事故發(fā)生的原因，一般可分為四大類（常見的四種原因）：1）物質(zhì)技術(shù)原因事故物質(zhì)技術(shù)原因是指由于物質(zhì)或技術(shù)方面而引起的事故，稱為物質(zhì)技術(shù)原因（簡稱物質(zhì)原因）事故。2）人為原因事故人為原因是指由于人的操作、違章和違紀(jì)等方面的原因而引起的事故。3）管理原因事故管理原因是指由于管理上的缺陷、失誤、混亂和不作為等方面而引起的事故。4）環(huán)境原因事故環(huán)境原因是指由于環(huán)境方面的因素而引起的事故。324.2.2事故分類8.事故按發(fā)生原因分類324.2.2事故分類9.事故按受傷性質(zhì)分類受傷性質(zhì)是指人體受傷的類型。實(shí)質(zhì)上這是從醫(yī)學(xué)的角度給予創(chuàng)傷的具體名稱，常見的有：電傷、挫傷、割傷、擦傷、刺傷、撕脫傷、扭傷、倒塌壓埋傷、沖擊傷等，因其實(shí)際應(yīng)用價(jià)值不大，在此就不詳細(xì)介紹了。10.事故按人員保險(xiǎn)待遇分類1）工傷事故是指在生產(chǎn)過程中或與生產(chǎn)、工作有關(guān)而發(fā)生的人身傷亡事故和職業(yè)危害事故（急性中毒和職業(yè)病）。見《工傷保險(xiǎn)條例》規(guī)定。2）比照工傷事故是指與生產(chǎn)、工作有關(guān)，而因?yàn)樘厥馇闆r又難以完全滿足《工傷保險(xiǎn)條例》中關(guān)于工傷規(guī)定要求的人身傷亡事故和職業(yè)危害事故。3）其他事故是指與生產(chǎn)或工作無關(guān)，而發(fā)生的人身傷亡事故和職業(yè)危害事故334.2.2事故分類9.事故按受傷性質(zhì)分類334.3事故致因理論4.3.1事故致因理論的發(fā)展過程1919年，英國的格林伍德(M．Greenwood)和伍茲(H．Woods)：事故頻發(fā)傾向理論；1936年，美國人海因里希(W．H．Heinrich)：事故因果連鎖理論或多米諾骨牌理論；1949年，葛登(Gorden)：流行病學(xué)方法；1961年由吉布森(Gibson)：能量釋放論；1969年由瑟利(J．Surry)：各種事故模型，強(qiáng)調(diào)人、機(jī)械和環(huán)境匹配協(xié)調(diào)。1972年，本納(Benner)：擾動(dòng)起源事故模型。344.3事故致因理論4.3.1事故致因理論的發(fā)展過程344.3.2事故因果論1．海因里希事故因果連鎖論美國安全工程師海因里希（W.H.Heinrich）提出了事故因果連鎖論。該理論認(rèn)為，傷亡事故的發(fā)生不是一個(gè)孤立的事件，盡管傷害事故可能在某一瞬間發(fā)生，卻是由一系列具有一定因果關(guān)系的事件相繼作用與發(fā)生的結(jié)果。354.3.2事故因果論1．海因里希事故因果連鎖論35海因里希將事故因果連鎖過程概括為以下五個(gè)方面的因素：(1)遺傳及社會(huì)環(huán)境。遺傳因素及社會(huì)環(huán)境是造成人的性格上缺點(diǎn)的原因。遺傳因素可能造成魯莽、固執(zhí)和心胸狹窄等不良性格，有的人天生性格急躁，而有的人則性格比較緩慢等；社會(huì)環(huán)境可能妨礙教育，助長性格的缺點(diǎn)發(fā)展。(2)人的缺點(diǎn)。人的缺點(diǎn)是使人產(chǎn)生不安全行為或造成機(jī)械、物質(zhì)不安全狀態(tài)的原因，它包括魯莽、固執(zhí)、過激、神經(jīng)質(zhì)、輕率、不認(rèn)真等性格上的先天缺點(diǎn)，以及缺乏安全知識(shí)和技術(shù)等后天的缺點(diǎn)。(3)人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)。所謂人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是指那些曾經(jīng)引起過事故，或可能再次引起事故的人的行為或機(jī)械、物質(zhì)的狀態(tài)，它們是造成事故的直接原因。(4)事故。事故是指由于物體、物質(zhì)、人或放射性的作用或反作用，使人員受到傷害或可能受到傷害的，出乎意料之外的、失去控制的事件。(5)傷害。由于事故直接產(chǎn)生的人身傷害。4.3.2事故因果論36海因里希將事故因果連鎖過程概括為以下五個(gè)方面的因素：4.3.4.3.2事故因果論啟示：在多米諾骨牌系列中，一顆骨牌被碰倒了，則將發(fā)生連鎖反應(yīng)，其余的幾顆骨牌相繼被碰倒。如果移去或抽出連鎖中的一顆骨牌，則連鎖被破壞，事故過程就被中止。海因里希認(rèn)為，企業(yè)安全工作的重心就是防止人的不安全行為，消除機(jī)械的或物質(zhì)的不安全狀態(tài)，中斷事故連鎖的進(jìn)程進(jìn)而避免事故的發(fā)生。在生產(chǎn)過程中，強(qiáng)調(diào)安全教育和安全監(jiān)督檢查，其目的就是消除人的不安全形為，或者物的不安全狀態(tài)（環(huán)境的不安全因素、管理中的失誤、缺陷與混亂），從而中斷事故的連鎖進(jìn)程，以避免事故的發(fā)生或消除事故隱患。374.3.2事故因果論啟示：374.3.2事故因果論2.博德事故因果連鎖論1）管理原因——控制不當(dāng)；2）基本原因——起源論（個(gè)人和環(huán)境因素）；3）直接原因——事故征兆（從事故征兆中去發(fā)現(xiàn)深層的原因）；4）導(dǎo)致事故——接觸（對危險(xiǎn)和能量進(jìn)行隔離）；5）傷害損傷——應(yīng)急處置。384.3.2事故因果論2.博德事故因果連鎖論384.3.3軌跡交叉論

