答辯狀和代理詞答辯狀和代理詞答辯狀和代理詞人民法院可以全面了解訴訟雙方當(dāng)事人的意見。二是案件經(jīng)第一審人民法院審理終結(jié)后,在當(dāng)事人的授權(quán)范圍內(nèi)參加訴訟。人民法院在收到原告的起訴狀和上訴人的上訴狀以后，可以針對原告或上訴人提出起訴或上訴的事實，它是與訴狀和上訴狀相對應(yīng)的文書。民事答辯狀在兩種情況下提出，被上訴人就上訴狀提出答辯狀，一方當(dāng)事人不服。這樣，被告或被上訴人應(yīng)當(dāng)在法定的期限內(nèi)提出答辯狀。答辯狀分刑事答辯狀和民事答辯狀。代理詞是指訴訟代理人受民事案件當(dāng)事人的委托，并提出事實和證據(jù)證實自己的觀點、理由和根據(jù)以及請求事項，對如何合理合法及時處理好案件，就是被告和被上訴人針對起訴的事實和理由或上訴的請求和理由進(jìn)行回答和辯解的文書，提起上訴，進(jìn)行有的放矢的答辯一。范文：民事答辯書【1】答辯人：名稱： 地址： 電話：___法定代表人： 職務(wù)：___委托代理人：姓名： 性別： 年齡：___民族： 職務(wù)： 工作單位： 住所： 電話：___因 訴我單位 一案，答辯如下： 人民法院答辯人： （蓋章）法定代表人： （簽章） 年__月__日附：答辯書副本 份其它證明文件___份。代理詞范本【2】審判長，二位審判員：根據(jù)《民事訴訟法》第五十八條之規(guī)定，遼寧匯鐸律師事務(wù)所接受原告賈一的委托，指派我擔(dān)任其代理人，依法參與本案的訴訟活動，為履行我的代理職責(zé)，特發(fā)表如下代理意見：一、對認(rèn)定事實的意見通過法庭調(diào)查，我認(rèn)為應(yīng)當(dāng)認(rèn)定以下事實：2011年10月1日18時2分，賈副駕駛兩輪摩托車由東向西行駛至遼鞍線20公里處，刮撞正前方道路沙堆旁倒置的“前方施工”標(biāo)志牌，行駛左側(cè)，與對方依明駕駛的遼P13749號農(nóng)用三輪車相撞，致賈副受傷，車輛損壞，賈副經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡的后果。事故發(fā)生后，A縣交通管理大隊對該事故進(jìn)行了立案調(diào)查，做出了《道路交通事故認(rèn)定書》，其責(zé)任認(rèn)定是：被告負(fù)此起事故的次要責(zé)任。二、對采信證據(jù)的意見認(rèn)定上述事實，有足夠的證據(jù)予以證實，這些證明材料，能夠相互認(rèn)證，形成一個能夠證明上述事實的完整的證據(jù)體系。書證1、《事故認(rèn)定書》，能夠證明A縣公安交通管理大隊對該事故的責(zé)任認(rèn)定是：“A縣公路管理段負(fù)事故的次要責(zé)任”的事實。2、書證《常住人口登記卡》，能夠證明賈副是1958年3月23日出生及其是農(nóng)業(yè)家庭戶口的事實。3、書證《常住人口登記卡》，能夠證明原告賈一與賈副是父子關(guān)系的事實。4、書證《死亡醫(yī)學(xué)證明書》，能夠證明賈副于2011年10月12日死亡的事實。5、 書證《收據(jù)》，能夠證明原告賈一支付了15415.34元搶救費的'事實。6、 書證《明細(xì)表》，能夠證明賈副在B市中心醫(yī)院住院期間用藥明細(xì)及金額的事實。7、 書證《規(guī)定的警示標(biāo)識》，能夠證明“前方施工”標(biāo)志有國家標(biāo)準(zhǔn)，被告放置的施工標(biāo)志不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的事實。三、 對舉證責(zé)任的意見是否設(shè)置安全標(biāo)志，安全標(biāo)志是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)，被告應(yīng)當(dāng)承擔(dān)舉證責(zé)任。被告未能在法定舉證期限內(nèi)提出合法有效的證據(jù)予以證明，應(yīng)視為其舉證不能。四、 對適用法律的意見1、 被告的施工行為未經(jīng)有關(guān)部門同意，系違法施工，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任。根據(jù)庭審情況得知：被告沒有向法庭舉示該工程經(jīng)過道路管理部門和公安機(jī)關(guān)交通管理部門的同意的依據(jù)。據(jù)此，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第三十一條關(guān)于“未經(jīng)許可，任何單位和個人不得占用道路從事非交通活動”，第三十二條關(guān)于“因工程建設(shè)需要占用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架設(shè)、增設(shè)管線設(shè)施，應(yīng)當(dāng)事先征得道路主管部門的同意;影響交通安全的，還應(yīng)當(dāng)征得公安機(jī)關(guān)交通管理部門的同意”的規(guī)定，被告的施工行為應(yīng)當(dāng)經(jīng)過有關(guān)部門的同意。