8號樓2樓AGV物料搬運車項目方案工業(yè)工程目錄：一、項目背景以及目標二、方案規(guī)劃與實施三、經(jīng)濟分析四、項目標準化及推廣8號樓2樓倉庫是10號樓2樓總裝車間的熱交換器，風(fēng)機，面蓋，底蓋、燃燒器等大件物料備料區(qū)，兩個區(qū)域的物流狀況存在以下弊端：（1）總裝車間大件物料暫存區(qū)域每種物料僅有4托，9平方米的暫存區(qū)域，需配送人員不斷補料，員工勞動強度大；（2）目前，有3人負責(zé)該車間的大件物料配送，但當轉(zhuǎn)產(chǎn)時，這3人的配送效率難以滿足產(chǎn)線供應(yīng)；一、項目背景及目標

1.1項目背景10號樓2樓大件物料暫存區(qū)一、項目背景及目標①配送及時率提高到10%；②節(jié)約人工成本約4.5萬/年；③人工搬運路徑縮短約2300米/天；④5S考核合格率達到95%；1.2項目的目標二、方案規(guī)劃與實施2.1現(xiàn)有配送流程（1）人員配置：倉管員1名，配送員3名，其中面蓋底蓋配送員1名，燃燒器、風(fēng)機配送員1名，熱交換器配送員1名；（2）配送流程：如圖；（3）員工在搬運過程中的最大負重量為：460.8KG（燃燒器部裝）（4）搬運最長路徑（雙程）：220米（5）搬運最短路徑（雙程）：160米接收任務(wù)指定物料完畢？倉管員庫存分析到達總裝倉管員配送員搬運是否現(xiàn)行配送流程圖二、方案規(guī)劃與實施2.2現(xiàn)有配送路徑人工搬運路線二、方案規(guī)劃與實施2.3AGV無人搬運車的主要組成部分1、AGV：采用嘉騰單向單驅(qū)動臺車牽引型AGV（型號為JT-AGV-500MC-10-NBR），能接收呼叫信號。2、呼叫盒：實現(xiàn)按需呼叫AGV的功能，按上料點分配呼叫盒。3、托盤叉車：配合AGV搬運物料。123二、方案規(guī)劃與實施2.4站點設(shè)置及配備AGV運送系統(tǒng)為4條產(chǎn)線的大件物料運送、暫存提供服務(wù)；整條AGV線路設(shè)置的停靠點：按物料位置分為：站點1、站點2、站點3、站點4；發(fā)料情況為倉庫根據(jù)產(chǎn)能隔一段時間向10號樓發(fā)料，在總裝車間物料緊張時也可由總裝車間直接呼叫各個上料點，同時AGV啟動到相應(yīng)的上料點。系統(tǒng)共設(shè)置4個上料點和1個下料點、一個空車返回點。4個上料點：各配備1個呼叫盒；8號樓倉庫：配備1個倉庫操作箱；10號樓車間：配備1個呼叫盒；系統(tǒng)共配備5個呼叫盒和1個倉庫操作箱。二、方案規(guī)劃與實施2.5AGV單位時間搬運量分析運送路徑：從8號樓2樓零件倉運送到10號樓2樓車間；AGV跑一圈的路程約220米，設(shè)AGV的運行速度為25m/min，上下料時間合計為2min，那么AGV運行一次所需的時間為220/25+2=10.8min。

根據(jù)物料重量分析，建議每種物料都不超過500KG，所以熱交換器部裝（外購）每托盤數(shù)量建議為200。

設(shè)每條線節(jié)拍為25秒/件，每小時144件，共5條線，那么分析如下：（1）200/144/5*60=16.67min，運送一次能用16.67min；（2）152/144/5*60=12.67min，運送一次能用12.67min；（3）210/144/5*60=17.5min，運送一次能用17.5min；（4）576/144/5*60=48min，運送一次能用48min；（5）336/144/5*60=28min，運送一次能用28min；（6）188/144/5*60=15.67min，運送一次能用15.67min；二、方案規(guī)劃與實施2.6AGV數(shù)量分析

由于同一產(chǎn)線不會同時使用1、2物料，且3線生產(chǎn)的50%以上的產(chǎn)品使用自制水箱，3線（豪華版機型）、4線（海外機型）、5線（高端強鼓機型）使用外購及委外面底蓋占比不大，4線生產(chǎn)煙道產(chǎn)品時不需要風(fēng)機部裝。綜上可知，4條線常規(guī)使用的物料為1或2、3、4物料，結(jié)合實際生產(chǎn)，平均每條線均使用1、3、4物料。那實際需要的AGV小車數(shù)量：物料1：10.8/16.67=0.65臺物料3：10.8/17.5=0.62臺物料4：10.8/48=0.225臺AGV總需求數(shù)量為0.65+0.62+0.225=1.495臺，結(jié)合在特殊情況下使用5、6物料的情況，建議購置2臺。二、方案規(guī)劃與實施2.7

AGV路線布局—8號樓2樓倉庫會所方向該區(qū)域配備4個上料點，4個AGV呼叫盒，1個倉庫控制盒二、方案規(guī)劃與實施2.8

AGV路線布局—10號樓2樓車間會所方向該區(qū)域配備1個上料點，1個空車返回點，1個車間呼叫盒二、方案規(guī)劃與實施2.9改善后配送路徑會所方向改善后，只需1人在8號樓2樓上料點上料，另外一人在10號樓2樓下料點取料并將空叉車掛上AGV即可，配送員由原來3人減少為2人，且勞動強度大大降低。8號樓2樓倉庫10號樓2樓車間二、方案規(guī)劃與實施2.10

AGV運送過程（1）AGV在待命點待命，10號樓2樓倉庫定時按呼叫盒呼叫AGV；（2）AGV啟動，調(diào)頭后運行到對應(yīng)的上料點停止；（3）倉庫工作人員滿料叉車掛到AGV后掛鉤上，然后按AGV啟動按鈕；（4）AGV下料點停止，工作人員人工取下滿料叉車，然后啟動AGV。（5）AGV調(diào)頭后在空車返回點停止，人工掛上空叉車后啟動AGV；（6）AGV到空車點停止，工作人員人工取下空叉車；（7）AGV在待命點待命；補充說明：（1）4個站點是上料點和空車點的集合，每次都要把返回的空叉車取下后啟動才會完成一次循環(huán)，響應(yīng)下一次的呼叫；（2）以上過程為常規(guī)情況下的運送狀況，當總裝車間物料緊張時，總裝車間也可直接呼叫某個站點，同時待命的AGV啟動到相應(yīng)的站點勾取物料；三、經(jīng)濟分析投資方案名稱8號樓2樓倉庫AGV無人搬運車項目投資方案說明方案:倉庫AGV無人搬運車項目預(yù)計開始日期2015年4月預(yù)計回收期限5年負責(zé)部門設(shè)備管理部門年份投資金額（元）折舊費用（元）運營費用（元）產(chǎn)出效益（元）第1年18000018000200045000第2年200045000第3年200045000第4年200045000第5年200045000合計

10000225000綜合評價、原配送搬運工作需3名員工作業(yè)，改造后只需2名員工，節(jié)約人工成本4.5萬元/年；、設(shè)備折舊年限為10年，年均折舊費用約為18000元；、該型號的AGV車一次充電耗電4