該理論的主要觀點(diǎn)是，在事故發(fā)展進(jìn)程中，人的因素運(yùn)動(dòng)軌跡與物的因素運(yùn)動(dòng)軌跡的交點(diǎn)就是事故發(fā)生的時(shí)間和空間，即人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)發(fā)生于同一時(shí)間、同一空間，或者說人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)相遇，就在此時(shí)間、空間發(fā)生了事故。軌跡交叉理論作為一種事故致因理論，強(qiáng)調(diào)人的因素和物的因素在事故致因中占有同樣重要的地位。按照該理論，可以通過避免人與物兩種因素運(yùn)動(dòng)軌跡交叉，即避免人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)同時(shí)、同地出現(xiàn)，來預(yù)防事故的發(fā)生（如起重設(shè)備吊運(yùn)物體時(shí)，禁止人在其下行走）。394.3.3軌跡交叉論該理論的主要觀點(diǎn)是，在事故發(fā)4.3.3軌跡交叉論上述過程被形容為事故致因因素導(dǎo)致事故的運(yùn)動(dòng)軌跡，具體包括人的因素運(yùn)動(dòng)軌跡和物的因素運(yùn)動(dòng)軌跡。1）人的因素運(yùn)動(dòng)軌跡。人的不安全行為基于生理、心理、環(huán)境、行為幾個(gè)方面而產(chǎn)生：（1）生理、先天身心缺陷；（2）社會(huì)環(huán)境、企業(yè)管理上的缺陷；（3）后天的心理缺陷；（4）視、聽、嗅、味、觸等感官能量分配上的差異；（5）行為失誤。404.3.3軌跡交叉論上述過程被形容為事故致因因素導(dǎo)致事故的4.3.3軌跡交叉論2）物的因素運(yùn)動(dòng)軌跡。在物的因素運(yùn)動(dòng)軌跡中，生產(chǎn)過程各階段都可能產(chǎn)生不安全狀態(tài)：（1）設(shè)計(jì)上的缺陷，如用材不當(dāng)、強(qiáng)度計(jì)算錯(cuò)誤、結(jié)構(gòu)完整性差等；（2）制造、工藝流程上的缺陷；（3）維修保養(yǎng)上的缺陷；（4）使用上的缺陷；（5）作業(yè)場所環(huán)境上的缺陷。在生產(chǎn)過程中，人的因素運(yùn)動(dòng)軌跡按(1)一(2)一(3)—(4)一(5)的方向順序進(jìn)行，物的因素運(yùn)動(dòng)軌跡按(1)一(2)一(3）一(4）一(5)的方向進(jìn)行，人、物兩軌跡相交的時(shí)間與地點(diǎn)，就是發(fā)生傷亡事故的“時(shí)空”，也就導(dǎo)致了事故的出現(xiàn)。414.3.3軌跡交叉論2）物的因素運(yùn)動(dòng)軌跡。在物的因素運(yùn)動(dòng)軌4.3.3軌跡交叉論管理的重點(diǎn)應(yīng)放在控制物的不安全狀態(tài)上，即消除“起因物”，從而就不會(huì)出現(xiàn)“施害物”，砍斷物的因素運(yùn)動(dòng)軌跡，使人與物的軌跡不相交叉，事故即可避免?？梢酝ㄟ^圖4—4加以說明。圖4—4人與物兩系列形成事故的系統(tǒng)424.3.3軌跡交叉論管理的重點(diǎn)應(yīng)放在控制物的不安全4.3.4能量轉(zhuǎn)移理論

生產(chǎn)、生活活動(dòng)中經(jīng)常遇到各種形式的能量，如機(jī)械能、熱能、電能、化學(xué)能、電離及非電離輻射、聲能、生物能等，它們的意外釋放都有可能造成對人和物的傷害或損壞。1.機(jī)械能意外釋放是導(dǎo)致事故的主要類型的能量2.電能意外釋放會(huì)造成各種電氣事故3.熱能意外釋放會(huì)造成各種燙、燒事故4.化學(xué)能意外釋放會(huì)造成傷亡事故5.電離及非電離輻射造成的事故434.3.4能量轉(zhuǎn)移理論生產(chǎn)、生活活動(dòng)中經(jīng)常遇4.3.4能量轉(zhuǎn)移理論1.機(jī)械能意外釋放是導(dǎo)致事故（人員傷害或財(cái)物損壞）的主要類型的能量

機(jī)械能包括勢能和動(dòng)能。位于高處的人體、物體、巖體或結(jié)構(gòu)的一部分相對于低處的基準(zhǔn)面有較高的勢能。當(dāng)人體具有的勢能意外釋放時(shí)，發(fā)生墜落或跌落事故；物體具有的勢能意外釋放時(shí)，物體自高處落下可能發(fā)生物體打擊事故；巖體或結(jié)構(gòu)的一部分具有的勢能意外釋放時(shí)，發(fā)生冒頂、片幫、坍塌等事故。運(yùn)動(dòng)著的物體都具有動(dòng)能，如各種運(yùn)動(dòng)中的車輛、設(shè)備或機(jī)械的運(yùn)動(dòng)部件、被拋擲的物料等。它們具有的動(dòng)能意外釋放并作用于人體，則可能發(fā)生車輛傷害、機(jī)械傷害、物體打擊等事故。