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零四條關(guān)于“未經(jīng)批準(zhǔn)，擅自挖掘道路、占用道路施工或者從事其他影響道路交通安全活動的，由道路主管部門責(zé)令停止違法行為，并恢復(fù)原狀，可以依法給予罰款;致使通行的人員、車輛及其他財產(chǎn)遭受損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任”的規(guī)定，被告的行為違法，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任。2、 被告未在安全距離處設(shè)置明顯標(biāo)志和采取安全措施，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任。“安全距離”是指車輛以一定速度行駛時，汽車駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況、做出判斷、采取制動措施到車輛完全停止所必須行駛的路程。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第三十二條關(guān)于“施工作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)在經(jīng)批準(zhǔn)的路段和時間內(nèi)施工作業(yè)，并在距離施工作業(yè)地點來車方向安全距離處設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，采取防護(hù)措施”和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第三十五條關(guān)于“道路養(yǎng)護(hù)施工單位在道路上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)、維修時，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定設(shè)置規(guī)范的安全警示標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施”的規(guī)定。施工作業(yè)單位必須在施工作業(yè)地點來車方向安全距離處設(shè)置安全警示標(biāo)志，是考慮到當(dāng)車輛在道路上快速行駛時，尤其是在公路上行駛，如果施工不提前預(yù)先告示車輛駕駛員道路狀況，警告他們采取預(yù)防措施，就可能發(fā)生交通事故。A縣公路段作為事故發(fā)生路段的施工單位，占用公路道路施工，未按國家法律、法規(guī)和國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定設(shè)置明顯的道路施工標(biāo)志和采取必要的防護(hù)措施，致使原告父親不能及時辨別路況而發(fā)生事故，應(yīng)負(fù)事故的次要責(zé)任。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第二十五條第一款關(guān)于“全國實行統(tǒng)一的道路交通信號。第二款規(guī)定：交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全、暢通的要求和國家標(biāo)準(zhǔn)，并保持清晰、醒目、準(zhǔn)確、完好”的規(guī)定，國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定設(shè)置道路施工標(biāo)志是保障道路施工時車輛和行人安全通行的必然要求，在公路這樣具有特殊危險性的公共環(huán)境下施工，更需要在符合安全距離的前提下，規(guī)范地設(shè)置安全標(biāo)志，給車輛以足夠的了望、減速距離，才能正確引導(dǎo)車輛通行，避免因道路維護(hù)而發(fā)生交通事故。我們相信，承包人丙能在距離施工地點來車方向1KM處開始設(shè)置標(biāo)志施工標(biāo)志，原告父親會提前做出減速的反應(yīng)，就不至于發(fā)生這樣慘烈的事故。我們有理由認(rèn)為：承包人丙在施工現(xiàn)場設(shè)置道路施工標(biāo)志不當(dāng)是造成事故發(fā)生的直接的原因，理應(yīng)承擔(dān)次要的賠償責(zé)任。五、對如何判決的意見綜上所述，本代理人認(rèn)為：被告丙作為A縣公路管理段連鞍線公路施工承包人，在施工