柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)幽默來(lái)自智慧，惡語(yǔ)來(lái)自無(wú)能柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)幽默來(lái)自智慧，惡語(yǔ)來(lái)自無(wú)能1一、柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)概述1柴油機(jī)電控技術(shù)的發(fā)展歷程cx20世紀(jì)80年代電控技術(shù)在槳油機(jī)上的應(yīng)用,形成了現(xiàn)代汽車油機(jī)電控系統(tǒng)。c20世紀(jì)90年代,電控技術(shù)在柴油機(jī)上應(yīng)用日益增多,控制精度不斷提高,控制功能不斷擴(kuò)大,提高了柴油機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)力。2000年歐洲轎車的柴油化率達(dá)到27%,到2005年增加到30%。cx2003年西歐柴油轎車產(chǎn)量達(dá)到400萬(wàn)輛。c一向?qū)Πl(fā)展柴油轎車保持低姿態(tài)的美國(guó),2000年也有10%的轎車裝用了柴油機(jī)遼寧省愛(ài)遁高等謦科西帳2009年4月一、柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)概述2技術(shù)發(fā)展經(jīng)歷了三個(gè)階段c第一代柴油機(jī)電控系統(tǒng):采用“位置控制"”和時(shí)間控制”,供(噴)油壓力與傳統(tǒng)槳油機(jī)相同,稱為常規(guī)壓力電控系統(tǒng)。以電控泵為代表第二代柴油機(jī)電控系統(tǒng):采用“時(shí)間-壓力控制或“壓力控制”,噴油壓力較高,稱為高壓電控系統(tǒng)。以共軌系統(tǒng)為代表的第三代柴油機(jī)電控系統(tǒng):集“共軌”技術(shù)、“時(shí)間控制”燃油噴射技術(shù)、渦輪增壓中冷技術(shù)、多氣門技術(shù)、廢氣再循環(huán)技術(shù)、選擇性催化還原、過(guò)濾器再生技術(shù)、壓電技術(shù)等于一體,以壓電式高壓共軌系統(tǒng)為代表遼寧省愛(ài)遁高等謦科西帳2009年4月技術(shù)發(fā)展經(jīng)歷了三個(gè)階段3一、柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)概述2柴油機(jī)與汽油機(jī)比較ωx對(duì)混合氣濃度的控制方式不同:汽油機(jī)在理論混合氣濃度附近工作,柴油機(jī)對(duì)混合氣濃度沒(méi)有相對(duì)固定的要求。c對(duì)噴油壓力的要求不同:汽油機(jī)多點(diǎn)系統(tǒng)壓力0.25~0.35MPa,單點(diǎn)系統(tǒng)壓力0.07~0.10MPa,而柴油機(jī)噴油壓力高達(dá)100200MPa,建立更高的噴油壓力是重點(diǎn)和難點(diǎn)。σ對(duì)燃燒過(guò)程的控制途徑不同:汽油機(jī)通過(guò)控制點(diǎn)火正時(shí)和點(diǎn)火能量來(lái)控制,柴油機(jī)通過(guò)控制噴油正時(shí)、噴油持續(xù)時(shí)間和噴油速率來(lái)控制x柴油噴射的電控執(zhí)行器復(fù)雜:柴油機(jī)具有高壓、高頻、脈動(dòng)等特點(diǎn),而且對(duì)噴油正時(shí)的精度要求很高,這就導(dǎo)致了柴油噴射的電控執(zhí)行器要復(fù)雜得多。σ柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)形式多樣:傳統(tǒng)的柴油機(jī)具有結(jié)構(gòu)完全不同的系統(tǒng),形成了柴油噴射系統(tǒng)的多樣化遼寧省愛(ài)遁高等謦科西帳2009年4月一、柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)概述4一、柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)概述3現(xiàn)代柴油機(jī)先進(jìn)技術(shù)cx“共軌”技術(shù)指利用一個(gè)“公共油軌”向各缸噴油器供油,油壓可獨(dú)立控制。時(shí)間控制”燃油噴射技術(shù)由EC∪控制的髙速電磁閥來(lái)直接控制供(噴)油的開(kāi)始與結(jié)束時(shí)刻x渦輪增壓中冷技術(shù)廢氣渦輪增壓,中冷卻器冷卻(50℃C以下)。多氣門技術(shù)每個(gè)氣缸2個(gè)以上氣門。廢氣再循環(huán)技術(shù)降低NOx的排放量。遼寧省愛(ài)通高等寺科滑袋砲西帳2009年4月一、柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)概述5柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)概述4.槳油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的功能供(噴)油量控制:EcCU根據(jù)轉(zhuǎn)遠(yuǎn)、加速踏板位置確定基本供(噴)油量;根據(jù)水溫、進(jìn)氣溫度、起動(dòng)開(kāi)關(guān)、空調(diào)開(kāi)關(guān)、反饋信號(hào)等對(duì)供〔噴)油量謎行修正。供(噴)油正時(shí)控制:EcU根據(jù)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷信號(hào)來(lái)確定基本的供(噴)油提前角;再根據(jù)反饋信號(hào)迷行修正加速脂頓開(kāi)度發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速/(r/噴油量控制模型噴油提前角控郜模型遼寧省愛(ài)通高等寺科滑袋砲西帳2009年4月柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)概述64.柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的功能供(噴)油速率和供(噴)油規(guī)律EcU根據(jù)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷信號(hào)作為主控信號(hào),按預(yù)設(shè)的程序確定最佳的供(噴)油速率和規(guī)律。c噴油壓力的控制ECU以轉(zhuǎn)速和負(fù)荷信號(hào)作為主控信號(hào),按預(yù)設(shè)的程序確定最佳的噴油壓力,并對(duì)噴油壓力進(jìn)行閉環(huán)控制柴油機(jī)低油壓保護(hù)EcU根據(jù)機(jī)油壓力傳感信號(hào),當(dāng)機(jī)油壓力低時(shí)減少供油量,降低轉(zhuǎn)速并報(bào)瞀;◆當(dāng)機(jī)油壓力降到一定值時(shí),切斷燃油供給,強(qiáng)制熄火增壓器工作保護(hù)EcU根據(jù)增壓壓力信號(hào)適當(dāng)調(diào)節(jié)供(噴)油量,并在增壓壓力過(guò)高或過(guò)低時(shí)報(bào)警。遼寧省愛(ài)通高等寺科滑袋砲西帳2009年4月4.柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的功能7柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)概述5柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的類型第一代:采用“位置控制”或“時(shí)間控制”方式供(噴)壓力與傳統(tǒng)柴油機(jī)相同,又稱常規(guī)壓力控制系統(tǒng)。主要包括直列柱塞泵電控系統(tǒng)和分配泵電控系統(tǒng)。第二代:采用“時(shí)間-壓力控制”或“壓力控制方式,噴油壓力高,又稱高奪噴射系統(tǒng)。主要包括泵噴嘴電控系統(tǒng)和共軌系統(tǒng)。