444.3.4能量轉(zhuǎn)移理論1.機(jī)械能意外釋放是導(dǎo)4.3.4能量轉(zhuǎn)移理論2.電能意外釋放會(huì)造成各種電氣事故意外釋放的電能可能使電氣設(shè)備的金屬外殼等導(dǎo)體帶電而發(fā)生所謂的“漏電”現(xiàn)象。當(dāng)人體與帶電體接觸時(shí)會(huì)遭受電擊；電火花會(huì)引燃易燃易爆物質(zhì)而發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故；強(qiáng)烈的電弧可能灼傷人體等等。3.熱能意外釋放會(huì)造成各種燙、燒事故現(xiàn)今的生產(chǎn)、生活中到處利用熱能，人類利用熱能的歷史可以追溯到遠(yuǎn)古時(shí)代。失去控制的熱能可能灼燙人體、損壞財(cái)物、引起火災(zāi)?；馂?zāi)是熱能意外釋放造成的最典型的事故。應(yīng)該注意，在利用機(jī)械能、電能、化學(xué)能等其他形式的能量時(shí)也可能產(chǎn)生熱能。454.3.4能量轉(zhuǎn)移理論2.電能意外釋放會(huì)造成各種電氣事故4.3.4能量轉(zhuǎn)移理論4.化學(xué)能意外釋放會(huì)造成傷亡事故有毒有害的化學(xué)物質(zhì)使人員中毒。在眾多的化學(xué)物質(zhì)中，有相當(dāng)多物質(zhì)的化學(xué)能會(huì)導(dǎo)致人員急性、慢性中毒，致病、致畸、致癌?；馂?zāi)中化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽ㄖ谢瘜W(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能和熱能，就能造成人員傷亡。5.電離及非電離輻射造成的事故電離輻射主要指α射線（阿爾法射線）、β射線（貝塔射線）和中子射線等，它們會(huì)造成人體急性、慢性損傷。非電離輻射主要為X射線、r射線、紫外線、紅外線和宇宙射線等射線輻射。工業(yè)生產(chǎn)中常見的電焊、熔爐等高溫?zé)嵩捶懦龅淖贤饩€、紅外線等有害輻射會(huì)傷害人的視覺器官。464.3.4能量轉(zhuǎn)移理論4.化學(xué)能意外釋放會(huì)造成傷亡事故44.3.4能量轉(zhuǎn)移理論該理論闡明了傷害事故發(fā)生的物理本質(zhì)，指明了防止傷害事故就是防止能量意外釋放，防止人體接觸能量。根據(jù)這種理論，人們要經(jīng)常注意生產(chǎn)過程中能量的流動(dòng)、轉(zhuǎn)換，以及不同形式能量的相互作用，防止發(fā)生能量的意外釋放或逸出。從能量意外釋放論出發(fā)，預(yù)防傷害事故就是防止能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的意外釋放，防止人體與過量的能量或危險(xiǎn)物質(zhì)接觸。把約束、限制能量，防止人體與能量接觸的措施叫做屏蔽。所以，根據(jù)能量意外釋放論，可以利用各種屏蔽來防止意外的能量轉(zhuǎn)移，從而防止事故的發(fā)生。474.3.4能量轉(zhuǎn)移理論該理論闡明了傷害事故發(fā)生的物4.3.5管理失誤事故致因理論

管理失誤論事故致因模型，側(cè)重于研究管理上的責(zé)任，強(qiáng)調(diào)管理失誤是構(gòu)成事故的主要原因。事故之所以發(fā)生，是因?yàn)榭陀^上存在著生產(chǎn)過程中的不安全因素；此外還有眾多的社會(huì)因素和環(huán)境條件。人的不安全行為可以促成物的不安全狀態(tài)；而物的不安全狀態(tài)又會(huì)在客觀上造成人之所以有不安全行為的環(huán)境條件（如圖4—5所示間斷線）。

圖4-5管理失誤論事故致因模型484.3.5管理失誤事故致因理論管理失誤論事故致因4.3.6兩類危險(xiǎn)源理論

危險(xiǎn)源定義：危險(xiǎn)源是指可能造成人員傷害、疾病、財(cái)產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的根源或狀態(tài)（潛在的不安全因素）。根據(jù)危險(xiǎn)源在事故發(fā)生中的作用，把危險(xiǎn)源劃分為兩大類。能量意外釋放理論認(rèn)為：能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的意外釋放是傷亡事故發(fā)生的物理本質(zhì)。于是，把生產(chǎn)過程中存在的，可能發(fā)生意外釋放的能量（能源或能量載體）或危險(xiǎn)物質(zhì)稱第一類危險(xiǎn)源。在實(shí)際工作中往往把產(chǎn)生能量的能量源或擁有能量的能量載體看作第一類危險(xiǎn)源。正常情況下，生產(chǎn)過程中的能量或危險(xiǎn)物質(zhì)受到約束或限制，不會(huì)發(fā)生意外釋放，即不會(huì)發(fā)生事故。但是，一旦這些約束或限制能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的措施受到破壞或失效，則會(huì)發(fā)生事故。導(dǎo)致能量或危險(xiǎn)物質(zhì)約束或限制措施失效的各種因素稱為第二類危險(xiǎn)源。494.3.6兩類危險(xiǎn)源理論危險(xiǎn)源定義：危險(xiǎn)源是指可4.3.6兩類危險(xiǎn)源理論

根據(jù)兩類危險(xiǎn)源理論，第一類危險(xiǎn)源是一些物理實(shí)體，第二類危險(xiǎn)源是圍繞著第一類危險(xiǎn)源而出現(xiàn)的一些異常現(xiàn)象或狀態(tài)。因此危險(xiǎn)源辨識(shí)的首要任務(wù)是辨識(shí)第一類危險(xiǎn)源，然后圍繞第一類危險(xiǎn)源來辨識(shí)第二類危險(xiǎn)源。為此，由這一理論而產(chǎn)生的新的事故因果連鎖模型詳見圖4-6所示。504.3.6兩類危險(xiǎn)源理論根據(jù)兩類危險(xiǎn)源理論，第一類4.3.6兩類危險(xiǎn)源理論所以，第一種危險(xiǎn)源，是能量和能量載體（如汽油、水庫、煤氣、奔馳的車輛、帶電的導(dǎo)體、壓縮空氣等）。第二種危險(xiǎn)源，就是包括人、物、環(huán)境所在內(nèi)的異?，F(xiàn)象或狀態(tài)。兩類危險(xiǎn)源事故理論認(rèn)為，在生產(chǎn)過程中如果控制好了這兩類危險(xiǎn)源，事故就可以避免。514.3.6兩類危險(xiǎn)源理論所以，第一種危險(xiǎn)源，是能量本章小結(jié)本章系統(tǒng)的介紹了事故的概念、特征，事故發(fā)生的原因和分類方法，闡述了事故致因理論的發(fā)展過程和幾種常見的事故致因理論。通過該章的學(xué)習(xí)可以讓我們更深刻的了解事故發(fā)生的原因和預(yù)防事故的方法，具有重要的指導(dǎo)意義，是在生產(chǎn)系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)、分析、控制危險(xiǎn)的指導(dǎo)思想，是調(diào)查及預(yù)防事故的指南。52本章小結(jié)本章系統(tǒng)的介紹了事故的概念、特征，事故發(fā)生的原思考題1)事故的概念及特征是什么？2)導(dǎo)致事故發(fā)生的原因有哪些？3)根據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB6441—86《企業(yè)職工傷亡事故分類》，對事故是如何進(jìn)行分類的？4)海因里希法則給了我們哪些啟示？5)由事故致因理論，我們可以得到什么樣的結(jié)論？53思考題1)事故的概念及特征是什么？53第4章