遼寧省愛(ài)通高等寺科滑袋砲西帳2009年4月柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)概述8二、直列柱塞泵電控燃油噴射系統(tǒng)1直列柱塞泵燃油供給系統(tǒng)的組成噴油器cx燃然油箱c輸油泵濾清器幾噴油泵cx燃油濾清器cx噴油泵c噴油器遼寧省愛(ài)通高等寺科滑袋砲西帳2009年4月二、直列柱塞泵電控燃油噴射系統(tǒng)9、直列柱塞泵電控燃油噴射系統(tǒng)2直列柱塞泵結(jié)構(gòu)原理高壓油管接頭出油閿彈簧出油閥座組成出油閥柱塞套cx柱塞分泵柱塞油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)柱塞泵結(jié)構(gòu)柱塞彈黌cx驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)油量控制機(jī)構(gòu)cx泵體滾輪體凸輪軸遼寧省愛(ài)通高等寺科滑袋砲西帳2009年4月、直列柱塞泵電控燃油噴射系統(tǒng)10直列柱塞泵電控燃油噴射系統(tǒng)2直列柱塞泵結(jié)構(gòu)原理出油柱塞分泵作用柱塞出油座泵油組成柱塞偶件◆出油閥偶件柱塞偶件出油閥偶件遼寧省愛(ài)通高等寺科滑袋砲西帳2009年4月直列柱塞泵電控燃油噴射系統(tǒng)11柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件12柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件13柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件14柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件15柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件16柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件17柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件18柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件19柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件20柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件21柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件22柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件23柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件24柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件25柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件26柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件27柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件28柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件29柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件30柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件31柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件32柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件33柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件34柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件35柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件36柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件37柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件38柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件39柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件40柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件41柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件42柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件43柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件44柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件45柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件46柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件47柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件48柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件49柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件50柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件51柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件52柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件53柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件54柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件55柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件56柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件57柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件58柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件59柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件60柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件61柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件62柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件63柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件64柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件65柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件66柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件67柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件68柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件69柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件70柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件71柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件72柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件73柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件74柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件75柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件76柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件77柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件78柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件79柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件80柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件81柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件82柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件83柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件84柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件85柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件86柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件87柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件88柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件89柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件90柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件91柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件92柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件93柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件94柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件95柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件96柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件97柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件98柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件99柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件100柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件101柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件102柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件103柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件104柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件105柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件106柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件107柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件108柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件109柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件110柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件111柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件112柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件113柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件114柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件115柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件116柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件117柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件118柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件119柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件120柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件121柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件122柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件123柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件124柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件125柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件126柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件127柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件128柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件129柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件13041、學(xué)問(wèn)是異常珍貴的東西，從任何源泉吸收都不可恥。——阿卜·日·法拉茲

42、只有在人群中間，才能認(rèn)識(shí)自己?！聡?guó)

43、重復(fù)別人所說(shuō)的話，只需要教育；而要挑戰(zhàn)別人所說(shuō)的話，則需要頭腦?！旣悺づ宓俨┒鳌て諣?/p>

44、卓越的人一大優(yōu)點(diǎn)是：在不利與艱難的遭遇里百折不饒?！惗喾?/p>

45、自己的飯量自己知道?！K聯(lián)41、學(xué)問(wèn)是異常珍貴的東西，從任何源泉吸收都不可恥?！⒉?31柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)幽默來(lái)自智慧，惡語(yǔ)來(lái)自無(wú)能柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)幽默來(lái)自智慧，惡語(yǔ)來(lái)自無(wú)能132一、柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)概述1柴油機(jī)電控技術(shù)的發(fā)展歷程cx20世紀(jì)80年代電控技術(shù)在槳油機(jī)上的應(yīng)用,形成了現(xiàn)代汽車油機(jī)電控系統(tǒng)。c20世紀(jì)90年代,電控技術(shù)在柴油機(jī)上應(yīng)用日益增多,控制精度不斷提高,控制功能不斷擴(kuò)大,提高了柴油機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)力。2000年歐洲轎車的柴油化率達(dá)到27%,到2005年增加到30%。cx2003年西歐柴油轎車產(chǎn)量達(dá)到400萬(wàn)輛。c一向?qū)Πl(fā)展柴油轎車保持低姿態(tài)的美國(guó),2000年也有10%的轎車裝用了柴油機(jī)遼寧省愛(ài)遁高等謦科西帳2009年4月一、柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)概述133技術(shù)發(fā)展經(jīng)歷了三個(gè)階段c第一代柴油機(jī)電控系統(tǒng):采用“位置控制"”和時(shí)間控制”,供(噴)油壓力與傳統(tǒng)槳油機(jī)相同,稱為常規(guī)壓力電控系統(tǒng)。