事故及事故致因理論主講老師：宮良偉學(xué)院：礦業(yè)與環(huán)境工程學(xué)院54第4章事故及事故致因理論主講老師：宮良偉1內(nèi)容和學(xué)時(shí)安排一、本章內(nèi)容4.1事故4.1.1事故概念4.1.2事故特征4.1.3事故法則4.2事故原因及分類4.2.1事故原因分析4.2.2事故分類4.3事故致因理論二、學(xué)時(shí)安排5學(xué)時(shí)55內(nèi)容和學(xué)時(shí)安排一、本章內(nèi)容2重難點(diǎn)一、重點(diǎn)1、事故法則2、事故的分類3、事故致因理論二、難點(diǎn)1、事故因果論2、兩類危險(xiǎn)源理論56重難點(diǎn)一、重點(diǎn)3學(xué)習(xí)目標(biāo)1.掌握事故的概念及海因里希法則的含義2.了解事故發(fā)生的原因及事故的分類方法3.了解事故致因理論及事故發(fā)展的規(guī)律57學(xué)習(xí)目標(biāo)1.掌握事故的概念及海因里希法則的含義44.1事故4.1.1事故的概念

事故是發(fā)生于預(yù)期之外的造成人身傷害或財(cái)產(chǎn)或經(jīng)濟(jì)損失的事件。伯克霍夫認(rèn)為，事故是人(個(gè)人或集體)在為實(shí)現(xiàn)某種意圖而進(jìn)行的活動(dòng)過程中，突然發(fā)生的、違反人的意志的、迫使活動(dòng)暫時(shí)或永久停止、或迫使之前存續(xù)的狀態(tài)發(fā)生暫時(shí)或永久性改變的事件。事故是一種動(dòng)態(tài)事件，它開始于危險(xiǎn)的激化，并以一系列原因事件按一定的邏輯順序流經(jīng)系統(tǒng)而造成的損失，即事故是指造成人員傷害、死亡、職業(yè)病或設(shè)備設(shè)施等財(cái)產(chǎn)損失和其他損失的意外事件。

584.1事故4.1.1事故的概念54.1.1事故的概念事故的含義包括：1）事故是一種發(fā)生在人類生產(chǎn)、生活活動(dòng)中的特殊事件，人類的任何生產(chǎn)、生活活動(dòng)過程中都可能發(fā)生事故。2）事故是一種突然發(fā)生的、出乎人們意料的意外事件。由于導(dǎo)致事故發(fā)生的原因非常復(fù)雜，往往包括許多偶然因素，因而事故的發(fā)生具有隨機(jī)性質(zhì)。在一起事故發(fā)生之前，人們無法準(zhǔn)確地預(yù)測什么時(shí)候、什么地方、發(fā)生什么樣的事故。3）事故是一種迫使進(jìn)行著的生產(chǎn)、生活活動(dòng)暫時(shí)或永久停止的事件。事故中斷、終止人們正?；顒?dòng)的進(jìn)行，必然給人們的生產(chǎn)、生活帶來某種形式的影響。因此，事故是一種違背人們意志的事件，是人們不希望發(fā)生的事件。594.1.1事故的概念事故的含義包括：64.1.2事故的特征事故的特征主要包括：1）事故的因果性2）事故的偶然性、必然性和規(guī)律性3）事故的潛在性、再現(xiàn)性和預(yù)測性604.1.2事故的特征事故的特征主要包括：74.1.3事故法則事故法則是1941年美國的海因里西從統(tǒng)計(jì)許多災(zāi)害開始得出的。當(dāng)時(shí)，海因里希統(tǒng)計(jì)了55萬件機(jī)械事故，其中死亡、重傷事故1666件，輕傷48334件，其余則為無傷害事故。從而得出一個(gè)重要結(jié)論，即在機(jī)械事故中，死亡、重傷、輕傷和無傷害事故的比例為1：29：300，國際上把這一法則叫事故法則。這個(gè)法則說明，在機(jī)械生產(chǎn)過程中，每發(fā)生330起意外事件，有300件未產(chǎn)生人員傷害，29件造成人員輕傷，1件導(dǎo)致重傷或死亡。614.1.3事故法則事故法則是1941年美國的海因里4.1.3事故法則海因里西法則的另一個(gè)名字是“1：29：300法則”；也可以是“300：29：1法則”.圖4-1海因里希法則624.1.3事故法則海因里西法則的另一個(gè)名字是“1：4.2事故原因及分類4.2.1事故原因分析事故的原因分為事故的直接原因、間接原因和根本原因。

1．事故的直接原因所謂事故的直接原因，即直接導(dǎo)致事故發(fā)生的原因，又稱一次原因。大多數(shù)學(xué)者認(rèn)為，事故的直接原因只有兩個(gè)，即人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。634.2事故原因及分類4.2.1事故原因分析104.2.1事故原因分析

1)物的不安全狀態(tài)方面的原因

(1)防護(hù)、保險(xiǎn)、信號(hào)等裝置缺乏或有缺陷。(2)設(shè)備、設(shè)施、工具附件有缺陷。(3)個(gè)人防護(hù)用品、用具缺少或有缺陷。(4)生產(chǎn)(施工)場地環(huán)境不良。

644.2.1事故原因分析1)物的不安全狀態(tài)方面的原因4.2.1事故原因分析(1)防護(hù)、保險(xiǎn)、信號(hào)等裝置缺乏或有缺陷。①無防護(hù)。具體包括：無防護(hù)罩；無安全保險(xiǎn)裝置；無報(bào)警裝置；無安全標(biāo)志；無護(hù)欄或護(hù)欄損壞；(電氣)未接地；絕緣不良；局部通風(fēng)機(jī)無消音系統(tǒng)，噪音大；危房內(nèi)作業(yè)；未安裝防止“跑車”的擋車器或擋車欄；其他。②防護(hù)不當(dāng)。具體包括：防護(hù)罩未在適應(yīng)位置；防護(hù)裝置調(diào)整不當(dāng)；坑道掘進(jìn)、隧道開鑿支撐不當(dāng)；防爆裝置不當(dāng)；采伐、集材作業(yè)安全距離不夠；爆破作業(yè)隱蔽所有缺陷；電氣裝置帶電部分裸露；其他。654.2.1事故原因分析(1)防護(hù)、保險(xiǎn)、信號(hào)等裝置缺乏或有4.2.1事故原因分析(2)設(shè)備、設(shè)施、工具附件有缺陷。①設(shè)計(jì)不當(dāng)，結(jié)構(gòu)不符合安全要求。具體包括：通道門遮擋視線；制動(dòng)裝置有缺欠；安全距離不夠；攔網(wǎng)有缺欠；工件有鋒利毛刺、毛邊；設(shè)施上有鋒利倒棱；其他。②強(qiáng)度不夠。包括：機(jī)械強(qiáng)度不夠；絕緣強(qiáng)度不夠；起吊重物的繩索不合安全要求；其他。③設(shè)備在非正常狀態(tài)下運(yùn)行。包括：設(shè)備帶“病”運(yùn)轉(zhuǎn)；超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；其他。④維修、調(diào)整不良。包括：設(shè)備失修；地面不平；保養(yǎng)不當(dāng)、設(shè)備失靈；其他。664.2.1事故原因分析(2)設(shè)備、設(shè)施、工具附件有缺陷。4.2.1事故原因分析(3)個(gè)人防護(hù)用品、用具缺少或有缺陷。個(gè)人防護(hù)用品用具包括防護(hù)服、手套、護(hù)目鏡及面罩、呼吸器官護(hù)具、聽力護(hù)具、安全帶、安全帽、安全鞋等。個(gè)人防護(hù)用品、用具缺少，指無個(gè)人防護(hù)用品、用具；缺陷指所用防護(hù)用品、用具不符合安全要求。

674.2.1事故原因分析(3)個(gè)人防護(hù)用品、用具缺少或有缺陷4.2.1事故原因分析(4)生產(chǎn)(施工)場地環(huán)境不良。①照明光線不良。包括：照度不足；作業(yè)場地?zé)熿F塵彌漫，視物不清；光線過強(qiáng)。②通風(fēng)不良。包括：無通風(fēng)；通風(fēng)系統(tǒng)效率低；風(fēng)流短路；停電、停風(fēng)時(shí)進(jìn)行爆破作業(yè)；瓦斯排放未達(dá)到安全濃度就爆破；瓦斯超限；其他。③作業(yè)場所狹窄。④作業(yè)場所雜亂。包括：工具、制品、材料堆放不安全；其他。⑤交通線路的配置不安全。⑥操作工序設(shè)計(jì)或配置不安全。⑦地面滑。包括：地面有油或其他液體；冰雪覆蓋；地面有其他易滑物。⑧貯存方法不安全。⑨環(huán)境溫度、濕度不當(dāng)。684.2.1事故原因分析(4)生產(chǎn)(施工)場地環(huán)境不良。154.2.1事故原因分析2)人的不安全行為方面的原因(1)操作錯(cuò)誤、忽視安全、忽視警告。(2)造成安全裝置失效。(3)使用不安全設(shè)備。(4)手代替工具操作。(5)物體(指成品、半成品、材料、工具、切屑和生產(chǎn)用品等)存放不當(dāng)。(6)冒險(xiǎn)進(jìn)入危險(xiǎn)場所。(7)攀、坐不安全位置，如平臺(tái)護(hù)欄、汽車擋板、吊車吊鉤等。(8)在起吊物下作業(yè)、停留。(9)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加油、修理、檢查、調(diào)整、焊接、清掃等。(10)有分散注意力的行為。(11)在必須使用個(gè)人防護(hù)用品用具的作業(yè)或場合中，忽視其使用。(12)不安全裝束。(13)對易燃易爆危險(xiǎn)品處置錯(cuò)誤。

694.2.1事故原因分析2)人的不安全行為方面的原因164.2.1事故原因分析2．事故的間接原因事故的間接原因，則是指使事故的直接原因得以產(chǎn)生和存在的原因。事故的間接原因有以下7種：1)技術(shù)上和設(shè)計(jì)上有缺陷；2)教育培訓(xùn)不夠；3)身體的原因；4)精神的原因；5)管理上有缺陷；6)學(xué)校教育的原因；7)社會(huì)歷史原因。704.2.1事故原因分析2．事故的間接原因174.2.1事故原因分析1)技術(shù)上和設(shè)計(jì)上有缺陷“技術(shù)上和設(shè)計(jì)上有缺陷”是指從安全的角度來分析，在設(shè)計(jì)上和技術(shù)上存在的與事故發(fā)生原因有關(guān)的缺陷。其包括工業(yè)構(gòu)件、建筑物、機(jī)械設(shè)備、儀器儀表、工藝過程、控制方法、維修檢查等在設(shè)計(jì)、施工和材料使用中存在的缺陷。這類缺陷主要表現(xiàn)在：在設(shè)計(jì)上因設(shè)計(jì)錯(cuò)誤或考慮不周造成的失誤；在技術(shù)上因安裝、施工、制造、使用、維修、檢查等達(dá)不到要求而留下的事故隱患。