以電控泵為代表第二代柴油機(jī)電控系統(tǒng):采用“時(shí)間-壓力控制或“壓力控制”,噴油壓力較高,稱為高壓電控系統(tǒng)。以共軌系統(tǒng)為代表的第三代柴油機(jī)電控系統(tǒng):集“共軌”技術(shù)、“時(shí)間控制”燃油噴射技術(shù)、渦輪增壓中冷技術(shù)、多氣門技術(shù)、廢氣再循環(huán)技術(shù)、選擇性催化還原、過(guò)濾器再生技術(shù)、壓電技術(shù)等于一體,以壓電式高壓共軌系統(tǒng)為代表遼寧省愛(ài)遁高等謦科西帳2009年4月技術(shù)發(fā)展經(jīng)歷了三個(gè)階段134一、柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)概述2柴油機(jī)與汽油機(jī)比較ωx對(duì)混合氣濃度的控制方式不同:汽油機(jī)在理論混合氣濃度附近工作,柴油機(jī)對(duì)混合氣濃度沒(méi)有相對(duì)固定的要求。c對(duì)噴油壓力的要求不同:汽油機(jī)多點(diǎn)系統(tǒng)壓力0.25~0.35MPa,單點(diǎn)系統(tǒng)壓力0.07~0.10MPa,而柴油機(jī)噴油壓力高達(dá)100200MPa,建立更高的噴油壓力是重點(diǎn)和難點(diǎn)。σ對(duì)燃燒過(guò)程的控制途徑不同:汽油機(jī)通過(guò)控制點(diǎn)火正時(shí)和點(diǎn)火能量來(lái)控制,柴油機(jī)通過(guò)控制噴油正時(shí)、噴油持續(xù)時(shí)間和噴油速率來(lái)控制x柴油噴射的電控執(zhí)行器復(fù)雜:柴油機(jī)具有高壓、高頻、脈動(dòng)等特點(diǎn),而且對(duì)噴油正時(shí)的精度要求很高,這就導(dǎo)致了柴油噴射的電控執(zhí)行器要復(fù)雜得多。σ柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)形式多樣:傳統(tǒng)的柴油機(jī)具有結(jié)構(gòu)完全不同的系統(tǒng),形成了柴油噴射系統(tǒng)的多樣化遼寧省愛(ài)遁高等謦科西帳2009年4月一、柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)概述135一、柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)概述3現(xiàn)代柴油機(jī)先進(jìn)技術(shù)cx“共軌”技術(shù)指利用一個(gè)“公共油軌”向各缸噴油器供油,油壓可獨(dú)立控制。時(shí)間控制”燃油噴射技術(shù)由EC∪控制的髙速電磁閥來(lái)直接控制供(噴)油的開(kāi)始與結(jié)束時(shí)刻x渦輪增壓中冷技術(shù)廢氣渦輪增壓,中冷卻器冷卻(50℃C以下)。多氣門技術(shù)每個(gè)氣缸2個(gè)以上氣門。廢氣再循環(huán)技術(shù)降低NOx的排放量。遼寧省愛(ài)通高等寺科滑袋砲西帳2009年4月一、柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)概述136柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)概述4.槳油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的功能供(噴)油量控制:EcCU根據(jù)轉(zhuǎn)遠(yuǎn)、加速踏板位置確定基本供(噴)油量;根據(jù)水溫、進(jìn)氣溫度、起動(dòng)開(kāi)關(guān)、空調(diào)開(kāi)關(guān)、反饋信號(hào)等對(duì)供〔噴)油量謎行修正。供(噴)油正時(shí)控制:EcU根據(jù)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷信號(hào)來(lái)確定基本的供(噴)油提前角;再根據(jù)反饋信號(hào)迷行修正加速脂頓開(kāi)度發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速/(r/噴油量控制模型噴油提前角控郜模型遼寧省愛(ài)通高等寺科滑袋砲西帳2009年4月柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)概述1374.柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的功能供(噴)油速率和供(噴)油規(guī)律EcU根據(jù)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷信號(hào)作為主控信號(hào),按預(yù)設(shè)的程序確定最佳的供(噴)油速率和規(guī)律。c噴油壓力的控制ECU以轉(zhuǎn)速和負(fù)荷信號(hào)作為主控信號(hào),按預(yù)設(shè)的程序確定最佳的噴油壓力,并對(duì)噴油壓力進(jìn)行閉環(huán)控制柴油機(jī)低油壓保護(hù)EcU根據(jù)機(jī)油壓力傳感信號(hào),當(dāng)機(jī)油壓力低時(shí)減少供油量,降低轉(zhuǎn)速并報(bào)瞀;◆當(dāng)機(jī)油壓力降到一定值時(shí),切斷燃油供給,強(qiáng)制熄火增壓器工作保護(hù)EcU根據(jù)增壓壓力信號(hào)適當(dāng)調(diào)節(jié)供(噴)油量,并在增壓壓力過(guò)高或過(guò)低時(shí)報(bào)警。遼寧省愛(ài)通高等寺科滑袋砲西帳2009年4月4.柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的功能138柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)概述5柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的類型第一代:采用“位置控制”或“時(shí)間控制”方式供(噴)壓力與傳統(tǒng)柴油機(jī)相同,又稱常規(guī)壓力控制系統(tǒng)。主要包括直列柱塞泵電控系統(tǒng)和分配泵電控系統(tǒng)。第二代:采用“時(shí)間-壓力控制”或“壓力控制方式,噴油壓力高,又稱高奪噴射系統(tǒng)。主要包括泵噴嘴電控系統(tǒng)和共軌系統(tǒng)。遼寧省愛(ài)通高等寺科滑袋砲西帳2009年4月柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)概述139二、直列柱塞泵電控燃油噴射系統(tǒng)1直列柱塞泵燃油供給系統(tǒng)的組成噴油器cx燃然油箱c輸油泵濾清器幾噴油泵cx燃油濾清器cx噴油泵c噴油器遼寧省愛(ài)通高等寺科滑袋砲西帳2009年4月二、直列柱塞泵電控燃油噴射系統(tǒng)140、直列柱塞泵電控燃油噴射系統(tǒng)2直列柱塞泵結(jié)構(gòu)原理高壓油管接頭出油閿彈簧出油閥座組成出油閥柱塞套cx柱塞分泵柱塞油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)柱塞泵結(jié)構(gòu)柱塞彈黌cx驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)油量控制機(jī)構(gòu)cx泵體滾輪體凸輪軸遼寧省愛(ài)通高等寺科滑袋砲西帳2009年4月、直列柱塞泵電控燃油噴射系統(tǒng)141直列柱塞泵電控燃油噴射系統(tǒng)2直列柱塞泵結(jié)構(gòu)原理出油柱塞分泵作用柱塞出油座泵油組成柱塞偶件◆出油閥偶件柱塞偶件出油閥偶件遼寧省愛(ài)通高等寺科滑袋砲西帳2009年4月直列柱塞泵電控燃油噴射系統(tǒng)142柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件143柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件144柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件145柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件146柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件147柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件148柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件149柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件150柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件151柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件152柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件153柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件154柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件155柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件156柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件157柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件158柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件159柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件160柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件161柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件162柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件163柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件164柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件165柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件166柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件167柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件168柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件169柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件170柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件171柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件172柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件173柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件174柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件175柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件176柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件177柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件178柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件179柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件180柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件181柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件182柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件183柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件184柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件185柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件186柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件187柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件188柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件189柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件190柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件191柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件192柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件193柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件194柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件195柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件196柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件197柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件198柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件199柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件200柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件201柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件202柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件203柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件204柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件205柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件206柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件207柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件208柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件209柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件210柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件211柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件212柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件213柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件214柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件215柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件216柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件217柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件218柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件219柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件220柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件221柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)課件222柴油機(jī)電控燃油