714.2.1事故原因分析1)技術(shù)上和設(shè)計(jì)上有缺陷184.2.1事故原因分析2)教育培訓(xùn)不夠“教育培訓(xùn)不夠”是指形式上對職工進(jìn)行了安全生產(chǎn)知識(shí)的教育和培訓(xùn)，但是在組織管理、方法、時(shí)間、效果、廣度、深度等方面還存在一定差距，職工對黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和制度不了解，對安全生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)和勞動(dòng)紀(jì)律沒有完全掌握，對各種設(shè)備、設(shè)施的工作原理和安全防范措施等沒有學(xué)懂弄通，對本崗位的安全操作方法、安全防護(hù)方法、安全生產(chǎn)特點(diǎn)等一知半解，應(yīng)付不了日常操作中遇到的各種安全操作規(guī)程等不重視，不能真正按規(guī)章制度操作，以致不能防止事故的發(fā)生。724.2.1事故原因分析2)教育培訓(xùn)不夠194.2.1事故原因分析3)身體的原因“身體的原因”包括身體有缺陷。如眩暈．頭痛、癲癇、高血壓等疾病，近視、耳聾、色盲等殘疾，身體過度疲勞、酒醉、藥物的作用等。4)精神的原因“精神的原因”包括怠慢、反抗、不滿等不良態(tài)度，煩躁、緊張、恐怖、心不在焉等精神狀態(tài)，偏狹、固執(zhí)等性格缺陷等。此外，興奮、過度積極等精神狀態(tài)也有可能產(chǎn)生不安全行為。734.2.1事故原因分析3)身體的原因204.2.1事故原因分析5)管理上有缺陷“管理上有缺陷”包括勞動(dòng)組織不合理，企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)人對安全生產(chǎn)的責(zé)任心不強(qiáng)，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不明確，缺乏檢查保養(yǎng)制度，人事配備不完善，對現(xiàn)場工作缺乏檢查或指導(dǎo)錯(cuò)誤，沒有健全的操作規(guī)程，沒有或不認(rèn)真實(shí)施事故防范措施等。744.2.1事故原因分析5)管理上有缺陷214.2.2事故分類1.事故按事故屬性分類依照事故的屬性不同，事故分為自然事故和人為事故兩大類。1）自然事故自然事故是指運(yùn)用現(xiàn)代的科技手段和人類目前的力量難以預(yù)知或不可抗拒的自然因素所造成的事故。也就是人們常說的“天災(zāi)”。它屬于人為能力還不能完全控制的領(lǐng)域。如地震、海嘯、臺(tái)風(fēng)、突發(fā)洪水、火山爆發(fā)、滑坡、陷落、冰雹、異常旱澇、氣壓（氣暖）突變等地球上的自然變異（包括人類活動(dòng)誘發(fā)的自然變異），都是自然事故或自然災(zāi)害事故。754.2.2事故分類1.事故按事故屬性分類224.2.2事故分類2）人為事故人為事故是指由于人們違背自然規(guī)律、違反科學(xué)程序或違反法律（令）、法規(guī)、操作規(guī)程等不良行為而造成的事故。所以人為事故，就是除“天災(zāi)”以外的事故。發(fā)生這類事故的主要原因在于人，而不在于“天”。因此，人為事故是完全可以預(yù)防的。生產(chǎn)過程中發(fā)生的事故基本上都屬于人為事故764.2.2事故分類2）人為事故234.2.2事故分類2.事故按危害后果分類依照生產(chǎn)事故造成的后果不同，事故分為傷亡事故、物質(zhì)損失事故和險(xiǎn)肇事故三大類。1）傷亡事故是指個(gè)（體）人或集體在行動(dòng)過程中接觸或遇到了與周圍條件有關(guān)的外來能量，作用于人體，致使人體生理機(jī)能部分或全部的喪失。一般是指傷害與死亡事故的總稱（也可解釋為，傷亡事故是指人體受到傷害后，暫時(shí)地、部分地或永久地喪失勞動(dòng)能力或人員傷與亡的事故）。774.2.2事故分類2.事故按危害后果分類244.2.2事故分類2）物質(zhì)損失事故物質(zhì)損失事故是指在生產(chǎn)過程中發(fā)生的，只有物質(zhì)、財(cái)產(chǎn)受到破壞，使其報(bào)廢或需要修復(fù)的事故。如建筑物的倒塌，機(jī)器設(shè)備的損壞，原材料及半成品或成品的損失，動(dòng)力及燃料的損失等等，都屬于物質(zhì)損失事故（即只有財(cái)產(chǎn)或經(jīng)濟(jì)損失與破壞，而沒有人員傷亡的事故）。3）險(xiǎn)肇事故險(xiǎn)肇事故是指雖然發(fā)生事故，但是沒有造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的事故（既發(fā)生事故后，未發(fā)生人員傷害，又未出現(xiàn)物質(zhì)、經(jīng)濟(jì)損失或物質(zhì)、經(jīng)濟(jì)損失極少的事故）。這類事故常常被人們所忽視。784.2.2事故分類2）物質(zhì)損失事故254.2.2事故分類3.事故按行業(yè)分類依照我國的安全監(jiān)督管理的行業(yè)不同，事故又分為行業(yè)或企業(yè)事故，我國主要有如下八大類。1）企業(yè)職工傷亡事故2）火災(zāi)事故3）道路交通事故4）水上交通事故5）鐵路交通事故6）民航飛行事故7）農(nóng)業(yè)機(jī)械事故8）漁業(yè)船舶事故794.2.2事故分類3.事故按行業(yè)分類264.2.2事故分類4.事故按傷害程度分類事故發(fā)生后，按事故對受傷害者造成損傷以致勞動(dòng)能力喪失的程度分三大類：1）輕傷事故是指造成職工肢體傷殘，或某器官功能性或器質(zhì)性輕度損傷，表現(xiàn)為勞動(dòng)能力輕度或暫時(shí)喪失的傷害。一般是指受傷職工歇工（治療）在一個(gè)工作日以上，低于104個(gè)工作日的失能傷害，但夠不上重傷者。2）重傷事故是指造成職工肢體殘缺或視覺、聽覺等器官受到嚴(yán)重?fù)p傷，一般能引起人體長期存在功能障礙的事故。或職工受傷后歇工（治療）工作日等于和超過105日(最多不超過6000日)，勞動(dòng)能力有重大損失的失能傷害。3）死亡事故是指事故發(fā)生后當(dāng)即死亡(含急性中毒死亡)或負(fù)傷后在30日以內(nèi)死亡的事故（其損失工作日定為6000日，這是根據(jù)我國職工的平均退休年齡和平均死亡年齡計(jì)算出來的）。804.2.2事故分類4.事故按傷害程度分類274.2.2事故分類5.事故按嚴(yán)重程度分類根據(jù)2007年6月1日中華人民共和國國務(wù)院頒布實(shí)行的《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，事故的傷害程度和傷亡人數(shù)（經(jīng)濟(jì)損失多少）又可分為（也可稱為事故等級(jí)）：1）一般事故一般事故是指在事故中造成1到2人死亡，或者9人以下重傷（包括急性工業(yè)中毒），或者直接經(jīng)濟(jì)損失不超過1000萬元的事故。2）較大事故較大事故是指在事故中造成3到9人死亡，或者10到49人重傷（包括急性工業(yè)中毒），或者直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以上、不超過5000萬元的事故。3）重大事故重大事故是指在事故中造成10人到29人死亡，或者50人到99人重傷（包括急性工業(yè)中毒），或者直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬元以上、不超過1億元的事故。4）特別重大事故特別重大事故是指在事故中造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒），或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。814.2.2事故分類5.事故按嚴(yán)重程度分類284.2.2事故分類6.按事故類別分類根據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB6441—86《企業(yè)職工傷亡事故分類》中，將事故類別劃分為20類，具體分類如下：1）物體打擊2）車輛傷害3）機(jī)械傷害4）起重傷害5）觸電6）淹溺7）灼燙8）火災(zāi)9）高處墜落10）坍塌824.2.2事故分類6.按事故類別分類294.2.2事故分類11）冒頂片幫12）透水13）放炮14）瓦斯爆炸15）火藥爆炸16）鍋爐爆炸17）容器爆炸18）其他爆炸19）中毒和窒息20）其他傷害834.2.2事故分類11）冒頂片幫304.2.2事故分類7.事故按責(zé)任分類1）責(zé)任事故責(zé)任事故是指由于有關(guān)人員的過失所造成的事故。即上面所講的人為事故。2）非責(zé)任事故（自然事故）非責(zé)任事故是指由于自然界的因素或?qū)儆谖粗I(lǐng)域的原因所引起的、用當(dāng)前的科技手段難以解決和不可抗拒的事故。即上面所講的自然事故。3）破壞事故破壞事故是指為了達(dá)到某種目的，而人為故意制造的事故。844.2.2事故分類7.事故按責(zé)任分類314.2.2事故分類8.事故按發(fā)生原因分類按照事故發(fā)生的原因，一般可分為四大類（常見的四種原因）：1）物質(zhì)技術(shù)原因事故物質(zhì)技術(shù)原因是指由于物質(zhì)或技術(shù)方面而引起的事故，稱為物質(zhì)技術(shù)原因（簡稱物質(zhì)原因）事故。2）人為原因事故人為原因是指由于人的操作、違章和違紀(jì)等方面的原因而引起的事故。3）管理原因事故管理原因是指由于管理上的缺陷、失誤、混亂和不作為等方面而引起的事故。4）環(huán)境原因事故環(huán)境原因是指由于環(huán)境方面的因素而引起的事故。854.2.2事故分類8.事故按發(fā)生原因分類324.2.2事故分類9.事故按受傷性質(zhì)分類受傷性質(zhì)是指人體受傷的類型。實(shí)質(zhì)上這是從醫(yī)學(xué)的角度給予創(chuàng)傷的具體名稱，常見的有：電傷、挫傷、割傷、擦傷、刺傷、撕脫傷、扭傷、倒塌壓埋傷、沖擊傷等，因其實(shí)際應(yīng)用價(jià)值不大，在此就不詳細(xì)介紹了。10.事故按人員保險(xiǎn)待遇分類1）工傷事故是指在生產(chǎn)過程中或與生產(chǎn)、工作有關(guān)而發(fā)生的人身傷亡事故和職業(yè)危害事故（急性中毒和職業(yè)病）。見《工傷保險(xiǎn)條例》規(guī)定。2）比照工傷事故是指與生產(chǎn)、工作有關(guān)，而因?yàn)樘厥馇闆r又難以完全滿足《工傷保險(xiǎn)條例》中關(guān)于工傷規(guī)定要求的人身傷亡事故和職業(yè)危害事故。3）其他事故是指與生產(chǎn)或工作無關(guān)，而發(fā)生的人身傷亡事故和職業(yè)危害事故864.2.2事故分類9.事故按受傷性質(zhì)分類334.3事故致因理論4.3.1事故致因理論的發(fā)展過程1919年，英國的格林伍德(M．Greenwood)和伍茲(H．Woods)：事故頻發(fā)傾向理論；1936年，美國人海因里希(W．H．Heinrich)：事故因果連鎖理論或多米諾骨牌理論；1949年，葛登(Gorden)：流行病學(xué)方法；1961年由吉布森(Gibson)：能量釋放論；1969年由瑟利(J．Surry)：各種事故模型，強(qiáng)調(diào)人、機(jī)械和環(huán)境匹配協(xié)調(diào)。1972年，本納(Benner)：擾動(dòng)起源事故模型。874.3事故致因理論4.3.1事故致因理論的發(fā)展過程344.3.2事故因果論1．海因里希事故因果連鎖論美國安全工程師海因里希（W.H.Heinrich）提出了事故因果連鎖論。該理論認(rèn)為，傷亡事故的發(fā)生不是一個(gè)孤立的事件，盡管傷害事故可能在某一瞬間發(fā)生，卻是由一系列具有一定因果關(guān)系的事件相繼作用與發(fā)生的結(jié)果。884.3.2事故因果論1．海因里希事故因果連鎖論35海因里希將事故因果連鎖過程概括為以下五個(gè)方面的因素：(1)遺傳及社會(huì)環(huán)境。遺傳因素及社會(huì)環(huán)境是造成人的性格上缺點(diǎn)的原因。遺傳因素可能造成魯莽、固執(zhí)和心胸狹窄等不良性格，有的人天生性格急躁，而有的人則性格比較緩慢等；社會(huì)環(huán)境可能妨礙教育，助長性格的缺點(diǎn)發(fā)展。(2)人的缺點(diǎn)。人的缺點(diǎn)是使人產(chǎn)生不安全行為或造成機(jī)械、物質(zhì)不安全狀態(tài)的原因，它包括魯莽、固執(zhí)、過激、神經(jīng)質(zhì)、輕率、不認(rèn)真等性格上的先天缺點(diǎn)，以及缺乏安全知識(shí)和技術(shù)等后天的缺點(diǎn)。(3)人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)。所謂人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是指那些曾經(jīng)引起過事故，或可能再次引起事故的人的行為或機(jī)械、物質(zhì)的狀態(tài)，它們是造成事故的直接原因。(4)事故。事故是指由于物體、物質(zhì)、人或放射性的作用或反作用，使人員受到傷害或可能受到傷害的，出乎意料之外的、失去控制的事件。(5)傷害。由于事故直接產(chǎn)生的人身傷害。4.3.2事故因果論89海因里希將事故因果連鎖過程概括為以下五個(gè)方面的因素：4.3.4.3.2事故因果論啟示：在多米諾骨牌系列中，一顆骨牌被碰倒了，則將發(fā)生連鎖反應(yīng)，其余的幾顆骨牌相繼被碰倒。如果移去或抽出連鎖中的一顆骨牌，則連鎖被破壞，事故過程就被中止。海因里希認(rèn)為，企業(yè)安全工作的重心就是防止人的不安全行為，消除機(jī)械的或物質(zhì)的不安全狀態(tài)，中斷事故連鎖的進(jìn)程進(jìn)而避免事故的發(fā)生。在生產(chǎn)過程中，強(qiáng)調(diào)安全教育和安全監(jiān)督檢查，其目的就是消除人的不安全形為，或者物的不安全狀態(tài)（環(huán)境的不安全因素、管理中的失誤、缺陷與混亂），從而中斷事故的連鎖進(jìn)程，以避免事故的發(fā)生或消除事故隱患。904.3.2事故因果論啟示：374.3.2事故因果論2.博德事故因果連鎖論1）管理原因——控制不當(dāng)；2）基本原因——起源論（個(gè)人和環(huán)境因素）；3）直接原因——事故征兆（從事故征兆中去發(fā)現(xiàn)深層的原因）；4）導(dǎo)致事故——接觸（對危險(xiǎn)和能量進(jìn)行隔離）；5）傷害損傷——應(yīng)急處置。914.3.2事故因果論2.博德事故因果連鎖論384.3.3軌跡交叉論

該理論的主要觀點(diǎn)是，在事故發(fā)展進(jìn)程中，人的因素運(yùn)動(dòng)軌跡與物的因素運(yùn)動(dòng)軌跡的交點(diǎn)就是事故發(fā)生的時(shí)間和空間，即人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)發(fā)生于同一時(shí)間、同一空間，或者說人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)相遇，就在此時(shí)間、空間發(fā)生了事故。軌跡交叉理論作為一種事故致因理論，強(qiáng)調(diào)人的因素和物的因素在事故致因中占有同樣重要的地位。按照該理論，可以通過避免人與物兩種因素運(yùn)動(dòng)軌跡交叉，即避免人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)同時(shí)、同地出現(xiàn)，來預(yù)防事故的發(fā)生（如起重設(shè)備吊運(yùn)物體時(shí)，禁止人在其下行走）。924.3.3軌跡交叉論該理論的主要觀點(diǎn)是，在事故發(fā)4.3.3軌跡交叉論上述過程被形容為事故致因因素導(dǎo)致事故的運(yùn)動(dòng)軌跡，具體包括人的因素運(yùn)動(dòng)軌跡和物的因素運(yùn)動(dòng)軌跡。1）人的因素運(yùn)動(dòng)軌跡。人的不安全行為基于生理、心理、環(huán)境、行為幾個(gè)方面而產(chǎn)生：（1）生理、先天身心缺陷；（2）社會(huì)環(huán)境、企業(yè)管理上的缺陷；（3）后天的心理缺陷；（4）視、聽、嗅、味、觸等感官能量分配上的差異；（5）行為失誤。934.3.3軌跡交叉論上述過程被形容為事故致因因素導(dǎo)致事故的4.3.3軌跡交叉論2）物的因素運(yùn)動(dòng)軌跡。在物的因素運(yùn)動(dòng)軌跡中，生產(chǎn)過程各階段都可能產(chǎn)生不安全狀態(tài)：（1）設(shè)計(jì)上的缺陷，如用材不當(dāng)、強(qiáng)度計(jì)算錯(cuò)誤、結(jié)構(gòu)完整性差等；（2）制造、工藝流程上的缺陷；（3）維修保養(yǎng)上的缺陷；（4）使用上的缺陷；（5）作業(yè)場所環(huán)境上的缺陷。在生產(chǎn)過程中，人的因素運(yùn)動(dòng)軌跡按(1)一(2)一(3)—(4)一(5)的方向順序進(jìn)行，物的因素運(yùn)動(dòng)軌跡按(1)一(2)一(3）一(4）一(5)的方向進(jìn)行，人、物兩軌跡相交的時(shí)間與地點(diǎn)，就是發(fā)生傷亡事故的“時(shí)空”，也就導(dǎo)致了事故的出現(xiàn)。944.3.3軌跡交叉論2）物的因素運(yùn)動(dòng)軌跡。在物的因素運(yùn)動(dòng)軌4.3.3軌跡交叉論管理的重點(diǎn)應(yīng)放在控制物的不安全狀態(tài)上，即消除“起因物”，從而就不會(huì)出現(xiàn)“施害物”，砍斷物的因素運(yùn)動(dòng)軌跡，使人與物的軌跡不相交叉，事故即可避免。可以通過圖4—4加以說明。圖4—4人與物兩系列形成事故的系統(tǒng)954.3.3軌跡交叉論管理的重點(diǎn)應(yīng)放在控制物的不安全4.3.4能量轉(zhuǎn)移理論

生產(chǎn)、生活活動(dòng)中經(jīng)常遇到各種形式的能量，如機(jī)械能、熱能、電能、化學(xué)能、電離及非電離輻射、聲能、生物能等，它們的意外釋放都有可能造成對人和物的傷害或損壞。1.機(jī)械能意外釋放是導(dǎo)致事故的主要類型的能量2.電能意外釋放會(huì)造成各種電氣事故3.熱能意外釋放會(huì)造成各種燙、燒事故4.化學(xué)能意外釋放會(huì)造成傷亡事故5.電離及非電離輻射造成的事故964.3.4能量轉(zhuǎn)移理論生產(chǎn)、生活活動(dòng)中經(jīng)常遇4.3.4能量轉(zhuǎn)移理論1.機(jī)械能意外釋放是導(dǎo)致事故（人員傷害或財(cái)物損壞）的主要類型的能量

機(jī)械